早盘:美股涨跌不一 道指与标普指数转跌

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江苏省苏州市凯特化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)捅淌采,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枢簇,所以在这篇文章中恒既丢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舞。作为整个车系当中的中配车型诫,MacanS绝对是性价比最高的一款浓活号。只需要多付出13万潞瞳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元污传。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价就婆灿:10.9万 车辆总价(含增值税)琴乔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷曙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卡遣箱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垫藤,当然这些选装件也个个价值不菲惶。毫无疑问胃郊妹,我测试的MacanS同样选装了不少配置监,加上所有的选装件之后掀捻咖,车辆的总价也达到了79.79万蹄单氮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm僧届葛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鸽习,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嚏核闯,比中低配车型长了18mm翻。从数据上看加,MacanS除了高度和轴距之外枷,都要比Q5大一些戌,但是由于MacanS车身足够低矮券断畦,所以从视觉效果上来说宋邯,MacanS的车身显得更加紧凑盲诗绢,也更加运动删。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拘光,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呵四。如果光看前脸的话揪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo分。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带棠假,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娥品。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侣旱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瘦交胃。如果不选装的话啪龚及,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛊脐腾。   MacanS紧凑墒、简洁的尾部设计炔乘熔,充分体现出了它的运动风格举,简单的尾部线条用最平实的设计语言团卫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凉勺。同样运动的还有它的尾灯琳,狭长橙嘘、扁平的尾灯造型联,与尾部线条搭配极为和谐耻碴南,起到了画龙点睛的作用踌社爬。   内饰方面典每,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骂朵,运动中不失豪华感辛瞬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘防千热,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抚母屁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钮痕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因农斤拔。但是有些遗憾的是咀篙奶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粹,感受并不算太好变小敢。   Sport Chrono组件关修靡,包含了中控台最上方的计时钟岗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苍奈埠。只有选装了Sport Chrono组件表,车辆才可以进行弹射起步螺谁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胁宛疆,但就算是为了那个做工精致的计时钟免突,选装Sport Chrono组件也是值得的男氮,毕竟1.8万元的价格胺,对于保时捷车主来说也并不算贵辱膜。   换挡杆周围密密麻麻的按键锣,对于接触Macan时间不长的人来说陋,绝对是个噩梦晤,想要记清楚它们的准确位置陆,真的不是件简单的事情尉虎词。起码在我开Macan的一段时间里诧楔,每次操作我都要低头确定按键的位置供,真的不太方便傅祁窖。" "  在国内提到奥迪悸踏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L归,不过奥迪家族并不只是只有这一款车衰谱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蠕喷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬郎狻,这其中就包含SUV以及小型车茅醒鞋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型皑硼慑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢靶?   在外观方面辑,奥迪A3延续了家族外观设计无搏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铜,用在这样一款小车上显得更有气势航烂七,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计薯就,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些台蝗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉防体年,辨识度非常高愤房,同时大灯下部还带有清洗器赦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沪痛从。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畦臣模,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多就鬼苦,至少看起来没那么晃眼讹搞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惠食,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怀思骆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谩箍太,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应忙推,起到了很好的效果驼霸。侧面的造型上在A柱位置最高娩莎眉,整个车型几乎以平直收尾娘普搽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虑番,同时让整车侧面看起来更大一些竞邢。   A3的车顶采用了黑白色的设计扫捂瘸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些裴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间临,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赦袭渤,轮胎尺寸为225/45R17新绍地,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂希烤促,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磕驮疟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹿锤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挝,整体呈现梯形结构猫剐普,尾窗底部与腰线持平到随蜗,尾窗面积最大化保证后方的视野病爱船。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计湘哩,不过内部也采用了普通灯泡光源侥碳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲湛迹好觅洗痉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合婆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况防,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的埠坛蚀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的案蹭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缝微,S80L自进入中国之后唾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素橙钉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品厂,但它所具备的那种低调内敛的气质举奈动,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掣胎吉。   2014款S80L通过对细节设计的改变辩,让自身在没有经历换代的前提下窃,进一步提升了性价比卫。面对强手如云的豪华C级车市诚霞谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桑胸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手歪,想要抢占主流豪华车的市车悦布邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步色堡捍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氓棉貌。   新款S80L对前部进行了细微的整容垦境颗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感起扇斗,同时也紧随时代的脚步舅翟。相对保守的前大灯设计罢,已经不再能够满足时代的需求埂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耐诬肯,但至少与时代接上了轨兼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变矗辣,近5米的车长和近3米的轴距表现刹算荤,让它在尺寸上并不会有劣势伙共,四平八稳的车身设计也符合其商务气质变。外后视镜新加入的镀铬设计提乾,虽然是新款S80L最显著的改变之一宫绿搪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恰擎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鳞犬朗,沃尔沃式的家族化尾灯造型都痘,成为S80L尾部最显著的标志性设计妇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锤操,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击归躲慕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型仇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挞必说。   本文导航   分享到晤哼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中徘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌昧揩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挤洛通,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬┣俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咖。不过旗下的产品线也过于单一跺碴赦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惭绵差,所以便下探市车Я档ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型掣靠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手愧蹭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坝立,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级死糜蒜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别祥,也可以看作是GA3的升级版车型吝钱梁,依旧主攻家用紧凑级车型市场烘卤乳。但是作为升级版车型萝五处,GA3S在外观设计方面有所升级享,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉人珊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型充,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抗排谭,使整车显得稳重而不失时尚感妮括壬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上星帛泡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扳青、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凡苫蕉。此外缴坏姥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沥,为双五幅铝合金轮毂猾灸步。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涝勿传,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挖戒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诬泉,传祺GA3S的造型设计并不落后酮墟趴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗜林教,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华访贰,12万出头的价格或许已经超出你的预算糖乾涣,但是无论是从配置还是动力来说酵贝心,值得去掏这个钱稗加。可能我这些话有些官方措辞稍旦晚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法衡踩柔。   1.0T嘉年华外观吓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贰练圈。为了搭配这台发动机力烹核,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镁。   内饰部分携:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致现,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些存表脓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点须,这个级别的车型非常少见分焚坤。但并没有设置外部开关铝导艰,而是需要进入屏幕内关闭团。   本文导航   分享到脖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺此腔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郴慕期,与大众168万的海外销量相差无几诺娜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌死呛,依然凭着一款SUV车型韶潍,在国内获得了不低的曝光率橙奸释,这款功勋车型就是Koleos科雷傲席馆滇。今年4万台的预计年销量唇翔绿,相信有一大半都将由这款车完成土十。虽然这个价位区间的SUV里亭沏,无论国产进口都有不少车型可殉时俨丁,但路遇科雷傲的几率依然不低良,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饲丁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肋。这款车的发动机及变速箱等核心技术斧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型混贤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掇判处,并保持了雷诺一贯的安全水准垢东。而今天我们试驾体验的校怕撵,正是这款车的第二次改款畦考挽,已于2013年在成都车展上市沉镜。   外型上宠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贤阜竞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抱韦嗽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窘你,倒是显得有些“萌萌哒”税咎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舰驰搓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弊。   侧面造型上蓄都,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霸腔哎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纳痞逆。虽然尺寸算不上大拆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贬额酞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菏潘困,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条上。另外嘘酗绰,2.5L发动机搭配适时四驱系统弓费俩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裙。   尾部造型依然圆润太恭燃,和略显呆萌的前脸很相称惰揉。上下对开的尾门很实用苹噶荤,节省了上门开启需要的空间伦实堑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伙儡泻,载货坐人两相宜祟盟谩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娃纲穆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淮暴旁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜畏卡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屁碉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酞盼。当然惩猾沁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用插斧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱究橇凭、大黄蜂溺尉、救护车等“老熟脸”们会出现裴,编剧还添入了不少新角色帅跑授,比如老牌人物“探长”暮,军械武器专家“十字线”次,以及人造变形金刚“螫刺”等歼睫笺。对于最后这一名小角色而言炬,它的“身价”并不算昂贵毋辟篮,并且在现实中横哇迸,它的综合表现也算是可圈可点荤捻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多柬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俯炮溪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疚放岛,说到这里良芯冲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧清亮。   言归正传毁葱,牺牲自我喝翻光,从而使“大黄蜂”更加强大床编,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中对岛境,想要拥有它并不难谎佛,最低11.99万元就能圆你这个梦晒那,只不过它不具备变形功能刻敦苯。   从设计以及尺寸上就不难看出频骡如,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啸村唬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仓庇,所以对于大部分人而言溉遣迸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些璃策玩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己弛巧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疮,具有相同的特质的车型还有福特翼博洛锣、标致2008册。在对表面参数对比后付卜,创酷的优势还是比较明显的赁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响籍并悲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似椿娶痞,平和的尾部适确当、延伸至后翼子板的尾灯组琳浇、向上提升视觉的包围等等疏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点较,当然也没有明显的不和谐感罚。" "     对于英菲尼迪来说继么潍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌届首,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鞘,这最为主打的当属轿车Q系列兽猜槐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盗熔掏,在现在都在大搞涡轮增压的时代容嗅救,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量活部河,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎艾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揭领,而今天棋肃题,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倘壤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淀丹寒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的档南革,就是英菲尼迪的G系列产品笆,而随着采用新的命名方式热,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变发,从之前曝光的一系列的概念车来看漂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格复,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吓蔷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象邵梳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颇酸蒙,而带有这种印象而来的就是购奠:这车动力强么疙?怎么看就像是卖外形的呢炬感叮?   首先在外观上汉梨祭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格立河胳,采用了更为吸引眼球的设计思路岛茫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉懂蔼茶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满警,同时也充满了一种力量感编拉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方昏浮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉距绒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钎品逞。   在车身尺寸上梯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丁酮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm目强嗽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准什沦险,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拱怯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份衬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翁定,这样的造型看起来还是融合了动感在其中悼屁筋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓝络尽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嫂膳,在这个级别算是中规中矩昆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列猛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要币巢妻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位餐笛绢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岸繁,同时也保留了圆润的线条风格盘,尾灯的点亮效果依然印象深刻翁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酱梢控,这样增加了尾部的层次感人臀号。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桐珐籍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涸噶厢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭范,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型去管,并且入门售价也仅10.98万元骸绣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碗廖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辫滑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表椽兽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梯落淮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些皋,但车身上的差距并没有售价来的明显攘吾段,因为锋驭真的比它们便宜太多了谐。除了合资对手以外微矾,它10万元起步的售价菠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蚕楞。   铃木锋驭的外形设计上钱,我听到最多的就是两种声音圃其,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炼,而另一种则是感觉外观不好接受炒,很少有介于中间位置的人时烘,毕竟外观是一种很主观的感受帝欺,仁者见仁智者见智栓餐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泊成固,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些膳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型司顷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卉抚嚎。接缝处体现最为明显掀沦估,而且它在内饰配色上也相当讲究赏错,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伸隆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷操爽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗慰壳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型漏乾详,售价为15.48万元淳翠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比欢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值攻芭心,性价比有多高了辜霖跑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置边,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓮础灵。况且荤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统许,还是非扯荒疲厚道的家敛仍。   本文导航   分享到钠核陀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逆姓胳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动下我兄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焕价,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万里吼,这作风跟大哥卡宴如出一辙靠楼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价把持:68.79万)在选配后价格逼近90万元灯,而且市场上目前一车难求宛。那么问题来了脸败,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胁蠕檀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诉湍榔,到底这两车有什么区别委办抗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嗽,帮你捋捋思路摹。   注丢逛炼: 实拍车型为MACAN 2.0T凰,为了让您一目了然淘徘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处京。   内饰娶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及傻碉沧,可以说走在大街放眼望去到处可见涣柿蝎。基于目前的消费理念鲤寿,如果花20-30万去购买一辆SUV集狭阿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘸晦峡、实用的内饰痢、以及良好的通过性假,另外还要满足偶尔越野的需求蜡唯呻。面对人们如此苛刻的要求侨扣咆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测微厘,看看这些车究竟能否满足众人的需求返匡。相比其他媒体的评测方式坚极,我们易车选择了多人评测的模式肃揭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平身,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灯凸赴。    此次我们挑选了7款SUV车型枯巫郡,分别是射棚凉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客埂,分别来对它们进行详细的测试陈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)白。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抢:25.28万元   市场优惠疽荣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V十,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贾襄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主雇泡革,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚郸睫喉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道项倡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计创摹裙,看上去更加的协调判菠。   至于尾部方面粕份抱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矗逆,乍看上去有些沃尔沃的影子谎临,整体采用了立式的设计风格皇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲竣巢慑,尾窗位置比老款更直也更靠后被。   小结集:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象樊闭局,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调读,前后不是很搭调晨读,尤其后部的立式设计烫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幢欣纠,但空间利用率上则会相对减械∈恕,比较适合那些舒适一族坤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型协:25.28万元   市场优惠驹朔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贬动,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哭贸俏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔼肪,新车的整体造型十分具有张力湍剁,五边形的进气格栅更具立体感女,镀铬装饰一直延伸至车灯内啊虹费,大大增强了整个车头的时尚性堕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坍钙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洗爸冈,但整体并不是LED的灯组设计锌水,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筒充效,在视觉增加了整体感的同时耍沛掸,也大大提升了整车的运动性试天。   小结虐:马自达CX-5在几辆车中错陆,我认为是最具动感的一款氰腺妨,整车前后比例十分协调串,外加搭配蓝色车漆罕,使得自身更具个性佩迷棠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象容黎蔡,详情请见后面的驾驶感受篇吩蒋枫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD徒:26.78万元   市场优惠髓:1000元   如果不知道它是奇骏的人沧裴胶,在大街上看见这款车袜破患,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疮缸派,同时也是这7辆车中变化最大的车型拿,整车不再是那么的棱角分明绵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汝屡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宪蠢我。   由于采用更具流线的造型设计嚏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯屉瞪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旅龚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羞。尾部的造型也不再是那么的方方正正媳,尾灯与前大灯造型相呼应痊稿替,并搭配镀铬饰条加以点缀涉。   小结搔:由于我个人的车型为2010款奇骏跺槐窃,所以面对这款全新一代的车型讣剩贸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈典霜毙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咳猛,奇骏是个不错的选择抗考扦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版场棠:27.28万元   市场优惠汐琉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芦扑何,就得到了广大消费者的极高关注度屎,整体设计与上一代差别很大段,不再是中庸的形象签,而是更加犀利的造型型射。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梨榔,前中网分为两段式设计亩谈,但两块黑色的格栅全是假的街抄线,完全是用来装饰用的苏铃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柬接。   熟悉老款车型的人都知道乳串估,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搐吨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洪需,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忙歌耗,从而保证了行程的安全性套凯集。   小结欧那簧:这款RAV4整体添加了越野套件炯,所以并非其原车面貌喀别抱。但无论是否经过套件的选装耿僻当,整体的造型还是十分具有潮流气息的儒报,另外值得一提的是膏蔚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扮疲将,依然是几款SUV中表现最好的酵,注重空间表现的朋友们值得考虑拜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嗜捌:31.58万元   市场优惠蔑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绍剁锭,所以变化并没有其余车型那么大棚勒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了傲驶钎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瞪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔬峦旦,棱角分明才是其主基调措乓男。   后方整体没有太大的改动蠕砷酗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菇妇,设计很好的与前大灯相呼应殴肋蹋,夜间看起来十分的醒目浑东,整体也很协调酮剁歌。   小结第:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孩埠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瞪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的韶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铰彻藏,途观还是比较不错的选择糙妇署。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型徒镣戎:25.28万元   市场优惠蹭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋咨敛ⅲ克斯的外观囤们沟,那么这款翼虎你必将也会喜欢伍驮,因为它的造型就是一款大号儿的“傅┪惆ǎ克斯”盆雹。单条镀铬饰条所组成的前中网底媚心,显得整体十分的修长恃浪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茸裸窗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桶椭弗,提升了整车的档次聚菠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炽寞。   小结胺翁绩:翼虎是福特家族的新逗灯隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘┑洌克斯的身影嘘,而对于新款缚玻克斯的整体造型垒广,个人觉得还是很不错的蝎,那么如果您要是和我持有共同的观点施,并且想拥有一辆SUV车型划,翼虎绝对是首选范围阑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版时列:27.69万元   市场优惠绦敲府:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刊哨,但随着Jeep旗下车型不断的改款描,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蔬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配女熔,圆圆的大灯以及垂直的中网臣歧,无疑均是Jeep最原有的样子乃飞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型购鹤,无论是后风挡还是尾灯步径控,都为方方正正的样子堡偏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狠缔。   小结巷吐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭琛,淳朴造型及棱角分明的设计吗蹋虽,在保留Jeep家族血液的同时事电惯,也为整车的空间做出了较大的贡献挪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的城判,详情请阅读后面的文章嵌。   外观总结乔帝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滥吻,基于每款车型的特性暴,有的为小改款坪氖、有的则为全新一代探,所以有的基本没什么变化辆、有的则“面目全非”胶抄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炒秆腔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别炊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杠伯哄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啤。通过每款车型下方的小结蚕壳贡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型爸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鲁,你可以理解为营造纯正的氛围呕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盗匿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悔蒲心,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唬观。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed阀李扳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赶痢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”逃,绅士气质是宾利的“看家本领”袜骇。往往耽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歇洼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娇淌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菠歌。现在完弹乘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寞酸裤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让径墨。自古以来耙剂歪,“Speed”一直是宾利的性能标签促,以此向2003年垄断勒芒冠怂、亚军的Speed 8赛车致敬妹。    作为宾利历史上最快的量产车型味集,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)色,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征洛,当然称,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可摧妻。    伴随著经济实力的提升腾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强雇,当你身处被“泰禾北京院子”设梆跑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规先,肯定会追求更高层次身份上的匹配理炉。我几天前去宾利销售中心飘,它长廊式展厅规墓杖才幔宏伟袒尽,处处是浓郁咖啡香伯睛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勤酥,对其购买力是不置一丝的怀疑膜淌习。我想围画松,只有宾利舞毕炭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颠修,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求滦娄竞。我敢很确定的告诉电脑前的你们拘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰管景腑,在中国未来一定能卖到脱销但锑。   >> 写在文前啊廷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菏,英国品牌的表现令人忧心忡忡差。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闪朔呈,它们目前都散落在世界各处弓香力,有的受到追捧有的则走向终点入判铆。即使获得成功的英国品牌报文梧,它们仍为自己贴上的“德国标签”苫盯驼、“印度标签”的身份感到忧虑好蹦劲,毕竟练幕骋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乌闻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笛阀榷、原木的袅袅余香行贺,这种气味只属于宾利焊、劳斯莱斯们眯零啼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严目线,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烹。    从业这么多年恰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粹涩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溜,囊中羞涩遥不可及自然很重要钦档,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墒纷。我认为一辆好车傅,应该让驾驶者舒服扯煌堪、安静擒、惬意的完成从A点到B点的旅程染,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剑,却实现不了我小小的梦刃。我一直认为磺臼缆,真正的贵族革,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笺虚典,即便妥协仍然能坚守初心丢。此话适合改变自己的GT Speed费宝,你知道吗咐诚?世上最难的事情就是超越自己脱儒憋,GT Speed做到了 革。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义村邦节,当你启动它时呜接举,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歇评哆。   >> 外观拖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芳,作为宾利目前最为畅销的车型烂肮撩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渺。但是馈虹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浇栋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爬篡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梢摩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓶密呕。当然狙漠略,大部分“土豪”车主也不在乎阑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痉的末。    外观提升不是GT Speed的精髓硼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烷蹈驰,动力凉翁侥、刚性唐、减重上的工作任重道远胎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg榔法,仅有2.3吨腑钾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重美嘿芳。不要小看这350kg拇巩,几乎是一台V8发动机的重量把饱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脸簿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂究甭、多连杆后悬挂和防倾杆等疟古。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色封新晤,分别是Burnt Orange(橘)想跺、Sequin Blue(蓝)娄幕佛、Excreme Sliver(银)猎封绅。为了凸显GT Speed的特殊可淘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)婪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丧思荷。宾利工作人员表示羡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宦,尤其是在中国等兴新市场更是突出獭匪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丘。    你知道胖子多么努力吗赐寝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞪俄吩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陇榔搬。那些把高性能作为卖点的品牌屠浅,现在宾利也有资格和你们一较高下幕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸欢氢旦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狄心,其尺寸为(mm)亲:长4806嗅驶扯、宽2227蚕拈、高1394茹础,轴距为2746mm碎。我知道电司,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距广蛊,为了让你做到心中有数聪陋教,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磐。与竞争对手相比合悉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鼓贺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑关迪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梢,哪怕国内的环境日趋恶劣嘶呻敦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滇靶素。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喇申诗,整个过程大约需要22秒恃避。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间信告,从而避免占用后备厢大部分的空间林。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讹浚盗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感睦轮葱,没有法拉利暴躁讲搜和,缺点恐怕是不高调诚汾反。不信你点击上方视频听听视频里声音水。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霸: 作为欧陆GT的性能旗舰变鞭起,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角际父幕,不仔细研究根本发现不了它的区别懊吓。虽然外观变化之处并不算多隙码桃,但是对于轻量化兄爬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仿剔改。" "   7月21日搔付猩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)穿纲眷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吝翰、北汽E150貌痉共,成为第一期家用空间王冠军碱班猾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丹。它们会有怎样的空间表现砍呈,不如一起来见证力白翱。 本期内容开始前篓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卉父隘: 好了传,正式开始第二期内容屑静。不过简单说几句权赣案,为了没看过第一期的网友们烁必视:    你可能会发现校铜,随着岁月流逝尾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湃杜几,也当起了小爸爸菲秽尝。恰此时铜,他们对车的选择可能也有了新的取向描,空间大痢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞋。    基于此班测辱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逆划戒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间此骇,让大家对车辆的实用性有个较全面船、正确的认识兔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测杀怖憾、模拟一家三口郊游的情景实测躬恢渴、细节空间的展示贩坑斯、实体娃娃的数据测量四个环节进行巾版落。   话不多说瞄认,有请今天的选手戎盒浇,登嘲稀! 第一环节目:堆放整理箱惦两爸,能放多少放多少    由于很多厂商沉叹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升彻红,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时破,也会帮你量化一下车到底能装多少升疚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芬混渐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号催拨踞,并加以不同颜色区分弓巧蕾,目的是给你呈现最直观的感受替。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杯史烧,仅供大家感受一下此劝沧。今天我们拿箱子说话怜,看看它们这种数据到底能装多少箱子须幻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下会:由于时间关系唾电,我们这次只借到了骊威的低配版俩喷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巨卑,但高配版的骊威有这一功能熔碘。 首先出场的是骊威劳:    状态一褂掏:单纯的后备厢空间 状态二定旱井:放倒后排座椅后的空间 状态三胃喜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评承湘: 骊威一如我们所想的那样淋,空间的确是其一大卖点晌金富。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菩,小伙伴们都惊叹了!骊威捆慷,实力不凡街耽。   其次出场的是致炫嚷:    状态一辟勃峨:单纯的后备厢空间 状态二藕:放倒后排座椅后的空间 状态三帽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铃堂暖: 就如文章开头介绍致炫时所说绷案,空间膊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点飞淖。通过这一环节放整理箱的测试标,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得暖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寺士脯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二睫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绣: 通过摆箱子的实战筏苯胸,以及上面表格数据的对比古,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利夏娜习。而致炫与骊威差距也并不是太大芦,可见其空间不可小瞧行。接下来又有哪些好玩儿环节参?而两车又会有怎样的表现呢嘘堑蜜?请继续往下看叫驮。" "   今年5月欺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶反?9挡无用陶?自由光深度试驾报告》)隙惩。当时腻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肯。    6月拾伺签,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烧。不过3.2L版的离地间隙损、接近角螺罗婚、离去角幕李涪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少港。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别射查?    几天前茫限,我和赵璞省赎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毙敬韦,这车还行不行使冕?    我们的第一站偏,魔都上海井吉吼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消川盎丰。在经历了噩梦般的改签娶惺、等待狗暮春、登机橡迷、继续等待之后甫缺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歼:“游遍世界各地勉费染,开尽天下好车鞋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孪抄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冯促叛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的净刃吾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多办蕊违。在此我可以不吹牛X的告诉大家僧矢尘,我在纽北环实际驾驶过脯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牢怠的,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拨芒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涤纽笛,在国内也非常抢手邵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升零,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倦玛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变漆抢股,基本保留了GTI所有特征盖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升快,在舒适配置上也更加的平民化箔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整措顶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嵌垮,例如两边的侧裙以及尾翼等矗艰无,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的燎嘘。但低调的外观也有自己独有的设计元素挺头,例如车头处GTI特有的红色的拉线碎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赤持。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性焚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芒。另外兼发,新车的LED尾灯造型也很有特色嗣。海外版GTI提供了红色罗杀残、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铝嚷,但国产后或许可以与国内的消费见面坝袜藉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少充孟空,我把它们大概分成两类滴挺:靠谱的和不靠谱的迁跑。不靠谱的原因很多哼悔缕,有些续航里程太短戮既,上车就开始为电量担心;有些性能太差矗程显,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比底,几十万买个两门小车撑俏,真当我们都是土豪吗腹卤?   不靠谱的理由千千万伤瘫,靠谱的标准则大致相同揉。续航里程不能太短哀,加速不能太慢金炕,最好还有些实用性蔬哇,价钱不贵就更好了解。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扦屑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车测氨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痢,拿汽油车举例的话撼当,90%以上都算得上靠谱物矾槽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说及疙摹,能达到及格水平的车型却不算多农激隘。我们的这辆测试车是2012款的笆罕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盗停蕾。还好时隔两年够吞虚,e6的动力系统并没有发生大变化拼,只是外形和配置有小小的调整楼啥达。   续航里程魄俺赌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惊挞峡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刷诉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车豌,这其实只是理论值采散,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掏签驮,实际用车时很难达到坑惠模。夏天空调挤痪播、冬天暖风校、高速快了激坛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程废。   这种电动车只是日常通勤还可以围,但稍微有些想法伟妇杆,想去见个朋友替、买个菜爸,心里就得犯嘀咕激面腥。这种心中总有事悬着的感觉很难受辰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多告坝。   由于时间原因徽惰抵,我们只能简单测试一下e6的续航能力激奢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潦律刮,其中高速路况三分之二尾,城市路况三分之一硕矩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逢,我们的行程其实就是三段境赐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)休厂苯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涉剩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侠卫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胁盒,显示续航里程320公里陛。完成第一段高速路程时(43公里)壁核朽,电池余量82%(耗电17%)肌疆伐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涡歪,电池余量63%(耗电19%)携,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)麓幸烈,电池余量45%(耗电18%)甫燃库,续航里程134公里(减少61公里)悉邻汗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沦行,比如第一段高速行驶加丰,续航里程减了59公里稗迹任,而实际行驶了43公里扒敛艘,二者大概是0.7倍的关系撼磺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话临陪仙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近士,拥堵路况似乎还更费电一些戒层。" "  近两年齐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屏,很多大厂都推出了自己的纯电动车看栋棠,先不说比亚迪这些纯自主品牌郊额托,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垂。今天劣驮,我们就提到了之诺这个品牌泥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菏,主打高端拆酱徽,并且未来也是只进行纯电动车的研发茫禄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堕淳。今天设羔卸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E两,下面我们就对这款车型做一次体验贯胃。   之诺1E只租不卖斡,租赁价格为洽艰:日租金为400元/天购卉,长租(3年期)为7400元/月喊掸,现在消费者就可以对这款车进行租赁吻。   租赁价格包含衫挖:车辆上牌挡扣裳、充电盒安装(7.5小时充满)胖按套、保险跺局寄、每6个月一次定期检查保养肖量、车辆维修诫董,7天24小时道路救援斗、拖车以及备用车辆等隶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造长,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膏步激,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箱,虽然亮点不是很多忿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渤陡迷,树立之诺自身品牌的辨识度茶戎贾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系授,辨识度极高枯。 既然是同平台打造靠什,那么轴距和宝马X1也是相同的擦辅呐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醋其磁,尺寸为225/50 R17客惯飘,这款轮胎最主要是为了节能考虑避橙告。   本文导航   分享到稗扔汇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉码淌芦,它是南京依维柯生产的车型弹串彪,隶属于跃进品牌旗下峡卜穷,是一款定位中高端的轻卡产品段百叛。该车是在2013年1月首次发布的碉梢鲍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)轿截访,为用户提供了更多的备选车型随嫉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屏烫毁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓬潦税。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域髓,宝马向来不走寻常路天,旗下的SUV并非越野硬汉盘霖,而是更加注重公路操控性瑰嫌素,所以在外形上也有着自己的独到见解伸骆。Coupe原本只是轿跑车的特征伤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上把。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拳坤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上繁。在这种背景之下涟踞寝,X4应运而生溃刺唉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墨,宝马对于X4的设计便更加得心应手苇炭。从车身尺寸来看稼粉末,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化参艾。然而实际感受上秘厢渡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爆复蓖。它们的关系就如同X6和X5磋我李,一个张扬识、一个低调蔷瑰芭。要想松睿酷垦吻霸?X4很在行碉。   这辆X4的外观加入了大量M套件闷紊,进一步凸显了它的运动风格峭芳。夸张的前后包围降低了视觉重心恭清孙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角履。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢懊?所以会谈甜,接近角俏牢、离去角这些数据对于X4来说汐此宠,根本不重要胆赤。   和X6一样撼,性感的臀部是X4最迷人的地方糯。如果从车尾来看杉悲,X4确实比X3运动了不少黑,高挑的腰线搽、厚重的尾部都能给人很强的力量感颧财铜。对于35i来说叉显嫉,单边双出的尾排着实有些低调亥攀垃。尾灯的造型是典型的宝马风格吨浩瓤,造型简单潍烁、大气递青淋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芯泻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮采,前245mm败涡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蜂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仍钡,这是一款综合静音委、舒适祷、操控于一体的轮胎赶。在我看来粒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揉,似乎更为合适案。" "  原标题牟裂合:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搞热扰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妮,该车除了外观造型犀利石、内饰豪华化、配置丰富之外亨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样本。作为一款以年轻煌缝陛、时尚为主旋律的产品缮坍,NX开起来的感受如何逢亨,今天我就为大家正式揭秘蜡窍。(注色砂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称络,如NX虐捅芦、ES污、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骂:   NX车型的外观内饰设计风格伞,在之前的文章中我已做了详细介绍施,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抽痛卫。从实车给人的感觉来看存筛,它的确做到了这点叹汹喜,不少人见到它的第一反应就是牌揩鸽:恩函娥,这车挺个性悍努摩、挺漂亮京黄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杭敦悔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摄。此外揣酱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯创烽芍,进一步提升了科技感痘。不过它并非全系标配摹敛惺,在入门级车型上近光灯依旧是LED丧独涩,远光灯为卤素灯泡龄挫肌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥汛糠恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慈腾摄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3临、宝马X1做直接竞争裴虑沦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寸吾诉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证保戚倪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惕连呐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格册邦凯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶塘纭,其中一款为17英寸冈涝,另两款为18英寸娘悔陛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂票酥膘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捣,在国内的售价大约1700元/条撤灯。   车尾线条与前脸相呼应挟面甸,造型犀利鲸,棱角分明年圈,以凸显整车年轻梢、运动化的产品定位培宝徘。同时抠亥,尾灯设计十分用心亭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晚捂朴,特意在接缝处增加了一小块LED擦悸托。   内饰方面粳蜂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用设房,大幅提升了车内的豪华氛围炼吴。   据雷克萨斯厂商人员介绍驴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贤厢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纳碑毁,它的使用方法类似于电脑的触模板隙,并带有震动回馈功能撇文。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用薄。此外夺亭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统京风,我们咨询厂商工作人员火昧乘,这配置会不会引入中国孙,对方并没有给出明确答复虫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹿,作为家族中的新进成员谋差,NX的表现自然也不会差廖磁。为了符合它运动化的定位汤申,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强委,使之在激烈驾驶时能有更好的表现踌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炕莫。   在海外刑炊,NX提供了全景天窗帕握、普通天窗和无天窗三种版本的车型磁辞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骗处旗,采光效果很好掠,但无法开启淘段革。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用必尝,采用的是外开式设计退。可以确定的是锋骸嚎,上述两种版本的天窗都将引入中国敛钩,至于无天窗版车型是否会引进玖,暂不清楚煌羔烙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年澎井,马自达CX-7在海外推出;2009年华婪,2.5L两驱车型引入国内量瘦,售价28.8万;2010年烦揣涩,增配的小改款车型上市沃屡褥,售价29.08万迸劲扒,同时宣布国产意向;2012年闻,海外CX-7停产;2014年拼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道填,等它国产的人此时已经老了四岁了驰岗。   从以进口的身份引入国内节爆,到正式国产经历了四年左右的时间聊息翰,在这四年中进口CX-7销量并不好莽芬,一方面是当时市场不成熟轻涎等,后期竞品丛生将其埋没了台。另一方面原因也在其本身腾氮,比如定价高疥叼弧、2.5L发动机动力孱弱等等乳炮盎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挨耸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兴汐。在测试之前碍兢离,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点限定?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm博烈楼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惶,搭配6挡手自一体变速箱寄垢韩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机首,只不过调校要比CX-7上的更为激进害。即便如此椽梗弊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恃。   油门的设定比较灵敏疥翁便,起步和加速初段都还比较轻盈褐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胎词桨,而不至于拖沓妨痊,一切都显得易于掌握慷些棋。变速箱和发动机配合的是那么默契绢鞋对,总能在恰当的时机选择到合适的挡位补画挝,只是在极拥堵的道路上蠕动时漓醛吕,1挡与2挡的切换有点闯动而已剧楼,问题不大抠鲤。   转向和悬架的设定偏向运动匡撕,采用机械液压助力的转向系统比较重睫势体,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣七景。悬架没有“忽悠”的表现狡祟板,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祈锚,车内乘员经掣坠可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窘钝。悬架后段偏硬然,在弯道中并没有明显的侧倾扁闲兴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桶抛痞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错须,动力供给够积极蹋扯烙,表现不错纶,驾驶感觉非常轻松雌,动力的跟进也很是及时藩咎皑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腻都酱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm士线伞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氰,而且不是那种喷涌般的迸发豢陛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苫,给人相对内向保守的错觉徒。   CX-7更擅长的是中途加速献疙,比如从60公里/小时开始复,遗憾的是想让它发挥全部并不容易却吵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苏花趴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酪场镭,这几天这种沮丧感时常出现癌。不过也正是这个中段加速的特点甸昂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举攫沸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右顽识搂,稍踩油门就奔向3000rpm勤,便能得到很好的响应峨亥蜡,仅有极为短暂的降挡迟疑藩,随后就催逼出了足够的扭矩喝袜。简而言之乡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓦彪抬,容易上手哀呈猫,各方面的表现也都算令人满意光脸任。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捎供,涡轮增压器起到了明显的效果颠稀,就像注入了某种精神类药物屏信竿,虽不时刻保持着亢奋状态街冠毒,但兴奋状态确实随时可以到来文,一切都听从指挥歇潜蹄。这种持续的加速感可以维持一段时间趟钞,心里不禁一阵爽快锤,当然筋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侠坪迫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里法即窘,消耗燃油17.94升爆肯蹈,平均时速为30公里/小时勾,全程开启空调刀乘,平均油耗为13.3升/百公里接,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屠,CX-7绝不算省油的那类囱懈,准确的说是比较费油咐妊。另外飘竟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蕉壳咖,无疑使用成本相对较高板技。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惰细守,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酚举澎。说实话犬诞,那是我第一次接触这两款车方冒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象曙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机橙岔拾,动力同样够用拆鲸,但输出并不算线性枯刻髓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逻父男。当时我就在想拒挛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脱,而如今厂家真的这么干了编。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搏,增加了几项配置想,外观方面几乎没有改动闺汀,图中的这款车只是增加了车顶行李架偶课、车尾扰流板和挡泥板等选装件揭。   这款帅客HR16是一款7座车型莆萍,它可以满足国V排放标准距,车窗后半部分采用了隐私玻璃为,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渐聊薪。当然下嚼适,帅客实际上是一款既可以满足载人化陀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)千佛淘,所以它的车系中包含了5座陋、7座匿糯、国IV础榔家、国V等各种不同版本汐。   除了挡泥板之外票,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞧椿碉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杜般揩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腑淬,其中的最强模式叫作“Dynamic”烽邢,译为“动态”骄茶。有意思的是刮纬秽,在英文里薯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根光苗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弯违、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗券?——开启动态模式驰,就等于点燃了一根无形的导火线司摊。   要追根溯源的话矾那阶,炸药起始于中国诧,属于四大发明之一按撬,不过相比中国发明的黑火药孤污,硝酸甘油平时更加安全可控炕号霞,而且破坏力更强和。奥迪RS 7同样如此矩柏弊,它多数时候表现得比较随和邯肺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力典抽怂。   首先从外观上就容易看出它很厉害芦。奥迪A7之所以独特氓射,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阔忿,人们将之称为“Sportback”兴雹把,在我看来层,它的廓更像是一只优雅的海龟黎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种椒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装百,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悔,所以它已经不是传统爬行类的龟篇管吉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耪狄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘回免矾,让人不由自主的去稳稳扶住3墒宽、9点位置秸。   在风骚的外形和各种真皮户、碳纤维材质的覆盖之下潮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贤水斧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别害劫病,这一点很好飘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV信,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拎辽开。即便在这种情况下冉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掂截。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闹灵李:谁给你的自信卖这么贵谓诉豢?不错辰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伤丢誓,它到底是盲目自信还是厚积薄发劳?我们一比高下蜡。 外观对比美妻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算箩钨雾,所以我决定说点可以量化的东西凄。首先渤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锹盛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锨。其次可能是由于动力的原因背晌必,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旁丝盖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上台田,备受关注的长安CS75正式宣布上市岸双,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绘。在前期的试驾活动上痘骇砷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涉冀,并对其驾驶品质给予了极高的评价倒暗污。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锯懂薪,和手动挡车型相比阜茂嗅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仇。 ● 外观内饰的简单介绍裳刨铂:   在外观方面祷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杠连附,甚至连一个小尾标都没有挎堂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿参律搂,但1.8T车主可能会对此有一些不满刑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泡染,轴距为2700mm熬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5眯、奔腾X80以及哈弗H6庭普戳,CS75还是相当有竞争力的领,它的轴距和长度最大纬眉,宽度仅次于哈弗H6心,高度相比瑞虎5矮了35mm蠢。   在外部配置上归,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皖扒粟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角眉簧。另外吓狮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯兰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嚷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鄙,市场售价约为700元/条陛,在同级别中算是很厚道的配备了筏傲。此外筒标曝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品步薪料,只是轮圈被替换为铁轮圈兴革,还是俩字——厚道捶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盘危,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贬泄,看起来更有层次感疚揉片。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唯、设计毫无新意蓖柔、用料也很一般等不好的印象仓捌别。不过近年来难暗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陀穷,长安便是其一乓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视免迷,也很难找出它的缺点吉,按键耗骂桐、旋钮的阻尼适中舶辩鞘,手感很不错问歉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纬帝穗,分辨率和反应速度都还不错侵黑岸,不过在功能性上它只提供基本的导航狸卸呢、DVD咸、电台码亮、倒车影像及蓝牙功能鼻匙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐权疾邦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒲济,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到仕檬傅,但是厂家对此并没有改进碍睫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔚乡济。但是筛莱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啤壕杭,同时设备名称也无法显示完整究究,在用户体验上还有提升空间陵箩煎。   不过驰蔡卢,在一些细节处理上此,CS75依然还有一部分表现无法令人满意败筏狼。比如在挡把前方的储物格途寞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理京柿,不过这块材质却为硬塑料啊斯,实际上根本无法达到防滑的效果挝块。另外寒挤下,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汐览谎,这点值得表扬哄纲,但必须手动摁下开关才能点亮倘痪偿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屉店犁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果觅攻冷。座椅填充物软硬适中诉撵,刚刚好械,并不会软到开久了腰疼广稀,也不至于硬到硌(gè)人氏挠。除此之外淡,包裹性表现也很不错其,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浚瓜甸。另外尸冬克,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节癸显昏。   车内乘坐空间表现上江谭,身高180cm的编辑身处前排碾,头部约有一拳左右的空间县赤插,此时移身至后排采,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间摩。作为一台紧凑型SUV车型第,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锋。   来到后备厢贺,长安官方给出的容积数据为590-1560L容檄俱,表现中规中矩拌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劳梨色,增加消费者对于整车的好感度凛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矩千典,如今市面上的电动车产品越来越多办汹洛,开始逐渐走入人们的生活吗改那,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撂添竭,大家对它的了解可能还不是很多坝嘲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谭娶呈。那么这款车究竟如何呢坷暇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车马邵事、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敲,我们终于有机会近距离接触一下玛骏猩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌排为穷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灯叛,因此其与众泰汽车合作厢娶卵,推出众泰知豆电动车墙烘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同皋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刻络。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穿?不管你信不信答,反正我信了暑定搁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镣耙,售价为24.98万-28.98万元刃,共有三款配置可呀< ,全系均未采用quattro四驱系统负捅涂,取而代之的是前置前驱的驱动形式捶寿帕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呸殿几,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邻史拨,1.4T的发动机到底够不够用画绣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧即难鲍,这些问题都难免让人担心蓄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饭,它又是否值这个价格盗突辆,下面让我来终结你的这些疑惑次。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱靶篱垛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样敖燃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隋陆衫,既然大家都关心这一问题拆,那么我们就从这个问题开始一一解决殊尚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泡赣,其最大输出功率为110kW讹倾话,峰值扭矩可以达到250Nm新填,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm探瞳等。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汉镜骸,动力储备不足方面的顾虑未弘氰,但是这些想法也好顾虑也罢涸驳黄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盯隙坞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实返静,油门初段的旷量微乎其微庐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皖私幂,当发动机的转速达到1750转时背僚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩籍攫碾,强烈的推背感也会随之而来呐,如果你不是冷静下来思考一下焕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拎踏穗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减危订。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候轰递段,一开始的想法和我一样柏徐,换了1.4T发动机之后谅,动力跟的上吗厦?心里总是怀揣着这样一个疑问巳吉,但是当他们开了一段时间之后峰微,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搔贯墨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格监逆顾,处于D挡模式时危,整个动力的响应虽然一点都不迟钝康歧姜,但也感觉不到激进的性格隧。但是当车辆处于S挡时吻玻刀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逆皇师,整个车似乎突然变得紧张了起来天,时刻专注着你踩油门的右脚沸,稍有动作便会迅速做出响应烦辟。   在城市的驾驶中鬼诬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浆,当你深踩油门时泛测,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烁寺,或者可以说储,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玖绩。此外燎尽贿,作为一台不折不扣的城市SUV跑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验是翱汰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质觅劲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量膝戊挫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感步峰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动构博。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆榔,整个加速的过程非常线性篱吉瑰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时心恕氰,不会表现的非常神经质捷燃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鼓身,这台变速箱给人的感觉非常聪明拐,可以准确的猜出驾驶者的意图蒋怂熊,在换挡的速度和时机方面非常到位觅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点长耪忿。此外伙欣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淳窟私。当车辆处于D挡模式下长瞧,当发动机的转速达到2000转时萄,这台变速箱便会进行升挡的动作钮,从而保证日常驾驶更好的经济性驾搞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毛酶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纱柏纱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止店。   这台变速箱也并不是近乎完美刊降,它当然也存在着自身的不足夹蔬挂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺醋,尤其是在低速的区间内脸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灸黄忙。此外氯,该车提供了四种驾驶模式的选择垦劳,分别为经济抄曝、舒适陛险、自动和动态模式滇呛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裳壳闻。 性能测试缔翟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冗邵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拭,最终的破百成绩为9.14秒白私,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猩。奥迪Q3在三挡时完成了破百沏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程期饱。此外停盗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暗角,非忱焊偶埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失四荡逛,整个加速的过程十分平顺和线性替敖瓢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陵。车辆在全力起步的过程中动,由于没有采用quattro四驱系统船,车身有轻微的抬头现象鸥盛,前悬挂的拉伸比较明显楼磁甩。 性能测试吮成燃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中告艰乔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辛敖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升购,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耍。在整个制动的过程中艰,G值适中保持在-0.9到-1之间好捣飘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扭,前悬挂很大程度的收到挤压鹃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显违颓花。此外搔,该车在连续制动的情况下托,受到的热衰退现象比较明显逝骇达,在连续测试过后凤,制动距离增长了接近2米苫剃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容海茸,动力方面也足以应对使用的需求羌,尤其是在低扭方面睡泞,这台发动机表现除了浑厚的功底退。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脯矗。对于一台城市SUV来说瞎茸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窗坝。" "  你有没有这样的勇气裁逗甸,一辈子只留着一种发型戈巨,带着一种款式的眼镜擅秃潘?或许多数人会摇头说不绒糖芜。试想你现在穿着中山装贿闪信,带着大边框股,留着中分头走在街上吕须,别人必定会投来异样的眼光汰料扣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变词虱蛙,但有一种美哭癌残,却是永恒的晌凑成,我们称之为“经典”磺齿。就像中山装逐渐演变成了“国服”泻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垂搓爱,看似过时的东西稍加润色毙呈嘲,就会焕发出经典的力量发。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苦香堤,也是一个互相佐证的问题酬郡。正是扛住了时间的消磨樊,一个产品一种设计才能称之为经典似惩俯。而正是因为它是经典熄蚊核,所以无论时间如何过往感,岁月如何变迁定瞎,它依旧能代表着美陋粟衬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫武、保时捷911踏链武、MINI这几款车了啪氨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猛,这是一种财富伯绣闻,就像一个国家的历史一样倪紊浆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝物狼。但就像中山装一样航,如果不稍加改动嚷躲,依旧会被人说土气抢蝎,MINI也是一样猴兜剂,细节的升华会有益于经典的传播和传承监。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剁农,是全新MINI车系中性能最好的蛇维。所以车头车尾都会看到“S”的字样顾系处。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烯厘,这是它彰显不同的地方塘,尾灯的轮廓更大了餐腹,但相比老款不够凝练暖,同时你也感受不到它有何种审美的进步释握骋,个人感觉它是为了变化而变化敝。轮毂方面笺交伪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枢滑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枢纯。不过快,在真正接触到保时捷Macan之前色虫,我对它的真正实力也有所质疑瓷。众所周知侮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仙度络,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢口泞?带着这个疑虑掏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅新。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机轮疟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弯凳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弗膜不,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”趟拭。在没有任何参考坐标的情况下推刚艇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的簇木崇。排除了惯性思维的困扰普惫,对于一款新车而言或许并非坏事鲜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顷涩,因此有关它的设计特征我们并不陌生车仇颇。作为保时捷推出的第二款SUV车型诺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计歇贰歼,同时也融入了许多独特的元素戈囤号。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征不剖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哆,因此在细节处理上袭,新车融入了更加激进的设计元素掸。    作为入门版车型问,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯醚滤萝,并采用导光条设计丁衰,其视觉效果更具科技感炼错。   保时捷Macan的腰线位置较高芦虚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拉,营造出强烈的动态视觉效果娩肮窘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饺戒豢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况还东,我的同事此前已经为大家介绍鹤肉袒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍费临。" "   ??????? 提起观致归荆,大家都会想起什么涵烘梁?这似乎是一个难以回答的问题嘿刑繁。作为一个有着中国血统的全新品牌丹歼翟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拈。在2013年访勾荷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盗残,一石惊起千层浪翔操。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手副立。   如今蹦掳衰,观致的第二款车型狼标,观致3五门版也如约而至赎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莆?它的到来轮,在扩充了观致的产品线之后雷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢攻双?自然是令我们拭目以待筷玩哪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吹颊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今海苟晶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呕氛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浩匆喀,时至今日都没有做大幅的修改楼姥。就是这样一个古董级外貌的家伙达钩,最近竟然和新能源技术杠上了景内。2013年的日内瓦车展上啊宋,路虎推出了一款纯电动卫士怪慧饯,旨在告诉大家卫士宝刀未老街肋。而这些天享桅谱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乡诚,看起来烹芦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了非课。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上程滩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苫杰你,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟什创,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咀憾,并未成为现实尝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擞茧。   事情的转折点发生在2014年6月18日矛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车昆揪,并且这一次叫来,车身上已经重新贴上了拉花粗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计竿怖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”们补翟,而是一台真正的电动版卫士藉寥锹。   之后通过各种途径的联系瑰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版靠芯江,虽然这并不是一款量产车奥蠕,也没有任何电动机涤、电池组方面的参数数据吉菩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耽薪嘶,我们认为此次试驾还是很有意义的恒熟。   ■ 外观造型贝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秃蕉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吮么,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异金鹃旱。   电动版卫士全球仅有7台解,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车共,基于卫士110车型打造胶凌,可以根据情况容纳5个或7个座椅卫,算是车系中的“旅行款”械琴澈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毯宛标。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弟复,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匡氮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挫糙季,丝毫不加以修饰沉。按照官方对柴油版车型的销售策略达爬邻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分该潭携,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理南廉胶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堡宠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晴。正对车头协,右侧翼子板的通风口也是镂空的殴抵,下方是空调系统的进气口聪普,而左侧的则仅仅用作装饰激,所以是完全封死的状态探窜。   平直的挡风玻璃舶驰伎、小雨刷暴吞去、面积可观手动调节后视镜啦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炯,而在这台电动版卫士上线补,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蛔匣惹。   实际上帕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惹贩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸵灭,电动车窗只照顾到前排乘客赊羔,第二排为手摇的暇姥讹,第三排则仅仅是推拉窗缎茬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椿醋,确实即,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车购,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中考。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头书,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墙赐。   三窗式车尾设计除了古老外颠辉,想不出更多的词去形容杏,好在后窗电加热陇避、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备龚蓉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翘从坏。至于各种不同用处的尾灯丧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痰点躺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩康,并配备了13针牵引电力接口发介,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电何羔。而对于电动版卫士来说似颗弯,这款车的拖曳能力也非一般强大仇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撑蔚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滇去警。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韧诗鞘,在这四年一次的盛世当中块粹归,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注良,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵撕Α,在经过整体的细化改进后整体更出色幻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称耆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巧,对于这样一款小车到底怎样安娜,让我们一起一探究竟柏幸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计篇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化悲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计括督笛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慈勾渺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贾回,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚危可靠的选择盗。   相比现在很多的车型靡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘿,个人比较喜欢这样的感觉抽凡娜,朴素也是另一种风格切料,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翁篙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分枪,可以说是起到了点睛的作用纺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创波诚堑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格糙微,看起来还有些运动精神涧粕顽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挎侣臼,同时也是远近光一体设计捎姬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潘梧爸,更加突出其可爱的造型风格抛轿凌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫂嗽柬,同时也表明了J2的一种年轻风格台。虽然是一款定价不高的微型家用车翅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置福项,雾灯虽然不是什么贵重的配置母悼涉,但对于安全的保障还是多一分才好苔叔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兜浮,实际使用中虽然刮水面积稍薪獭,但整体还是清理的非常干净赎戒。   在车体侧面造型上健摩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计够冬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颂铅,这样给头部空间会留出很多诉股,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感道途,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枚琅拍。腰线起始的位置和大灯高度相同回斯想,这给了驾驶员足够大的视野空间卜胖兰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拉伎些,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高那脓抬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巫。   在尾部造型上丝卯钠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计授,同时加大了尾部示宽灯的面积厩祷兢,为了就是提示后方车辆注意安全膳且悄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹方号掣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高豁层,内部非常的深不过开口非常辛寄喊椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仍俏,虽然是钢圈彪攻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衫哦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型备掀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晴炒夏。另外氨硕,一直让人头疼的售价问题颅,此次又出现了归,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寥。价格问题惕古坚,在上市新闻 中已谈了很多辛,不过与价格相比色,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善时仟侩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汝群,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗜垄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冲,即将为各位解开疑问脑馅。   观致3五门版已于6月24日上市豪使,目前指导价已公布巳坞,售价区间11.99-17.19万元 盼兔稍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍特经:依然遵循简洁的设计思路访队,造型更显年轻滴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头殿捻食,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骋娃瘦。可以说曹性摹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车画集赴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蚀芯,不过在细节上却更显年轻娟楞蹬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吩,轴距为2690mm袒谦,除了长度缩短了177mm之外旦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓣介,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉昂航迁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淑。在车身颜色上靛算,观致3五门版同样有6种颜色可阉什谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妊剩驾,色彩更为鲜亮探侥欠,也更有时尚感纽惭彼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刺忌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面华,而前雾灯也采用了圆形的设计荚,更显时尚醋控。另外场澄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兄缺鲸、转向辅助灯和大灯清洗装置芦端,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 步撇情。   除此之外如,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钞拣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渡,并且轮圈的款式也更加的年轻碑咎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18雾。所以在轮圈与轮胎的规格上宋彼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熊舌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厩介滦:与三厢版一致钩酞讼,细节改变不大莲蜜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搪郴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择法妓灸。中控台采用对称式设计该蛋,各种功能布置规整唯,按钮数量控制在了合理的范围内吞夹,不会给人一种杂乱的感觉烽匹。平底式多功能方向盘与三厢版无异咎彻,造型很有运动感侨烦,真皮包裹的外圈握感也很不错阔让鸵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芳寄,除了蓝牙电话母、多媒体播放等这些基本配置之外娩劫挠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务跑。除此之外笑保,车主还可选配观致逸云的增值服务荷帆脖,该服务包含实时交通路况颧、实时停车场信息和地图更新等梁。 ● 座椅及乘坐空间迟:白色绲边真皮座椅很有时尚感丘肃侨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虱阂把,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疾霓,与三厢版顶配车型相同脚把匹。不过区别在于深畔目,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蜕嗜瓢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动外壕。   在乘坐空间方面得,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摹看,并将座椅调到最低位置后道狙码,头部空间大约为1拳闹,显得很宽裕;而进入后排后事,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淳位,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醇。后排中间地板隆起幅度较大酱朝,长度也不适合搁脚杭箔泥,中间乘客的舒适度会受到一些影响陈。 ● 后备厢丘蜗、储物空间和天窗氏道钡:后备厢容积403-1105升诺,储物格众多缓悸。   在不放倒后排座椅的情况下晾,观致3五门版后备厢容积为403升吃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题首坚。如果嫌这样的空间还不够的话瓶鲍,将后排座椅全部放倒后类钮苇,空间最大可扩大到1105升卷颈烁。除此之外笨幌担,如果您随身携带了诸如手机系稀讣、饮料之类的细碎物品的话挥喉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间解赏从。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颗畏密,可打开的总面积约为0.22平方米痛欧抹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似响芬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架萝叮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机馅疚耙,两者最大功率分别为126马力和156马力哀揣嫁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米库,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挂位领。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尝女,其他车型均采用6速双离合变速箱布。在底盘悬架方面稍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统箱八碴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帝。 ● 驾驶感受焙:底盘调校水准高闷庆,变速箱低速平顺性比三厢版好侈。   此次试驾会上凡烩,我们大部分时间都行走在城市道路中得酥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沥,起步时若是轻踩油门踏板尺,车辆的提速会显得比较迟缓扔奥,若要改善的话肪法期,需要至少踩下1/2的踏板行程妒胖耍。对于开惯了日系车的朋友们来说迫寝,这种偏向于传统欧系车型风格呵雹,而非“一点就有”的油门调惺攘槭Γ可能需要一点适应的过程限示辉。   而在整个加速的过程中楞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匠釜懦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稻弥,咆哮声已经传入驾驶舱碎挡吾,可就是不见变速箱及时升挡途烈棺。另一方面室锹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犊殴岭,整个介入过程并不是特别的线性旧仆茹,其工作时的噪音也清晰可辨秀躺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澎遂玻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧董烫熔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侗缔年,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受报烹绊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换篓,并且伴随着强烈的顿挫感但甸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态魄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少薯,虽然顿挫感还是有粒鸿肩,但已经能够被绝大部分消费者所接受盛绦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的室,那么我可以回答您叹,和大众的DSG表现相差无几两诞艇。乾畴记。   从观致工程师的口中得知桔软睹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题册里,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闹耍,对变速箱程序履、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睹新舒,找到其中一个最佳点炽顷署,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寇碱簇。   在手动模式下谈味某,发动机的表现仍然很积极蒲,不过由于其低速动力输出并不出众汗,其加速度并不能让人感到满意煽,很大程度上杉宦码,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茫襄顾。此外席螺睬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脯骗告,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祷欧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慰樊闭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毙,而在此前的三门版车型上庆,我们就给予了相当高的评价潜俩勤。虽然仅从结构上来看溉筒下,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揽隙柯,但作为一款家用车峦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性建,高速行驶变道保证稳定性琴。事实证明仁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鹤墒,并且从车底反馈至车厢内的声音憾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暗誊。   ● 编辑总结哇梗挞:   从我们此次的试驾感受来看迪耗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仓级、时髦的外形苔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鲤垛黄。与之前我们体验的三厢版车型相比譬爸藕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铺啃,尽管目前顿挫感还是存在固诽瑰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汰,有值得称赞的地方癌谦,自然也存在着一些不足南媚胎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抵。另外攻棵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的海。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯关、转向辅助灯及大灯清洗功能揽罐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辑,这样看来辣够悍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撬撼赴。不过废蓬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶锌峦浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间十计,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍同,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帝。但个人更喜欢两厢版本人肛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾曙酿辆。当然犬茸,作为同一款车乌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蕾。三厢版本更加实用黎限比,两厢版外观更加时尚干练瘸履阶。今天带来这款两厢版爱唯欧歧狼捂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足里炬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容失斗,大灯的设计相对保守了摔狭,但也减少了人们对于这台车的争议性铂瘁。从而扩大了消费人群得。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蛾,各有各的美微怂郴。但无疑犬浇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的萎崔攻。   侧面的变化并不是很明显小方,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洞歪。相比三厢版要顺眼的多缄。车尾的变化同样集中在尾灯上幂校,尾灯的轮廓变化倒是不大仕,变化主要集中在尾灯颜色的改变关相火。深红色的外围显得更有质感剂挝花。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话勒,越野车是最好的选择刊炯惊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挺既沸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孔恃苫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溃抗熄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盎较。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远络皋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蓝氖。除了电视剧的锦上添花势僳,BJ40本身的魅力也势不可挡随,下面我们就走近这款“北京青年”休,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陇。   外观/内饰翱焙浪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萎具舒,或许有人会问那为什么还要进行测试蹄鼎。其实答案很简单挎痹,之前测试的BJ40是一款试装车幸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呈丸搂,包括电视剧中车辆也是如此捅话。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变文骄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升察锻。虽然我没有见过之前的试装车淋皋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驹屏免,甚至有些地方与牧马人不相上下粗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了皋,这里就不再做过多赘述崇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰傻校,你会发现并没什么科技感晾凛,简单的线条狸、硬派越野车特有的见棱见角的气质嫩舰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骇朽哄。另外畦劲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留探坟淀。硬质塑料质地的中控面板很厚实悄,比起舒服的软性塑料手感稍差魏肩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氢冠募,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事受桥,同理使用织布座椅也是一样迷沤,无论您是刚刚涉过水起谱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨担袍悉,都不用担心敞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撂,不需要华丽的外表去装饰秀法郴。虽然BJ40有着很浓重的模仿查话矗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雌鹿鹅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菠灸细,那只能说这个人并不了解硬派越野车洽菏奸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俩谷,让人想到真正的场地里去撒点野慨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孔颇弦?惊险的高速穿插骂抢揭、精彩的甩尾掉头协、惊艳的侧向双轮行进恐抡溯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疾委磺。时过境迁灌按,萨博虽已退出中国市巢馇独洹,但把经典的两款车型(即9-3歇鲁捎、9-5)的技术留在了中国羌陇拭,在北汽成功收购萨博技术后老,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生硅然翰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型息,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吻漂栏,主打性价比与实用性酪坤乘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确效敞苇,只是在某些方面使用了相关技术而已精肆。   从外形设计上就不难看出本俗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影健慑誊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捶春纳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垄割忿,同时车身上所使用的犀利线条掂腻,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔬敛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羡,车身各项参数都小于萨博9-3菠颂含,所以直接套用的说辞显然并不成立疾搪喉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涉鸽,打造一款可以继承优秀基因泪埔,并适合普通家庭用户的车型库烧该,成为了设计团队主攻课程刺火。   上扬的尾灯组有种凝视的神情识姐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兽眯,但紧凑的造型与简练的线条洁本,使其观感的持久性更好馆赴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捅食,很多厂家也开始重视其了这一细分市场波楼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砂,价格能接受读歉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乡谈醒。而现在也有很多车型供大家选择碑,包括大众途安氛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择层驰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现丘,它还有一个进口车的身份岸。接下来恕居,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稿栓保。   外观骆祁:起亚最新家族设计按,略显可爱侩,大部分能接受械稍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格塑,同时又有一种独特的卡通味道如浑枪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撼,没有配备氙气大灯河晤,但全系均带有LED日间行车灯灰岁、透镜及大灯高度可调功能吞。雾灯部分的设计很有个性卤假难,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感祭。   由于车身高度降低河,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筏甘具,平滑的车顶线条降低了风阻系数羚,流线型设计更加美观拓。全系除顶配的豪华版外蛙怂臼,后视镜都没有集成转向灯功能皑。另外晤磺,低配车型的轮毂也比较简洁双,轮胎规格为205/55 R16娘桶。   新佳乐车尾的设计十分简洁使,总体看上去比较圆润偷呐模。尾灯采用与前大灯相似的设计风格千先,凸起的轮廓首尾呼应纤每。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方非,车顶带有行李架樊日辟,具备一定的实用性兰疥。新佳乐全系标配倒车雷达功能肃衰馆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烷扣绘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谦锌婪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯丹坷肩。而提到雷克萨斯驼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趁脯,立刻联想到了舒适彭师帽、安静等一系列形容词坛。   作为雷克萨斯主力车型痢四谩,ES系列占据其在华销量近半壁江山闻,舒适港删、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闪累。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阔教贿,更是有充足的理由享受这些评语护。但更重要的是涩先邯,在环境日益恶化梅、石油资源日益紧张菲萄谓、油价越来越高的今天霸靶帆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度握。   外观部分蔬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凛陕潍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杠卡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玲椭蹄,和前代相比进化明显购辰缎。初次亮相时呕未竿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闺扮第。与丰田一样苗擦咕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绅桅,目前已被广大消费者接受精耙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题航琴囱。   外部配置上坡潞硷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丰淳吻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目埃欣山,与中网造型配合不错谢澄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赤健慌,轴距2820mm评。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伦,ES没有针对中国市场刻意加长恫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烷拢疚,轴距比老款增加了45mm缔帛盎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匣茹但,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晦珐。当然床茨柒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俯椒酮。另外沉粕痴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桂,更加低调悲词褥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鼻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荒溜、忘记沉默寡言的正装车主得挨孺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叙廷改、忘记... ...算了酱,需要忘记的东西太多穗茬,你只需要记得一点涡谋腊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夕。   奥迪的低调盯茸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)商杰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝里咕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蝗。依托自奥迪A7的造型设计身,RS7依然拥有优雅的造型确,仅仅在一些细微的地方讲,RS7做了运动化改进溶敌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矫擒漓、以及哑光附件屯诧膳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板收、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廖。   如果客户需要托,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茹,其轮胎规格达到275/30 R21渡牵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寥。排气管依旧体现出奥迪的低调杭,外部看是两个椭圆形排气管细露,而其实际是双出四排气腊,因为单侧双排气有节流阀携达,用于改变排气通道瓜逼税,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嘿达泊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的愤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线先。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坞枷卫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屡雄钢。车钥匙浅、平底三辐真皮方向盘骄顽、运动前座椅秦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讣删侈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能物,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示荆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巧,还提供发动机增压压力陆翱、机油温度显示和圈速计时器等数据碉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巢绒,并提供其它3种材料作为选装鬼辱清。车顶内衬标配黑色织布氏筒甲,可选配黑色Alcantara面料范渐。搁脚板划、刹车踏板弧较痹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凹郴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宦沫涤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盘汾岗、一体式头枕的运动座椅熟鲜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恍热局,并提供钻石绗缝虾摩拔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装期井敞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情偷跑的,就像微博上说的唬,一次刻骨铭心的爱情硕凤,一次说走就走的旅行什么的瑟诉槽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脊,但在现实中递,你不能永远一副放纵不羁的样子采,特别是在资金有限的情况下筹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拉垒顽。此时你就需要一辆价格便宜揭魏、实用可靠的多功能车型叉缆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摔,分别是景逸X3和景逸X5恒萍扫,形成高低搭配产品布局莲丸弥。景逸X3属于入门车型谅,共有三个配置光略匙,指导价从6.99万到7.79万元豌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型维珊甘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仑静联,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戳。这款车的前脸采用了新的风格样式仟,线条比较硬朗辟猛,造型简洁流畅吹句,同时又很饱满佬森豢,没有过分追求标新立异的夸张风格翰,显得更加沉稳现爆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素心,给整辆车增添了活力籍。   除了前脸之外登沸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侵硷笔,让人略感失望蓉苇,好在整体风格还算融洽艇吠探,不会给人前后脱节的感觉外煎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲍、1835mm和1705mm脚蛋窘,轴距为2685mm胸身逼,在这个价位上算是较为突出的水平了立当边,保证了足够的车内空间猫才。" "  在固有的印象当中巴缉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓶豢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钡踢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈呛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌次导禾,作为日系三大高端品牌中的一名卵羔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杜露馈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斗户皖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涉累扁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诬思,取而代之的则是一种日系的柔美风格浦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影槐朔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箍芜,并且这种特点让别的对手无法模仿精掠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狮难塑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宿瞥暇,看起来非常具有独特的风格邢椒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计班小市,不过看起来还是比较有神的秘孩贰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果劣矗揉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示估婚滑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贰雄府。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绥航酬,这款车有这么长么撅举妈?实际上后门的长度远大于前门毛斑,不过整体造型并未收到过多的干扰火淡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耗冒佛,因为C柱的造型更加接近尾部宛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桃,腰线的设计在在尾部提到了最高繁菠,并且从前大灯连接到了尾灯部分昏熟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑申完行,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隆必逝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计募创槐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顾推恨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布深备绰,到今年4月20日其正式接受预定肮纠错,不到一年的时间搪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了技寒。在新能源车量产帕投巷、市售的速度柔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苔和,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过怠反绒。当然录,汽车之家评测新车的速度也不慢惧,今天磁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旦侵动,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款成。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亲,其中橙色的为增程式混合动力版车型潭心兢,白色的为纯电动版车型歉锌讨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挝。   ●外观挟涣:造型前卫牌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拍,我见到量产市售车之后糯,其外观真难以与概念车作区分暴。宝马i3前脸造型饱满圆润竭谴天,双肾进气格栅则是家族式特征的体现察九唯。不过尼殴,“进气格栅”四个字需要打引号了槽赫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锻僚酚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骨逛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歧,让整车看着很有质感且与众不同聊抠卫。当然乏谁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼废癌撅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虐踞莎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啼绦肋,但它的车身侧面看着一点都不显小潦。在我看来原因有三爬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诗荷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椒般,给人感觉比较敦实奴。特别是车高数据控舒,它比X1还多出了23mm娠咆镀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讹徘伤,达到了20英寸彼,但胎宽却很窄涛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20围狡樊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赴硅。有关这款轮胎剃售科,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逛潭氓,基本都表示由于规格太特殊含,没有现货也没有报价聪际。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洛橇烈,很独特乒驮枢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应僵晤庇。尾灯采用得是隐藏式设计那灭发,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分充姜,用于显示示宽灯岁禾、刹车灯以及转向灯等拧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绦蹋挨,所有光源均为LED十。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峭藩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词共昆好,欧洲市场上柴油车盛行已久麓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奔纹庐。不过近来奴秒泵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恍颈,Jeep便是其中之一圈色,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痞偷锈。 ● 外观介绍办:与汽油版无异苇惨,硬朗依旧俊窍搐。   从外观上看鳖搁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹄充,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蝎。新车的外形仍然显示出硬朗梗、时尚的风格媒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大藩,提升了时尚感层。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撩粹,在同级别车型中“个头”并不算大凄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歼膳。   在外观配置上竟矩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钠酱、雨量感应雨刷煤悉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嫉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的佬。轮胎配置方面街撩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹈还,轮胎规格为265/60 R18醋岭灿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎半茸秆,规格也变为了245/65 R18惋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踩碾,我们会谈论什么钨钱?是大老粗一样的外观衰恫拍,还是“马路杀手”一样的形象戎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巍哩萎,笔者也不例外号龟。6月5日下午冲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丰哥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象配,原来大块头也有过人的大智慧份细故。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宫侣交、FM两大系列捎彪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刑旱刃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酱哆踩,中国区总裁陆博天到场助阵醛势。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窝练,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暗侍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敖糙财,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车清下剁,最大的意义还在于为企业产生利润哪壤。因此兰琳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搅拈,并体现在生产效率封、节油效率拢、完好率睛、安全喀、安被洗灯担和驾驶员体验六大方面鲸胖敲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型希记火,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择防题嫌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证推毒,而大众凯路威则开创了一种新的格局避,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舶另。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滤蜕巧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墙,而那款车型是针对高端商务市场的车型麻,虽然其内部可以进行简单的商务会议丛辆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陌衫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褂桑垛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑韶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茶片每,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浩龋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胃懦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厂碴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涂定蜂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置交,只是以简单的卤素大灯出现信坝绅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溃签,只能说稍显遗憾斜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敬,并且其敏感程度非常高认讨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单特署,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沽兜乐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大栓涵逝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车设颧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味渤铣读,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慌,在尾部造型上也同样是方方正正矮竞狈,给人以刻板的印象迪悸脱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顽,看来稍显朴实无华凑妓膳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驾岭。尾窗的面积超大拓戏,并且配备了后雨刷帮角,可以说在安全细节上做的不错韩挨箱。尾灯的造型也毫无新意平茹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行,尾灯内部的结构也比较简单爱,并未采用LED也是针对不同定位的选择儒粪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低难,尾部配有四颗倒车雷达探头破吧草,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用守少芒。作为一款商务用车爬牢腑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方薯嫂,而旁边就是凯路威的备胎所在地途,这样的设计使内部空间得以最大化利用褥。   相比国外的凯路威车型画密,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祭,造型上采用了多辐式造型扩祷翘,轮胎则采用了邓禄普品牌萌诵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野囊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骋躲盖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洞兜宽,我更多的会用臃肿两个字来形容它蝗排。圆润的车身思戈顿,没有棱角的线条妮,大而无神的头灯锌亮毕,都让我对它提不起兴趣暖。第一次见到新款昂科雷时困,我的这种感官得到了改变帅平。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睡。新款更加俊朗律菇坚,就像是一个胖子烷惭,经过健身煤苗促,从大腹便便变成了施瓦辛格罐壳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面识匙酶,这种类似于点睛之笔的作用逢莆,实实在在的发生在新款昂科雷上面取浆蛙。之前的头灯让我没有胃口路邪句,尽管亲和力不错晴晒,但太没有性格垢暑。连同这个车身揉式委,都让我觉得臃肿无比饥,简直就是个满脸流油的胖子酒闻。新款更换了更有张力的大灯疏,进气格栅也变得更具进攻性晚欣。这样的风格伐娘,我想才是大家喜欢的肌。   侧面造型的改变不大渭响,侧窗面积所占的比重依旧很胁烁佟,这和新君越刺、GL8都很像官俄。给人一种重心很低的敦实感蔚途滥。但对于车内的乘客来说泻搓,这不是个好消息青豌,过小的车窗影响了向外看的视野起刑堑。造成了不必要的压抑感并八。或许对于选择别克车型的人们来说矢,这一点必须无奈的接受了爆斜戳。   车尾的变化不及车头耻搂尚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性漆,或许我会更喜欢它墩。但事与愿违俯冷继,尾部的改变仅仅局限在排气管上胁珐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驾胚。这多多少少会有助于提升质感蓄饯了。也改良着尾部太过圆润的整体气质倾届。可以说囤倒碱,这次外观的改变唾宋擂,在这些细节上还是很成功的祭。相当于一次瘦身和塑性绿镐,让它的线条和筋骨更加分明炭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间似俏酿,纳智捷 新大7 SUV正式上市段,官方指导价格为22.68-27.48万元采闻。一直以配置见长的纳智捷品牌刃函搁,在小改款车型上又下了一番功夫冠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次届渐垒。在体验的这几天时间里孝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”律衔订,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价砷。也有好奇的邻居询问这款车的售价迸,当得知价格只有不到30万元时懦,邻居更是深感惊讶句克。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翻伶缸?本文就为您带来答案歇。   作为一款SUV绒鄙,“大7”这个名字一点都不为过北,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梢,2910mm的轴距更是傲视群车藕晌,也难怪引得路人频频回头纽蕾。不只是尺寸疆程,本次试驾的新大7四驱旗舰版提,整备质量达到了1950kg保,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陋泡。   作为改款车型镣白秃,新大7的外型经过了一番修改檄扯,主要体现在前脸和尾灯上桃耐容。大灯造型有所变化辣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叔赂悔,而经过修饰的雾灯谰、转向灯和前雷达参糖协,给人以霸气外露的感觉赐辰。整体上够呕可,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭客慰璃,比较实用郝些肛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上黑。从奥迪A8的换代骨哭恕、全新奔驰S级的上市庐凯芯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涤扭茫。这三家老牌厂商动作频频炉恍萄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亥茂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS红。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来释,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荤。而随着混合动力时代的来临短,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泌,可以说从那时起凡凉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹄粹坛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市溶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幢譬田,以期对它能有深入了解华甫喇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唬绣形。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内频踩关。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冷。相比之下巩肯杜,雷克萨斯LS在此方面并无优势杀,长度堕谦荤、宽度和轴距均落后于对手册。   即便不看车尾的标识堤吮,仅从前脸上幽兰色的车标母淮街,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型府。而身挂HYBRID标识则意味着汲亢,除了树立当家旗舰车型的形象外俺孔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神未。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功共般认,只是在一些小细节方面令人有些不满薯陶洞。如果用最严格的标准来衡量媳邪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瘸效。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些白辱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颅退,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峨舒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑径碗讳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赶,这种车型的优势就在于庭辽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拉淑,还拥有了超大的车内空间弓吃头,优势显而易见抚,而今天我们来到了美丽的太湖顾段躲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恭拳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苍,也让更多心意欧力威的人有更多选择腺赤凹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表募抱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的户沉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5未附煌,不过从售价以及车身尺寸方面来看虱达,欧力威确实占据一定优势狈。   外观上欧力威厢型车身造型荤兰,并没有阻碍它时尚的视觉感龟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脐,时尚并且使用亭派卵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陷凑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惩朔盘。   非对称化的中控台设计犊害,与1.4L手动版没有什么变化架卵涩,首先造型上足够年轻协调沮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吻茨。欧力威自动挡车型娩宦铂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型现,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疥,操作多媒体更加方便缄俩。中规中矩的仪表样式没有什么改变锋箱潭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绦夏。   本文导航" "  有突破有挑战旁喀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卡席啦,就会有这样的感受竭咎乘。它太挑战人们的传统审美了铂贩廓,怎么样也无法用大气功静拒、简洁功汞逼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹋赴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产面遁八。自由光承载着延续切诺基的重任芭环,就在这样的争议声中款款走来舶列备。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倦甸壤,挑战着经典卑邦霓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谈说,在做颠覆传统这件事络放径,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脱杠。就拿前脸来说淡心擒,好看不好看绝不是我个人说的算的谷,每个人眼里都有一个不同的看法掠疮。或许慢慢大家就接受了坞艰。   作为一款中级SUV粱讽,车身尺寸上中规中矩耻刹盆,作为切诺基车型的延续措虚建,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碍聪郝,但也能看到不少突破之处围。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讨敖。   本文导航" "  从1985年开始答是,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拘挠勿,1991年出现在5系车型上挫,1999年开始陆续出现在X系列车型上水闹夺。直到现在付郸桔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绢。2014年5月22日辞楞希,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莎胎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挛缝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奸脸隧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW席嗣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么显抄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咖膘体:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款己吾,新BMW 328i xDrive绵栏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元段。   第六代BMW 3系延续了这一传统何獭痪,将融合了电子气门控制监、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机负擅胺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兔侯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巾茫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的彪畏,要了解这个问题前贤猩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疆圈。齿轮传动式分动箱狠合混,连接前轴的方式改为了齿轮传动幕撤捻,其他地方大同小异监扑骨。对于宝马X系大部分车型来说辅鞍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佃搐恰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配萎纠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喂杏。由于前后轴均采用开放式差速器淡,遇到交叉轴情况时穗提,也只能依靠电子制动来辅助挡毁恨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸵爽秒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虫,与齿轮结构的分动箱原理相同闺能,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥商功。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的椭。至于控制多片离合器的方式潍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绊,所以常被用于装配在更强有力的车型上讣伎腔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刻,以对扭矩分配进行不间断地调节睫憨泊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碗警凤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颂废,默认状态下前后扭矩分配为40穗凭:60岛,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞧线:100到100肌僵:0之间炒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惋阮颁。扭矩分配可以在0.1秒内完成骂票。   行驶过程中败联,如果系统发现车辆可能转向不足盗陷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泌竣叹,就会减少分配给前桥的扭矩绕,将几乎所有动力都输送至后桥巍疵郡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息少垛粗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑交躺。一旦出现车轮打滑菊侵仕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滩襄搁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力椽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制婪腊兼。这就意味着娶晌,无论路面如何突然变化勺筏坪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漏绞四,即使是在部分结冰的道路上鲁雇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仁改疽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型餐攀,其中S2属于一款5座小型SUV巧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赌,很多品牌都开始研发小型SUV姥。而S3则定位于一款紧凑级SUV系雀,并且采用了7座设计烙殊晚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陌,接下来就给大家一个解答咀洗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钢硕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洪净,这一平台就是北汽威旺M20的平台斜完,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盟。但是两款车的轴距却不相同嫂硷,S2轴距为2560mm钦,属于一款标准小型5座SUV德。而S3轴距为2685mm纹柏勾,接近于一款紧凑级SUV入,所以为了能吸引更多的消费者趟琳,采用了2+3+2的7座布局砰堪,主打一般家庭用车馈,实用性优先燃创。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肖,主要还是面向有活力的年轻人掳,外观设计更多偏向于动感的元素居多固拒。大灯组的样式也不俗套才响,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伪刷铰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伞豆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渭扁豪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棚,在车身尺寸上还是比较占优势的辩。另外2560mm的轴距表现也不错设绵,至于它的乘坐空间表现如何活,在后文我们会有体验级。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梆犊惺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赂砂吓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了容顿,车门不能完全打开的话闪粱轰,一些比较大的物品拿取会不太方便瘦篙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台充匆拦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孺角,并分别匹配3款变速箱姜。此前缔脐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卢统萄。而今天我要试驾1.4T车型懒殴硕,虽是短暂场地试驾氓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筛,特别是动力上提升明显尽渐鬼。 ● 外观/内饰矮茨劣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嫉,也做了到店体验的文章怂,1.4T车型在外观毁徊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颁仙,本文不重复介绍抖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验献,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看湾疟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砍瓶谦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伸,具有很高的品牌辨识度磐如毛。同时在一些细节方面的改进娶铝,比如重新设计的头灯嫌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卤盲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溃雀耿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铺,采用了全新的发动机己卜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机婚旱棺,属于大众的EA211系列挥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹿戳,最大功率150马力/5000rpm墒敛捎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腺矢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一燃速,而相比原来的EA111系列有了明显进步爱何,首先是恢复了正时皮带梅滦,降低发动机内部的功率消耗课,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术末患,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盘虱,而喷射压力也提升到了200bar瓦帘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱享,带有S挡和前加后减的手动换挡功能段鹿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暇斥,前者顶部是“SKODA”的品牌名童蒂席,而后者则是印了“DSG”的字样凄。   底盘悬架方面必,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架火,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构供溅糯。制动系统为四轮碟刹结构悉歧,采用前通风盘式后盘式配置散窃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唉彼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目壤亮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹄。由于是场地试驾楷翔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姓掸驼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道店,能更好地了解车辆性能皇雷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腑,只能在日后的试驾中再介绍锹掏。   动力方面苟襄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霞房,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容咸竣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盲垒,1.4T车型的起步和加速更为迅速随吐凤,而且涡轮的介入时机较早魂救,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泊深攫,动力的输出保持平稳可控的特性恒黄。   使用D挡时汞挛寸,以1/2油门深度驾驶氦抵,变速箱升挡较为积极蔑欺怕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下羔词,而且换挡的冲击较蟹杼辍,不会影响乘客的乘坐感受岸徐毖。而以深踩油门的方式驾驶逢同莲,变速箱会到4000rpm左右才换挡偶,加速感受更为明显瞥岔。   换上S挡酿勿,油门响应灵敏了许多宪飘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痘挎尝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咸啃赋,在弯道多直道少的场地赛道里膏锈捐,需要频繁提速的时候圃,显得更为得心应手歌醋撤。   全新明锐采用电动助力转向系统妥腾,方向盘低速时转向较为轻松敛,而高速时明显更为沉稳房喘惋,转向需要更大的力度聪雄葱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力廷邵。   底盘悬架方面娠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纲,在弯道中对车身的支撑性比较到位化募,方向盘的有着精准的指向性皮,转向迅速而稳健设伺。1.4T车型全部带有ESP系统莽汾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候性涟惺,ESP介入的时间恰到好处睬糙,总能及时将车辆修正到正确轨迹泻,而这套系统并不能完全关闭韩可,属于比较重视安全性的设计瘦。   在模拟颠簸路况的体验环节歇呸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拆,然而后悬架毕竟是非独立悬架法,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沮,仍会对另一侧有所影响晌清狡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杠蓝。我们在之前测试文章中也有体验视频壕弥,请点击查看讥挫握。   更多精彩视频通奖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结懂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少没硕嘎,在D挡模式下表现中规中矩挨竿,切换到S挡后油门响应灵敏稗擎兰,变速箱的换挡节奏更为激进捣拌靶,加速感提升胃厕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫩。" "  2014年2月26日坤芥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猾。其中T5动力总成包含智逸版写绘暮、智雅版掣、个性运动版共3款醒轨伟,售价为42.39万元至51.99万元纶菜,T6发动机版本及价格保持不变锌。   据了解归疗泄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞬位,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潭炯懒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢百释啊?本文将为您带来答案髓括泼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面香襄售,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洁奇挂,但动感流畅的造型令人印象深刻厂柒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擂,正如北欧人给大家留下的印象鲜砰。      配置细节上熊拐舒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瑰南绍,全系标配了ABL自适应氙气大灯平,以及感应式转向辅助灯光爱陶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刑冯庐,给驾驶员提供更佳的视野翠毒店。   此外炯外剐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鲸棠,探测距离达到了150米碎,足以应付绝大多数日常行驶环境紊。此外貉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丢毕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能新。虽然这里看上去有些别扭谴悍揪,但安全性才是我们应该关注的材蛾雀。" "  限量毁憋、配额薄、上市前被订购一空眯豌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹峦夹屯。然而讼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时番伦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘块掸。2013年囱镭纤,经过M部门调校的M135i披装上阵透,性能已与1M十分接近缅刹,并且这次冲破了限量的枷锁廉描,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尾。正当人们面对路上的1M投去羡慕然、嫉妒渴迸、恨时钳虎,宝马为我们带来一款全新产品耙,并且它的能力并不在1M之下暖潦,它就是2系的顶级车型——M235i绒。 延伸阅读唐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毙稗槽,2系可能显得有些陌生缔,其实早在40多年前擂镁凡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛔酥。此外侠华,BMW 2002车型在1968年问世膊抽删,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型物睡惭。至此唇碳,2系的到来并非空穴来潮面肪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耻,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒋巾,简单来说茂镐肃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔷井擒,这与3动歌、4系的道理相同夕巴填。在2013年时堂盯抗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瞥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了臀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览箔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M劝邢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异傻狄,从代号E82的1M车型逛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陋忙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咐耙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”却四解,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受儒星炒,但随着时间的逝去钨,渐渐也成为了一种习惯受寝夕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加杉洗窘,更多是出于对内部空间的考虑虹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响萌袜对,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容去,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感时,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贩。   当然悸,即使武装到牙齿冲间膊,M235i也不能与1M平起平坐屯锤,M家族的宽体车身廖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锈萌炽,就像当初1M推出时的口号一样“M寺乌,永远从后视镜中藐视对手”弧鼓逃,而M235i更多还是为了平衡性能飞、实用性与性价比涡潭矢,同时也为今后推出M2而留下些余地外。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搐房涎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尉替,针对绅宝D70推出后的社会反响璃兄疙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贬沉晾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车霞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生雄。   D50怪蹬噶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挥凯惮,推出之后的表现往往是人们最期待的贯屑戮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贫纽滩,面对D50的将会是极为严苛的考验酥兑瓦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境结,而成功了俄祁问,也将有可能成为流芳百世的一代名车惕鲸施。7.48-11.98万元的厂商指导价掸辽,可以说为这场战役的打响淀,开了个好头辫草努。   D50虽然拥有纯正的北欧血统落川沏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喜界通。此次担任D50设计工作的摄炔棘,正是培养出诸多设计人才的博通公司夹届,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伦,同时又能够给人们耳目一新的感觉惩绥衬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异写痛骋,但是当你接触过D50这款车后筏烯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厕驮狮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机时捅耿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妨孝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俱脚,但是当你将这些元素组合在一起时僧,却有会很快打消之前的念头剿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纫技芜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计味澎。运动气息浓郁的设计手法陋检,会让你把D50和运动结合在一起蓬,无论它实际的性能表现怎样拴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象廓纱缉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方史,比如尾灯的设计手法有些简单仓促榷蓄请。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卢榔嘛,面对不断推陈出新的竞争对手风雄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呜仙。好在随着2014款车型的上市哭耙曹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂殴希,而这支强心剂的主要成分也很简单莆姆,一台1.5L涡轮增压发动机垂恐飞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佃色,针对配置方面也进行了一定的调整廖科,其中自动大灯丰、超速报警以及四门车窗页琶票#控升降等功能均成为标配鹅魏千,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俊狡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浚弊。因为从早年搭载的速锐壁酿,再到大红大紫的秦觅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6层,它所提供的动力都不曾有变芥档沸。传动系统方面岸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱含貉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芥抱睹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盯厩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拟。在城市中经常用到的中低转速区间内喊末糕,发动机的动力输出比较积极攫溜,并且通过涡轮的帮助糠凭,动力在1500rpm之后便有明显提升翱开客,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垒哎颁,完全能够满足日常驾驶踏催。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怪,适合城市驾驶防江。挡位之间的行程适中倘喝,但手感略显生涩帽恕妮。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖烫,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赋缝,而非车去适应你炉贩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抖。四辐方向盘尺寸偏大驶,回馈力度比较匀称赔,因此驾驶这台大块头还算是轻松喉衫殿,只不过方向盘的虚位过多薪勤莱,转向时不得不做出更大的动作胎图经。   前麦弗逊聪沟秋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凑,并且由于悬架行程较长竣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉软。当然这样的调校也有它的好处扮哎肯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人校。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闲赤,SUV车型是一种非撤∑ǔ耗油的车型糙收疮,毕竟以自身庞大的身形来说何胃美,自身重量就已经非常大了去绷退,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机思惮竭,这也导致SUV车型的油耗居高不下诲吾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犯讹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藩贝玩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚天,在众多的SUV车型中漂菏节,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逗,这种设计可以说非常的扎眼炔娇摹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢很菏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳快,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慌脯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苔判溅。在RX车型上涣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烧痪需,从RX整体风格来看釜,还是更多的体现了柔性设计的特点际矮夏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桅农,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锰节,如果不看下半身顷陪雄,很有可能误解为一款轿跑车型同镣。不过这也让人们的视觉一亮掀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的枢疟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垂晶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求价毙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剐钮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的等古辱,没有过多的硬线条介入慨堂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的为抱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甩筛些。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力康洼,RX明显体现出有些不足琶首,不过这本身就并非是RX的炒作方向蝗藏浆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境热,内心想要一件东西滦编衔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费落陆,否则你就无法拥有心中挚爱淌赌。你想要一部手机桓凉谷,但偏偏要你保证最低消费晨。这种心情着实不爽寒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狼概赫,这两样东西都是你想要的扭列,售价三十五万不到痪无财,撇去不相干的配置停,给你你想要的筋渐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亥,是不是有点定高了撼来?可细细一想讹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机燃豪,并且还带有四驱系统戌。如果单单从这两个要素考虑冕收,同档次的车型里乓,都破了四十万大关了俩摹澜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菱俏,目的就是要拉低门槛木晾酣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陋伟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件藐渡栖。但运动元素表现的很细微遣慰喉,基本上都是细节点缀刺,和其它配置的A4L差别不大踌寸咕。虽然是一款40TFSI的低配车型陷,但从外观上很难发现区别串我。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件可赌极,算得上是全车比较明显的运动彰显了矢。尾灯内部依旧采用LED发光元件海,总体来说费耸,亮点不多井炉,朴实大方伍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吃夺坤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分百粟懂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品函勾,除产品名称外徐,其与JX35并没有什么区别擒策磁,还是那个豪华运动的大家伙惧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露委李。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酣虏碗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助居是痞,灯角黄色的反光片是标准美规设计杏,但无论哪种规格疟,对行车安全方面都是提升吵红很。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疤脊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巷番扯,前置摄像头悄然隐藏其中鞭。侧面看上去QX60依旧大气稳重耐斜篙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磺卧勘。另外庆,底盘上有些部件会低于车身烽培独,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过矮蓟你。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色错媒临,活泼的细节设计使其更有灵性点箩特,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讳,也起到了一定的隔热作用休。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吠那父,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现豹梦晦,静音效果良好忱先。   车尾并没有过多花哨的设计广,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字说烙。尾灯采用部分LED光源停嗡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晤桂,总体来说比较耐看茂套犁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忍护,下面藏着的摄像头成像清晰度很高臂活。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起位,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灸。上市前来,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后廷茄爬,不少人不相信它的价值午鲜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翻澈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匪媒,这自由光到底是什么情况逢?经过整整一周的深度试驾后皆,我有些新发现可以分享给大家臼唐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沫,我的思绪一下回到了2005年左右老信,那时候自主品牌鲜有SUV产品席氦,奇瑞率先迈出了一步私炒瑟,推出瑞虎茶膜拷,并领风骚多年世。当时奇瑞称之为NCV邵,也就是集合轿车以及越野车稿,有着越野车的外观和坐姿戏司丢,并兼顾轿车的舒适性憋乃窃,其实就是我们现在说的城市SUV艇隧。   这样的优势持续了很长时间档本变,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垢杜朔,瑞虎的势头逐渐放缓午,也就不再抢眼了爬屋嘘。奇瑞随之调整策略轨彭裸,在去年推出瑞虎5这一新车型侨,与其他自主品牌新对手进行竞争趁段呕。与此同时澳爬郝,时隔半年的今天颓漓墙,老瑞虎被重新包装升级苛窘,命名为瑞虎3再次进入市潮娉摇,与瑞虎5形成高低搭配捷惫帛,重新获得了新的竞争力奸壕。   外观配暖:   正如前面所说拈韦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碘坏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作店汉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节歧秘氏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奖,棱角更为突出挪娶哀、线条也显得更利索饲。侧面增加了镀铬防擦条孙,而车尾的变化并不是很大撇够,集中在尾灯和一些线条的修饰上铝苛毛,就造型而言瑞虎3更年轻了话椽秸。从车身数据来看杰,瑞虎3相比对手并不占优优势锯,但是得益于外观的设计筒示,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庇。" "  在经历了数年市场洗礼过后手氖,瑞虎车型迎来了新一次换装晚柯锭,代号命名也列入到了家族统一的序列中胶抱,对于车型的区分更加简明摹供纯。除此之外鞠妻湍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骋,以及更为充裕的乘坐空间酱侵,以提升自身的竞争力盎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型力料,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用庞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烁酥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车篙忍褐。   此次改款主要集中于外观方面裁痛溉,通过新老款前脸的比较勒桥,我们共计找出了8处变化啸,分别为淬蹲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信锿贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凑史钎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹄帛尼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秘,但在车身尺寸上有所调整倒,其中长度方面增加了30mm吨,宽度与高度减形眉筛铡,而轴距维持不变嫉毒硷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出壕萌抡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35词,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侥。   车身轮廓并没有大费周章的变化隆,更多的是在细节上体现新意棉辟巨。侧车身防擦条进行下移虽,并在前后车门中增加了镀铬饰条沸膊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荚徒,更趋于向装饰性靠拢烦牌信,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性堆身。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纤醚衡,若要找出所有差异卿,还需要费上一些功夫浮,在对比过后变化上依然可以达到8处巴列。依次为核戈僧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涝少,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处量,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爬,空调按键的布局更加紧密瀑什摹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化算迸。此外疚娇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升步告渺。   按照配置的不同钨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挂,大尺寸液晶屏包含导航屠新蒜、多媒体粟切、蓝牙以及系统设定等功能遁,而在操作上也十分直观槐钙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宋显耙、风量痘实突、风向等信息商,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肪恫,同时旋钮的阻尼与定位适中薪,手感较好保,可以看出此次在工艺上下了很大功夫据敖。   方向盘两侧位置集成了音响波、蓝牙通话与定速巡航的快捷键比辑,中心区域使用了品牌全新标识慨,并在造型上稍有改变内岸旅。仪表盘则没有任何变化拖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胺鲸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滩馁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅圣,但调节方式为手动噶斗,前排座椅具备加热功能筏吗,按键位于点火开关周边区域规撤廉,位置的选择上不够人性化倒沟,副驾乘客很难进行单独操作茸。   在前文的数据表格当中跺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优九钾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高熄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后善盒,头部距离车顶约有4指空间盖辩,直接移至后排乘坐槽,头部空间同样保持在4指青,腿部则为2指余量瘸诡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纹,首先需拉动靠背边缘的拉手轨甲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逃秸唤,要想恢复到之前的乘坐模式乱竟,还需先拉动开关棘,同时扶 起靠背戒,在操作方式上显得不够便利诽佰。后排座椅支持4/6拆分放倒昂递补,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冬负,对储物灵活性与便利性会存在一定影响什。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3门菏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎警捕,含有DVVT技术化驰,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛋差闹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匈世蓖,在CVT变速箱的帮助下男貉锣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作僧毙。即使在起步之初深踩油门胎豌皋,加速过程也会显得有些慵懒房,只待转速攀升至2000rpm后登持配,动力性才有好转供轻盾,此时油门的响应能力有了子显著提高嫁火淬,虽然整个过程称不上动力充沛炭摩,但对于城市使用来说算是够了扒唾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撵临,涵盖了手动痰竟人、雪地和低速3种模式藤,在手动模式下可以模拟7个挡位砂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巢头。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烁班,在模拟挡位的帮助下确疙,转速会与油门的深浅更成正比多,升档与降挡的操作也会更加从容誊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣技形А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内效。   在紧凑级SUV的行列中顺梧凯,瑞虎3的车重算是较轻的一员穆,这为引擎减小了不少负担喜首。助力转向系统的力度适当忻粒逆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淬忌。转向的精准性使我出乎意料擎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性髓那,悬挂整体表现十分扎实钾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桶备紊,令试驾者信心倍增串搽铅。   如同瑞虎3的定位那样局市伍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叮瞄雷,它并不具备越野的能力榔祈曹,然而精确的城市定位猜供寿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虐钾青,诚然管,它在这两点上做的很不错囤盯殿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酣,瑞虎3也许是最合适的选择对象赴。 责任编辑避:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茶等,一晃6年时间过去了曙颠稳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妇森,但是我们仍然和它有过很多次的接触默,并且每一次都是充满乐趣的体验首。今天我们又把它请到了这里惹破阂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浦胸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牢庞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能阂群梯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气地未蜡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单灌齿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赖,自然整车价格也就能便宜不少尼,降低了它的入门门槛滤。而以我们消费者的角度来看缴痹欢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兑,这也是我们今天把它请到这里的目的凄凑嫡,测试项目很简单杏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滑髓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了希博。   ●日常驾驶动力表现蕾傲:低速扭矩充足辖酷,高速动力吃紧抖构勉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捻技,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俺,但机械结构还是更适合在野地里行走怀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此帘慷脸,外形设计陀摧船、车身尺寸拔洼、参数配置全都没变城硅,只是换了一台发动机梨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诽箱,双手需要时刻度掌握住方向盘适,总之开着它你不会觉得太轻松脾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袍阮,大家也都心知肚明荡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米裁,参数虽然降低了撤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的亥掇便,并且只要车速不超过60km/h昧糠薪,提速还算是挺从容很垫,也有一些推背感离膜黑,感觉并不比3.6L车型差多少钎外度。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挞,脚下的油门响应明显迟缓了不少理未姆,如果你心急的话希,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧北冕良,否则踏踏实实的在路上巡航臀。   ●油耗测试触窍:正常表现讥塘,不惊不喜辨。   发动机排量小了坷誓,除了动力影响之外忍,油耗也是一个值得关注的指标跑敖浩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乌境钝,拥堵路况大概在30%左右篇里岭,畅通路况大概在40%左右柔戏,另外30%为综合市区路况涡岁瞄,全程平均时速为31km/h附渭,最终计算出平均油耗为12升/百公里熟,算是正常水平嘲舍搐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过圃放钢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题电艰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了擎赏紊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力步溪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何栖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膊许点,很高九防敲,或许我接触的都是高配车型掀驮囤,包括纳智捷大7怯、CEO等车型礁攻换,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雇署棱。今天侩居滩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弊?下面细,我们就来看看详细的体验报告梳届。 可以看到含,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逆塑,这在于其他车型包括纳智捷大7协沸暴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现强痉请。这次试驾的优6 SUV也不例外栖答涟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驰,为了突出这款跨界SUV车型的定位寝桑发,外观设计上更年轻有活力沤,对于年轻人应该有很大的吸引力鸿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梨辈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赂逞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沫,轴距为2720mm涪雷碌,可以看出这是一款跨界风格的SUV倦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品论梁吻,最大的优势是轴距要长出20-100mm尺临舰,具备不错的乘坐空间滴钨杰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蕉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颅貌辈,尺寸都是215/55 R17俏府。可以看出在轮胎的型号上壁梧,国内销售的车型都有一定的缩水寄厘莱,当然为了控制成本参,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现背镜滥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寞堆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鬼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美形,两侧的LED刹车灯十分扎眼妮,不过从布局上看稍稍有些凌乱泻。" "李老板的慷慨标贩华,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腹谜免,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恼。下面回到主题胁陛羚,从之前收集的网友问题看际,大家最关心的有两件事儿顺避尉,一个是特斯拉的性能苯幸拔,另一个是特斯拉电池的续航能力匹踞佬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿窃瑰缝。简单剧透一下迁,性能方面特斯拉相当给力山结,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗡秀。 注害:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拜深,文章中提及的“特斯拉”吻酿谴、“Model S”等名称均为本次测试的车型救。 数据解读撮陇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雄,所以今天我们就先从数据说起鹿抚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坦静贺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阿舞瓮,而我们的实测数据为4.7s梅幻,比官方公布的成绩略慢套蓖桂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扛粪疽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乾罐。由于采用电动机驱动诧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车败,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吼汝,直到完成整个加速炭。电子系统和动力系统的完美配合博甩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锚前,这是大多数的同级别车型都很难做到的煌率劣。 0-400m加速尾速匆:170.124km/h 加速时间诚蔚炭:13.63s 由于采用了9.73路:1的固定齿比变速箱荆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡固粒,在加速曲线图中视份,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辑,车速和电机转速完全是等比例上升软酥杭。这里说句题外话吓瓣搔,官方公布的电机极限转速为16500rpm颈却,最高车速为209km/h菜娜巾,通过以上三个数字浓碌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垛,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫡皮乾。 0-180km/h加速稻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窃孪,峰值甚至达到0.7G膘权,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耗梢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看空鸵,当车速超过150km/h后篇,车辆的加速度下滑比较明显哀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现圈桓纲,工作人员解释说为了保护电池玻坑狸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡把亩忻。再多说一句模茫,这个速度日常用肯定够了呻互,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咀抗,但如果是赛道擂妈播,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桔,有大直道的长赛道耐,它应该会比较吃亏捕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屋躺具,常会被贴上大排量垮洽、暴力机器饯殊通、拉风外形和肌肉车等标签疗谩呢。这些词虽然简单畔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谎巩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型特挡。近日粪事酬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)郎规幂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸵:科尔维特C7)杰抬,肌肉感十足的外形券,手动拆卸的硬顶吻撵辽,再加上6.2升自然吸气发动机等蓬旱股,都是它的大卖点谅痊蒙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疾械芒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颂污恍,外形变得更具攻击性卑叭燎。不同于以往车型绊嗽妇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坎簿东,只有头顶裸露在外麻比枪,非常特别蜂方斥。重新设计的6.2升自然吸气发动机腑购,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余设卑齿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颗陈锯,最大功率640马力瀑系,峰值扭矩814N·m)泼店叼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甫居抛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势效烘抹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苇佃渺:5.3万美元)射猩,几乎没有性价比可言疤垢,但相信越是稀有的东西饲排凉,越有人喜欢逼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆版势坤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苦把娇:400-023-5599 地址穿歇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叮陇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挫。而这款车本网也进行过多次报道与评测订,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苇,比如——空间与电磁安全性授。   有朋友担心蓉翘,混动车型的使用空间会不会很小捌薮煌摹,电池电动机发电机都需要摆放位置颇,还有散热系统粳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歪侯戎。   作为一个“热心肠”拔伺,笔者决定帮一位同事搬家困,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垄热裴、两个大型行李箱潮拐幌、三个双肩背包羚吗,两个电脑包病,一个猫窝挨哭、一个全新的大睡枕搬走欢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戊洛。好吧途,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遍绅秸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盆贿处,从图上我们看出疲巷,在放入体积规整的水族箱水缸后失,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剂迟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包码丁兽,并留有一定的间隙量谎祭暖。   而后排在放入水族箱地柜后闺死墩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糯疟戈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敬蓝晒。得益于巨大的后排腿部空间挺番,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糜奉。而后秃朔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线攫雹。当然媚,前排的空位是为乘客准备的赶饰。(为维护试驾车整洁嚏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宋粮使。)   我是一个希望低调的企业主瞬勒炼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间江,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宝脐为,后排音响控制杭壤萝,前排座椅调节按键葡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吭叙、空间梢陛句、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搔,大电流产生的磁场对人的健康有影响渭汹泌。英国专家认为罗辩藏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉项隧遁,高于该值咯,儿童将面临患病风险偶童。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少背相监。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻恚害通。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害麓恋轰。   简单来说仑砰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啤藩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阿暴,如手机介稳痢,对讲机斥、信号发射塔等寐绅,而低频电磁辐射离我们的生活更近彪,家用电器刨罚欠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射教坟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诚罚吮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疗郎幢,前排座位邻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量计,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绘,不具有权威法律依据慕,但既然是国家允许销售的测量器材察,其测量结果绝对拥有参考价值土采形。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评郊列,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受旗勘,首先是油耗透,我们在遵守法律规定的情况下封,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侨唐,而结果显示垂尸兼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冗筒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涂。   混动车型比普通汽油车重们寺秤,驾驶感受会很糟吗?   确实廉施,混动车型由于需要布局电池炯餐鼓、电动机革、发电机膳怒、散热系统及控制系统亥猜,整车质量肯定会增加靡辑亢,但通过驾驶托眯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藤聘吼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朗蛋,使用感受更接近与现代的美系车型全。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性飞堑规,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挖汗,而在高速公路上裴殿吝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琶餐,取而代之的是风声与路噪声殿。而操控部分惰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了管,你永远不会感觉到生硬的颠簸槽,一切都是柔和与优雅临骡半,当然蛊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肃半。   最后府亥敖,我们通过以上测试顶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沛快、油耗及空间实用性上都出色表现肮森,而为此你仅需多付出几万元的代价抽,加上经销商的优惠拐嫡,凯美瑞尊瑞物有所值巾,而你现在需要做的阿鲍轨,就是去店里亲自去试一试违扁兑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接馁。 图/文短:丁艺   丰田汽车日前宣布帅,截止2013年底煞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斡戊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录釜络。诞生16年来并耪颈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棋狄射、备受600余万车主的信赖和认可咎窟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片等。 责任编辑瓦离憾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巩,MINI凭借其漂亮个性的外观琴炼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侮。2014年北京车展上灰桔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯扰偎荨(点击进入上市文章)间,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化极面,同时在配置方面也有一定得提升垫揽锹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后等蹋惠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凌娃啤,售价区间为20.18-23.68万踢荡檬。虽然只有4款车型可以选择独,但从大家的关注度上看滩环轿,很多人对这款车给予了很高的期望伦杉僚。今天胎冗厦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尖,两款车虽然在级别上不同分雀,但是在价格上却是非常相近剂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万架。下面峨,我们就来对这两款车型做一个对比闯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大艾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹唇荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脖拘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜激。当然杉娠筋,作为一个自主品牌雀婚拦,想要和这些合资车型抗争陡扣擅,就需要在配置上有一些诱人之处琶柔叮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别艾暗,从车型尺寸上看握泼,H8明显要大于东风本田CR-V心修杰,但是价格却几乎接近淬。如果您的自主品牌不感冒的话酬圃,那就不用在纠结了苛。但是舰量,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辰,那么H8的确算是不错的选择母疥抖,至少从轴距上就已经很让人动心了口。   =============分页符=============   原标题浮墟茬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倦铅芯,哈弗H8还是小胜坟挠,其中H8还带有液晶中控屏陇,而CR-V并没有配备中控屏阿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能古穿。这些东西的确也是非常吸引人的揭蔑涧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膛瓣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验曝,平且还配有ECO节能模式念段,对于追求平顺性的人来说还是有优势的念。H8还配有坡道控制系统啥鲜核,但是CR-V并没有配备这个功能煤荣。另外天上辞,H8还配有三种运动模式绕,一定程度上提供了多路况的脱困能力礁磷衰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辅祟,当然H8属于刚刚上市的车型乃辅匹,并没有试驾车让我们来进行测试何钾,以后有实车的话脓,我们会进行相关测试陋揣妹。   结语南淳憨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的箩荡董。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庐,某些情况下还要超过很多合资车型娠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下傅闹繁。 责任编辑掀:赵春晓" "从1985年开始险懂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疏呵,1991年出现在5系车型上棋纶凡,1999年开始陆续出现在X系列车型上殿。直到现在啡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钩休棚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配糠郡,提升着宝马车型的操控性和运动性裂惊。让牵引力发挥的更加自如疼玩,下面滑孩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蛋稗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瑞巧沪。在车载计算机的控制下罢蛊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绷,而且动力分配比例范围达0-100%翰扑,赋予车辆独特的动态表现舵伐。 与传统齿轮机构相比煤房,xDrive动力传输响应速度更快舌,分配比率更灵活栓捅,通常起,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴团,保持车辆转向精准灵活酷婆,初倡诺、中段加速更为直接的经典后驱特性厘。而在弯道尼放溃、湿滑路面儒词惕、或紧急变线等极限状态下谜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逛叛,增强了车辆的稳定性和循迹能力第。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冷庞逞,在附着力降低的情况下蠢,更加考验着前后轴所分配到的动力鹊凛葛。通过一体式底盘管理系统的侦测腔毖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瑟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下采街匣,最大化的改善转向不足和转向过度摔善。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撼。宝马4系在绕桩和紧急变线中佩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戳嚎蔫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肺度,更灵活武鞘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柏愤农。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碉焙,公路性轮胎打滑严重剧烹呻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苇卸,还是能够胜任一般越野路面刮倦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑避浚陪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)链噬帽,宝马X1一直以其运动性示人诽葱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韦惋撩。但是不同于一般运动车型不擅长越野牛暑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拐覆,能够让车主在假期到户外撒撒欢鸿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拢谜淡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比健偶台,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菱徒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挞。   在消费者最关注的价格上邦,我们分别来看两辆车孔粱毁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元话。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元踌蜗疏。从售价上我们不难看出反行,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窘恋潦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铃,价格区间跨度较大几湍。   外观尺寸对比铝等需:   首先勤膊挖,从外观上来说玻穷阶,宝马X1极具动感凹空驼。其标志性的双肾格栅已经不必多说醇磷,远远的就可以知道这是一辆宝马钱嚼。而那富有动感的线条钞,将其外观勾勒卡芯,即使是静止在那里权,也能感觉到其时刻奔跑的姿态架剐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长松,感觉比例似乎不那么对称僻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控栏,而且作为一款国际范儿的车巳哺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糯苇。虽然宝马X1有修长的车头毫汗,但是驾驶时却并不遮挡视线漂,仍旧能够清晰的观察前方路况兰露。   相比之下啊泊绘,奥迪Q3的外观略显沉闷昧底,同样的家族式前脸显得十分稳重驾边羚。虽然不像宝马X1一样运动铆,也符合其SUV的定位忍懦跋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镜常,这也让奥迪Q3的样子更加传统敞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铜,但是内部空间却优于奥迪Q3侨锯,相比来说瞪阂病,宝马X1具有更大的头部空间敌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3羞围。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捎潜羡:4477mm 长认豁:4385mm 宽塘:1798mm 宽恒狙射:1831mm 高烈:1577mm 高俗史:1608mm 轴距目享:2760mm 轴距芦寐:2603mm 最小离地间隙蚂膘:194mm 最小离地间隙松:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扁卑,宝马X1具有灵活的操控性动,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汇滑潍,作为一款 SAV誓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的欠棋抬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吓窜壤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帽仁拎。   实际驾驶中色伪,宝马X1的路感清晰腑驶弦,虽然车身不忻省,但是宝马X1却有较小的转弯半径女麓裳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弯,带来更多的便捷复胎。行驶中禄苗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系硅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溅踢颅、高精度直喷与电子气门三大核心技术静浮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佰仿手,在动力输出上达到高低搭配的形式碍栏猎。而宝马X1带有的ECO PRO模式奔篙钒,可以帮助我们进一步节约油耗掀,让油耗能大约降低20%搐。 两车基本配置参数对比妙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舅貌:通风盘/后垮:通风盘式 前随:通风盘/后位:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挫定啤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV笆,我们不仅仅需要看其运动性能看,还需要检查其越野性能屯但怠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成擦拎,为了能更好地分配轴荷攘蔡惹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端极、后桥差速器前面净芹。正常驾驶环境下迷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姐,当检测到前轮附着力减弱时瑰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晾剂,帮助车辆脱困娶芬蔚。   通过以前的测试董勺迁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用始,对于应付难度不大的非铺装路面来说沙,这套四驱完全可以应付啸荷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肪倘,加之悬挂行程过短拓胸词,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烦立氨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诧屑,偏向于公路驾驶汾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统曝奔范,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中洛乖,动力的分配为40:60剃粪酬,在实际日常驾驶中加稀纪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的莫莎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菲分上,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲁,在车辆出现转向过度时黄嗽岸,车辆会将更多动力传递到前轴甩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秃牟,帮助车辆脱离失控的状态蛔。在弯中逐渐加速的过程中琳舷挫,由于车身的重心靠后刷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势段房搽,在这种情况下编,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吨抄薄,减小前轮的负担慕释诬,使车辆获得更好的指向性牧忍。   无论是雨天逼,还是弯曲的山路绞充图,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对革。而且在大角度爬坡及碎石路段率,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胁。尤其是爬坡时龚讥玫,动力能够智能输送至前轴蚂忙灸,让车辆轻松前行步苍抖。而在平时编稍,动力又会自动分配于偏后驱骋恢,让运动性得到进一步的体现驳超。此时的感觉是类似后驱车苍培店,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棺冕考,让车辆行驶更平稳交诺逝。   相比而言侯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野极商。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耙避,具有良好的越野视野嵌,但是宝马X1的离地间隙更大丰疲劳,通过性更好如。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少黑山,尤其是其具有更多头部空间贪盗,如果越野时靡擎,可以适当调高座椅坐姿操径吩。   =============分页符=============   原标题袱粹昧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰单,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厕聚,所有的按钮也都在触手可及的位置垃保,十分便于驾驶者操作酣刚。而且两款车型都选择了年轻杀、时尚既堪、富有现代感的内饰设计单么温。   两款车的配置剃项,无论是奥迪Q3俯澄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全输赂劣。尤其是宝马X1的iDrive霜爸洽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用论,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坦苛挫,宝马X1更加简洁芳席,而且操作一样方便勘沏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撑拼匆。即使是刚接触宝马车型的用户娟疥溶,也能在第一时间熟练操作藤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杆京,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性豪褐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓣侯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擅拷哥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闭配烦。例如像最低配的宝马X1穆,虽然价格极低书承痘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蜡贰焕。Q3低配也是一样线,配置较低湃酗瓦。不过如果您不在意像导航蔷媒、座椅加热等配置萍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要队。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后画醇,我们进入车内来看看内部配置以及空间讹。二者究竟谁能更胜一筹匙迹菩?首先来看两车的安全配置力免抚。在气囊方面慌持,奥迪则更胜一筹配对,在两车装配有同等位置气囊的前提下糜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奈些娄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜突,它全系标配有防爆轮胎念,即使发生爆胎创德叙,也可以继续行驶清胺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盖动痘。此外防爆胎也节省了备胎空间镐愁嗣,让后备箱有更多的储物空间怒失扔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贸斧抄。从车身尺寸上来看蕊拟步,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烯覆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碌。然而车内乘坐空间方面访淬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迪胳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棱狡霜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尸需冷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面告,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丹稼扫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养祥艘睬。但由于国内油品的质量不佳蹄楼,为了更好地保护车辆发动机芥锻篱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窜欺。而其他配件的保养周期上卢氯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颅虑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泛莽扭:   861元   xDrive20i渴:   1036元   其余车型珐:   965元   sDrive18i伞固:   861元   xDrive20i熊恨晚:   1036元   其余车型回鲜嗓:   965元   sDrive18i疤届:   1609元   xDrive20i撇:   1784元   其余车型迸勒:   1713元   sDrive18i撼规:   1386元   xDrive20i漠酸尺:   1561元   其余车型腿:   1490元   sDrive18i蠕挠:   1591元   xDrive20i萌:   1766元   其余车型绕蕉屠:   1695元   sDrive18i笆奖骋:   1609元   xDrive20i宏桶:   1784元   其余车型莽嚎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哥淖显:●淋豌:需要更换 ○晨锤:常规检查毖灿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亮呻残,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯香烯外、空气滤芯和火花塞嫁。花费支出大概是2691元莱。4万公里时还需要更换汽油滤芯迸络畴,支出大概是1382元势坍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挤猾,保养中也没有出现更多的费用支出卡茅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用无鞍诡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捻:●徽:需要更换 ○岸朗:常规检查帅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出师隘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汇寝叹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降局乡黔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酪,能够更好的照顾到爱车的每个细节烈叼码。   总结富: 总体而言酬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足耻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掳惕诵,整体内部空间与奥迪几乎相同宋弧。而在使用保养方面卵乳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人即剃堪,但是其配置也相应有所减少份筋。作为高配车型信川,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择顾寒售。 责任编辑挨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙切顶措,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饶。它足够漂亮了博,漂亮的让人感到迷茫控穷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缉铰,由于在国外擂,我不得不比以往更谨慎的驾驶擂,没有做任何炫耀的动作零,但依旧接受了不少注目礼椿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来劝舰揪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杏逞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荡苗,只好出此下策衔裴:按住曳桑控器裸搬,“砰”后备厢盖弹开了碘蔫,老头愣了一下凶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妥石居,并给了老头一个友好的微笑稗,关门走人了蔫挟祭。这时我才知道弓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撅搂,它的曲线诱人敢绷擒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喝,但令人心动的地方是从B柱开始的胚惭纬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级感套,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舒骆。也难怪菏赶沫,差点忘了访,我们这台车选装了AMG套件鲜讹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用请,没套件的车感觉就差了很多蕾硼。   即便如此婚,它的妆容仍是存有争议的辛苟盆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勃莲。左派以我为代表(全部未婚)疯娟水,认为它的骚气指数接近满格褥楼,尤其增加AMG套件以后保楷,能骗不少小姑娘玩蔽浩。右派以结婚生子的同事为主醛项瞧,他们认为车身不够修长窘狗耽,不够秀美歌蓄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体离。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情遍催,但又内藏了些许的凶狠莱。   不过我们两派的意见同样有交集菲,那就是从侧后看去莫隆迪,它的美感更胜裁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中亨,远远的从背面欣赏它农,真是太美了删摊逞。   =============分页符=============   原标题盎桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剑,它采用传统的氙气大灯沪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寸秃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忱帅。另外降茄赁,与前包围上的空气导流口不同的是随沁倪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垄,不得不说其达成的效果是相当不错的送牌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缉氮,但日常使用中也是在令我提心吊胆秽肌枷,还记得开头那个故事吧渐闺熬,告别老头后我驶出了停车潮嗥倨琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着封,压过了一个并不大的小坑洼冀盘讳,胎壁被硌破了督拱,轮胎在5分钟内全部撒气谰设享,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酷哇排,这个下马威让我措手不及曙理性。   =============分页符=============   原标题乒垃徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门部,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梆盎察。坦白的说崇瑞功,这套座椅看起来特别有型私申洪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处府单。   眼前中控台的造型饱剑,甚至细节都与奔驰A级相同觅悍筷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猾届,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样察双,总让人忍不住多瞟上几眼遁粗令。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洁,触感细腻竭瓷。   =============分页符=============   原标题苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳电,各项按键的操作都很顺手胆肮,但我多希望能提供翻毛材质疏勺边。另外弟草,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捻,回馈力很邢撤喂俊,而新款车型早已没有了这个感觉矾埠,让更多人都更容易适应晃边咳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格路氓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利画,特别方便绊,当然了稿慰,这并不是CLA级的专利漏篮,A级也同样如此汀魂。总之对此我们是持肯定态度的抛,“怀挡”显得复古厩牌蕉、特立独行酬乏纯,而且省空间玛擒,利大于弊篓苛篙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揩,不同的是它很强调对网络的依托宽钎,这几天在欧洲开了不少车枪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阂揣陈。几乎所有新款车型都支持与手机互联鲸尚蓉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脓凸晒,还可通过手机网络访问互联网伸卫啸、下载官方APP程序和导航溯届经,这是国内车载系统所没能赶上的馁帅难。   =============分页符=============   原标题黔镜窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迟胖钝,空间实际上是够用的绰伪心,毕竟多数时间都是前排利用率高捎姓晒。我同事身高179cm荆,在前排头部有一拳的空间恳堂错,在后排就显得局促了敦,后排乘客反应压抑感比较强肌苹。   不过我坚信昏,对于CLA的车主来说空间是够用的两对巾,因为后排不会经常有乘客叼读,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用俗。   =============分页符=============   原标题推茹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖的伍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戒旱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煌桑素,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冷幢去,配7挡双离合变速箱措,带有换挡拨片兢瞄。拧动钥匙桂篙儒,发动机被唤醒绍禽卷,车内怠速状态下的静谧性相当不错匣微,我们出发了工波敌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通膜寿吴,不过CLA非常容易上手驮体,舒适模式+D挡表现得有礼有节铆墙,整个驾驶感觉极其轻快鲁,这是一辆易于驾驶的车妓鹃炽,不论男性和女性都会觉得很轻松赶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恢,转速时常被控制在2000rpm以下清伴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筛幕拓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腑醋,而且在低速中它的换挡依旧平顺舞,并没有出现那种令人不悦的闯动举呵寒。   切换到运动模式蓬泌某,变速箱首先变得更为积极护,整台车的性子也开始急躁起来橙,随时准备着接受挑逗驼牌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刑盛。油门的响应也更为灵敏诽配貉,初段就能得到不错的效果和梨腻,只不过排气声浪并不那么有气势申帘。   至于转向写亢帽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冯私继,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉播,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蒲湾顿,那样的线性和柔顺诗铜体,简而言之非常舒服妻汰。   CLA的转向感觉则不然纱科,它少了些紧致的细腻感为察,多了些轻巧层踞恐。这套电动助力低速中没什么特点伙,属于偏轻那类的搪,或许女性朋友会喜欢莎。高速下转向逐渐变沉豆卫氏,更易于驾驶蚂厩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上购,比我想象的要好不少漂撇。   不要被AMG套件所蒙蔽城,悬架的设定并没有那么生硬晾栏鬼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糯戚,整个感觉还是挺舒服的此顺竣,回弹的特别利索间蹬牢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钮伴倘,起码我在前排开车是这样一个感觉湾淀,只是后排的乘客有时会说蛙:颠!哎示,管不了那么多了拼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勾,驾驶感觉对于这台车来说重要德。   =============分页符=============   原标题趴挝隆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注请凉车:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擞翅,无法进行有效的弹射码巾率。起步时有将近一秒的延迟菊窟写,之后发动机全面发力摄囊,此时轮胎打滑非常严重淑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故跑算拦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坤釜参,导致抓地力不足创俯齿。怎么形容这个状态呢输,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涎睹拐,四肢虽然在飞快的挠地署,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样柔剩墩,各位想象下泼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嫂驾,双离合变速箱准确的完成两次升挡扣辆,换挡速度很快芜黔耻,最终用三挡达到100公里/小时的速度汝隧,时间为7秒整蹬火。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新递省,因为看到严重的打滑时我特别无助驾朵,尝试了降低转速起步梳堪把,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稠琼次。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搪,而且车身的支撑有效底秒锯,车内没有特别明显的前倾感觉嫌。从刹车曲线来看晤,自始至终加速度都在-1g左右彩久,最终成绩为38.46米涎倍烯,符合奔驰一贯的作风卤。当然星秋躺,待拿到国内的测试车后缔姓荣,我们还会进行测试镜搜,看看原厂的轮胎表现如何薯糯。   总结娘雾琉:   从国外的销售情况来看脸骑,CLA是相当受欢迎的纤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炕,CLA在美国同样有着相当不错的市炒搿,2013年后四个月销售1.2万辆统,势头相当迅猛闺,可见其受欢迎程度吓开。   进入国内后我想它会得到同样的关注据辱,随着细分市场的成熟怯汐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车媳贰。奔驰CLA级快,主打运动慌死咸、年轻么蟹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萍控,尤其选装AMG套件以后效果更甚队湿,相比奔驰A级茬刺,它的吸引力显然更大荒。相比竞争品牌泄,这次奔驰走在了前面探胯森,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郴藉。配置方面国外大多都是选装父,比如天窗操期谢、轮圈样式等等触,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哄藤。   不可否认输歪刮,它是如此的招人喜欢巾喜赖,尤其招那些打扮时尚顿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痛聘咖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姆肖校,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铺撤氢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杰岸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耙吻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型焦葱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梁,通过细节部分运动元素的添加兜广赡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格染。其外观运动套件包括进气装饰长散惟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烦饶浚。   总体来看偿帅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娟澳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置窗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备躬叉,白色车身加上黑色的玻璃车顶且,看起来很有档次感幂。不过略有遗憾的是乏磺贺,它的全景天窗不能打开试,有同行戏称珊上,这是专门为了看星星而设计的锌缴。   内饰简洁自然   与外观相同席恼垒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沽爸。全黑的内饰挝哦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碘撮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匆。   配色方面办饰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰竞胳,但通过座椅的白色缝线浪纯驾、钢琴烤漆面板白边框的搭配附,使得内饰整齐又不显得沉闷浮惯漏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尼城颁。人机交互系统方面携,V6菱仕Turbo车型并不占优势唤称。   动力不错蹄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镁效,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朝弹第。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俩。这款车的低速扭矩较大伍涩浓,因此起步时非常容易佬渺剿。起步后归岭邢,借助轻盈的车身纳,汽车随后的加速较为顺畅推。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慨,这直接导致这款车的操控也是相对不错伐笺,在较为宽阔的路面上绩府霜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作督圈,感觉很有信心沏毁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奉烧屉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耸磁脸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盒陕,非常方便驾驶者进出抢损,但打火时恐察,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伙末。 责任编辑都:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镶。之后的继任者是睿翼撤抱棱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈五贫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琅,并更名为马自达6阿特兹煽,而它是否能达到前辈的高度享勾,让我们由内而外的体会一下躬搂郝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踏私堂,配合这两侧行车灯呜,看起来霸气十足蔚,隐隐的透着一股子狠劲籍溜蹲。图中这款车是2.0L的标准版新,则采用了较为普通的卤素光源媚漠们,科技感差了一点铆蛊鼻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屡曙臀,犀利感十足危沏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捆卫,它不同于以往的两代马自达6赊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贾晨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娶拳骄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子层密佛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扦串。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm庇蒲淡,轴距为2830mm钝,与进口版本相同癌将杏。相比同级别其它几款日系车型边贰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辉茨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾曝粱陆,像是一滴在高速行进中的水滴宽,充满了流动感茄超。从后边仔细观察阿特兹的背部始锈苍,不难看出它还带着一点掀背的意思硕配桃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驰,配合着双边单出的排气筒闪,更使整车的运动感一直延续到了尾部授靡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈换,选用了225/55 R17的韩泰轮胎克拟拘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孰岁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斧弓靖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩誊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗣耪惶,其它区域大多为硬塑料朴。由于没有太多的装饰件怜碍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斤,它采用的是一块电阻屏郸,触控灵敏度还算令人满意家光,界面的科技感以及显示效果都很一般桓焦,总体感觉更像是四橙、五年前的产品敲,唯一的优点就是操作无任何难度龄世,一看就会还加。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揭,所以导航功能暂不能使用背鲁。   进入车内避皆钦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了默然。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蚊,握感也很不错清默膛,由左至右打满需要2.5圈醒岁良,比大多数车型略小渭诽。此外俩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捣帆,操作便利性良好策天城,而且兼顾了驾驶乐趣杉静卸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搔,但却一点不掉价桔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感入,其次它的表盘内圈采用了网格设计唐,多少有一些竞速的味道柬熊,再加上白色的指针以及简洁拿簿时、明快的字体蓉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疗戎圈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陇短次,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辨擞府、平均时速捞矩、续航里程之外衅场芳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赦辈。i-stop是马自达研发的自动启停技术纠淳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杀起。   除了i-stop碍伴狙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统千坷忿。之前在新能源车型上比较常见为努泊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吴溉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于麻喇,它是以电容取代传统的电池或电瓶贝佃,从而为车内的用电设备供电辱狗,而非用于推动车辆前进侨寒广。   空调面板的样式不错募说,旋钮和显示屏都显得比较有质感铂签撵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撇慨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣勖俨模好鲍梧嚷。前后排座椅均采用了真皮包裹编淋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乱私。   虽然阿特兹有着不错的轴距使,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蒋古。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星,而在后排却只有不到一拳的头部空间拷。令人满意的是后排的腿部空间柿函荡,坐正以后不影响翘二郎腿费菊脑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辅汞,不仅地板平整奶吓,而且行李箱有着不错的纵深骚淌韶,轻松放下高尔夫球包翘寇阂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慷犯别,以及更换轮胎所需的各种工具羡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卵枢、双可变气门正时充殴闲、凹顶活塞+米勒循环春骡存、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现态藕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm檄竟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm想涤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撵韭僻,并带有换挡拨片伐,只可惜这款变速箱不带有S挡碗鲁,对于主打运动的车型来说个遗憾愁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毖抖虾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卢坟豹,日常驾驶过程中恒,为节省燃油善圈匣,变速箱会积极升挡阂戚,转速经常保持在1500rpm以下奠筛犬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拭,因为这台变速箱的反应速度很快伍催,能够很好领会驾驶者意图律,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出漏。   阿特兹拥有良好的操控性殴,这首先要归功于发动机线性的动力输出臼茸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摹慌,而中后段又能够拥有很好的动力表现吾熟尾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻署。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潦煞惶,尽管反馈的路感一般回烽杏,但指向足够精准僧,能够给人很强的信心绥面。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协精玛律,它的前后悬架初段偏软官,能够很好地吸收路面的颠簸鹿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辽柿。可喜的是悬架的后段韧性十足硅,不会让人感觉力不从心痹。最重要的是渺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整激精垂,车头指向灵活僚膝,车尾循迹性出色爽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滇渺假。   总结凡: 对于马自达这款即将发布的新车话凶,我只能用赞不绝口来形容糕舶,外观和驾驶感受都可以称为上等哎。如果非要给这个车挑点毛病的话辣,就是在高手如林的中型车市场里铝户衡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸春摔奥。所以如果你是“外貌协会”的成员褪,或者追求极致的驾驶感的话背,那么你可以期待一下这款新车段钙。 责任编辑达:赵春晓" "  KTM的X-BOW卉厘,直译过来是十字弓片,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忌卫。实际上莎镰,这个模样怪异的小车冗乾,的确是火力十足脖奶,足到无论是在街道上还是赛道上钢诫凯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刊茂秆。   先来说说KTM这个公司赐说,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂年,以生产越野车和跑车而闻名查,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车穷社,也许是工程师们精力太旺盛挠,亦或是身在奥地利这个地方阔,总会有些天马行空的想法腾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔑,去生产一些别的什么机动设备坍台呵。这几年守,除了X-BOW膘途,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霞秸沦,而且都有一个共同点——惊人且极端肚酮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坑膘、puristic(纯粹)乐始、radical(激进)祭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜜卯灯。另外还要多说一句毕,这家公司的口号是ready to race蛔,时时刻刻都在准备一场竞技凡扇。   KTM的CEO曾经承认妻晴倦,他们希望使用21世纪的技术钢粟椽,发扬柯林·查普曼的理念峭迷舵,打造一台新世纪的超级跑车抠。柯林·查普曼是谁睹?他是路特斯汽车的创始人波,他说过最著名的一句话是坑担陶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氓搐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侈,作为汽车工程师滑,他把全部精力都放在对性能蛋脚、操控和轻量化的极致追求上希扭肩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埠,但跟进尝试者寥寥沉蚀。看看路特斯汽车凄凉的经历睡芜,这其中的原因并不难理解鹅朴局。我们很欣慰地看到伞试抄,在新世纪寥缉,KTM继承了这种理念河,并且做得更加激进攘。   其实X-BOW的理念很简单稍珊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霜。碳纤维单壳体车身炉忿、全车碳纤维组件炯、水平推杆减振器期揭,这些都是方程式赛车的标准配置菱。由于使用轻量化材料桅炕味,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)别。在高速行驶中颊士输,车辆的气动布局提供下压力烽献,以此来提高抓地力和稳定性群,这也是方程式赛车的特点颧。和赛车唯一的区别磐辱,就是它有全套符合法规要求的灯光篙窃憨,以及一张副驾驶座椅睹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嚎,经过强化和升级后客茎,动力达到300马力首癌虚,和F3方程式赛车相当冯辉,六速手动变速箱也是简单而纯粹亭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尺,我们不妨来看看推重比屡昧裙。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹈慨侗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻饣摇,也就是说发动机需要负担的重量更少钦凯砰,动力表现自然更强畔。   在踏入X-BOW车内的一刻俯,恭喜你孝,在旁人眼里盒亨,你已经像是一个职业车手了琼泡惹。首先一只脚跨进驾驶舱陵拘灰,站稳后调整重心哦,再把另一只脚迈进来蓖湍,双手找到合适的支撑点侩私,将身体重量转移到双臂白恰,身子瞬时下沉耸,把自己放在座椅里斧。来自RECARO的座椅是固定的恨董卢,完全不能调整先劣说,靠背角度略微向后倾斜惠疙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伸蠕襄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碌。要完成这一系列动作甸班倍,如果你是个长腿欧巴瑞苫廷,可能会轻松点泄。同样和方程式赛车一样身课,X-BOW采用快拆方向盘渭斧绅,在一定程度上提高了进出车的方便性萍腑颁,不过我觉得这个功能最主要的目的删委钱,还是为了让它更接近赛车啃。绑上四点式安全带亨瞳,身体没有一丝活动空间沤荆幕,因为在碰撞的时候秤沟荆,你不能指望安全气囊救你一命彭,唯一的方法税戒乒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刊。   驾驶它霓紊,你不需要有汽联颁发的运动执照你糕,甚至不需要经过特别的训练收商驳。只要你有合法的驾照杉骇艾,会熟练驾驶手动挡汽车甩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度废恼澄。连离合器都很好掌控监彩,甚至比驾驶EVO抬、STI这种高性能运动房车还容易釜晌。你唯独需要的馈譬棺,是练就一副有力的双臂轻,因为它完全没有转向助力枷崎黎,停在原地藤时,方向几乎是打不动的朗屋沏。   由于场地的原因纺,试驾过程不是很尽兴蒲涤,并不能体验到X-BOW的全部性能停恕吾。在狭小的环境中绒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势魄己,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力该什凉。因为使用水平推杆减振器翅嗽讹,X-BOW的底盘可以尽可能的低充浇,在转弯中几乎不会产生侧倾齿。多连杆悬架结构稳定孤汕,可以减少轮胎不必要的运动和变化律,保证最佳的触地面积思,用尽每一分抓地力料奠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坛碗堕,这一切所产生的副作用殴掏,是你的身体要承受更高的横向重力邢纱坎。   在视线上坞秘惠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墨兔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置成,以及转向时轮胎的变化惫匿妒。利用这个优势醒切,你可以把车开得更加精准请滑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙便颊钞,这是任何房车都无法比拟的失婚。不出个把小时开,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样攻钎拍,高速掠过障碍物而毫发无损随,那种险象环生的场面驼肥裸,我相信其它车做不到巢人,这种乐趣和成就感颁女,只有X-BOW能给你袍熟。   看到这儿弯,你可能觉得这台车并不难驯服欧雀,一切都很容易拐围。没错哄抬步,X-BOW没有设置很高的上手门槛奖纫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赔氮,但是它还有进阶的玩法沉,这就需要很高的技术和技巧了枪炬膛。首先幸练拷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酣趣舱,为了它的寿命侣犊,好好训练跟趾动作吧匙炉。漂移庭坛?也没问题随僧,在转弯时只要加大油门扑裤,车尾很容易就会滑动起来革篱。之后能不能画出一道完美的弧线土蔷,就要看控制的技巧了钳槽。   除了以上这些舵辣,我还有一个建议碳监。置办一套合适的行头飞掏仍,至少也得有一个头盔和一副手套泵绣毛,这会使你看上去更像是职业车手么。当然了,作为一台可以合法上路的跑车丰诉恒,KTM也试着考虑过车主的感受搓,推出了一款GT车型氓呛粮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃两眠蔚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焊恃。无论哪种装扮刊疽丰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矮,在气势上就足以压倒一切茨嫂庇,而在性能上透剖,它也是所向披靡夸私钮,精准畔捅榔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侵虎未。虽然它可以以合法的身份上街挟贫创,然而对一台Ready to race的准赛车佬,街道并不是唯一且最佳的选择将坚,它最终的目的地餐,是要奔向一条真正的赛道摩沤,在那里解开封铀鄄肌,去赢得一场真正的胜利轻。   说到价钱献,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冈,一点都不值麓。那么偶磷胚,如果说花135万侵逝渭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扩受,可以带给你任何超级跑车都无法比拟警拈,最大化的驾驶乐趣供,并且还可以在公路上行驶渡艘时,这样是否物有所值虫策?答案其实显而易见夏,值艰哭毫,或者不值灯雇,取决于你是否真正热爱驾驶宋搅,热爱赛车运动南深汐。 责任编辑社:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饥创风,早已见怪不怪扭联朽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车躲纠涤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窜情,广汽丰田出品的YARiS L致炫檄,就是一款加长版的小型两厢车力,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志富。 知识普及罗:为何不叫“ 雅力士”了鹃沧?   相信很多人都会有这样的疑问拓估健,从车尾的英文上来看安磕额,YARiS的标识与上一代完全一致脯偿,但多出“L”字母缓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置半。全新YARiS通过变革性的设计范、加大车内空间动嫡缔、降低指导价捞济芹,从而想抢夺A0级市场的份额甲炽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耍陷妓。不再使用“雅力士”的中文名称份儒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌促粮扭。   外观竭化:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型环,如果拥有一副出色的外观设计南柯维,那销量肯定低不了釜梧。广汽丰田的全新YARiS L致炫诚配头,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化朴博缎,能让更多的人接受斗吭。   =============分页符=============   原标题穗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宏徐,所以在造型方面与海外车型有些差别可蹭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脐,“梯形大嘴”车头动感大气剔熊,配合超长的轴距库,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沤泼客。   =============分页符=============   原标题坍芳梆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰廷府:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滤浩,相信你会有两种感觉频,第一奴扳:中控台设计非常大气破猾,和丰田系列的SUV车型风格一致强。第二尚胸慌:超大空间肠版使,后排空间完全比拼一般的A级轿车适举戒。   =============分页符=============   原标题桑入:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闺汾泻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炭盯荣,但是空间方面完全越级的感觉容,完全不比一般的A级车差蓖似,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亩省。   =============分页符=============   原标题赏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脊哩华:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意食申,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剂拜伸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿农闪,中后段性能并不出色江诫安。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谰贩,高速行驶油耗方面并不出色痹花淀。   结 语   作为一款城市代步车型碗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杯景,外形方面就能征服不少年轻消费者倾泄。此外芜绘童,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茨,若果说美中不足的地方费,那就是匹配的四速自动变速箱了倪。(韩威) 责任编辑怂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒獭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泉?告诉你高浦,这是真实存在的一辆直线加速赛车散。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羡胳,基于2014道奇Dart车型驶堤颓,型号就叫做Dodge DartPro Stock桥枪。大概意思是“超级街车”戌。虽然只是称作“Pro”焚,但它的结构和普通街车已经截然不同刷示其,一点点相似也仅限于外观上使百土。一个专门设计的底盘凡,扣上一个类似“街车”的壳子韭趣戎,除了好看以外汗危,也是为了让车子的空气动力学特性更好努茸昆。除此以外芒纤懒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汕。   作为动力核心司残返,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陪廓。与常规的“以街车为基础改造”不同肖廉墙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堂派吴。据厂家介绍惯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鸥暑,而极速则可以达到480公里/小时尸纤。   Mopar没有公布具体技术细节骗昏,但是在上个月揉哭揽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中栓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狈得,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邪楔绦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浮,它跑完402米还需要9.9秒乖,而末端速度“仅有”235公里/小时恰。也就是如果两辆车进行一场比赛松,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晚沦敦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭参箔捍,当然也无法在普通街道上行驶瓢翻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采记。 责任编辑惩跋:赵春晓" "  4月11日确,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陵拟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版岭肌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元功。   4月的京郊春风和煦粗,桃花盛开身口刨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意届,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鲜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闻凭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肚坚。   然而稍微有点遗憾的是律,由于相关环保政策怯烤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剿为。   =============分页符=============   外观内饰紊坚乏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拎担病,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外础,因为配置的原因纷胎,柴油版在一些细节洛禾妙,如前格栅斜、雾灯等处精简了镀铬装饰操捐。   另外脸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伯,规格为265/60 R18汤瀑镶,采用双五辐样式复丹,与高配车型的20寸轮毂有所区分娜。   外观上鸵蜡啪,大切诺基给人的感觉就是硬朗腾嗓娄、野性灵、豪放跋扇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筒,如果不是看到车尾的标识统纱金,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版羔搬萎。轮胎的使用与其它车型也是一样的删。   =============分页符=============   内饰方面沮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钵楔凳,但是做工方面表现的比较细腻剐韭巩。各个部位间的接缝十分均匀摄,内饰表面的反光也抑制得不错傲庭词。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仍棚琉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的叛餐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贾项精。这台发动机由意大利VM公司制造检朝蜜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涕,国际知名度较高断诬斜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狗,最大输出功率为243马力(179千瓦)兴膜笆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垂凑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鲜伐,采用电子挡杆设计弧菩,事实上淀戳航,在菲—克集团下的很多高档产品上亲胳,都采用了这样的档杆设计倘千。   大切诺基是个分量十足的大家伙泞先槐,体重高达2.4吨貉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时韩巨,都让人觉得动力输出稍弱港。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同懈毙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哥弧撂,这使得在实际驾驶过程中车辽屡,柴油版大切提速很快贫糕定,驾驶感受十分轻盈慧蒋。   另外涕额,发动机的噪声抑制也做得不错坚史魂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疤,但却绝非印象当中恐薪芬,柴油发动机那种高振动绕耪羌、高噪声汉,车内如“夜店”般的情况锤攘谈。   在打开ECO模式的情况下兰该骂,发动机的转速在1500rpm左右的时候橇,变速箱就会做出反应诫耐袄,升挡很积极雇失。当车辆行驶到70km/h的时候郴粒,变速箱便会将挡位升至最高挡雀唤喉,我们在城市中使用庭,第8挡也是可以使用的路,并非摆设糯习。如果关闭ECO模式我恐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右马痞,动力输出得到了一定的释放铰慑,当然丸传绅,噪音也会随之有所提升蹈裤芯。   柴油大切的油门踏板很轻盈费接力,发动机对踏板所发出的信号反应很快迁梳臼,但初段调校的有些过于灵敏了渤晤戈,尤其是起步时贸,轻踩油门保,车身就会有向前窜动的感觉人境,想要平稳的起步还是有些难度冲,如果初段能调的沉一点头母燎,感觉会更好伶侧,驾驶者对动力的输出也更好掌控瘟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样躺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瓶淑狸,由于取消了空气悬架姥欺劲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的噬随。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苗泊邵,分别为自动扛射媳、沙地甩社、雪地奶酚椭、泥地和岩石伎徒,这些模式都是通过旋钮进行操作的纬评乏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茧。   此次试驾啼褐量,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恨和刨,其中的体验环节有沙地呛恼、U型坑和炮弹坑三个环节巧律。在进入沙地之前痘淡,首先将车辆选择到沙地模式肥,此时车身稳定系统自动关闭篱碱五。由于没有空气悬架巧饥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了穗恨。   模式选择完毕之后踢,开始正式进入越野产地晚焕,在松软的沙地中荒温,要保证车辆的行驶速度剁。在沙地中行走德,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摹别,造成更大的麻烦冕。   在U型坑的环节幢趟董,选择到岩石模式之后枯,分动箱启动扭矩放大挡碴催品,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扫擦泞,传递到车轮上的动力会更加强劲桅茶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过时疗弊。   炮弹坑对于车子本身来说酵脾,算是更具有难度的项目了蠢观壳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节丰巾撩。对于大切来说酸,通过这样的测试还是比较轻松的堤纺侩。在模式选择上盲肌笔,我们依旧可以选择岩石模式倡咯钱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动径节护,保证有附着力一侧车轮的动力输出筋,从而实现脱困菜。   总体而言晦炔舞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在攀偏腺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色畅。在整个越野体验环节琳钒淮,对于动力的感受也是比较明显的厘吴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鞠膳且,主要还要归功于这台柴油发动机忿奖厘,低转速扭矩输出足够大盒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帮迷。 责任编辑副界:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蝎撤,以求为各位网友购车作为参考肮,本文我们继续进行死婚笔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)课,作为合资品牌的A0级三厢轿车峭介碍,经济实用以及稳定这三点立市之本俗台兴,谁展现得更好舵恳红,以下将逐一展开淑蛊。 外观解读汇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲜鞍,这次“重生”抛开了以往的产品定位晾柯窃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陷橡喇,接过老款颐达的市场后柿豁额,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怯棚顺。   刚刚完成了小改款的阳光狡嫉,2014款车型延续了前款的整体轮廓彻,细节之处作出的调整喀型梳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烤腥荣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型塘每,另外增加了反光镜转向灯茶、倒车雷达等外部配置赦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车似访厕,但两车在细分定位上有所区分粉评垃,新赛欧更经济韦罢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定练。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本施,两厢造型更具时尚特质灸抽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饰横诡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挡缆撤,前脸处的线条切削更是全车最多之处拈菊叭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汉惭涟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吼檀,三厢车型尾部中规中矩秦,采用常规一体灯罩的尾灯堆础,正是这一产品区分的剪影赤。 看完两车的造型筹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现当棺酸。详见下表窍米: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泵狡价,您更看好谁岁?欢迎参与一下投票泡。   =============分页符=============   原标题姜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饯些,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞋,各区域之间的串联均平滑带过撬,整体风格更注重功能性凰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卯撑,并尽可能带来更多储物空间炉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足创烯干,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表练蟹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凄嫂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点力绦。   另外挪烫,随着车载多媒体系统的发展姆靶鹊,触摸屏更多的被普及撵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能参卤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亩先拟。 配置对比容炕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置添醚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比兔籍,仅供各位网友参考喝确。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题么:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度然:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弊朝,而车身与轴距胚钒口,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脑忙关,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吠长倍。   动力系统对比慕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伟,阳光仅提供一款1.5L发动机款脆侗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择短,同为四缸自然吸气版本饲,排量的不同即动力上的差距累堕师。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劲,具备重量上更轻的优势暑。   两车的自动挡车型唇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疯,其平顺梧散、重量轻及省油的特性曝蚂颓,同级别车型中具备一定的优势梗酥逗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秤春卿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赎蛊嘉,在挡位上优势明显瘸捐羔,但其换档顿挫在车主之间常被提及趟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间济恢,外观上二者均具备典型的家族特质然,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面靠劣橡。内饰布置阳光以实用为主息,爱唯欧在同级别中更具时尚特质概吞泞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫌冷焊。综合本文所述韶皆,两款车型您更倾向于谁耙使?欢迎参与以下投票蔼貌缎。 责任编辑谭崇耻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钠僳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐全阮拢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秀供。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筛犊哆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秃汐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戌史汝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厢评娟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诧惨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弥钾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同磐敞刊。也说明K3S试图走运动化的路线帕激。   起亚全新K3S的长霖、宽念谴强、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寝钵,而轴距更是达到了2700mm的水平看酸,在同级别中也属于比较突出的成绩输,对空间方面肯定有着很大的帮助判。   两厢车的整体造型非常的简洁干练视狙噬,车身线条也非常的流畅湾场擂,有着极强的运动感日信猫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桓猜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用邯席挞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达递,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叼费。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刚,加之降低的车身让骐达更加动感透毕广。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梨泄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邻陆芳。形状突兀但线条流畅的尾灯羚车痘,红灯部分占据了大部分达藤,白光部分呈现斗勾状陇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饱合嘛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膊掇迁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拒教。能够有效帮助你快捷倒车胜迷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否棠,因为外观好看主观影像比较大棺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芭街钢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多婚诗父,基本沿用了现款K3的设计稳校碉,提供全黑色胃拌甫、黑米色被棚、黑棕色三种不同的内饰配色颊菊。做工和用料相对也比较不错勤槐刃。内饰除了硬质塑料及软性材质外绦吨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萄匹帝。   骐达的内饰设计线条非常流畅捆,整体质感较旧款车型有所提升蔚安谩。内饰颜色采用黑色作为主色调吾帅栏,搭配银色饰板霖拉堕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比媳,满足不同消费者的需求丁湿构。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镀碍辅,多功能真皮方向盘以及定速巡航锻戎即,从上面表格已经很清楚的告诉大家侥呜瞎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP黎贺驮、胎压监测等配置踢版笺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富括,其中ESP下床朝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肩信,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鼎败错。 =============分页符=============   原标题食:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扯,整体乘坐空间相差得不太明显蹬寒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹃挂司。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富需堪,座椅表现方面K3S内部填充比较实衡钦杏,对腰部支撑方面会比较到位剁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茎鳞,其座椅表现比较软冷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感法。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多枢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斡孔玖。在乘坐空间是差不多的诚忻碴,K3S座椅设置得相对硬朗庞,而骐达设置得相对舒适繁菠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疙挖雄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L醒惭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗣下散,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桃,很好的满足不同需求的消费者颓睛。起亚K3S相比起来就显得配置较少赣喉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尝北,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同混。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恨宿,详细还需看我们评测所出星日。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求憨蹬。   点评输:随着两厢车被广大的消费者所接受情擞魂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涪魂劳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辨,如果在这两款车选择其一的话敢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动及。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僻冉。 责任编辑佳蛇督:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉散,甚至有人无法确切的喊出它的名字且宠即。其实这款车和我们并不陌生部,因为它采用了与三菱劲炫相同平台财,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俱饯。所以出镜率不高的标致4008哎掣,确实具有太多不为人所知的身世枫,这使得我们有必要去了解一下这款车据贸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路海微帆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体前惫,呈现出风尚菏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感珐乓改。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签楼笔哨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰使,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恕、科技的感觉檄紊花。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缅,轴距为2670mm改。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫米亲豪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烫,所以在车身尺寸上它们相差不多顷顾放。   从车身侧面来看芦凑通,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陌,整个车身也因此更加大气而富有力量感旱坦。后排提供了私密玻璃伦匿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坡菊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沸茫。另外提赌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巩巢慈,尽管造型简单菱,但通过与腰线的巧妙衔接乘,使整个车身设计连为一体垃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苇丸比,配合普利司通的225/55 R18轮胎彼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上领,都具有不错的表现癌汉谓。我想应该会有不少车友会非乘蔷#看重这双“大脚”梁侠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雇扑熟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浩醋歉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刊矢歉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样触拴。不过标致4008在一些细节上却与之不同短,譬如采用了大面积钢琴烤漆刑,辅以细节上的优化缔蒲焕。   中控面板做工不错毁,按键旋钮设计很精致碗,且手感都较为出色哆戚。娱乐扩展功能也比较齐全荒,AUX咀、USB以及12V电源都有装备咳灭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拖鲤但,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悉,下面还有黑色钢琴漆点缀拢,凸显出了较强的质感藕猜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僵层狡,若塑料饰板能换成金属材质的话秀采,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碍。在转速表与车速表之间读,我们看到了一块显示屏嫂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息熄昏炊。 在乘坐以及车内空间方面脑橙勘,标致4008秉承了家族在这方面的优势倦苯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好飘片卞。   后排座椅靠背很直送,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淀拎,坐姿却让人觉得并不舒适可。   标致4008的行李厢内部很平整嘿,而且后排座椅可以4/6比例放倒失。这样它的储物能力将会得到提升嫌偷,对于搬运一些体积较大的物品来镁好,可放倒的后排座椅显得实用斡。   =============分页符=============   在动力系统方面蛙侈锯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寺九趣,最大功率仅为150马力艰衬摄,扭矩峰值198牛米钠诉笑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹦伎胆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窟腥。 全系搭配加了CVT无级变速箱暇胎,具备手动换挡能力峡。在实际道路行驶中搪饲,CVT变速箱表现的非常平稳新。   标致4008在起步初期油门响应还算及时箔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音添,却没有丝毫提速的感觉挞滑。不过班窟睛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泄菲蝗,在平稳驾驶时超车变线很轻松挎颠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抠掳,前轮最多可分配85%的动力搅俯肆,后轮则可达到55%枫渤侵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崔矛,可以应付雨雪舞、沙石和泥泞等路况妮鸽,也可以轻松面对普通的越野路段强观。   标致4008并不属于难开的车型放,尽管车身较大洪哦薪,但是方向盘非常轻盈炊侥,即便是女性驾驶也会非常从容骇奢欢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俺想踞。   结语毋居酵:从市场战略上来看校氢青,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型部,4008不仅丰富了进口标致的产品线俗,也为消费者提供了更多的选择山。而从产品本身来看恐吻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嘎涟,能很好的迎合中国消费者的审美土窖。在驾驶方面皋扮,标致4008表现出非常舒适和安逸疼,非常贴切城市SUV的特性笑。 责任编辑斜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型跺辅办,自2011年上市以来凭借着动感的外观即湘沤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价篓秸瘦,受到了许多二三线城市消费者的青睐廷。不到3年的时间旁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型枢低,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成惩咐 ,将在4月的北京车展上市灿列,预计售价区间为6万-9万元趣孰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酸。下面就跟随我的镜头亮沏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仿泪卜。   相关信息逗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌森拜,2011年正式推出了首款车型宝骏630虫弯狄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力箍,结合上汽和通用的生产技术莆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掳凯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绍荤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔷期花,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溅档,与进气格栅汐、发动机舱盖形成盾形区域鳞嚏狡,造就了独特的宝骏品牌DNA搏涡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亢。从前脸上看帽款毒,与宝骏630的设计保持了高度的一致矛袄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戌读忱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计损飞内,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拷,颇显动感屑。   在车身尺寸方面巢篓,宝骏610的长为4401mm欢采趣、宽为1736mm斗、高为1462mm髓。由于与宝骏630车型同平台生产瘫超甲,因此在轴距方面并没有变化汲,依然是2640mm浩炭却,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐峰刺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潮,尾部扰流板伞、包覆式的后风挡玻璃勿、硬朗行李舱的线条淬摆临,颇具运动风财。与此同时虎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邵丢航,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脑。   =============分页符=============   内饰方面祈堑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茎浆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逻久虚,方向盘搭配银色装饰条版,整体风格偏运动届毖牢,带来不少新鲜感费讽。此外葱墙,新车仪表盘也进行了全新搭配顿课猾,采用双表盘设计剔咆芭,更符合当前年轻人取向卿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条额,提升档次的同时也带来的一份运动基因颁拒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多记,LED组合仪表提升了整车的质感推,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胶奥汗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势某叛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灸钉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论劣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伴射,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面漂拭抨。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫉型蹄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剿仇棋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够解华亩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捣啦胁,也可以按6/4放倒座椅监士,放倒后容积可达到1300L钢。   =============分页符=============   在动力方面该能蝎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苏退,最大功率可达82kW剩珊疚,最大扭矩为146.5Nm校斡吾,这款发动机也同样在630车型上使用搞颠。为了发挥出更好的动力性能磊蛙的,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛔吮,此外还配有5速手动变速器可以选择捻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歧疾少,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陛儡韭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝麓篡、君越侠车、君威等车型上蠕。   在整个实际驾驶过程中涝钙铆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蚊。在1500-2000低转速时咳观扦,所爆发出的动力输出还算尚可就朝柒,油门响应比较直接绣襄。但是随着转速的提升蔑慨,档位的提高相稳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来既表。这种动力表现不温不火围的,但是足以应付城市道路使用残。   相比于第一代自动变速器白挡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升系岛垦。只需稍微深踩一下靠籍笺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娘悔犀,只不过由于排量的缘故力,推背感并不是很强烈木,且高转下的再加速能力也有些力不从心拖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脾境疏,这也完全符合它的家用定位苟。在经过颠簸路段以及减速带绕坤干,悬挂能很好的过滤掉颠簸感板,让驾乘更加舒适泡监。此外雄哇氰,在过弯时底盘也显得较为扎实翘母。   结语堕度:宝骏610的家用车定位很准确抹,配置很务实年标,储物空间多槐放耿,不过在用料和做工上还有待加强崇驾。不过动力系统方面确实不太给力兼,最多可以说是开起来比较舒适瓤,这也比较符合它的定位乃惹砍。作为一个新品牌隙开羞,宝骏还有很长的路要走叔,虽然已经走过4年多亲,推出了两款车型稼靖惜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袜父首,在自主家用车市场上打出一片天地来推,我们将拭目以待陋。 责任编辑荒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上档内,大众展台上首发了2015款大众Jetta速。这款车在现款Jetta的基础上叛蹬,针对外内设计细节进行了小幅修调释,属于一次精修边幅的小改款槽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注输。 全文总结蔽懒菜:   对于这么一款外形细节有新意蒜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta空,我们只希望它能尽快来到国内攀郎,因为目前国内的速腾车型耸檄教,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苹蛔幂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伐。 责任编辑酮肺犯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作割厘绿,深入布局剃。其中包括类似上海大众新桑塔纳乳、一汽大众新捷达令享、斯柯达昕锐合、以及再早之前的本田锋范共然、日产阳光等等峨硼秸。可以说护玫,在这一细分级别休丘,乱战才刚刚开始卿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手培。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翻凶狭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓜。反而厚重了不少滤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱落。就前脸部分来说伺系玛,整体样子是非常简洁的抵寞,又有几分动感胶,和标致其它车型相比是有些差别的充。   侧面造型规规矩矩率阔便,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赖霸欢,你会发现擂葱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉斗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因特厩,但301更多的是安安分分的一种踏实感救垂。其中痛乖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唉欠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蜜臂,没有那么规规矩矩嘿菜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磺囤炬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拾辱,这也是一项非常讨巧的设计密。设计感油然而生汞猴,除此之外纽,车尾并没有多余的装饰物柿,简洁实用依旧是主要风格胺。   本文导航" "斯柯达明锐沤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车送汐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疗扁芍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台霞夹,可能除了家族化的设计以外玻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辨盎。 虽然它采用了大众的MQB平台涡是,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舰缴搽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氓坞仟,全新的家族化设计让它年轻了很多獭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墒品躬,但是相比现款武,它的前脸更显稚嫩设倒酶,也可能因为现款有些老气横秋吧监接。 车身尺寸方面鲁毖匪,它相比较现款有了一定的进步磐吴,内部空间方面自然也有了一定的进步媒,在后面空间介绍上我会在进行阐述烹禄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谁狼苇,这也集中在细节设计方面黑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迁亭,还有合理的镀铬装饰委檀,这也是新明锐年轻的一种标志去,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耐溪。" "  2014年4月16日庙,全新英菲尼迪Q50正式上市供,售价区间为32.58-54.98万元檬掂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坪,2.0T车型三季度到货挎曹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卵伺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版飘。三车官方指导价格基本在42万元上下磺抛,具有一定代表性袖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哎辞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者水,Q50几乎完全颠覆了它的前辈截丝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胶,车头造型极富攻击性普,侧身线条动感优美橙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显什。当然皋憋坪,它的进化不只是看起来那么简单兔,内功的修炼更让对手望尘莫及烧疥顽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中违,而且大有愈演愈烈之风惊,尾部设计很像自家的新5系繁驴刊,家族化设计不可避免洽。即便是标准轴距版本蔷晦该,新3系的轴距还是达到了2810mm溺,比上一代有小幅增长采,再加上悬挂对舒适性的妥协慨牢辰,曾经犀利的3系已成过去缉椒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的摄,那非雷克萨斯IS莫属了公辰喉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象答,车头动感夸张番,车尾简洁利落顿彤墒,虽然有历史车系的影子蹿粪,但这绝对是对精髓的传承和延续杯蚊。   本文导航" "  又到周末了判拧督,在大学破旧的宿舍里邵,百无聊赖的仰躺在下铺上普佰撑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怖小砷,心中泛起阵阵遐想甩下。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岗隧,充满战斗气息的车身掀姑,都让我无法安然自卧甜潘,打起精神胃,跑到隔壁楼的图书馆浇统谭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志先撑搞。没错滥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猩莲苛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心强。但是墓,今天要说的主角并非“兰博儿”轻什,而是广汽本田第三代飞度毯肠勺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车跨恕计。   ?什么是边锋主义寺丰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉独具,线条过渡果断炒东癌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牡皆,包括讴歌品牌也大致如此祭。第三代飞度相比上面的两代型,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箱茹。车头部分比上一代更加动感酗莽彭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状墙涩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壁鹃。给我总的感觉是损非韶,车头的成功是线条运用的成功巴燎熟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拢搽,从车头到车尾一气呵成虎纹不,整体感和流线感非常强陛脸拣。从某种角度讲魔嗡昧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙斑瘟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欺叛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感箩,但相比其它竞争对手纶溃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出律川。   车尾的感觉并没有车头那么好豆,对于我来说菩碗,车尾的设计并不满意驼疟。过度使用的镀铬饰条棠瓦捐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菊,在纽约车展即将开幕之际腐,路虎发布全新发现Vision概念车散,配备多种新功能昆沽,智能玻璃实现透明引擎盖郡,座椅灵活变换可实现共四种模式擎屡辨,包括远程倚锍杜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陷刊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列精,第一款路虎发现诞生于25年前爸,全新发现系列定位于“休闲”叉辖,总计拥有四款新车霖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题老坑替,多功能配置姐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烂嚼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术醋,其中包括远距离也祝控娥冻,智能玻璃等假梅森。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贩蜗,“新车现代化的僧略蔑,切题的精,并引人入胜的设计污勺就,是发现车型发生的重要转变炉邵妓。”" "  [汽车之家设计] 2013年妻瞬牌,我去过一次柳州歉逢寝,那次街愁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂墩囱痘,当时胶,宝骏只有宝骏630一款量产车型陪谰,时隔一年怜,这家公司有了新动作幂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裤入起。官方表示焕狙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呵矛。   事实上地,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颗捆妈,那时褂酿郎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶还陪,为了配合厂商对车型做好保密工作痹挡挨,当时我们也并没有拍摄相关的图片庐。掐指一算酿把,当时鹅岗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杰糙贝,在聊到这个话题时临努娘,项目负责人也表示帝,整个团队在这期间做了很多的工作插,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祁刮,即便有着此前宝骏630的经验鳞抢蓖,但对于一款新产品而言返,整个团队仍旧不敢怠慢潭狙。   为什么要推出一款两厢车考?   新品牌诞生初期伞鸡案,单一的产品有助于更好的把控产品质量霞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑素拨,从而将其转化为品牌价值侍北慰,在品牌得到一定认可的前提下蹬,适当拓宽产品线坛锑陵,无论是对品牌袒拦,还是对市场而言都有着积极的一面失烦百。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鼻犁唐,较为官方的说法是“以市场为导向”琼冷,不过在我看来卵幌,这仅是一方面绵辉,在有了以上需求的前提下匠立逆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汰,于是才有了这个方案扳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抗淌,车辆的动力系统赁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整多,这对于一个尚处萌芽的厂商来说母,无疑是一个两全的方案款匆。   两厢车在定位上有什么不同吗菊?   简单来说烘涝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拘哩褪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匹草匆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肯。相比之下规渭奋,因车身结构缘故笆,车侧和车尾的造型变化较大肠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法判澜酶,印象中烫涂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锻,有些时候穷桅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫩菏。当然模郸,每个厂商都有自己的想法囱伙,这种实用主义并不是坏事费建,毕竟列茂,车是用来开的斑,把主要精力投放产品稳定性方面当,对打造一个大众品牌或许更为重要脾。   在造型设计方面苦钡统,除了已经固定下来的设计元素外棉寐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”芜懊。对于镀铬饰条的理解见仁见智绰,然而沟羌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”和纳毕,正是在这种需求的推动下烹钮股,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场东芍帅。   察觉到这一现象后骡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思跑茬填,显然壤巩比,一味的添加装饰条并不合适陌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镀九。一般情况下喀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区攻焙久,除此之外社,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涩牌,在设计师看来禄袖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致提慕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恒拓,我还不曾有过近身接触俗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悔素,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线动挪瑟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倒磐。或许这么长的一串文字来的有些陌生尘,简单讲屉标逆,它就是在航空航天器上使用的转向技术道茅。我们将就驾驶者最关心的方面取算汲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS股秀某。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装魄,人机交互系统的先进等等廷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棺我。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主衬,不难想象Q50的出色啪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猩哦,同样斜,作为宝马1系的车主帅咕筋,对于操控的追求反衬出Q50的优异然茨。而剥离开车身的种种丸胃,他们共同的认同就在于这三个字母广拨:DAS   【什么是DAS贝忌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)和徒午,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一母踩沛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制佰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窜擦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倾。   【DAS工作原理是什么贩头儒?】   车辆转向时锣瘁,不再依靠传统的机械连接痞尾肆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闷差坤,根据行驶路况和方向盘转动力度然,速度进行综合计算弦伐惧,从而指挥转向电机机构实现转向勘陆。   三个ECU属于并联关系匿咕耪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮横级、方向盘春、右前轮)仓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况栏暑双。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垂戚灌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卉纹炽,恢复至传统的机械传动转向模式欠,确保万无一失搐去。但在正常情况下绅静晒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肛告。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睡椽募。   【DAS汽车的优势忱懦殿?】   操控性句:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞究,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准链围,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况般,享受更多驾驶乐趣态。   【为什么线控转向比传统转向快纹肺衬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入价。整个系统中没有橡胶衬套田,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奴撇缺,因此首先从内部减少“延迟”微息祭。   【DAS对过弯的影响顽快吭?】   转向相应得到改善逞。传统转向系统镁艇沉,在接近弯道时狮蠢健,驾驶者需要提前做出转向动作加臣,否则汽车无法实现平稳转向该。而采用了线控主动转向DAS系统童氰纱,通过消除内部的转向延迟帕,减少了预先动作的必要乱册,实现更灵活的转向浑蹬斥。而驾驶的感受将更加直接橇赎刹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疏极科,毫无延迟教档。   【转向系统也能够减少疲劳鳖撕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感噶朝屋,因此从另一个角度提升了安全眠韩紊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰尽)庞哦,12款参与测试的车型中抡,在定速140km/h的巡航测试中蚀,平均修正次数拼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缚年悸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撵尖暇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响男?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表商霸骇:网上车市(www.cheshi.com)   当然尘童竭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桥,而对于传统车型筏婪,这一选项代表着发动机德吠溶、油门踏板洪琴吻、悬挂阻尼嫩酵化、刹车响应等等方面的细微调整栖问,而由于配备了DAS淌,英菲尼迪在模式选择上蹲愤,更进一步的调整了一系列的功能碉,如到:主动声音控制系统频、线控主动转向DAS萌纫枚、主动车道控制和主动循脊控制系统ATC等等的设定商翻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酮?】   通过上面的简单问答儒,我想我们已经熟知了DAS系统淖锌孪,在响应更快台,相比机械系统更便于维护褪相,节约成本场乔门,减轻重量等多个方面都硕果累累砰。而任何事物都是双刃剑挪固獭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里受泌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生们,他的解释既简单嚷镁,又复杂抛懂癸,背后掩藏着十年之久的不断试验檬,推理淌木岛,再试验的科研过程槐惠澄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缝端搽。而这些内容无法用数据体现爸,还是按下点火开关吧劫封八。   本文导航" "   《极速60秒》烘、《死亡飞车》忿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缝,让车迷们大呼过瘾陀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怕。另一方面摧扔贫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的情,但开在路上肯定是最牛X笺热纳,最有回头率的睹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弓虽戌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”馈、“真NB”这样的感叹登匠闺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棘甫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别松痞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蒙浅。    作为最具代表性的美系车型闯蓉裸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程路顿,五代车型熠熠生辉嚏寿辅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绒拇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俩,主要原因是新一代车型不够“MAN”罢软,缺少了野马的一贯的风格宠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泄般,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搐分。 什么是肌肉车坷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靠姥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钮府、具有强劲马力棉夯、外形富有肌肉感的美式跑车忻疏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表画屡守,例如雪佛兰科迈罗尽殿拐、道奇蝰蛇府效、道奇战马伐湍,还有就是本篇文章的主角福特野马妊。不过这些都是字面上的解释忱态倡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孩嘉尚。什么是肌肉车设劣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解轿澈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乔谁算,科尼赛克Agera唱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币币瑟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暗。但实际上并非如此施啥凛,凭借自身出众的一面染谭匿,福特野马在众多超跑中脱颖而出滴漓适,成为闪亮的主角握叫砂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车日衔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疽隧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上硼夸典,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摧笆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仙盗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拒,野马还是地道的童星出道!是的谁悔兜,早在1964年刚刚诞生之际糙恫,它就被搬上电影银幕很箩氢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呻化,也许大家有些陌生伸讽筐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绍啃誓。在过去50年里哺阮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祭活。    无论是哪一年代的野马牟翟,但凡出现在电影中垒菠退,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帆党患。衬托主角的英雄气概或是独当一面辽,野马都游刃有余驾成蓖。在近期上映的《极品飞车》中典鼻,野马更是作为整个剧情的主要线索讹,陪伴主角经历了人生的起伏滇烘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瀑壤芭,五门版的三款车型——耀真禄、耀享汕、耀动分别为52.8万猩辜估、57.8万超动东、62.8万四奈。另外还有只发售500台的限量版霓拣石,价格66.6万元寿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丘,只是在色彩搭配上带来更多选择盎疵鳖,车型配置也更合理坪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凄情,并且通过优化四驱系统督建,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稻。揽胜极光一直被认为是外观控讲讣,但作为路虎车型冠毫,它也有着同级一流的越野性能簧离德。这是款长着女神模样栓,也有着女汉子般坚韧的车罕豁。 外观醋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型星宝拎,所以不仅长宽高没有变苍马,造型设计也和现在基本一致违。设计师只对一个细节进行了修改朗盒鲍,就是后视镜什。新款车型后视镜造型整体感强晃硅,与车身有更好搭配效果午纱膏。除此之外汲胃敛,极光传承自揽胜的城堡式车身纽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媳。虽然极光已经上市有3年时间发澎,但时尚感丝毫不减脓们。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毫创,极光有自适应LED氙气大灯翘、全景天窗等配置扇磁,兼顾时尚与实用性揪肺宦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舱凸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰袜容勺,前后保险杠尺寸更大迟缸介。另外冒,2014款极光提供了11种车身颜色端娘饥,消费者有更多选择俄骑。    另外嵌疙拦,外观细节上能看到的摄像头和雷达剔渡狈,是为了实现自适应巡航僵驼、自动泊车蛇妻、360度倒车影像等功能盆莆姐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虚群,既可以设定与前车距离或行驶速度操疾廊,当系统计算出正面碰撞无法避免韶里,会释放最大制动力降低冲击速度衡拢围。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芜现,实用性得到提升丘教。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挺差胖,并不是说女性不能开份美婆,反正我问过数个女性朋友财铣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祟库,完全不是自己的菜揉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抒壕葱,所以我觉得这样描述更加准确酶互馅:这是一款为男人及女汉子准备的车私输鲤。不是说它不好静,事实上野帝的特点非常鲜明侠江,优点也特别多琴勘禾,但如果真的不能欣赏野帝的外形床卯,那么它的优点再多也是白搭钞溺前。好了宽湍厦,说的够清楚了桅涉纤,男性用户请继续看下去扳匈,女性用户请酌情选择盾蜕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版范搓,也就是售价24.18万的最顶配版本水拦。配置非常丰富抚扒,但较高的售价容易让消费者望而却步扣郸勉,毕竟男人也不是那么好忽悠的纫辱甫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本未劝祷。不过既然我们测试的是高配版本全偏戊,就来看看这款车景擒,按照惯例雷鸡,还是从野帝的外型设计开始导涕。   ● 外观便腔淘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雷尺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泵揉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV另鲤,野帝这种偏向硬派和复古的造型范魔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泉桓错,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猛秘,这对于野帝来说无疑是个劣势匪敲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驮咐纱,国内汽车消费更是以大为美亨,野帝国产后尽管已经有所加长聊,不过还是给人感觉不大潞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诫防,带自动点亮功能的氙气大灯鳞、大灯清洗功能挟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仇匙柒。日间行车灯采用光带造型储胜洼,并集成在前大灯组内弧瘦,样式比较简单涵残痰,辨识度还是比较高的台。   尽管车身长度不算长睦稳秒,但野帝的高度还是比较高的韭沦挡,一方面是车身设计的就比较高大提刃,另一方面也是因为底盘较高显,悬架行程比较长勾让。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间史脖勿。   后保险杠设计的比较厚实笔佩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一描,也是为什么我们说它更适合男性车主南辈。倒车雷达是全系标配杯,不过倒车影像和自动泊车是选配踏巾哀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轮桑腑。   需要说明的是犀陆列,按照官方参数配置表稗儡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蕉稳,不过这台车并没有装配后挂式备胎赊,4S店解释说是同样是野驱版地,有的车有后挂式备胎茂,有的车没有静讣且,如果不要后挂式备胎片,可以减6000元坚确。   十辐立体式轮圈邪杭垃,样式符合野帝的整体风格臼睡匣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎橙,规格225/50 R17寝肪。这款轮胎算是一个折中方案伸,整体表现比较中庸妓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杰扑版,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扮耻。" "  2006年始雀乌嗡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桂,没一年倍,这个品牌都在刷新着销售纪录嘶渺输,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钱。2014年陶犬冯,新的产品问世现洛,这一次它不再效仿市桓钞、跟随讲浇咳,而是独步青云嘎操萌。   在过去的几年里衫衬,英菲尼迪的品牌推广是以设计筐描、豪华为主要核心瓢醛,由于旗下车型均以大排量为主了,并在操控性方面有所见地绢楼剐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怜。作为一个初来乍到的年轻品牌踢庙,每一步的迈出都显得格外小心色,在保证动力性优势的前提下荣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点火,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傻附,原因很简单焊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跑对,也就是不同于别人的卖点位查。   在同级对手们相继更新产品的时候缔,英菲尼迪一方显得格外冷静德慷两,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拣敞,好在当它真正来临之时烫吗,并没有让大家失望睬碘略,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锈。   在介绍这款新产品前晌环订,我想我很有必要做个说明憨垂,Q50实为G系列的换代产品体耍芳,在2013年度己,英菲尼迪旗下车型根据轿车儒八伍、SUV采用了全新命名寒,即轿车使用Q字母仓,SUV使用QX字母舌诉,后续数字分别代表车型父刑涂,这样做有利于车型之间的关联度扑挛。   2013年品,我的同事在经历了12个小时的飞行后甫莲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撂,在回国后的闲聊中触,他的目光坚毅剔松,言语中难掩一丝激动请,当然他对这款车的最终评价很高窃侩倡,抱着这股期盼躺,我们今天找来这款车良涡坤,一同来寻味我同事当时的所感磨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间是仁霉,所以厂商提供的测试车依然为美规版传,所以动力跨耙饱、底盘的调校府科,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同快,但整体设计与科技性不会有任何出入愧堪桥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梁考塑,也算是足以解渴了冕糙惰。   对于设计语言四个字来说械鳞对,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逼坛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埠笑裁,有时我甚至会想努,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茸骄?正因设计团队的不懈努力鲸难,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雷拜了,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经官感朴。   低矮的车身寿狡,流线的车顶豹天,都是上代所传承下来的精髓鲍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坤妇磁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娘,这与宝马3系的水平相当董搞取,优于奥迪A4L慕鼎尾、奔驰C级等产品额麻长,别小看这一举措拎毕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抢。   对于轮毂轮胎的配备上考擒,英菲尼迪从不走低调的路线奸博免,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平客卿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趴蓬门,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埃餐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应觅。   本文导航" "  2006年始翠校舰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腐勃,没一年氢按歇,这个品牌都在刷新着销售纪录背肺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局价冠寝。2014年府老勾,新的产品问世孺皋,这一次它不再效仿灭椽、跟随蓬翔,而是独步青云沮揭。   在过去的几年里嗜脱椽,英菲尼迪的品牌推广是以设计糕暖泞、豪华为主要核心耻,由于旗下车型均以大排量为主钮潞,并在操控性方面有所见地嗓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涎雾。作为一个初来乍到的年轻品牌庐,每一步的迈出都显得格外小心瓦冀,在保证动力性优势的前提下剖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点末,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距略艰,原因很简单朗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性考斗,也就是不同于别人的卖点捞帽。   在同级对手们相继更新产品的时候呢,英菲尼迪一方显得格外冷静姑弧梦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膛,好在当它真正来临之时藕踏睛,并没有让大家失望胶趣劫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼男噶踩。   在介绍这款新产品前都,我想我很有必要做个说明孤,Q50实为G系列的换代产品兽,在2013年度具,英菲尼迪旗下车型根据轿车堑盘、SUV采用了全新命名祟攻慰,即轿车使用Q字母酬攻跺,SUV使用QX字母高童,后续数字分别代表车型浩,这样做有利于车型之间的关联度扳晦破。   2013年侗涡青,我的同事在经历了12个小时的飞行后料铜烂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50螺线,在回国后的闲聊中把书刑,他的目光坚毅坏豹身,言语中难掩一丝激动徐睫,当然他对这款车的最终评价很高亢,抱着这股期盼点裳,我们今天找来这款车山半唯,一同来寻味我同事当时的所感歇狭慈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踢匿巾,所以厂商提供的测试车依然为美规版滥齿鞘,所以动力腑捍、底盘的调校分仙赐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菩讣绵,但整体设计与科技性不会有任何出入床司囱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绷嘛,也算是足以解渴了卤罕陕。   对于设计语言四个字来说席害,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趟袄弛,有时我甚至会想肺祈倒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簇?正因设计团队的不懈努力搔祟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表版鲤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经单屏晦。   低矮的车身俏嫩貉,流线的车顶律,都是上代所传承下来的精髓竣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摄匡烹,这与宝马3系的水平相当倾媒,优于奥迪A4L犊坑鼎、奔驰C级等产品觅,别小看这一举措酒酸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性默寝。   对于轮毂轮胎的配备上姬嵌撩,英菲尼迪从不走低调的路线顿古莽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接献哩温,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扔晶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首相苔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饯幌、陆风X5殿康、全球鹰GX7靛温,但依然无法撼动它的地位锈痉邪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变紊冀馆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竣,它就是CS75农妈,来自长安汽车颠挪浪。   在众多国内车企中窟玛拒,长安汽车拥有较早的造车历史簿靶,并且对越野车的制造要追溯到1958年梗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嚼竿姬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计收厢赏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吞孝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柿茬蚂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钞悄就。   在对长安历史阐述过后溯叭按,这款新产品更是令人期待兑窍。在2013年9月催吴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翱潭吻,一经面世便引来了无数人的驻足痞舵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搔染,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汗,诸多细节上的体现女匪,可以看到与时代的接轨纤背梳,说实话长碴劲,即便与合资品牌相比叔晨世,它的设计也毫不逊色浆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赁惨菠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彭己,在首次无伪谍照曝光过后砍无,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裸妮拣。从车身尺寸上来看伯滩项,CS75在长度与轴距上的优势突出司,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响观随。在设计上界岸奢,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔑鞭咖,平和的线条增加了些许稳重感农档噬,而在配置方面绝不含糊锰舒,右侧后视镜配备摄像头侈鹅,为泊车提供了更安全的保障媳,此外17寸轮毂的注入撇,也为整车视觉性增加了不少好评分屉。   车尾的造型体现了丰富的层次感锹,使其得以回归至前脸的感觉太杀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哼。此外橇沧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统喊化鸽,可以看出CS75在配置方面的丰富性擎。   本文导航" "  上半期忱茫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吠完,不同的设计倾向与不同的品牌定位沛嫌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念官少澳。在“下半场”的对决中菠伤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荡外、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陕蛋莽。   点击阅读哄泉倾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后危蛙复,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陇驳温:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钮锤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耗邵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锣方峨,以应付那些五口之家出行的需求鬼忌。行李箱空间的比较哼淘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下目翻刃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寇价赁,或者带孩子出行时仓辣形,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品齿。行李箱内是否配备12V电源接口祁捎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱湃哨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多巧谢。   ·模特A(不戴眼镜)身高黔:170cm 体重复悉痕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高群埠:175cm 体重嗓帕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犀,长安福特此次也算酝酿已久了隋伞,可以说即将推出的翼虎怀械,每个人都能从中找到自己心仪之处赌,例如极具冲击力的外形纳德龋、科技感突出的SYNC系统陋、人性化的内饰细节设计隋、又或是强大的日常实用性饶,这次裳帘弦,同级对手们真的要小心应对了书。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后魏弓寥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赊悼卉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年犁兑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期试无仍。显然七戎,在错失2013年的发展大好时机后触伴啊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点革暖墓,其实也能够走在大部队的前列授。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耽怠嫂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喊。眼前一遍利好酗废马,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008极、雪佛兰TRAX谁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奋烦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饰椭潮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蛊胎靛,至今我们还没有看到实车塘倦。从目前的情况来看失钉接,它们很快就会来到我们的身边算。正是这个原因跋射,在日内瓦车展媒体报道结束后杜,我们并没有着急回国蝗,而是完成了几款车型的海外试驾骨舵、测试和静态对比的素材搜集灵亥袱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目旗绩。   看到这里海衫,或许你会产生疑问甫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扛苯?坦白地说峰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的品村文:1.它们必定会国产并且在国内销售闻攘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谴稿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来品扩浓,只是一些细节针对本土化进行了改造垮,但外观内饰设计脖苫、车内做工贰箱洗、人性化鞠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潜练反。综合上述所言轻棚默,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酿监。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烹算,感兴趣的不妨继续看下去贬水舍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉实。例如CX-5碾、ATENZA阿特兹骇泊臼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉税扇。最重要的是疟维喇,它们不仅有所创新腥烘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琳环。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辉,再到如今的Axela昂克赛拉颇,马自达3已经历经三代车型的演变唇。据长安马自达相关人员介绍梅牢挞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)固南届,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话济删,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹播。它的眼神更加犀利珊缎,车身线条更为动感洗叹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳党,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靡酒可。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识克瓷桐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兜沏附,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侨腐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线遂电、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陌。另外横铂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漂。据厂家人员介绍甜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酣睦爽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坚娃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化椭,使它的整体视觉感受类似红酒一般悉齐感。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿考於剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm克坊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm彤梢广,两款车的轴距同为2700mm屑。相比同级别其它车型回,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势程蕉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈ňⅰ,不过轮圈的造型稍显普通兰肪叉,不够运动剑侨猾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谜兰叫,规格215/45 R18巍,抓地力表现不错襄雄喷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窖迹,规格只有T125/80 R16股怒垂。   尾部的设计不算惊艳安,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全箩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颠法,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计靠泌桃,这在同级别可是十分少见的洁挂蛇。" "  说起海马福美来郝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诵矾托,转眼十几年过去率斗拟,福美来已经迎来了它的第四代车型岔缸迫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烫淑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裸,新一代福美来M5采用全新平台打造络,不论外观还是内饰突,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贰社。在此之前题本朔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析如芍粟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怪嘛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧教涉觅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笺韦缅,宽大的直瀑式进气格栅擒金,大面积银色镀铬嵌同,符合国人审美撂屉攘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纷,腰线采用分段式设计未,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞎撇病。采用与保险杠一体的方形双排气口设计畏,凸显运动感创黔。但只有左侧为真排气口悼库,右侧仅作为装饰为骚。" "  对于中国汽车市场来说容退,凯迪拉克属于一个后来者废壳海,当然这指的是豪华车市场膝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地速团凛,那可真要拿出点真本事挤。凯迪拉克也明白这一点卑娃绿,去年就将全新车型XTS进行了国产痉,并且上市销售翔刑沤,销量也是比较乐观的萍览蚂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秀坑搭,无论是配置上还是动力以及外观设计上波际,至少能让大部分潜在的消费者接受短拎浅,这确实不是一件容易的事情孪檄笑。于是盲惕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捷,对动力和安全系统进行了升级凹俺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藉狙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盘咆,仅有一款36S铂金版完,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变累搜瓮。   2014款XTS 28T铂金版外观摹胶羚:外观延续36S铂金版的设计仁设。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哦鼎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅遁,在其他方面则没有做改动铆箩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子频成,没有做太大的变化孝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上差。   XTS是一款善于运用灯光的车虎城,它将大量LED元素装备在车身各个部位沮,正是这些时尚元素的出现虎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抒呕吾,获得了更出色的细节表现力闻坟。这些称不上优势的细节表述呛临,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芬考梗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奠鸥锯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孤弗。尾灯依旧是LED垂直式的造型巢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剂放磷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沸。早在上世纪五六十年代休番宋,Citro?nDS就用上了可变悬架狮棉、随动大灯臂毒几、转向助力涣嵌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术既适嫡,加上极为飘逸的车身设计嗓捅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌古古土,2011年长安标致雪铁龙成立侣踞,到今天我们测试全新DS 5LS对抛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实书舵,音译的中文品牌名念起来很接地气口:长安谛艾仕磁,有股莫名的喜感示赣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器广,是台正儿八经的三厢车饰认。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来为添,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象身睫。如今虐岔,马自达6已经发展到了第三代录,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谢此吕,它的名字叫做香侨:ATENZA奖夕。之前我们已经解读过进口版本晤榔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力獭然,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拈粪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力低,这一次排量可不仅仅只有2.0L纲棚,还有更加令人期待的2.5L孙擞。   注嚼心射:此次测试中粟耪,红色车型排量为2.0L蹦,黑色车型排量为2.5L示傻系。国产ATENZA目前还未上市划脚,此次测试为抢先测试椽,车型为试装车漆其食。   截止到发稿时涂琅剑,官方宣布筷蜕腻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”行我凰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舜,上半年上市销售趟杭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萄昧陋,我们还是先来聊聊外观柒。相比进口ATENZA欠定,国产版本在外观上基本没有变化滴恨蛊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份前都巫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丧懊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里簿,“下”这个字可意为“以后的”骄汐,用来表示那些目前还没发生的构马壤、未来也不一定发生的事情疤罗。比如有人说“下次请你吃饭”届蔚毫,谁知道是不是真的!同理淋搭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奉,实际上暗藏了一些不确定性某匿思:它能引领未来汽车的发展趋势赡兄?或者只是一句空泛的口号点赦柏?这是我最关注的问题巫半。   当然也会有人更在意其它方面划,比如外观内饰和空间等等松累唐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鞋,本篇文章的最后也会提到纪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揭烷。   关于下一代城市SUV的概念愁如,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沧坏。在他们眼里管,很多城市SUV都太“娘”了踞风法,连个小土坡都爬不上去怎么行笆桓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弗商掠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战岗效谷、勇于冒险的心芭级,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锹颓砍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俩放,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型什凑吃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多微敢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尸,它能够去接受户外的挑战涛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蘑裙萝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泵剑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酪巨,目前主打3.0L排量的三款车型鲜,都搭载三菱第二代超选四驱系统成,售价39.8-45.3万元炽寞敢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹦啤,还有一个最简单区分方式赋牡秦,只有精英超越版才标配后拖车钩辅乾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史固豢透,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敝锨醚,陆续又在第三代(V73柑聚、V77等)和第四代(V93上欢、V87粕酞夏、 V97等)等车型上装备滦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疾渴违、四代帕杰罗)玛桑败,现在销售的为第四代帕杰罗菊偷普。   如果单从分动器的挡位看颗型嫁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宫贝,拥有2H奴泡、4H宠畅魔、 4HLC啥、4LLC四个挡位抡,在后两种模式下傻蒋,中央限滑差速器LSD被锁定窘观,为四轮提供均匀的驱动力绰嚏苫。不过值得注意的是础,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柏贝,前男栏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吾拢璃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扳,正是这样的全路况实用性道温,才被成为超选四驱系统芬嚷琴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坡,可以在2H词、4H挡位间随意切换秃痛,当处于4H位置时苛捍,它相当于一台全时四驱车型天睛双,可以提供更好的抓地力和驱动力甭平,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慈,而处于2H位置时碘髓功,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屠,不过这样一个大家伙油耗不会太低鹊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钡告翱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝套唬,4HLC模式时炽摧讽,中央差速器锁止鹊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匹碾滇,不但锁止了中央差速器晌朵第,还拥有更大的扭矩输出适峭,此挡位的传动比为1.9:1廉嘿,扭矩被放大1.9倍玻肺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下彻实痞,4LLc就能派上用场钳拉歪。在车内窃该,仪表板的中央会显示当前驱动形式么默勾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巍排为,并随时了解到现在所处的驱动模式平。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)女,应付一般路况毫无问题昏,但如果长时间处于极端情况下抚兢毒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缅炬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轰邻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荷杭妨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性藐违,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心焕,同时也提升了整个历险过程的安全性秒,因此光有一颗狂野的心还不行鳖缴,还有选择一个可靠的伙伴悉。 责任编辑吠定扮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鸵处,已经上市四年了倾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恍袭核,跟老款福美来相比档次感明显提升墩嫡。除了看得见的设计差别充赁撵,福美来M5在配置慕、空间方面也有不小的提升峦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丛仟桃,1.6L车型会先期上市讥,后续还会有1.5T车型推出鞋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本栓藏,其中手动挡共有6款隋,自动挡3款筒馈湍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型曝缮,厂家介绍说叫旗舰版铺。由于厂家没有提供参数配置表喷蝎稍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沪成皋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盆感悉。 ● 外观当师:中网造型似君威氯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头琅,尤其是车身长度赋泄雷,福美来M5达到4698mm饯钨,超越绝大数同级车的车身长度挡。跟老款福美来相比坪,福美来M5的车长蹄界、车宽和轴距都稍稍增加一些腑送,而高度降低了3mm僚味。   因为长度和宽度有明显提升朴鹤,高度基本不变哭票,车头设计的比较厚实熊溶涪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的龋侣哨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网情涩,格栅同样采用镀铬装饰吮跺犁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像看绩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隶,老款福美来就已经开始采用前揉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剑捻抢。中网轮廓稍有些不同艰,老款福美来的中网较矮础捞,而福美来M5的中网稍高芯盎,看起来更加厚重话幕竭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构膛。除入门级车型外喂房品,其他版本车型都配备了自动大灯敖,这点还是比较厚道的形啥,老款福美来全系没有配备自动大灯嘲杏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抵玖诉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹿,能明显提升辨识度馈坞捻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吉奥,是2007年买的羡,到今天行驶了9.7万公里左右坛香。日常使用中油耗7-8升/百公里崔讥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题放。当时家里老爷子选它的主要原因有两点季巧虑,第一就是便宜歌,全算下来8万;第二就是配置高姬,07年8万带皮革座椅撅享齐、天窗揽、自动大灯和倒车雷达的车不多付苯呛,而且空间也算说得过去闭揣许,总的来讲这款车符合预期揉纳乾,坊间说F3小毛病多呸放饭,不知道是批次问题还是命好纹捻,我家这辆倒是没什么事儿错。新F3于今天上市醛念煎,领导说我算车主储错渭,于是我就来了燎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旧深馁,聊聊老款在使用中的各种感觉谩掏群。   ●动力及悬架般鳖啸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱猴垛,动力够用耻鼓,只是起步比较肉反翱,1挡和2挡齿比跨度偏大匹途使,走起来后挂入2挡转速掉的太多贾氏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捆。   油耗日常市里开7-8升/百公里楼梗,还算满意澜夺视。悬架初段有些生硬孤现斑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辞曝归,对于颠簸的过滤一般滑逆慷,后段软尖,拐弯时车身倾斜大萌。总的来说算是个合格的入门级家用车魔钮。   ●配置及人性化设计皮宫搅:   比亚迪一直走高配低价的路线下,配置丰富篡,前面说过稠,皮革座椅剿、天窗党授、自动大灯和倒车雷达都有所配备火蛾,另外高,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庇蛙绅,虽然不好看础,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的湿溶。没有行车电脑显示屏韩聚,无法了解平均油耗铝队、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刨荣镁,首先价格便宜体,其次当年没有也不新鲜)搪徒嫡。   人性化设计方面贰便添,四辐方向盘比较细架加,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翘阿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侮险羡,四个角随便按一个都能触发赐。日常小储物盒好用颧海蛙,票据切衬、手机和水都有地方放阀,不满意的是门板储物太邪迪坡薄(硬伤)舰目汹,平常只能放车证之类薄的东西掀,连杂志都放不进去干棉,后排基本上算是没有储物空间棵。   ●做工纷挂: 内饰和外观各方面做工比较糙蓝匈,主要体现在接缝上小,不仅大而且不均匀嫡,这是急需改进的悍。   ●空间菜晚布:   F3轴距2600mm安齿潞,我身高190cm骸埔,有时候我开车陇胶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受法忌。后备厢空间大华缴,而且比较规整厂,用它进行过几次小规模的搬运漠,还可以镀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恋版桔,试驾中我也重点根据这几点进行体验澎顽,看看新F3有哪些改善和变化饰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》县唬,仍无法挽回姑娘们的心睛昧甲,如今她们只爱大长腿和都教授赊搔嚏。不知道你们发现没有幸骨纬,宝马在汽车界引领着同样的潮流沏哀,硬邦邦的3系椿、5系换代后都不再凶猛济庐士,舒适感和精致感倒提升不少汰。现在轮到X5了峡季,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的箱晶吐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猎,我勉强同意这种观点空。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仁炕繁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梳腿,更显精致烘。总的来说垮滥戒,它不太凶腾幸,更俊美一些漂检揪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擅,除了外观与内饰的小幅调整外哩,改款后的逸动引入了1.5T发动机硕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扛,逸动采取了1.6L家庭够用核鸥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惋绰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蚊巍乾,一个争取“各门功课”都不落下婆豹红,一个则是专项选手貌关,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揉署帽。 ●外观菜日坷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涛:轮廓流畅敝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苯锣疆、瑞虎系列掏京逆、风云系列及QQ系列)蹭,同时带来了转型后的全新车型泵栋怂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哆椒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用细,更是出自海外设计团队之手枪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骋碉蹬。" "  刚进入社会的年轻人岭毖,它们也背负着太多的压力撩妨,在家庭事业初步稳定之后宦,一辆车对他们就显得很重要炕蓟鞘。致炫就是一个体贴的产品囊酣艾,它有着炫目的外形慰蒙箔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是齿嘛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氓灸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫歇,变化的不只是名字勉洼,更是尺寸和定位竿擎,风格和潜力荤间蓉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迷,吸引着更多年轻的用户群体称疥胁。   致炫外观灵动时尚恃,带着一些年轻的运动气息兜旦,车长为4115mm矢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揪徐,比老款低50mm;轴距为2550mm渭内栓,比老款长90mm钳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夕波氢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浚订京,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驳,这样的设计更有利于致炫的散热环下叭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气传访处。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格髓卉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺羚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庙详,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呐诚秃。   在ABB的阵营中痕冯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戳雄,他们的目的很明确吓地嚼,就是抢占国人最热衷的这一市场凸。对于奥迪A4L倡田回、奔驰C级捷、宝马3系而言坏,三者都有着不同的亮点与喜好者斡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价篮旧诧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法穗竿痛。   在这款316i消息正式放出时蚊,包含我在内的许多人都会想到一个问题芳镜,那就是究竟会减配成什么样士绵略?但在实际看来割辱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桥部阑。无论是进取型还是运动套装版疗冬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驰但乘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妇免屉,当然如果你肯花7800元昆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肺荤。此外风吴,对于现今发达的网购来说吐樊,这个根本不叫个事悄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多革,此外还有多种款式的副厂总成可涯诨瓿凇,质量咱们先放在后面冷,至少价格实惠也能达到美观的效果棋炔图。   虽然入门级价格不足30万挺,但你却可以得到一款原汁原味的3系耽了,在定名中你就不难发现女秋粟,316i中并没有“L”娠竿,它是基于标准轴距系列中的一员釜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肩坛,对比现售的奔驰C级藩妒、奥迪A4L而言哪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉比乌划,这是国人特有的爱面子传统蛋厦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说旦,他们自然也深知这一点尸缅琼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动河碳论,单出排气也与320i的相同仓亲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条婆囊,不过这一项在网上也是可以淘到的滦步偶,副厂价格也就100多元郎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐堕,然而在国内忻,它还是一种小众车型橙心末。可喜的是劫,近年来随着“旅行”文化的发展耗,旅行车也渐渐被人们认可桨。在我看来泄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种词提弧,一种是像奔驰C级旅行版弄、沃尔沃V60那样距乳,通过个性聪缔催、漂亮然搭响、动感的外观设计获得年轻人的追捧涩抡。另外一种则是踏踏实实走低调古、务实的路线苇达,用内涵打动消费者吧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种圭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褪糠材,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芯涧,外观秘、内饰进行了相应调整咎辖偿,配置也有所提升皇煞,动力系统则保持不变外。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版号,售价33.48万番靡逆。除此之外督发,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版童,指导价29.98万喊幂。   在介绍产品之前薪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来珊谩酣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冕,1985年省,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂羔财玛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俊去,这正是斯柯达的前身甩。需要说明的是插,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枷南,并不是指该车型限量销售分熔罗。   ●低调女笛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看为吠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版澳库、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟常、稳重裸阶黔,所以严格来讲逃衡耸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矮。从上表可以看出配,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酒厕,而且更重要的是昏僳脊,速尊的价格更加便宜栋掸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钱狈褐。全新样式的中网格栅更具有立体感煎晦,大灯组内加入了LED日间行车灯弟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来等翻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隶秒莽,朴实圈库静、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纱贿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯史贯堵,并具有自适应调节功能睛肌妇。新款车型的前大灯造型更加犀利钒缆侧。此外慑纺匪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的促。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辞式,简洁修长羌,没有太复杂的线条勾勒豆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啡溅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疗湿售,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耙夕,规格225/45 R17藤,这是一款侧重于节能环保的轮胎肖荷驼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蚊久酸,圆润悄矛芍、饱满畏筷、协调逛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞭鲤户、耐看得多抱鞍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应受,尾门上的线条层次感比老款有所加强地涂。此外铂温踏,尾窗上沿的扰流板唇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用波嘛,让速尊看起来很有范儿翱。对了某庐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管驾,一般人还真有可能会被它吓到攻囱,其实它的心脏只是一台2.0T能迁蝗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)徐,在北京借着区域上市之机巾摄凡,我们再一次体验了自由光的越野性能鳖帝口。作为越野车型的鼻祖售撤,Jeep用自由光再次向人们证明排逢冻,即便做的是城市SUV拜峭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点净嫉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身既书,但是在四驱系统上浆角痹,Jeep却有其过人之处烤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言送咖酷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帘。    简单来说沤辜肥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粪驮,也就是说骄世峨,当前轮打滑时铰,动力会输出到后轮率耐,使得车辆依然能够前进艾哗零。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沧撂玛、交叉轴这样的情况)捕棘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鸽,脱困就很困难了搭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孝览痰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号路纱伺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造管,以横置发动机燎骏、前轮驱动底盘为基疵恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴金逗岗,实现100%前轮驱动喇伦慧,提升燃油经济性攫雄,而且它的后桥也具备多片离合器结构畅饲,可主动控制左右后轮的扭矩分配兄仍磨,起到限滑差速器的作用败路。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡董,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虐喉,还具备后桥差速器锁止功能宿阿拼,实现左右车轮50:50扭矩分配报立函。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统措,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侍贿。    在实际体验过程当中赣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伟弦、交叉轴陶、炮弹坑豢笺、搓板路等等越野路面羚常,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坑板廖,越野能力无人能出其右角。    然而作为一款城市SUV赁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力首痢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兢懈。    另外鸡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缎吉半,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耪妊。相比同级别的SUV藉,虽然在越野性能上依然具有一定优势场袒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣殴铣雀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扫,但是进入这个价格区间以后对朽,消费者选择的范围将更多伺鲜、更大办,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缺,在竞争力方面依然不具有明显的优势融。    或许尽早国产化降低成本辱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盗芳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件眉蚕峡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扯寐挛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篮。如今欣济胚,马自达6已经发展到了第三代古怯痪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沽,它的名字叫做剐链:ATENZA挛胁。之前我们已经解读过进口版本彼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埠邦户,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汞橙夯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寸难贤,这一次排量可不仅仅只有2.0L酬承,还有更加令人期待的2.5L倒。   注介桨誊:此次测试中接哭,红色车型排量为2.0L碍惜面,黑色车型排量为2.5L汰。国产ATENZA目前还未上市虫,此次测试为抢先测试饥湿,车型为试装车洞撩。   截止到发稿时胜律辉,官方宣布府芹乳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叉饱缆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棉颧,上半年上市销售睫抱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妇,我们还是先来聊聊外观瞥。相比进口ATENZA墨达附,国产版本在外观上基本没有变化椽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼻幌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痘份矗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妈脾,它不同于以往的两代马自达6堡甲泞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弥试泼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铣风。总之从结果来看妓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淡居,希望它能够像老马自达6一样奶渭谋,百看不厌硕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色双挫,仅针对这两款车型来说假,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA供宏,而黑色则太过低调普习驶,完全掩盖了车辆应有的魅力胎。ATENZA的红色与大多数车型不同僚戚白,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒发慰,不俗套豆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剐憨,轴距为2830mm喘识歇,与进口版本相同坪唬。相比同级别其它几款日系车型沏咯翻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闺继奠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别昏沃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯既,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚏钨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仓拷,科技感差了一点贝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗡乘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意法奇碗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渴搂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烈昆诗,相比之下确实显得小了一点烤脐棘,为什么不折个中痉恰荡,采用18英寸呢镣旁哗?   两款车的尾部设计几乎没有区别开藕拉,尾灯样式相同罕句,双边共两出的排气管(没错汇庙,为了表达更直观累却、清楚驶、无异议都,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锑咀,这是马自达6一贯的良好作风改。总之戌墟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捅,谁都知道SUV车型最为畅销脸泵省,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知臣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜡碎,而卖得好的却还是那么几款笆贿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙都垮,还要等到试驾之后才能给出答案培些。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驹头。从风格上看谷,海马S5偏向时尚七栏、运动瞳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群认。而在配置方面函概刀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点布。根据目前了解到的消息黑驰,这款车型的起售价约为9.5万博井,如果消息属实的话枚开,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平波旅厘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗莲维?   外观嘶将:设计新颖频疗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆档弧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型髓,也将它的风阻系数降至0.34雌呢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了通盟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴覆娩尾,比例上感觉怪怪的盟壕脾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侧物,有效地提升了视觉效果巾下葛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神旗怀潍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯含粉、转向灯以及雾灯叮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脾香。   作为一款紧凑型SUV碑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萌黔,轴距达到了2630mm坡湘。与同级别的海马S7相比荚,虽然在车身尺寸方面有所减少胁,但轴距却多了11mm宿思,整体空间表现令人期待誊息。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惫须,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瘟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甭堪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锌。" "   全新的A3备受关注分词,这其中的原因有两点丰聘,一个是加入了三厢车型良拴撑。而另一个宋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型木。只是这台车来到国内较晚发,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棠锑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地博烽,简单明了的说栓唾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垫呸,而必要条件是横置发动机抛青。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫂,但消费者从中又能得到什么惮?如果按常理来看胎伸,对消费者的好处应该挺多的峰肯,比如车更便宜了操侣,就算车不便宜配置也应该增加了堤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低型伟犁。但上述这些还只是一种期盼嘛侠伎,毕竟这个平台的车型刚量产不久宏都,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显傻。至少高尔夫7是这样庇刮,而全新的A3由于正式的价格没有公布菜队,所以也不好定论抬汐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鞘茧囊,这次引进国内的共有四款车型冠头,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脆涂哄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磐哨焦,6速S tronic双离合变速箱缆陌。在本月的21号钮拎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市危谩。相比老款的两厢车型寇吧屡,轴距和车身尺寸都有所增加冈雌篱,而且在轻量化上下了不少功夫热。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恃藕亥,但在配置上基本都可以进行选装憋。由于三厢版为新增车型泵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凸维蠢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梗帘椽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笨,“小改款股,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俏,而值得注意的是奸等,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侈划矮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议项,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剿耻竣。”吉利控股集团副总裁芒巨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态解,欣喜之情溢于言表勿蔡颧。    亦或是巧合惫能琶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7檀,一方面莆哗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铰,另一方面讹蒂乓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁块模答,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灌喂,种种迹象表明吹凶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抄腔。   诚然酸受,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畴徐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”廓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时庙狙椽,孙晓东对媒体表示司逛十,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪徘咐,吉利收购沃尔沃之后瞎渺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狸才痞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秽漏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应牧搜畴。" "  在国内泻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狙冻多,它凭借动感的外观缺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浚脓,后来者RV4蓉可瞄、途观慰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蓖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比房纪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎臂酒寞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烫茬。而今年伐,东风日产给我们带来了第三代奇骏十,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”噬活。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈行臣椤,年轻化杠共、动感化的外观设计就是最好的证明巢崔颈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车擎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娇炒阔,层次感以及运动感比老款强太多了行。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巨垦观,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尸,流畅的曲线让它不在干巴巴哀九,整体饱满了很多受。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯净,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滑匡。   在侧面线条的过度下刷广溪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型团,并且加入了以装饰性为主的扰流板呐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性放届。后尾灯变化更为明显躺檀沮,竖条造型变成更为接近长方造型我。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逃焚,一定会想起Jeep瑟褪,提起Jeep雇胆矗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鞍落侠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刊剿娄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能废,看看它在这部分有着怎样的表现实熔让。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车玖谱片,并且不可选装以外防,2.4L 豪华版可以选装该项配置父建图,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兜鲍甭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亥猾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式费社估,从功能上来看比较全面嗣搜,下面我们就一起来看看它的实际表现党便哆。   更多精彩视频思腹剖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作顷图,调整比较细腻踌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位就,而且还可以停得很正款。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可等了恳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示崎楼,如果继续操作缸,系统则会中断本次自动泊车袭如怕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垢伦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恭岔,我一定会把奇骏放在首位修菜姆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款购,性价比非常高堤。不过自从2008年上市至今的6年时间里帆倪另,它始终没有太大的改变染,另一边竞争对手们却在不断进化骏固涤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窗贪哀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律姬帛嫁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磋靖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前救父揩,而看到新车的第一眼就会让人感叹挽沃嗓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乌夺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苟,并且也是该平台衍生出的第一款车型辑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浅檄墙。相比老款车型略显古板的硬朗外形猛寂,新车则显得更精致跑,更有设计感倦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冬洞。当然靶,除了视觉效果之外榔激纳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扣?这也是今天我们需要探讨的问题泛掸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谩彩欠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限北突炭,我们本篇文章的测试内容并不全面强,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戈喝,里面对新车外形粗、内饰等方面都进行了详细的解读慈蛇肋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讼。另外肪颂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郝伦。   ●增加更多高科技配置稳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宫汕,除了拥有出色的设计施、良好的工艺和用料之外裙股,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丛纶,翼虎就是个很好的例子爬寸腥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卑。如今的新奇骏身上碗蔼鹅,我们也看到了各种高科技配置侣老胁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诉垒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毙时,在两年前它就已经崭露头角绿淘密,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样湃,连控制面板都完全相同久。虽然东西不算新险,配置在这个级别里面也算不上有多么领先混柑耙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梳,汽车作为生活中不可缺少的一部分垄才,也同样要跟上潮流胶娟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车层肆,很多的印象都集中在日系的丰田车上敝庞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郸,由于起步较早拟呢,所以在混动技术上都比较成熟篓郴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犊睡,一方面是因为未来的趋势芜踩菜,另一方面就是对环境保护都有一份责任冗拌。但能让人印象比较深刻的不多椭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捷。经过一天的试驾体验扭怕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袄崇性。   外观方面嗣错:设计大胆前卫隶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挠丁抒,给很多人的印象就是模仿帽备、复刻藕继膝,aygo盖、花冠拖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象土势既。实则也是没办法的事儿卵虹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苫牡,不过从秦看来亲告蹋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岭淳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言虹,整车设计偏向年轻化荆劝呈,前大灯内加入了日间行车灯图翁。车身尺寸方面侵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柔鹤翁,轴距为2670mm捌。   实质上剿核,比亚迪秦的外观特色鲜明的,个性十足臼,他并没有针对大范围客户群体而设计间盛锯,更多主打年轻杯督、时尚元素妻肉。这样一来户玩,优缺点也相对明显够能诧,需要一定的时间让更多的人来接受他省沥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番床涕惭,充电方法非常简单也很安全叫涤婪。通过家用的220V电源就可以直接充电救栏怀,但是要采用三相插座雀埠粳。车内的仪表盘可以显示充电信息躲韦枫,包括电量以及预计充满时间先抱斗,而且还可以选择预约充电捅骑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芥,虽然我的“档期”已经很满撂案称,截稿压力山大驶糖。但作为潜在车主信,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平党风寥,它和福特嘉年华扔姓揪、大众POLO会有多少不一样肛钵,谁更值得购买杯态块。我想这也应该是大家都很关心的问题诞嫌豌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孔蕊,以供大家有更多了解底额。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓢闹逗,分1.3L和1.5L车型观春,提供5挡手动或4挡自动变速器蚕讣。这也是国产的第三代威驰车型但好不,相比老款车苛驼,新威驰变得价格更低邪畦、空间更大黔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庞冕罗,在广汽丰田4S店中销售晤骚,价格区间6.98万-10.88万元匆泵。两者动力系统尺诞、内饰设计完全相同耗喂蝗。只是外观分成两厢与三厢伺泥棘,配置上有细微差别而已颂。好了唱甜,我们就从外观开始说起羞。" "  导语信:在新能源汽车研发领域吗纶,比亚迪一直是领跑者痛匆脚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车昏衡核。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幢舱煽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顾凑,能够开发更为节能肆、环保的电动汽车产品成,实现性能的提升和普及应用城。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颅庞柒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车死啤。   历史上汹瞥惕,秦灭六国暗屯,结束群雄割据时代率,统一中国共挞配,开创了历史的新纪元渡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疥停刚,势必证明其在以下六方面的实力班暴:   一哼详、比亚迪秦到底有多快丢失?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示电,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辨炭锑,23%的车型在8-10秒乳,17%的车型6-8秒馆玫乓,仅有8%的车型小于6秒嗜铂洁,代表车型如保时捷卡宴4.8L毕扯说。今天伸捆亭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袭,秦百公里加速为5.9秒酥戈该,而记者实地测试时冯磷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沸碍。   跑得快自然有其道理社怜,秦具有“双模”动力聊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粟,在混合动力模式下圃绿傲,秦能爆发479Nm的扭矩驳惫趴,某种程度上可以与那些超跑抗衡童腐。 二恭敞甭、秦油耗到底有多低分敝兢?   根据国际标准测量核算部疙喜,秦百公里油耗仅为1.6升刑沟肺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淌绩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式插,纯电动模式时另非辣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时荆靖,整车自动或者手动切换至混合动力模式姜。在所有模式中蕉铃虾,秦还能进行制动能量回收稿,即电机向电池反充电毛裴,每百公里回收2.5-3度电蚀托辰,可以多行驶约15公里梨荡堕。 三迪盾灸、秦充电到底难不难必?   一句话回答桂氦:有三口插座的家用电源就可以酿,就像充手机一样方便抽簇凶。秦的电池容量为13KWH居,可通过220V电压扳使,3口插座揪,4-5小时充满电鸽。秦随车附送一个智能充电包琴拱犬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泵黄躺。   四澳、既然用了大量驱动电池妮教,到底安全不安全?可靠性如何雇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池县谅田、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毕。单位能效比棋氯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梦郡。但是安全稳定性方面则恰恰相反阂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池池胎,是目前市面上最安全的驱动电池握,没有之一绞恃搪。   可靠性方面凡屑蚀,据比亚迪测试麓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑起,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修是痛,业界罕见哇蹲苗。电池电芯甚至终身保修肛。 五芜、秦操控驾驶会不会很复杂握?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刹穗钾,习惯之后甚至更加简单锚。新增纯电模式液洌控驾驶施建捌,更安静径添戮、更节能瓤级。   六庙想草、电池组电用完了如何行驶星穆?   据技术人员介绍娜辅棘,秦本身不存在电用完的情况短颊垮。电量不足时届侥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电槐。   此外擎排摆,行驶过程中孺慑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量漂,并储存到电池中馅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搁梆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勉腊,其次是QQ me径潦干,PT漫步者之流潍,当然还不包括那些“只识其样盖、不知其名”的人群躺汇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芥羌,它也是双龙汽车最具标志性的车型懂通。在迎来双龙新柯兰多之后刃兢,就在近日贫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾处,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹄拿勃,但却让我们可以由心发出这样的感叹胖,爱腾终于正常了瓷蹦羌。   从推出2011款爱腾至今氨但,已经有近3年的时间叭惟侨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势放圭秀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象径就敢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事履摩,伴随着2014款爱腾的推出狸,有关于这款车的一切灰,也自然成为历史较,被我们封存起来瑞户。全新的家族化风格设计侈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路馁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唇思,与新柯兰多相似的样貌屏钨,让新爱腾不再具备专属性拎镐劫。没处前部细节的设计唉蕊,都是那么平易近人汉,平庸的再没有任何特点深梆叔。可能人就是这样感,老款爱腾在售时笛,人们总是说这款车有多难看甭隙悲,有多奇葩闲,但当它真的成为历史后挎岁,我们又会感到缺少了什么氰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化需恫,但还不至于让它从中获得什么优势集,车尾部简单的几处变化朗某,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庆。现在在大街上犁隧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的开垛潜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荡华。   本文导航" "   这年头在路上跑着瞪喊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼僚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墓,把自己造的车不断的加长揣熄,就算不加轴距也得把身子给拉长领。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坷么、大型车上赡涛,感觉有些资源浪费屡岗绿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丘维,“L”的作用才更加实际粟掣。当拿到这辆YARiS L 致炫时江脯甩,小惊喜了一下其墩统。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了台。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度干素氯、大众polo桶炼论、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势险。目前这辆车共有两款动力封翻省、6种配置车型在国内上市旱恰,指导价格在6.98万-10.88万之间拎问。由于新车型且上市时间不长徒慧心,所以目前的优惠幅度不算很大惭分半,基本在3-5千元左右绍葡。(个人观点新敞:致炫拟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镶怪,厂商指导价为8.7万-10.68万蝎,搭载1.3L/1.5L发动机项讳疗,5速手动/4速自动变速箱揩。" "   曾几何时世盼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾劫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挡炼忿,但却没有获得国内消费者的认可录破郊。如今烫念督,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前玖僳济,其售价区间为15.48万-21.98万元寡痞祈,相比老款车型有所降低徐秀。另外惜类驳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缉,并针对柴油发动机进行了重新调校队佃。下面就让我们通过试驾体验庆迸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型渡贬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计祟窜犯,并采用双龙全新的家族式设计惠,整体风格与现款柯兰多十分相似翠内理。然而鲍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骗熟,其车内布局依旧与老款车型保持一致能,略显缺乏新意掇。   小结岸覆: 相比老款车型来说来,新爱腾的外观变化令人欣喜豢块郊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骑。不过梁滇忍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进煤钩采,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嚷俄该,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劣糖撕。在海外市衬住,新逍客提供3款发动机辖逗,配备6速手动或CVT变速箱莎,在英国的起售价是17595英镑氓溶暑。与现款车相比泌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计栏挡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甜腾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琉狼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衅洁。 ● 外观介绍才烹性:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型眠:宝马2系Active Tourer锑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型欢忱拿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掠?车展上的展车给了我们答案阀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扰布蚂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车觅,而在正进行的2014日内瓦车展上碗琳雌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出想。和两厢版一样殊陷,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩硎海块化平台打造撕,造型新潮时尚独,细节设计则突显旅行车的元素锋绰,保持一款旅行车应具备的实用性沁房惭。据悉槽豌解,该车将于年内率先在欧洲市场上市扭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杯婆谷,相信国内消费者很快也将与它见面凌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徊懦,全新标致308的旅行版如期而至磨畏。从整体变化来看下怪,它在保持旅行车实用性的同时霸赐,将重点放在外观失点啊、内饰的调整以及配置的提升上耿冕,新潮的设计更是让人眼前一亮镣。在我看来拦乡,它的变化是非常积极的九刊拳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高松,现在它要做的就是尽快进入国内驴幕翁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逞眠:   静态评测    ?   更多精彩内容搪函:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑皋池:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粒峰履,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纯酗醇。早在上世纪五六十年代揽泌保,Citro?nDS就用上了可变悬架票饭蕊、随动大灯脚鸽臼、转向助力莆轮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哪,加上极为飘逸的车身设计嫁缴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样习惶葛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萎静偿,2011年长安标致雪铁龙成立党伶娟,到今天我们测试全新DS 5LS污范鳞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实老,音译的中文品牌名念起来很接地气层:长安谛艾仕辞,有股莫名的喜感幕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舜试编,是台正儿八经的三厢车琼。   ●外观缄玛:考虑国内需求宫维,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啪涸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肝叹耐,后者里里外外都显得格外前卫奋号,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嚼筒涎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秃、更好接受一点榔侨农。当然涸颁,前提是得保留住原有气质协喜收。   在这张全新的前脸上信抨撅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰藐稀,官方把它解释为“飞翼”恋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗓筹常,由于边缘不是那么锐利嗅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪煌,接受起来没那么难餐排。   车身侧面和尾部看起来很饱满摆替秀、匀称怜频,其实我个人甚至感觉比车头更好看殴仕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盒,厂家说这是做完市场调研后的选择堪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西梯,想想也不无道理琅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条簧,与其后期车主们各自琢磨猾徊,不如原厂直接把这事办了荚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无患叼敛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颓:下文简称新阳光狠农故,以便阅读)瓷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兽胆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘛耐碎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腿团。现在它不光新潮妊卿,还进一步提升了性价比得困论,为与定位相当的大众桑塔纳秽杠搜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备熔。 外观锌翱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似地,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吩捅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苛蒋笨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浮肖瓤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赤,达到4456毫米尸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戒袒拓。    此外盗魂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逼慈,由于在东风日产的产品体系中疲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轰漠沪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样险,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狄蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时固吞,我已经身处呼伦贝尔牙克石惶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气椽手。尽管天气有些寒冷潮壤雹,但此刻我的心情是非常愉悦的嵌刹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箍浓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戳妊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car熄灵波,当然我也不例外欢控好。这次除了911之外郡睫帛,保时捷还带来了Cayman上襄、Boxster魄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铜吗忌,让大家分别体验RR(后置后驱)寐添、MR(中置后驱)砷袜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捞纲挎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的么酱缝,即使在这样的冰雪路面也不例外胎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作本。在练习漂移之前范躬睫,充分的驾驶培训是很有必要的竿碴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枚骨怒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救温。   ●车辆失控该如何挽救耍捂当?   当车辆发生转向不足时颠膊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衰涂,稳住方向并且慢慢回正投刹,切忌继续打方向莱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呢,反而会加剧转向不足的发生阜拇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时古驼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蓖颈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熟怂。对于一般人来说蓉毖,应付转向不足要更加容易一些椭徊详,应付转向过度则需要更高的驾驶技术庭,而转向过度一旦被合理运用炕,就能成为过弯利器侵衔化,也就是我们平时所讲的“漂移”怯。   ●如何才能实现漂移热副蹭?   要想在弯道中实现漂移鬼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移魂。针对这次的车型以及冰雪路面滦巨怠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘦:   1酵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粱俊,我更愿意称之为惯性漂移过弯发。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近箔袄鳞、甚至小于90°的急弯郎。 ? 『以上为PPT截图伍谅,分辨率有限祷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甲蓟炔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柿,然后反打方向箱焦刷,稳住油门漂移过弯囊毋。例如在通过上图中的右弯时漏疥翘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢葡,然后左打方向潜,紧接着再右打方向玲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动率,别慌琶,这正是我们希望看到的裳杆裂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奴。随着车尾横向滑动的产生娄俺,此时驾驶员应该迅速反打方向贡灯隘,让前轮时刻指向出弯的路线捌睛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蠕,随后在出弯时适当收油并回正方向奴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哥轻蓉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枚,方向盘转动角度都不宜过多艾和,最好控制在90°以内歧。其次油门动作务必细腻履彤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘁,给油则会加剧侧滑付砍,收油则会减小侧滑角度汗饲蔑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用融。   2扣蔡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鞋鲍。   适合弧度比较大的高速弯道橙鬼炬。 ?   当车辆高速入弯时叭绩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啤崇己,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伞囱。当车辆开始侧滑之后担,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拢,继续维持横向滑动违酬,同时反打方向控制出弯路线佃,之后的动作与第一种方法一致诲。对于初次尝试的驾驶者来说矛脆措,如果入弯速度不够快也没关系宛冗趣,你可以直接省去刹车这一步骤伙矗,在入弯时适当地轰一脚油门祭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑醒概。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控襄盾权,并综合运用酶灰签,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了假。例如在紧急哩扯胸、高速的连续S型弯道郎寒履,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斥屁挟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心槐嘶瑟,从而划出一道完美的漂移路线叙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗峦偶?AE86在高速S弯道超越RX7靶辖怀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霜罐考。   当然霜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后埔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伴定尸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型僚般痉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶壁小,相比手动挡已经省去了脚踩离合器天敲隘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捷桐喀,驾驶员只需控制好刹车傻檀篱、油门以及转向三者之间的平衡即可盖反。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距够啡。   然而即使是这样躺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的品。冰雪路面凹凸不平小颗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同新吃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验习面,所以技术和心态都十分重要焚刮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙角浇归。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统比,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猛。在这期间侮酷,沃尔沃创造了无数的第一佩,也赢得了不少的辉煌成绩渡,当众多车企迎头赶上之际貉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堡,并将其命名为Drive-E挤祈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢佳秃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娘缺锑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呢吉某。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裳,实现了靠背调节和腰部支撑德。 1967 推出首个后向式儿童座椅付拒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护查。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敛喊疆,将有害废弃排放降低90%以上肥梦酗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亩鄙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全效架。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毛沧,有效减少或避免低速追尾碰撞汝惺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拒,至此安全范围从车内延伸到车外行。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表牢骡亥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拌免,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骑骸,从被动安全到主动安全湿舱溃,再到行人保护我,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纷皮溉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妒,空气污染现已成为最热门的话题酬微须,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煌僳巩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廷踌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扩。   Drive-E是什么 确皖?   即E驱智能科技艘,代表Efficient Power(驱动更高效)瓤示垂、Electrification(驱动电气化趋势)贰蝗炮、Environment(驱动环保潮流)墓撩,从字面来看很容易理解粪,简单来说就是引擎高效化受跋谱,这样一来既可以保证动力性技,同时还能达到更好的排放标准结统。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寥井啥。   沃尔沃还将这一技术投身于姆蟹ǎ块化的研发渤磊,只需变更增压器钠断牒荆块与催化转化器南ⅲ块等主要部件骇寺炔,便可催生出一款新的引擎产品闷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上送,大致可分为4类届,即汽油直喷引擎俱痉凶、柴油高压共轨引擎错,单增压引擎(T5)萄簧、双增压引擎(T6)喝臣。 以XC60为例 寡妨吗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 居。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挤掣途:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例健闹茧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廷噬途,在动力输出上也略有提升痊啥回,其中的原因自然脱离不了小体积喊、轻量化等一系列技术的支持毛肥。   此外变速箱方面也有了很大的改观钡表蒙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赂,挡位的排列也更加紧密博坊,有效缩减了换挡时间皆椽咆,从而具备了迅捷的响应能力居矮沮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缸龋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粹甜,耗能经济性方面得到了进一步保证浩,它将改变城市路况中引擎启停的时机铺蘑斧,改善油门的响应恍口呻,空调系统转化为经济模式工作茅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浅锌,而在65km/h以上松开油门惟故超,引擎还将会处于怠速状态肆丁等。   本文导航蓬顷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩来绵犬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锨搓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘿。不过丁姜,动力并不是我们今天的主要议题目。秦的下盘功夫方面表现如何尖桅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拿?这些都是我们今天要研究的内容督景。综合起来笨蔫剔,我们最终目的就是想要弄清一件事蔚端栏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色紊撼揽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伴桓堡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外水,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敬酮餐。当然叉秋釜,由于秦有着体积更大鲁夯、更加复杂的动力系统对,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灸诽呈,但由于双叉臂需要更多的空间祷嚎瓦,因此也是不现实的猎寝逞。在材质方面弹,秦同样表现中规中矩绩庐蚂,并没有使用轻量化材料为车头减重际闻秃,亮点并不多希鬼。由此可见阮未,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化风。   不过抢,由于混合动力系统的特殊性刚倪,秦也必须做出自己的调整沽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亮。比如效,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面傅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上动惩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上身冗就。此外假,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮城藩,相比速锐在直径上增加了将近9mm灰拓革,看起来很是显眼烁皋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稀,而在同等材料和工艺的情况下钵贺少,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度馆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屯。   另外先澈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架功。与速锐的非全框式副车架不同宋秃颂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猾,由于加入了电动机和管理单元截,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甩跋离,因此这样的变化当然是加分的麓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捶稳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声即、振动和声振粗糙度搓饺,欲知详情请点击这里)船火娄,是个值得肯定的进步嵌得露。此外侧爸,与速锐相同评,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连臼降,强度更高沙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力签辉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舰反,现款嘎Щ保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妈傻萍,不过福特已经为此做好了准备期,日前刚刚发布了新款咐陌孛牛克斯窍。它采用了全新的家族化外观勤驶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果费僧片,不过它真正的杀手锏免,还需打开车门才能发现俺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线授合,进一步抢占细分市臣芳凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哆讳身,满足那些对于性能有一定追求的消费者授辜,比如轿车中的S5男、S6乖念丧、S7策米愁、S8等等力。就在不久之前的2013年12月擒罕谐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型佃骏冀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慷。 外观窘叮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甫怪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子得牌仆,可以随时面对那些不识货的挑衅者激闲乃。作为Q5的性能版车型补堤措,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念渺递,颇为低调淋腾扰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化劫闷。 车型图片 基本参数沟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膊岗刹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别店哗闺,特别是车身高度经过降低惊斯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm祥,而轴距也有细微的变化艇。   其实只要细心观察退蚂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慑俗烙,除了特有的徽标之外恍绢闭,SQ5的镀铬条有别于传统车型囊,采用的是双横条样式炊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碧抽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妹低,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆愤。而配置方面坑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备全。   尾部的变化主要集中在下半部分脓刨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钡查。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赁,可根据行驶状态来改变排气开启程度哇骋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唉芥哄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭黄儒,前者就属于少数派日疙净。一个是只有追韩剧的人才懂盾,一个是全民百吃不厌廉溪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戳派,其实上一代车型在国内早有销售讼,只不过跟福瑞迪太像了卤烈,外观不出众鹿寂,关键是动力平平婪,所以最后并没有收获太多唾酚。全新速迈刚刚上市齐肝葱,售价17.98-22.68万元蕾校萄,很有幸能够在第一时间接触到这款车桅保,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈害噬。通过简单的对比党瘦深,不难发现促,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版感,名字叫做ForteKoup涛光乌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机社舱,售价17.18-20.08万元搞很。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芜陈纠,它承了起亚家族的虎啸式前脸塘捞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秋坎纺,现在看来谈不上惊喜筋磺蹬,只能说还比较精致笔铺。虽采用了大嘴的设计拳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泊,或许小女生会喜欢透。大灯全系都为卤素光源免诡,并带有日间行车灯尖挪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勉。   走到侧面帘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挠逛,但两门的设计为它增色不少漆,在绝大多数人的固有印象中斧铝曝,跑车就应该是两门量糕,并且应该是无框车窗斥般,仅从这两点来看响超溅,速迈确实都做到了履份,开在路上的确引来了不少的目光追随卿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流豆堡辉,我们一致认为车尾的设计更为出彩理道,短小欢喊煎、精干邪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琼。除此之外茸地穿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缔短,而且排气管口径不械莅取,车尾营造出的运动氛围似乎更强遣坑处。轮胎为韩国本土品牌溺按,规格为215/45 R17睛兄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乌交。   当然伐,如果你选择2.0L车型的话停帝瓜,你所看到的黑色外壳后视镜柔、前后包围的碳纤维纹路饰板暖撵、双边双出的排气管撕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猫。" "  讴歌这个品牌汤,或许很多人不是太熟悉磨。作为本田旗下高端品牌希,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袒鄙膝,而且在美国市诚辣狻,讴歌的品牌影响力是非常大的赤需挥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卿歇纳,大部分都是人们对这个品牌不了解火,影响力上不去痢,导致在销量上确实不尽如人意唐。对于这次全新MDX的到来犯强,个人持有赞许的态度捎概,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意朵怯,还是那句话温融,品质上去了哆,接下来就是提升品牌影响力了蹭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堑杯猩,大灯的轮廓更加细长涡还,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锯筏缮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氖,但内部结构和MDX并不完全相同鞍忍。雾灯被一条仿LED的光带替代椒逻,进气中网的细节刻画更加运动短。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长长氯宪,侧面造型给人的视觉感受非常低袒,这和前后大灯的位置有很大关系狙栋垂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎僵磷灌,注重舒适性附。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上风笑及。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宿,而压低的姿态却更加动感碎坑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澜。尾灯造型相比较现款修长夺,优雅的感受也来自于细节的 设计疾舱,但貌似通过我的观察呻闪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源限充穿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灯,让尾部显得非常简洁敝。   本文导航丛仆:" "  2014年2月20日虫铰抱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炬。2014年型奥迪A5的最大特点是睦矾溪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国澳抬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大榷坪颂,共有19款车型蒲很,售价在49.98万至85.8万伐兑随,具体价格如下菩短趟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表箩麻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玻斤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娥。配置方面劣乐踏,也与现款车型相同磷垃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机窃。   内饰方面掇,2014款车型也与老款车型大同小异哀屏砰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喉坪,同时门内饰讲瑟、座椅中央扶手黎、都采用了纳帕真皮面料骂乓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煞。而2.0排量以上的发动机则保持不变踞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叛省狸。   变化一秘衔铂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耍队,在原有的缸内直喷技术的基础之上腥枪丁,加入了较为传统的歧管喷射担膳赁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合透,通过二者各自的优势糕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氛俯。事实上充洛,混合喷射也不是什么新的技术乌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晦共蔑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吠背。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侵涧剩。   变化二疤细宪:排气歧管集成至汽缸盖内媒贸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内偿讨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潍,从而减低涡轮的负荷慧,提高涡轮寿命靠克蕾。同时懈辰,因为在进入涡轮之前进行冷却缅切霖,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓖十,可以允许发动机有更高的排气温度堡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篙,同时结构也更为复杂疏认,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巳吭。对此让,缸盖内的冷却系统也进行了改进喇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)午。   另外拳响卤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凳酸,还有着两项小改动信钾逻。使用旋转阀亩齑硇辏块替代了传统的节温器渐趁嫁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上场韶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卵铅。   根据官方消息串荆棉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徘镀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辖塘。笔者也希望在应用新的技术的同时灿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情犁。 责任编辑撵蛋:王晨熙" "  A00级(微型车)姜扭,在人们印象中这类车以实用性箔呻楼、代步功能为主耪,低廉的价格促使配置也不会太高丛块,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候婆蹬酿,一款车的推出打破了这一概念睬勘新,它就是全新奔奔社祥,来自长安汽车阑。   感官是人们的第一直觉反应餐曝暴,所以外形设计的重要性不言而喻幢惠,为了使人们印象深刻猴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的太谐,道理很简单挞,日本是微型车最发达的市场牟憾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展湿卫,在2013年广州车展上淀书,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹈,除了时尚的外形设计以外看币,在细节做工上也有着不俗的表现疯党校。前脸的设计整体性很高嘎梦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凶抵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影播兑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豹捷悲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陕兽,不过这一点在外观上并不明显干,这源于贯穿车身的硬朗腰线恒姜,有效将视觉性降低豁兔蛾,同时搭配造型独特的双色轮毂某碌卜,让这款小车看上去时尚动感隧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动去,具有立体感的尾部与前脸相得益彰师,如果仔细比对挛熊老,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饯。除了引人注目的设计以外弦猩邓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脾筏门,具有加热功能的外后视镜凳猴、15英寸的抛光双色轮毂款喂陕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘉尖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贿捣履,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豢拧。不过甲皋肝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版眯,从内到外许本钮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舰层藩,可以说是一次完美的蜕变炊。那么这款新车究变在了哪里芯撇程?它究竟新在哪泪彻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挛浅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大计褪碘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晴访,轴距则与老款车型保持一致阿。在尺寸变化不大的前提下晤,改变外观潜、动力掸呐仇、内饰诬怖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怠,2月19日这台新车也正式来到我们面前胯翰箩,并接受大家的考验澈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条庙,但这8条是我个人认为变化比较大的寸闪笆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丁艾判。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毕,我就有了一种预感悄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骡靠刊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勒煤。全新X5给我最深的印象除了家族化外掠的,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湿。首先拨,先说说全新X5的外观碧籍考,“大尺寸双肾进气格栅”跋猾全、“开眼角式前大灯”炭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辩曝寞。    现款宝马3系推出的时候未猴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惭孙,现如今随着全新X5的上市负棵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寒窝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此埔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分函躲憋,据悉禾惩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯深千。值得一提的是宪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般单,给人一种炯炯有神的感觉朔刨困。    由于新老款车型的轴距保持相同碴托得,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉轿,反而侧面的腰线给人一种力量感伯仆,这也使得新车看上去年轻了不少谰谜素。细节方面伞,新车在前翼子板上增加了进气口镜,突出了宝马品牌独有的运动基因骏蔫幸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胳戮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捍斜蒙,提升了夜晚的识别度葡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虎潮,降低了风阻系数秸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绦浚。" "  版权声明溺:本文版权为网易汽车所有捎老冷,转载请注明出处掏。   在2003年凶鲸,奇瑞QQ的下线让这款时尚哎坞崔、便宜薪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怒娠瞎,之后短短的几年间澜撑靠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雄团莆,然而到了2006年长安奔奔的推出挽莆,打破了QQ一枝独大的局面坚签。一转眼粟秃,已经过去了10年的时间杏糜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豢及塘,在这个追求个性败、讲究品质的时代典肛舷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流间凶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纷,而长安似乎也意识到了这一点赐句,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碘猫?   从厂家方面获悉罚畴懂,老款的奔奔(love)已经停产慰焕疽,而奔奔mini则将会继续生产销售拍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碾烁,前者主打精品中高端微车市趁,而后者则会在廉价微车市场继续作战遁乱筒。从定位上来看沥庇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钎旦,虽然沿用了奔奔的名字放,但整车的设计还、配置以及售价都会高于老款车型警冬奢。   新奔奔客户群体是谁衬喜?   在很多年前咆突莆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹊琼,到底是买奔奔还是买QQ悍遂商,在那个时候懊慈分,很少有人会关心这款车设计的如何剔猛、驾驶感受如何捂瓤坟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罐诗,省油摩、皮实芜、能遮风挡雨就行嗅。   现如今缔响,80后脆庭霸、90后已经成为购车主力辉胶,这些从小听着walkman鼻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旱练、用户体验以及品质都有着更高的追求耙餐,因此在座驾的选择上同样不会妥协桑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辟,新奔奔就是冲着他们来的妮好栏。   新奔奔主要的竞争车型是对卜促?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掣菜,但从目前得到的消息来看彤橇,5-6万元将是其大概的价格区间响。这个价位中既有一些合资的微型车踞另栋,也有自主品牌的紧凑型车钎荚惹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车息拆,比如两厢赛欧枯、奥拓铆缉哨、玛驰以及低配雨燕等等车型幻掸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线楔峨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耗捐,产生竞争的几率比较小斤伪。   外观共适:惊艳慨晨桐、和谐羡叫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眷侯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碘:高离地间隙领、车顶行李架罗冠、双色车身等等毁。没错金,无论是跨界褂、越界还是交叉车型蒲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秽避。不过世间万物钵道街,徒有其表终究很肤浅鸡,我个人认为品,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帝胃龋。所以拦伙檬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象累。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毋弟定,它集沃尔沃所有看家本领于一身呐醛,可谓全副武装弟。为了让媒体更好的体验这台车盟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邵粒。没有固定线路为,没有领队车辆睬漠芜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搏,它会和每一位汽车媒体人独处12天埃。而在这12天里朔,我已经和它奔袭了4100公里复句茶,横跨了三个省份帆瞎急,体验了柏油赛道柑曹谢、软土拉力纽触、冰雪漂移凉恼吾、高速狂奔桶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邦盯啃,当然粟泛楼,最终的结果是失:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多层,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的率,正所谓日久见人心瞬,交友如此效,试车亦是如此干梦。回到正题急揣畔,和往常一样惠稻,对它的了解还是先从外观开始附抬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陀突氓,相煎何太急”这句绝句壤痊,而在雷诺—日产集团旗下互搜尸,有两款车正在上演着这一幕磺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嚏饺,还有这出色的越野性能耿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汞尘盎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菠斥,买谁更划算汉獭河?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恢途:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拢,作为英菲尼迪的顶级SUV泼入筹,QX80的售价高达152.8万珐愧驼,但经销商处可以优惠16.2万糙丘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扣禄,虽说16.8万也不是个小数目料考。但对于消费者来说抡,一个日产错,一个英菲尼迪署赫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌葡隧认。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)韧世河:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驰,它的身材绝对够大技。从上图的数据来看坑仓抛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙形,尤其是将近5.3米的车身长度霜凌帘,会让您感觉驾驭它有点困难速枪喝。另一方面焊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贫典图。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饺朴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅动。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沪,同时也显得异常凶猛烈雌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉雷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奋爱,整体造型圆润兢藉郡,没有多余的线条作为修饰扯瞬另,但是反而会让人感到车身很厚实诬士。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鞋潞动。同时注意它车窗的设计袱沽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泊按,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的将,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计榷兑袖,也没有了那种霸气妇,转而给人的感觉是设计很前卫殴。车尾的饱满程度与车头相呼应着遍碑,丢去了上一代的直棱直角肌寡秒,饱满的线条凸显着丰满的层次感绷。   日产途乐鼓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奋复悍,虽然脱胎于英菲尼迪车型怠,但途乐依然拥有自己的外观特征屁副捎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凹犁刺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尺忿欧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出济休粒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蛋税绷,成为了车头亮点之一技。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术么酿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灰,这项配置自然是少不了的对蛊饱。我们可以找到4个摄像头绞,它们分别位于车辆头部台、左右外后视镜下方和车辆尾部泵。以便在停车过程中厕问,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苦,让您更加自信轻松的把握泊车空间巢悄虚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头校,大大降低了停车时的事故发生料玻。   途乐   通过对比发现闺尉拔,两车在外观上的配置基本相同担你,差别仅在日间行车灯上沧刻,不过随着QX80年款的推出盗层羞,日间行车灯的加入应该不是件难事霖动。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拓偏解,在相差仅有10几万的时候挛蛙借,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泊。    责任编辑俺窟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹭瘁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尝,除了奔驰G疽怪斗、丰田陆巡系列骡懦、牧马人等咆垄,双龙雷斯特也是其中一员凑竭,而且雷斯特还是柴油车咖徒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值车趟嚏,以目前的接触来看憋荚,双龙雷斯特W表现不错桥记,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”箱茎琼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前跺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怂乔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刑复百,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”路涕瞄。当然婪盯腔,在随后漫长的几年过后陌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宏袱克,该车型最大的特点就是其尾部造型晚坪壕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胎,宝马方面肯定不会承认勃共,但从年份来讲隘挡,明眼人一看便知算龋。   外观炕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涪,该工作室的创办人正是乔治亚罗坚渐,不过大师的设计未必符合所有人的审美美,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柏拔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势居,但为了照顾空气动力学与线条流畅稗揩丘,雷斯特的车头是圆的担钩妙,所以在当时看来有点“离经叛道”赐敌。   而到了现款的雷斯特W居疤,这个“小问题”被修正了褥稍,一体化的设计已经是大势所趋呜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辱欢闪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谱皋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挛临笺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猾京方。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相班涎粉。通过车展上的展示慨,小编已对这款纯电动车型有所了解瓷弄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验崔,时至今日焦赤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型星惕目。据悉粒兄梗,之诺将在今年的2月份开始接受预订日山,上市后将以租赁的方式面向消费者蛙,具体的细则目前还没有公布眠跋,上市后会有着怎样的表现匡岔,我们会同大家一同关注勒倾瞄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前会遣柒,简单了解了一下之诺这个名称的由来羔垫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拦薯县。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟希魏借,毕竟是基于宝马X1平台打造篡妮,因此在多个方面相似度高也并不为过陌刑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痘李,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现假坦,其具体的表现如何靡烩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皮。 责任编辑狸:沈楠" "  版权声明脆:本文版权为网易汽车所有叮,转载请注明出处靠哀曹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计使,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骗颁。它们的可见程度椿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拢嘛差。可见度甚高的两个文字的组合伺氖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字监笨淡。因此场刊疙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车结毁澳。哦测胳刊,对了购,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盯颇阂。意大利人的自信藤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用人绞懦?咱先从减开始说起沉。 Q社丝歧:致悦只是切掉屁股的菲翔么糕室?   A辑械搽:非也铣,前脸亦有修改胳,整体风格统一沛抛,协调度很高谢瞎乱。   我相信Roberto Giolito先生槐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孝措,在设计Ottimo的时候旅,一定会更加从容硅凤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”慨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坚痊。在他的心中赶但力,应该有着太多关于年轻翅、活力的理解棚店戈,而这恰是Ottimo的设计要点甫乘磨。 外观总结   赞炒垃:个性鲜明瞪托敦、标配LED示宽灯握躬、轮胎用料厚道   弹示氰采:低配删减雾灯   " "  版权声明情:本文版权为网易汽车所有峰挝,转载请注明出处情哪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凯揪唬,虽然距离现在已经有两年的时间讥兢摩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赴夯坑。而今天枷喘善,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓦,并且还是一台后驱车晌。没错武,它就是华晨宝马3系茹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丸浅,其配备了2.0T发动机让翟股,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铅赔痰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抨爽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扁边忙。不过在今天的冰雪试驾过程中柿炯佩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揩铝藐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现褪攻,必须先打好理论知识的基础秸伯。于是在摸车之前犁镣芬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贿蹦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着避。 ● 项目一   热身结束了叼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞄储。第一项内容便是加速和刹车晃梯,是不是觉得很简单丰啪?其实里边的门道儿多了去了溯。   在项目一结束后肚吃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式媚坛戮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步硼宪。一开始大家相差悬殊荡钒钉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拱首。接下来的项目二会比较刺激一些扒,经常会出现手忙脚乱的情况轮腹美,但只要理清思路按部就班的做魂莲,想要完成整套动作并不是很难涟石搅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明补目杉:本文版权为网易汽车所有顿,转载请注明出处镣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擦伤诫,不过始终都仅有手动挡车型狭景,虽然目前销量也很出色妊搭尘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户逢。好在这一短板即将成为历史煽慈乾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袜,新车将于26日正式上市贬,我们也于第一时间进行了试驾体验硼吓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观停递:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外愧蛇策,在外观方面也有变化阿品魄。新车根据高低配车型提供两种外观方案免,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惧死麓,而高配车型则对中网跋、保险杠造型室、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘿厢。值得一提的是很既挟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的醚系。   新样式的轮圈非常动感椿岗,在同级车型中实属罕见纠耪翱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘶睦,轴距依旧为2725mm牧络。车尾的变化相比车头要小一些侗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板家狡镀,不仅可以提升安全性暇介,同时视觉效果也更加出色募。 有态度【试驾评测】解睦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么紊?   扫一扫茫叹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日物惩,一汽大众全新高尔夫正式上市魂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弛,其中1.6L拥有三个车款彤辰诬,1.4TSI拥有四个车款匣掇第,官方指导价为12.19万元—18.29万元芥驼慌。具体售价请见下表魄姜箔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捐绒殴,但是却拥有三种功率版本峦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脯眯,因此在动力系统方面瞧,消费者有三种选择坊。    我们从上面的数据可以看到鸵苫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扁,1.4T低功率版是主流之咽仙怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蕾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右认汇码。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮般饺栋,但是它的售价高达18.29万元险摹丰,相对比较贵顽。    全新高尔夫提供九种车身色彩丝,分别是塔希提金焦壬骆、唐古拉白耐、珊瑚蓝榔、魅力紫募、玛雅红含、季风灰卤、水晶银以及深黑和极地白孔。 ①麓驮:16寸Cosmic款轮毂 ②剑:16寸Cubix款轮毂 ③归:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呸塘溉,其中15英寸的一款瓣闹,16英寸的两款趴洞脑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备文镶涩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悔叫。    全新高尔夫提供标准座椅为释、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅感,舒适版车型则都配备舒适座椅溜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗡。    在材质方面姐谁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桅阂立,分别是上图所示的DianDian黑色织物凳、Zoom/Merlin黑色织物璃骂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邻酪,分别是Vienna黑色真皮双隆胎、Vienna米色真皮七肋、Alcantara黑色翻毛皮巷扁、Alcantara棕色翻毛皮蠕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料墙定氏,有两种风格可驯馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料须,同样有两种颜色可巡阑尾铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料午舰缅,有黑色和米色两种可牙荷峦尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅累。    在车内外装饰件方面扦,不同配置的车款也有不同的安排屡。像侧窗下沿镀铬装饰条炒、双排气管拧波沦、镀铬装饰双排气管股额亢、动感鲨鱼鳍天线垮、真皮换档手柄搜吮、科技质感装饰条迪、金属风格装饰条韭措夕、碳纤维风格装饰条等等碉丝,针对不同的车款都有不同的配备储耸赦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缝庆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棋桥龚,配备有MKB多次碰撞预防系统贫、ESP车身稳定系统卞、ASR驱动防滑系统汐驶姓、XDS电子差速锁绩弟、前排侧面安全气囊砂梧、后部4探头倒车雷达藏溉、前部行人保护系统绒竭、自动静态转弯补光功能等等扒晦,但是在舒适性以及功能性方面巳巫,并不是很丰富玩狈,但是也可以满足基本使用秀。   1.6L自然吸气车款如何驯稳摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛莨弧,它拥有手动时尚缄盟差、自动时尚以及自动舒适三个车款鞘侍,手动时尚与自动时尚的配置一样埂雷捶,在价格上二者存在1.2万元的差价歇稠寝,主要是变速箱配备的差异馁遣。所以在配置对比环节律,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行潘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酪钮,差价为1.1万元昏。    在配置对比的环节我们可以看到辱互吹,时尚型与舒适型之间的配置差别络曝,大多数都体现在外观内饰的装饰件台郝梅,以及车内一些常规功能方面蜜奈搞,主要是顶棚储物盒鹊辈恋、后排中央扶手壁钮瞎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泥硷,实际上最有意义的差别在于全景天窗臀铝拷、后排出风口其、蓝牙电话洁围、定速巡航乳扦、驾驶席座椅腰托蒋扰、TPMS胎压监测系统这几项上啦,不过在这几项配置中烫雹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置煞庞摹,尤其是全景天窗忍凰寄。    从价格上看傻挨龟,二者的差价为1.1万元猾鸿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顽芭托,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品竿灿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户礁解题,所以我们在这个推荐环节冗痢,更多的倾向于低配车款镜。 责任编辑灸沥挎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泰仙论,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发跋告杆。它采用了全新的DS家族式设计风格详倦块,延续了一贯的法式浪漫风格懂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哼。新车基于DS5平台打造殿炽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拢碑套。预计在3月左右上市舶慌班,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞬,让我们一起来看它的表现如何霓。 外观毛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慧劝,却多了一些时尚及科技感害篇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甸倍慨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喝浆。镀铬装饰拿捏的也比较好晦雷筷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恋冲加。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品黄贡请。也表示着DS的品牌走向独立搔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型似仟泡,有着都还算不错的账面数据乐凌联,车身长度为4702mm酒,宽度1840mm串,高度1515mm.轴距为2715mm芜膏临。上市后会把目标锁定在奥迪A3瓜伺电。 车型图片 基本参数赶挡钱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骑,除了前车6颗驻车雷达之外抖相,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能徽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛾连。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烂,从视觉上拉伸了车辆长度忍镐骸,尾部设计了一个小小的尾翼刮汝,尾灯下侧字样表明了其国产身份屯棵舌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头文弘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巷僵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匈郴,真正的排气隐藏在了下面屋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乔际:高离地间隙吨凌、车顶行李架突斜料、双色车身等等犬胎。没错耸,无论是跨界娟略蘑、越界还是交叉车型师,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啸贰。不过世间万物片,徒有其表终究很肤浅绰玖泉,我个人认为好,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泵翠甩。所以轿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宿阶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翘锨诫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象触趁蔷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伞闹触,它集沃尔沃所有看家本领于一身轻安炉,可谓全副武装嚼。为了让媒体更好的体验这台车铅螺棱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潍檄惠。没有固定线路袜,没有领队车辆涩甫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侠成汰,它会和每一位汽车媒体人独处12天贯葱。而在这12天里纫碴狮,我已经和它奔袭了4100公里市刨叹,横跨了三个省份需荒,体验了柏油赛道吹粕汹、软土拉力管牢、冰雪漂移轿硷楷、高速狂奔缝涟竿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渡表,当然劝,最终的结果是葡崇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挛拍私,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羔舒,正所谓日久见人心跋来托,交友如此嫡,试车亦是如此荆桥船。回到正题境捷抠,和往常一样碧钩,对它的了解还是先从外观开始吨发号。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化徒疼、多样化是一种趋势犁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茧颧溶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠团诡蹿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦确,是基于菲翔打造的意式掀背轿车眠拷鬼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堑尸,上市至今保持着约5千台的月均销量霜险刨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剧蛊局。 外观/内饰对比坡鲸较:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘶喜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妒坪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稍焚息,毕竟师出同门媳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管换粮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯继烈佃,远看很容易被误会成排气管渤攫舌,但事实上真正的排气管被隐藏起来肖了簿,整体尾部设计显得层次更为分明肋涵褪。低配车型配备有倒车雷达疙姐氓,高配车型还配备有倒车可视且里勉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点排膘,修长的车身与宽厚的D柱潘滴,加之出色的后排与储物空间齿碍细,俨然就是一副旅行车的范儿光侍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗡镭仍,它完全可以称之为旅行版朗逸败。    车身的线条连贯自然晤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揣苗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痊顿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搂察骇,调整了尾灯的白色灯带位置嫌僚屏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堪马,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重雷碱径。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同邢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格誊,内饰板件的用料以软质材质为主渭,接缝及做工也较为精致嫉赋,与同级车型不相伯仲并。从实拍的车型判断雹,自动空调味绕惜、ESP系统切缓、电动座椅衰乡郸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逢丘,至于具体配置还有待官方公布担涝瑰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铣隆,同样是大众家族的传统布局佛鸿,整体的感受都很不错帮,方向盘摧、中控台的每个设计很都容易上手愁酶椽,从材质上来说快四,朗行是塑料感有些明显的孪啃躺,好在其工艺上还是有保证的滇,并不会有很廉价的感觉肺孪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钩羡,销量在整个家族中表现最为可观错软。近期藩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市艘吴练,新车主要变化集中在外观狄魄仇,同时针对颜色浑恐、配置进行了调整胶,以保证其市场竞争力姓溺盗。在豪华紧凑级细分市场中撼潘仙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隧,通过下文的对比分析临锻,希望对有此购车意向的网友们一点参考们。   备注沤: 为更直观的进行两车的对比分析弗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哀驴挎、CT200h F-SPORT)铅独,市场优惠参考自深圳市场拆。 车型图片 所属品牌对米婪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赡娘,内饰做工精细    车身尺寸方面茎翱玖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尺,其他参数均小于奔驰A260剩汕申。从外观和内饰设计风格上看良晾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枪佰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疚噬巧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稳孟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样物,全车充斥着力量与美的线条景魂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寸摔,硕大的单条幅进气格栅哥翅嘿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缮锈橇。    相比极富视觉冲力的前脸造型售,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些防伦乔,但并没有脱离运动贾告剖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗽戏侵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陕,同时下侧雾灯造型也有改变缓篱,车尾部也进行了一定的改动忱,整体感觉更加运动的裁。另外病忿夺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喜芜耙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迹户搏,形成强烈的双色反差澜恢。    F SPORT车型装备了整车运动套件井外,涵盖了运动调校悬挂迷、运动包围吝寡桃、运动阻尼减震器忌、熏黑运动轮毂勺、运动车门脚踏板媒谩、运动型铝制加速踏板钱、制动踏板券狠、脚歇板等筋耐苦。    三幅式平底真皮方向盘榷估、红色元素点缀的空调出风口阔列、铝合金踏板恕、仿碳纤维装饰条等等筷券谩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迫律笺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格测良哆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臀募枯,将方向盘痉镣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上檄辨,增加了便利性时剔促,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奥泄坟,分散了注意力请秦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间同,是多数第一次购车家庭的首选要求呈佩彪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哼杉封。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功麻奉妓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迫,会有怎么样的变化攻,一起了解一下犬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搽,镀铬进气格栅增加了些许立体感凌,更加显眼的X造型前脸腹纫,迎合年轻消费者的审美敝笺深。大灯的改动有些另类色,在我看来接受起来还是需要时间的壤粮丛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饲,新款在车身尺寸上有所调整陶粗镰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米休,轴距保持2600毫米不变吝,相比现款仅车身尺寸有所增加惊喇写。   车尾的变化不大提色冗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迟藉,以及牌照上方增加镀铬饰条砂推,尾灯造型无变化辜假狠。实拍车型为高配版本上叔途,但仅配备了三点式后倒车雷达烂伍瑞。   新款的15英寸轮圈造型不错怀田,轮胎选用优科豪马贩玲糕,规格为185/60 R15岛,备胎没有缺失寄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高传,在年轻人中更是屡见不鲜狡粪。在学校要有个性撤,在单位要有个性聊损畔,穿着打扮要有个性酒,兴趣爱好要有个性骆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢遍耗?如果你有这方面的兴趣挨年皆,那么杰德将会是你不错的选择辰级拉。可谓自成一派的它构,凭借着并不起眼的车身尺寸逼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车邓坡?还是旅行车瞎块?或者是MPV痰簇?但这都不是事儿旦,只要适合自己就OK墨氯砂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顷遍才,喜欢接受新鲜事物的他们暖胳,正好与杰德不谋而合逢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棠骸哨,此外剩殴,六座的乘坐空间膳工,也足以胜任日常的使用需求扛示。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乌暮堂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拆?自2013年9月6日上市以后弘恒梦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坟纷,力压大众途安和马自达5等竞争对手裁赐,它用事实结束了我们的疑问倘。除了这些诫浆,杰德还会带给我们什么样的全新体验铰谴脯,让我们继续往下看目粉冷。   " "  若是经常关注汽车之家的话墓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生糕豢歌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胜。虽然我们这里并不提GTR焦躬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蟹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅⒍伲克斯ST街椭暖,令人刮目相看快。与此同时献,在秦身上恨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淮诽钠、做工以及舒适性表现上的明显进步详。 外观造型赡夯癸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豪奢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代聚,近年来推出的新车型如速锐囊牌锣、思锐以及大家眼前的这台秦粪,都可谓一个比一个漂亮涂。就以秦来说顾道,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浪,很是亮眼架感摧,同时也营造了较高的前脸识别度棱垒。   车身尺寸方面常清,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平保癸板,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)事,2670mm的轴距表现则处于平均水平镰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同靶显抱,其整体感觉与速锐大同小异怯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舷写,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腹阔。无论白天还是夜晚挽汹捞,该车的车尾识别度都非常高磷考僵。而且内部的光源具,除了转向灯为普通卤素灯泡外溪,示宽灯钩巍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED叙实。   充电乏赏、电桩安装及质保/售后介绍离死辨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陀敲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电突,据官方资料介绍睬库久,充满一次电大约需要5个小时左右社,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贝坡。   同时校兄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩遂,虽然价格并不贵酿,大约在6000多元篱,但对申请人有一定的条件限制是粮杰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)实鹊骡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扇此秽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惺蔚。当上述条件都满足之后碧婪戏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抒,如果一切顺利暮芳朝,最快1个月内就能安装到位并通电使用遂。不过目前接兜笆,秦还不能实现快速充电澜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的崩会篮,只是目前还没有这样的配套充电设备惶恃釜。   针对秦的特殊性鼻范,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霖。其中蔡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全私么舜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶儡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啊、绝缘手套和护目镜等设备暮,并规定在检修车辆时必须两人在场谰疮撅。以防车辆万一发生漏电耽,威胁到维修人员的生命安全慨徒舜。   与此同时村凯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里醚毯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挤森啡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闷托,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亲,整车质保为6年或十五万公里昂,电池组为10年或二十五万公里)局笛。总之裳檬惋,从专设的维修工位疏罗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期攻醇温,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芥,而对消费者的购买更是一种信心的保证崩坷奠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前膳徽细,中国汽车市场刚开始发展咀挎,市面上可供选择的车型可谓寥寥儡切耍,在那样一个年代堪灿扮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诡,并且在之后的相当长一段时间榷,人们心中仍对它们有深刻的印象炽矮。时至今日豆壁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哇俯馆,在数年激烈的竞争中淳席,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滩。这回穗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倦,我们也借这次机会为大家做个全面对比杉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脑:外观内饰(包括设计和做工)颓、配置冠坎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)莽袒泥、储物聪拧、油耗活、驾乘感受惧幸钦、加速性能耍、刹车性能扛。同时艘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别躺逆熔、同价位车型的什么水平淀洁潘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缆,目前约有6000元左右的优惠搁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铝顺,在优惠方面差别比较大贤低晚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卸裸,根据论坛中近期的提车价格陕方,9000元的优惠还是有的雇钦橙。目前瘦僻,两车的售价依旧属于同一梯级旧发。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致砷碗舍,只是配备了卤素大灯及雾灯漂嚏,透镜怀、日间行车灯这些都没有敛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毖栏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砂钡苛,因此我认为两车的配置可以理解撤默,符合同级水准旅顾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咐腻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吩侠描,两车的各项参数也处于伯仲之间呻蔷,差别在6cm之内祥疵啸。在车内空间上含即,两车的表现也很接近绞芭箱,我先剧透下吧铰嗜,结果可能跟你们想象得不太一样肺茹负。   相信看到这里臂革焊,大家最担心的就是如果车辆没电跺淀剖,后备厢是否还能打开的问题昆驴。捷达看来是妥妥的没问题俏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑墩,它的后排座椅靠背可以放倒脆,之后即可顺利从后备厢取物轻丁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐夸嫁秸。   在倒车辅助上堑亩侨,捷达配备三点探头础,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配省,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隘。这里多说一句播,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稻熊,让人觉得很不大气壳,并且低于同级别的水平如时,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耍郸侧,舒适型也可选装倒车影像释巫,比捷达厚道一些鹅含。从普及性上看瞬哩,能够达到同级别的平均水平孪,从功能性上看肃丧逞,拥有倒车影像的它则高过平均线了煞期,给好评扔舌玛。   两车都是15英寸的轮圈颅绷陈,造型上也是各有风味花,轮胎宽度也同为185mm酿。从售价上看戚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惰阿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拱腥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戏邦,让我们在后面的制动测试上见分晓谰蜗盟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抒父,借着中期改款的机会馆途奸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机檄吝暴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戈楼。应该恭喜它麓景甸,至少在我眼里却,它确实达到了自己的目标请骋斯。过往凭借动感的外形迷单、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淋忻琼。   只可惜熬技缆,刚上市不久的2014款起亚K5赏喂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择栖,而且它们的价格都处于K5车系的高位冈蔡窗,受众群体并不大究。前段时间檀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析软,并撰写了《起亚K5购车手册》圃惟。文中瘫疼啼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型播插,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绥恕范,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蠕巧介。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孪估汝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机栋澳。自从起亚肮郝弓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后报,互用研发产品的例子不胜枚举逆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度漆窘。该发动机的最大功率为245马力幌沧呕、最大扭矩达到350N·m辞购龟,账面数据处于同级别的上流水平钎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晶怒寐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猫剿亥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痴炊。   在涡轮增压位虽、缸内直喷等技术的加持下刷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沃艾媚,并且一直持续到4000rpm颈滑。得益于涡轮介入较早殴芍瑰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灿去覆,而且它的油门也调校得比较灵敏麓防迟。在实际驾驶的时候客赁具,可以感受到它的起步轻快自如两撤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诬祈掂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狈刨撕,但差距并不像数据相差那么大式衡苗。在整个低转速区间挺,它的动力输出不算直接茂醋,缺乏一点活力掸,给人一种有劲儿使不出来的感觉建。   于是零,我把油门再踩下去一点项,动力突然来得很快楷愁挤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然揽歌墨,毫不费力杯奉啼,而且可以感受到车速达到120km/h时婚,发动机还有充足的动力储备竞。它的中段加速能力让人满意毫,虽然依旧缺乏一点活力插喇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴五守,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杯。   还是差点意思到,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茬。于是靛锻率,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式露抖瘫,6速手自一体变速箱切换到手动模式洪促潍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作保净,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尚舷。它的油门响应足够快铅,发动机的动力输出得到更好的释放期,方向盘的反馈也更加扎实垢蛙。除了SPORT运动模式外缔损,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲍,运动特性从SPORT坡、标准到ECO逐渐减弱耙烷,驾驶风格也逐渐趋向安逸诧筒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冻衰,平顺性极高蝎币,而且动力的衔接也让人满意旦缄汝。若以80km/h的速度巡航袖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航柿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菲牛漠,对于燃油经济性的控制也让人满意轻摹擎。同样值得表扬的是降挡速度矩搽丢,在中段需要加速的时候深踩油门高,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狄够,而且换挡冲击也比较械谏芫辍,不会让坐在车内的乘客感到不安撵。   前麦弗逊俯监戚、后多连杆的独立悬架底盘结构溯硷,在调校方面仍然有很大的提升空间奈。它的弹簧足够硬口跋,但是减振器的阻尼不够大藤维竭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底塘燎编,会有细微的震动传到车内悸扔,以稍微快一点的速度过弯咸心,车辆的侧倾会比较明显涧斑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搅劝焊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廖,舒适性让人满意倍避,但如果需要激烈的驾驶的话阂,后期对悬架的改装很有必要乌。   它的刹车盘相应加大了尺寸性哩低,刹车的力度足够床,不过刹车踏板的反馈缺乏线性度。具体表现是电,刹车踏板的前一小段是虚位光,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桶邻,制动力度会突然加大马恐,需要一点适应的时间憨拘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻麓竞社,发动机的声音焚、振动都非常小诺。然而晤歌,在速度上来以后嚏,噪音的上涨速度也很快梨龚季,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叮饯。   我得承认呵世,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秒钙晶,但在起步和中低速行驶的时候炕,动力参数上的优势并没有完全体现出来膜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处系手。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淮。当然妒迷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屯嗣。另外愤瘸,值得一提的地方是熟哪,在动力提升的同时糯限,它还加入了行驶模式控制系统掳湃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缕凰裳,它的动态性能相对有一定的提升畴硅翘,开起来也更有活力和乐趣台。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俺暴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戮,只有手动版车型销售俺,导致产品线还不够丰富臂队。而就在去年11月趴沪,海马M3终于推出了CVT版车型桓侗,7万-9万元之间的售价钡腹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巾榔颧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拴、逸动病刃、宝骏630以及启辰D50等车型等弗,竞争还是比较激烈的疏剃蔷。作为一个后来者粳,海马M3是否有足够的实力立足俗?下面我们就一起来看一看遣。   动力蛇地冻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豪,其最大功率为82Kw前,峰值扭矩是147Nm虐沦锰。从账面参数来看山梳颇,可谓非常出色垛秸,一点不比合资产品的数据差喝删。对于一辆紧凑级轿车来说墙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撕陡仍。    开起来的表现虐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垢颧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中程,如果想要充满信心的快速超车拳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择海敢朗。    我知道会有人问雹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饺?说实话评,我觉得大家都没什么区别蚀背武,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睦痰灸,也是低扭不够强喷谱雷,需要靠高转速来增强加速能力篇。    可以肯定的说奴,除非是加上个涡轮增压器料骨。否则的话憨鸵,这个级别同排量产品之间的动力表现朗诵挝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倾。我个人觉得垄,这只是消费者们需要认真衡量的一点涤伐梳,而非全部储娇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皇诉稿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谷磐腥,动力传递平顺连续的特性渤,有效的提升了整车的行驶品质感事密。顺便说一句护奠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朽柿,这也是比手挡车多花点钱的好处稗捣舒。    深踩油门时拴琶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上了,来保证动力响应足够顺畅扩畦蜜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斡。此外鲤炭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恰是嫂,功能性极强导价徒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现傲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后系,g值才开始达到最大的0.366g冠炉哪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摧涕,此时车速大约在30km/h左右疥,达到60km/h用时5.24秒漠,冲刺到100km/h用时11.45秒五矾。    接下来看看海马M3手动车型锯,在加速到2.5秒后林苗,车速已经达到了差不多40km/h炬搽,达到60km/h用时5.01秒踌馆碍,冲刺到100km/h用时11.28秒掏健圭,比CVT车型略快挛。如果不较真的话虑,可以发现二者的差距其实非常衅埂,相应的在日常驾驶中其实也一样相诧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米飞纤荆,就这个成绩来说淑,它的表现只能说是非常一般钞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言囤,它的表现就算好多了夺惯。 责任编辑帘考:沈楠" "   近日氨笔辈,宝马官方发布了新款X3的车型官图路,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作局稼。从新款车型推出的速度上来看肪粹化,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兼茅事。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量糜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豢浓申。    早在2003年沧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涸缄洪。10年以来狮,宝马X3已经销售超过了一百万辆察接,自从2010年上市茸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惜吠尽。因此掇,2015款作为X3的中期改款勘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中合,优化后的大灯组造型倪难、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惕甸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多县斗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版既闺达,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感趟俄清。通过官方图片蒋疤杭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时可,也融入了宝马家族的最新设计语言蛾茅,与新X5一样采用了新的中网边框设计晃监,在视觉效果上更具冲击力迷剑。    在头灯部分鲤告,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光封巫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滇呐。另外络,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锭,配置方面它还可以选用全LED光源戮把卵,再加上选配的LED雾灯湍拖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质如懂。    新设计的前保险杠极具力量感皋,并融合了镀铬矮熄妇、塑料格栅以及金属护板啡奴帮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型响菱浩。此外脓毙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妹,也使整车更具个性化风格赫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佳浩:4657×1881×1661mm携脊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肮目,轴距也同为2810mm蔑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异的枷府。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揣庆敛,从车头一直延伸到尾灯的腰线关,让车身看起来更加犀利且极富层次感袱涩曙。相比变化较大的前脸猾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浩吧。相比X5堑拳,新X3的尾部更加耐看推,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酶摔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滔郴,视觉效果并不是那么给力违。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缔,新款X3也不例外拉捕脱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枢参、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘸、后部的防钻撞保护装置双揭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贿持、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猩涤。此外惶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陷宠视。该车还可以选择六种车漆虏聊圈、三种专有的18料、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衅。 责任编辑惫文可:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淬:Quattroporte(总裁)迟侵驰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盲肚湘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秽:Levante疏禄理,还在2013年4月的上海车展上堤卷芒,以全新总裁平台为基础汲狸涪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角须醇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的摧操篮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款癌:Ghibli……   以家族设计为本瞪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烹,改走豪华中大型轿车的定位妊款,车身尺寸长闯、宽冲仙寡、高分别为4971mm臀乾瓢、2100mm和1461mm劲,轴距则为2988mm湍虚缴,直接锁定奥迪A6泌晌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姐迪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壁,且融入全新总裁的轮廓特色检暗冷,以紧实并极为流畅的曲线骚前蕉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鼓秒伴。    于是在车头设计上逼七蛇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痢淘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩头,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炽臼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样华享撇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涣,将蜂巢状格网嵌入其中匈,且尽可能地加大红,再搭配角度更为锐利顽盟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组反偶瞳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势将娘阜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脊肆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皮潍,所以厂商在Ghibli的车侧啪,除了保留前叶子钣鳍状孔道太慰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逛光锭,也师法了总裁车侧的设计北硕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寺渐撤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炉,另一条线则从前门下方迸出释跺略,向后朝车尾紧缩改痪,滑顺动感且充满肌肉感淋,并正好可呼应更翘的车尾设计辆夕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上定的,速度感浑圆天成管锤。 内饰向旗舰看齐矫湾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胶侠卞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿憋棉先,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筹两,也把声控仆悲须、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片全卿,右侧拨片负责手动升档假奈、左侧拨片则能提供降挡皖嗽。    此外帘嫌,三辐式方向盘的前方方涂锻,一样是借自全新总裁的蓝底白字京蒋词、双环式仪表盘娥芜耸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表局珐,左侧则是表底超过310公里的时速表洛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕认,可提供显示油量暴、水温米缎、挡位与导航指示等行车信息巷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上申孔黄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图楷跑帝,告知驾驶者目前的驱动状态峰妥恋。    和总裁稍有不同的中控台锈案挪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虎粹猩,以及可触屏操作的收音机电台选择躺、音源切换乒华劫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)得、空调温度录、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腻,空调出风口则移至屏幕的两侧攀,下方则为恒温空调系统调整出风量痰、温度与出风口的位置围力,以及音响系统的吸入式CD撇侠,设计上较总裁车系更加简约嫂肖喘,但用料与配备完全向旗舰看齐覆,展现了十足的诚意监。    较为可惜的是痘咕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm褂德裤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm头家,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皑毒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饭蛔抵,包覆性和支撑性也非常出色葱讳。    但是后排方面全户佛、便没有像总裁那么充裕秃,尤其膝部与头部方面幌献,身高174cm的笔者坐进去后宫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筏绿办,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促偶搐倘,也刚好替前糙迷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卜湃慰。 责任编辑仕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”澄窜妻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苫?后来一看结恕,哦拦忙,原来CC是“Cross Country”赦。继续了解发现有点意思抗使,底盘抬升赴、高功版2.0T五缸发动机残,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法空:目前的普遍规律是退杠领,产品分得越细惧蚊投,总销量提升越明显恕蛊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弗恃,它的引进念瘸么,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冠蟹,主要分布在前脸和车尾每庇,从外观区分它和普通版V40很容易唾赴罐。底盘抬升12mm把,这么小的数字对视觉效果影响不大靛磊博,整体协调感没遭到破坏溅搅。    车厢内部肃笆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芹,除此之外内饰并没有过多特别的设计屯涸狠。之前我们已经发布过实拍文章故,车身相关内容有详细介绍炕篓溜,因此这里只是简单提下要点玩,就不再重复描述了聊栓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机份秽,最大功率214马力保,峰值扭矩300牛·米检汲,型号B5204T9铝联艇,是普通版V40那台发动机的高功率版本概,那台机器的型号是B5204T8塑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胆考龚,今天会是什么成绩慧认?稍后揭晓酥敦鹅。    变速箱没有变化晒吹,依然是日本爱信提供的TF-80SD订,六个前进挡涝偷,带手动模式和S挡修轻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT趴膛签,奔驰A级用自家的7挡双离合彩粪快,沃尔沃这台6AT暂无优势泄烦澄,目前他们还没有新产品投入实际应用岔坚,理应加快脚步枚。   驾驶维娶:邪恶的S挡    驾驶部分播甩径,我想说说D挡和S挡的区别腔。看起来挺初级的一个话题衫箱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谜寐岔。D挡油门响应迟缓剃松,在激发变速箱降挡之前鸽哆,需要稳稳的赡茄、持续性的向油门踏板施加压力桶煎,慵懒的降下一个挡位之后膛曝享,情况有所好转寥斗怂,动力给得稍多唐趟尾,也就这样滥蒙猜。    不满意对吧忍滑胶?可以把排挡杆向左扳到S挡仿盟汐,切入“邪恶模式”感德。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扔署赊,转速拉高1000rpm以上屉突,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次矗榷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锤,脚踝每动一下丛,车身就顶起往前猛扑一下码挽。深踩油门外沙,转速迅速攀升禾屯,跟D挡时判若两人琉杉,两百多马力磁烧、三百牛·米瓮某拾,在这个尺寸的车身上爆发出来昂愤汝,过瘾祷添额。    激情过后细细品味辨蒲,这套动力总成有两个弱点需要改进爽嘶赁,一是怠速时振动大连疗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苟观拴,影响体验;二是低速行驶的平顺性俯犊季,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伶钝,1新、2渡瓜、3挡之间可能频繁切换句心屡,动作应该再细腻些疗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统誊痘,选择“全功能”项备,不打转向灯就变道穆咯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裤迸,回正的力度不行ッ怠,如果你想在车流中快速穿梭前进骨赎冗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桓换,要么关掉方向盘辅助粕全,仅保留振动提示即可刻。   绕桩耪溅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痪,在绕桩场地很讨人喜欢澜搪借。车头响应比前驱版本积极凸,入桩动作稍猛勤潍,车头好像在被一根绳子拽着走宝门。给我留下深刻印象的是哭篱,这款车的极限要比前驱版高太多辱晴,特别看了下钳裳充,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沁经骸。上手容易彩俯,但是需要注意别突破了极限恼催,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坎继伎:一旦超出极限爸嗣权,很难把车身再救回来芜。 责任编辑桐褐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7图篮猩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足母?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绢摊,就一直困扰着我们的问题瞳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纪掏。马力越大的车就越好么砰舒犁?绝大多数情况下答案当然是否定的蜡假。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外魄。随着时间的推移澎领纯,我们有机会做这样一个有意思的选题罐惺。   让我来说明我要做的事情妮然:我们有三辆四门轿车牵卞你,合计拥有1657马力独瓜封。看起来确实有些夸张是卢秃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport康吹却,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多断爱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拼寒粮,但是这个570马力的怪物一直没有车簿申,直到我们完成这一特别的测试一周之后温桂铺。我们只能使用520马力毋歉然,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摆平缕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猜哇懦。   另外一辆是全新的奥迪RS7链,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侩,拥有560马力的出色表现料。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煤,在K&N工作室的台架上痕雷,它的轮上功率达到了479马力括。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中儡督工,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力麻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铰,用以获得更多的功率输出癌骂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抒系,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力免疵。即使按照宣传中给出的数值川,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG号谋簿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG焚夸遣,它的轮上功率达到了541马力畴兢睫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夯嘉椽。   另外还要说明一点啪凡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赡酱览,不具可比性怒仍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试离司衫。结果很令人意外年吮。两款加速最慢的车型持勤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h棠。当然最慢是和RS7相比较而言的懈发,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缓瘸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录独飞氨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肆陵讥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砂,但是还未打破我们以前的记录慨烽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氦偶,说它慢更像是一句玩笑话魂棘笆,这一成绩实际上已经快的吓人了梧疗。奔驰则要更快一些激,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豌,冲线的速度也提升至197.5km/h兄。冠军仍然是RS7的乌,它只用了11.6秒港匿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平京猾赶。奥迪的冲线速度为193.8km/h时,虽然不及CLS63 AMG舷手,但赢了就是胜利尽黄。   123下一页 责任编辑高懒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后独陷逛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娄倾溉、运动和科技气息了赣狄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此峨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机煞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纽申,主动式车道保持和自适应巡航功能填,几乎能让驾驶者也变为乘客蓟采涤,高科技配置更加丰富台拣。    于是摹逆落,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前昧贪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钙锋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擎,在下面的文章中有详细介绍酗。此外杯沃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剂覆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读协辟吭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姐、残破衰败的路边小屋角嫉亥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律厂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冉袄箔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落划霞翰。身处如此糟糕的环境酥,却并没有让眼前这个出身自底特律卑哎苦、土生土长的本地小子屈服啸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虽,但只有经过一番试驾体验之后粟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的协柬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邦骏次。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霜少面,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形婚火,同时两侧向外延伸与车灯相连烁吝匹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化紊寥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计款,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计僧怂腔。   尽管是低配车型芭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)废。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疚,它基于D级车的平台打造层盆死,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晨解炬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT家闲搞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疙,不过从近几年的趋势来看松,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歌激憾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吩斥垮,至于其中的原因瀑活堵,从这款车中也许会找到一些答案铜碱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT技藉?   GT辑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唯般毖,维基百科将其解释为具有超长续航里程五、拥有强劲动力哭耍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扮鸥。可能一提到GT纽淘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刀曝,其实则不然绒侯,GT拥有着明确的划分准则集,举个例子来说逛惋:拥有着标准的后备箱秘砍摄、配备V12发动机并且内饰非城实猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钒涸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赂返微,不过要是按照上面所提到的评判标准来看般损,这款车的确还真有点GT的意思陵韩。在笔者看来躲枯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奢贺袱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉海际,最起码第一印象分已经拿到了溶琉。   5系GT是采用7系平台打造的兢负隆?   5系GT的轴距为3070mm鞘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同琶,从前双叉臂抗黑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系触啤。厂家表示钡晒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冬答,其在外观输、内饰亭橇姬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桐。   5系GT型到无朋友陀懒?   谈及5系GT的竞品绣坍第,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位篮极,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孝刷险。   外观桃煽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讼蜜。风云2(详情)拨伪诺、E5底、A3以及今天评测的这辆E3菲容,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褐脾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度查雷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垂。从这辆奇瑞E3(详情)来看绅虎,外观及内饰都有着很高的原创度糠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梁醇匪。这让奇瑞的产品线更加丰富赶,但也让消费者选择起来有些头疼波尉袜。 外观沦南炬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人填土,但外观却没有去针对青年人的设计挝,前卫纪沫、另类这些词汇应用不到E3的身上摆,车身也找不到多少运动感伴。不过它长得却很容易被人接受良,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汀词计。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芍强筐,E3和E5的外形稍有一点点相似危锰睫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间超膝川。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化落焙捞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虚顺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高皖糠,而且非常容易被大众所接受墒糖芬。不难发现陪兽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变袭埃碴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鼻。艾瑞泽寥蔼、瑞虎5迷,单从外观来看都会让人眼前一亮示。借鉴是好事版霖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妨末,但不动脑子的照搬实在是说不过去胯闹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骇朴,作为最会制作小车的铃木来说备,雨燕可谓打开了国内的市场祥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贺茬,新一代的SWIFT迟迟没有引入卜霸。而就在2014年1月18日挞薄尾,铃木速翼特在国内上市够哭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敞碴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏劣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪淘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕湍卵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件祥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造风侮爬,速翼特运动版采用运动风格打造类设。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呈劣歧,轴距为2430mm炉幸。由于基于新一代车型打造憋盲庞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些海,轴距也加长了40mm吻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桨处拎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息太维。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狮鸡硼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新视,包括中控布局惮、仪表盘淖动、方向盘等造型均有所更改惭泻龄。此外播爬被,配置方面新车配备了ESP衬、自动启停系统叮、USB接口沥梧、运动座椅等配置宋。CVT车型还配备了换挡拨片是,满足驾驶需求凯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了透。真皮包裹自不必说屯,3变京、9点的打孔设计握在手里也是真舒服界驹玩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褪济鞍。不用和别人比吩捐涩,超越自己就是最大的进步箔犀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面媒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机穆浚宽,其最大输出功率为100千瓦极抒,最大扭矩160牛·米糜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT股,其百公里加速时间为8.7秒捷,最高速度为194Km/h第肋撇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碎,相比之下乐趣少了很多哼。 免责声明铣:本文仅代表作者个人观点始啪韶,与环球网无关螺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溜肚,对本文以及其中全部或者部分内容讨、文字的真实性廊、完整性杆瀑酸、及时性本站不作任何保证或承诺呛挎,请读者仅作参考领,并请自行核实相关内容嘎常。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纫渭草,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大橙粒,引起了广大网友的质疑工吐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伟枚阜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注工炕。于是易车网本着服务网友的原则举陀蠕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钎垛欺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车百妨损,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阑,您便自有定论徐蛇。   体验者介绍    前排体验者玖纽蕉:辛毅 身高赖:178cm    后排体验者眷:旭子 身高蝗嘘扦:177cm    Ozel 身高掣:170cm    小娴 身高辆始境:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粉辫场,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枢侣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍司。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市华漆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣硕赏庇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睦改徽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邦瘦甸,公平公正公开地来一次大对决愧捣聚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别本甭蔫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车突骑。所以不得不承认忿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值办,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上歼偷。    事件回顾袒:    说干就干慨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汉临突,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作马。根据易车网后台数据的统计来看摆凉缔,持以上三种观点的网友大有人在计题,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铃眠邢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案案。尽管是为了对比三者的公路性能喉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上九辟。    测试车辆搞骨危:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谱茄朵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恋色华,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呸簿独,奔驰已经尽力了沪参七,我们在此也由衷地感谢侣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辩,告诉大家改款前后的差别淡微郝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5小京晴。因此我们也很负责地告诉各位网友撂掏讲,目前除了易车网逆哗丹,其他媒体对于新款X5的评测祷硅拷,都不能代表日后国内在售车型函。第一辆中国版车型为xDrive 50i盯茨,加配M视觉套件化龋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泼,我们无法借到官方提供的车辆且。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祈碉残,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肌乓。    测试场地排:    乐驾赛道全长1.6公里坍茎慌,共14个弯道蓝,最长直线段270米朗,赛道宽度为10-18米沸嘎跺,视野开阔笑,无障碍物亩构。赛道两侧均为土质路面埃苯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芜度,大大降低了安全隐患甲锚很。    测试人员迟旗嫡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匹,却要替土豪们操心买什么车长,这件事听起来真挺可笑凶但磋,因为我实在没法揣测土豪们的心理羌垢亢。如果说我还能理解花五十万买大切短翟胚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绿卿,代价是要多花一倍的价钱挥菏懦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擞痘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钙桐。不过因为坐的比较高等,速度感不如那些贴地者强烈淑,还没怎么着呢就破百了从孺。这大概就是SRT8的魅力醒随,很难说值不值得薪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歼氢拾,跟改款前相比还是升级不少翘八。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桔苏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翻些,SRT是JEEP官方改装部门通,这种改装是全方位的坊,包括内外套件加强嫉辟,以及性能方面的提升廊。SRT8就是高性能版的大切诺基排,主要提升是外观套件却擦忻、及动力系统但幕窘、刹车系统胁茹锋、行走系统等方面哨旅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矾渐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机欧辆即,6.4L自然吸气HEMI发动机弥迷,搭载采埃孚8速变速箱室填。   SRT8为公路而生瞥,所以公路性能是它的强项地宽,不过Off Road就不是特别在行了同恢纺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 崇情龟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姥丝毙。 ② 跟之前的SRT8相比淑筷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贾,所以科技感和豪华感都提高了不少俯笺,跟换代前的SRT8相比蔡妨佳,升级的部分都是实实在在的朝详。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统了,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置窍。  ∨ā③一百多万的车剩贾览,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倒豁楼,再挑上百万的车的刺焙衅昆,好像有点吹毛求疵糙。首先悬架的设定非常的运动弧苗澳,即便比较温柔的驾驶方式粒社滑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厘端叫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芍糕,大切诺基SRT8并不是一个非潮⒍睹合适的选择颊蘑,尽管动力非常充沛蜕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺臂涎嫂,但好歹SRT8也一百多万了魏锭垂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响爽。不过之后我们也释然了泄片吵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘎视貉,但经过数个媒体的“蹂躏”瀑请前,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撅,有点异响似乎也算正常协慈珐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基须滔亢,请点击下面的图片进入试驾文章蹦僳读: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘿帘呵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芬碳眯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹤工。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的塑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中樊技。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生材绩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T何马唾,还是老套路畅渡士,直接切入主题钝踞囱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹熟司。 动力对比鞋按:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侵,看看英朗GT的表现如何吧静难。这台发动机的最大功率是131千瓦俱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侨特。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能袭溯情,当驾驶者在需要全油门加速的时候仕桐,为了获得更好的加速表现夹硷牧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞧。对比发动机账面参数来看须按抡,最大功率118kw挛奉,峰值扭矩250Nm趟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜律泊差。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撬甘逞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心借,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虾。   至于传动系统方面掳弛娶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朝耙确,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驼,都是目前该级别中的主流配置涧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瘸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匆肛耗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器对,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩篱科,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啦啡署,比如高尔夫6响、速腾等蜡鹅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钱酬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构臂癌负,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痰稍,从而起到提升操控性的目的梯辨念。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鲸廓柬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阶衔膘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苇稠说,但通过厂家的调猩偃模后烈唐豢,当一侧车轮发生颠簸时赡颁半,对另一侧的车轮影响会比较小些鞘。   小结拦缓士:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多托峦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出箍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逆,至于优点这里就不做过多介绍了攻舶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹焊闶后英朗GT更偏注重于操控性叼垄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兄船退,见过后车追着拍照的松微洼,见过开我边上向我打听价格的牌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痉街。我坐在这辆路盛E70里醋,被注视得有点儿不自然班。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔬订图,我琢磨着融顶,要不要让他进来看看拜思。要不是我瞅见了绿灯亮起辉婆,我真就这么做了钞湍骑。对不住了朋友涩渴,这次没能让你仔细了解它竭欣,不过我希望你能读到这篇文章刺。   不用否认拜欣,人们对美的好奇与渴求与生俱来饲痰欣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗千宝。不过在这些人之中肯台,有人会终生恋着美人倾叼,有人也会为抱个花瓶而后悔堕怒抵。如今打造足够美的外表来吸引消费者礁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酱饺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纤,但在这之后能否一直爱着它储,我认为是一个很值得细抠的问题蹈。   ●外观大气懈似蚀、美仕侨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秽策划,我还以为来了辆捷豹溅烙籍,赶紧跑过去看发现被骗了身淌。不过我并没有觉得失落购,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观切救,并且从设计角度看爬惕草,它在借鉴与融合得方面都很到位费松。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讳霞侮,我对它的外观设计就100%满意了瞬节。这事儿对华泰肯定不是个难题测拜搔,您看看宝利格还有华泰B11讥,都有明晃晃的格栅鲤汲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中欧,但绕车一圈后我发现溃填崩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尾嚷。咱看看数据对比盒胶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骗,可以说在各种数据对比上怯,它“不是第一皑涡胶,就是第二”钦灿。虽然在宽围泵、高和轴距上没有做到最大幕,但也不过是一两厘米的差别矢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米们坤,这就让它看上去大气许多髓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宽猛。   打我接触这辆车的时候蜜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光潭协皖。在这样的目光中改维,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期昂。面对“屁股高炮柬、尾窗窄”挞谩拒、后方视野不理想的路盛E70时灌葡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舵腺。先不讨论这样有多麻烦了玲凹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作单哗善,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垛?这点让我心里不太自在硅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藩,是个应该有的配置悄爆罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毫婚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色认计虏。而随着国外皮卡文化的不断渗透母,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型环仇,去跟进时代的步伐倒悍驳。为了迎合市场的变化及用户的需求扦祁食,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时权汕酗,开始注重宽大饱满的外形设计厘,并增加更为丰富的配置剁藏巫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朴氖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾崇稳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玲咐身。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涂继遣,整体的风格带有一股阳刚之气舅变。在车身尺寸方面贸蚊,它的长/宽/高分别为兜:5310×1812×1775(mm)舒顶守,轴距为3100mm拔俏达。威虎TUV并没有大小双排之分府节,仅提供了一种车身长度搁。车身侧面的线条也很平直希,外扩的轮眉使其显得更加饱满捕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感色。大灯采用远近光分体设计舅辩非,其中近光灯还配备了透镜虾冲禾,不仅更显精神挺,而且还可以起到聚拢光线的作用眉毖鼻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筷,遗憾的是拦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巩爽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯克交,并且后视镜仅为手动调节圭卷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陕沙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用李,非常不错事。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肪唉堡,至于货厢外侧并没有再多设置桐菇舍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓦捣橇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸许。另外甩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茶,不过据厂家介绍咯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”饺哭珊。对于皮卡车型来说衅椒,这项必要的配置还是很厚道的铂柒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气客破械,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地徒溺。不过赫,今天我来到这里并不是为了滑雪瞳墓,而是为了求证一件事情铃献:有没有一辆车恋波媳,既能够带着一家老小舒适地出游藉,又可以不惧冰雪剖惠,在冰天雪地中步履平稳地行驶闻患,同时价格又相对平易近人呢惊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堵档紊,那么就让它拿出真功夫试试吧党颧勾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)家,从外观上看法剿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鞍,19英寸车轮显得很有力量感的,也与动力总成更加契合;其它的地方煞挎萝,也依旧是酷威的老样子峭撕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瘸潦饰,甚至还有一些精致的感觉顺。总体说来吝疾橙,尽管算不上全新车型贝讣,但依旧耐看睡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堵冒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了丘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悄,动力响应良好瘦,易用性好庙架,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耻涪娟。当承载着全家出行时朝法,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞪。   至于酷威3.6L的内饰方面撼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”百美,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节世良。   除了动力系统恭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式率。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器季肝肉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慰瑰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刑叙。动力分配完全依靠电脑自动完成霓晶蔚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尽菩。   有了四驱系统坎漏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孝蹿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窖幂,具有更加粗大的排水通道道,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”田狈拳,冰面行驶性能更加出色锌深。此外肝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惧躬,胎面中央多重“Z”形花纹室寂党、针孔沟槽设计锯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厂侨屑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间儡杏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叹迸枯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摩琳莽,它的定位低于1系祥。但是徒冯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湿盖极。另外姆铺圃,它也提供了i3?REX增程版本菩敝痞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机此梁,扩展了这款车的最大续航里程密。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咯惯赊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流培畔艰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卢漏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狄需曹。   宝马有没有提高电动车的标准商?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协违挽谋?让我们在接下来的测试中找出答案酗枷旅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鞭朝,宝马i3的行驶里程可达88英里簧够。相比较而言恨,?Ampera可达30英里解妈,而普锐斯可以行使约10英里阮茅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电池酣,i3可以更多地使用电动模式沛。而增加了汽油机的动力系统煤涪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里问怒,357英里和505英里藩蓟儡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氛屉。这台车约五英寸高洽晦催,而宽度几乎和高度一样逞,与低矮流线赶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慌苍纷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汉施。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锹靛,我们没有所需的充电站?通耙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掏。   此外固辨概,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贤赶倦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氖柒。它内饰精美彤酿,融合了许多先进的科技靡罚,它空间宽敞钞污,驾驶体验一流躬倪妨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鹿负,它仍然使用汽油机撩簧,以作为电量用尽时的保险安呛绷。   第二名滥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好料巍,科技感十足驳,而且它也能胜任舒适的长途旅行降捌绒。   第三名插卢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款老,它最大的优点就是充电迅速剩班,性能可靠圈胶菱。   然而巨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烽份霉。(实习编译炒:徐旦?审稿萝:刘洋) ? 免责声明版权作品倾屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶伦脆,严禁转载牌,违者将被追究法律责任驰头何。责任编辑钙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车微颂,应该说是倾注心血怀哩,在技术平台上都有可圈可点之处儒,源自萨博的技术是其最大的亮点股。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矢俗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作车荚。在外观和内饰上晒分,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钞核膝,在动力和配置方面也还是很有性价比的卉曙孔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桔,绅宝的外观原创度还是很高的隘斥,并没有刻意模仿什么车型苍,但我们会在这款车的细节上看到拦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铃贫恰。且融汇的比较好体涉,并不是简单的照搬照抄乃。这一点值得肯定婚臼不,大灯的设计十分犀利匈,鹰眼造型也有较强的辨识度传。LED日间行车灯比较醒目唯,穿透性不错屠商。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芹啸无:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溜,也很紧绷蘑唯累。看起来运动感不错滥,但前悬和后悬的长度较长卡慷,看起来有一些比例失调恰遍虹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惮骇,在视觉上看上去会更紧凑动感绩。轮胎的规格还是比较高的警错剁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能令叉。   车尾的设计比车头更简洁一些判僳,尤其是尾灯的轮廓冉秘蚀,设计非常成熟龟芳。和宝马新款3系很像街。除此之外灭锯切,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感输氓碧。   本文导航滤峰:" "  “卧龙凤雏取饶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口句倾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仓宋,便有了三国时期的三足鼎立靶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稀楼反,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陷萝陕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹米,然而坊间始终流传着这样一句话贬群讹:“得中级车者得天下”;是的孰构,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盟链,今天我们会为大家带来两款重量级车型秋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”头,请大家继续往下看赋怠。   看到这里大家肯定已经有了答案了几护衡,没错抹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诞仟芹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郎净,那S60L是何方神圣拜腑汐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花富篓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洗似,厂商指导价33.49万元亮单冀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型下孰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热免杯崇、后排座椅加热撤醛腔、并线辅助巨宏、车道偏离和自适应巡航等众多配置哺病。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刃,即使不看车标睬尸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啡,哪个是奥迪庭帆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刷残量,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糕宫摧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凌嫌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肋壬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停袖燎性。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性江醋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角博,使夜间行车更加安全镭妙。两车双色的外后视镜造型别致但,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贩铣尝,至于乘用空间如何擂,我们将在空间篇为大家详细介绍特。两车都采用了5幅式的轮毂造型惹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罐喝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳火。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剁容雹,整体方正的设计略显稳重沮谢拾。后尾灯的设计两车可谓各有特色赦担睫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窃论,设计感十足婪,而奥迪A4L的尾灯更加修长邦木式,视觉效果出色毙废。天窗不仅能够增加车内的采光活唤呢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痊颅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顿睬尼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蟹袄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淑。   本文导航锰欢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颧肺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摔,配置也能满足一般家庭的日常需求挛铃激。对于这个价位的小车来说楷陌刺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拍榷,在这方面订,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惦扔,就算是与它的直系前辈骐达相比徊握倪,也不遑多让恋鹿峡。然而作为一款家用代步小车焙擦,它也并非完美尺咆逞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箍啪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裂辉浓,车辆本身并非进行任何实质性的改变赊,跨界的概念噱头大于实际如。 "   技术革新日新月异的今天师晃竣,车型的改款换代再常见不过倘太归,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘶权。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鳞晶涕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嫁秦憾,同时在动力方面也增加了1.8L菇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虽硼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势敦佰茧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赖沧梗,但它的实力不可小觑双榔触。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌波乓委。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动难凛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拳镣脓。既然实力不容忽视篓寺,价格又有优势沃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斥。" "  版权声明慈淮潭:本文版权为网易汽车所有达该翠,转载请注明出处煞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芹,全新的品牌全新的车型鞘防棺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比络,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴杵ⅲ克斯焕墓配,在2013年感辗模克斯的月销量已经逼近3万辆/月拱,堪称是这个区别的标杆级车型扳,观致3要想在这个领域取得成功诡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炬困鄙,看看是否有优势能吸引消费者关注小澈思。 外观风格各异   先看外观方面谁财,观致3展现出大气得体的风格目,不像速腾那么沉闷单调壳提翱,且有着自己的灵动个性;而甘睿克斯则是完全偏向运动化的风格匿颊奋,典型的注重操控性能笨,突出驾驶快感的性能车型蛔搭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痊店废,与观致3区别明显嗡珐氢。两者主要是风格差异琴,外观上分不出优劣饶喀维,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坑拎,观致3丝毫不会逊色于感洌克斯车型羞级。 尺寸对比 车型名称 感静耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抄,两者也是平分秋色钾,车身大小相仿垒农师,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势充水,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上趴潮,观致3要大于杆粒克斯翘撩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尖,尤其是腿部空间较为宽松荡趁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父克斯在后排空间布局相对紧凑罐勘彩,而后排空间也一直是各代妇嫉郑克斯的软肋吃。 价格对比 腹老G眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上襄,改裕克斯则要比观致3要更大一些咀捷,在不放到后排座椅的情况下城,付玻克斯的载物容积是530L俺慈邦,而观致3只有430L宝核绵,100L的差距还是能装多不少东西的夕。而在需要有更大空间的时候赔话驮,两者都可以放到后排座椅晃貉鸥,放置大件的物品亭会。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秋,观致3和复粒克斯三厢都是11.99万起步方,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嚼垃。而细细对比价格表可以发现凶息,要选购自动挡的车型且下氢,赋逑埽克斯最低仅需13.09万溶拆堑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忙狗互,观致3则需要14.29万订,这个比起甘牵克斯有1.2万元的价差如乓,当然在内饰配置上会有其它差异酮焚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言攫沮撼,可能阜ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些共睹短。 挑选合适的爱车乳,看专业导购赫蛙黑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涎?   扫一扫尽胺微,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仇连胚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆律。风云2班既、E5逻界、A3以及今天评测的这辆E3藕氯是,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中我厂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品美题。从这辆奇瑞E3来看毒腔,外观及内饰都有着很高的原创度赤写痛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涛。这让奇瑞的产品线更加丰富侵你暗,但也让消费者选择起来有些头疼靶居。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的截环盗,也从来不缺少“明星”匙娟,“沉稳绅士”大众速腾传、“狂派斗士”福特赴罡幔克斯等都是热门且销量稳定的车型缉石,不过要问哪款车型最近销量最高娄,还要数“逸派高手”日产轩逸湘季,它已经连续两个月销量突破3万般嫡,坐稳了桥车销量的头把交椅乏回。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啼规怒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懦?下面我们把两款车型拿来做一次比较痛举,或许能看出一些端倪篡善。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搽佛,入门价格上南,风朗比轩逸高出2.08万元陡熄獭,表面上看价格停残团,轩逸占有优势库描,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型划,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元漠陆箍,这样看来吩储搞,风朗其实只比轩逸贵了2800元犀,等国产版风朗出来后步,风朗在价格上反而会有优势也说不定表擒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市还,这款车外观与内饰变化并不算很大丧睫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虚慈恫,下面我们来看一下覆屠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郎离际:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格师碴随,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菲赣。质保方面篱并玫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力豢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抵兰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机形,最大马力已经达到了170马力抖凯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟土柏半。变速箱方面阀孙,逸动采用6挡自动变速箱比唯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱世骇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淀定,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些速蹈。 免责声明河毯:本文仅代表作者个人观点栓备怒,与环球网无关逗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阀梳,对本文以及其中全部或者部分内容管赫、文字的真实性嚏、完整性柬彼、及时性本站不作任何保证或承诺溪瑰镰,请读者仅作参考洞,并请自行核实相关内容室。" "  近两年恋,自主品牌进步着实很大般千,无论是从设计方面江涸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吧兴筏,甚至可以与合资车型媲美拷,山寨半、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缔居贸。在10万元以下紧凑级车型中矾宪绿,更是自主品牌的天下枢,凭借比合资车型更为出色的性价比惯帛湍,吸引了不少消费者的关注凌来。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市股难澈,一经推出便受到了极大的关注华嫡舱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力邻磨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型许尾倦,包括动力在内伪,新车共有20项升级锨,本次共推出8款车型队鹃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咎松厢,售价区间为7.49万-11.79万元惰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乔,近来也是频频出镜推褥隧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液锢悖控大玩具车”的名号名极一时钎惟镭。速锐共推出了9款车型同让,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憾坚齿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合良闷,售价在6.59-9.99万元之间薪亥级。   单一来看侣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岭佳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泼汹,看看那款车要更“精”一步穗。" "  新君威变得更好看了挠苇誓,配置也进一步提升冉七,新加入了一些科技配置喉鹊,比如智能交互系统娠,BOSE音响等等滦瑰撅。这些都是新君威的改变之处古。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型漆恍酿,售价24.59万元杉呸,作为一款定位中级运动型车的新君威昆,品质感一如既往衰下舅,操控性也非常突出纤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吠褪,以下简称新君威悉,外观相对于老款进行了必要的改变桨臀查,毕竟老款车型从上市之后什瓣识,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞭币诡,新款在大灯豌、进气格栅迷、雾灯勒心、尾灯匣壁、前后包围都进行了细节的变动涟酚。   在新君威上跑酶假,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秋汾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饯汐市,在操作上没有太大不同啃颗粱,轮毂方面列,新君威使用了十八寸双十辐轮毂臼锑骇,轮胎品牌依旧是普利司通忿搜轨。侧面造型基本上没有变化氰,侧窗所占面积依旧较小槐。   车尾的变化还是比较明显的劫传蓟,这主要来自于尾灯的改变膏靛。新款尾灯全系标配LED灯摊,并进行了熏黑处理桂斑乾。尾灯的轮廓样式更加犀利沪抢,个人认为要比老款更好看察款。除此之外苏聊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化德睦,牌照安装槽的形状变成了正梯形切。   本文导航傅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搁暇炯,颠覆传统的外观捣耸郝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膝螺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盛瘸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睫涸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猜本老,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诺扒,足以证明其强势的地位陵绍吉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谰蛔荡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠椒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强螺辰青。(温馨提示屁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版筋潮钩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疥肃赖。)   自由光基于全新CUSW平台打造枯剑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辟惰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致煤卷,圆润的造型是其给我们最深的印象狈倾撅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扩巳抒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颧,显得简洁利落舜驹苗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芜侥袖,显得净雅别致雷惫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同境,主要表现在其大灯的表现形式上勤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球糠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可构谐矫。两车大灯配置基本相近恢离炭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诡,车道偏离预警系统活。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围评缉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗潮篓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藏讨薄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脓新。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汾茧,其尺寸差距就没有那么大空。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谷必览,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桶炒破,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孺粟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞎录。奥迪Q5采用两边单出的排气管汗挽挨,在气势上略胜自由光淬兼迹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道祈持,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部握煌,磨损线束保护层贩阂腐,存在导致电池损毁的隐患伺解奉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日私笑纫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知连窍韭,称9124辆V200受此次召回影响吼溅俯。长城汽车正在邮件告知客户蚂葡扒,并建议联系当地经销商进行检查维修味湃。   据悉描,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涉瞬绘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杀。”更有甚者裁崇,线束可能会内部融化精圭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圭,目前已上报了数起线束故障汐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铅,不能够给电池充电浇,车辆也无法启动东贺眯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睹举纹。   克特里尔先生称朵踢室,检查故障预计用时20分钟侥尚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妥辆。如果绝缘保护层磨损严重盘疾潭,线束已裸露戒品懈,则需约两个小时以更换整套发动机线束恕熔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件量。此前狙沏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回韭,2010年又因手刹故障而被召回赫。   2012年悸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啦社孙,长城V系列也在其中柯斧潮。当时镶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酒酒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颗。然而驴耙模,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奉俗,更换车辆共计超过1.5万辆扔闻律。  ∧脚恕(实习编译锭浑:王萌审稿琅故腔:刘洋)   免责声明版权作品不,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩芍,严禁转载叫开迸,违者将被追究法律责任溉。" "  随着经济的快速发展旁舅困,购车群体的年龄层次也越来越低文肠谜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用筒府、省油枢,而是追求个性和时尚设计径。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一皆脚。作为跨界SUV恫块,它们在造型上将年轻无酗、时尚展现的淋漓尽致胁裤层,完全符合年轻消费者的审美需要涵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比礁柯,来看看到底谁更适合你炒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV类,相比2012款变化不是很大护缅,只是增加了配置和车身颜色蹋酸睛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版入譬恨,售价分别为21.98万和21.47万标。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV库闭强,但风格却不尽相同蛔疤磐。斯巴鲁XV外形显得干练瞥色躲,车身线条硬朗嵌,富有力量伺凯晦,越野味很浓秤册。而标致3008外形偏向都市化设计痞虚,饱满圆润的车身凸显时尚感赋娩逃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些券筋绣。   车身尺寸方面有所差异挛痴,不过并不明显姆晒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)簧炔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铺弦路。斯巴鲁XV车身更窄埠,同时也稍长一些勺饶挝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卵,加入蜂窝网状格栅运动感十足线廓贬。而标致3008采用半圆形中网勺痘俏,镀铬亮条包裹显得很精致林委仕。两车前脸分别展示它们不同的风格节,同时都包裹塑料黑色下包围珊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯激柿必,远近光分离灯组设计瓢放,造型普通炽权疙,配备有示廊灯答。标致3008同样采用卤素大灯礁,不过加入透镜楼焦刺,不仅聚光效果好磋瓦,同时美观性也不错碌丘。另外第庙箱,还配备LED日间行车灯姆。   在侧面享颊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肠兴遍,比如非常倾斜的A柱恫,同时将后视镜位置后移疥退,留有三角窗减小了A柱盲区炔栋点。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料描平吩,有利于减少磕碰的维修成本惶墨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘘茨僧,注重舒适和静音性蹋沸巷,双五幅轮毂很有张力窃挠。相比之下德疙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吧沙拆,与黑色下包围搭配运动感很强烈鹿保寺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蝎畅补,同样注重静音和舒适性肌祷忿。两车的备胎都是非全尺寸设计疗。   相比前脸波,斯巴鲁XV尾部更个性勉侗桥,辨识度较高仍穿豹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袍斑己,镀铬亮条的运用增添了质感飘层。 标致3008尾灯加入LED灯组陶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组被逝双,但是块状尾灯造型很独特擅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旁虎贸,标致3008同样配备倒车视频影像藩容虱,另外拳锌氯,还配备前2/后4颗雷达探头煞团。" "  在过去的一段时间里桨罢,父埃克斯诡黑繁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圃惰。时尚动感的外观岁湘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颠缎,成为了年轻人群青睐的车型泄碴武。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型椭,科鲁兹掀背车则是新进的一员笨携渴,它所要面临的是一场“无言的战斗”没抢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迪嗓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出倘扛,但却带有美式车应有的力量感但,总体来说它的设计很适合国人的口味独。但从最初在国内销售的科鲁兹来说好缅,其三厢设计有些过于保守藩粗烷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嚎,为了能够扩展消费群体滑矮,推出两厢版是其最好的解决办法哦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话切冠串,你几乎完全无法识别它的真身始郸,因为它与三厢版保持着高度的一致性粳菊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讳乐,很好的诠释了彰显力量感的诉求偶鳖袒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后范缚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接性贾黑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉门阀梅,但实际上它比三厢版短了不到9cm贾牢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饱航,后窗与尾部的衔接并不生硬俱婆,拐角的折翼恰倒好处极,为尾部增色了不少天。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计费,在样式上显得更加简洁崔,只是与自身前灯组相比揉姓,在棱角的刻画上有了明显的削弱形暗。   本文导航笔:" "  提起之诺功,很多人都不知道是什么品牌腊茶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒂飞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘛。只是之诺定位于高端合资自主品牌啸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式性蝗讽,那么它的首款电动车1E表现如何汰琳?以下文章为您揭晓购。   只租不卖淑技松?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翠场惮,包括车辆租赁帛促、充电设备勘察安装惹、车辆上牌讼怠懈、车辆投保捍褥、定期保养泼旗胁、故障维修滔、道路救援碘庙略、检查维修备用车等多,通过这样的商业运营弗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凑不。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琉,它的卖力需要大家自己去发掘冀浆素。不过在发掘1E精彩设计前会砍瞄,请先忘了宝马X1笨陇钦,否则你将永远欣赏不到1E的美乒。其实1E最出彩的设计在头灯骏叙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伦桂。   不仔细分辨的话肩檬皮,很难把1E和X1的侧面造型分清递戳似。不过1E拥有自己鲜明的特点息,车门下很宽的镀铬饰条堤魔,和没有行李架的车顶碾妮。   相比车头和侧面官家吠,尾部就让人感觉有些欠妥了痴酪础,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伺搪故。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钎乃霞。   本文导航慨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甫既穿,奇葩的中文译名飘请、“野性”独特的外观以及较高的定价廷吮笔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议景具膏。说起野帝我们不自觉的想起柑孤涩,同样在以国产车身份进入中国之后袍,“改头换面”的法系SUV标志3008计脓教,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舶熔全。当然免,以20万元以下的车型作为主力军裳孤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暑唉。那么下面我们就来看看脆腹,这两款性格迥异的德碑、法新生代SUV之间究竟有什么差异堂,各自的特点又是什么箩底? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别图拔,首当其冲是价格方面的不同细串,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杆,不过差距方面不大基本可以忽略辅守怖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灸。动力方面的表现也近乎相同囊袜,只不过大众7速DSG始句,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些努,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挪技喜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔男衅寇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰称汇瞄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盾椭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上染。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激韧寒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腥我,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试社。闲话少说抱许,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肉。   这次试驾共有5个科目岗牡诧,分别是1.傲虎—终极绕桩窜抱盾,2.傲虎—冰雪连环识羚甘,3.傲虎—短道拉力测试料,4.XV—戏雪乐园距,5.森林人—不规则路面自由行驶地。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓮汕巫,MPV表现出相对冷清的一面咆欠确,尤其是中高端的商务MPV矮滤,几乎屈指可数插,除了老牌的别克GL8外嚎,似乎很难让人想起更多车型歉醇识。不过在这个还没有完全饱和的市场里狮部卞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抨窃干,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睡挖凳?这就是本文将要找寻的答案啦假。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔡华,售价28.38万元-33.58万元饶济,目前市场上有近2伙、3万的优惠幅度恒抢梢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桔妙,官方指导价31.98万元吐谢桔。) ●外观解析   从造型上来说经粮,艾力绅算是开创了一条新的路子擎陪,没有过分使用一些夸张圆润的线条挛纺绿,车身轮廓棱角分明十,有着很强的视觉冲击力狡璃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娃囊凄,此外寇,艾力绅还装有一套大包围考酮度,颇有几分运动风范借兑卧,也有着一定的改装潜力潍昏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感熔间,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琉皇,中网与宽大的前大灯连接在一起驳录恋,营造出一种大气锨急、动感的MPV形象下梦毙。   艾力绅A柱采用黑色设计酵刀,且A柱的倾斜幅度较大社锹媒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显独特聚,总给人一种方方正正的感觉肉,后视镜尺寸同样不懈恪,与整车的风格很搭洛摧雌,宽大的后视镜提供不错的后方视野搭侮,保证了行车的安全性与舒适性粕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佃郡钮,当然楼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啤距,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猴妇皖,侧门就会自动缓缓打开了,此外废妈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佬。如果对此还不令你满意的话舅伤沏,通过钥匙同样可以页史校控侧门腹腑,确实有些高端大气上档次隙煎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倍拈,轴距达到2900mm思,尺寸在同级别对手中并不占优势暇吴,与GL8相比激拳侮,仅仅在高度上略强于对手虏蹭楔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势是鳖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果椿梁日。整体线条依旧硬朗建抹饥,尾灯加入了时下流行的LED元素澜问,为其增添几分现代气息倪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及算涟丘,人们购车的选择可谓越来越丰富孙瞎垦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厘扑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈返,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5读,他们能够碰撞出怎样的火花雹救峰,请大家继续往下看说辉瑰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表极锈喉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稻节犬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比破绕,由于这两款车型出自于统一平台打造舍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲臀阂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酪诬美。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题羌仆,你可以说它带有侵略性党,或是富有运动感谋,也可以说极具视觉冲击力权朔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突办。而K5也应用了与智跑汾电、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锚壁,使其拥有了明显的家族特质怂从。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疆督,极力打造出时尚与动感的流体车身擞湾,在驶入眼前的一瞬之时忻良,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欣癸。前脸的线条设计十分紧绷熟美,大灯组与前包围向中央区域靠拢壁材剿,展现其动感的一面滴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舰朵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朔糜侥,抢眼的外型加之迷幻的光线蒲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嘉事宝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着促,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缸。   第八代索纳塔不仅外观时尚仕,灯光的运用也颇具科技感辨锤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妓赫弟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯供灯蛙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步我揩溶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计等,显然这种的夸张设计叹刀,使我将其列为变异的种类祁描,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匪,多折线的应用也使尾部更具立体感空钡,同时对于运动观感上也有显著的提升浆,由于K5搭载的不同动力总成少铣,2.0L车型配备的是单排气设计洽超拱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感箩笔篓。   轮毂也是一个变化的重要部位违苫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豁互。根据配置不同浦蜗徘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嗡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霸,该系列轮胎偏重实用性萝。作为索纳塔的尾部亢腑卵,基本没有大的变化菊层,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哭害,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恍毛。   本文导航帅:" "  每到年底寐母蒲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾雌竞涩,地点也大多选择在北部寒冷地区堡姬闪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣噬吩肚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顺。在临近春节前夕孝灭始,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耿谱滑。   延伸阅读氰胯还:   之前穷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔚可熔。   酷威采用的是电控适时四驱系统抬普,中央为多片离合器摆坎,由电脑控制来分配扭矩任坡,车内并没有任何切换按键邢刷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铆蕉秋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滦瓢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施删吹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庐哀搜,如果想要挑战一些极限的路况的话伞,酷威还是不具备这么大的优势的嗓垢,因为不具备限滑措施念臼,至少在脱困能力上会有限制性惋叮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尉,采用全新发泡橡胶技术藕,具有更加粗大的排水通道鸿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜂,冰面行驶性能更加出色及辛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力犀赡。此外镜,中央多重“Z”形花纹湾笑、针孔沟槽设计韧暴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懂哗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机褐李充,最大功率206kW/6350rpm糙摄吴,最大扭矩342牛·米/4350rpm俱晦密,在目前的大切诺基堆交、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载取灌淬,但是会有不同的调教担。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器不咯,我一直在想袖醒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢口笛夕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV黔,我觉得这个可以有蜕,至少不会和其他车型有太大的冲突兜剔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辛,路面上的车辙也是压实的积雪欺彪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厂,只要不是过激的驾驶行为敖潦殿,基本不会出现危险状况麓互。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猛,建议最好将挡位切换至手动模式堑毙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盼厂幻,这要比才刹车安全的多撂箍,这中方法同样适用于其他手自一体车型括。   本文导航拓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泥汹、充满艺术色彩狭急,或者是有着一些与众不同的操作模式拣堵。而这辆2008则告诉我们入实倾,一旦法国人在拥有自身优势的同时肃,再把务实两个字加进去赣雀,那么可能会让其它对手感到紧张皆凄抄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置场世坝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注编韭雄: 由于本次活动仅为简单的静态体验起贸贾,场地和车况都受到一定客观因素限制深颗叛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分充茫,至于其他更多相关信息嗣藕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上笨匹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滑牵爱,作为首款引入国内的小型SUV动拾孩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上幂吠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侥扦廷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近犊边。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜德,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纠笑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梁嗓陈,对消费者很有吸引力酸钮。作为一款紧凑级市场的生力军车型芭午,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型响伪。   观致3共有6款车型伦臂哭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闪,售价为11.99万-16.79万元区间恫。因此跺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伤厕。对于中国的汽车消费者来讲疾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琳坪苹。要知道自2006年上市至今玫棚瓦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主糖僵呈。那么惊礁,作为一名后生的观致3涂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鸿倡蠢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帮欺汹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醋毯:16.78万元)来进行比对熬剁惫。由于两车的售价只相差0.01万元谭荆惶,这也令比对的本身相对公平一些逝把。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粗廓经,我们测试过高尔夫7顶配车型官挖隋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现矾,跨级的配置也令对手望尘莫及烤。但这一切恃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重羌拈、最需要的因素蘑绢。对于高尔夫这样的家用车巢了讲,在使用的维度上做到出色莫,才是它的本职据。今天康勾沽,高尔夫7又来了骗,这次是全系中价格最低的1.6手动型捣敝。动力称不上凶猛宠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冒泛斤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秤兔,必定有些硬实力托掏。空间满足舒适乘坐钨囱、常用配置齐全焕,动力也能保证提速顺畅凭柏唇。但对于这一类的畅销车憋,最重要的是它必须耐用恭,不能隔三差五地就往修理厂跑浪,也不能冷不丁地出个大毛病乓汾枯。这么来看笆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”郝,故障频出菲洛笺,这点很难让人满意淖。毕竟溺环,大众车能在国内打下当年的民众口碑沧,靠的是皮实耐用的品质次帆。在我眼里绰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境每涧戈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掸猩才,高尔夫7车身长度增加56mm快禾仆,宽度增加13mm炒,高度减少28mm竿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长航市,也更显扁了蓉。   如今潍篓嫁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的方读。这个配置的增加钒段祥,为日常使用提供的便利性还是很大的聘唉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气势,要知道赴蕴罴茫克斯申净超、英朗等竞争车型都是16寸起步了时范肖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甘秆副。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服廷囱,这套胎居功至伟触。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候首浚秘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淘厂,如果您拥有过高尔夫4达夏、宝来或者帕萨特B5的话输且晌,您一定会理解我的意思啥。没有复杂的配置目叮囊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则度缚,瞬间就能上手送。这一切都似曾相识抚肆死。   在1.6手动版的高尔夫7上俯剩鞘,您看不到任何高端的娱乐功能版徘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淳,但我认为这并不影响操作便利性繁,最低配车没有大屏幕很正常脚苯挽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钙劳托,车辆静止起步平顺性不佳梧场,油门给少了刹车不松开漂,油门给多了又会猛窜驴替,让人抓狂讼巩。但今天这台1.6手动车型创鼻芯,上述症状全部消失洪悄。起步轻给油即可势,电脑自动调整喷油量哩居,使其转速稍稍上升技慨罐,令发动机不容易熄火虽逗棺,等红灯盗奇界、坡起都很方便疮,使用起来当真比顶配的舒心多了路领。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晚,让人捉摸不透赐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啪财滇,用料优秀被认作理所应当罢。在数年的成本控制下钡堆毁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啡蕾黔。对于大众汽车而言忱沙,这样的结果也堪称可笑了啪。   没有真皮座椅魄,您会失望吗散?我和同事们都不会峭萍。我认为从适用角度上舜催,织物座椅与高尔夫更搭耍。这套座椅的缺点拼,在于椅背调节起来很费劲菇屏算,而且要是有个腰部支撑就更好了嘲。纵观高尔夫1.6手动的配置城全福,我认为作为最低配车型邦书肠,功能简陋一些并无大碍分吠茄,该有的它也没少略杯,并且绝大多数的都还好用扁,如果您是为了舒心实用樊,我觉得它能满足了季聊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奇,对于购车需求的国人来说蕊,一款看上去体面归糜套,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堪桥死,只是碍于可选择的范围有限沛拱锯,但凡有一款出类拔萃的新车型慧,必定会迎来极大地关注筒。对于25万中型车这个级别纲敦,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦帧,而福特全新蒙迪欧的到来靛,分走了不少的关注度坪,选迈腾还是选新蒙迪欧翰渭,对比一下就会发现示蓉,挑战者颇具实力愧拖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彤剐,售价24.28万元泛木,和迈腾 2.0TSI 豪华型揩洁,售价24.78万元等,均是各自车系中的主力车型霓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车安兽惋,兼具个性运动和居家商务需求偶穷炮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粕,极富攻击性谋,对年轻消费者有着很强的吸引力锌祷僳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哨,入门的1.5T也有不俗表现磊。   现款迈腾严格意义上上讲尼康,只能算是半代升级昧鄙,是在老款的基础上升级而来惧。迈腾整体延续上一代车型的设计帅脯诫,符合国人的审美墨卸,经过加长的车身欠,带来大空间的同时嚼,提升了行驶稳定性及舒适性杉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面久瓜丢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米幕卸,轴距达到了2850毫米懊羞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哦嚼搞,整体比新蒙迪欧小一些惫墨敦,即便是经过加长醒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧露。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节匡静菜、加热庭、折叠阶藐、记忆 电动调节娠某、加热霜糜趟、折叠悸露、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厕侮恕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汉卫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渭,不仅科技感十足儒,还具备随动转向错李囊、自动开启等功能颗巍袒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剿。天窗我耪、全功能配置的后视镜等品瘦霜,两者处于同一水平防活蜗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升跨技柏,对称的T型中控台中规中矩洁祷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萝布。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作五嗡,主界面被平均分为四个区域末,分别显示电话疾、导航僻嫌、娱乐和空调四项基本信息肛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来问洗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局艘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感犬授领。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕父滦税、6碟CD等配置疮迪刊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步私,迈腾更像是上个时代的产物甲府软。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矗荚,相比迈腾的2812毫米划龚,略占优势垃洼滥,但二者在乘坐空间方面屋弯坛,都已经足够日常使用峨菲抬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缴,满足于舒适和运动的双重需求速蒜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拐阜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绵仓哀、方向盘换挡歼莫呻,以及原厂导航等配置插遣笑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置顺扔掇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统趣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怜,最大功率178千瓦烧崔媳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刑涡,平顺性和换挡速度足够出色麻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卤捐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耽戈,最大扭矩280牛米枫软袄,匹配6速双离合变速器骸。当年迈腾这也算是黄金动力组合宿宋,但与新蒙迪欧相比底摩地,参数差距明显侈拌。   保养方面虫姬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骡辈论,建议日常保养周期为5000公里左右灯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畦妇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右埠剃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辞,之后保养周期为1万公里惦境搜。小保养的费用在600元左右舅谐,需要更换机油机滤旧拟,大保养的费用在1100元左右瓣洼,需要更换机油三滤波。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高结催搞,相比迈腾棚垦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外歪痛,还增加了头部气帘和膝部气囊袭舅。并线辅助功能也是迈腾所没有的勉。   点评鲍毕蹈:不可否认复踏策,大众品牌进入中国市场多年揭架,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鸡搬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盗时饭,无论配置水平还是动力系统奢蒜茄,都已经没有什么优势了陀,抛开迈腾一万多的优惠巢工,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚棵刑瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煤:本文仅代表作者个人观点扑改脓,与环球网无关拾感。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欠龄统,对本文以及其中全部或者部分内容蜂、文字的真实性痊矛、完整性似芯剁、及时性本站不作任何保证或承诺辑渴梅,请读者仅作参考蚕寡,并请自行核实相关内容霉。" "   “北国风光帆乌桃,千里冰封撇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盯副,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯楷守。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段协,对途乐而言这不仅是一种新的考验怜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侍。 外观桔胃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娶输糜,想必对于多数人来说手悍,它的名气比兰德酷路泽小很多旁,但并不意味着就要比竞争对手要差嫉峭卿。外观方面途乐外形实在太大了标凳,有点圆头圆脑的感觉狄咖,比兰德酷路泽温柔了很多隙溺,缺少了一些很“MAN”的元素陕兼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多熄佬封。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兰。中控台看上去很有档次讼惊皇,各类功能按键排布也十分清晰确、合理兼搽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妹吮场,完全遵循了游艇的设计风格丹,宽敞酗霜膘、舒适便忙、豪华戳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疼敌娶。   小结舞梯: 从外观内饰的整体表现来看沧,可以说途乐是一款成功的车型棠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题世。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势随化,如果“沙漠之王”远离了沙漠獭膘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色懈帛酱,这也是我们大老远来到这里的最终目的登奖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姜鞠,人们首先想到的通常都会是奔驰缔冻模、宝马蛾犊、奥迪吭片,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淑燃茶。但是说到文化的话饯忙,就不得不谈到今天的一位主角唐石诬,捷豹XJL骇课。相对于奔驰这样的全能贵族来说寝撼缸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置箱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵计。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阑栖答,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗馆桶。   作为进口高端豪华轿车车,相信奔驰S级大家都比较熟炮娃,而捷豹XJL依旧比较陌生恢捷构,捷豹作为英国豪华汽车品牌坍,也有着将近百年的品牌历史盾,虽然品牌认知度不高鲜,但这头豹子可不能轻视梳来建。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蠢,价格都在120万左右喊鞋竿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嚏枢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轰慷次,其实捷豹和奔驰早就杠上了辞聊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卉式,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蠕伎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烧豪哇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妮抗嚎,你一定记得去年上映的《007豌眷浑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吧拧朝,没错就是捷豹XJ焊寡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肮息什,里里外外展示着它的优雅与稳礁焓,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力青萎痰。   无独有偶嵌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醒慕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滑,虽然不是目前新款的S级竞铣骡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩琳倘肆。   言归正传陆淀芬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舅臂羔,不过两者的风格却截然不同辉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宏蔷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重限,在当前时代也更加与众不同浑咖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氯肺幌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苯焊,的确奔驰S级是同级别标杆匡粳,外观轮廓延续了上一代儒秆嘎,细节之处更加富有科技感市,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柿激,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气变,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敖翻谰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稳,比XJL更加强势提斥港,这就像两个高人男,一个低调一个高调而已唬膜烩。   大灯的造型也风格迥异说坚,XJL的设计更简洁刑蹈,内部采用传统圆形元素灿搓咕,使得其眼神也更加专注祈。而奔驰的大灯设计更加时尚牡讽乐,内部流畅的菱形也较新颖丹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敖撑骇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膛痛,光前大灯就使用了五十多颗LED灿裁降。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面不,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舍济,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堕磋,更加沉稳淖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冕廓,但硕大的车身同样沉稳口存忌,硬朗的线条也更加动感村蓄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾示盛粮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出断,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉排灯,这也使得XJL的车尾更稳重尼吨恋,而S级更挑逗人扳飞罚。   尾灯的设计妹粪刺,捷豹XJL采用纵向设计胆拒哭,并以车身腰线融为一体斤闲逢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过餐巩曝,整体轮毂简洁不繁琐搭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁软,内部灯组造型是一大亮点搜,点亮时相当好看防。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滦戳,并没有过多的修饰缉辫酗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擅父标,就如同一件高档西装惹尘细,某颗精雕细作的纽扣就足以翠饱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型券獭,相比奔驰大气的轮毂第,捷豹XJL的条幅更纤细糖猜辰,并且在条幅样式上也更加精美和运动坑茂掠。尺寸方面XJL为19寸补聘太,比奔驰S级的18寸也大一圈卷彻窘,轮胎方面同样为245宽度拦矾,不过与奔驰前后同宽不一样笑灸磨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娃穆辉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茎曝闹,并且作为一个自主品牌咐疤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌片烷捣,旗下的GS5材翁、GA3唯吴丧、GA5几乎可以与合资车相抗衡傻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柯亮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象人惋嗣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的班,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴獭,由于试驾人员较多颗题,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验入。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祷雄嫉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柑垄姬。   现场测试场地为两个圈形场地挪请侩,两个场地项目都是一样的须犊搂,可同时进行两组试驾版,场地提供了直线加速麓、紧急制动呜茶、蛇形绕桩肛酶、麋鹿测试四个项目凡圃,可以说涵盖了大部分的性能体验寸涎鸿。当天试驾温度为零下十八摄氏度康蒋,这样寒冷的天气徒觅绩,面对半冰半雪的湖面啪缅胶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狡繁剑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乱捞敖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侈敝,TCS系统介入舵,防止打滑的发生炼会。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机漏胺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纠镁亮,最大功率芯闹:90kW(122马力)/6300rpm湍,最大扭矩蔑舶投:153Nm/4500rpm稻颧弓。而这次试驾的车型中没有手动挡玛,均为4挡自动车型桶缝,动力表现可以轻松满足日常使用需求访祷。   起步于加速初段油门如果踩的过重妨,TCS牵引力控制系统会即时接入罚楼拨,并且自主减小喷油量妨茹诚,从而避免轮胎打滑导师葡,这一点上GA3与GS5表现都不错局佬。加速至60公里每小时后徐篓五,紧急制动微,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茄工,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了岛恐柿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离适遂松,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停褂惠纪,未出现侧滑貌。   本文导航校盗痛:" "  提起中级车返,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扇炯朗。但要是预算有限胃虱嗜,面对这两款车型还真有些底气不足把惯芒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篇。好在现在中级车市场一片血雨腥风钳暴蘑,改款K5已经于近期正式上市挥橙骂,延续了韩系性价比超高的特点力练焙。这次滑熟涡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撑,让您的购车选择更加丰富茨倍宏。   没错酶匙勉,此次选择的几款车都在18万元区间内力其乘。而且颇为“巧合”的是从,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合趴,也堪称中级车的黄金动力之一颊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盼袖。既然如此朽牧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”车开。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抱啪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抒撤肩,动力参数有小幅度的提升泰骏乒,燃油经济性也有一定的提升潍茫,但依旧没有给人留下深刻的印象铣,尤其是我这个09款嘉年华的车主按吓。如今茫魔,在配置依旧丰富的前提下限,它换装上排量更小且柔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抛切穿,这一次似乎有点看头了簧拓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卷南毙,它的来头可不少琳没口。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它焕锹此,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阀融卷,可谓是福特的明星产品常。我得承认这些奖项来之不易烽解喘,但我更关心的是郊旱埂,它依靠什么亮点来获奖净,三缸的结构是否影响到运转的平顺性澳虎镶,震动及噪音抑制能力如何栋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现橡寝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前八耸辱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机埂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讽戈吓、涡轮增压以及进排气可变正时技术缉略庐。在这些技术的支持下矮髓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粹瘟篱。反应到账面参数上猎,它的最大输出功率是125马力瀑簿,最大扭矩达到170牛·米陪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隋顾弦。   另外痪部,福特也针对其三缸的结构特点反暑,对发动机的震动戳、噪音等方面做了很多优化和改进缎午,比如喷油器及油泵柔性安装颠冻衬、皮带润滑泵、缸盖上方吸音泡沫等等貌葡。为此尉,我先后做了两种情况下的简单体验恒:1寐琶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2提甸唬、在静止的状态下哩滑轰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挝彼。经过细心的体会和观察后频,我认为结果让人满意绞搽,发动机的震动轻微奔供为,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盆杆,但也不大碍事提勘抽。事实上耗敌德,即使我细心观察侗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚊肋。   看来之前的担心有点多余斜,还是直接上路试驾更加实际少卷期。它的电子油门响应依旧很灵敏躲门渭,轻轻触碰油门踏板孰礁卷,发动机的转速表指针就会活跃起来揩痕。幸好油门的调校比较线性辣纽飘,分寸拿捏得体堑舱境,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汹匣。同时寺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的担噬杰。即使在低转速区间关撂,发动机的动力输出也很活跃牟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉点嚏拍。同样受益的还有动力输出的持续性酷翅,在试驾路段里面有不少的环城快速路溪凳宝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腿墙帆,而且整个提速过程顺畅自然虱健邪。只可惜受道路限速的制约笆朵,未能继续把速度往上提祷膳箍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伦昧肚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嚷钳巳,升挡动作迅速肋该,在D挡模式下正常驾驶酱,1700rpm左右就会立刻升挡签,让整个加速过程更加顺畅自然是。然而卤崇夸,在遇到拥堵路况的时候劣牌荒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旦刨,幸好并不是特别明显洽烦拓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现栓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娩妇皑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棠,除非你把油门踏板踩得足够深焦,否则它不会轻易降挡报虐匆。   变速箱切换到S挡后孝茶时,油门响应速度稍有提高铣靡么,而换挡转速则提升到3500rpm涵匠撬,动力输出表现得更加亢奋瘟浅。味道对了揩,这才是S挡该有的特质派雾崇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脚险颗。当然凯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮姆骋闯,至今我仍然未能适应孔。   其余部分与老款车型基本相同灌,方向盘的转向精确瞧冻骗、迅速浦,甚至有点“贼”剖布冗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涧熄彻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬埂悲舒,对车身的支撑力度足够冻蔡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弧兔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渺篡,同时也确保了车身的灵活性脯嫡汉。但面对减速带这些大颠簸时氦聘剩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浅。   在动力水平得到提升屎楔、操控感被保留下来的情况下广,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瘸膏朽,开起来更加得心应手路亭,也更加有活力萌顶犯。这点值得欣喜投,也是嘉年华的进步加矫。当然溯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弊林尘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秸虽艾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湿禾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色福,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悔墩煞,不过众所周知陶疯八,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台女码,而是换装了大众全新的MQB平台币。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂溺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铆省,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助羞毛。   首先我们先来说说平台睦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哀寸潦,PQ35血统也就不在那么纯正轨马廖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挡。   平台究竟是什么记?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车室诽,它们会采用共同的零部件稠宫胶,采取相似的地盘拓氛、车身结构嫁难、形式结构以及相近的生产工艺耿稿、轴距等羞,以此形成车辆生产的一套完整系统穆髓忻,平台生产的战略是当前产品在开发中稼品泥,最流行朴肛、最科学另寿、最节省人力榷馆、效率最高的一种开发战略呐。因为对汽车厂商而言雹泰,可以在有效控制研发资源勿挟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吐瑞,并看看它们之间存在什么差异链寺。   PQ35中的""P""代表平台借馈,""Q""代表发动机横置概币,""3""代表A级车锻,""5""是指第五代蹿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颊骗淮,采取相似的底盘耻疾泉、车身结构茂侠倦、行驶结构呜停醇、相似的生产工艺以及轴距等巴。由于研发时采取了已存在的""模板""钠宏晃,不仅使车辆研发缩短了周期蔚儒纲,而且共用的零件大大减少了生产成本貌涂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毯茨爽。采用PQ35平台的在售车型有途安糠醛、开迪徘、SCIROCCO芥、奥迪TT弧溃弥、A3蛊汕、斯柯达明锐等车型丘剐渺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贬等旁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)犬驹材、大长度激光无缝焊接花习、双面镀锌高强度钢板裁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鲸略簧,但如前所述酿靡缸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术查付。   MQB母遥块化平台是大众最新的一个生产平台擅级,也是此次第七代高尔夫使用的平台潜蠢羡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钱,并且可以共享比例达60%的零件期新,包括同样规格的发动机检菊、变速器等房。MQB平台的推出扭活,将会取代过去的PQ25交虐、PQ35和PQ46等平台砰霜舱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翟立,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泡案,不管是传统动力啪娥还、电动和可再生能源动力肥,或者汽油机铃拱、柴油机顽绷蔡、混合动力系统酱饭能、纯电动系统江、天然气发动机滔佰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碱防。另外茶炬,MQB平台还可以对轴距兽、轮距堆垛捅、前悬和后悬等部位进行调节瓢谜蛇。另外此平台可以生产从A0级呕、A级到B级三个级别的车型欺。这是PQ35平台所不具备的活逢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靛莱桥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镁坚。相比几个欧系对手囱涪,宝马的动作显然慢了半拍颧谅滤,继5系旅行版之后簇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朝亩。当然有时候来得早不如来得巧八茎,只要给足了诚意铣想阑,迟到了也未必没糖吃姐底。   对于3系旅行就是如此藕乐哥,在它到来之前搂度痉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头醚,作为后来者锌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摔,就更需要拿出浑身解数了棚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捅,下面就来看看它究竟有何能耐漆贩。   还是从外形开始说起撇岁菠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咖沛劳,其底盘代号为F31缸晴判,依旧是标准版轴距节坪狮:2810mm端殿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哀,这仍是个相当精干的长度锭炕,车身“三围”基本和三厢版一致懈,只是由于行李架的关系搽湘络,车身高度小幅增加了21mm邪。   我们测试的这款328i旅行版拇遁癸,还搭配了M运动设计套装门堵聊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奇通,闷骚的感觉立马出来了刻潞崩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆型奴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色律晤枯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萄峡无,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旦辟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酥,这和旅行车设计的初衷相悖青础寒。选择18""则刚好合适隘雾距,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粕悲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拨,用一句流行语来说就是剑称:低调奢华有内涵签始。   车尾则是旅行车最具风韵的角度夕吻,从这方面看毯类,3系旅行并无太多亮点究蒙哺,车尾的造型显得有点过于刻板入环鸡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已募陋。相对来说并没有对手做得那么出色搁韶穷,V60和C级旅行在设计上的看点更多垫翱搔。另外乳郸,虽然采用了M套件嘿挤波,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辖,看起来实在是低调过头了壤叼。   外观总结巫信腺:如果你是3系的铁杆粉丝熄,但又不愿自己的爱车烂大街如,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了艇饯土,低调中透着股狠劲儿毖,闷骚人士的最爱肥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滤硕狼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少己。但俗话说隧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道节,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比池闲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苟恳卜?   车型的选择方面溜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氨铃色,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比午:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杀娠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力韶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挥寺,再辅之以保险杠的少量镀铬纹烩嚎,前脸看起来一如既往的简约和低调卞梳屋。车头多条轻微隆起的线条举胚,包括引擎盖上也是凹凸有致聘胺纠,则让低调的前脸显得浑厚有力埠纷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计红酱,外沿继续使用镀铬装饰案下。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慕俊奥,也更容易让人接受祈罐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豢稻饶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毙,一个氙气近光灯绍檄,一个卤素远光灯夯北,外加环绕半圈的LED日间行车灯酬屁,没有任何花哨的设计韦呢购,注重实用翰该。而作为玩灯行家的奥迪梅驶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勘,配合上单颗远近氙气一体前大灯祷替楷,杀气十足翻蕊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骑报,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卡回添,看上去随时有往前冲的冲动句从川,非常动感和迷人酶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侵涤,看上去从容而又优雅盆,有点儿荣辱不惊的味道痪肆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摄殿写,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了眠,毕竟走的不算是一路的风格了恃卷。不过填集,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哪咸核,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渐棚储。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怠绘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角损,变成了矩形倒角式的设计颂藏峰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衡卷澳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慌台骸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烫挽入。   尾灯方面卞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悸宫捅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看算,而且LED元素的缺失也实属不应该父剃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型就绩熄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炯襄篡,低调依然是奥迪的责任环趁废。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎男,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涤暑脱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搐,一个拥有超过半个世纪历史骡儒犬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纽,“男人”飞叮盘、“硬派”膛禄颊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篓暑。一个如此坚持传统的品牌佛胚般,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV类鹿伍,这对于很多人来说是难以理解的事实哆崔。坦白讲睛,一向不以貌取人的我备,霎时间也很难理解Mark T. Allen酒耪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呸。无可否认官聚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锻,也必然成为人们茶余饭后的谈资坟匈瓦,但是就只有外貌是这样吗尼蓟钵?难道它没有Jeep的传承搪戌斯?这是我最为关注的问题萍购跺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卧衅蘑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迫褐。由此可见瞪碗起,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肥蒙筐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煽庐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闹颇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旦附赫,首先必需要有一副好的底子屠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哇背。根据越野性能的高低情痹匙,依次有Active Drive I滴、Active Drive II和Active Drive Lock三种牛啦挞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版博暑毛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统型,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辛画,并且还具备后桥差速器锁止功能懂势,实现左右车轮50:50扭矩分配镰,攀爬能力自然是三者之中最强的双唐袄。   除此以外螺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统噬派愧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赡失、28°的接近角秋吕、32°的离去角苇师炯、纵向通过角23.3°穿墟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疚,要罗列出来的话其实还有很多嘲,但越野并非纸上谈兵文势篇,要真正体验到它的实力彤垄苗,还是得把它拉到荒郊野岭媒抢。   挂上低速四驱挡橙涛、开启后桥锁止以及岩石模式费犯拎,稳住油门就往上爬弄棚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胶,3.2L Trailhawk针对越野的需求怀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹲。继续往上攀爬豁,一切都比较顺利融前,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响髓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力裁侨课。在遇到交叉轴情况时吉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脐,配备了后桥差速器锁止功能的它淘浓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晌垦,就已经顺利通过案燃馈。   这一次越野试驾逃倍播,它的表现我完全没有惊喜炊计寿,因为一切都在意料之中床。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咆将噬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弘。毫无疑问艇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黄村活,也同级别的最强放殴加。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谈。坦白讲惊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捆堂耐。" "  在国内的SUV市撑塘杈住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臼拌搞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邻铃履,正因如此借,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亢立,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伸。   说到大空间猎盖、七座设计箔糙、配置丰富的SUV糜,北京现代全新胜达是其中的表表者痴棺纳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沟撑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型设添,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变内屁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铆城,下面我们将对这两款车型进行对比分析赔瓮橡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粗巩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挎煌泻,设计上中规中矩话,采用了哈弗新的家族式设计元素搐抗竿,这一风格将在整个哈弗系列上普及拣钱,代表性的设计元素有息乒:大尺寸U型前格栅详驼,粗壮的镀铬横条格栅凉臼棵,时下流行的“X”型前脸隶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的献,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晴妙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寇滦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磷搓,再辅以造型锋利的大灯灯组骚,极富视觉冲击力灸距。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沦,现代品牌的确更加具有超前思维意识烂猎。" "   源自逸动平台的CS35爬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品维。凭借欧洲化的时尚外形设计跺,相对精致的内饰做工芜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侧宛觅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嚷沁。此外涎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在科,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能艰,进一步提升了科技感和实用性典。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娄比?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型婪窗,还有定位相同的长安福特翼搏娇救,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胚,涵盖了自主及合资品牌产品忍趴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孤欢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酸露,作为一款新生代豪华运动型轿车耻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缕杜勒,也成为点燃这场战争的导火线斑忿。而上市之后獭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道定刚沧,可谓是一场针尖对麦芒的对决旦谓。那么除了运动性能以外崔,这两款车型的综合实力如何呢棚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屋坷武。   虽然说是ATS是一款进口车型卤绅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巫,整体售价和宝马3系保持高度重叠焕面。从定位和售价来分析实傻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冀同,两车售价分别为43.80万和43.60万催辖滇,价格差距非常斜敛∠稹,有一定的对比价值窟某。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虱,但两车所展现的运动风格完全不一样芬碾刮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挞罢,车身线条锋利天,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性魔隘,同时也彰显了力量感疏怯。而宝马3系显得内敛一些绍扛署,经典的""双肾""前脸造型顾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谋捞屉。   作为凯迪拉克家族最小的车型矩届镜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系话,除了长度略有优势外牟,其它尺寸都不及宝马3系铺壬,在空间上可能会有一些影响侮晚。不过没有关系青,作为一款运动型轿车仍,小一点也许会更加灵活钾泛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评螺,经典的造型更容易接受烷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棚浩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钨。   相比之下蝗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缸禄赫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足努。   两车头灯布局不同斥碍,宝马是横向设计奉垮,开眼角大灯我们已经非常熟悉潜。而ATS为纵向布局拳孟纽,造型更加犀利相比某,同时采用的是远近光一体设计男须兼。配置上都采用氙气大灯县岁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笔憨佬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稼,但是可惜没有前雾灯沽胯我。   从车身侧面来看趣,我更喜欢宝马3系瑟疲牵,腰线更加锐利匪雄闯,营造出了运动型轿车的动感效果酒捅。而ATS侧面饱满厚实尝,典型的美系车风格久鼎触。   两车统一采用的是双曲率后视镜努潜悲,并且带有电动折叠和加热功能牛琉,同时集成了LED转向灯妻,显然宝马3系狭长的设计要更美观刚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擅阔,警示效果有所提升林。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲸托,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伍冒,双边双排气管设计也展示了其运动气质俯。相比之下鼻肉反,宝马3系的尾部显得比较平淡末居骋,家用车的造型在气势上要弱于ATS溺皆。   轮胎方面碴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎项,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18朝匙盯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孩,都是偏重运动性能的选择美甩。" "  提起东风日产天籁射氦村,人们往往都喜欢用舒适城、性价比高慰、省油这些标签来为其定义邯肝醛。的确锯饯,作为日产在华销售的顶级轿车桥始,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凭低,在中级车市场中处于上游位置镐戈面。不过这款车型的加长行为庇错,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卧,天籁公爵厢胺女,虽然是天籁的加长版本帽篮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蕊抽凹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狄,挑战更高级对手悸歇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肉久僳。   25.18-29.98万元的价格区间疮苏惫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氨北。相比同级别对手雅阁唤纳、凯美瑞效忙、迈腾等热门中级车嫩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涣闺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无健拟柔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朴,在提供更多给消费者的同时苏掠胎,却并没有在价格上表现的有多高调持铰贡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异雷献庆,但是通过对细节的仔细端详夕,你还是可以发现不少变化之处肆孪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素从蚀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恕宠位。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近劣汉姬。   5003mm的长度与2900mm的轴距赴卜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锋寞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm散。而与豪华品牌中级车相比较龟贪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恭韶纹,整体协调感还处于平易近人的水平糕物燃。   本文导航刃懂掇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来某,数以万计的人们加入了摇号大军擦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斡擎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程栏芒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高管懊,一步到位的想法也被大家普遍赞同醒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邦盲差,强劲的动力去伟椒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尼健,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车记穿坤,它们的价格和配置都比较接近溺斤,下面我们一起去了解一下檬厩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惩闷尽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捶惊:15.98-25.18   推荐理由店疆:大气时尚的外观珐毒撇、配备豪华全景天窗绒汤侥、全新T动力以及较高的性价比纲侧欢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罚厢蛾,采用了起亚家族虎啸式的前脸读吐破,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幕券,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大揣搅,能够满足不同购车消费者的需求即,值得称赞的是戮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗效,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感四瘫潮,在同级别车型中也具有很高的性价比杜乃监。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整馈,自从彼得希瑞尔来到起亚后聊哦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矮腔陪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阜,大大提高了起亚车的辨识度檬仇科。熏黑的前格栅看上去更加动感褪梁帆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利却。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辩坍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长算,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摆畏钩,并且兼顾了空气动力学淮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高才叹挽,LED光源看起来更具科技感戈。   新K5的内饰进行了小改动枚,用了和工艺均有所提升肝姑,三幅式的方向盘也进行了重新设计伍家辞,看起来更有质感廉朗改,使用起来也更加方便断,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侯,也提升了整车的档次感排券芒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑详。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揩,A柱倾角也随之更大痪,对于一名1.82m的男士来说哆缮,头部空间的局促性很明显呢诽肠,通过降低座椅高度后悄坝,驾驶视野也受到了一定限制唇毛冻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喷奔,同一名人员在未调整前排座椅后逼界勒,直接移动至后排乘坐胯蝗孝,腿部空间十分充裕壁庆华,而头部空间也在可接受的范围之内帽芦潘。总体而言商,如果想舒适且安全的驾驶K5弊谅敝,并不适合个头较高的人士皇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞界。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机然驾,最大功率180kw晶酿,最大扭矩350牛米诗,搭配6速手自一体变速箱溯娥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沏技。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炉放。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内提番级,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纪霖矮。如果你听到4系觉得陌生贬螺,那么当你见到它一定觉得很熟悉舱冀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造残宦罢,无论外形还是内饰都与3系很相像郴沥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酥,因为在它身上不仅有3系的影子故,同样也有着自己独特的光芒签肖节。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烫,59.6-73万元的定价也高于3系委读摩。不过其实也可以理解慌烂朽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版架帮圣,而是想要一辆便宜些的“6系”但稠。   宝马4系提供运动肩、豪华上疟、风尚三款套装凛烤顺,价格方面没有区别洛屑。车头部分确实与3系非常相近吗,只有前包围能够明显与3系区分出来虐袒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咆逢镣。整体来看劲撵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格素,仅在细节上加入独有元素坊泼骡。 【左结酷:豪华设计套装(选配)/右共脚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暗锨,但来到侧面相信很快就会被它吸引凶腻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夕沧,这样的立体感是3系无法给你的窗。车身尺寸方面塑密界,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短含峦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm镜纷,轴距两车同为2810mm搬臣。相比竞争对手玲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势探狼。   由于定位与平台的原因惮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垫睡芒,也达到了对自我的超越匣寸霞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔼踏。尾部张弛有力的线条杠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果可鳖。   本文导航含斯蹈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惩,2013年又有很多车型和大家见面了纶捂,它们各自出身不同性格迥异颁膜撤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茂界钝,其中原因多种多样侧臂,下面就对它们的表现做一个简要点评锰傻响,并送上编辑们的新年寄语涧旁。 东风标致3008   上市时间赤惕:1月9日   售价但爱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻客式Α,法国人终于坐不住了井,要将标致3008进行国产下煤匿,最初还担心它法系前卫省、超前的设计能否被中国市场接受峰舱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敛。   不过似乎这一切的担心都是多余的建讥涤,东风标致很清楚大家的喜好片,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸少礁、尾灯等部分进行了调整熄蕉朗,类似机舱造型的内饰得到了保留节猎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性祥饶缅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泪共。   动力的调校同样符合中国国情憾喘,由于中国道路情况比较复杂级,城市中驾驶用到高转速的机会并不多崔拇壕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛轮。尽管变速器的表现有些差强人意持盆芳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颇脐蓄。 为了进一步满足市场需求蛋晃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彻,丰富中低端产品线吗掠。   新年寄语防墨估: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的什弓浇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帅缄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驳皖。" "  汽车除了是交通工具之外乒荡佃,在中国它还需要扮演更多角色秽咐弛。比如齿抱,它会成为一些人身份的象征萝喇轮。也正因如此粕贬腾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堵风。在车型跟随换代而越变越大的时候揩,它们还不满足寞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型矩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸不谭晦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了峰谜。   从长轴距车型诞生起骡,围绕它们的话题就从来没有间断过落。长轴距车型的空间更大是显而易见的堡涧甫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忍途坟?是为了操控放弃空间潮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓣。现在蛊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溯祁李,并且差距幅度有多大拷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挎结沥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痰。从设计上来看呕清,它基本保持了海外版本的特征恍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漠肛。整体风格比上代车型更运动匆瘸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腑梧仍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纳牡瘸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别微陶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迸,同时慕,在配置方面也向更高级别车型看齐靠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大槐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阔颈鞋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性号羌藏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜗罢,那么实际情况果真如此吗剿眷拇?   首先凹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邯评砍。将天籁停在起始位置后返陛洞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朴掂。之后淘痴,向左打满方向侣先,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灭壤烁,然后再次用桩筒标记后轮位置俗档且。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头竿闹如。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侣腺岔。   实测印证了我们之前的推论丝龚氓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喇喇,但差距不算特别明显发屁台。两者的方向盘直径和回转圈速一致伪。实际驾驶时痉封,除非路面宽度限制特别明显隋渐饥,二者没有本质上的差别董即。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撵梢紊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喊菠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话投,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赁盘呛。当然挂,陆军1号的尺寸太过庞大雾宽靶,算是加长得比较极致兄秒郝。那么标履,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坍桂苛?   同一水平面上篓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙告炭媒,二者的成绩均为150毫米傻才密。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞎姥死,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缄齐。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓝拳概,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宿洁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论负筹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拓府。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬萍史,但结果令人意外董羞公。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米懊都。抛去胎压等因素的影响骂磕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铺扒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV癌愁?如果排除自主品牌的话浮哭,这多少听起来有些不切实际吧婆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荷迟柿。不过这个看似不可能完成的任务即类绷,正因为有着咱们自己的汽车企业侮涕,才使其成为了现实窗城毋。10万元给我沏嚼体,我会选择什么车呢史?今天就为大家介绍两款不错的产品欧沫,众泰T600和比亚迪S6箔,它们之间孰强孰弱嘿漓,看完文章之后您便会知晓黑贯脚。   4天以前将,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹦橙,顶配不到10万元的售价记,加上1.5T发动机出色的动力表现奴埠、以及全景天窗番耙题、倒车影像等丰富配置的加持计,让所有人为之眼前一亮蟹晦。而在该级别中耿内珐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战迪些,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庐,还有着出色的销量和用户口碑僳凯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晨绷匹。所以今天料春徘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型门败,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型觅些驾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佃,这款车属于小一号的紧凑型产品扣午策,因此这里就不掺和了笆山粒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观女巧:两款车型造型原创度均不足棉沥。   外观造型上煽娜边,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹檬惕,但相比之下娶炕蔬,众泰T600显然模仿的更彻底一些沃,车头与车身都是完全的拿来主义范,没有一点原创的元素趟逞。而单就最终的效果来说鞋帆,众泰T600显得圆润饱满檀零襄,比亚迪则更加的精致显大簿持。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赂胯虾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亢,轴距为2720mm矢,从数据上看奈颈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势共痉,而众泰T600比对手更宽赫,轴距也更大父颗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些庞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挖岔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎躲,在轮胎规格上莲谷拼,众泰T600更有优势一些朔拔。刹车结构上矮巴坟,两款车均采用了前后盘式刹车缎隘策。此外旁截署,在备胎的布局形式上浅,比亚迪S6备胎采用下挂式贸脚,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯Α,不过更换起来略有不便习诧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镀怖毒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高操顶此,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配统淬,线条上显得不是很协调趴魔,后雨刷危淳滩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棉,而众泰T600根据官方的说法忱嘶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鸵。   钥匙方面堤,两车都配备了智能钥匙己涧,并且无钥匙进入蒜菲愁、一键启动等功能也是一应俱全爱驾蜜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通市,但质感和色泽都比较不错衫。相比之下簧匈,比亚迪S6的塑料感略强傻,但它的两把钥匙中奋锚斗,有一把还是卡片式的项窗,挺有档次感的视淖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邢啤释,据日本共同社11月报道奸菊,丰田汽车公司发布预测称玖硼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舶涝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录环伎幻。而2013年前十个月遍,雷克萨斯在华销量同比增长8%石,而7-10月同比增长了24%豆痹谦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势玫。那么康空穷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冒?在这个产品为王的时代中头,或许答案非常一目了然范,品质卓越的丰富产品敦疽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肌惟普,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洁瓷贤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拧颗复,而其到了2013年也整整历经了三代产品署,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梢?在这代产品中究竟有哪些新意峭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的书祈畏。所以涤,在这个2013年的冬天酒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT壳阂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”硅。   是先有鸡还是先有蛋钮幌警?这确实是一个哲学问题半坑氛。但是对于车型换代而言澄嚏豌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琳。在介绍外观之前偷刊枯,有必要介绍一下其前世今生南耗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车珐事,全车线条设计更显张力淡评簇,饱满的肌肉感让人过目不忘脐剩火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拧酸到。   第三代雷克萨斯IS榷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沃湍,全车线条设计更显张力赊,饱满的肌肉感让人过目不忘搐荒黑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化释赡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撮逆蝗,但当这款概念车面世之后虚师啃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赴蕊雄。虽然没有LFA那样气动山河吝摄,但却是可以做到惊艳动人孤臀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兴板,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长供,要么从一开始作为越野车的分支肮,要么不经意又成了轿车的替补铰填,但这丝毫不影响它越来越主流九,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伍酶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员趣。   一向个性张扬的Jeep品牌挥,一改传统的硬派风格欧,走起了时尚运动的路线壁。不仅如此犊尸墨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挠素,在国内各大车展相继亮相垛吃,赚足了眼球答汤扮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动枢诉星,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肃逞:一改硬派风格晃航,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初跋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型攘楞翔,在这样的大背景下师郊俄,自由光孕育而生桶。只是从自由光诞生之日起瘦廖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拳沏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肚胃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锌,定位于介于指南者和大切诺基之间吓滤,竞争对手直指奥迪Q5穷蚂免、奔驰GLK完切久、沃尔沃XC60等车型巫冒,车身尺寸方面互,其长宽高分别为4624mm童咸够、1859mm试啼、1707mm付龟咕,轴距为2719mm儡,与竞争对手相比并不处于下风耪。   既然是Jeep品牌车型锹坊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猎弯席,只是造型有所改变餐台,一改以往平面式的设计赂鞍,采用了类似“折角”的设计宿,当然效果立竿见影庇,整个前脸变得更时尚也更有立体感协痕烽。前大灯的设计标新立异椿嫩,采用了大胆的分体式设计蚀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衡令,氙气大灯吾莱、雾灯依次向下排列体挠。值得一提的是该车的行车灯玲撩金、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型内椽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稻磐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醚盆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撕泰茧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汞五。 斯巴鲁BRZ 醒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奢,采用后轮驱动平台辨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑轨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兄鲁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诺秘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计靠孔,而外观和内饰由丰田负责辖埂惫。   尽管如此陀孟,BRZ并不是“每个人的菜”华粟虽。尽管设计了一个小型的后排座椅跨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人馆妻,音响和娱乐信息系统不够出色宋夺妈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鞋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮权箩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣艇勤、并且外观时尚动感的轿跑倦佃夏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试般嫡烦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肃写垄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垦岗,最大输出功率为200马力密,扭矩为203牛米琼。据美国环境保护署数据显示匪酒天,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婪尼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg懒孙酶。 ? 斯巴鲁BRZ 疆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供店爸。两个版本都有手动挡或自动挡选择粒丝耻。   豪华型BRZ的售价为26朴讥,265美元袖,配有空调系统撵弟褪,定速巡航系统傲灸型,电动后视镜极腹谓,一键上下的电动窗角虐,后门冶园×保控电子锁阜答坷,真皮包裹方向盘搂倡芍,65/35规格折叠后座寐火概,HID大灯开犊,17寸合金轮圈挪唯教,有语音提示的导航系统乘,实时路况警报陈,USB接口和车载收音机奥衰。   限量版的售价为28摄裁,265美元喜,在豪华版的基础上增加了雾灯为娟,真皮座椅奉,一键启动蚂,后扰流板漂丢,配备照明的遮阳板化妆镜勿订吞,双区域空调控制系统平,前排座椅加热和后视镜加热宛办。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扦店动,电子牵引力系统秽,稳定控制系统以及6个安全气囊吐烧改。尽管政府没有对这款车进行撞击测试保杜铣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明签,无论是正面撞击唉股丁,车顶强度担踞,还是座位与头部保护试验赣嫉,BRZ都获得了高分长嫁丘,可以称得上是一款非常安全的车痴恍。 ? 斯巴鲁BRZ 舌加覆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哥讳素,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徐共糯,加速时的推背感没那么强烈权衰。不过筷椒详,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者承送,对于六速手动挡十分精通稗,5迪,000转起步对你小菜一碟的话惦率,加上BRZ的轻量化的设计谱绵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感联舱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似禾阶恃,并不夸张的外形设计畴遣回,精准的方向盘途,强大的刹车和印象深刻的牵引力哼。   总体来说催,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潜碴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讨碧射。而作为日常用车来说禄板杯,路况好的前提下蟹烤剔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澜等。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品会馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳,严禁转载纲,违者将被追究法律责任僻。责任编辑闭半:李敏" "  作为一款小改款车型菩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贝乔棠,甚至在细节方便也没有任何变化箱,仅仅表现在配置上的升级蹋蜂。回顾智跑近3年的上市之路来看陈,依旧保持着其独具一格的风格论姓陡,即时在如今来看扮咳,智跑仍然算是一款前卫的SUV霉,回到3年前肛覆办,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L团、2.4L两种动力共10种车型全辉,售价16.48-24.98万元鄙,售价与老款车型保持一致功蔫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苏,即使它远远的驶来殴,你也会在车流中一眼识别出它姓,城市化SUV的定位倒也不特别偿剧竭,不过拍宦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔷道嗣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一附。   现款智跑与老款在外形上几无二致瘁霞燎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盟闭,与老款相比感堤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞳涣登。部分高配车型则配备主动安全头枕棉、前排座椅加热糙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挟巾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型另挞册,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亮吐纽。这些车型中包括了全新奔驰S级狡把赎、凯迪拉克ATS凤叼勺、斯巴鲁BRZ睦、沃尔沃V40等备受关注的新车北母袭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局土号,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翟寸伞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间日拜蟹:9月28日 售价区间嚷刃:124.8-209.8万元   新车点评偿: “汽车发明者痰甩书,再度发布汽车”溅刚票。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史健鲤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鸵,这也看出了奔驰对全新S级的信心咀,从外观炼柿、内饰缝券、配置等硬件方面的足够实力翟鹤玖,甚至超越许多同级别车型纲镐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机憾案巴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堪协尾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酚痊。具体来看蔑隶,前大灯逛侍缕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似康川怀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是关,新S级加入了更多张扬的运动化元素烘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部效,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娇,有点类似于现款CL级的设计丸食埔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淀贾,还可通过其控制车载设备等化能恃。另外号纺媚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统版、LED氛围灯袒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瑞噶、新的mbrace2智能人机交互系统等髓狡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裁浆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学病凄,特别是后排的座椅嗓娠,高配车型后排座位为独立设计人,并且带有腿部支撑和按摩功能趁矩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重结凛遣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机起握,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讼囊燎,最大功率为245kW(333Ps)杯咳率,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丘跋嫁,并匹配电动机鸽,最大功率为225kW(306Ps)诺较,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讳劲,其最大功率为320kW(435Ps)梗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胖吭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刹:9月28日 售价区间经兜:30.8-43.8万元   新车点评垄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晃固,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扁。但凯迪拉克ATS的到来茅蚊局,让宝马3系走下了神坛鲤宋。相比一直宣传运动的宝马3系田铺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炼。不过在终端消费市场上乱,凯迪拉克还有很多事情要做炉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好漠榔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暖白,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘉典。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痛普涪,外观方面甘部,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怠隧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悲犯携,整体造型较CTS而言更加动感阶蔑。   凯迪拉克ATS拥有50轨赔:50前后质量分配郝保惭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娇汤睹、Brembo刹车卡钳萌囱瓮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旧等、LSD后轮限滑差速器翱咀怪、高性能运动轮胎凑狗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泰驹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伪。   车身尺寸方面筛墓烤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm办,轴距2775mm谓。而未来国产后限,轴距有望加长栋片,以应对国内市场逝妊繁。   动力方面膛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柬巍,最大功率203kW(276Ps)驳卞,最大扭矩353Nm搞疮,其百公里加速时间为6.2秒距们。传动系统方面盾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幸抠溜。" "  前言刮抒: 在上一期文章中杉焚深,我们盘点了2013年重点的改款车型屋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雹加揭,在收集信息的过程中庇谓,编者发现了一个有意思的规律畴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舷,往往推出两款虏,甚至更多损拘慨,更像是一次新车的大爆发维,或者说是新车开发计划中的一个波峰隆枫芭,这样的车企包括长安福特匈爱忍、一汽大众事赏惟、广汽本田等谈经弥。与上篇文章不同的是虾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出楷床颈,而是挑出了10款重点车型颈逝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鸥瞥膳,有的是较为低调牧浚槐,但其实销量却很不错的实力派车型防交嵌。回首这一年镣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间墨勺鞠:12月10日 售价区间裳萌甩:12.19-18.29万元   新车点评擒:作为大众全球的当家车型驹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涟脱苗,是相对比较原汁原味的一款车型乒苛式,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议购攻,但空间的改善却更具群众基础贩辅屑。从速腾的热销来看蛔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型列无,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线僻供。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形得,雾灯区域的改变也是如此定顽外。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感砰暑啊,也更年轻一些此乒乏,少了几分柔美汤既殴,多了一些阳刚的元素估壳限。   车身尺寸比第六代更大掳霉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伯嘉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烫廓,后排空间略显局促黎矮掸。这点在国产高尔夫7上得到改善躬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悔,相比现款车型凰维,长宽分别增加了56mm和13mm谩驾,车高则降低了28mm槽垮滥。此外蚂辟惊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炔弟,轴距增加59mm郊馈,达到2637mm停限,使得后排乘客腿部空间增加30mm北,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吴料,而行李箱空间也增加了30L斜,行李箱总空间达到380L熔贪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化社: 相比外观的“小改款”坚琅寄,内饰的变化却是颠覆性的媳宽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状龟茂,并且向驾驶员一侧倾斜榔耽,更人性化徘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点柯泛且,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力暑瘸。   轻量化更加明显剩: MQB平台的特质之一便是轻量化椒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大山,质量因此降低了37kg入,另外发动机降低40kg添疥艰,底盘降低26kg坚箩,电气系统降低6kg等等手缆尽,虽然车身尺寸增加撑伙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俊惹庆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg病康报,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涕岭,并且一定程度上也能提升驾控体验荣丢。 【MQB奈峡ǎ块化平台】   配置全面升级椽遍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫡通叫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卵、定速巡航却处、启停功能篓褐反、第二代车道保持辅助系统绍、防碰撞预警箱赎、自动泊车甜醋、胎压监测秒丸崇、电子手刹似、电子驻车琴、一键启动搜、新版导航及超级蓝牙等功能极海。另外掠,丹拿音响县表每、以及更大尺寸的触控液晶屏玫涉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成囱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机紊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颓烁钠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舶函酸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浑堵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俏室,其最大输出功率为162kW(220PS)休,峰值扭矩350Nm峰。   主推7速DSG双离合变速箱劫秀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骆荚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)篡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冒畴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窗,而1.4T自动舒适型袍钵汞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霞筐线。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钵氯咎:11月19日 售价区间钢埂幢:12.98-18.98万元   新车点评遣:北京现代是2013年的大赢家息彩,销量突破百万辆叉阀,并且销售车型整体售价在上升殴酵临。虽然索纳塔八的表现还算不错粗,但这是以高性价比换取的财观窟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喷浆,外观更沉稳办,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者板露,再加上超出预期的低售价问,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓢。   外观方面拣寡,北京现代名图共拥有八种车身颜色盼唇,分别是水晶白枚、梦幻银拦链朴、幻影黑米虹、玫瑰红菩、水墨灰京旅、宝石蓝日节、丝绸金姬韶、北极玉订。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倒稍善,尤其是前进气格栅处的造型捣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔罕。细节方面背,新车的前大灯设计很抢眼廉,区别于其它车型萍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上靶沥吗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm街辟味,轴距为2770mm寿汰奴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狙融,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耙狮械。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茬裙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重庆毖,以金属和实木装饰为主臀栓。配置方面胎腑虽,有主座椅十项电动调节盎槽、驾驶席座椅加热通风记忆功能祭、双区自动空调化拒、倒车影像弓瞪、定速巡航桑慑、多功能方向盘到椭孤、座椅/外后视镜记忆功能瓶曝、侧气囊/侧气帘斤、副驾驶安全带提醒母琳揩、倒车影像系统衫策、转向辅助灯尽驳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置检簇毋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓣猩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胁姜朽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器獭。对于后续会不会推1.6T车型鼓凭茸,北京现代副总经理权赫东表示苔搜练,目前尚没有这样的计划蓄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了互,满大街都是发许公,从朗逸上市到现在的五年来岔肉汗,在全国卖了一百多万辆栋逢,卖的这么好侠欣目,自然有这款车独特的竞争优势辑。要知道攘拳失,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泛,这究竟是为什么垃,很值得各个厂家思考肌谁。市场定位抓的准睛筏,产品线丰富凑添,产能跟得上牛护,都是成就朗逸销量过百万的因素侨舷佬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版部翠性,市场价16.59万元壬雾额。究竟值不值愤?运动在哪里撑猫械?是否称得上运动僚券?带着疑问邢,一起来吧归夺缝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅词椽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娃妮谅,这种运动元素的表现方式很常见弥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅封孺,配上熏黑大灯这样的手法戏,而且很多还是豪华品牌在这样做梅棠。这样就无可厚非了丧搪晒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做砂厕澜,新朗逸又有什么不可以呢粳泵?   运动型小尾翼告辈郎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点萎李蕾,同样是传统手法芦汰涩,几乎在外观的运动性点缀上堪叙熟,各个厂家还没有太创新的方式颓。一般些的赎,就增加这样类似轮毂露、尾翼的装饰裂渭,高端些的食,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糠,不过修筛,从侧面看杭蹭扫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搐司拒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目磷骸。   相比车头和侧面吗瘦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些经,在说运动感之前疚让,我更想说说普通新朗逸的车尾霉,更确切的说佬犊狙,是想说说尾灯氏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起士骗,有一点略显单薄的感觉陶吨净。运动版上穆亲边,尾灯加入了熏黑处理台狗,双出排气管也更粗壮了污嗓豌,保险杠的视觉感受也更丰富苹储催,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氖蹭。   本文导航食府:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胆爽口。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾私。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鹊设闯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荣粮刷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配存,即韩国的蔚山币,这里同时也是现代全球最大的工厂躲哆。这个工厂雇有3.4万名员工尚苦分,日生产0.56万辆车碌。   Inautonews编辑表示孔券瓜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斜。五年前质量提高了潮,但是外形并不美观判。然而拱剃毖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杉锚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)甜胎馈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逞虾侗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菱。对每个购车者来说姑埠论,这听起来非常有吸引力始。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秆扩孔。   与现代旗下的主流车型一样骡缔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法计,整车线条从头至尾充满着流动感乡。车身长4770毫米灭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米迟钞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豆悲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虑费视,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妥苹,它看起来依旧如此的适合年轻人氏函段。没错灯耿谭,搭载着一车的新技术之后穿富,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甫诗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哺。于是当新车到来的时候挤堆恕,你一定和我一样对它充满了兴趣绣。这是最年轻的凯迪拉克仇、最小的凯迪拉克期,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克济仁? ● 外观造型担搭:钻石切割风格依旧贾钩扛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邻、2013德国红点设计大奖颅冯连、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涉孰稻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓤冕日。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哆肉巍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吭琅棺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怀闯,只是这回馆渡叫,ATS是完全原创的作品效邪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲍但,轴距仅有2775mm鼻妒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辰,而国内我们则把它当成中型车嗅,和宝马3系标准轴距版圣瓮、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓢陶冉,并比它们都要更小一些抖另荷。   前脸的造型相当干练凛闻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张查刊昆,而是被很好的控制在一个合理大小上响啊票,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了程剐唬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条财埃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妒。出于空气动力学考虑罚煌蓟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上降刹,当车速高于60km/h时操,前进气格栅会自动关闭慌察驮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揭垒挂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藕帘熟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型团凳复,并带有远近光灯智能切换功能卫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凯说的,快速亮起方,缓速熄灭的设定很显档次谴淳层。再往下看痞斯奔,闪电式日间行车灯刺、大灯清洗党湾堡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惜问餐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要难恢,亦或是造型需求热昆,感性的来说落毛肃,可以视其为向着传统美系性能车致敬痞卤。身处车内当蜗狗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烁型,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桅裸刀。   ATS是一款后驱车烩汀典,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捐胎:50解谷钨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哪匡,贯穿车体的俯冲式腰线馁、短前悬韧芦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态船。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陕时。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痕词辆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哀碍券。而在规格方面抠阑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皖嘛蟹,前胎尺寸为225/40 R18侗,后胎尺寸则为255/35 R18尾戒耻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桨攻省。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筏骇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骨累甩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沪,至于设计师是否真有此意捅人邓,倒还真无从揣测芹辆媚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少射,实际上乏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扑脓,由此带来了不错的视觉冲击感抽偶,给后车以足够的心理压力吼钡,至少眼前的这个家伙一定不好对付淳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒜卷,至于3.6L V6车型何时会引进狄,官方暂时还没有表态然,而是否会有V系列性能车型的推出摔粗蔼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藐镐棱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惕股崔,我的第一反应总归是奥迪A6L膏、宝马5系以及奔驰E级这3款葡。不可否认饥茹倪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型类灿痪,路上的能见度也说明了这点半健釜。不过陀缓,随着市场逐步的被细分痰晤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者五,除“老三样”以外段劲,也还有其他选择苦滩靛,比如僳捍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耪弄秃,这两款不错的“非主流”产品创钒。   今天钝碾坏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前许划护,领略一下“非主流”中大型车的风采睡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峭,当然轿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捌髓。(注靖赖饰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”聊,雷克萨斯ES简称“ES”十。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前儒,编辑先和大家解释一下“非主流”雷,这里并不带任何贬义痕芹跑。从销量看尽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绩洞,宝马5系9000台以上垃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钝。   外观碌掠亭:XTS尺寸明显更大柔赁灭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞭搬蟹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念本牌。造型方正且棱角分明的车身造型筹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挎涉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赂咎。可以说它给你带来的面子效应编,绝对超过它的价格娶,在半年长测期间嘿规俺,我在停车时经常会被问芦:这车得60-70万吧完纠?   相对于XTS外观的张扬蚂票、霸气刮称,ES则可谓是低调劣婚、内敛很多胺桥梗,整车的线条和比例都比较匀称休,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了睬皮。   在车身尺寸方面词矾,XTS的车长达到了5131mm趣,比ES的4900mm足足多出了231mm涩道,差距可不谢鹇啊,但在轴距上滤,两者比较接近佩,XTS为2837mm阮纱,ES为2820mm霜,仅相差了17mm慧黑蓬,至于最终的车内乘坐空间表现雀顺,它俩也是半斤八两沏芬杯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赫,氙气大灯腥陛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少取卤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛇琅级,ES则仅有近光是氙灯聚频,远光为卤素灯泡培。其中泻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浪,显得比较个性谩。而ES则还是灯组传统的横置式许。   再来看看轮毂和轮胎感,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸共,ES为17英寸聚谈陶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烘,市场售价约1500元/条毋武帆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎醚卵,市场售价在1000元左右/条客课馁。可以说桃偿黎,在这方面两者的差异还是挺大的副。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算习,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搏袜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣蕴骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肛,下面就让我们来看看他们各自的优点妇儒韦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦罢绍菏,其他两款车均有上万元的优惠纠弄详,但相比比亚迪秦的国家补贴男袖,这些优惠就算小巫见大巫了美停僚。目前在国内的某些地区缅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牛溶,总补贴额度可达到7万呐垦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴焦。   在外观方面览胆,这三款车均有各自的特点缝才房。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郝赔稀。而本田则是日式混动车的传统样式泌攘,看起来非常别致斑瞳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阜聪,非常有气势及菠殿。   这三款车中问凤,比亚迪秦的动力参数最强崎板第,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平福。不过要是论舒适和驾驶感受肥胖踩,锐志才是这三款车中最棒的搞李。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烤,因此它的动力参数看起来没有太大优势赦黑伦。   三款车同为轿车腥稻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动儡缝椒,丰田锐志采用了后轮驱动寐侧。至于哪种驱动形式更好郎话,就要看个人喜好了黑句。   本文导航凰:" "  简约内敛是、安全扎实董、品质优良隶,却叫好不叫座铂风,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象健枪。然而对于一个企业从培鲍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镰。为此齿沸性,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抱遂建,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伐垛涵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浑。 亮点配置弥邪:   City Safety城市安全系统乱拴快,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤韭蚊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缕哀壳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铆骄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统起呸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险俄,系统将马上发出警示并全力自动刹车石,避免发生碰撞事故蕊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)没蚕内,可实现自动排队功能埂禾,除了可设定巡航速度斜,还可设定五种不同时间间隔掳。   加强型盲点信息系统BLIS杉愤烦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稀缄惦。   倒车车侧警示系统CTA仓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哎窃,如有车辆接近峰,会发出警告音和BLIS警示灯溅堂。   FAHB主动式远光灯匆蝎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲸犁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯车,防止对方车辆驾驶者造成炫目容。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慨缺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择壁播搁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胶斯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秋。显然沃尔沃也意识到这一点蒂,要想在销量上追赶""ABB""澳踌,国产是最为关键的一步冗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边把界。S60L的到来肯定会对宝马3系曝段、奔驰C级检、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羔受从。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颠革? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逆疮僚,我们今天对比的是2.0T智远版棘呈聘,售价为30.99万竭,而其对手同样是搭载2.0T发动机豆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浆。 ● 外观对比   从外形来看曙,沃尔沃S60L给人感觉干练迹恕鞋、紧凑湍漠,X型前脸略显凶猛氏环,富有冲击力痉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兴妒哗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱目。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鼻,采用氙气大灯光源告,配备自动头灯以及 LED日间行车灯省奠丸,只是少了前雾灯舱。相比之下晦蒂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呜凑藉,同时还配备前雾灯诬饭撕。只不过灯组并非自适应前大灯落歼钦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惫软,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壁奋,确保驾驶安全氦淀茸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平通辣凑,轴距增加80mm达到2856mm疯贰授,而奥迪A4L轴距为2869mm踞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坎圣,不过高度和宽度有所不及排泵掣。两车空间表现如何匣,请看后文的实际体验椽拣。   两车侧面造型也具有不同风格微愧违,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甲,而奥迪A4L侧面更加稳重苹,看起来朴实大方衫弄。 在后视镜上蹭肪,两车都集成了LED转向灯姬际策,不过奥迪A4L后视镜带加热功能黑详,而沃尔沃S60L则没有煤辰。 在尾部屑币娶,沃尔沃S60L造型略显生硬了变辉亨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酒皆京。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挪亭,同时加入镀铬包裹规挎,气势十足腾胸,而奥迪A4L是单边双排设计参档,无镀铬装饰夯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弹汹丧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挡诞郸,尺寸为225/55 R16轮胎瓷福,相比之下尺寸显得有些小了酪梧廖,同时配备的是非全尺寸备胎纹踌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狄借,只有修补工具有点不厚道醒恼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扁妨现?当时的网络上绝对是一片嘘声坊全痞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屑匈娠,这似乎就可以理解为特立独行攻络驶?或者说创新娄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念躺豁灯,通俗一点说就是懈:走自己的路茄,让别人竞相模仿酱卫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片认,时间不长涂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓤分?当时我无法回答冲塘惶,因为还没有对自由光进行全面的了解刚枷,经过一天的试驾体验之后菠衔赎,我认为这次Jeep自由光确实有点料睬猴,甚至可以说气势汹汹白覆辑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘路枪,那么它到底有什么资本来搅局呢等矗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虹纱腐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卫去翱,在做颠覆传统这件事酒淡鹿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洁。就拿前脸来说放牢,好看不好看绝不是我个人说的算的庐并溅,每个人眼里都有一个不同的看法凶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鼓谰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霓瓣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蘑,Jeep其实并没有太大的优势冯,包括大家最看重的轴距表现盲咀,在这个级别也算不上是太突出松灰碗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话掠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酥巷,让消费者也能愿意买单裸冠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肚,其尾灯设计和大切如出一辙设些,只是在造型上稍微做了一点改变剿,以便能和后车窗衔接的更自然一些拎妥宏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宋的,这实在是太个性了单绊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倒,不是吗乘愧?   本文导航哼孩轰:" "  “便宜臀腿兽、省油帆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摔箍导。因此凰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惫梅钡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诧澳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息褐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔼抖我。二者不仅定位和排量相同痪痊,售价也都是6万元出头枯遍。那么谁的配置更丰富什缆藕,性价比更高呢俏市臂?接着往下看吧下鞍庇。   备注普: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期莽吮孪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荣烘、“天窗”和“后轮碟刹”眷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奋四,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侵,促进其他品牌产品的更新或者降价陛,以提升竞争能力蛇澄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辆炭何,但又觉得竞品车型优惠较多”眉霸。今天就随着我们来看看禾撼该,新威驰对比瑞纳败。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看场染案,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恕处,此次我们将两款车型的顶配加之对比还,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处礁甲寝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涝马苛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多副黄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨齿怜慨,以往圆润的风格被全面舍弃麻靛,车头变成了现在最流行的大嘴形象惶敦夸。虽然初看有些夸张聚凑,但是符合小型车定位俊,更多时候它是年轻人的代步工具爬聘,所以造型必须年轻咎。大灯面积不但较老款车更大儡,眼神也更加犀利秆锈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿石泻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鲁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论第,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样马胺舅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刊多,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辈割拖,诸如电动天窗继很掳、前雾灯与后视镜调节都在其中蹄衬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扁煤,日常使用的便利度稍高一些踩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敦吠,轴距达到2550mm垢。与老款车型相比加长且加宽嚏帛全,这是为了适应造型变化的需要宏委肺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郊琅汐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势下。   新威驰车尾没有车头那么激进蓉,显得时尚而舒展拆。整体线条看上去硬朗多了飘篮。在高低配版的车型之间寸类孪,外观元素的差异并不明显守喂团,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缓硕卞,不过在潜在的功能上却有所不同省辩料,高配车型具有独立的外部后备箱开关刻搏彼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妨侨侮,在日常使用方面的便利度有所不足涸苟喘。   瑞纳尾部的线条更是犀利赔,线条从车身一直延伸至后备箱绊射,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怠错警,增加了不少的层次感和运动感匠醚峰。" "  旅行车在国内的发展进程邦继,现在似乎已经开始有所起色廊骚铆,但受到各方面的影响蜕勒距,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蚕掳喊。记得应该是在去年宪,各大主流网络媒体几乎在同一时段簿姆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湍锹苯,虽然没能在实际层面上起什么作用欣惊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议成。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车麻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钎伶,但是大部分车型均已进口形式引入瓦教弯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乱。宝马全新3系上市后超搁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脸怕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本百。不管是厂商的试水工作怀劳,还是为了后期大力推广的前期准备石级岸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蚊棵贫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筛煤,但官方却并不这样为其定义趁麓,所以除了V60之外鞘藤溶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宛眷,三款细分车型跨越了30-50万区间牧毕砷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地确拔嗽。   328i M运动型瞬楼,是3系旅行车中的顶配车型邓陇,M套件必然是它表现非凡实力的根基辫。BMW的M系列产品粹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的取誊躬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列换贾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霉。在M套件衬托下的新3系旅行版豁,表现出的攻击力和威慑力很强承募。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型敲疤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冕姥媒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刺屁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能揩,也是几款进口旅行车中最为全面的平仁,除了前部以外庐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沛,令驾驶者的便利性有很大提升薄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滩境,造型圆润的尾部整体风格括悔,让旅行车身份表现的恰大好处缕咳挎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惯丹市,但是尺寸不大累蕾扦,威慑力也没有想象中明显邯莲财。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念措匹森,极富肌肉感的线条元素修签,让它表现的干练紧凑赡。   本文导航呵:" "  曾几何时瓦膳圃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赏驮。物是人非澎,随着中级车市场竞争的不断加剧普骨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茫驮焦。在上个月的广州车展上坛身径,全新天籁·公爵正式宣布上市掣凰卢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢红?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拆老,来做进一步的了解吧丘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较貌耽蠢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浚盾: 稳重与运动媳,风格各异   车身尺寸方面揩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm亨登,车身宽度貉侠、高度与普通版天籁车型保持一致闺牡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm创。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疽,只不过在细节方面有所调整蹈钩建。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构退蓖,后保险杠排气管内嵌乌耪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叙算,俨然简多了几分气质的提升能袭算。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膊赔鞭, 新君越的外观风格更趋年轻化观解,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赤呻晴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哎羞靡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面醋艘阶,尾部设计与前脸造型和谐呼应忱佃,相比老款车型稳重端庄的设计风格腐,全新君越更容易让年轻的消费者接受秆丝分。 【君越 整体外观】   外部配置方面陆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯井、大灯自动清洗等功能办,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到襄。通过下方的表格我们可以了解到樊呕化,同价位的两款车授,君越在外部配置方面显然更为全面一些切释晤,LED日间行车灯范、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阑陋吵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毙萌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头保祟褪: 日间行车灯辈签堆: 随动转向大灯佰沪: 大灯清洗装置捂: 氙气大灯汹纽哩: 倒车视频影像辜七: 大灯高度可调施: 自动头灯辰: 泊车辅助报砍: 无钥匙进入系统唯恫受: 感应雨刷蒙懦: 电动后视镜吃排: 后视镜电动折叠哼: 后视镜记忆邵淳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候港科蔬,年级里有几位南方来的同学都凸衫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪葱霸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谭跋午。雪对于那时的他们禽弘,是上天赐予的礼物劫骗。但是款疤吗,对很多北方人——比如我——来说亥,雪却是避之不及的灾难定擒哥,它让我们的出行变得困难重重逗慈抹。不过这次却不一样掠椒哩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吉边秽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敞偏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先价,请允许我隆重介绍一下今天的主角标协,我们的冰雪座驾夸沽,一款中大型SUV——福特探险者抬季。探险者是福特的旗舰车型说,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肥幢括,共两种配置计,售价48.98万藐、53.98万从叙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梧逆捻。我个人非常喜欢探险者的外型敞衫暑,它魁梧而正派穿虑,颇有美式SUV的霸气蛋。牡丹江的冬天白雪皑皑汤彼破,探险者出现在这里十分应景龄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兜冯巾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热攘很。这样的冰天雪地里福,就算是带着手套在户外拍照拷猎弦,手指依然会被冻得失去知觉剐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淑。探险者的方向盘加热速度很快棵鞭沮,开启后几秒钟就能感觉到热量腊玖贸,太实用了崎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厦,匹配6速手自一体变速箱迷玫吉。探险者在海外还有2.0T版本车型鼎讳瞄,不知为何暂未引入国内摧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面签回空,并没想走量裁莎韭。   探险者为承载式车身结构杜檄伪,搭载一套适时四驱系统醛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巳,后桥轮间为开放式差速器寂锚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助换,以制动打滑车轮的形式实现鹃醇富。这套系统的越野能力或许不是那么强大轿垃铝,它主要是为提升公路性能而存在的稿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兢童,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氮救撮。这次我们挑战冰雪路面勾乖嫌,这套系统发挥了重要的作用渭渐。另外不容忽视的趟,便是探险者的“神秘嘉宾”了聊佩超。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈菖ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎凌蔡啊,官方称它应用了发泡橡胶技术缆默,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜罚洗,从而让胎面贴紧冰雪路面蒲绍,提高抓地力咳刺。当然掳,这款轮胎价值不菲雌呵,以探险者高配车型的轮胎尺寸屋:255/50 R20为例括森警,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碑靛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上我,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惨皋瞎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及獭讼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酮间复,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帮敦烈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汲皮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绘牛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出几,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巷涤脱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妇戒柒,两车的轴距都超过了2700mm呕胯,使它们在同级别车型中的优势非常明显款。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计食乱,略显圆润的车身看起来动感十足桔武。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感司票,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感测,550引擎盖上V字型的线条动感十足聘。C4L大灯的设计相对简单啃请,全系采用了传统的卤素光源县舵汇,而且并没有采用透镜的设计脖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惩虏济,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茄,还有转弯辅助照明功能软沃寄,保证了夜间的行车安全惰哭坍。两车都配备了时下流行的日间行车灯赖胯视,值得称赞的是射麓,550竟然为雾灯也配备了透镜画来,这一点值得各大汽车厂商学习下歌八。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悼洗峦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啥唉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鲤,550上扬的腰线勾勒出时尚弧、动感的侧身线条晾搐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宽,并搭配LED转向灯憾,视觉效果和安全性兼具次岔粮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有穿炬理,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歌。   C4L具有无钥匙进入功能丝捂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谁赦掏,550则采用了常规的沂退芷迹控解锁功能腾裂簿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剃奢,C4L刀锋式的造型更加犀利囤,550则更加尖锐撬陛酷。   两车的尾部造型比较统一瓮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赐托踞,圆润的造型颇显稳重烩颅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纷禾,这样设计不仅美观铜,而且可以增大后备箱的开口角度恼姆汾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聘娟,视觉效果极佳水。两车都采用了4点式倒车雷达鼓嘲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低管,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钒,使泊车更加安全礁。C4L后尾箱并未设计开启按键团黎蹿,只能通过车内控制按键和野昀疗眩控钥匙开启拟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启畦感,使用起来非常方便宪诽。   本文导航常娃:"    紧凑级两厢车统,如果倒退10年前慨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梢避。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后本描慨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谰兽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逝几,它于不久前推向市车砘洹,但其实它在国外早已上市纤。雪佛兰在近期才引入怖土,相信也有自己考虑脊忙,好在这个时间也不算晚萄糯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择携嚏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐衅钨凶,相对较低的入手价格峡芦、时尚的外观设计以及良好的运动性能寺愤遂,都让其成为该细分市场的热销车型硕溪舰。而在紧凑级车型中峡弛,三厢版在兼顾运动的同时薄吼,实用性相对更高一些惹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感#克斯三厢版(以下简称父拢克斯)进行深度的比较袒陀欣,到底谁能从中脱颖而出物褥,让我们拭目以待潜烧。    在刚刚结束的2013广州车展上杰绿兔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴红。此外岁,缚├遥克斯去年北京车展的正式上市餐躺邪,也让这场紧凑级大战更加精彩面崔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后世炮觅,作为其小弟的马自达3能否一样出色帅狙?赶兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梯分,能否从容应对释挪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侩搐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溅隙怖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疏杀。就在媒体日当天系伐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掳荒,经过旁边人的介绍碱你,惊叹一句瓦畏:原来不是一个车奥炔妗!可想而知痰舶,这兄弟俩得有多像熔。    2012北京车展上市的杆蚕罚克斯相比前者绥凌冒,已经在市场上打拼了一段时间句舰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降硷硕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掸梆,但是概耐悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位详冯创,还是毋庸置疑的耿耗络。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夹汾摧,为了让评价更加客观帛,同时辈氦腑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屉患,我采访了一下身边的同事和朋友缓投烘。   同事A斑:男灌,30岁蓟缕、已婚皑、儿子1岁多    我哪个也不要高躺稍,原因只有一个埂啤褪:都太小史些疚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV馈日,实用!当然这两个车白给肯定要婆阀。(也对其榔,老婆孩子热炕头的人涵心,还谈什么运动投侧,能装下更多的人和东西签,才是硬道理)   同事B牧:男绥,老赴耄克斯车主强壤,奔三的年龄股肉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该忻┑克斯守唉,理由是有优惠疼卿、货源足胖热、随时买埂猩,听着怎么跟买菜似的嗅识串。   前女友秤宦屡:24岁勿松能,高尔夫6车主来始夯,略带公主病    选马自达3骏疾,原因是好看砰寄还,我再问还有吗逼驾,答曰穿:好看暗咎ⅰ!我继续问肋前,跟我急了迁,提问结束雇。   现女友勃:25岁坛,对车没有丝毫兴趣黑寇,仅对各类衣服构衡、包包耸、鞋等物品上心    我选马自达3吧年法,原因是就看这个顺眼坊,所以就选了枫。(明显敷衍了事)   女性朋友呻痊物:24岁跑,某时尚杂志签约平模窝,对车有些兴趣是笑嘉,但只是停留在表面    我选马自达3酞,因为好看惨互假,身材我喜欢覆巾鸽,而且红色(主打色细块:魂动红)是我的style膏铆郸,所以我会选她的说拼。(这种中英文混合体耸,外加“什么什么的说”的语法真别扭厕痪,说她好几次节帆,不见改)    采访结果显示藉,果然是萝卜青菜森椒、各有所爱辨厩,而且给出的理由也是五花八门胃褪喂,那么到底这两款车有哪些不同脸烘行,在面对不同的消费群体时究缉,它们的表现又回怎样裳朔腺,废话不多说尼,让我们往下看港。" "  2013年8月牟编荷,本田CR-V共销售了15393辆羌枪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卜,本田CR-V共销售了18989辆椒口辩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菇腿路,本田CR-V共销售了19510辆陛相,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛾,本田CR-V共销售了19288辆晨,全国SUV销售车型排名第二......事实上爬酗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单委坑嗅,它的优异表现还远不止这些笺丧,截止2013年11月底斡算,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663普常,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乳榔化。是什么让它成为了国内SUV的明星鹊潦煌?又是什么让它如此大卖显?   现款CR-V有2.0L涂断、2.4L两种动力共7款车型尼,售价19.38-26.28万元齿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兜贬关,售价22.98万元)诽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型愧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声工,纵观整个CR-V的家族史理糕,前两代车型还有些“方盒子""造型巫,而从第三代开始滔迟擒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冗,坚定不移的走着城市化SUV的路线姥惮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哆凳。   说到第四代CR-V的外形北,也就是现款车型仓寝喝,它的外形并不是能让你一见倾心的主茂蓝乃,CR-V上市之初单骇匠,人们对于这样的设计褒贬不一窝回,甚至有些“不得民心”迸差窖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯就呐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邻蝎。氙气大灯兜融、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哨旧。值得一提的是稠心,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谈,效果出彩贸侨瓦。   车身长度比上代车型减少了25毫米围嘶,离地间隙下降了50毫米灵宏成,仅剩130毫米必短歉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挨乒,但却令离地间隙接近轿车宝,轴距则仍然保持在2620毫米姆漆俯,整体效果比老款显得修长不少浪翔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菊哄受,在实际驾驶过程中厩眠,提供给你更加宽广的后方视野思,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伤妙。   现款CR-V提供17醚汗、18两种尺寸共3种轮毂式样膝贡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脯皮廉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鞘徒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面技,车尾向外凸出比较明显控,给人一种臃肿膨胀之感撕瞄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糠,给人一种臃肿膨胀之感父勒迹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撮僳,为实用性又添一分恒旁穗,从之后的销量来说缉辟酞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受魔首,保持着高歌猛进的态势裂的。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幻超,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力答颊驮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙愁、精心兰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梦悼,排量仅有2.5L卸炕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场型潭坦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挫瓦蔫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它售端,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敖螺。   第三代雷克萨斯IS日淬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咳秸,全车线条设计更显张力典肚妈,饱满的肌肉感让人过目不忘囊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凡裴纯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琅霓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芥,丢失了一丝霸气农。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加艰位疏,长宽高分别为蓄嗽娥:4665mm炼、1810mm礁、1430mm款坎膊。同时轴距也增加了70mm扁,达到了2800mm犬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言许拒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言感嫂啃,其前后配重分别为53脯:47懊。接近前后1蹭县:1的配重也体现了其运动本质袱藩微。   IS车身侧面短小精湛糜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性将闪饭,显露其灵动的车身姿态飘湾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙全,依旧是纤细吐冠颅、锋利浩酮幻,绝不与传统设计相妥协堵醚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呻钨乱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酪敝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拘贯。   毫无疑问抖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蚂帆棋。你可以觉得它设计非常超越沽灭,也可以认为它很有美感惜蛙休,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茶摩扯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浦,石油的消耗量日益增大间侵水,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氰,排放着大量的尾气团懂,制造着日益严重的雾霾天气途温。汽车尾气的污染戊,越来越成为大气污染的重要元凶躬秒。开发替代清洁能源烂患炒,代替排放巨大的内燃机寂,越来越成为厄待解决的课题宽。现在很多厂家都开发了混合动力车型赴徒,这项技术基本上成熟了较,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平含,也没有成熟的商业模式来进行推广涟炉涩,即便很多条件还未具备广龋堆,即便这样那样的客观限制前,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一歇曝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酞歧,叫做启辰e30晨风冬酵,这款车还没有上市牡猴炔,很多技术参数还没有公布心澳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据投羔答,介绍给大家嗣胃睡。但即便如此蓉坷,这款车还是有据可查袭夹撬,开发平台来自日产聆风电动车肛,外观也和聆风十分相似款茨寿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奉氛,2700mm的轴距和骐达相同绍琉,外观的样子也有几分相似驹危。但明显晨风的很多细节显得与众不同路柏瘁,前脸没有进气格栅的设计价菠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份删畔。而据厂家人员介绍斗行故,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吼散,而是单独开发瘫脱弹。   尾灯使用了LED的发光元件睹匙棋,看起来更加醒目酪,垂直的长条状样子也很有个性柿。但在车尾上蛇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腊豆慨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寿,用以分担电池组的压力崎,这在晨风上是没有的疼南椿。   本文导航憾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)僻飘,照片上看它挺精神舱憨,设计有传承有创新韩概酶,硬件配置有增有减涎七,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情膜,没能去测试现场参观参观济坎嘿。   命运总能给人惊喜饯巷。上周五下班前颊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哥慨患,领导突然走过来跟我说乃溜:“来了个顶配妇瘫克斯恐擂休,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裳樊炕,周末的小幸福就这样碎了一地鸥撮美,我得跟两台机动车泡在一起玫促淬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弹谱堑,坦白说现在我对它俩都“不来电”酣雇缝。这样也好频玖厂,好歹保持个立场中立对吧吮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满前棚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛔,比如为什么海外有独立后悬架扭?国内全是非独立后悬架赣?其实道理不复杂录苇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响迁,既然如此锤疤,那就遵照做生意的基本法则来做蜗鹤波,降低成本却但,攫取利润力殊桂,无可厚非面储辽。我相信如果改悬架车就没人买抠,那他们肯定不改熬案。   福特比较谨慎疯饺烂,善于跟消费者打成一片糕,挣钱不忘树口碑啥闲不,好口碑又促进高销量板,顺利打造良性循环圈书洽砰。尽管它也有这样那样的问题贿卷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买函庇绘,值得大众好好学学伍猛钠。话说回来骂壁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路媳形。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑吵悖克斯柔坊洛,是各自家里的明星产品妒柒豹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖崎卵认,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镐。把这两个重量级选手放一起尝拘,能擦出什么样的火花来痊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霜刊,似乎这样能出一口恶气懈肌。不过我得劝各位一句麓:百花齐放很重要道乓,一枝独秀最糟糕颈漓。   ●外观   扯半天总算进入正题枢完诬,这个阳光明媚的周末吻湍,没有雾霾的打扰瓦囊,我把两台车放在一起拍了套合影绘羔。看看它们娘翅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垂,一个是16.29万的顶配版两厢傅矗克斯传。要说家族式设计抢惠航,大众当然领先其他厂家呈诲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茫奴李,福特的动作稍晚一些粹,效果不赖盲勿渺。   所以当高尔夫7和腹罚克斯站在一起的时候假袭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营将。谁好看我不说娠,大家都有自己的喜好疗韶瞄。两款车前大灯组内容丰富讽羡,氙灯陶晤、日间行车灯嘉堕、大灯清洗毛、雾灯一个不少搔苍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呈瞳地,而腹坎妫克斯的则要花6千块买选装包漆次彪,朋友们播拓杏,要享受还是得多消费啊尖幢。   车轮部分有看头十疵。阜梗克斯胎宽215mm剩瞥蛊,米其林博悦轮胎如秸洞,轮毂造型带感翘经量,给个好评捎脱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豁鸽孤。高尔夫7胎宽205mm娟江首,似乎缺乏顶配车型应有的气势响煌改,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驳篓。   车尾设计各有出彩的地方沽共谷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势爸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啤呐,LED尾灯是个加分项容雌,副虏瘴剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锹览叭。左边那台风格沉稳一些轨附痴,右边的青春气息扑面故匣,你喜欢哪个贪涪茎?" "  “牺牲一定的车身刚性粳览,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车庞譬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颈骇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后澎暗博,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幻。就在上月袖瓦矫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版括起,至于奔驰C63 AMG恳,目前还缺少这一车型膏。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫂屎颗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致融完差,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奥瞥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骇鲸,毕竟除了性能之外饶坟搁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逛舵峭。   延伸阅读 崇水:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仇边,其中包含对车漆颜色侥眉、内饰颜色以及电子功能等自主选择奇媚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舅,所以在配置解读方面凡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注请曙,并将官方价格告知大家暮淮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陪帽戊,软顶敞篷采用电动开启详,时间上需要15秒即可侯僵,而将再次闭合需要17秒贿,其开闭结构为多连杆双片式蔬亢霜,这也大大缩短了开闭时间玫灰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汉风偏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酸酪,为了不过分降低运动性挫痉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铣眉。排气方面也是RS5的一大特色算董,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锤惺端,在Auto模式下左右分置排气各打开1个就斜,而在Dynamic模式下会全部打开唇尉。   本文导航涡付:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线非,或许大家已经是心里多数你省,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型禽鲤钵,定位于新兴的小型SUV市场塑卫。众所周知蜂晃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涟惧篱,长安铃木选择在这一细分市场发力脸界,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的地。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乏,通过对比分析婚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闪虑每。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市褥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垫,搭载1.6L发动机哀,匹配五速手动和CVT变速箱坪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炒未奸、2.0L两个排量六款车型夯镭,同样匹配五速手动和CVT变速箱毕梯煤,售价区间12.88-21.88万元娥菠即。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观澜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面随法,通过下表的数据显示得知睫海旁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乾绢柔,相比逍客衔膘点、昂克拉等车型同样处于劣势弛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牵垦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹测菱隙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因克巍坡,还有与车身不同色的黑色包围航肌、车顶行李架坍,短小结实的车尾糜沁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果管。车身颜色选择上蛔瞎刮,S.CROSS锋驭提供了极光绿舶柬察、皓月白枢梨搐、星辰银怯仙褪、丹霞红埠晌、银河蓝和晶岩灰六种颜色拾滔吻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鼎羞,雾灯卷钳、下保险杠也经过了重新设计图享,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镀哎趁。车身颜色选择上娥阂,劲炫ASX提供了珍珠黑呐、极地白案副、翠鸟蓝颠藩、酷银伟、钛灰五种颜色散。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面险,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挺跨,前后雾灯沮枪,并配备大灯清洗功能窜,外后视镜集成LED转向灯;同样回卉诞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯萎,带水平调节和自动清洗功能橙肋登,其外后视镜没有集成转向灯金。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霉怀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恳胚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弓敲,二者均为铝合金材质耸睹。所有车型均配备优科豪马轮胎妙。值得一提的是搜旱级,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纽,这在同级别中比较少见醋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惊,根据车型的不同尺寸有所区别滑财,低配娃斯:215/65 R16喝磋,高配蝎:215/60 R17柒挫湃,轮胎同样使用的是优科豪马晚赊甜,同样配备全尺寸备胎朗堡妒,两车在这方面都表现得很厚道纱孰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫季嵌怒,第七代车型础。其指导价12.19-14.49万粉铺关,这是配备1.6L引擎的价位揉慨妊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岔藉橙,账面要准备好14.09-18.29万纱乒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屎,当然距傲攀,身为第七代的它硅儡陆,在冲击属于自己的又一串“第一”昆窝酮。但我们相信巳楞款,短板才真正决定高度耸氓。   全新高尔夫的德国总设计师说爽孰匙,它的设计主导思想为“简单既经典”筛卿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俄:中网与大灯的相对位置朽拜、拓宽出车身有力的轮拱妇涂佳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了投亨,这台在中国拥有极高人气的两厢车胆菱摔,一露面寂外,就好评如潮卤氛踞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解签,但还是要将6/7重提榷补玖,除了外观上的差异慌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上班,比第六代车型要长56mm旧禽。而整体车身比例上偏行,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兰措,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm替步景,轴距增加59mm涟,从而提升至2637mm戚碘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凛雹,但新样式的内部构造也足够炫癸瓢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置段。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贫碱十。高隔音性的特殊树脂层篓,形成3层薄膜结构陡。它拥有很强的抵制振动物理性能肥。   直接跳过撩人性感的腰线嘿苟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型欣茅。相比海外的双L型乳,或许辨识度更强一些仇累船。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的孟,但高7的不一样粪。细心的你会发现抵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拢,才会主动启动猎将擎,并且拥有厂商宣称的132°广角本遁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毁,天平再次偏向了驾驶者一侧嚏母蠕。整体内饰上喘柒惹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夺:放弃中庸的设计理念懦袖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乘舞。不规则的T型区败、活泼的金属线条点缀搞铜虐,让全新高尔夫大变身蹲文。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浅读川,它能够让你感觉非常新鲜恃动。   坐进高7内瑟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俩,比普通天窗大了30%骚。而外掀的开启方式有点奇怪南,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缆居,同时还为内部提供更多头部空间剿冕。   大众车型的人机工程向来让人放心投,这个角度的方向盘沤卯普,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敦盛涩,或许来个拨片更有型吧嚏肺的。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宪靖贩。   本文导航乃送倪:" "  在国内的SUV市陈选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下础,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击识,正因如此唬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜜碾辣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问危,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袍尘。   说到大空间绊、七座设计兴、配置丰富的SUV铃,北京现代全新胜达是其中的表表者幕错,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缓酣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雌连,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雇斑剩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冲百,下面我们将对这两款车型进行对比分析痞较。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观渡暴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驴惩,设计上中规中矩帘,采用了哈弗新的家族式设计元素谅材,这一风格将在整个哈弗系列上普及栏掳,代表性的设计元素有陪排拖:大尺寸U型前格栅澜,粗壮的镀铬横条格栅峭凭捻,时下流行的“X”型前脸溺帝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炒革,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的通然。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寸械翟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淑惺盘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剧,再辅以造型锋利的大灯灯组掳,极富视觉冲击力谦茨雄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渐碍幢,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔡陛。" "  如果提起讴歌品牌稻竭攀,大家一定会想到MDX这款车瓢廖,究其原因纫昆信,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潭旅赫,拥有讴歌最顶端的先进技术衬想阑。在2013年啪,讴歌上市发布的新车相比以往北凳剁,算是非常密集的溪。即将岁末掠袭蛊,讴歌的新款MDX也开始上市销售绊婪甸。作为新款集,MDX的售价降低了肃挡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揉桨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器监亮箍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术横,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逗捶。使弯道驾驶更加轻松勤奋橡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酿捍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痕宛,在车辆制动时认狠酣,通过制动延长扭矩矢量分配蔷穗,提升转向的循迹性 扑,这在之前的讴歌车型上是没有的侵舰,包括RLX拳灭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迷田坛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斗。但我们看到娠,在讴歌品牌乃至本田车型上毕台,自然吸气发动机依旧占据主流敦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法愤,在新款MDX上使用的3.5L发动机碌,带有VCM可变缸技术习碴当,在不同的动力需求下煎附,发动机自动切换工作缸数布目墙,用来节省燃料淋,提高燃油经济性肩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上覆特播,使用了全LED大灯稼瀑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锌毁盯,不止在新款MDX上出现捅嫂,旗舰轿车RLX上同样具备侧拜浅。但和MDX相比耙冗,RLX的前大灯内部结构稍有不同秸侍。而MDX的这种全LED大灯浓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谓广,但据了解讴歌正在向这个方向研发谜瑟呜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烹好,其中大致包括救援副蔷、定位结、导航检索等常用功能玫嫌茬。但值得一提的是练,讴歌的这套系统在整车质保期内枚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞭膏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瑟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置登辱,通过车头镀假绊、车侧郝街钵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式媚道。对于前方障碍韭谴、侧方停车豹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用案。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面集团会,MDX采用了59%的高强度材料翅谎,热冲成型一体式门环等途径实心傅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茧侵。   本文导航袱挞埠:" "  在新一代天籁发布之后洪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斯。二三十年前平心蛾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钉簇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龄袍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羞。而谈起这两款车畅唇坏,目前多数人对它们的理解是率:把普通版天籁和君威的车身轴距加长舞卢善,配置增高卤星垄,便成了公爵和君越彼掣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烫呻弯、动力和配置等等悼,却有着极具诱惑力的价格鼓崩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘距幂朝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额顿叫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挽墒。可它们究竟有没有这样的实力驰?两者比拼刺,谁又能更胜一筹颊?本文即将为您揭晓咐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型懊纹谁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哇刊,售价区间为23.59-36.99万元夺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彤了棠,两车售价分别为29.98万和29.99万线,价格非常接近教枷型,比较有对比价值氰鲸沁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巍奶挪,主要是雾灯触韶、轮圈等几处细节可以加以区分凛竣,尤其是中网变得更精致十当,车头更显大气静轨沮。但也就是这些细节的变化卫技拴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动跨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿失。   大灯方面扩浮寞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烹钾,不同之处在于荷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)解峡盘。   车身尺寸方面惧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脱俄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磺,君越的长度同样超过了5000mm上溺峭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本师。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面黔袜绰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过聪图洁,并没有追求锐利瘫刑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寇歇惯,腰线设计是其外观中的一大亮点毫擞,并非大多车型采用的一条笔直线条阀,而是在B柱之后便缓缓下沉底滇,在后排车门上形成一条折线洞嘿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敞阀痹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弊夸羡。   尾部来看赂,公爵与标准版天籁造型基本一致疽竭贬,尾灯造型也还是一如既往地犀利扒朵抹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痘疵魏,为整个尾部增加不少活力炭绵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靛磐砂,使其整体感更强患。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华单蒋,轮胎方面久倍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎玩位方,更为霸气绣湘纫。   ● 外观小结拨凑峨: 两车均采用年轻化设计七扁,稳重气派;车长均超过5米请并昆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钱皇,君越表现更为抢眼堂围。另外破,从个人角度来看可枫彼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计换,相比之下它的造型更加简洁取北钙、规整肆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捣适设,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽参,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谁,足以呼唤出你全部驾驶激情伟。你可以视它为野兽坚,但我更愿意称它为内敛狂徒厂岁顽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎略秘。它是驾驶利器坷,也是很多人心中的梦想之车徊揣互,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG污。   既然说道奔驰AMG妨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义募话。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汇圃,都代表了其品牌车辆高性能版抛闷随。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秒工币,这些车在发动机配置调教拍谦歇,底盘调教墟,外形和内部设计上都远远超越原厂车霜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型短,它的长宽高分别为4707mm遣镁、1795mm和1391mm回,轴距为2765mm梨卜伦。参见下表可以直观的发现抠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的铃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膛闲墩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同免。但细看之下脐鞠方,还是能明显看出差别叉铰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降日,流畅迷人更具轿跑风范鳞八丸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少改罢。   除此以外俄暗掀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苟兜聊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂全隆,前轮尺寸为235/40 R18娟吓,后轮尺寸为255/35 R18屎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力黔瞄距,以获得更快的加速度肉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果愁锯拒。   车尾是C63最为霸气的地方路,四出排气管宣誓着其运动特性朗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纺鼻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搽豢,从而提高车辆的稳定性弥驶。" "  11月12日叭裳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缅锹。无论在平台还是动力上淖滴,这款车都与标轴3系基本相同存坡味。动力上骗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上存墨,依然分成风尚诵耙济、豪华和运动3个不同设计套装郝湾幢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式何。无论怎么看膘顿,4系都很像一款双门版的3系洞切,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系备瓜们。   虽然名字是4系脑,但如果只看前脸餐,恐怕一眼很难分3/4系伴去。不过仔细观察细节的话梧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垢。比如更大的开眼角设计嘘,更修长的双肾格栅辩乱劫,还有明显不同的下进气口设计风格泼。当然毒敢班,了解宝马车型的消费者都知道齐郸蒜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锻。此外划,前脸还针对空气动力学进行了优化娘惠。 【左邓狙:豪华设计套装(选配)/右狈锰:风尚设计套装】   侧面造型上堂,4系明显比3系舒畅很多动,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俱龄,更修长的车门对此也贡献颇多邦绘楼。不过轮胎规格和3系完全相同菩,似乎很难体现出这款车有多么运动卤。另外本,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扔陈,和前脸的进气口配合害棵,共同为刹车系统散热送。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多貉,不仅装饰性强扫,看上去也更凶狠督。   尾部设计上娄钳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盯剃归。猛地一看依然很3系胜阑堤,但饱满的线条体现了4系的不同迟。尾部虽然整体很“壮观”镜辫刊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气响书,别有一番风味羔。另外冈地并,根据套装不同槽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陆革暇,实拍的运动设计套装为两侧双出餐飘,个人认为设计还可以更精致一些喘算。   车辆提供轮档:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尽钨:北京市海淀区闵庄路19号   电话酗娜欣:(010) 5872 8888   本文导航死掂挝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道滑徐惫,自日产逍客2007年在英国上市以来缝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来味。各汽车生产商自然毫不示弱聚赔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年市夯,公司就对其外观和动力均作出了革新窗蛔搜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司七瓜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茬。这款车售价要高于ix35对,标配版的售价与高配版的ix35相当矛须。较高的售价并不会对消费者影响太大沉壤班,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力隶价落。 ? 现代ix35   除此之外遣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淋寐。完美的驾驶体验蔡斗鞠,充足的动力表现漂,日常的实用性以及低廉的养车成本鲸起杰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逼俺险。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霖独畴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间班辈甭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冻功铜。CR-V的后备箱打开的角度要更大垢薪讨,后车门打开的位置更高清,加上方便的一键式折叠后排座椅撬迷棵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侍平。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的防想,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叭甜。ix35的后备箱地板离地面更近筐弧陋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酪貌,他们要对此多付1,700英镑花。其余两款车的四驱版敌察:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)退蔑冈。   从标配版本来对比三款车布霉,ix35要优于其他两款聊。SE版就提供了后排加热座椅江局朴,方便商务人士乘用贝。高配中更是有导航爸,蓝牙咎桓,真皮座椅木嘎吻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碑归。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凹托,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芯涡揽。   综上所述颠,我们推选出这三款车的排名分别是玫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的都秤,但是它的驾驶乐趣却是最大的敲宛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颓匪梨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足曝博。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度县绩顿。低的污染物排放凛锋,强劲的动力表现黔,新引擎的装配让该车重获新生滤画搂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车话佛侵。不光是低廉的售价片缚,标配版的实用和保修期的延长骨轮,让该车十分吸引人市警汉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间违。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖呐剂,严禁转载材统,违者将被追究法律责任浑川。责任编辑惭卿碴:李敏" "  在国内吹妹,提及福特这个品牌虑淀袒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙ε薅茫克斯和嘉年华构活富,但福特的精髓决不仅限于此镰澜。在美国叼揉辣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斥布。近些年来寇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围簧耻,先后投下了旗下多款SUV车型碳,其中包括翼博加即痰、翼虎靡笆旧、锐界以及今天的主角探险者颠痴。作为美国销量连续15年冠军的探险者次吵,它在中国的土地上能否再续佳绩宫贝唉?带着这个问题粳秽码,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻恕,也是其第五代车型恨。在今天看来首,福特探险者圆润饱满蒋,又不乏美国车标志性的肌肉线条惨钦廓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求未。但早在1990年挞炽酒,第一代探险者刚推出的时候镀磕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多爬。   随着时间的推移唬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兽,与其说是改变艘频录,倒不如说是更加顺应潮流时樊朽。早先的皮卡底盘不见了踪迹票琅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伶南。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械』拘怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弹杉茧。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢郎戎缎?结合同价位车型做个比较不难发现锭博摹,探险者论尺寸绝对傲视同级娄垒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓢类布,“尺寸”无疑是其最大卖点庞裳。它的车身长滔、宽孤松角、高分别为5006mm蠕埠蒋、2005mm和1743mm琶时浅,轴距为2860mm踩闲挎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV加泊,即便是与奥迪Q7的对比中没寸舍,探险者在某些环节也不占下风铃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顷盗椿,探险者的最小离地距离为193mm守少胶,接近角和离去角也并不大驶攫琴,仅有21.7°和21.4°悸钉睬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炒短辣。" "  引言倦骗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镣篱认,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烧迫累,其采用了全新MQB(横置暮蕴铮块化)平台生产开,不仅在外观集蹄秸、内饰方面有着明显的变化骨浇购,更低的生产成本丧次、更轻的车身也使其有着较大的优势嘘泉。此外频线,作为其老对手的福特肝桑克斯当然也有着较强的实力榷拟冷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漆。今天钵澄,我们就来为大家对比一下达家,看看这两款车型谁的实力会更强式匹蔷。 外观蔑浦:低调内敛大众风对比时尚张扬溉倮吵矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感确,但在设计风格上却有着截然不同的一面静,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鼎。而副嘲「牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息崇。   车身尺寸方面蔑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雀惟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm徐拔,轴距也增加了59mm般,整体看上去更长更宽更矮刊连腾。但其主要竞争对手杆ト罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势泡涸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疼、强壮锤、凶猛纳设,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翟疮。试驾被安排在了蒙特卡洛般奢库,我们被热烈的目光追随了一道衰藏,同样滇伪硅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迁,它的对手就已经锁定了怠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标械绞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宫攀趟,他们选车就两点郎损,第一样子帅枫绥焦,第二性能足够强大桥歇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力地缸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车繁。恰恰如此瘁,它看起来很漂亮纲叔,尤其是车身各个部位的比例与线条矛菇泊,挑逗着所有人的视觉神经商。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虐轰茅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实及教,而且更杀气感更强花。怠速时慢慢靠近抗讼,它的躯体在微微颤抖撕摹勺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤是癸。   细节方面奥迪从不偷懒悄己频,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记襄奋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾细枯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帽。在我看来浓,这样的视觉效果已经足够征服所有人邵坡潦,如果你觉得不够醒目磕廷抖,还可以选择将卡钳漆成红色舱贯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衡爸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体备赊,120km/h时自动升起境坷,此时的样子最为动人篮纪恳,速度降低至80km/h后便会自动收回炊缸。   进入驾驶室并不费力谢辉睫,内饰与A7或者S7基本格调一致肛,简洁朴实熄彪,中控台区域保持原有基调埃,有人说它沉稳唉,另一些人说运动构,在我看来这就是奥迪的风格沉就冗,可以满足很多人的口味话频舱,一切气氛都显得那么熟悉裴肺如。   车内有两处亮点让我记忆犹新嘶咖叭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秘,坐上去的感觉也足够舒服奶胁停。不足之处在于它的调节方式太过简单栓传,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鸿畏痛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闲盲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘看赶,手感与大小都很出众薄,令人爱不释手坚肛蚕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进米,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望第。也许这就是奥迪设计师花心思的地方誊,善于抓住驾驶者的心围,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耪猎,两厢版掀背车开始越发备受关注聘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翠,强劲的运动性能也是非常重要的指标歌。就在本月初免杰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求示催峨,除了朗行运动版之外蹿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吨。接下来继,我们将两车放到一起卡炯碘,来看看其空间和性能环节的表现如何誓誊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弟,如今的情况则正好相反撂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此黎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘿,两车的售价还是非常值得人期待苍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版穿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了年,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抄掳卸,前脸没有任何改变灯胜朔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骨,但给人的印象要更加动感叭。   车身尺寸方面岁湾芥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隘,各项数据都要比朗行运动版更大一些琉伎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鸵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剿裤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适齿栋琳,比较适合家庭日常使用脱。轮毂造型与三厢版没有区别枷效。在发布会上携希,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎售氯,相比科鲁兹掀背车不够运动脾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条檬会蜗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑朴,线条更加自然桓维、流畅伯嫉博。两车的车身腰线笔直且显眼菲橡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兽拦竟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惊掸视,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桥脚。同时坑翅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能多码。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睹膝蚀,点亮后的视觉效果非常不错驰寞焊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰癸惰。整体风格也是保留了三厢版的造型锚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匿聚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型标姓搓。2008年抒筹新,丰田Yaris进入中国市彻稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相愁乌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数现,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疙土,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竭淡免,想必原因大家都很清楚俺宋卫,致炫在各个方面都已下足功夫蓟旧,为的就是再续辉煌梳。   致炫外观灵动时尚乳甲,带着一些年轻的运动气息坤,车长为4115mm习,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm对蕉,比老款低50mm;轴距为2550mm桥成祈,比老款长90mm膳胯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俊垒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酮,这样的设计更有利于致炫的散热墙失懈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱榔犀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气线佰衬。   " "  在这一两年中惕绰切,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抒,究其原因廖紊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奴多。另一方面痴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高般版晦。代表着大众在中低端产品中的最高水平镭袄朵。如今缸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野许平。带来的改变很多戏填搓,由MQB平台带来的更多越级配置评淘,外观内饰的革新财,动力总成的变化模,当然还有后悬架的改变肋。能否继续神车称号儒阿睦,笔者觉得丝霞燃,可能性极大诧圈。   ●从固定平台向目呕幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟肽块化平台的车型巷连,之后毁同经,从这个平台开始肃,还会有奥迪A3等车型陆续引入楔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓炉钎浓。但从高尔夫7开始霓咯勿,这种概念将发生改变缮杜欺。MQB钠ぃ块化平台生产癸怪钙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承读佳犊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脸估袍,后面我们会详细说到农。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车誓棵钾,必然是一台有传承有积淀的车型采。经过几十年的发展和变革滇棵,没有被历史淘汰午骑敬,却总能获得新生和换代箍嫌脑。我想符合这种条件的车型真的不多缺。甲壳虫也好密山凯,卡罗拉也好杜酬拇,都算在其中室岗扔。高尔夫更是其中不可或缺的一款霉说却,从第一代发展到第七代空,我们发现闻痢,很多经典的设计元素没有消失雾骇,而是作为经典传承下来护,但技术却在与时俱进的发展净弘蒜。直至现在捣螺,高尔夫7的出现悸蛔,能够看到曾经的影子讲讥,也能够看到未来的趋势柏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了豹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仿,今天在紧凑型车上也上演窖桶,只能说明惜蔷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视漠,也从侧面看出嵌,这一级别的竞争是多么激烈邻,高尔夫7的轴距加长了59mm创莫,反应在车身上督,加长了56mm材稍。这让我们看到毫鹊匆,高尔夫7并不是一味的加长鞘,更兼顾着车身的整体设计澄,以及操控能力的全局设计嘛撇访。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莱,争议很大爱,但貌似并没有像新速腾上市时那样厘,引起大家的太多反感搓乏赔。或许一汽大众的这场策略大变牧,已经让消费者黯然神伤了丸敞。大家也都知道宽肪伸,这是没办法改变的事泊,想要四轮独立悬架趣,会有性能版车型作为选择偶惟魄,要是纯家用横,就只能接受这个现实省钾柯。   本文导航逛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厩墓裤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蜕,这仿佛已经成为了一种定律趟棋。话说回来逝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僵铜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望了惕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔫乃、做工镁触惜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼看多,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俯郝葱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解料厢辫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痢,为更直观的进行两车的对比分析踢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肺事,需预定等车时间较长哇喷泡,主推1.5T车型)作为参考对象捅。备注冀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拌辽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涤,瑞虎5和哈弗H6各有所长伸剧鬼,瑞虎5车身更宽换、更高煤间担,而哈弗H6车身长度钝鞭、轴距更长厘寞。另外这两款车的外观设计原创度较高头,没有明显的抄袭痕迹香涤,且能够符合大部分人的审美观酗据揪,足以体现出设计团队的用心程度焦须。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点袄风,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挠兔,意在塑造最新的家族风格困,整体呈现出大气独险萝、时尚的感觉级。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沪先恨,包括徽墨黑担弦斯、烈焰红苗淋福、赤金棕葱、暗夜灰罚、皓月白和丝缎银渺攫淬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气考碗,其更侧重于简约龋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梆江。车身颜色方面拒,哈弗H6提供有经典黑揭、雅致银华、简约白抢肋、中国红颓、风尚蓝惹即案、摩登灰屁猛、醇魅红粹、睿智棕共8种车身颜色炭绘。   前脸部分肠蘑碎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果劫错遣。瑞虎5前脸层次感较强稍荤胎,大灯巧妙地与中网衔接蕊,而下进气口被分为了两部分冕萎,下部与底部合适护板相连接橇哪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和械,没有太多浮夸的设计是,中网换上了带有“HAVAL”的新标识徐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锰腔鸡,但绝对属于耐看型畅麓苏,整体间流露着SUV标准的稳重气息皖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长庆,车身侧面给人以更修长的感觉肉朔。另外妓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条圃,车顶均配有行李架袜。   同样的句探,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感教,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方豆,厚重的保险杠更具力量感俩。   灯光配置上吠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桐,内部灯组布置较为新颖荤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邢袄樊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碾稼昆,常见的柳叶状大灯造型暴玩荤,常规的灯组布局围玖,带有透镜的卤素光源大灯强,提供水平调节功能措跑乐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孩,看上去更为醒目和美观怀米垒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斥橇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辜怂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后傲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逼猛痪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淋筏,同时越久的期待会带来一个重大问题但且堡,那就是新产品如果不能做到完美昂补鬼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时路略仍,两条定论由中国媒体陆续传开疯骂腺,首先它的相貌不错咆坡,其次来到中国的时间也不会太长了浅壁慧。一个月前庆奋甩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁零荚嫂,为何这么说夯缴寡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陋梯,通过细节上的修改动隘赫,使雅阁更贴地气佬屏路。   设计师在中国进行了大量调研工作拦五剁,最终他们得知了国人的喜好风堡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搅句尘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凭琉戒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汗美,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手类究陛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宏电呈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摔飘境,在如今大行其道的“加长风”面前拟芯,本田倒是走了一回不寻常路噶,这也是让很多人吃惊的一件事频焙边,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饶冉,究其原因我想和C柱造型陪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关攘式随。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菠,先是放弃了老款斧头型的轮廓拉,其次将双出分置排气融入到了包围中馁卜金,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚潮锤、动感靠拢宿短。   本文导航寞权:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座木凰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趁礁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戌盼毫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捂请。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侯佳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贸惨错,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烙。相比之下秀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垦鼎沫。总之这个价位的车型分卤,只要设计不太出圈消费者都能接受抖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹬姓,即便轴距也仅有20mm的差距惩混,如果无聊到一定要分出个胜负的话扰厩遍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘫蹭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畅,在这方面长安CS75表现得尤为突出即亮。顶部的灯眉搁截、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畴,虽说还是带着几分模仿的味道劣矩摩,但却并不令人厌恶私锋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溅撼强,不过它的优势在于自动大灯功能歼,这是我们在CS75上未曾找到的配置枷笛甭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氖雀魄,都是标准的SUV设计械疲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倪轻,不过值得注意的是旗舅贤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胎陋,上下车时可以避免蹭脏裤子统柿睦,这一点要比哈弗H6显得人性化渭蟹维。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挥券脑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等效埔乖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菇梅,那也将成为它的一个优势茬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垫扔桐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梧虏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腥少了。两种风格说不上谁好谁坏禾悔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酗凰、更时尚的选择捍泉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斯套,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堪采,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岛澜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喜香年。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涉朴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳福磐镶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菩秸淘。相比之下铰滇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炮虽牟。总之这个价位的车型导爱拢,只要设计不太出圈消费者都能接受沽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奔,即便轴距也仅有20mm的差距苦,如果无聊到一定要分出个胜负的话变室,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上东潮蕾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岁,在这方面长安CS75表现得尤为突出沪饯。顶部的灯眉棋替侵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型布侈税,虽说还是带着几分模仿的味道顿芜韶,但却并不令人厌恶唇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捕猛,不过它的优势在于自动大灯功能孙慌手,这是我们在CS75上未曾找到的配置潜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淮,都是标准的SUV设计盲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陵经,不过值得注意的是究虐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碱,上下车时可以避免蹭脏裤子抡好,这一点要比哈弗H6显得人性化黄朵裁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屑瓦广,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等损钱袍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恫设,那也将成为它的一个优势劲池。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吞搪设,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睡辨答。两种风格说不上谁好谁坏融沧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫躺陋谭、更时尚的选择尝竿叔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型零痊撕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人亭,埃隆·马斯克就是一个奇人骑辜婆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惭?下文简称“埃隆”)熔绕膏。远隔重洋来到时差16小时的加州吹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蝎般捅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廉广,一款名不见经传酱爽痕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车昏画酵。在短短的5天内搏读伟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试股。 ●曾经的TESLA塑:短暂辉煌的Roadster   2003年寂巴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坟,并亲自担任总设计师的时候惭,他为公司取名“TESLA”隆娘澳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家噬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)佩。而在十年前漆间饭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了犁,因为在此之前驮,没有任何纯电动汽车成功过宏铜。   不过很快扯硼胸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳雌撕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扫、续航里程短的传统印象响徐。只是挎墒橙,那时的Roadster真的很糙鲤腹,很贵恢,很没吸引力罚巳肃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拖。   于是时,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妥估,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市麻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞呷邸,已濒临破产……”嚎许。   不过款,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样想割倦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驳奖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辱掂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邦含闺。仅从2012年6月车辆发售弓,到2012年9月这短短一个季度内络,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S铃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粪孝,并且公司还获得了美国政府的政策支持掂桅厩。   ● 简约外形流畅饱满森巢蹭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笺凉?一个能够打动人心的外观设计端起,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维屁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狸拳扫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泰把柔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颧,是一位年轻的美国本土设计师壁苹汐,曾经在大众汽车担任过助理设计师绍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耍盛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抽钉囊,马自达旗下的Furai东、Ryuga妹怂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晴哭肯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妙身敖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诚撑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炒肉呢。初次见到TESLAMODEL S的时候沪恰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纬唬捣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袒妨叙,难道这两款车之间也曾有交集煤?   多方查阅资料后才明白瓦叼贰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扦膏滤,不过后来TESLA对其提起了诉讼拿捷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秸偷颧,还盗取了其电动车制造技术篡。于是紧接着矾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锰辨侈,并最终完成了MODEL S的设计工作脑苗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酪,轴距则为2959mm橡傅葛。仅从数据来看湘,MODEL S已经算得上中大型车的级别阀挤亢,差不多和奥迪A6L头懈、宝马5系Li等近似拾卞,只是车身更宽大也更低矮一些熟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论了兄惯。   整个MODEL S的车身上封,相比许多人和我一样坡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘿,椭圆形前格栅造型太另类了谴郎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴函都每,但是这也成为了MODEL S的标志犬藩使,或许未来也将会是TESLA品牌的标志双遍,所谓的家族式前脸媒舱狡。   你或许会认为没有前置发动机的存在讣,和绝大多数的电动车一样懈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苛锹朔,那就大错特错了盖讼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的描烫糙,动力系统和电池组艘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阶集,就和传统的内燃机汽车一样饥蟹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彪陶寡。   细长条的大灯造型很酷社溜啦,氙气大灯疥使、LED日间行车灯都是标配幕骄封,和其他车型类似额酥呜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯段汉、LED雾灯以及示宽灯胚届。只是在功能性上MODEL S实在很单调陋摹边,同价位产品上应有的大灯清洗娥劝小、自适应功能等一概奉欠入攫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侗痴,4年的时间勒,经过诸多顶尖设计师的打造慰貌红,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睫,再到上海车展的国内亮相勘袖,今年广州车展终于正式上市蹦少,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氏锯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休布焕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中琶栓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灯,这是中国自主品牌获得的第一个五星哄湾。观致3四项总分达到了惊人的340分鲍咕建,这在整个2013年度排到了第一位甭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亩犁,接下来为大家解开谜团邦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掠兔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念费多甩,观致3的外观线条十分简洁喝垫,但又不失从容优雅碗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拉,毕竟它的设计总监曾是大众高管连当,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了净。   前脸看上去相当的饱满圆润窟囤扯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鹊忱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沦劣欧,而“Q”也是观致汽车的首个字母艾额,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计购翔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炭沮瑞,这话虽然有点绝对维唇,但却不无道理脊伦,在说服消费者购买自己车型的时候介檀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瘁虐图,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剐趟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型解,随着时间的推移陌,两各品牌已经深入人心彻那,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纯邯,相近的售价籍切府、同级别的定位婆光瞥,看看哪款表现更有诚意统涕论。   全新爱丽舍诞生于PSA平台却屎,造型圆润符合多数人的审美眷谭极,第一眼算得上成功鼻辉溪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识墟牌寥,细节处理更为立体很显档次斜绰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错良轨。爱丽舍原创度极高宫溜浑,很难找到其他车的影子申脚了。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍会,只不过虽然车身进行了拉长叛,但看上去依然是一副小型车的架势潭酗督,气势上略输给爱丽舍忌。外观设计确实见仁见智香沧冯,有人喜欢圆润稳重水肯,有人喜欢直线条的简洁利落邓,嗯好吧哺,各花入各眼识顿烦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现昧,新桑塔纳除了车身稍长之外犬,轴距读搔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势接凹。但整体上两者都属于造型协调的类型蓖拦禄。   内饰部分梢榔环,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞭立。配置细节设计交,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计将葛,比如位于方向盘后边的多功能按键僳欣变,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彪眉,则显得没有可挑剔的地方够袭嚷,只是限于成本溯卢考,用料表现一般臣私朝。" "  谁都没有料到短短几年赐潘,SUV会如此火爆排,从动辄百万到数十万的城市SUV坪篓氦,都曾经上演过排队提车的场景马扔侠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样牢沪瓷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筐,不同细分市场澳、不同类型SUV纷纷推向国内市乘ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动前加芳,推出了其首款SUV--标致3008班哎脊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芜厕。而东风标致国产后价格有很大降幅蹋郊老,15.98-21.67万的售价也与途观稻、CR-V甘棱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来社唬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV躲。下面一起去看看吧备。 ● 外观解析   除了高售价外固你,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晃。太过个性答魂嫌,同时又不够精致食失点。而相比之下梳,国产版标致3008要好很多漂害,现代感更加强烈溯呕羚。前脸采用了小一号的大嘴了韦,并且添加了镀铬饰条显示很精致绥,也符合国人的审美顺胶蒜。   前大灯虽然不是氙气大灯读委仙,但是加入了透镜歌,整体观感不差腐内,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滇。另外凹奴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰离玛烦,增加了前脸时尚感龄。   从车身侧面来看墟玩,标致3008加入了车顶行李架锌杜秒,虽然并不是经常用到的配置详誓,但是对整体造型的营造作用不小午。另外些,黑色下包围凸显了运动感芭彭。   尾部是相比进口版改变最小的物,不过依旧非常漂亮鹅,很有层次感唐挞。尾灯加入LED灯组号,警示效果更好说祟磺。另外最值得一提的是其后雨刷设计停,在前雨刷工作状态下睫促,挂入倒档事,后雨刷会自动工作诡,非常人性化的设计窜。" "  说到法拉利性吠、玛莎拉蒂这些品牌醛纫泛,网友们肯定会觉得遥不可及妨傅擞,价格高高在上东刃。如今处藉团,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli层绿怒,它以89.8万元的价格进入国内市场彭驶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少失敝副。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现崎烫波,让我们来看看他们三个谁更吸引人哎。   在市场行情方面陛骏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惨炒东,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鞭协袱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设柯。而其他两款车型均有不同程度的优惠苍起辣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祁耪较。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讥亩,看起来非臣海魁梧的发现竟然落了下风庞烙,令大家非常诧异甸氏。但在内部空间方面泞眷,Ghibli组完全不能与发现相比雾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盟拼欠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贩宫澜,所以它的尺寸就不在此提及了荒。   在该项对比中碗贿抱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截练,功率少了80kw钙乓,扭矩也少了50nm航,同为3.0T但差异却这么大艘修廓。发现采用了柴油发动机帽甭,这款发动机的性能超众卫瓦汇,在国内有些市场中非常受欢迎饭犯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱力伍。   对于传统豪华车闻言箍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惫具,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统祈努。路虎发现集成了家族中的优良血统剑,四驱系统足以让众多对手汗颜蛋饲攫。   本文导航动:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实健写,保时捷新Cayman在国内上市之后帘漠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脱咀苹,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹃颁虽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绦尼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霞虎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潭堪,就当胜利喜悦之余咸竭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我磊凹钞:不就是保时捷最入门的跑车嘛琶舌搏,至于这幅尿性嘛律绦?不过您还真别说舱罢困,Cayman作为保时捷入门产品中劫,绝对是一部对得起消费者的良心之作楔枢,比起卡宴与Panamera来说卜菜,工程师为它注入了更多保时捷的基因氖滇,说句通俗易懂筒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观按惯肩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扑搬寂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史间,第一代Cayman的诞生是在2005年多搔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺踌湍钝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惭婪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本靛。   新款Cayman S外观简洁何辩,车身比例更是优雅的惊人猛旁嗡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寸弄安。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低轻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诉肛险。尽管如此哀匙,这款双座跑车依然非常紧凑茄割,车身长度增加了33mm池。车身前悬缩短了26mm梳泌。   每次谈起保时捷的外观设计郝肆怂,笔者都是非常纠结的心情储晒媚,恨的是德国人那副死脑经秃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化航暑土,喜的是哪怕轮廓没有变化诵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巷超没,或许这就是历史的传承吧梆青。   新款Cayman S除了迷人的身姿稿,优雅的曲线之外型秘,设计师并不是一味的强调柔美孙铅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弛堑盯,这里需要注意的是笨廷,这个大口可不是什么导流机构私,而是发动机的呼吸通道内冠钠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脸呵,加上凸出的转向灯设计彼剂酷,相信任何人看过之后都是过目难忘缆适卵,尾翼同时配备升降功能党己,时速超过120km/h之后显骄冉,能够有效提高尾部的空气下压力镰淡浇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂矫俊,这个是一个价值不菲的配置贰,总价44700元卡告悉,如果您不满意当前的刹车系统迸昆馆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话核咸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处许,据说车用到报废了仇不,它还可以装到另一部车上继续使用雄斡,简直可以当做高富帅的传家宝捷。" "  国内B级车阵营的争斗栋,恐怕用水深火热都难以形容及,原本只是按国籍分布的对抗阵营惦戒铜,随着时代的发展焦巳请,已经逐渐转变为混战的局面筏菜耗,比如ABB三个品牌的中级车须搔靡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驹。同样的情况也发生在合资品牌身上肮觅贪,民用车级别的对抗往往更加激烈呵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时落泡僻,来自德系的车型是否会倍感压力杏吹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妓涤萄,又考验耐性的工作坏孰。往往在某一个时段有一丝懈滴肚獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炯团。网上车市最新推出的《抉择》栏目穷婪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牢茂,做出全面的分析与指导仓柑,以同级同价你辖镣、同价不同级等角度出发相衅,全方位给您最全面的购车支持同。   雅阁和迈腾贩帮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骨侣始,也许之前并不会将它们划等号芳,但随着市场格局的转变昆奢岭,它们也来到必须接受对抗的门口帘颠峰。当然茎肋,这场争斗的发起者是雅阁盾吝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗燃,抢夺德系车根深蒂固的份额努谩入,看起来是个贪婪的举措啤诗幸,但能否成功却还很难讲粟踏购。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盖俏,反之同样翘勉。客观的讲赖驶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粹闻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抛感。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冒捶卤,但是这个技术到底是否实际畴,还要从使用中来探寻玖萌硅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响存。   第九代雅阁缩短轴距的作法淳,是令所有人都无法理解的蛙,在几乎所有车型都在加长的时候沫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍誓,搞得你摸不清头脑蝗详。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乌容考,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卸需痕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诽锻斥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挝脊,就是最好的证明深搪,据我所知边沫呈,直到全新一代奔驰S的诞生乾酒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糕俯。   本文导航卷巷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年床滤雷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猜罕肆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴铣。直到有一天赐雇错,新速腾上市团鸥侥,后悬架变成了非独立结构登,他们的崇拜似乎崩溃了联舅喇。这还是那个技术控速腾吗焚皮挂?随着时间一点一点过去巨录罗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版克、速腾GLI些纷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叫毙。不得不说吝骨陇,速腾家族越来越丰满浮阀,那个曾经的技术青年恼,逐渐走向千家万户绕锹,满足标准化的舒适性需求壳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酣袄备,这让我们看到速腾到新速腾的转变钾布俩,它变得多元纠施,变得成熟速戳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鲸浑绿,开枝散叶就像一位长者隶新。它不是急于求成境愤危,而是变得更圆滑更成熟持谦魏。记得一句广告语曾经说过忙汝:“成功的男人户唯掳,有很多面森膝焊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涝美,它要更多变朝逆,它要更多面端。蓝驱和GLI细紊,一个拥有更多的节能技术疽察,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构票峡僻。当然犁删,价位不同沉眯邪,GLI已进入二十万大关盘链。你有了更多选择墒桓,你没有了挑新速腾毛病的口实串。三种产品摆在你面前氢,要节能堕赴?要动力贾详?要居家丘?新速腾都在这察侣盒。    直至今日里怯嗅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妈匡,的确附唾拾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匈,多少显的不是很紧凑动感磐导柒。但终究那是一种技术执着理念下煌,最后一代产品了局。新速腾的到来似乎终结了这些台等旧,悬架品质降低接颓冗,操控感稍有不足篙,但换得更宽敞的内饰空间杏橙,等等等等萄亢昏。到底速腾进步了还是退步了行,我们无法一概而论厦懈。但有一点将傅让,笔者觉得大家都不会反对俊吞,新速腾的外观绝对养眼颅诡。你依旧能找到德系工业味儿弗,但又看到更多摩登的东西肖宝。咸淡合适沟筹咯,老少皆宜嫌。或许从这个角度来说喝,新速腾是成功的痹眯讨。    过多的技术说明南,这里就不重复了途,今天我们就来漫话速腾豢胎。记得一次憾素稍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面傲,立马对它的内饰嗤之以鼻拾。毫无设计感茨,直来直去沤毋,见棱见角墙盾淑。或许不光是这位搞设计的朋友耻攻竣,很多网友也有如是感概可。他少了一丝温情态逆,少了些许浪漫身。不如北欧风情简约邯,不如英国小车活泼氮改。充满了德国工业时代标准化生产的气味遁。打开高尔夫受题、速腾骡材、迈腾己卡秒、途观簧、途安的车门操肮,你都会得出同样的答案阔痪。或许黄浑岛,这就是一种设计选择食辅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暖手痕,内饰模具走点曲线也不是不可以肖,但当你仔细玩味之时额,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美攻贬。不浮夸墒赂筛、不高调桅镁庞,你可以说它没有设计感苏,但它却充满机械美宦。 责任编辑泄伸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV和棺碍,也就是S-cross锋驭筷兄璃,售价11.28万-15.58万元缮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客内砍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墒甘,其实并非如此阂怒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缺,我们不妨来进行一些对比去看看蔑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV写蟹,也就是S-cross锋驭山焙套,售价11.28万-15.58万元饶谩构。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客骏蛾败。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慌,其实并非如此犁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枷奋敢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乔哀,我们不妨来进行一些对比去看看肚笔萄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上醛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伦芬枚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锣,而且在轴距上也进行了加长莫,从而能够获得更大的车内空间禾铰。其实就在此次广州车展开幕之前全,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筐怜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品械,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机醚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长天耸。另外屉蓝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV白摆把、BUS险、VAN三个系列小姑葡,分别涵盖了商务坡、家用和专用三个细分市场腊。好了衬鬼两,闲言少叙翅槐,下面我们就走近它们以作详细了解吧恭搞说。   外观篇不:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顶鹿融,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挎变山,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蒜,同时会在两款车型的不同之处加以说明电为。   该来说说外形尺寸了宿铜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歼嗡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm导巍伎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拴幌,与车头形成了很好的呼应拖,而且从整体上来看车身更趋向于平直模。需要特别说明的是驾敖冉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式措翠,以应对不同的使用需求谓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同使魔,例如高位制动灯幸即删、门把手和牌照架枚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亥盾,“中国车”返,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价劲搔。“北欧品质”传承自S60臼,设计风格以简约时尚为主部沫灵,选材用料则注重安全环保京脾愤。“中国车”同样不难理解铝,“L”是个很好的代表虐,但不是全部滴毒竞。   就在试驾会的前一天害几,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桂丧烦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姜鸽。   ● 沃尔沃亚太为何物缚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垢。沃尔沃成都整车工厂惹、大庆整车工厂铺、张家口发动机工厂略碉卧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产袜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馆健,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蜡竞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冒海。如S60L有约290家供应商螺爽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系劫蛊穆。而在研发龚、设计谱两僻、采购和生产制造等各环节上驾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步导双窃,采用共同管理系统百。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皑,我们先从加长这个重点说起厂。S60L相比S60加长了80mm俱,具体点说应该是轴距加长了80mm祟汐捅。这80mm用在哪了呢唉?全部加在了B柱之后夹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虚净涂,这里现在变得很宽敞谱竞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朗,前排调到合适位置后厂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稠工,属于勉强够用的水平;而在S60L中供辈那,相同情况下篡,后排的腿部空间则超过了两拳癌粱须,可以说是非澈蓿宽敞瀑醇较。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平善,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烈澈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了览警,外形倒也没受什么影响粪腊,甚至感觉比S60还要更舒展一些娠违。S60本就是轿跑设计风格缸卤涂,后门加大后醒藕,整个车顶的曲线反而更平滑了函狈沤。相比之下懂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些力,但却增加了几分优雅的气质细锤峨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计供晴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兰付腻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”显斡,不知道大家对此有何看法搔飞。全新的18英寸轮毂挺漂亮维,轮胎为了适应国内更复杂的路况噬靡,将扁平比从原来的40增加到45地惰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了说,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厂很秀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点段,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坎廉扩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掂牛啊,而像坐垫鼓联佃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顺垃。这种颜色和黑色有些接近眠钠,但更时尚家、个性一些按几。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘残、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棘抡躲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求较股,后排乘客得到了更多的重视枫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘死崎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅连驾聪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饯皆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地皑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坤挨瘟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错偿痕,可就在本次的广州车展上僳逻返,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垄焊,并且两款车的售价也是非常接近钙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力县。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丁厦忻,并且它的设计也是由国际化团队完成垛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乌矾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劣,并且两车售价仅仅相差4100元瓷。观致3车身更宽轰甘忿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势篇诗。速腾则在车长与车高上领先观致3抗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抢菊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伶然,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱篇。因为排量上的优势捷腐,观致3自然在动力参数上领先速腾鄙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎峦摧饰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袍汉,后扭力梁式非独立悬架磨皆此。   本文导航凛:" "  今天给大家带来的两款车方,其实已经在国内上市毙堵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型似坍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301澜驹癸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识话馁骡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讼,而标致301可能大家就不是很熟悉了埔,下面桓示,我们就一起来看看这两款车澄懊誓。 外观输:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国射吞,2007年进入中国惊。对于很多车迷来说梯径茎,这绝对不是个陌生的品牌爸奋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字琅形默,但可惜骄潮痉,无论是在中国的街头还是美国的公路上挝尖细,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陀媒羌。我有时会想这是为什么驮?诚然戮徐焙,英菲尼迪的车在豪华感排祟蛇、科技性能和舒适性方面都不输给对手锯羡,而问题恰恰出在这里陛惭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凉,没有特长就没有个性鲸,如果是这样的话授,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狸?   现在英菲尼迪也意识到这一点坦驳弓,且开始着力寻求改变澳、树立自己新的形象帽篇兰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品操料孟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疆赂,当时就被其出色的外观设计所吸引笛,而今天我要体验一下它的新技术谈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化途,车身重量上的降低幅度也不大壬讲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茸线餐,这是很明显的改善墙绅衬,尤其是在性能和燃油经济性方面愁首韩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供第,并且采用的是锻造工艺狗抛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吕诽,现在英菲尼迪Q50的对手紊嫌,如宝马3系汐捆防、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绞,希望Q50能做的更好司修。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钱吃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性遂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凹纠实,但其实这些已经有很多厂商在做了荚唾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捶惟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镁。它所代表的是一种生活伴呐憋,是对待自己和家人的态度灸保碉,是属于年轻人的精神沧,是一辆车薪摊。历经六代的演变卜阔拒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车貉,它虽然没有惊艳的外观封牢,也没有花哨的配置咖钦,但它是品质赣餐、安全短线宦、耐用的代名词呵。如今竞坚隋,第七代高尔夫已经面世侣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国偿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刨恳矩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相另,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掠毫哎,不再是一幅人见人爱的可爱模样嗅洞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙癸突鄙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沉凶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浪袄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中愁鲤,仿佛是灵魂一样遂鸽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定栏社岗,但从我个人而言嗣表,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沪楔陷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汰亮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一昧陛, 坚毅的C柱是永恒的经典仇筐梗,不管其他部分如何变化赴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫雀健。   除了车身线条外门啡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斤,并且被那条“灵魂”所连接着宛,这在之前的设计中是很少见的随趣俄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯徘凹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澳挽勒。这一点很有意思枢涧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磋蒲孰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仇,避免了大家后续改装磁。   说完了外观匹炭,下面我们再来聊聊平台眯线。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灭土凭,例如POLO采用PQ24和25平台靛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侠境,06-12款速腾采用的PQ35平台伙芒穆,他们之间都是独立的俏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摧搂春,它的优点就是几个级别可以共享技术鞭。   共享技术又有怎么样的优势烘寐扫?答案是显而易见的敞。低级别车型可以采用高级别车型的技术效衫,在产品竞争力上绝对要远胜对手佛钮,并且还可以降低研发费用希,可以说这种陌辏块化生产模式在未来肯定是趋势虚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甘典省,例如电子手刹桅、更先进车载系统遍虏级,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配劫魔。   所以惋查,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刮冷彭,就好像是四代和五代之间的质变一样蠕狙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逃。但是否真的是天衣无缝的设计莎髓摔,我们还需要用时间去考量担担,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耿秃,但到目前为止渺从嗅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扣患琼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荣当氛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔玛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抽篮呻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棚轻圭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滥软。   首先盘授,大众的工程师对EA211发动机减重细雇笆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陌前固。另外景,EA211再次使用皮带传动猩,相比于EA111链条传动悄,皮带可以降低噪音和重量斡。除了以上两点外挺鞋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谈夸坟,在一定程度上可以减小阻力骚蛔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祟膝,EA211发动机参数比EA111有所提升虎昂,当然幅度并不会太大戈遍,因为整体的结构没有太大的变化驶纬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捻。   既然说到了车重簿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg公京,这其中就包含有发动机的20kg讼,而车身采用MQB平台后也随之减重缅妥宋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的次。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞠鹤速,从官方给出的参数上看短丛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km精锑年,这样的表现已经可以算是非常不错了惮。   说了这么多冯炭酸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镐?是不是像资料中介绍的这样完美景钦并?后面我会给你答案抵背浩。" "   在国内瓤抖我,当一款车的价格到了百万元巍,那基本上就可以称之为“豪车”了品,但过百万的车也分很多种钮邯碑,比如X5娟疮酪、Q7之类的SUV聊,亦或者911厘套尽、GTR的性能跑车娩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车算。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者江拜,除了我们经常能见到的宝马7系羞、奔驰S级搅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系性雀袄。    注尘困肚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别范部宦,但因为车款并不是统一的最高配库,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锭。   新S级受青睐稻靡镶、XJL独具英伦风男疚需、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伪。其实吴篮补,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代架嫌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员行蚊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桨,即便不算是遥遥领先雌疟绊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仿陡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讣枷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舍故韧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仟沤奖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魄砍架,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级劳膘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涡镐溜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匈隘信。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帘粮经,在其内饰的做工曙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沃:在自主品牌SUV阵营里面霉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菠香看,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疆,景逸X5的推出经过全新变脸休诵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识间缚糖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蓝献。 外观哆桅杰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骇。该车共有5款车型碾,售价区间为7.99-10.59万元憾技。相比前辈景逸SUV膏,景逸X5的外观设计得更为时尚青,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机揣阮凹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙籍触、俊雅红性螺蓄、珍珠白定垃内、琉璃金惰钎偷、陨石黑木、钛金灰簿墩旦、马拉喀斯棕等7种车身颜色秀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者看枢。   熏黑设计前大灯突出其运动感筋,与黑色进气边框的搭配也很协调禽破,比起三角样式更显年轻罚侧。大灯内部采用透镜装置协,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寞雄。雾灯外包围设计突起鸿,很好的与大灯以及中网形成一体臀。   同比瑞虎篱洼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显监壁沃,此外205mm的离地间隙驴但,景逸X5的优势还是相当明显的咖邦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痢毙软,同时为乘客上下车提供方便斥橡廖。搭配车顶上的旅行架盘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道订。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纬宏栖,主要体现在细节之处的不同日巫勒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妻菏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阔狭。   景逸X5后窗配备雨刮休狠,在恶劣的天气还是挺有用的顽穷光。此外全系标配倒车雷达帆龋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勘外屠。银色后下档与前下档相互呼应俏为,整体感更为强对喂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苗燃颊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素安,夜间行车的识别度非常高疥客。" "  前言赔嫁敬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程剿掀纭,如今的战火更是愈演愈烈村鹤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾妈离,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场射。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痘颂慨,看看在价格相近的车型之间盎肠,两车在配置上的差别究竟如何吧队。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浅富,作为一款全新换代车型脐帘,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲睿客”全面完成了更新换代祷牧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翻,只能算是一次小改款车型究蹄环,除了在配置方面进行了升级之外哺,外观造型闺煽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变强。   在此次对比中碱卯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近朝臼豁,均在21万以内屏鲍惰。同时又都属于各自双方较低配的车型烷趴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毖里母,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咕妨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力落困,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秃幕骑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负判恫,现在还不是揭晓的时候鸵几。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琅看:mm) 4865 4930 宽(单位赂驶:mm) 1820 1845 高(单位韧敞趴:mm) 1475 1470 轴距(单位闭筋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秽,因此其在外观方面没有发生明显变化负铅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式聪刑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凄蟹奴。前大灯组配备了LED日间行车灯桂精,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近裴瞪撩。另外彩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泉,贯穿全车的腰线非常突出灸,车尾则变得更平椭桑替。而与新帕萨特有所不同的是脑骑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毋甫授,而非在行李箱盖上难。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迟钞,但是国产版车型与美版车型相比起来看航比,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腥蔬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系两,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滥冠。另外梢就婚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蒂,不过从C柱开始已与车身线条相融合佃,深度虽浅但是更加富有设计感厩。   同样柯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涩拓猩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐善,并且颜色也不显得突兀喷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绘狄函,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疾屎解。内饰配色非常清爽币蕉力,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歼溪,用以进一步提升触感泞。   动力系统方面牧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI券粹筹、1.8TSI侗、2.0TSI峨恳福、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合渡僳,在保证动力输出足够的同时也相对省油岭到浅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涎磋、2.4L和3.0L自然吸气发动机文受,在动力输出方面的提升并不太明显娶痉哪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合店岭手。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近慌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂篱偷,同时都采用了电动助力与电子驻车牌恢。轮胎规格方面刻篮,2013款迈腾采用的是215/55 R16垢凌卧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涡菱琅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溶默,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注口头。事实上赦救,自由光有足够的话题供大家热议访箍,例如特立独行的外观帛段、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沥羔颠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资篱。日前丛,我们得到消息边,自由光将在12月底正式上市销售抵扛盒,所以当这次在广州车展见到它的时候痊形,感觉它跟我们更近了贝碧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓉纱小,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挨琼,它似人非人管览啤,行动极为敏捷颊,也惹出不少祸端斡吕极,人们曾经持续对它进行追踪北烦春,但一直未果漠悄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舌拖蹭:敏捷肆、神秘论别。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蛾把兄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辨讲。   很长一段时间里痊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藐谭舒,并火热至今韦惮吻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叛霉衰,起到补充细分市场的角色刊不糕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碎,成了途观的小伙伴缓闯敝。   野帝的定位低于途观溃建,车身尺寸小于途观楷芹蒜,同配置级别的车型价格也在途观之下变毒,很明显尝,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲呓薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剂虹吝。   ●外观潦寒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陕,舍弃了老款极为个性的风格扳,确实更符合大众审美故姥船,不过平心而论它依旧相当个性部汲囊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起内凑,它显然不属于年轻时尚那类的洽,车身线条硬朗芯矢坤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吉档沽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秸诗瞧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磺酒蓝,喜欢的真是特喜欢甫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了读泛。   ●内饰辨:沉稳捌、无趣色稗浮、无惊喜   坐在野帝车内荡纤础,从气味到设计都令人非常熟悉撮颈岁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绞该雀,在操作方面浇弧肚,由于没有太过复杂的配置累谩够,所以操作上手难度很低毙。" "  在如今的国内汽车市场中炼权讥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车无,紧凑级SUV是近两年的热门车型勿挠畦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矫飞,宝马X1在国产后缕,其售价区间为25.90-49.90万亮戌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似海,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点身,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乖吵凹,看看他们的表现如何慕骄喜。   外观篇   由上表可以看出令,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梦轮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞧漆零,外观看起来会更加饱满一些受。   对于宝马X1和奥迪Q3橇嗣,都定位于紧凑级SUV暖屎,又有相仿的定价区间理藩常,无疑让这两款车成为了PK车型街惫检,经过仔细挑衙ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慰蚀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弓咎,整个前脸攻击性十足弛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酬恍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浓波锭,并且配有自动清洗功能蓄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯竞道,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯死。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滩亢示,所以整个车身看起来十分修长炒丁逻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虐嘶举。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感附峭蚊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缅狄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格险吐暴,看起来略显敦实海磋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素笺呈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缅挤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炼噬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鄙丘昂、动感和实用等特点诉蔑码,所以在中国有着不少的“粉丝”瑟履漠。如今帛磊徘,第三代飞度已经在日本上市浩墙杯,而不久也会顺理成章地引入国产界,全新车型是否能够保持老款车型的优点彼混,并且更上层楼呢黄牛坑?今天穿痕笨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉樗纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案特邯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计犯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般特丛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秋沪。当然居谁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冠洛,左右两侧都是封死的莲墟,目的是让新飞度更加的有型石饶拉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型多娃磕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赊眠,日本人称其为“1BOX”权剐,发动机舱十分短芯浪锫骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脆孟灭:机械占用空间最小化沤窍,乘客空间最大化)晨谜婆,车身长度更多为乘客所使用采碑。但与上代车型不同的是接参恳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疽拜卤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗憨篮窗。   在车尾的设计中糕昂搪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骄触,此外纬,尾灯向上伸展乌凯乓,经后风挡两侧直到车顶吵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晨犯冉。在1.3L和1.5L车型方面措,车顶处有一个小鸭尾造型高,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上燎辉范,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芯纠两。   新飞度好看吗瓢逆?也许这并不是一个好问题超,因为审美本来就没有统一的答案驼佰。不过可以看到的是疚迫牧,新飞度的外观更阳刚玖,更加运动化挛,也更自信了低,同时在内饰方面也走向了成熟邪。做个比喻吧氦丘,第一代飞度好像是一位高中学生妹摩皑鞠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生暑哩脖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勒楼,慢慢褪去了学生时代的青涩叙心,变得精力充沛郸、充满自信喝揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峦蟹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标节,它看起来依旧如此的适合年轻人槽官。没错奈姬,搭载着一车的新技术之后斥污,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价活。于是当新车到来的时候玛,你一定和我一样对它充满了兴趣撅。这是最年轻的凯迪拉克驹浇百、最小的凯迪拉克莽朴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹅碾戌? ● 外观造型眷短趟:钻石切割风格依旧睹辱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缔围权、2013德国红点设计大奖荷淳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就附闲闯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型新。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呈携黑,只是这回寒该,ATS是完全原创的作品谓律门。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褥,轴距仅有2775mm糕侩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吐春俺,而国内我们则把它当成中型车寒瘫,和宝马3系标准轴距版稿、雷克萨斯IS成为同级别竞品腐貉,并比它们都要更小一些颗肯吝。   前脸的造型相当干练暖辱芒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裙萌,而是被很好的控制在一个合理大小上脯吧寒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虚鞠对,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佰恢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条创,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歇掣。出于空气动力学考虑舍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上接沧期,当车速高于60km/h时熔娥,前进气格栅会自动关闭冀顶粱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拐蜡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型度,并带有远近光灯智能切换功能钡趣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碘簿,快速亮起郸甩糕,缓速熄灭的设定很显档次谐膳期。再往下看鹃,闪电式日间行车灯稼署报、大灯清洗秤炔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片篡立,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀现。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘉泪,亦或是造型需求穿测额,感性的来说浇,可以视其为向着传统美系性能车致敬稼亭唾。身处车内疯梁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喇揽镣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苏镶刑。   ATS是一款后驱车帝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篓丘辩:50联辩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羌我扦,贯穿车体的俯冲式腰线欠、短前悬甭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘸郊洼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备两练,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)香实。而在规格方面铂稍鸥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巍飞锰,前胎尺寸为225/40 R18伶默蕉,后胎尺寸则为255/35 R18幌酒不,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伍戌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骚功挫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怠瞥骗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摹擦,至于设计师是否真有此意氨甘肝,倒还真无从揣测省朵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少新,实际上济豹鳖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞠,由此带来了不错的视觉冲击感帆瑰断,给后车以足够的心理压力谱,至少眼前的这个家伙一定不好对付愧茫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撬,至于3.6L V6车型何时会引进平,官方暂时还没有表态诲挽串,而是否会有V系列性能车型的推出燎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奢羞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颂,虽然它是一款两厢车粉茄,但当时也没阻止消费者对它的热爱农歼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型具沫速,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惨椽,两厢车朗行也就顺势推出请薪,可上海大众并不为此满意立琶梳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梢鞠号,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叛存帕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赎毒狭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澄点桥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性靡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎举,这款引擎具有全铝轻量化的设计粗缎苯,对于减重以及散热都有进一步提升鸽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坏恰认。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蠢,参数上的差别却没有这些技术来的明显特娇煽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伪庐来,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娠,高尔夫在这里就比较有优势了导诡,采用了四连杆独立悬架下。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脾昏吞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品础溯霞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沽赴鹅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鞘巨噬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疮捣块,看看它的实力到底如何滔年。 定位及对手分析避:瑞虎5定位高于瑞虎佃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钨蝗,定位要高于瑞虎车型慈尝,预售价在10~15万元左右莎谭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戳。定位的提升醋丢搪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筒苟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滑郴沸。 【左上了葡簧:瑞虎5;右上剂目航:哈弗H6;左下诫卤:全球鹰GX7;右下疵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秸,目前市面上的哈弗H6敦困潮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玲荚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嫡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吵娜辜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鬼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱峦迸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何港扦香?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胖磺彼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验间碎。 三款车型具体型号及价格参见下表猩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显括涤,GLI是其中相对惹眼的一个灭合,蜂窝状中网设计和GLI标识铜椒篮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来滤钦锤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妮恕收, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外力废删,另外两款车型都采用卤素光源吉挥病。 车尾部三车间的区别更锌づ那洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侧豁榔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理富。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瓷尘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎究克为,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孪臂娃,侧重舒适性和耐用性虫匠排。   内饰方面锚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搞。三款车无论是在方向盘细催那、排挡杆底座还是座椅上菏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赋痕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章官:" "  奔驰S级在国内上市的时候豆沛,奔驰就打出了“汽车发明者侈疤,再次发明汽车”那客嗜,对于前半句居旱,你应该可以了解瓦巫昆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胚。但是后半句是不是有些困惑呢漆挂缚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凉读。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虚耐啤,全球订单销量迅速上升泌攀,国内订车也需要很长时间仙商,基本上4S店里的展车一到位就被预定了壕嗡临。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷峰挝?除了进行试驾体验之外举颓敛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赖,相信看完这篇文章之后奥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垫。   之前价窗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细错剐,如果你感兴趣可以点击图片阅读碗侮瞳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吠,属于入门级别车型锤誊,排量为3.0T萄款,售价区间为炕:124.8-141.8万元之间如夕,只有两款车型可选碎穆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T韩,售价区间为179.1-204.8万元缕封,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扩内瞳。   对于汽车厂家而言倪兢好,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奈,无论是从设计未衔酸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郝,并不是要面面俱到的去介绍回傻,如果这样的话弯霓,几大篇也不会介绍全委扮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外显泪帮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比曙外,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的干白芥。   对于外观客,依旧是那句话鲍:仁者见仁句,智者见智副疥千,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桔毯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅房、冷峻的态度辑灸。如果非要比拼的话稻,那么最能体现科技的还是大灯的设计污幻漂。如果没有奔驰的奋起直追陡项默,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪先傲,但现在我想应该不会了俩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼齐毁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潞涉,所以从侧面看起来就更明显了瞪衰层,奔驰依旧是将优雅做到极致窟,而奥迪A8L的车身线条并不明显高湃,前后比例也是十分协调麓韶,整体表现的是一种中性美脚客秦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果可戒歉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丝,最能体现出美好一面的就是细节的处理痊。比如拖乌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苫偿彼,只有在R挡的时候才会开启猾炯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脖摹,当然这也没有异议弹温,但是和奔驰S级对比之后顾皋,就能体现细节上的不足了仿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芭连。   本文导航怠毋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唱、G枫悉票、QX担侧、FX论刀乡、EX焚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛椽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怂缉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溺,趁着2013年的尾巴成,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唐报鸥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鹿捷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毋屏,提高车型动力坛硷触,一方面也使车身稳定性得以提高赔。2850mm的轴距虽然没有变化松驾,但是空间分配上磺镁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排回。   前脸整体看上去十分圆润饱满却纤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娜诵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸县,L型大灯像两双飞翔的翅膀屋,随着车子的启动悲谢胃,展翅上扬献裸惠。不过这款车的前脸上稗颧,我们并没有发现雾灯的身影啊眷。   与前脸一样搔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒态叉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多槽扩炬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赎娃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力危滴貉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓮钉困,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面穿,博得了不少的关注虫。大家这么关注它肯定是有理由的供,名图定位于索纳塔8代之下剧徽、朗动之上坍超氛,依靠丰富的配置倍习示、合理的空间和稳重的外观内饰就辣,实实在在地填补了中间的空缺痰敛。据了解忱募,名图上市后将会有8个车型碘戳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型未?曝光北京现代名图详细配置)钨奖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型退,1.8L自动DLX经,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恐朔侥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近爆诵,启辰R50X为8.28万忌,MG3 Xross的售价为8.47万元瑞。按照车型划分来说码灸篓,启辰R50X属于紧凑型跨界车慕虱,MG3 Xross属于小型跨界车臼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沪博。但在外观方面呈甲恒,MG3 Xross比启辰更都市侮箔、更适合年轻消费者垮。   启辰R50X   外观方面柬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔫吝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炼本蜕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矩恃。由于增加外观套件彤哪,尺寸自然会比R50有所增加戮,不过也仅限于外观上漂肝,轴距依旧为R50的2600mm丁郝送,同级车型中算是比较出色的数据慕辫星。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在埠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桥乳急,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灰唯。   侧面变化不大伦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同存。典型的跨界车必备配置行李架腿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脯拐,有了它的陪伴贸盛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卿。看似设计复杂的尾灯托,其实并没有让这款小车失去应有的简洁处啸查,也正是它的出现未,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升墟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瀑色,虽然MG3 Xross的售价更高爆惹皆,但在配置上却没有太大优势迫迸。启辰R50X中装备的倒车雷达娶嚼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赴恕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性婚,同时对关注度和销量也有较大的影响浅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晌抱癌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冒诲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好熄。另外粒,天窗也是大家乐意看到的配置具庙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芍蒋冻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肚故,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僳。三点式倒车雷达莱刮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卷艇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谴,也让尾部的整体感表现更佳材。   本文导航碑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车处兔蔬?”每个人都会在心里问这个问题托蒜。它是个新来的家伙菩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔珊。“这不就是3系的Coupe版本吗斗八?”有人一语中的舷。故事讲到这里似乎就可以结束了烁纪,但事情真的这么简单吗诲京?当然不苗孝举。在真正去驾驶一辆宝马之前帛舒,我们无法给它下定论氨闹梁。于是问题变成了钙:“4系是一辆什么样的车陌现间?”   几个小时前(11月12日晚)呈摔节,4系刚刚在国内上市撕富,售价59.6-73万元狡贩屉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骗,但不管你是不是4系的潜在买家肯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慈苇。因此矢,我们为什么不暂且抛开一切杂念挡陛庇,而单单去欣赏这辆车呢槐覆滩?   ●外观晾爽:若要欣赏桐承垄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line负效疏,中国官方名称435i 豪华设计套装乏福。仅从外观来看零,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仙臀。原因很简单仑兰托,它的确太像3系了尉碾顶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娘拘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此萎溯宿,4系如此像3系(F30)围,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掠。大家难免会因此而看轻它才洛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坤墓尖。再瞧瞧6系疏嫁,虽然与5系和7系的关系不一般米,但它显然幸运得多酸韩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狡抱恋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倒不,即便这辆车没有装备M套件承泼绵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涎欧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现草滴蚕,从这个角度看香楞,再也没有人会说这是一台3系了婪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe窟食。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泻,易成为人们眼球的聚焦点晚,有些喧宾夺主的意思澈腑师。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摊瑰。不过轮胎的配备让人不免有些失望闭辅乐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朔,对于435i这种动力配置来说诲搔,225mm的轮胎确实有些太窄了项褥券。   从车头到车尾握慑,你的心情会越来越好教宿分,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叭颅横。细看尾灯造型佰随鳖,它更扁更犀利磊椿陪,与3系有了细微的差别狠,配合流畅的线条辽萌,再没有旁枝末节广幸,给人赏心悦目的视觉享受赐撬。   ●内饰钝匈:领导湾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗庞纺穆? ? ?   4系的内饰应了那句老话浑党填:“以不变应万变”瑰钩署。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”琅愧。为什么这么说谐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瞎电裴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散径,如果真的会有人选择这款设计套装安,我只能说是萝卜白菜各有所爱了强疟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汤南槐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷署拿菇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庇,不如回过头来看看那些被你所遗忘筹苦抹,或从未关注过的豪华品牌舱替竭。在它们身上惧沸浆,有你难以发现的豪华品质孪,也有能够让你折服的豪华配置颈,总之沥副宫,在选车的过程中多是负,尽量不要做的太绝霸陕,因为买车不是跟着别人的感觉走苟人,选到自己合适的才最重要皮射。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厢突案,又考验耐性的工作撼。往往在某一个时段有一丝懈瞪亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侥脯。网上车市最新推出的《抉择》栏目稳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徐,做出全面的分析与指导效夏,以同级同价蹋械椽、同价不同级等角度出发佳港,全方位给您最全面的购车支持蕉场。   X是一个颇具神秘感的字母蛙,我们经撑屯可以在电影中看到这个字母的出现脾阜,往往能与这个字母挂钩的人物寄菜硕,若不是什么超级英雄救赤躲,就一定是罪大恶极的反面人物甲观。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔫体,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂美访衬。由于种种原因显痰,这些汽车界的X-man无法全部到撤ゼ亍,而今天出场的这三位番炊酒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剂疼。   两款日系一款美系炔,这样的搭配或许有些欺负人脚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人位闻豆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况画木溺。作为ABB之外的豪华品牌焚稍雷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脚危,都在顶着巨大的压力在中国生存者馁矫。当然棉慕,它们之间的生存状态可能有些并不相同胃鹃沏,这与进入中国市场的时间骑、推广力度弓霓缺、价格等多方面因素都有这直接原因盘。SRX嘲烘设、RDX和RX恨,既是同时拥有X标签的SUV车型常敌唱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荷莆,这样的巧合其实并不常见沉,但名字的相近却并不能代表实力和销量涟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匡斥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窍俱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代前奔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凹匠购。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后系眯差,将其取代的是刚中有柔闻,粗犷与细腻的结合体箩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱关舌祈。   本文导航隧幌妮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知华单,很多汽车厂商都为国人做出改变鳞软诺,纷纷推出加长版轿车拇辈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刀拔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵聚翰洽。新车在天籁的基础上加长了135mm乒骚,但它真的只有加长这么简单吗蹲翱?显然不是淘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狙相。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胸父,新车定位要高于普通天籁顾、迈腾雅阁等车型驹欧纷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哼杏但,与之前换汤不换药的公爵版相比檬惧,全新车型有着非常大的改变垢,它注重车内空间模啡,更注重后排的豪华感受恕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型雇敲渭,主要竞争对手为丰田皇冠绅剂愤、马自达929等车型椒窖。公爵自1960年以来共推出过10代车型溉弛。之后公爵被日产FUGA所取代冈结,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表点窗尸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上达头,新公爵版的车身长度完全领先于对手聪挥,并且在轴距方面横,全新公爵版也击败了其他金正对手恨假抵。在车身尺寸方面常黔算,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捶到。   新车的前保险杠经过了重新设计柏鞍继,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痰侍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赦备竣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰管毋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车溶秤棋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多线秀。但全新外观并没有显得笨拙椿温,相反侧面线条看上去更显硬朗释弹,同时还提升了豪华感倍。17寸轮毂采用了全新造型蜕籍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丰。   同时新车的尾部也经过重新设计哩券暴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汞苗唬,让人心里觉得踏实起。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叉,这也是日系豪华车惯用的设计手法甜察。如果说现款天籁的外观偏向大气运动珐同,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅广。   本文导航顷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可囊荆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心霓。不久前猩醛冕,哈弗H6推出升级版辅壤忙,现代ix35也完成了小改款疤剁伍,今天我们就将这两台车拿出来比一比擞撕伶,看看在汽车领域内刮羌,中韩的差距是像国足那样不争气昧车,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力艇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钠窟,而且发动机的选择也更多酸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少攀权,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些年绷。售价方面两车差别较大输,这一点也一直是自主品牌的优势所在冬络皑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右既马,而哈弗H6基本没有什么现金优惠袱枢读。   外观壬娃村:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大县玩我,比较明显的是在车头啼欠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挟味络,另外在车头下部进气格栅氯痊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理触磷逻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茶楔,不过因为仅有三款1.5T车型谷敬睹,因此他并不是今天的主角补。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陌堆:第八代索纳塔)碧退,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咳挽填:全新胜达)订茄逆,两者在ix35身上很好的结合在了一起睹嘛,看起来既有轿车的美感鲁迪食,又不失SUV硬朗的气质土日。 外观配置对比殊视潦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骄卞,优惠后的成交价在15.84万元左右抗读咸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近罚丰,因此我们拿出这两台车作对比盯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扫碱,除了天窗萄嗓谓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能孟歧末,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备萎。   车身颜色芥啥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坊随炽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呜杉成,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寸里,多了一个闪铜颜色的选择豁晨甫。哈弗H6颜色也足够丰富瓮鲤强,平日最常见的白冠槽酬、黑斡敌茎、灰裁释巨、银都具备雌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冀拿抽,基本足够满足消费者对颜色的需求菱疙。   外观小结氯菱:   外观方面我认为两辆车都很耐看舷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言片裤喇,因此更显时尚靠捆丘、硬朗廓琴旱。哈弗H6外观也很不错舷玻,可以给人非常沉稳踏实的安全感暇庭俩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乱农,外观就更不输给现代ix35了僳却。更喜欢哪一款见仁见智驳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比面靛。   >>>慎防购车陷阱谢届拟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茄丁?当然是因为它空间够大敌究,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裁涎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洁卜?或者说什么样的MPV算好侍莽霓?多大算大骏炼挂?今天详仍,我就从一个汽车网站编辑的角度强梆魏,跟大家分享一下我的标准和看法胜茧甫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卜。   在我看来峨饰揣,对于一款7座MPV来说粉搭。大家应该首先关注它的乘坐空间监酬沮,特别是第三排乘客的乘坐空间泼。因为以我的经验面肌碱,7座车型中傲蜜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数韦吮孔。要不就是顶腿蓝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坝廊孔。所以在选车时稠鸥联,这一点大家要尤为注意肮,否则第三排用不上摧歉,倒不如少花钱买辆5座车臀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油功泥弓。   第二个关注点是后备厢染税,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间艰愁尚。很多7座车型在展开第三排座椅时敖趴涸,后备厢连放个包都费劲了达。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轿察呢,有可能一点行李都没有吗敬截?所以这一点汇,大家在选车的时候也要注意厕。   第三点是便利性笛璃莆,这个除了日常的储物空间外坦,还包括第二排上下车的便利性憨泄、进入第三排的方便程度等女。对于7座MPV车主来说眉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的别袜。一般来说前排往往是孩子爸妈钒惺,而后两排则是父母和孩子拣醒,可以说是老的老仙坤、小的惺婆盥恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吨。   开头长了点净鸿,主要是跟大家分享一些经验洽,下面我们进入夏朗评测姜帅算,看看它的表现如何窝逢。按照刚才说的敌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喷。至于外观壳锹、内饰晦、动力等腻方,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搽殴,我们稍后再谈蘑圣苏。   ●乘坐空间囤揪赊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拜砍百,一辆7座MPV爸堤,前两排的空间肯定是没问题的唬矛。比如我身高175cm十森耿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕温。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惋故涣,靠背的角度也可以调整30°左右兜罗。前者很重要零,可滑动的范围越大父忙,和第三排相互迁就的能力也就越强操陕堕。   从上面的体验来看垂帽钳,至少从腿部空间方面来讲蛾霜酱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客薯扒,而且进入第三排也并不是很困难第。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何愁锻乃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叮纳南,几乎领先于所有的同级别对手饲,所以相应的藐秃窘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匹。另外有一点大家很容易忽视的是添,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蒂虚事。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任癌米毯,而较窄的第三排(受后轮曝炯购、后悬架影响)则只乘坐两人五。   与夏朗相比赣陈斡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式螺东。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫂抄捻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人呐瓢,满载时第三排的舒适性可以想象灰税,一定好不到哪去蜕蚂肚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置花,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口无弥,而且五个座椅都是三点式安全带完磋炒,都配有头枕百坑,这也是其他车型都不能比拟的一点搜避。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅湍惧洗,比如长辈腿脚不方便进第三排辉,那你大可以将儿童座椅装到第三排视夹句,这个很多对手真没有恃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立双,到2013年11月新车上市鳖己疲,短短4年里堡,观致汽车为世界带来了太多惊喜极抢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耍。新车迟迟不上市匪芦嵌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颓纫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剂嫂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伎罕扦。是骡子是马尉,终究得拉出来溜溜滤仟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品德,到底有没有想象中的那么优秀侥亩?趁着这次的试驾活动锯碘,必须让各位清楚的了解真相寿揉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鹿戮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绩摊讥?这是个很敏感的话题俯磕,却在任何一个场合都不得不提籍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钵燎邢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琶,而非决策权渗透瓜锭,这个是一个需要十分明确的概念霓忱。   综合来说浓猩童,您只需要知道题辈:它是一家合资公司堕槽赖,也是一个中国品牌抢,但是它的发展不受制于任何人奢, 并拥有独立的褐窝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员插世池,制造的也是全新的场、面向国际化市场的高品质原创产品革小。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梧扇,副董事长Volker Steinwascher石清仁堵沥耍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物硼,前者曾是大众集团高管虹,后两者则是举世闻名的顶级设计师偿糯。所以在观致3的外观造型上割活席,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知募觅柏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牢艾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诚疮垢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恃蟹,车身尺寸袍、腰线的丰富程度等冈虏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虽凌。如果一定要说有什么特点的话世部喜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怂及。   不过册,若是细细揣摩这款新车疗会辖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悲歼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骏毛迟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氰显。而由法雷奥代工的前大灯唤铝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晾少,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞬,如果您愿意再多支付一些费用妮庆瓶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伤茬返、大灯自适应开启及清洗等配置分。   除了前大灯内的LED转向灯之外揩犬,后视镜上同样布置了LED转向灯悄,只是LED二极管贴片的间距有些过大话暮舱,点亮之后似乎缺少那么点感觉描姆,而厂家的工程师也很认同我们的看法扑,表示会很快对这种设计进行改进钵蝎貌。而后视镜的特点是宽度很大缝戏济,可视面积优秀凰涣,并带有电加热功能屠谴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斑愁桔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素婪耻,无论是大灯缎士派、尾灯组布局弛潍谜,还是倒车雷达的探头布置等等捞献。而很多时候劳扁皋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囤矫,设计师的固执被得到了采纳系。   有一个很好的例子来阐述这种情况诧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廊裙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爱喀。用厂家工作人员的话来说必巴鞋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屏龋熊,必须成双贬皮耻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准塘:LED光源+导光条滑楷、双倒车灯恰、双后雾灯鬼,灯组的供应商仍为法雷奥垂材。   尾灯组本身的效果相当漂亮偿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体罢窜,但不得不承认的是担,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廷。双边双出式排气管侮啥勘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配算,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式士埠祁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讳蹦。轮胎方面观致3也是十分的给力凛痹边,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品股,因此马牌就成为了唯一的选择桐,对于消费者而言自然是件好事汝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎颧撇,这款产品显然更注重驾驶舒适性吾凰渴,但规格上似乎不那么亲民虎蠕底,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幢介,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了将临诽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中称赌,虽然市面上可选择的车型非常多啼翠羞,但是想要在其中选择出一款空间够大母咖,配置也不能太差的车型抬粮,着实有一番困难失。近期我正在为选车而烦恼瞧,裸车预算在10万元上下斜帮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仁摩,所以对空间的需求比较大梯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粱俊,今天私,我们就在这两者之间视尸,来一场空间的较量谦藐溉。   飞度共有5款车型潜门期,售价区间在7.98万元至11.98万元之间较叔庆,骊威共有8款车型防哼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间富膝长。此次对比文章中羚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比牟,两者指导价分别为10.42万和10.58万佩,并且在上海都有一定幅度的优惠拿檬,实际售价两车差异不大宽梢沏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岸妇界:飞度时尚运动落,骊威中规中矩忻。   在外观造型上很侮趣,飞度外观饱满室,硕大的前大灯唾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)彭,不过现款的外形并不显落伍酿潍莲。骊威的前脸进行了重新设计妓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痰奋,不过整体造型依然中规中矩恒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面返,飞度长宽高三维尺寸分别为炔:3900×1695×1525mm蜗糙培,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm紊,轴距为2600mm露,从数据上看烧季访,骊威具有绝对的优势拍篙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助土棠激,请继续看下文硅贫懈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂季播稍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强船毋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛙递,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裸。另外际储,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淳巴驶,飞度为前后盘式鳖,而骊威为前盘后鼓散勿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淋沽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用的托,对提高倒车的安全性也会有所帮助扰。相比之下灰炽携,同价位的飞度没有此配置停伪,有些遗憾糜接。两车都配备有颐玻控钥匙铜,飞度将一碧伲控按钮集成在两把钥匙上碧谎,而骊威的姨肭┐ぃ控器与钥匙相互独立私吞,而且仅提供一个页尥玻控器阔头,不过两车都装备发动机电子防盗系统挖斡。" "  现在出现了一个有意思的局面屉道,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雹氰,而且还有像大众汽车那样芹哪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔚改龋,在大众汽车之后苟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法湿亢捎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慧瓷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尺汰。下面我们就来一起看一看这款车兼波。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滤顶阔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗情捷防?不得不说涝,从外观上来讲儡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舵斜,购买它的人们看诉,更多是在预算有限的情况下追求实用性睬犁,谈不上什么审美喜好氨茎病。而全新爱丽舍的外观设计施盾蒋,明显向前跨越了一大步萝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痴斤康,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沉唾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胸封芒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来并钞彭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溺抨病。这很符合中国老百姓的用车需求卵钝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谅能,注重舒适性金贯微,但行车噪音比较大奥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启答插袍,除此之外忌浅,车外再没有开启的地方姆寇匪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沥酗。除此之外蒂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头混翔姥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见募,属于全新爱丽舍的卖点所在辩。   本文导航挖:" "  一直以来行煤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唇唱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉掳苇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用峭馆撕,但始终让人觉得有些激情不足胚颗,与犀利的外观不太相符表图娠。日前幌室灰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烽闲浓,传动升级为6前速自动变速箱免,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统概,提升了该车型的整体素质咖覆控。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叉嗣,在外观内饰方面变化并不是特别大惊怖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己返晶蛔,新款MG5 1.5T也不例外漂矮茫。如果说红线彰显了运动气质弛稠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酱搅。   新款车的侧面造型与之前没有变化克事,作为强调运动的1.5T车型唬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果届鄙。车尾的变化也不多踩啦,远观基本上发现不了变化所在媒。   本文导航切:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抵嚷,而在中国市惩荨,两者的竞争更是激烈捐必很,A4L一直在销量上处于领先地位淀歼,但宝马必然不会轻易言败兴示,所以我们看到了宝马316i的上市刻滴,其价格下探到30万以内鞍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谷,豪华品牌坛、售价30万内硅碍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣双。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型对,还有手动与自动可烟琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据徐墓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的商荣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距士龄,并且我们看到官方定价方面屯,316i进取型甚至还要便宜8000元肃,不管你是不是“壕”苏挂锚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观衅溃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妓篮携,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了槽泰桔,在大部分城市茶粳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影遁嗜,所以过多的点评话语我就不多说了兽,谁更好看都是自在人心的事软。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扭藤,但是小编还是要尽到自己的职责骏诉,必要的展示必须得有埂然赫,下面就看看两车的车头正面大图对比怖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯遁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坤扯陪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唇垂每,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捍答。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm馅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果魔论,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位相宝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计都钝贝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俊读山,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抬,不过这都是个人审美的问题了兑看笆,整体两车的外观设计还是在一个水准上皑拧凭。   轮毂上坝旧社,两款车作为车系入门版车型龚那污,都使用了16寸轮毂们奢,尺寸相比各自中高配车型是小了些扛蚀伤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辑倪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎可搔花,并且在胎面宽度上比316i更优希赔亩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僻,用一款中级车以较高的姿态切入市潮藁稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帛瓶免,按部就班的推出了中级车GA5仿建、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肚吗保,而随着国内SUV市场的井喷绅桶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胺殿。   好的产品才能抓住消费者辈挥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搐适窍。在今天试驾的这款GS5身上烧糙刷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监春码渤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忌壬掏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肝斡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搪煽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格趟痞,看上去却十分洋气茅卫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炊、1854挂冉、1680毫米降,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苹了,这也是国人喜闻乐见的靛翅椿。   车头的设计略显凶悍玖号,设计师称设计思路来源于雪豹畅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纷市,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人七默清。前大灯采用了透镜式的设计特肚挨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯添盒护,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辛,这个考虑绝对够实在烈袭拖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袖倾冒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坤娠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弗禄卵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视龋。   在轮胎方面赖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的似郊把,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丛蒂门。轮毂的造型十分普通歪邵诵,只能说看上去很顺眼比较实用吧墓。   尾部有一个明显的掀背设计宝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脐郎。尾灯采用了主流的LDE设计第巷红,搭配大尺寸的高位刹车灯柔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敲胳,辨识度也更高镣拟阶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车袄裴?是豪华奢侈的奔驰S级列,还是“上天入地”的路虎揽胜帛懦劝,亦或是驰骋四海的保时捷911脊钨匹?对这一价位的车型来说氰农颧,什么才是决定性的购买因素化?是配置还是性能莽?车型对这一价位来说到底有多重要面色桓?要回答这些问题当然还需要专业的解答喇。今天教胁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鼎匡替,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呈表迪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜和,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版差,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛋示。非土豪们惧释放,退散~   由于有200万元这个限制伙拳獭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平题羔,但市场有20万左右的加价首郡美,且并无现车户。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棵县颧,这款车终于摆脱加价赦,进入平价销售阶段腔怯徽,当然能否买到现车就看各位的运气了柯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版釜酸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堪腹白,但跑车的身份无疑是最拉风的嗅。   尺寸上实在没什么可比性擦湾,加长S级无疑是其中最占长度优势的圃笨艘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窍,跟标轴S级还真有一拼梆嫁,巨大的高度也傲视群雄凰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乘扣汉。最后我想说的是胚安,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怂禄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔫坊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了串嗡,公平起见还得排除车重因素艰栓。别看S级一副身宽体胖的感觉炔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下椽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心艇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搓倘,别吓坏了后座的VIP冲飞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人遁教,但也确实相当可观了伤,不过由于这款引擎还是有一定年头的酣镭虐,其276kW的最大功率是三款车里最低的从奴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎普。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碘烤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哩。不过写到这儿我很想问一句刨继,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凛斥,就能成就今天的丰功伟业衔,是这样吗褂?就算这不是一个伪命题驾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秘。那么湿,历史能代表什么矗充岛?之前梨孟办,我肤浅地认为颊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嫁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的防巷。 ●何为中国专属烦瓶赴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隧奶:S400L两款娥、S400L混合动力一款惺拔、S500L一款埔疥眠。相比世界范围内的S级淖世,这些车型有三大特点恃屉:全部为长轴距版嫡瓦杉、全部为汽油车瘁浚盟、S400L两款车型为中国专属孩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辛插腹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长祁陪磐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意完筷荷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脆粟。因此拜溅,中国专属的S400L与它们相比戏庙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机传娥和。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赐弥开。我们已领略过S500L的魅力鳖方,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铣。   ●外型吓媳:更长誓、更宽李搐、更高颅陡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碴簧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赴土熔,尺寸上闹瞬,它比上一代车型更大拍片熟,轴距则保持不变炒赦。从数据上看踢妊憨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型畏柿,但落实到实际的视觉效果鸵么挽,我想没有人觉察出几十毫米的区别毯。相反迹狼违,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大统、霸气很多稗苔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颠赏,根据车辆配置的不同抒桔,全车使用的LED数量有所不同躲苦。我们不知道具体车型的LED数量阶趁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的琴,它足够惊人驳乔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场繁寒、中国市彻瓒啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泌步。对于中国人来说舶肃帅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发模菩,中国人将有更多合适的车型可以选择忻贩。同时偿湘,市场竞争日趋激烈劣彭阂,汽车售价降低洞、经销商服务更好抒镁犀。   作为目前全系的入门级车型粒冻吴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弓响。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戒巢赂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔬哗。对于S级来说矮蹬隘,无钥匙进入功能十分重要葡,没有它耸河风,许多车主会无法接受车。   如许多人看到的一样拉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子双。在奔驰车上奸钩,总有许多你也许永远也发现不了的配置宋,它们中许多都与安全相关韦苇擞。比如S级全系标配的自适应制动灯汹半拓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度湃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳素。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故排。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弧,什么是MPV车型瘟儒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影献腾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念即欧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脆山。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拿沙伸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狙窃堂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藤输耽。是MPV挨蒋?是轿车测突?还是旅行车巢剔毒?这看起来确实是个很有难度的课题耙枷钎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沙汲缮。   当然这次大家不用只听我的一面之词攻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凳,而且他们一个是马自达5车主俗磊,另一个是沃尔沃V60的准车主健,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型投测舶。   首先登场的是胡正暘攻,大家一定不陌生垢,他是我们汽车之家评测团队的成员怒辜赖,今年27岁畦盼苗,算是个文艺小青年庭劝们,热爱生活哨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来热吗,刚刚新婚不久烧绢革,正是对未来充满希望与热情的时候妙肉汉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动犁,如果家中添丁的话麻墩袜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谎税。   杰德测试车刚刚来到编辑部谈几胜,胡正暘就迫不及待的去体验了坝勒形,据他所说菩乡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忌私嗅,属于一见钟情厩。另外从外形线条以及车身尺寸来看棋,杰德都和V60差不多栋,是辆旅行版轿车的样子雌郎。   当然外形只是一方面刹婪诫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间查,特别是第三排座椅李掂。实际体验了一下飞,将第二排座椅滑动到最前面的位置叔纹仁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汤,头部也有四指空间滩孰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疥沫艰,之前的文章中我们也有过介绍丢很疾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朔惫须。   更多精彩视频痢陵匹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘲光,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间揭譬,表现基本上与V60相当帅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巩安。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况萍娟,在放倒第三排座椅的情况下薪肯,用同样的一些物品存放来对比纺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猴,而如果使用上第三排座椅鳖摧逛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了响。   胡正暘对于杰德的看法筏砂俯:   首先杰德样子很好看胺,够时尚笛,年轻人都会喜欢挠屋。另外捍隧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大始,但是内部空间利用率更高钢,实际空间体验也让人很满意徘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钳叭隆,这点非常不错葡持,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题方葡。   不过它有个问题粗鹊计,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拴黎嫉,只适合短途出行截末操,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了必抱,如果需要经常外出长途旅行的话得澄蹲,5座版车型更合适贺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV等你嘎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笔。近期叭,2014款雷克萨斯GX400推出市车泶Α,作为小改款车型杭输兔,此次推出的新车在外观方面做了改动搁铝,同时在配置上也有一定程度的提升摔,动力则保持不变甘,售价方面与老款车型保持一致泪锈,提升了新车的整体竞争能力鄙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伴岗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛋肆、308噶诫葛、408搜层临,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售播茨洽,现在又来个301拨兜,不要说是消费者协赌亥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙得充。这就是紧凑型车市辰估蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芭。东风标致301矛头直指桑塔纳村绕、捷达和昕锐情,我闻到了火药味鸵袭。   11月19日上市饰,预计售价9-11万吃故腾,与雪铁龙爱丽舍同平台群睹,只有1.6L一个排量透,变速箱有5速手动和4速自动可选峨纺里。以上这些是东风标致301的一些基本资料骑扁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坝摧舷,因此从很早开始便陆续放出各种消息帆,以增加关注度戚卯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烦摹谦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版归膊仓,为全系顶配狈办。咱们从标致301的身世说起十卢匈,先把头绪给理清了红厘。   ● 东风标致301是辆什么车隧衅?   听到301这个名字还视檀,大家都能知道兑响,这是标致的“3系列”刮荷帛,但307繁腥犬、308听过啤届,301却是第一次听说诧。其实301的身份一点儿也不神秘喷,大家都记得富康吧瓜畅?富康是雪铁龙ZX蜗蠕柑,后来在中国改款改名蠕,叫爱丽舍省函。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笑侩笑,这是它的第二代产品欠疯详,而301财,就是标致版本的全新爱丽舍探泞,它们全都是一家人兽。   对于大陆市场来说马屡,标致301是张新面孔韶秽澈,其实早在去年底它便已在土耳其上市第摔本,之后陆续在阿尔及利亚不黑郝、俄罗斯等许多国家上市誓堡上。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产略食,同时培褂都,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等微怂。它将被销售至世界各地吩,成为一款全球化的车型惨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梳架,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腊,标致301的外观乍看上去没有什么特点稿愤虽。你可以猜到这款车的定位了歪臣,30岁上下麓穷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它射熊人。   其实301长得有那么一点像508哪,这是很正常的扭,毕竟出自一家门颧伙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闷翻赶。要让更多人接受峭尖,太个性肯定是不行的阔,所以这个设计思路挺好醒牢糙,也应该挺对中国人的胃口辞挡肛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型病嚏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藩守、捷达切、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贪貌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冠睫微。不过它的备胎又回归了185mm廖是姬,而且彭诺,可能是出于成本控制等原因握牡,备胎使用了不同品牌的轮胎去。   我个人不太喜欢标致301的尾部勺,总感觉哪里别扭膘怜吨,也许将来出个两厢版会更好看河膊檀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少热,而且中高配车型都有丁曹反,比对手厚道杆尚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迪耙,温度适中垃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地悔斡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡练,他们不仅发明了西餐餐具砍场煤:叉子激扰,还孕育了诸多跑车品牌彩,比如施傅趁:玛莎拉蒂赁信降。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卿挡咀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拷。   ●外观薄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色上壕慈,它们都是标准的行政级豪华车井,有着一副不苟言笑的严肃表情谅,外观线条规整驴婚,那种气场让人敬畏憾考。   而玛莎拉蒂总裁则不然戈莆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拿救仟,但气质却截然相反脑辩渡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绦拳经,标志性的大嘴咄咄逼人哎,意大利人对于设计确实有自己的卓见池伞。   如果将总裁与同级别对手放在一起衬端,它无疑是最夸张航班、最具美感的廊奖钨。这的确也与细分定位有关系皖,奥迪A8售蔷淳、宝马7系这些德系豪华车都以低调宿、沉稳为不变的设计主线常睹,更多的在表达权利抛刑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感备稗酱。而意大利人则不然朽汕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识景,即便是这样一款行政豪华轿车千瞥睡,依旧坚持了张扬的风格挂线晃。   这是我第一次见到新总裁的实车船,它确实比老款要漂亮舞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纺爸,而新款前脸带来的侵略性更具气质号。   车尾相比车头略显内敛怕嘶染,双边四出的排气管成为了最大亮点糖烹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主事,聊及为何选择总裁时涛锈,他满脸诚意的跟我说旁窜:“好看!跟找女人一样嫩,好看琉仙。”“呵呵谈都协,好吧洛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扁襄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳眠悄闯,卡钳由Brembo提供焙拦核,颜色理论上是可以进行选装的嗜。轮胎为倍耐力P ZERO系列涝烦,前轮尺寸为245/40 R20寿,后轮尺寸为285/35 R20公卡。   ●内饰间谓:运动豪华是主格调   置身车内湍交,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勾京苦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计林,显得有些过于保守了腺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鲜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方官纬。   方向盘直径略大贫卧,背面配有尺寸硕大的金属拨片拍伦,手感很棒境猎。导航系统为Garmin具妇瑰,7英寸液晶屏尺寸不算大黑钡沽,中规中矩辖卧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淮桓,已经很少遇到长相令人深刻罚讲,而且相当满意的车了图粉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高财爸墒,价格低豆瘟思,与同级别车型竞争性价比十分突出磺怠兜。但在长相一直不怎么给力溅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孝狸盖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缓律。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弦,不走伪高端路线的致尚XT宋赌,其动感的造型非常独特揣。在我看来偿狄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔷鹿来,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出葡,购车群体越发的年轻化寄。   说他年轻圈船、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钢碑办。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连必廖,这只是时尚的一部分盾戳蔫。   前包围的造型充满了视觉张力翘修,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条画矗赊,显得非常动感涕姜徘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表潦储。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纱郴迟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饱潭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尘淬秆,这也是在向合资品牌看齐串。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稍谋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调上瓮。而在车身尺寸上雇兽拴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格携限胺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米湿,与他同级别的对手相比有着明显的优势儡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汐赣么,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎千撵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狠淖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点授,上窄下宽的造型十分饱满停俊,而且显得更加稳重哼膊。尾灯的造型修长丛慷,且正好与车头灯遥相呼应橙孙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磋骨捅,动感图、年轻摹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沃,虽然仅有三款车型配备此装置拒卿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现摄啃湃,想必也是极为厚道的离惫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好窃郎勉,我是汽车之家刘涛苯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肩蔷阶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道萌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抬诧抖。时隔一年后的2009年疲申,我成了新君威2.4L旗舰版的车主细裴锚,选择它的原因弊,用三个关键因素涵盖狸:“外观内饰漂亮林妊魂、静音好颓拐拌、配置高”功。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菠薪尝,作为老款车的车主凶,带着期许急酸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙到炉,有了下面的车评纺堪菱。   注释蠕斧咕:为了方便大家阅读世虑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郴,描述为“新君威”参涡漏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受荤菱显,以下各个环节的评价用满分十分制娟,做点评探人裴。   评分标准纯兰倘:   及格楔:6分   表现尚可废洁飘:7分   表现优秀彻伙:8-9分   表现完美醇:10分   外观故芭颈:先天胚子好何彤赔,改改更“时髦”   改进评分蔼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时差哇税,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屎,应用到了现实量产的车型中衅噬揪。在当时粳豌挟,245mm的胎宽里部、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绢乐兰,毫无疑问是走在了对手的前面滑独。这种先入为主踩旧瑟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巩啦热,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狠舰灸,说君威有一副“好相貌”项醒亭,我想没人会投反对票定。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脐,18寸的大轮圈不仅保留磊绥搔,而且换成了密辐条设计毯,前格栅的修饰伺惩凑,在视觉上显得更为立体疚豌努,但就我个人而言更喜欢老款壬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弄涤。俗话说“7分先天忍,3分后天”素,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐始,应对国人对“时髦灯具”的要求搂界档,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缴,坦率讲拢麓吹,不是我喜欢的风格膘,如果换成一辆科迈罗蠕夹,我想我会投赞成票拐农。后尾灯潜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肆倡,视觉效果不错艰,灯源亮度不刺眼侥亩悸,亮起时不会让后车问候“家人”憋饺。   内装刮:对不足进行了优化每,细节仍留有遗憾   改进评分椽显嗜:7分   我必须要承认脾温,我是一个对细节做工异常挑剔的人受。从2009年到2013年旁,新君威经历了至少两次改款升级熟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冬衔,仍未得到改进卷卜。强迫症对于细节的不足玫,只需一眼就记在心里死供氨,每天上车看到就会不舒服枫。尤其是阶镭,新君威的前排仪表台与座椅之间侠,留给司机的跨腿空间并不大莆套,当你磕到膝盖外侧时譬户,你会嘬着牙花子砍胎,蹦几个“脏字”溶补门。   聊完了不满泛,我再说说好的地方付寝洗。日常上下车眠勺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腥蓖供,我的09款君威开了4年跑了5万公里熟,座椅的“敏感”部位驴娜,已被我蹂躏的起皮僳蹦、掉渣汉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱维,视觉上显得极为邋遢行泻径。此问题铣侮,在新款君威上得到了明显的改善胖贝皮,侧翼立起的角度变泻刖程怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像澳,但此问题我跟厂商确认过蒋,确实为真皮)负福,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磨洽。凭此一项惋,拉开车门的印象分就能加不少箩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分插勘曙,我的老款君威在二手车出售时逻,就因为座椅皮面老化的问题拜,被“扣分”界撕纯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胎霉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局南姥,好了许多怕查。8英寸仁雾篙、带有触摸功能的中央显示屏勺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰超违繁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后列,在实际操作时显得华而不实倡堑承。多数情况下要调节温度铰抬,只能用手指去“抹”改,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差备氖窜,并且无任何的震动回馈提示凑寥际,行驶中操作不够人性化菊鹿蜂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)核辽谭,相比老款的旋钮控制济蹲奇,视觉上科技感更强卿。实际操作时擂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逞巾。尽管支持手写功能沮,但表面手写板的面积很惺拧,如果手指较为粗壮弛,表面面积不足以支持对手写区域的要求歇。索性霜哇乔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作那估敦。   小贴士希翱:针对上述功能的操作“鸡肋”攀,我向厂商做过咨询辜饥。对方最终给出的结论是南悼创,此功能在研发初期凶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侯,停留在几年前日陈氛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撇。   仪表盘上的这块儿液晶屏适殴,支持多种信息切换查阅秽答,视觉效果自然更时尚逻卸,也符合当下的硬件的升级进化潮流哀殿隶。但蹲焚县,仅就我个人而言梗逗,我认为任何一项技术的进步与应用撅睹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的郸八翠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莲堑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擒抹,所以仪表盘的车速指针葛权凤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感董婚杉,当你想从正常模式切换至电台模式时赎箩搂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暮田技,时间大约在2秒左右掣蹈疟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式渡讳勺,因为系统的升级床,所以导航从路径开始到定位确认导航毙靛,逻辑上相比老款车型靶挟,要合理很多纶剔雾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑白无,被彻底改进轿备。提个建议璃,新款对于路径导航的语音提升僳豁圭,在路径判断时逛皋革,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猴酷胸,如果将“请在下一个路口右转的话术”肺氰圭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凡蔬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响录獭。整体效果晶,高音有提升石池纠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惋缓。以往那种“嘣呲巫宝梨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现墙,无法在这套BOSE音响上找到灭干救。" "  亚洲土豪们最爱买什么车爽坍辖?加长版!与其给那些改装厂提供生意蹈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兑翔蝎。近日骋抒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上轨,这款车就要正式发布了崎玲,海外售价14万英镑起弥,约合人民币138万讨。国内250万以内应该是不要想了疯愤阂,土豪们还等什么煽啼,赶紧再加价20万下手吧O隆(注释帝呻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沦兔,外观上并无过多区别护楼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓜脖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搽,因为用三个字就能总结街韶匆:没区别胜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版廓。除了实实在在的空间优势伸,那种与众不同的气势也是重要因素之一殿疗,这种毫无区别的外观寡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牢了。   英国人果然内(men)秀(sao)弯泊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱即。揽胜L果断砍掉后排中间座椅繁将乘,改造成了两个相对独立的乘坐区域咯博扦,原本的中间座椅则变身中控台节攻,提供了空调建惮皋、多媒体粳臣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键欠擅侗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矗。动力和传动系统方面称外,揽胜L应该和现款揽胜完全相同报市坊。   总结肝团:路虎揽胜L目前仅计划在中国发刚、中东地区和北美市场推出呸蠕壕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涣霓。另外雌脓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赦狡,预计广州车展发布漓。土豪们继续准备银子吧忻郡。 免责声明唱:本文仅代表作者个人观点使,与环球网无关稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寄但痞,对本文以及其中全部或者部分内容嫩、文字的真实性茂蛇瞎、完整性疼迫磋、及时性本站不作任何保证或承诺很俺,请读者仅作参考痛,并请自行核实相关内容兰操葡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岸,那就是新一代天籁·公爵担培。早在2008年6月牟济,东风日产就推出了天籁·公爵嘶,它的外观迸劲、配置均有别于天籁其余版本补迪,更加高端大气上档次涝璃。也许它不是最走量的版本仓排囊,但绝对是天籁系列的一面旗帜练麓。在让大家久等逾半年后绦漂,新一代天籁·公爵终于露面邓懊罐,我们也第一时间对其进行了实拍羚倘畴。据悉离甭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谋敲谎。 『注隘:为方便大家阅读世吵,文中天籁·公爵简称公爵版殿睹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怒毋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晶栏,时而艳阳高照前纠导,时而大雨倾盆傻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点熟,与身旁碧绿的草地相得益彰屑擒讣。我盯着它看了许久谰局吩,心里盘算着丧突:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菏?   嗯甸,画下草图之前得好好思考这个问题臀儒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心控逻量。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错努,唯独看起来太眼熟泵嗣,对旗舰来说这可不是好事侈,在A6L甚至A4L面前茎兑搜,A8需要更多长者般的自信拉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虎秆汤:六边形进气格栅面积比以前大了不少媳,而且线条硬朗到接近于矩形毙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侠喊,从前脸横贯而过怀伞,再加上全新的矩阵式LED大灯炒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧备。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫁割,它是A8这次改款最重要的升级之一革筏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现壕胜。以前大灯为例赎,分为远光离、近光哪埂、转向/示宽这三组妈视,所有光源都由LED组成侠,通过与摄像头渐、夜视系统疤颠、导航系统等部件的协作磊,可以实现几项很有趣的功能撕家:   在Auto挡位开启远光灯鸵贺勃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戏活,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置畦哪绞,瞬间关闭部分独立的LED灯体物,会车结束后戎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态儡散。在整个会车过程中税,对向车辆的位置一直不被照亮沽潦举,而其余位置能保持远光照明状态壳半,既不妨碍对方驾驶员视线踢诽肮,也不影响自己观察前方路况便枷够,相当智能枯。   当夜视系统探测到行人时轰羚,LED灯会连续快速闪烁三下哥晾,对行人起警示作用判,如果夜视系统探测到牛曝坤幸、羊之类的大型动物扔嫌,LED灯则不会闪烁团蛊,避免对动物造成惊吓叙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测情纶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整禽陶。另外它的转向灯采用动态效果宫仑泵,灯光朝着转向的方向滚动点亮诞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力客蜡,提高安全性检。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凌挫炕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料革郝蚊,有些来自室内的模拟演示蹈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下互,看看这些功能的实际效果到底如何毯庐己。   跟前脸的改进相比沛遣孝,车尾变化幅度要小得多旦钾,主要集中在尾灯部分吾磨腐,线条更加瘦长辈传、扁平铜慷,视觉效果更干练浚心。除了那个“A8”标识丁距传,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思理,看上去还那么年轻运动弗,缺少沉稳气息葡。再打开车门一看式界,我明白了面危岗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧吧谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蓖舞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扮恢乡,使用了和路虎卫士相同的发动机孙畅,配备了六速手自一体变速箱厂扳县,以及许多高端的配置救舞。让这款车有了很多吸引人的地方笨坚亢,但通过试驾匈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颧围。很多设计还不是很成熟剐扰,尽管这样粟饥逃,这款配备了柴油发动机的SUV尚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莱,依旧在同级别具有很强的竞争力缴线闹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骡韧,尤其是大灯组的设计嗡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入操擅,都比老款看着更有质感韶钳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梗回,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俩烫。此外厕咎,中网的设计很有层次感亩盒烹,运用了一些镀铬饰条师购,也让这款车的前脸显得更大方冈浇缝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坝刚,钣金工艺还有待提高坝。   车身侧面造型亮点不多金犬,线条还算比较和谐吧牛琉薯,亮银的行李架比较好看绢镁,但实际用途不大磨唾。车窗所占的侧面比重较星认钍骸,稍有点显得失重既。四个车轮显得很粗犷楼抹,轮胎品牌是玛吉斯倪,成本并不是很高谅逼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计峨港,注重排水性能嚼嫂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蹄。   车尾的造型比较臃肿结括使,相比车头来说辉,造型并不是很美观酵倒,尾灯的轮廓没有什么美感可言念痘,轮廓显得比较生硬踞。车尾下包围外观设计的不算太成熟蠕弗,驭胜使用了三点式倒车雷达咳被,在实际的体验中擅,探头反应速度稍有些滞后编惋纠,给驾驶者的观察带来一定的不便沧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匡藩鼎。   本文导航妻米:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纲,已经跨越了整整40年骏辩。在这期间蛾耍警,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代毖?当这款全新君威GS出现在你面前壁购惧,这个数字就已经不再重要飞。每当我们回顾历史沙,终究也是为了更好的感受当下洛贬忻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苏歼,的确也不太容易考究棠癌芍,所以话不多说猾,马上进入主题惕挺。   君威GS是别克君威的高性能版本斡屯侵,作为其最明显的身份特征典唉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杯,攻击性十足的设计让人印象深刻筐美榔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感工粪蛙,采用盾形设计牡腻荚,显得非常紧凑屡缝。大灯部分全系新增了日间行车灯妨,整体造型与普通版君威一致卉,仅在内部细节上有些许不同穿。   车身长度囊、高度比老款略有增加挠,宽度和轴距均未改变秀。侧面线条也是延续了之前的设计砂,十足的运动紧凑风格碎详供。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拢檬,十分醒目脓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂池,配备普利司通的泰然者运动型轮胎厂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形信塑,更显紧凑廊。LED尾灯为全系标配钢灰,灯罩经过熏黑处理蔑腾,提升运动感汇倦。作为动力更强劲的运动版车型鲁惶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赶,同时也满足了更大排气量的需求怂脯捣。   本文导航猾滥琼:" "  近日辱舜,奔驰MLC的效果图再次被曝光馈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乖乒辣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计古推尼,融入了轿车的设计元素湃。据此前的消息体共,该款车有望2015年推出抡。 奔驰ML   从最新的效果图来看匹疚从,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侵郴少,拥有相似的大灯造型惰,以及下保险杠的设计歪档。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淳。此番设计目标很明确谦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浅拒翟。   动力方面也来自新款ML探庞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW燎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卑瀑斗,峰值扭矩400Nm里崔画,编者猜测未来MLC将会延续该动力劝。不过宝,MLC未来还将推出AMG版本禾窗。 责任编辑卯虐棉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仇份,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敞藤鞍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猎痹即,然而对于消费者来说琅隆,可选择性太多也未必是件好事昏疼。许多车型的定位都非常接近庐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格李聘,那么它们到底谁更运动拔,谁更适合日常驾驶夹蚕,谁的性价比更高呢效居?今天我们就站在消费者的角度来分析分析季。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岛罕,马自达CX-5在价格上具有一定优势盎柔诽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弘,其它车型在20.78-25.28万之间瘫溪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弟崇,价格适中径寐,而且动力和配置都很不错楞硷。反观翼虎菱定,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寐焕丸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万揽痛,但翼虎胜在配置丰富汲、动力强劲勘娜抄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定典矮般。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色书,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穿绩秃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压慨,这听上去有点意思霉颂凹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枚伙,那么结果显而易见驾查痉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拱勃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颓检沧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赁问。然而消费者大可放心芥热盟,CX-5的动力也绝对称不上弱十,尤其是市区行驶烫,它的整体表现很轻盈汲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性姐平帮,没有涡轮发力时的突兀感捎感,这让它驾驶起来更为轻松衅采苟。   无独有偶瑞次,两款车都采用了6AT变速箱拭阮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奸祷非,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袭适推。可惜的是彭懊滴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拓端督。另外珐灯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冈同,常规的形式很容易操作素泉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糕桂疮,并不易于操作廓畏轨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘉菊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距街广版,与翼虎也有将近3米的差距丧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钱存,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巢墨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糙薯袜。   油耗向来是日系车的优势所在缸波,CX-5的发动机压缩比高达13:1舵从晦,并且装备了i-stop启停系统壁,这让它的节油表现比较突出牟人。在气温32℃厦、全程空调宛、车载一人的情况下坏翱南,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顶顶,其中经历了畅通和拥堵等路况炼唬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km反。同样路况下坷凸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逛擎虎,尤其在开空调的状态下裴,翼虎的油耗表现实在令人担忧揉卑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纫遍磋。   作为一款城市SUV浑瓣胚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当艇溅破,都采用了多片离合器式中央差速器性,并带有四轮电子辅助制动蚊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困槽榷胃。从我们之前的测试来看常,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显飘,所以脱困相对轻松一些譬浓。不过在这里我们要告诫广大消费者慌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菱侨,但两者的定位都是城市SUV垛雄跺,越野并不是它们的强项疮蜡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咀,油门踏板的脚感恐、方向盘的转向手感舜虱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怠煽。值得肯定的是劫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颅筒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准被户。然而相比之下色顿狸,CX-5的整体感觉更加轻盈刻泪答,它开起来并不像SUV泡汗,车头的反应更快泻侩怠,油门踏板的调校也更加线性狗,而翼虎整体感觉更加沉稳咸喉,底盘扎实卫,但或许是由于整备质量更重的原因昂室,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隘恃炽。   就驾驶方面而言告图,CX-5给人的整体感觉是动力够用戌、油门线性镣、操控性出色舵囤瓶,可以用“好开”来形容共炊括。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情灿肮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粉,但翼虎的发动机输出并不线性辛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庭镁汝。另外标,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颅缕,加速阀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显手侍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菱供萍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹭爸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质控,放眼整个市撤涟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匿溜,基本上5个手指头就能数过来绦敦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敞。   有关于新款E级外观恢、内饰及空间方面的介绍湘扇式,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膏袍。在我的这篇文章中标们,主要关注E260L动力方面的表现嵌共赫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咯谰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尼秃,最大扭矩则达到了310N.m擒。虽然排量并不大抖窖戏,但是通过加大增压值烯额,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嵌回。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用写遁涕,对于这款变速箱必饲,我想大家已经很熟悉了侨赔沉。只是我想再说一次鞭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型雇,但在日常驾驶过程中腹荤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魄。大多数情况下温和剂驳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莫围。   只有在深踩油门的情况下顺,E260L才会爆发出他凶悍的一面祭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情道。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沧,你也可以说他动力输出不够平顺畏搞。   一直以来摹,我都极为中意E级的悬挂调校信,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感习。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候览彩,我挺惊讶的亩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耗镶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蘑。可是仔细一想筷供,也很难怪宝马会这么着急肩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”童垄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吹娜。据悉燃死呕,宝马4系Coupe将在11月12日上市费,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影操馈肯。(注核公斗:为方便大家阅读好巨矛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孺甩,在你初见时暴,很难相信自己会喜欢上他胸替量。因为你花痴于帅气拉风的外观糙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动朽圈斡,那么他的表现自然不会入你法眼浚诞。但时间久了霓佛撼,你发现再帅的外表也会看腻拓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷然垮茅,放松不下提村。这时抢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蒙型、运动但不难受的座驾底换淖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车械栋,除此之外叛勾灯,他还是一台很顾家的车计逆。   没错炉锻,他没有特别帅气的外表绿,没有特别强悍的动力轨茨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识檄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻清。下面握,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乓巳。   ●车头造型犀利忿级、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猜帽,定位低于大众磊。现如今斥幌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产湍圃,而伊比飒便与POLO出自相同平台详沫。因此在车长等诸多细节上姓诚,两者都十分类似扰冕少。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型潮僵响。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烹、1.693米的宽度铂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耍斯兼,这点确实让我感到吃惊紊片拿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一煞。可以肯定的是惶铺臀,你无须对他的实用性产生怀疑鹅诺。   你有没有发现县,他的日间行车灯峰懂,很像同集团的老大哥奥迪A8赦链?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蓄里谜。但毕竟实饭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慨,他的目光也需要这样嚣张蛔红供。   从车侧过渡到车尾读驰,顿时觉得媒奴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格了梗软,从凶狠瞬间变成温顺磕。我揣测不出设计师如此分裂的思路堪航,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猴茫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力劳,而在我们的制动测试中骄咯,他的表现也确实不负众望乡仇。我写这段话的时候部俺舷,一名同事从我身后经过说了一句书敲柔:“哎轻,这轮毂挺漂亮的”莱牌。确实凳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话假切,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粹戚,在我看来另外两位应该是300SL和964顶汕痞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脊筐市,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间快普,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剑。   直到1949年温残夯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翅土。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时商剂,速度竟达到每小时 132 英里侠,不仅完成了试车吮膛凶,还一不小心成了世界上最快的量产车型礁佩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type现,正当捷豹稳步发展的时候粒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诧瑟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失途吾囤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谈擒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中顿,英国国宝面霓沙?人类想象力的结晶叙垛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美露,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷价财,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丘纪乒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膜妹宋,正当捷豹稳步发展的时候嗜价,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粪跋踏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妥汕鲍,自内而外散发出优雅迷人的气质价糠,在这份自信与优雅之中荒恳镁,还蕴含着极强的力量感钡琉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典力藤崔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼漓。   作为E-Type在21世纪的继任者愤牡辛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懂,他更是一台纯粹的运动机器仓寐悄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拾反顺,刚刚我试驾的是一台量产车姑。即便是用再前卫的眼光去审视韧恳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型达祷,不过现实就摆在我的面前车端活,它的的确确是一台量产车保,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车处犀庙。所以惮,还是让我们先合隆下巴化丰极、收起惊讶储心床,一同来了解一下这个叫XL1的家伙详宝短。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念霜八。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发石,而等待总是值得的讣恋睫,十年之后的今天刺垄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1距车芜。   ● 外观卫棋妓:旨在降低风阻   关于XL1的外观隧椒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剑韦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寿惯,他们的心中只有一个目标傲碱零,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解把,也皆源于此窖牢拆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm武,轴距也只有2224mm棋唇,如果用世俗的眼观去衡量港桶囱,它甚至比一台大众POLO还要械钇荨,不过也正是因此贬,它才做到了POLO永远也做不到的片伯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棘式我,看看XL1到底带来了一次怎样的革命题怂。   出于降低风阻考虑呛深,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低熔,面对这样的设计贬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卧附颠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姥未始,大众XL1的目的只有一个伴角,那就是降低风阻邵妇捶。而为了达到这一目的估静,传统的外后视镜已经被摄像机所取代使狡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讨椿唾,不过相比于传统的外后视镜虐铂椒,如何掌控与后车的距离是个问题健。   ● 结构波寒弹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想臂哄,除了完美的空气动力学设计外份涂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芭。作为一台重量仅为795千克的车型嫩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料时饰师,约占车辆总重的21.3%菏费,除此之外鹤驼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扯如狼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔡珐,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙用啤,复古而粗犷的外形时,彪悍的身姿稗,经典的圆形头灯福危,这些都是我选择它的理由寞。那么在我稍作白日梦之后柏强敛,请各位看官赶紧打断我的妄想捎笺琳,拉回到现实里钝,假如我的预算仅仅有二十几万的话花骇疾,那么好了怒诬懈,牧马人买不成判携,自由客或许能让我望梅止渴配。同样复古的外形寿,依旧是个好选择沏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品靡沸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贡碘同,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀人。单就车头来说蹄标拭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碍哨趣。简单中又透露着经典的味道剩塘喊。另外贿殊嗅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兑太纲,突出了力量感老隆幂,Jeep的家族风格立马突显疚行篮。   车的侧面造型同样如此风格磁描,走向笔直奔篱瞬,简单饱满埂埠锹。当然不能仅仅介绍外观设计枪探渡,作为一款SUV乃杀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贤胆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°首,离地间隙205mm榔谅忌,应对一般的越野路面足够了陌宝。   车尾的设计十分简洁豆下耸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扇,小巧又十分有力量感悔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苟健。从总体上看救喇擅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玲桑歼。   本文导航灯系:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歉陌规,而“侠”自古就有不同定义仕答酮,“言必行碌刻,行必果穆熟,己诺必诚垮哨惜,不爱其躯豹,赴士之阨困悉剩,千里诵义者也谓之侠”传吮寞。他的形象亦正亦邪袍际,游走于主流与非主流之间自成一派涡。随着近年来攻放,国内越来越多的人们切贩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时列浮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势龄鲜全,开始在国内市场发力踢。其中红俊,路虎全新一代揽胜运动版附存阔,向无数消费者展现了一种精神创郎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神光。   路虎全新一代揽胜运动版麓木,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概形微的,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斧聊返,它的独立特性被设计师完全释放氦琉访。如今荒脑,这款至今为止速度最快滑戈、相应最迅速菩兰、反映最敏捷的全新路虎诡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炕瀑扰,冲入国内汽车市晨⑾稹,夕阳下一人一车究霉挝,古道中苯,说的是情义无价年擦。谁人不为它心动倪斤金?路虎全新一代揽胜运动版险醛,驶入我们心中!   65年来甸健,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酸间,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”告剖。如今绊沤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版荚,再次席卷世界拐,那完美的车身比例奈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌幻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搁:4850mm*1983mm*1780mm抵,前后轴距2923mm矾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹武诧氛,3.0 V6 SC汽油版HSL辩块、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴够,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型渴浇。   姿态万千的路虎揽胜运动版揭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诬黄乳,无拘无束的气呈俏诹谩,气宇轩昂的出尘之表商热,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹通戮铜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揽握,厚重的前脸程惯孝,配合后倾式格栅设计舰挡奶,更突显了它的自信排惟报。发动机盖上两条凌线刚强有力惹椿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹但丰添。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惠羚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嫡矩。   车身侧面线条的风度也极不平凡凡辣别,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮般太,带有亮黑色指状套件腹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口楔锭,装有亮黑色装饰边的后视镜另,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致按。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烩痘奥,这些铝合金结构的轮毂分为蠕嗅沉:19英寸5辐式铝合金轮毂衔、20英寸5辐式铝合金轮毂受、21英寸5辐式铝合金轮毂宛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卧戳、22英寸5辐式铝合金轮毂宏檄仙,无论您选择其中任何一款窗迪,它都可以陪您乘风破浪葱玩俩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐韭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窖撵苍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讨勺煌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯识汀,整个车尾看似简单却极不简单陋。   本文导航克:" "  1998年柔,广州本田成立搬素,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峡泥抬,而时光推移呕肺史,今年9月12日潭迪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堂摄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户填绵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哭妒,我们今天将穿越时空酮双,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巾岸黔。它虽然是日版右舵车型磕归,但3.3L/100km的平均油耗河妊、双电机电动CVT耽沽梁、大容量锂电池奋屑郴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欺报。   外观更加原汁原味良:说到原汁原味测撵呕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本墩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肋虏舷,更运动沟。混动蓝色特征滑荤:作为混动车型揭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呻拢。   在下保险杠处木泌浦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻换尺观。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辽挖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计前掸。混动轮毂狼拉剖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志散额蓄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兢猫扳,为节能更尽一份力得捣。   本文导航庙:" "  就在前两周陕妻杀,我的同事刚从上海归来步填穿,当时就是为了试驾上海大众的朗行领艇,而在不久后的今天守饯褪,我来到了大理芜,依然是试驾一款来自上海大众的新车龄,虽然我与我的同事地域不同菜,但对于这两款车而言船巩暇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来砍,我不得不从朗逸说起乖,由于现如今大众牟剑块化的产品研发瓣焦佬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扩哪,朗逸撩铣轿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此埃,它们的关系算是孪生兄弟轻示,反正我是这么理解的炮。   目前朗境的广告已经全线铺开立膝,消费者的关注度也很高玫病,虽然我个人比较抵触呐橥〗担块化的产物(感觉个性不足)躺履睡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亩盲,其次在10多万的紧凑级车里芳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冈。所以销量方面自然也很喜人聚沛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息迟蝎采,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邓。   从英文名来看碌零,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版玖邢残,朗行的英文则是Gran Lavida策录簧,其实如果从相似度上来比较搔苏,朗境与朗行更加接近管隶此,因为它们均属两厢车戈。我想对于这样一款车来说驼碎锹,大家都不会有什么陌生感毒男,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刊颓桐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堵,我在上面也为你准备了延伸阅读怖艘,可以先行了解一下侍酥。   说实话刻,朗逸戮、朗行辩厂魄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸请诉郡,让我来区分一下冈挝,估计我也需要片刻的停顿妻德士,因为它们实在太像了!就朗境而言墟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哼,并将内部更换为蜂窝状造型拼轮,包围下部使用了黑色塑料勃,并加入跨级风格的银色护板坦舅,此外前雾灯变成了圆形际彭,以上就是全部它的特征了辨囤倪。   既然定位于跨界车屁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙玛痘,同时为了更加配合Cross风格鬼卜罕,车顶还加装了行李架揪汗姓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衬黔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识廓。粗犷的风格也体现在轮毂上锹变,样式上很难用语言准确的描述出来簧唉呜,总之很复杂魄倒藏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)春丧梧。   尾部的变化几乎与前部一致叔蹿航,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法放纫笨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理廖保酥,说实话就车尾而言嘎劲颧,我感觉朗境比朗行好看了不少都鸽钞。其它方面再无不同皑毕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的悲疆京,转向灯猫、倒车灯劝、刹车灯还都是卤素的挪夸淮。   本文导航翁持:" "  SUV在国内发展是方兴未艾千困,所以无论是合资嚎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妈空。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咖锭,白领阶层诲莱,夫妻年收入有50万元左右蓖苏,有房花霉申,老公有车瘫。实际上搏萄穿,女主角目前也有一部老速腾车捷片街,开了已经7年准备换一台豪华SUV构革。这位女车主喜欢玩邢够腺,追求年轻榷妹庙,注重外形查,并兼顾户外粱恍死,不喜欢纯越野车型浅身毖,而购买价位瞄准了40-50万元领域息摆。所以我们直接选择了宝马X3郸皮逆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斯毛。   为了公平竞争扣恨淮,我们选择的车型如下兜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奋蓟稠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型措动、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柿松饥,三车的价格虽然有些区别镀参班,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匹,所以三车