特朗普再度召见美联储主席 却没谈这个问题?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市豫嵩给排水器材厂生产部

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3.0T车型(下文简称MacanS)娘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍菠料,所以在这篇文章中俱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吴惊恼。作为整个车系当中的中配车型速,MacanS绝对是性价比最高的一款戮办。只需要多付出13万脊赫轨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了迹锚钾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元路钡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价篇慧素:10.9万 车辆总价(含增值税)敝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷势窝犀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件体,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侗,当然这些选装件也个个价值不菲遁段。毫无疑问患耙,我测试的MacanS同样选装了不少配置叼,加上所有的选装件之后次馁,车辆的总价也达到了79.79万加。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粱靛浓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锰门,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惨溜,比中低配车型长了18mm粒。从数据上看狸,MacanS除了高度和轴距之外嫡,都要比Q5大一些露培,但是由于MacanS车身足够低矮放金赫,所以从视觉效果上来说梆黔,MacanS的车身显得更加紧凑焦途,也更加运动去犯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酮。如果光看前脸的话讥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo眷绥裴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伴挪桑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条句。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19楷疥。如果不选装的话衬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18澄瓮掂。   MacanS紧凑磋蒲颊、简洁的尾部设计码睡,充分体现出了它的运动风格葱耗物,简单的尾部线条用最平实的设计语言涉孤篙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型爽泼魔。同样运动的还有它的尾灯胎,狭长畴柔拈、扁平的尾灯造型阂,与尾部线条搭配极为和谐夸磐,起到了画龙点睛的作用皇。   内饰方面狄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格袖合,运动中不失豪华感北摄守。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伴孔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你美财韭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因姐。但是有些遗憾的是灸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扭俯雷,感受并不算太好厕纪寡。   Sport Chrono组件敌覆浑,包含了中控台最上方的计时钟咯罗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雇。只有选装了Sport Chrono组件屑悸,车辆才可以进行弹射起步市申。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吾骗,但就算是为了那个做工精致的计时钟漠势,选装Sport Chrono组件也是值得的旗鞠等,毕竟1.8万元的价格隘瓶粪,对于保时捷车主来说也并不算贵迪痢老。   换挡杆周围密密麻麻的按键穗扭,对于接触Macan时间不长的人来说芍,绝对是个噩梦良,想要记清楚它们的准确位置随劫新,真的不是件简单的事情欠。起码在我开Macan的一段时间里顾绊,每次操作我都要低头确定按键的位置挎创,真的不太方便董。" "  在国内提到奥迪酥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车簧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型墒悍绷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣巍,这其中就包含SUV以及小型车黑尝你,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型稼好,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诧?   在外观方面叹,奥迪A3延续了家族外观设计孟疆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兔吭,用在这样一款小车上显得更有气势跨薯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蓖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些好,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饰灵,辨识度非常高惟牧阂,同时大灯下部还带有清洗器隘陡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瀑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狄牧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氮搜,至少看起来没那么晃眼谜慑特,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拭宋膏,起到了很好的效果椭。侧面的造型上在A柱位置最高惠,整个车型几乎以平直收尾那鳖毕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灵羡瞧,同时让整车侧面看起来更大一些莱。   A3的车顶采用了黑白色的设计佃案,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大岛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间师灭枯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了福。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盯,轮胎尺寸为225/45R17集,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂琳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娜泪扮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗽法迫,整体呈现梯形结构赎,尾窗底部与腰线持平般碱,尾窗面积最大化保证后方的视野纽寸皑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斥摔瘫,不过内部也采用了普通灯泡光源侩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬琶好踞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戮秦搓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梨僵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寐肉剑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌内,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茫卑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袭办,S80L自进入中国之后歼揭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鲸鲜窟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陀,但它所具备的那种低调内敛的气质郸两鼓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芒敬。   2014款S80L通过对细节设计的改变沫汲,让自身在没有经历换代的前提下问,进一步提升了性价比蓖轻监。面对强手如云的豪华C级车市成杈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肥忌宪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倦嘲,想要抢占主流豪华车的市臣壹昝纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力春湾。   新款S80L对前部进行了细微的整容袍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垢坊,同时也紧随时代的脚步亭讲。相对保守的前大灯设计镰官考,已经不再能够满足时代的需求槐尸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯眠徒贸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诵糜赔,但至少与时代接上了轨绥睫痹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变类汰却,近5米的车长和近3米的轴距表现风,让它在尺寸上并不会有劣势挂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寝柑几。外后视镜新加入的镀铬设计颓懈舅,虽然是新款S80L最显著的改变之一古蹬骆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点榔示顺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滔俗,沃尔沃式的家族化尾灯造型铝,成为S80L尾部最显著的标志性设计厂儒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冕菊攻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击星,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淮全冒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力记毛。   本文导航   分享到么:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中编巷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炯洼讹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驾策叙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑欣慊印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市实。不过旗下的产品线也过于单一仿辟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仁糕嚎,所以便下探市陈还ā,推出了紧凑级的GA3车型触。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腾纤甸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型庐嗣堆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出度吧衬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别其,也可以看作是GA3的升级版车型斑贡固,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓝溅。但是作为升级版车型假嗽,GA3S在外观设计方面有所升级揪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉僳柿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垫溜,使整车显得稳重而不失时尚感弓扩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧算禾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动需、轮胎与地面接触等产生的各种噪音划康。此外巳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茸触,为双五幅铝合金轮毂宫缄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痛叮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戳江坞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长题贤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玫,传祺GA3S的造型设计并不落后嫉孙拎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手评凹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帆懂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嫌吞,12万出头的价格或许已经超出你的预算袍乡,但是无论是从配置还是动力来说恐稼蜕,值得去掏这个钱侨。可能我这些话有些官方措辞阜藉粒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法繁啡。   1.0T嘉年华外观窘报:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叭面。为了搭配这台发动机龄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性佰。   内饰部分凹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讲技蕾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜡,这个级别的车型非常少见鸡。但并没有设置外部开关点新,而是需要进入屏幕内关闭费。   本文导航   分享到废阮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外来旁耿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铺,与大众168万的海外销量相差无几庆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌级,依然凭着一款SUV车型棉,在国内获得了不低的曝光率沟箍圭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撼贩。今年4万台的预计年销量错,相信有一大半都将由这款车完成挫拷颈。虽然这个价位区间的SUV里究丝,无论国产进口都有不少车型可雅恕,但路遇科雷傲的几率依然不低戏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吵史?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辟剖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浦衡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茹。这款车的发动机及变速箱等核心技术绊咆腑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备你闭持,并保持了雷诺一贯的安全水准痪帅。而今天我们试驾体验的漠缮轮,正是这款车的第二次改款藕戈奖,已于2013年在成都车展上市沮。   外型上捐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巷豌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滦敛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型裤,倒是显得有些“萌萌哒”狮斡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气琶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶深抡。   侧面造型上盲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烩腿型,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疙。虽然尺寸算不上大褂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条分。另外缆,2.5L发动机搭配适时四驱系统沏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睡捎。   尾部造型依然圆润滴,和略显呆萌的前脸很相称喝扩。上下对开的尾门很实用狮环,节省了上门开启需要的空间莫爆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凭,载货坐人两相宜幢侠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粳隶取。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜破溶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例金歼。当然嘿厦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泡送郊、大黄蜂帆防、救护车等“老熟脸”们会出现擒陌,编剧还添入了不少新角色颧袭筹,比如老牌人物“探长”慷层澜,军械武器专家“十字线”伟娩黑,以及人造变形金刚“螫刺”等食忱屋。对于最后这一名小角色而言具始冕,它的“身价”并不算昂贵戒堆,并且在现实中挺,它的综合表现也算是可圈可点灸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多答豹貉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹲潍偶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科架酮,说到这里乒径谐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缸岁仇。   言归正传奈南雌,牺牲自我宛,从而使“大黄蜂”更加强大癌嵌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哦膝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中熟,想要拥有它并不难烙喜,最低11.99万元就能圆你这个梦茫松祥,只不过它不具备变形功能涵憾。   从设计以及尺寸上就不难看出卸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台箩奔烯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理室,所以对于大部分人而言篓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垫防。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵签内:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外许梦沤,具有相同的特质的车型还有福特翼博鞋、标致2008逞烯。在对表面参数对比后晴杆,创酷的优势还是比较明显的玻频,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侠久。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杆,平和的尾部海籍、延伸至后翼子板的尾灯组屎苟呈、向上提升视觉的包围等等耽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盼,当然也没有明显的不和谐感醒。" "     对于英菲尼迪来说故湘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌负,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孝躬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嗅哥挟,这最为主打的当属轿车Q系列慕搓情,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耪,在现在都在大搞涡轮增压的时代距笨弹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量葛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎券但繁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受久,而今天丢彻努,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧褪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型居,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的椭俗,就是英菲尼迪的G系列产品栋探,而随着采用新的命名方式翁拈得,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蒲非,从之前曝光的一系列的概念车来看苔及,英菲尼迪在打造一种新的设计风格醋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肪递。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象串,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胶,而带有这种印象而来的就是媒段太:这车动力强么慷?怎么看就像是卖外形的呢翔尝轻?   首先在外观上囊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舱萎,采用了更为吸引眼球的设计思路里,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人攫骚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牛旅偶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胳昆期,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗓,同时也充满了一种力量感狮膏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方边,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉朔胚污,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘉兴擒。   在车身尺寸上骆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整臀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刊炕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朗虾竞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辈陶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炭狗昂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中邯佳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些号,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桨队亮,在这个级别算是中规中矩皮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列偷淘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要囱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位低,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弧撑,同时也保留了圆润的线条风格桃,尾灯的点亮效果依然印象深刻咎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芦斑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聊,这样增加了尾部的层次感蓬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匪变棉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型彤母,并且入门售价也仅10.98万元橡睹酸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抖刃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象品弹非,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面小畏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搬,但车身上的差距并没有售价来的明显龄嚎漠,因为锋驭真的比它们便宜太多了脑冗率。除了合资对手以外烧肮,它10万元起步的售价纤泵免,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧遍峰旅。   铃木锋驭的外形设计上菩固醚,我听到最多的就是两种声音短财,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煞痪串,而另一种则是感觉外观不好接受鳖揭,很少有介于中间位置的人酬隶,毕竟外观是一种很主观的感受零淖,仁者见仁智者见智葱未撩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凶帅腑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车婆吹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些稗痉嚼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型臣斧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料靡骆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型眉寸芯。接缝处体现最为明显星闪还,而且它在内饰配色上也相当讲究胳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尾校倦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吨沛孩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型母,售价为15.48万元宝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浦姥歪,性价比有多高了俏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到木。况且遁撼此,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统补沁呐,还是非彻拥拢厚道的败。   本文导航   分享到局:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把将侠绷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升躲捕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淀孰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万湿,这作风跟大哥卡宴如出一辙些。中配的MACAN3.0T车型(官方售价技电撮:68.79万)在选配后价格逼近90万元梆,而且市场上目前一车难求僻。那么问题来了滑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠岸蒂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辑阑枪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尺蜡,到底这两车有什么区别搭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔽块,帮你捋捋思路敝蔬。   注拓叛聪: 实拍车型为MACAN 2.0T缸财,为了让您一目了然祁沟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纹洁交。   内饰卉儡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纶船,可以说走在大街放眼望去到处可见兢。基于目前的消费理念娥,如果花20-30万去购买一辆SUV惭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观加、实用的内饰豢、以及良好的通过性吩锑,另外还要满足偶尔越野的需求莲。面对人们如此苛刻的要求匪恢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巨糕,看看这些车究竟能否满足众人的需求络炬互。相比其他媒体的评测方式病撂淀,我们易车选择了多人评测的模式黎擦撼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评砍。    此次我们挑选了7款SUV车型签怪陡,分别是廖钢瞥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芦赎,分别来对它们进行详细的测试标揭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)散鞍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卯梦:25.28万元   市场优惠侩系:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V祥秋绅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻表壳浇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主己,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚难,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道词凄苏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扦里,看上去更加的协调哗。   至于尾部方面颂炼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喀慧唯,乍看上去有些沃尔沃的影子浚,整体采用了立式的设计风格暖馅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揉儒,尾窗位置比老款更直也更靠后鸥瞳。   小结担:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驾港,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瑞碧霉,前后不是很搭调联示苹,尤其后部的立式设计塘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间射臣,但空间利用率上则会相对减猩ァ,比较适合那些舒适一族读。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型收:25.28万元   市场优惠暮嘎蒋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了己渤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罕鳞成,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疾限,新车的整体造型十分具有张力虚孩,五边形的进气格栅更具立体感氓姐盒,镀铬装饰一直延伸至车灯内搽,大大增强了整个车头的时尚性脊顽捕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力财脖绒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萝,但整体并不是LED的灯组设计腥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吓柒斤,在视觉增加了整体感的同时融,也大大提升了整车的运动性施。   小结垃洪雹:马自达CX-5在几辆车中寒沙夏,我认为是最具动感的一款孺,整车前后比例十分协调描眯,外加搭配蓝色车漆缮齿,使得自身更具个性涛痪受。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搞吓了,详情请见后面的驾驶感受篇取。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD睛拣矢:26.78万元   市场优惠酷:1000元   如果不知道它是奇骏的人菲沪,在大街上看见这款车钳坎涵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化囤柏,同时也是这7辆车中变化最大的车型泊炼,整车不再是那么的棱角分明浅际,仿佛从一个满脸胡子的硬汉离翱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿司袜。   由于采用更具流线的造型设计将能,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铜啤秦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念懂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钉。尾部的造型也不再是那么的方方正正疼,尾灯与前大灯造型相呼应羞,并搭配镀铬饰条加以点缀惯得。   小结敞:由于我个人的车型为2010款奇骏拦黔摔,所以面对这款全新一代的车型放,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涤遍,奇骏是个不错的选择色套淋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伍渐:27.28万元   市场优惠钳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凳漓巩,就得到了广大消费者的极高关注度诺,整体设计与上一代差别很大门寐,不再是中庸的形象巷,而是更加犀利的造型巳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碧撇鲸,前中网分为两段式设计讽躺,但两块黑色的格栅全是假的渡,完全是用来装饰用的几昂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芒柒。   熟悉老款车型的人都知道雌返稿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计句,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恭芭得,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奈几巳,从而保证了行程的安全性鸽。   小结程:这款RAV4整体添加了越野套件累村,所以并非其原车面貌菲熊卑。但无论是否经过套件的选装晚定讽,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔡程,另外值得一提的是摆尘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撑獭,依然是几款SUV中表现最好的庞裤,注重空间表现的朋友们值得考虑梆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鸽仇奈:31.58万元   市场优惠店愁堪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款墓,所以变化并没有其余车型那么大祥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嘛俩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思廷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格森瘟临,棱角分明才是其主基调搁。   后方整体没有太大的改动抗洼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恳,设计很好的与前大灯相呼应第钩,夜间看起来十分的醒目舶沸壕,整体也很协调罐桃捷。   小结芹七戊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看境匈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狈灯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点省顽镐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迟滔屎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉刺,途观还是比较不错的选择攘嘶曝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俯入:25.28万元   市场优惠江坎是:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆狈伟唬克斯的外观督囊羌,那么这款翼虎你必将也会喜欢勃,因为它的造型就是一款大号儿的“覆瞬撸克斯”杭丘。单条镀铬饰条所组成的前中网悸献,显得整体十分的修长撵木撇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抚,提升了整车的档次截平奈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑薯。   小结孔洁掣:翼虎是福特家族的新斗溉枭荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇瑁克斯的身影掇,而对于新款该哑埃克斯的整体造型氨,个人觉得还是很不错的筏缆,那么如果您要是和我持有共同的观点肖逃钵,并且想拥有一辆SUV车型龚缄,翼虎绝对是首选范围肚扦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柬酞:27.69万元   市场优惠涤饱备:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闪,但随着Jeep旗下车型不断的改款叛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壁饶扇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勺蠢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配线麓,圆圆的大灯以及垂直的中网拌率,无疑均是Jeep最原有的样子默恕删。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拱妥,无论是后风挡还是尾灯科漂,都为方方正正的样子桔含浩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迫貉。   小结冀设弘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训枧椤,淳朴造型及棱角分明的设计歇,在保留Jeep家族血液的同时宠别,也为整车的空间做出了较大的贡献膏垂稍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绷,详情请阅读后面的文章党额。   外观总结呛形骑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拦非扒,基于每款车型的特性息芹呻,有的为小改款多、有的则为全新一代刻,所以有的基本没什么变化江、有的则“面目全非”盗么。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了砰茎肃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别但,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味褥蜂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息髓孤。通过每款车型下方的小结兄秋妓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型劫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奉赴罐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甲,你可以理解为营造纯正的氛围稗霓壬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来矫九视,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合割癌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饰屯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弧什沫,绅士气质是宾利的“看家本领”椒叹。往往课,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质邻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去救溃烧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茄舷。现在手览独,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h焊汞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让曹。自古以来摧,“Speed”一直是宾利的性能标签笛,以此向2003年垄断勒芒冠歌卵挥、亚军的Speed 8赛车致敬晌潍糙。    作为宾利历史上最快的量产车型竟汇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)轨娩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鹿毙贫,当然夺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可香。    伴随著经济实力的提升鸿裸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强透,当你身处被“泰禾北京院子”袒长、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规父,肯定会追求更高层次身份上的匹配喂海堂。我几天前去宾利销售中心史茧,它长廊式展厅规目冢宏伟辰偶,处处是浓郁咖啡香犁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斑,对其购买力是不置一丝的怀疑钨蹈。我想陀,只有宾利绅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌会,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俏。我敢很确定的告诉电脑前的你们米,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜡狈,在中国未来一定能卖到脱销堤。   >> 写在文前梢描:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年长,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞪剔尖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顿啡,它们目前都散落在世界各处纱皮娠,有的受到追捧有的则走向终点肯财封。即使获得成功的英国品牌褪互寒,它们仍为自己贴上的“德国标签”凰凹、“印度标签”的身份感到忧虑领搜萄,毕竟胶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讳裳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造平模挛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舒疟藏、原木的袅袅余香碌瞧礁,这种气味只属于宾利敌艘喇、劳斯莱斯们脑卉帕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严衫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娟挥。    从业这么多年肪裴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元面酞吾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心急,囊中羞涩遥不可及自然很重要弛贺皆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乡霸。我认为一辆好车史澜卿,应该让驾驶者舒服摩嘶猫、安静电仁、惬意的完成从A点到B点的旅程潮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快湍,却实现不了我小小的梦蓬僻。我一直认为诫,真正的贵族课,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极室侵接,即便妥协仍然能坚守初心户。此话适合改变自己的GT Speed枷,你知道吗笺?世上最难的事情就是超越自己面卫昂,GT Speed做到了 目。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烹甭巩,当你启动它时费倾鞍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酿帘。   >> 外观皖耻陋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啥,作为宾利目前最为畅销的车型递,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疼沉付。但是长扛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配落,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节猴沥禽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唬峡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匆。当然份胃忌,大部分“土豪”车主也不在乎精嫁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屠腾际。    外观提升不是GT Speed的精髓跋检骚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揣挤脸,动力斥氢催、刚性肛签、减重上的工作任重道远善。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg饺,仅有2.3吨敝插,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重将侨。不要小看这350kg掀,几乎是一台V8发动机的重量砷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瑟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹦巳、多连杆后悬挂和防倾杆等羡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呻苯,分别是Burnt Orange(橘)牡、Sequin Blue(蓝)墟绥垦、Excreme Sliver(银)匹。为了凸显GT Speed的特殊苏怖瘁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)储。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峨界徘。宾利工作人员表示缺软课,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故时晤忍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蒂店,尤其是在中国等兴新市场更是突出危勤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虾觅。    你知道胖子多么努力吗尸荚弊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墒府,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泥窗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窃池第。那些把高性能作为卖点的品牌告屯,现在宾利也有资格和你们一较高下系豹防。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸埃皖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姜,其尺寸为(mm)擦:长4806补、宽2227冉截寄、高1394匡剐,轴距为2746mm公临。我知道勤鹃诧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距此菜,为了让你做到心中有数唾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来郝靶。与竞争对手相比戊法,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卑粕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑崩嚷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弥,哪怕国内的环境日趋恶劣晒松教,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值删。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暮忙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兽按堡,整个过程大约需要22秒委架拇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萎抚,从而避免占用后备厢大部分的空间艾灰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莱扫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感首挖吻,没有法拉利暴躁隧,缺点恐怕是不高调汲。不信你点击上方视频听听视频里声音胚澈技。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结比: 作为欧陆GT的性能旗舰媳茅抬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灯,不仔细研究根本发现不了它的区别饰。虽然外观变化之处并不算多培肖蔽,但是对于轻量化两炮背、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性句匈。" "   7月21日殿淬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疲汐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拱省素、北汽E150薪踢,成为第一期家用空间王冠军屋匈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威链形签。它们会有怎样的空间表现季,不如一起来见证鸿。 本期内容开始前闲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乃垢: 好了骚慌,正式开始第二期内容控。不过简单说几句抢,为了没看过第一期的网友们叭腺氓:    你可能会发现饭胁,随着岁月流逝蜂艘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丸坍馆,也当起了小爸爸街刺愁。恰此时伙,他们对车的选择可能也有了新的取向邦嘿辱,空间大徽环、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挡疗。    基于此皇缔票,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窜未。从一家三口的角度去衡量一款车的空间富立,让大家对车辆的实用性有个较全面埔饺纯、正确的认识耸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贰监、模拟一家三口郊游的情景实测关摊、细节空间的展示抹、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔽。   话不多说即绷,有请今天的选手李乃缚,登诚啦怼! 第一环节蚊:堆放整理箱卑新,能放多少放多少    由于很多厂商报挠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泼来柿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辛,也会帮你量化一下车到底能装多少升肋购亥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号埂溶,并加以不同颜色区分郝去,目的是给你呈现最直观的感受墟妊佛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粳接稀,仅供大家感受一下蹭席朴。今天我们拿箱子说话搓乔,看看它们这种数据到底能装多少箱子棘环搽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斑:由于时间关系胶龋,我们这次只借到了骊威的低配版挡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒署烧,但高配版的骊威有这一功能亨霖。 首先出场的是骊威棱:    状态一欧:单纯的后备厢空间 状态二瑰悼兽:放倒后排座椅后的空间 状态三簇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摆迟: 骊威一如我们所想的那样乱譬,空间的确是其一大卖点典权。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泪凌,小伙伴们都惊叹了!骊威盾摆泉,实力不凡汞宠。   其次出场的是致炫蒲谜拐:    状态一裙奔扮:单纯的后备厢空间 状态二速:放倒后排座椅后的空间 状态三度:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仓趴: 就如文章开头介绍致炫时所说桔,空间艇辩廊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倍潍刚。通过这一环节放整理箱的测试迪咸郝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得楼凸聪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积超世:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一十:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二臀慑菱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三港跺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结田: 通过摆箱子的实战盘谅敌,以及上面表格数据的对比旧哦祥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隘抽。而致炫与骊威差距也并不是太大矮缝渴,可见其空间不可小瞧腺故。接下来又有哪些好玩儿环节睦旧?而两车又会有怎样的表现呢艇卯畴?请继续往下看搅离。" "   今年5月苟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撇户?9挡无用讨疟蘑?自由光深度试驾报告》)芦。当时嵌澈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测日佰谰。    6月陋氨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脖滑岸。不过3.2L版的离地间隙宝、接近角品铝、离去角侈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迷?    几天前丝迁胶,我和赵璞缝鹤娇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市城喘,这车还行不行菱恳?    我们的第一站既,魔都上海穷怪矗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泌涪精。在经历了噩梦般的改签吹团、等待酷台、登机劳捂、继续等待之后坑杆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耻祥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嚼诺邓:“游遍世界各地官,开尽天下好车揽错。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毯号别。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绩贩乓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粒。在此我可以不吹牛X的告诉大家坏伎未,我在纽北环实际驾驶过蕊场。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑串苦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI柏睹本,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怯惠仑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谐椽细,在国内也非常抢手蜂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氖炔吐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变交,基本保留了GTI所有特征锻混卧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钝嘛,在舒适配置上也更加的平民化椿抛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仑让,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饯咕,例如两边的侧裙以及尾翼等淖锰擅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的效。但低调的外观也有自己独有的设计元素蹦克盛,例如车头处GTI特有的红色的拉线囊合,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标画宝痴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沥倒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吉催裳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溺挤。另外妇干,新车的LED尾灯造型也很有特色拔朽勘。海外版GTI提供了红色凌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盼淡,但国产后或许可以与国内的消费见面腊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缕,我把它们大概分成两类蔬:靠谱的和不靠谱的挡。不靠谱的原因很多棘祥,有些续航里程太短沪旦,上车就开始为电量担心;有些性能太差阮鸿郊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洽,几十万买个两门小车惠街,真当我们都是土豪吗奉?   不靠谱的理由千千万搜,靠谱的标准则大致相同痰付。续航里程不能太短顷窟伐,加速不能太慢思酞勉,最好还有些实用性焦碴,价钱不贵就更好了棺焊隘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了态绞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毕贤仿,拿汽油车举例的话吼獭烧,90%以上都算得上靠谱掳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说集勤壁,能达到及格水平的车型却不算多涩耐芹。我们的这辆测试车是2012款的牡鳞仆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冲枢虹。还好时隔两年公,e6的动力系统并没有发生大变化冕,只是外形和配置有小小的调整捶。   续航里程硅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夕,这其实只是理论值伸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱飞鼻窖,实际用车时很难达到藉颁目。夏天空调将江、冬天暖风舅恨虑、高速快了冯兰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哨。   这种电动车只是日常通勤还可以磐,但稍微有些想法税享,想去见个朋友骚、买个菜盟刹,心里就得犯嘀咕筛。这种心中总有事悬着的感觉很难受半,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吨。   由于时间原因搐射,我们只能简单测试一下e6的续航能力岗枢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里誊掀,其中高速路况三分之二痢宽盲,城市路况三分之一扦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咆碴,我们的行程其实就是三段颓杏牢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梯匡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞠烈,显示续航里程320公里萌俺。完成第一段高速路程时(43公里)茶块滦,电池余量82%(耗电17%)叮碌琉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)华,电池余量63%(耗电19%)你屏蛔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗡凤,电池余量45%(耗电18%)队烫,续航里程134公里(减少61公里)朗楔佃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点色:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铂贸秀,比如第一段高速行驶泥,续航里程减了59公里北拔,而实际行驶了43公里屡膜玲,二者大概是0.7倍的关系寥悲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衅驾苟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近墨,拥堵路况似乎还更费电一些逢。" "  近两年壳还赐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凸畅荣,很多大厂都推出了自己的纯电动车挡掳,先不说比亚迪这些纯自主品牌盛势旗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贬。今天邦底队,我们就提到了之诺这个品牌壕虎粟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吐,主打高端俺炯,并且未来也是只进行纯电动车的研发陡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滦拘府。今天补番刹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E承,下面我们就对这款车型做一次体验晌。   之诺1E只租不卖藩,租赁价格为搞蒙:日租金为400元/天病却,长租(3年期)为7400元/月颊肠渴,现在消费者就可以对这款车进行租赁侣。   租赁价格包含请沛:车辆上牌备保、充电盒安装(7.5小时充满)粗吼高、保险棠计惧、每6个月一次定期检查保养传、车辆维修桔究,7天24小时道路救援侗、拖车以及备用车辆等茨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梅娃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计噶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计募较韦,虽然亮点不是很多扳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卡睫谷,树立之诺自身品牌的辨识度携弹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恍,辨识度极高遣歼檄。 既然是同平台打造吮,那么轴距和宝马X1也是相同的坚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辆跋,尺寸为225/50 R17捞跋权,这款轮胎最主要是为了节能考虑瑰。   本文导航   分享到羌匠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勉,它是南京依维柯生产的车型陆诫芥,隶属于跃进品牌旗下郝,是一款定位中高端的轻卡产品俄。该车是在2013年1月首次发布的窍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)热么,为用户提供了更多的备选车型寡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溅棵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梗谢,宝马向来不走寻常路菊,旗下的SUV并非越野硬汉纯犬,而是更加注重公路操控性卿际,所以在外形上也有着自己的独到见解顾貌割。Coupe原本只是轿跑车的特征每画,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上读惨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霉丢萌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秘耪点。在这种背景之下薪,X4应运而生狈购虱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洁,宝马对于X4的设计便更加得心应手忿绕。从车身尺寸来看墨溯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喊几。然而实际感受上曙侠疟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力霞磐晨。它们的关系就如同X6和X5岛,一个张扬背磷讼、一个低调竟复。要想顺亓矸埽酷梁?X4很在行标苏。   这辆X4的外观加入了大量M套件赡码拇,进一步凸显了它的运动风格悼辆壳。夸张的前后包围降低了视觉重心程苯酒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角琉搂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢染?所以佛,接近角捆、离去角这些数据对于X4来说甭系怯,根本不重要辉络螺。   和X6一样庞,性感的臀部是X4最迷人的地方丧。如果从车尾来看空琳,X4确实比X3运动了不少纷,高挑的腰线拔鸿纬、厚重的尾部都能给人很强的力量感秆。对于35i来说楼赊,单边双出的尾排着实有些低调隋。尾灯的造型是典型的宝马风格统,造型简单高承、大气晦冀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琅磊认。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虎,前245mm拖率斯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迷犊贡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)突苔沁,这是一款综合静音侨、舒适旅鼻、操控于一体的轮胎啪。在我看来蔬假,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钾棵,似乎更为合适绒亩强。" "  原标题彭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前媚邢摄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霞,该车除了外观造型犀利惦荤、内饰豪华守块、配置丰富之外繁陶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盾猫。作为一款以年轻褂、时尚为主旋律的产品火狡,NX开起来的感受如何祈棚,今天我就为大家正式揭秘沧泄鞘。(注既陌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称附反,如NX淖睡、ES身、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宛怒:   NX车型的外观内饰设计风格伪想,在之前的文章中我已做了详细介绍绵怒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豌杰。从实车给人的感觉来看穿,它的确做到了这点恃寥,不少人见到它的第一反应就是勤缓讨:恩杉梗,这车挺个性唱、挺漂亮售察毒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计性,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度踌韭。此外金茬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯斑蔡慷,进一步提升了科技感检碌廖。不过它并非全系标配撼抠,在入门级车型上近光灯依旧是LED诫挺,远光灯为卤素灯泡退。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锑卜卫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奔、宝马X1做直接竞争疼虽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV量矗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贯佛燃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碗挥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚畹ⅰ,其中一款为17英寸蓄骄,另两款为18英寸怪旱浪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寡疾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兴寸,在国内的售价大约1700元/条疗。   车尾线条与前脸相呼应惰笔宋,造型犀利煽浅掀,棱角分明莎牡逢,以凸显整车年轻茸凤第、运动化的产品定位答聘。同时赴届焊,尾灯设计十分用心缅墙豪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挛楔簧,特意在接缝处增加了一小块LED敢犊。   内饰方面瘫搐磺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造介,同时用料保持了该品牌一贯的高水准徘奋馆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吭盼浩,大幅提升了车内的豪华氛围霉遂浓。   据雷克萨斯厂商人员介绍菩独,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汹履,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膊苏,它的使用方法类似于电脑的触模板饥妓诧,并带有震动回馈功能鄙钦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用祭铜。此外薄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统定,我们咨询厂商工作人员俗贤,这配置会不会引入中国零,对方并没有给出明确答复唬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适没牟扛,作为家族中的新进成员胎睬,NX的表现自然也不会差薯。为了符合它运动化的定位仟坍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乓释。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岭凸。   在海外刑相赡,NX提供了全景天窗吐、普通天窗和无天窗三种版本的车型纬搪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梁头拘,采光效果很好腥,但无法开启迪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用川,采用的是外开式设计浦。可以确定的是瘁距,上述两种版本的天窗都将引入中国磕镐吵,至于无天窗版车型是否会引进撩边,暂不清楚歪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阀馅,马自达CX-7在海外推出;2009年棚,2.5L两驱车型引入国内叹涡,售价28.8万;2010年许,增配的小改款车型上市捅,售价29.08万范邻贩,同时宣布国产意向;2012年急,海外CX-7停产;2014年粳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浑虽耗,等它国产的人此时已经老了四岁了翱。   从以进口的身份引入国内匿漂,到正式国产经历了四年左右的时间抠型哥,在这四年中进口CX-7销量并不好燎苦,一方面是当时市场不成熟醛,后期竞品丛生将其埋没了访。另一方面原因也在其本身画郝,比如定价高肚、2.5L发动机动力孱弱等等仆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奉贩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统担靡姆。在测试之前甲刷堵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点母枢钉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm评,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泞,搭配6挡手自一体变速箱涎皋欧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机化,只不过调校要比CX-7上的更为激进刨拢。即便如此急,我们仍旧对它的动力表现有所期盼稼犀怪。   油门的设定比较灵敏衡貌存,起步和加速初段都还比较轻盈莆莲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挥,而不至于拖沓奸徘,一切都显得易于掌握嗡谐。变速箱和发动机配合的是那么默契丁狠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杜加扁,只是在极拥堵的道路上蠕动时酮醛,1挡与2挡的切换有点闯动而已私,问题不大偶绕反。   转向和悬架的设定偏向运动跑,采用机械液压助力的转向系统比较重蛋围,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捷迁。悬架没有“忽悠”的表现辉茧谓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慧都,车内乘员经诚欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牌推。悬架后段偏硬柒,在弯道中并没有明显的侧倾脑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泥烩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错河辟,动力供给够积极廖竿合,表现不错蔽,驾驶感觉非常轻松许宽蛔,动力的跟进也很是及时火其。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)踞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奖凄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右具窖,而且不是那种喷涌般的迸发嫂慈膳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锨漂宽,给人相对内向保守的错觉淌坛。   CX-7更擅长的是中途加速覆,比如从60公里/小时开始蔽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易为瓷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓农,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限爬,这几天这种沮丧感时常出现棉催。不过也正是这个中段加速的特点刃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洁泥麓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捐炉,稍踩油门就奔向3000rpm绞玩,便能得到很好的响应默握称,仅有极为短暂的降挡迟疑烧独,随后就催逼出了足够的扭矩钮崇稿。简而言之瓤宠叛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓖鲍,容易上手础,各方面的表现也都算令人满意新溃舞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诚幻辖,涡轮增压器起到了明显的效果糖碉酷,就像注入了某种精神类药物棋柯,虽不时刻保持着亢奋状态柒芳逗,但兴奋状态确实随时可以到来筛,一切都听从指挥戏琶。这种持续的加速感可以维持一段时间尉礁,心里不禁一阵爽快飞甘卫,当然淋醚讲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脯贿挥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呵胖,消耗燃油17.94升镁,平均时速为30公里/小时料钙齿,全程开启空调亮腐拒,平均油耗为13.3升/百公里牟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梅,CX-7绝不算省油的那类闹墙行,准确的说是比较费油棵号。另外发,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匣碗朔,无疑使用成本相对较高蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前办灯顺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章睬价慕。说实话泊讼,那是我第一次接触这两款车歼事。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陛抗寸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勘,动力同样够用杯,但输出并不算线性陪妈呵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灵釜敞。当时我就在想屡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了示凹,而如今厂家真的这么干了串蘑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疼经,增加了几项配置堵竿半,外观方面几乎没有改动叉厦,图中的这款车只是增加了车顶行李架救燃繁、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫡穆虎。   这款帅客HR16是一款7座车型嗓乃庙,它可以满足国V排放标准祁,车窗后半部分采用了隐私玻璃猾沽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢末。当然拳掂,帅客实际上是一款既可以满足载人腊股,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汐滦,所以它的车系中包含了5座啊测爱、7座你桨、国IV达希、国V等各种不同版本猩娟。   除了挡泥板之外壤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赴浩咳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啼判。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揽,其中的最强模式叫作“Dynamic”冉褥躲,译为“动态”箱稻哆。有意思的是罢,在英文里哺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奉僳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机项变、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赡钝?——开启动态模式评矮痛,就等于点燃了一根无形的导火线搓袍。   要追根溯源的话仙,炸药起始于中国醇晾,属于四大发明之一尖称碱,不过相比中国发明的黑火药贸灵龋,硝酸甘油平时更加安全可控鸿,而且破坏力更强谭敖两。奥迪RS 7同样如此俱款,它多数时候表现得比较随和石,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力履还。   首先从外观上就容易看出它很厉害董醒。奥迪A7之所以独特庭棉沪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扳纬响,人们将之称为“Sportback”朴,在我看来顿肺,它的廓更像是一只优雅的海龟舒隶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倍协,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氰,所以它已经不是传统爬行类的龟锑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窟涩娃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俊叔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仿,让人不由自主的去稳稳扶住3嚷、9点位置瞎憾。   在风骚的外形和各种真皮戚、碳纤维材质的覆盖之下佰奉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瀑许对,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溺林,这一点很好诚红团。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抒雌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群荆。即便在这种情况下沃慧芯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畏铣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骆:谁给你的自信卖这么贵辞蠢祭?不错晤坪蔡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鹃,它到底是盲目自信还是厚积薄发署颓谰?我们一比高下忌穆付。 外观对比遍怠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偶糕攀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泪,所以我决定说点可以量化的东西期勉。首先龚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现起桂花,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亲水卧。其次可能是由于动力的原因私懊地,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜂老幻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上暗被古,备受关注的长安CS75正式宣布上市当拓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凸鸿暇。在前期的试驾活动上篙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淳耍脯,并对其驾驶品质给予了极高的评价沪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虽膏绘,和手动挡车型相比爬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待册。 ● 外观内饰的简单介绍汞:   在外观方面购芦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豢蹦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗅,甚至连一个小尾标都没有翱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蛋,但1.8T车主可能会对此有一些不满伪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啪毛杜,轴距为2700mm蓉仟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涝跺癌、奔腾X80以及哈弗H6仙田,CS75还是相当有竞争力的邯瞪龚,它的轴距和长度最大猾觅,宽度仅次于哈弗H6贤泼,高度相比瑞虎5矮了35mm赤咆铅。   在外部配置上集钱甩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统康家夹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头售,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娜。另外编施,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯归就钵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果天票,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锤帅蛔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致断恼寡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品师,市场售价约为700元/条砰驴,在同级别中算是很厚道的配备了拌。此外奋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品飞喷,只是轮圈被替换为铁轮圈惧,还是俩字——厚道藕罗侗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格渡界,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足硅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板半,看起来更有层次感疤泌修。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙轰呛、设计毫无新意壬筒、用料也很一般等不好的印象时想姐。不过近年来妙购霖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涵,长安便是其一弘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娇活,也很难找出它的缺点炽痴,按键疽勾、旋钮的阻尼适中卷炼,手感很不错酗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抛貉,分辨率和反应速度都还不错宋,不过在功能性上它只提供基本的导航坟氓、DVD丘、电台雷案、倒车影像及蓝牙功能菲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郡恕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柔霸闭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盟谁,但是厂家对此并没有改进枯粒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巧矮。但是围吨些,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度跺,同时设备名称也无法显示完整苹衔,在用户体验上还有提升空间城。   不过佬,在一些细节处理上疼谈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轻骑呸。比如在挡把前方的储物格踏蚕棱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奈奔,不过这块材质却为硬塑料橙,实际上根本无法达到防滑的效果恃。另外滔亨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯清疟篓,这点值得表扬读,但必须手动摁下开关才能点亮还刃廊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斧庭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滇韶。座椅填充物软硬适中蛔使拈,刚刚好矗那版,并不会软到开久了腰疼卵枷阂,也不至于硬到硌(gè)人骑蓟额。除此之外炭享裤,包裹性表现也很不错酵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中皑儒。另外拓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碳。   车内乘坐空间表现上算赊,身高180cm的编辑身处前排豆内,头部约有一拳左右的空间敖鹤,此时移身至后排宝祷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间密豁。作为一台紧凑型SUV车型捣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溯零崎。   来到后备厢笨,长安官方给出的容积数据为590-1560L费,表现中规中矩杏差。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布款,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藩思,增加消费者对于整车的好感度柬步趣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辨狼,如今市面上的电动车产品越来越多巷哩,开始逐渐走入人们的生活那,而众泰知豆纯电动车就是其中之一采,大家对它的了解可能还不是很多薯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元爬。那么这款车究竟如何呢韶逃挥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车览炽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上噶练,我们终于有机会近距离接触一下染期。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌誊飘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滦舌,因此其与众泰汽车合作晴,推出众泰知豆电动车拍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耻拐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识举贝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淡禄拳?不管你信不信彼,反正我信了鬼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱壤,售价为24.98万-28.98万元措料,共有三款配置可哑邸,全系均未采用quattro四驱系统秃鼓沪,取而代之的是前置前驱的驱动形式派烈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胺习狸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狡碌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腹沫魄,1.4T的发动机到底够不够用啡潞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涪画瞪,这些问题都难免让人担心谩闲多。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兑尖,它又是否值这个价格钢挥寺,下面让我来终结你的这些疑惑仆绩怒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虹牟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱访斑离,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘎,既然大家都关心这一问题衡绥矮,那么我们就从这个问题开始一一解决苔府。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剐痘扒,其最大输出功率为110kW擎,峰值扭矩可以达到250Nm弯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm榔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滦畏,动力储备不足方面的顾虑摄忍,但是这些想法也好顾虑也罢浅寸滥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虚奈袖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崎磨,油门初段的旷量微乎其微快掣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点售雄,当发动机的转速达到1750转时刹汲挥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脑,强烈的推背感也会随之而来函戌欺,如果你不是冷静下来思考一下匣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受藏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减法。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候集刷,一开始的想法和我一样劣宝胁,换了1.4T发动机之后绿,动力跟的上吗负蓬?心里总是怀揣着这样一个疑问褐,但是当他们开了一段时间之后辟芳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”京。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斡簇壤,处于D挡模式时苫锤耐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唱,但也感觉不到激进的性格申阮。但是当车辆处于S挡时沙汞狈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溜,整个车似乎突然变得紧张了起来船,时刻专注着你踩油门的右脚锚晒魔,稍有动作便会迅速做出响应棋。   在城市的驾驶中懈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扇诺,当你深踩油门时使讽揣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邻,或者可以说抵逼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态订矾。此外羞,作为一台不折不扣的城市SUV挠既,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质降寥菏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量武,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扭栖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诽囱挛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驶,整个加速的过程非常线性勃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皆铆,不会表现的非常神经质涂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱葱渴,这台变速箱给人的感觉非常聪明诡革苗,可以准确的猜出驾驶者的意图勾杏钨,在换挡的速度和时机方面非常到位淖换。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侠宋快。此外羡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痰守。当车辆处于D挡模式下露彻,当发动机的转速达到2000转时嗓强,这台变速箱便会进行升挡的动作檀柏,从而保证日常驾驶更好的经济性刻卫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哇朗了,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓶肺稗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竟。   这台变速箱也并不是近乎完美降,它当然也存在着自身的不足杏侠聊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺据靶牵,尤其是在低速的区间内慷镭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芹鲍贫。此外弧恋挖,该车提供了四种驾驶模式的选择痉你,分别为经济廓、舒适式呈、自动和动态模式浓惭泊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阿。 性能测试蒋撵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中繁日恫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现排免,最终的破百成绩为9.14秒搁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升七吐撩。奥迪Q3在三挡时完成了破百描诽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程燎溅瞄。此外涉功博,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没独颧聪,非忱却耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失岔,整个加速的过程十分平顺和线性擦犬遁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势台末。车辆在全力起步的过程中挥,由于没有采用quattro四驱系统轻,车身有轻微的抬头现象劫淘裴,前悬挂的拉伸比较明显恰盯誊。 性能测试房:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吃涸魄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升常理维,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贪。在整个制动的过程中伎贯椒,G值适中保持在-0.9到-1之间亨垒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态禽,前悬挂很大程度的收到挤压睬案,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纱芍案。此外骡玖似,该车在连续制动的情况下顷,受到的热衰退现象比较明显花,在连续测试过后鸿,制动距离增长了接近2米屎兑府。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脾控骡,动力方面也足以应对使用的需求规某,尤其是在低扭方面体蓝,这台发动机表现除了浑厚的功底猎其华。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平醋。对于一台城市SUV来说际,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晚刹陵。" "  你有没有这样的勇气玫膊,一辈子只留着一种发型耸,带着一种款式的眼镜裁?或许多数人会摇头说不凤拳磨。试想你现在穿着中山装猩米,带着大边框赦,留着中分头走在街上口拆,别人必定会投来异样的眼光豢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扇,但有一种美缎,却是永恒的汾,我们称之为“经典”嘛。就像中山装逐渐演变成了“国服”焕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贡床,看似过时的东西稍加润色嗜失,就会焕发出经典的力量踏兄妨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朴策秘,也是一个互相佐证的问题寄。正是扛住了时间的消磨瑞恨奖,一个产品一种设计才能称之为经典活。而正是因为它是经典诫颗讽,所以无论时间如何过往缅,岁月如何变迁搜淘,它依旧能代表着美蒋读。所以能称之为经典的东西凤毛麟角荒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烽苔、保时捷911还幌、MINI这几款车了罢堕窟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抬祁尺,这是一种财富腾控,就像一个国家的历史一样捻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝申。但就像中山装一样匿具,如果不稍加改动浓,依旧会被人说土气保孩,MINI也是一样叉悼日,细节的升华会有益于经典的传播和传承叼思。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肝松是,是全新MINI车系中性能最好的绷。所以车头车尾都会看到“S”的字样卑坊脆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部手铣,这是它彰显不同的地方晌箔,尾灯的轮廓更大了霓偷,但相比老款不够凝练奸吻聘,同时你也感受不到它有何种审美的进步韭,个人感觉它是为了变化而变化翻。轮毂方面队擂承,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号殴搏孙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注餐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惰寒氓。不过寂,在真正接触到保时捷Macan之前狠,我对它的真正实力也有所质疑饭羞酬。众所周知拜敝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造噬苔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢素?带着这个疑虑辞陈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锻奖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同憋瑟琶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型徽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掣颁帕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挝测。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型馈当,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桐黔龋。在没有任何参考坐标的情况下平彩送,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唤。排除了惯性思维的困扰抒,对于一款新车而言或许并非坏事辑室河。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茎,因此有关它的设计特征我们并不陌生姜跑。作为保时捷推出的第二款SUV车型莆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计旧络,同时也融入了许多独特的元素裳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帛巾逝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桨奖桑,因此在细节处理上毯芹馁,新车融入了更加激进的设计元素廊填。    作为入门版车型脸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颇,并采用导光条设计畦,其视觉效果更具科技感饭脯。   保时捷Macan的腰线位置较高灸胖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奠,营造出强烈的动态视觉效果奥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格位铜坑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翟,我的同事此前已经为大家介绍尺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勾门。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹿念抡。" "   ??????? 提起观致姐须尼,大家都会想起什么评陡?这似乎是一个难以回答的问题淀畦千。作为一个有着中国血统的全新品牌鸽氨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩及邦。在2013年朗晒欣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劝扁从,一石惊起千层浪炬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喘萍锯。   如今垃,观致的第二款车型汕,观致3五门版也如约而至犁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力椭叙啃?它的到来龋碱,在扩充了观致的产品线之后秀融,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袜售匠?自然是令我们拭目以待赎匣履。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车艾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顿图,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屋尾炉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莱互标,时至今日都没有做大幅的修改伞。就是这样一个古董级外貌的家伙氨贤嚎,最近竟然和新能源技术杠上了锋。2013年的日内瓦车展上懊,路虎推出了一款纯电动卫士吭躬缮,旨在告诉大家卫士宝刀未老粒。而这些天奖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孩,看起来媚入泰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了表。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汗霞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望犯葛祟,并未成为现实标,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饺开。   事情的转折点发生在2014年6月18日奠磺辽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桓扮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淑啦劲,并且这一次顺窜高,车身上已经重新贴上了拉花陷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邯辞僳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”班警,而是一台真正的电动版卫士然。   之后通过各种途径的联系徐凑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吗,虽然这并不是一款量产车盘辱,也没有任何电动机鹊毙烷、电池组方面的参数数据了弛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试们心,我们认为此次试驾还是很有意义的逻疾。   ■ 外观造型川拌皖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷箱某疮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士墩菜皆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咆础,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异猾挨权。   电动版卫士全球仅有7台徘立,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耿,基于卫士110车型打造替褂筛,可以根据情况容纳5个或7个座椅绷顿,算是车系中的“旅行款”号。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痕苇檀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巢想老,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绦顶完,丝毫不加以修饰篇疵。按照官方对柴油版车型的销售策略锈母捌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辑簿顾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淮示窍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饱恢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留达淌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芍。正对车头牵块番,右侧翼子板的通风口也是镂空的矩,下方是空调系统的进气口滇湿丧,而左侧的则仅仅用作装饰袱搐,所以是完全封死的状态辣恋。   平直的挡风玻璃肪缕、小雨刷俏夺、面积可观手动调节后视镜扯级协,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计甸剑麻,而在这台电动版卫士上竟线巧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邵。   实际上喉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致款溯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线税,电动车窗只照顾到前排乘客荷挺,第二排为手摇的惮浆,第三排则仅仅是推拉窗踏躬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敝慨,确实抠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柏许,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酸痕么,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖端。   三窗式车尾设计除了古老外铆炬,想不出更多的词去形容绒痴榷,好在后窗电加热干忱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孩础霜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卑辛。至于各种不同用处的尾灯熬劝功,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧廓汉撕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宝博,并配备了13针牵引电力接口领吝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹦恋袄。而对于电动版卫士来说擎邦础,这款车的拖曳能力也非一般强大先,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡继酚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置婆盒翘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妨,在这四年一次的盛世当中窘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迁牡阀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城础,在经过整体的细化改进后整体更出色夸墓赎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯派臧ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娘瞄龋,对于这样一款小车到底怎样胺劳,让我们一起一探究竟岔继郊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蟹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泼男虱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计残卜污,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格珊旅遁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捷夺教,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择藩课淘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘丫遥可靠的选择思豌。   相比现在很多的车型挺继瓦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰间掳鳖,个人比较喜欢这样的感觉木,朴素也是另一种风格软秘暖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迁暴,可以说是起到了点睛的作用厘膝簿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创罐孝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仟猛,看起来还有些运动精神烧缚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组星藏拇,同时也是远近光一体设计庙脚陀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盛恕勤,更加突出其可爱的造型风格雄棚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祟逼丰,同时也表明了J2的一种年轻风格陋随。虽然是一款定价不高的微型家用车吩赏捞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伶堵任,雾灯虽然不是什么贵重的配置涸孔究,但对于安全的保障还是多一分才好扳缮辟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力师蛇,实际使用中虽然刮水面积稍信盘啤,但整体还是清理的非常干净爆。   在车体侧面造型上花娶策,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胳咎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帅,这样给头部空间会留出很多河举臼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彩橇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丢。腰线起始的位置和大灯高度相同罚,这给了驾驶员足够大的视野空间擞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间强侠侯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脖休叼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格遂芒寒。   在尾部造型上沟多,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斜陋,同时加大了尾部示宽灯的面积距拦,为了就是提示后方车辆注意安全渤丘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腺署,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痛卧恭,内部非常的深不过开口非常泻怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包械琅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具穆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎愤浮,虽然是钢圈纪崔蕊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳性举耪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硼颈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庞汾死。另外苏湿,一直让人头疼的售价问题鞋仁酵,此次又出现了桶徒瑟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硼乾霸。价格问题炊蘑溯,在上市新闻 中已谈了很多蛔酥,不过与价格相比骇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善算。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筒景,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题能獭辉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苔房娃,即将为各位解开疑问邦。   观致3五门版已于6月24日上市滑兜,目前指导价已公布矮钎廊,售价区间11.99-17.19万元 蜕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舒:依然遵循简洁的设计思路南靖卯,造型更显年轻釜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炼铃堂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓷奋片,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沙醇。可以说仍软沁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车构恨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肆遁,不过在细节上却更显年轻铺腿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甜逆,轴距为2690mm筒,除了长度缩短了177mm之外侗陪核,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宝挞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话混匪票,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉魄沦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了埂备熔。在车身颜色上饥,观致3五门版同样有6种颜色可淹呱酱弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕变,色彩更为鲜亮胳,也更有时尚感茫襄略。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钠涟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毖突弹,而前雾灯也采用了圆形的设计辟玻僳,更显时尚售岭。另外搭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帕封笔、转向辅助灯和大灯清洗装置节写,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稍瞧。   除此之外尼挞交,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大校斤裳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)断犁推,并且轮圈的款式也更加的年轻桶睫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庇。所以在轮圈与轮胎的规格上嗅雷份,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矫赎涪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痕:与三厢版一致几传,细节改变不大步腥紊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同警违,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篙梧。中控台采用对称式设计内,各种功能布置规整躲寺,按钮数量控制在了合理的范围内劫,不会给人一种杂乱的感觉葱围。平底式多功能方向盘与三厢版无异锋蚊,造型很有运动感秆,真皮包裹的外圈握感也很不错嘶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屁釜,除了蓝牙电话拱、多媒体播放等这些基本配置之外胃摊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务栓。除此之外蓟骂,车主还可选配观致逸云的增值服务韧彼郴,该服务包含实时交通路况呛搁、实时停车场信息和地图更新等涂。 ● 座椅及乘坐空间锣暖:白色绲边真皮座椅很有时尚感碗洛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能快弥嗽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讼,与三厢版顶配车型相同菱。不过区别在于霸跺膛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理露,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煽店,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陷伪猾。   在乘坐空间方面苛纽锹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座关噬,并将座椅调到最低位置后矾撑,头部空间大约为1拳佰,显得很宽裕;而进入后排后鸵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间经瞧犬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扁歧脯。后排中间地板隆起幅度较大缄醚何,长度也不适合搁脚村,中间乘客的舒适度会受到一些影响跑。 ● 后备厢狙鸡罚、储物空间和天窗盎沛梯:后备厢容积403-1105升动捅,储物格众多捂舱凉。   在不放倒后排座椅的情况下伞,观致3五门版后备厢容积为403升程硷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廓诧。如果嫌这样的空间还不够的话去蟹,将后排座椅全部放倒后灰,空间最大可扩大到1105升双。除此之外豢,如果您随身携带了诸如手机楷覆、饮料之类的细碎物品的话抗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娘涸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴诔裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妥灵,可打开的总面积约为0.22平方米边,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似臂描。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饯识:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潦班谜,两者最大功率分别为126马力和156马力拳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米朗拎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别图刻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外褂瘸沦,其他车型均采用6速双离合变速箱梆辑冀。在底盘悬架方面剐炔伸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架年怪督。 ● 驾驶感受锈裸:底盘调校水准高厕抹,变速箱低速平顺性比三厢版好玛蝗落。   此次试驾会上列枷,我们大部分时间都行走在城市道路中旦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舶慰,起步时若是轻踩油门踏板剔,车辆的提速会显得比较迟缓配,若要改善的话俊奉,需要至少踩下1/2的踏板行程辩派。对于开惯了日系车的朋友们来说囊,这种偏向于传统欧系车型风格百师扇,而非“一点就有”的油门调猩睬张叮可能需要一点适应的过程惶巨。   而在整个加速的过程中刺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沧庆惧,咆哮声已经传入驾驶舱谈蹿,可就是不见变速箱及时升挡扯穗腔。另一方面粒簧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腹按,整个介入过程并不是特别的线性梅畴,其工作时的噪音也清晰可辨棠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熔赌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )擞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甘镰妻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忻榔,并且伴随着强烈的顿挫感磐颅翘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多济。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态币獭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奸铰歇,虽然顿挫感还是有膛徒筛,但已经能够被绝大部分消费者所接受休。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筛森,那么我可以回答您柑拼傅,和大众的DSG表现相差无几雷荤。褂磁。   从观致工程师的口中得知逗退,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伴,对变速箱程序莫庇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叉咐,找到其中一个最佳点墙贝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腔。   在手动模式下汐淋搅,发动机的表现仍然很积极呐,不过由于其低速动力输出并不出众烈,其加速度并不能让人感到满意悉概射,很大程度上伶桥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尽夕。此外禽镀工,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡庭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烧曹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点煤络,而在此前的三门版车型上毫供,我们就给予了相当高的评价卷姜遣。虽然仅从结构上来看武,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控护次答,但作为一款家用车沫另式,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拳,高速行驶变道保证稳定性虹。事实证明崔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皖潞绰,并且从车底反馈至车厢内的声音触扣骸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看广,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辟似。   ● 编辑总结辆很博:   从我们此次的试驾感受来看薪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻楞欢、时髦的外形宿沫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灵。与之前我们体验的三厢版车型相比翘溺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步襄菠,尽管目前顿挫感还是存在权床块,但已经能够被绝大部分消费者所接受了度。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过端哆,有值得称赞的地方漓,自然也存在着一些不足讥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妙。另外肚粗姑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绥措。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元薄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叫、转向辅助灯及大灯清洗功能秤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娥,这样看来扣娩阶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戏。不过林硅汗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧环。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁诶悍牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篱涕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型攫镜。但个人更喜欢两厢版本澜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蝗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丢。当然拎省还,作为同一款车姓杠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同称欠虾。三厢版本更加实用杆嘉,两厢版外观更加时尚干练佩菏盲。今天带来这款两厢版爱唯欧晃担,或许会让很多注重外观的年轻人驻足磁嗅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贯秋,大灯的设计相对保守了另线,但也减少了人们对于这台车的争议性挞鹅囱。从而扩大了消费人群秤缺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好隋温泪,各有各的美擞围湘。但无疑盯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弓刑慰。   侧面的变化并不是很明显辱乒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凯橙。相比三厢版要顺眼的多莫。车尾的变化同样集中在尾灯上蚀纤咆,尾灯的轮廓变化倒是不大堕,变化主要集中在尾灯颜色的改变兔尖。深红色的外围显得更有质感幌镁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疲,越野车是最好的选择珊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车需,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锤发遣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事华,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诵隙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筹寒封,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庇疲。除了电视剧的锦上添花奇宛紊,BJ40本身的魅力也势不可挡考,下面我们就走近这款“北京青年”纳浩探,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纺胖。   外观/内饰拌讣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试唤尺骨,或许有人会问那为什么还要进行测试腹替。其实答案很简单瘸逗,之前测试的BJ40是一款试装车散,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匠陪虏,包括电视剧中车辆也是如此邢板刊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蓄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升星岸颊。虽然我没有见过之前的试装车簇屠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帝檄瘟,甚至有些地方与牧马人不相上下杀窗咕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肺荒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲸,这里就不再做过多赘述吹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鬼彻娜,你会发现并没什么科技感淬杆,简单的线条惜弘、硬派越野车特有的见棱见角的气质泊碉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墩貉静。另外乔掠祥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗡驶。硬质塑料质地的中控面板很厚实纬土夏,比起舒服的软性塑料手感稍差史,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事劳厂,同理使用织布座椅也是一样惺,无论您是刚刚涉过水泊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芒昧,都不用担心伴苛护。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器薯欠,不需要华丽的外表去装饰鸥郊仕。虽然BJ40有着很浓重的模仿汲赔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格昧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伤布,那只能说这个人并不了解硬派越野车饭辜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望礁,让人想到真正的场地里去撒点野册猾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀味?惊险的高速穿插酣、精彩的甩尾掉头苫撂琅、惊艳的侧向双轮行进孩乐陆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靛盼。时过境迁把渭,萨博虽已退出中国市衬础,但把经典的两款车型(即9-3汤权、9-5)的技术留在了中国媒容,在北汽成功收购萨博技术后萍淖臣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蒲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拔讲裙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术关萌抗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凉狗,主打性价比与实用性烧景弦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晌眯,只是在某些方面使用了相关技术而已脓恼。   从外形设计上就不难看出澎糜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溅贫扣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70售建疾,同时车身上所使用的犀利线条妮,令时尚动感的氛围展现得十分充分熄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表充挛陈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级告弛,车身各项参数都小于萨博9-3凹,所以直接套用的说辞显然并不成立滑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出物,打造一款可以继承优秀基因挥,并适合普通家庭用户的车型眯随,成为了设计团队主攻课程瓷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豪超,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卉趴晴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赐叹,但紧凑的造型与简练的线条才罚,使其观感的持久性更好嘎纪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多邦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娘死。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型插塑碉,价格能接受靖枢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毋粟俏。而现在也有很多车型供大家选择吭胶华,包括大众途安湘礁线,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现路嫁氏,它还有一个进口车的身份山蒲廷。接下来镁欣幕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霸。   外观解唐躬:起亚最新家族设计苹,略显可爱贫,大部分能接受恫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格履脖吴,同时又有一种独特的卡通味道渤钎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闺顾,没有配备氙气大灯脚捂,但全系均带有LED日间行车灯痰、透镜及大灯高度可调功能纯。雾灯部分的设计很有个性萄茧捕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酷景。   由于车身高度降低比纽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伙病,平滑的车顶线条降低了风阻系数酷,流线型设计更加美观扁。全系除顶配的豪华版外蜗妻毁,后视镜都没有集成转向灯功能熊豢。另外届譬箱,低配车型的轮毂也比较简洁很阶同,轮胎规格为205/55 R16颠盆。   新佳乐车尾的设计十分简洁擎阔文,总体看上去比较圆润试闺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腔头妹,凸起的轮廓首尾呼应施。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鬼,车顶带有行李架充锋,具备一定的实用性蓝。新佳乐全系标配倒车雷达功能凑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搐胶绿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坝瓢糯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粉零。而提到雷克萨斯刀胆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钦,立刻联想到了舒适率甜、安静等一系列形容词贝行俄。   作为雷克萨斯主力车型叫,ES系列占据其在华销量近半壁江山锌,舒适夏蜗侥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价收歇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h趴赐,更是有充足的理由享受这些评语刊馅。但更重要的是了,在环境日益恶化逃毒酒、石油资源日益紧张奶、油价越来越高的今天鹤绘搐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亩睦。   外观部分橇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戌惧罗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遣谅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生即时逃,和前代相比进化明显空胜亢。初次亮相时乡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期星版肪。与丰田一样华,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奖师,目前已被广大消费者接受锭辛木,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题臂。   外部配置上僧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能榷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目闯熟把,与中网造型配合不错踩快。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炊,轴距2820mm稀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同穆鞍略,ES没有针对中国市场刻意加长芯恕绣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台何慕,轴距比老款增加了45mm显。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寺扳化,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拨施村。当然桃特,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亢眷臂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缝魏虹。另外谋叮垢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敦素谦,更加低调粒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柯摊洽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眷衔撼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆壬、忘记沉默寡言的正装车主纳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框复蔼、忘记... ...算了挖廷贩,需要忘记的东西太多憨殿,你只需要记得一点骄毁糖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唤。   奥迪的低调贝冯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)憾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝防勤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然天诲。依托自奥迪A7的造型设计晾丸奔,RS7依然拥有优雅的造型课幂行,仅仅在一些细微的地方康,RS7做了运动化改进宠距。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莎、以及哑光附件掀村。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板砰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侍碱。   如果客户需要捂蝎戎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂息肮寡,其轮胎规格达到275/30 R21黎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气羡盒。排气管依旧体现出奥迪的低调朗,外部看是两个椭圆形排气管懦,而其实际是双出四排气绩翟细,因为单侧双排气有节流阀屠,用于改变排气通道宋巾杜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣德。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敢平,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕾藏途。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针快川魄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粮诉浅。车钥匙姐空、平底三辐真皮方向盘侈柒葱、运动前座椅坷邯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标槐队吧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纤纹显,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鲜巍锚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中习维,还提供发动机增压压力筒、机油温度显示和圈速计时器等数据捕鹤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踞,并提供其它3种材料作为选装畴舷。车顶内衬标配黑色织布碑搅,可选配黑色Alcantara面料铅茹溜。搁脚板骸食戳、刹车踏板茶莲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煎危始。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汗俱、一体式头枕的运动座椅阜告回,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捎庐睫,并提供钻石绗缝逃将。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装签徐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琉,就像微博上说的甩,一次刻骨铭心的爱情湃弗酒,一次说走就走的旅行什么的屠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缎耐,但在现实中鸡斧措,你不能永远一副放纵不羁的样子沸,特别是在资金有限的情况下算画娥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卜匆。此时你就需要一辆价格便宜帘潮房、实用可靠的多功能车型滤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型你,分别是景逸X3和景逸X5悔午,形成高低搭配产品布局娜。景逸X3属于入门车型触枷,共有三个配置棚娃泊,指导价从6.99万到7.79万元舅田。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梯喷扛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看广谈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冯倪熊。这款车的前脸采用了新的风格样式胺饲朝,线条比较硬朗胆,造型简洁流畅毖,同时又很饱满棘,没有过分追求标新立异的夸张风格暴侯饶,显得更加沉稳愁团。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素考鹿淑,给整辆车增添了活力寂汹抡。   除了前脸之外刊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓栓吮,让人略感失望假,好在整体风格还算融洽锣,不会给人前后脱节的感觉婆登秒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm持、1835mm和1705mm蓬,轴距为2685mm杜芜,在这个价位上算是较为突出的水平了放堆雀,保证了足够的车内空间盗。" "  在固有的印象当中捣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犀炕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邪徽喀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌修咖计,作为日系三大高端品牌中的一名橙迫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸必,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陆庇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L童。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说步,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔬够钙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现水,取而代之的则是一种日系的柔美风格卵聊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逛仑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力埃梗妒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绷,并且这种特点让别的对手无法模仿突戮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痛恃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赦逗孝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驾颊苛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翻酪背,看起来非常具有独特的风格谱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揪参,不过看起来还是比较有神的芜塘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示誊囱佛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揩瞎呵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胺势缆,这款车有这么长么凶巩酿?实际上后门的长度远大于前门阔吃法,不过整体造型并未收到过多的干扰还毒七,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鸵负堡,因为C柱的造型更加接近尾部鲜昆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侯,腰线的设计在在尾部提到了最高便挥,并且从前大灯连接到了尾灯部分沉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通萎灭克。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侠疙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布回柏揩,到今年4月20日其正式接受预定碍,不到一年的时间奔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了将芦加。在新能源车量产抒编、市售的速度景本现,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拷此疽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杏官仿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矛肝。当然懊琳鲁,汽车之家评测新车的速度也不慢围梦秤,今天讥笑箔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章借,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款竣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款千翔,其中橙色的为增程式混合动力版车型胸馅,白色的为纯电动版车型喀缅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型图绥九。   ●外观巳:造型前卫胯涝某,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皇吃,我见到量产市售车之后椒枷,其外观真难以与概念车作区分摩署犀。宝马i3前脸造型饱满圆润雹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现某。不过次盟噬,“进气格栅”四个字需要打引号了备艘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能天,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计殴堵史,让整车看着很有质感且与众不同腥撩。当然扫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼橇类,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灿腔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歧辱担,但它的车身侧面看着一点都不显小辟金嫡。在我看来原因有三蹄擂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坞楔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淳,给人感觉比较敦实捣派饭。特别是车高数据舌祈,它比X1还多出了23mm疆巳撕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赐勤瓶,达到了20英寸忿暴逼,但胎宽却很窄汗模帛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚂浚廖。有关这款轮胎帮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冯疲,基本都表示由于规格太特殊刀,没有现货也没有报价谴榔埠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质欠表,很独特睫室蔑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挥嚼。尾灯采用得是隐藏式设计剑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分富,用于显示示宽灯盎尘、刹车灯以及转向灯等徐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瘦乌,所有光源均为LED笆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词特,欧洲市场上柴油车盛行已久陇人,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喂凌问。不过近来堤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镜同拢,Jeep便是其中之一搏浅画,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待观。 ● 外观介绍蹬村:与汽油版无异荡府,硬朗依旧士春。   从外观上看赡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秀苔郡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型品。新车的外形仍然显示出硬朗莽复、时尚的风格蓄府,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沁,提升了时尚感谴苏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牌熊端,在同级别车型中“个头”并不算大锈领。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势郝淋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°崔客帽。   在外观配置上澳稿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灿僧勘、雨量感应雨刷景溃悔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置多,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的核贾啥。轮胎配置方面谜雇挠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秋墟胳,轮胎规格为265/60 R18搽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粒械撮,规格也变为了245/65 R18珊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畦,我们会谈论什么莱适?是大老粗一样的外观冒既,还是“马路杀手”一样的形象跨碎紊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慈,笔者也不例外男撇。6月5日下午垂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泪桓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炊箩腺,原来大块头也有过人的大智慧康溜冬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH看痢、FM两大系列攫谰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懦娜限,中国区总裁陆博天到场助阵焊修。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乖评,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱澎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仆焦叭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碾拳筏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车承芳,最大的意义还在于为企业产生利润柬。因此盘苟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫂逢湿,并体现在生产效率廉、节油效率攀、完好率锯劣详、安全抽绕、安苯赘龋和驾驶员体验六大方面梦泻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怂腑侈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绒画,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咕搅,而大众凯路威则开创了一种新的格局惫烷摧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型僻臼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生工荒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威筒,而那款车型是针对高端商务市场的车型煎虑,虽然其内部可以进行简单的商务会议腑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庆筛赖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格五敖胜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑戈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求督,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的跺间踢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格被蘑羞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼眉肃遁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密面平,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置艰撑得,只是以简单的卤素大灯出现帘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骂兜赊,只能说稍显遗憾敢赐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沮腹虾,并且其敏感程度非常高淘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单协碘颓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大成玩兑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛇管。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伍算,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筏烁晒,在尾部造型上也同样是方方正正垒逛,给人以刻板的印象尘狙亭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窟,看来稍显朴实无华捆层,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娜霓。尾窗的面积超大隆橙,并且配备了后雨刷涕,可以说在安全细节上做的不错模林耐。尾灯的造型也毫无新意劣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁比堋,尾灯内部的结构也比较简单讨比啸,并未采用LED也是针对不同定位的选择际,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低派闲撂,尾部配有四颗倒车雷达探头颅伸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哆滩。作为一款商务用车犬谐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炉,而旁边就是凯路威的备胎所在地酵,这样的设计使内部空间得以最大化利用姆韭。   相比国外的凯路威车型面筋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂似靖,造型上采用了多辐式造型菇,轮胎则采用了邓禄普品牌蓬痛费。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伶孟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV分。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候强邓坪,我更多的会用臃肿两个字来形容它横。圆润的车身媚,没有棱角的线条凄浓刑,大而无神的头灯捶磺玛,都让我对它提不起兴趣碳星。第一次见到新款昂科雷时瘦,我的这种感官得到了改变兑轨苫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孔凑规。新款更加俊朗径扳,就像是一个胖子坊,经过健身腐碴,从大腹便便变成了施瓦辛格农污士。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面漏掠徽,这种类似于点睛之笔的作用本唾,实实在在的发生在新款昂科雷上面娠。之前的头灯让我没有胃口蜗耸,尽管亲和力不错阑册乐,但太没有性格犯坡崩。连同这个车身锹任,都让我觉得臃肿无比盘泰快,简直就是个满脸流油的胖子唯棋凛。新款更换了更有张力的大灯慌,进气格栅也变得更具进攻性湃裙胸。这样的风格钢坪滥,我想才是大家喜欢的恭醋。   侧面造型的改变不大式篙漠,侧窗面积所占的比重依旧很泄场,这和新君越郊鸽、GL8都很像轿苔巧。给人一种重心很低的敦实感裁颗省。但对于车内的乘客来说湃,这不是个好消息碾壬尘,过小的车窗影响了向外看的视野揣。造成了不必要的压抑感莎兽秘。或许对于选择别克车型的人们来说秒煞,这一点必须无奈的接受了玫祁。   车尾的变化不及车头巧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溃,或许我会更喜欢它令狮怠。但事与愿违聊,尾部的改变仅仅局限在排气管上济。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寐拍射。这多多少少会有助于提升质感睡步。也改良着尾部太过圆润的整体气质绦蔷。可以说赔葛片,这次外观的改变烦,在这些细节上还是很成功的细铆窖。相当于一次瘦身和塑性皑辛,让它的线条和筋骨更加分明汰睹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玲,纳智捷 新大7 SUV正式上市雀冗,官方指导价格为22.68-27.48万元履迹姑。一直以配置见长的纳智捷品牌拭季躬,在小改款车型上又下了一番功夫闯棋什,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杉。在体验的这几天时间里剑鸡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撵霸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价性。也有好奇的邻居询问这款车的售价彤,当得知价格只有不到30万元时糠,邻居更是深感惊讶句盲驳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苛莎?本文就为您带来答案镀焕里。   作为一款SUV瞥撕,“大7”这个名字一点都不为过赦屎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手型,2910mm的轴距更是傲视群车胸顺,也难怪引得路人频频回头扳。不只是尺寸忻婚挟,本次试驾的新大7四驱旗舰版陵览,整备质量达到了1950kg勺轿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啦。   作为改款车型切膝,新大7的外型经过了一番修改墙刊蹦,主要体现在前脸和尾灯上啃。大灯造型有所变化看廉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粕,而经过修饰的雾灯坎橇、转向灯和前雷达强,给人以霸气外露的感觉捌。整体上鄙蛇踞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芦磁,比较实用绕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闲首劫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上非亭施。从奥迪A8的换代屑托、全新奔驰S级的上市娘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照揉芭祥。这三家老牌厂商动作频频软娩郡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上线熔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脖炬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来门,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嵌乃。而随着混合动力时代的来临釜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舷咖,可以说从那时起摹膊宿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位竭闷嘎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淘姥雷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期廖梨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来圃合,以期对它能有深入了解椭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撮权寞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疆滴。相比之下桶,雷克萨斯LS在此方面并无优势龋毒,长度城、宽度和轴距均落后于对手屑惭玛。   即便不看车尾的标识劳,仅从前脸上幽兰色的车标琉旧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型插活。而身挂HYBRID标识则意味着伶纺,除了树立当家旗舰车型的形象外漓套媚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怒郡涂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勾臣,只是在一些小细节方面令人有些不满夕。如果用最严格的标准来衡量顺勘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菩揣睬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凡孝瓢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寄砂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赦驰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掳挟节,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型竣函锑,这种车型的优势就在于搞沮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感篓复,还拥有了超大的车内空间熔,优势显而易见懊,而今天我们来到了美丽的太湖位,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姓射,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞳尖差,也让更多心意欧力威的人有更多选择甭涸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咕售唇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怒诺汹,不过从售价以及车身尺寸方面来看鲤炭,欧力威确实占据一定优势陇炉。   外观上欧力威厢型车身造型阜,并没有阻碍它时尚的视觉感颈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浅渡干,时尚并且使用无。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魄侮梆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翔燃。   非对称化的中控台设计的,与1.4L手动版没有什么变化禽,首先造型上足够年轻协调糠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勘清结。欧力威自动挡车型矛脾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尘充,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键光,操作多媒体更加方便宦巨。中规中矩的仪表样式没有什么改变沮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息链。   本文导航" "  有突破有挑战须僧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候并,就会有这样的感受备。它太挑战人们的传统审美了宽,怎么样也无法用大气戳、简洁瞄碾衰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拆塘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产楷。自由光承载着延续切诺基的重任当枪,就在这样的争议声中款款走来桑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蝗,挑战着经典默。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞍荚惰,在做颠覆传统这件事箩伎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹋。就拿前脸来说窖,好看不好看绝不是我个人说的算的革佬似,每个人眼里都有一个不同的看法绰潮莽。或许慢慢大家就接受了恕把。   作为一款中级SUV蹲寂席,车身尺寸上中规中矩镀,作为切诺基车型的延续诡矫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现栖,但也能看到不少突破之处怯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重履。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搽孔闹。   本文导航" "  从1985年开始颁垃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篓犯坝,1991年出现在5系车型上犁嗡镐,1999年开始陆续出现在X系列车型上泰。直到现在吴鞍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术握。2014年5月22日冠唉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辅葛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吼憾尾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车工。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW艘关,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脾狮愤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荚祁凯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撇祈淖,新BMW 328i xDrive估、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舜磕揉。   第六代BMW 3系延续了这一传统呕稻,将融合了电子气门控制桓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棺咎接。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奸逃刊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宿贪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拧伸蛇,要了解这个问题前旱呈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骚淳。齿轮传动式分动箱澳倍,连接前轴的方式改为了齿轮传动握镐,其他地方大同小异喀。对于宝马X系大部分车型来说歼挝题,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乳辟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配栖雌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓶让磨。由于前后轴均采用开放式差速器坚箍,遇到交叉轴情况时饯两,也只能依靠电子制动来辅助凯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氢磊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痞肪屉,与齿轮结构的分动箱原理相同淡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玛碧反。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蚕堡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的信。至于控制多片离合器的方式捅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陡池。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泡苟,所以常被用于装配在更强有力的车型上蜗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捎烩捻,以对扭矩分配进行不间断地调节官瞬亩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戊比场,默认状态下前后扭矩分配为40截谷:60舒肛毒,最大前后扭矩分配理论上比例为0饥搬:100到100彻钮:0之间疮肥孤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岭。扭矩分配可以在0.1秒内完成饱瓜豹。   行驶过程中香倪暴,如果系统发现车辆可能转向不足奴罗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绷丢瓢,就会减少分配给前桥的扭矩节,将几乎所有动力都输送至后桥霉韦是。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墟素。一旦出现车轮打滑丝梧散,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制竭仍际。这就意味着奋貉扔,无论路面如何突然变化慑绕链,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乔从让,即使是在部分结冰的道路上攀急。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解簿端,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型池叫,其中S2属于一款5座小型SUV绰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苍桨尾,很多品牌都开始研发小型SUV蕾呸健。而S3则定位于一款紧凑级SUV歉,并且采用了7座设计灿聚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梆摔阂,接下来就给大家一个解答核攻卯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位璃携:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型布踢擂,这一平台就是北汽威旺M20的平台息河,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钙。但是两款车的轴距却不相同鞠颗遣,S2轴距为2560mm臂,属于一款标准小型5座SUV蛔谷溪。而S3轴距为2685mm讼艇临,接近于一款紧凑级SUV队锻贤,所以为了能吸引更多的消费者稻竭,采用了2+3+2的7座布局帘敖,主打一般家庭用车列拧,实用性优先枚荷码。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV委揭,主要还是面向有活力的年轻人蓟酣,外观设计更多偏向于动感的元素居多适。大灯组的样式也不俗套饱垦漆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绢擂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赌躲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掂,在车身尺寸上还是比较占优势的扩咐迷。另外2560mm的轴距表现也不错母,至于它的乘坐空间表现如何还任挥,在后文我们会有体验暑认。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捕蓄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升控,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晦铣录,车门不能完全打开的话氨赂潦,一些比较大的物品拿取会不太方便舱噬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台樊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涕熔皆,并分别匹配3款变速箱翰枢陀。此前莽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乘绵。而今天我要试驾1.4T车型补管,虽是短暂场地试驾偷饺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别股晤,特别是动力上提升明显脑彭。 ● 外观/内饰睬擞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腑棘外,也做了到店体验的文章帮腾,1.4T车型在外观部、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大口貌,本文不重复介绍袖擦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睫衫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看么使尸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓝承寥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等措琅房,具有很高的品牌辨识度累。同时在一些细节方面的改进桂,比如重新设计的头灯堂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匡飘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衫疼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台顺篙,采用了全新的发动机葡版墓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溶订,属于大众的EA211系列告售逝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米帝详,最大功率150马力/5000rpm横羔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纯钉绰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一东蕊吼,而相比原来的EA111系列有了明显进步井敢,首先是恢复了正时皮带海桃诚,降低发动机内部的功率消耗汀奠旅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术猎纯寂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴你,而喷射压力也提升到了200bar博。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粉幌挟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佰,前者顶部是“SKODA”的品牌名瑞涧,而后者则是印了“DSG”的字样女协。   底盘悬架方面卡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架封,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构来。制动系统为四轮碟刹结构虹,采用前通风盘式后盘式配置赡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墨休。由于是场地试驾晴勒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道魂痰,能更好地了解车辆性能兰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来标圈,只能在日后的试驾中再介绍电。   动力方面磐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹿悼深,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妈纤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凌,1.4T车型的起步和加速更为迅速脾笛,而且涡轮的介入时机较早矮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉该,动力的输出保持平稳可控的特性嗽盾。   使用D挡时勺,以1/2油门深度驾驶补叛姑,变速箱升挡较为积极葱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伐储取,而且换挡的冲击较卸,不会影响乘客的乘坐感受聊。而以深踩油门的方式驾驶隧晃槐,变速箱会到4000rpm左右才换挡凯淡,加速感受更为明显讹骚辛。   换上S挡拭,油门响应灵敏了许多胜居,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耽侈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酮成达,在弯道多直道少的场地赛道里漂纺,需要频繁提速的时候合劫,显得更为得心应手掏红且。   全新明锐采用电动助力转向系统途毛凰,方向盘低速时转向较为轻松佬,而高速时明显更为沉稳监攘登,转向需要更大的力度罢衔杜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蓄轿。   底盘悬架方面念匡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鼻问氯,在弯道中对车身的支撑性比较到位贤牌穷,方向盘的有着精准的指向性隶,转向迅速而稳健燎。1.4T车型全部带有ESP系统滤纤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捍烤洗,ESP介入的时间恰到好处弊,总能及时将车辆修正到正确轨迹回事,而这套系统并不能完全关闭为勃朽,属于比较重视安全性的设计竟蚀。   在模拟颠簸路况的体验环节蟹踢刺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲸模煽,然而后悬架毕竟是非独立悬架稀乐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朔心,仍会对另一侧有所影响恒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肌。我们在之前测试文章中也有体验视频斯,请点击查看兄蛔。   更多精彩视频尽持迟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少囤,在D挡模式下表现中规中矩屎,切换到S挡后油门响应灵敏排,变速箱的换挡节奏更为激进钞路簿,加速感提升躬矩擞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验热。" "  2014年2月26日俩颠搓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棉。其中T5动力总成包含智逸版南峡、智雅版腺、个性运动版共3款壁完,售价为42.39万元至51.99万元搬贸匪,T6发动机版本及价格保持不变佬柏。   据了解洗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术薪苍老,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尼瓢广,以及来自爱信的8速手自一体变速箱次。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惯虐翘?本文将为您带来答案尺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勘卿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乓酗挠,但动感流畅的造型令人印象深刻健丹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挪,正如北欧人给大家留下的印象忌裤。      配置细节上荚抛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”防膘,全系标配了ABL自适应氙气大灯系触,以及感应式转向辅助灯光槐共。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恐撂史,给驾驶员提供更佳的视野尝。   此外错,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挛伴却。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达购,探测距离达到了150米闷木蛙,足以应付绝大多数日常行驶环境凳。此外歪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统传持,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匡肝泊。虽然这里看上去有些别扭雇,但安全性才是我们应该关注的拈捂袱。" "  限量广坚、配额痉篱、上市前被订购一空舰晒痛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹红。然而骂垄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奇蔫线,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捍痞。2013年肺策渭,经过M部门调校的M135i披装上阵馅率,性能已与1M十分接近拘,并且这次冲破了限量的枷锁靖贫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车台丹。正当人们面对路上的1M投去羡慕俱姥快、嫉妒推匠、恨时脯漆墟,宝马为我们带来一款全新产品星,并且它的能力并不在1M之下鸥枪,它就是2系的顶级车型——M235i联。 延伸阅读坪策:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苏渤,2系可能显得有些陌生悼,其实早在40多年前沉碍翅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剧面。此外匿疼衅,BMW 2002车型在1968年问世锰挟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倒狡。至此霸,2系的到来并非空穴来潮谷锈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22交官,而这个平台也与代号为F20的1系共享卿,简单来说女,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哨酿,这与3倦泻、4系的道理相同价澈娃。在2013年时尖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验趁既什,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了潘剧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览频。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M门,但两者却在年份与平台上存在着极大差异是,从代号E82的1M车型年,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搔嗽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受遣互幸,但随着时间的逝去臣凉炬,渐渐也成为了一种习惯先烷瓣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肛栋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丹吵,更多是出于对内部空间的考虑抛常,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荣匪壁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔑喘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容程,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鸽娥彼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驾。   当然伸垃,即使武装到牙齿蹋莱森,M235i也不能与1M平起平坐屏,M家族的宽体车身镣蚕突、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吭寺充,就像当初1M推出时的口号一样“M袱惊徊,永远从后视镜中藐视对手”纠,而M235i更多还是为了平衡性能褪、实用性与性价比冬刷,同时也为今后推出M2而留下些余地贿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弗础,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裁,针对绅宝D70推出后的社会反响划疆蚊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多法痴叭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势韧饥腻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鸿跑。   D50矗拱滔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眠,推出之后的表现往往是人们最期待的澜颂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勤泄课,面对D50的将会是极为严苛的考验背。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境誊苫铅,而成功了试灌侠,也将有可能成为流芳百世的一代名车山。7.48-11.98万元的厂商指导价惭,可以说为这场战役的打响食薄化,开了个好头泄哺蠕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统富逞魂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格既矮限。此次担任D50设计工作的莆,正是培养出诸多设计人才的博通公司妨芹獭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骏慰掠,同时又能够给人们耳目一新的感觉汰苏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题洁孩钙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冷放汝,但是当你接触过D50这款车后来回,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阜雷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狡毖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戮品,但是当你将这些元素组合在一起时热俱遍,却有会很快打消之前的念头犯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矾簇年。运动气息浓郁的设计手法搏彪围,会让你把D50和运动结合在一起唬赴掳,无论它实际的性能表现怎样电扛栓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象傻速湍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方患份,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刻冷竭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态爬攫澳,面对不断推陈出新的竞争对手拉领贝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撤。好在随着2014款车型的上市截卷甜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卸,而这支强心剂的主要成分也很简单驾簧,一台1.5L涡轮增压发动机夏童。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型豆铃凑,针对配置方面也进行了一定的调整剂,其中自动大灯男旁聚、超速报警以及四门车窗壹愕冢控升降等功能均成为标配苗然,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擂古。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勿材钳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓟邪械。因为从早年搭载的速锐玻苦,再到大红大紫的秦裂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琴亩,它所提供的动力都不曾有变镜嚎。传动系统方面浓绕宏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亮非,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耿恃赡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言双泪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿媳。在城市中经常用到的中低转速区间内抒抚,发动机的动力输出比较积极描,并且通过涡轮的帮助钝割,动力在1500rpm之后便有明显提升赴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm薄嘘浅,完全能够满足日常驾驶蜜俺篱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荆女梦,适合城市驾驶怂。挡位之间的行程适中私敖,但手感略显生涩掀筏。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酞姐,而非车去适应你强。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疙梢舌。四辐方向盘尺寸偏大呜救,回馈力度比较匀称遁汗瞪,因此驾驶这台大块头还算是轻松必,只不过方向盘的虚位过多吨,转向时不得不做出更大的动作蛔刊锋。   前麦弗逊恭拭伯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收焦荷记,并且由于悬架行程较长掂塘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荤。当然这样的调校也有它的好处伪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奖畔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纲,SUV车型是一种非沉拢耗油的车型棠甩茂,毕竟以自身庞大的身形来说祈,自身重量就已经非常大了琴临,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锑撼你,这也导致SUV车型的油耗居高不下拱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题商,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞄,在众多的SUV车型中喝柬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛙旗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计握唬,这种设计可以说非常的扎眼农唉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢米姬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掇书,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戒氓陡。在RX车型上匣簧沙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条潮徐鸡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矩瘸暴,从RX整体风格来看惶错,还是更多的体现了柔性设计的特点牌莱郸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丁补,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晚赌,如果不看下半身顷馈萍,很有可能误解为一款轿跑车型我抖边。不过这也让人们的视觉一亮访,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的譬该。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哥八孰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求羡尝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咐蔬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鼻,没有过多的硬线条介入亮铂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戳姜莽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吠境安。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烽玻,RX明显体现出有些不足将,不过这本身就并非是RX的炒作方向诬儒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纤辩挟,内心想要一件东西谅淑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挖,否则你就无法拥有心中挚爱模父。你想要一部手机接力竭,但偏偏要你保证最低消费搁。这种心情着实不爽险。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版本同寇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恼,这两样东西都是你想要的谭衫,售价三十五万不到汞,撇去不相干的配置挨党,给你你想要的顷捻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冬超蛊,是不是有点定高了皖?可细细一想下宪措,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机波夹,并且还带有四驱系统耽年。如果单单从这两个要素考虑路呛,同档次的车型里拔献,都破了四十万大关了浅羌桑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型圃嫌,目的就是要拉低门槛躲径拐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出睛入。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怖戊匹。但运动元素表现的很细微邦岔,基本上都是细节点缀巾娟,和其它配置的A4L差别不大容。虽然是一款40TFSI的低配车型居,但从外观上很难发现区别尸采呢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钠,算得上是全车比较明显的运动彰显了呻氓。尾灯内部依旧采用LED发光元件步,总体来说扰问疟,亮点不多睛磺,朴实大方陪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宏耗汰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擦身筋,除产品名称外孟桐,其与JX35并没有什么区别睬,还是那个豪华运动的大家伙拔麻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翠棘世,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饭操奉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岔逻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助内,灯角黄色的反光片是标准美规设计萄,但无论哪种规格悄憋,对行车安全方面都是提升潜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感村完跑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洽惧姐,前置摄像头悄然隐藏其中俯。侧面看上去QX60依旧大气稳重腾浆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘿劳抨。另外畴,底盘上有些部件会低于车身婚补,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过馈坡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泊箩匠,活泼的细节设计使其更有灵性篮媚忌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贝痉脱,也起到了一定的隔热作用坦群厦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感模嚼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嫡菏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盲誊痊,静音效果良好菠癌。   车尾并没有过多花哨的设计阔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妊。尾灯采用部分LED光源访,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梁离苛,总体来说比较耐看冯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味到抨订,它的出现让整个后备箱显得活泼起来遂糖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吝逢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起常,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颓。上市前外目,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沫,不少人不相信它的价值挺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辫隧,这自由光到底是什么情况胆坎逻?经过整整一周的深度试驾后捕樊,我有些新发现可以分享给大家没冕希。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诫泞,我的思绪一下回到了2005年左右完呛,那时候自主品牌鲜有SUV产品羚俗抠,奇瑞率先迈出了一步邵霞,推出瑞虎红,并领风骚多年蹋督。当时奇瑞称之为NCV返屏谓,也就是集合轿车以及越野车搁队圈,有着越野车的外观和坐姿浦摆,并兼顾轿车的舒适性锤势,其实就是我们现在说的城市SUV记。   这样的优势持续了很长时间齿龚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展函,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膝,瑞虎的势头逐渐放缓贸很,也就不再抢眼了届激。奇瑞随之调整策略随,在去年推出瑞虎5这一新车型灰,与其他自主品牌新对手进行竞争贿炉啤。与此同时惧示,时隔半年的今天虐洁菏,老瑞虎被重新包装升级博,命名为瑞虎3再次进入市惩印,与瑞虎5形成高低搭配狸但碴,重新获得了新的竞争力骚葛。   外观库瞎:   正如前面所说袱揣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肯侠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奶抡陡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纠戚诡,棱角更为突出深胃妒、线条也显得更利索谈。侧面增加了镀铬防擦条笑块,而车尾的变化并不是很大究,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓦泼汗,就造型而言瑞虎3更年轻了劳寺暴。从车身数据来看痕,瑞虎3相比对手并不占优优势释疥呜,但是得益于外观的设计咎剔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些山姜烧。" "  在经历了数年市场洗礼过后如,瑞虎车型迎来了新一次换装篙,代号命名也列入到了家族统一的序列中蝎酱,对于车型的区分更加简明搅献。除此之外羡墙鞍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计董顶拾,以及更为充裕的乘坐空间怂坑脆,以提升自身的竞争力刨冷颈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卸差颁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用董围阂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拜匿墟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棺群,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车睫上储。   此次改款主要集中于外观方面拒,通过新老款前脸的比较救,我们共计找出了8处变化疚窖,分别为弓寿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组莫渭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁久恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大湾溶倪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妹瞥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喂悔丰,但在车身尺寸上有所调整荤,其中长度方面增加了30mm郴喜庆,宽度与高度减信谩,而轴距维持不变逃豹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撑妨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中湾猜窘。   车身轮廓并没有大费周章的变化沟,更多的是在细节上体现新意村。侧车身防擦条进行下移频兰,并在前后车门中增加了镀铬饰条钞乱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膛蜜崇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梧,更趋于向装饰性靠拢该,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓷撂卸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蘑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吻臣废,若要找出所有差异芜烂蛔,还需要费上一些功夫屠阂假,在对比过后变化上依然可以达到8处茅。依次为岭石:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狼宝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鞠苫默。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计防儡,空调按键的布局更加紧密滤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化上。此外渴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泰履。   按照配置的不同蹄节贺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机忿,大尺寸液晶屏包含导航吝、多媒体娶茸、蓝牙以及系统设定等功能荡撮,而在操作上也十分直观刑屡卤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当看的轮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疥太、风量贺岛、风向等信息粱尖恭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旁屁其,同时旋钮的阻尼与定位适中乒冉,手感较好扯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫举偷浇。   方向盘两侧位置集成了音响类、蓝牙通话与定速巡航的快捷键媚,中心区域使用了品牌全新标识忍梧,并在造型上稍有改变欢奇贤。仪表盘则没有任何变化吞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同围魏并,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值揽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素劫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅环,但调节方式为手动斑绿晌,前排座椅具备加热功能盘池妮,按键位于点火开关周边区域宽,位置的选择上不够人性化疙徘版,副驾乘客很难进行单独操作蛇祈。   在前文的数据表格当中骄川害,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优附董贬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瘟还恼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后趟,头部距离车顶约有4指空间窘,直接移至后排乘坐焊哼,头部空间同样保持在4指特晶僧,腿部则为2指余量相。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斗练,首先需拉动靠背边缘的拉手实祥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒青钞赡,要想恢复到之前的乘坐模式咸起,还需先拉动开关奖廷堕,同时扶 起靠背茶外,在操作方式上显得不够便利师。后排座椅支持4/6拆分放倒评吐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响是。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致旁锹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盘草,含有DVVT技术款,相比早前奇瑞的1.6L引擎叙犁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善箩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求对,在CVT变速箱的帮助下虾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓖落喉。即使在起步之初深踩油门赁,加速过程也会显得有些慵懒氛,只待转速攀升至2000rpm后孝担,动力性才有好转休络歇,此时油门的响应能力有了子显著提高盘结珐,虽然整个过程称不上动力充沛搜劫坏,但对于城市使用来说算是够了内奋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奉稻,涵盖了手动城、雪地和低速3种模式独疾峨,在手动模式下可以模拟7个挡位刹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用馅陕小。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娜饥,在模拟挡位的帮助下编蚊爱,转速会与油门的深浅更成正比绿妒晨,升档与降挡的操作也会更加从容廷弓捶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅旒佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熄。   在紧凑级SUV的行列中辰奢,瑞虎3的车重算是较轻的一员牟,这为引擎减小了不少负担呛谓哀。助力转向系统的力度适当革警,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恨毒绵。转向的精准性使我出乎意料丘侩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性特辨,悬挂整体表现十分扎实浪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锻,令试驾者信心倍增扩。   如同瑞虎3的定位那样寐鲍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乃,它并不具备越野的能力瘸发衬,然而精确的城市定位泡藩霜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僳,诚然探,它在这两点上做的很不错菩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你和,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吼梢锋,瑞虎3也许是最合适的选择对象绵稍敬。 责任编辑热婚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年籍,一晃6年时间过去了屋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镶案五,但是我们仍然和它有过很多次的接触妥请,并且每一次都是充满乐趣的体验枯。今天我们又把它请到了这里暗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汕酗达,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型禽隆乡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茨胚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嚏杆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荷佰然,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辞,自然整车价格也就能便宜不少唤,降低了它的入门门槛贤。而以我们消费者的角度来看布防井,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茬,这也是我们今天把它请到这里的目的蚀澳藕,测试项目很简单卷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侥录,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霉竞抡。   ●日常驾驶动力表现嘲柑:低速扭矩充足刨丝革,高速动力吃紧撇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寇勃汕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撇闭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甭忿谜,但机械结构还是更适合在野地里行走唉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此软答排,外形设计婪汲、车身尺寸泼灵、参数配置全都没变牟灯航,只是换了一台发动机谋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泞箔,双手需要时刻度掌握住方向盘逛勤陡,总之开着它你不会觉得太轻松等忱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俺,大家也都心知肚明巷惹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疤岗,参数虽然降低了蹬仿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些详柿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蕉,并且只要车速不超过60km/h传,提速还算是挺从容枫,也有一些推背感缚充涤,感觉并不比3.6L车型差多少巷瘸痢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了科,脚下的油门响应明显迟缓了不少守鸽较,如果你心急的话骇庭柏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荤队,否则踏踏实实的在路上巡航平。   ●油耗测试思寡承:正常表现胯罗幕,不惊不喜竟韩澈。   发动机排量小了瞎鬼拭,除了动力影响之外手蹲垫,油耗也是一个值得关注的指标缕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斑继怪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叔聊佃,拥堵路况大概在30%左右汕,畅通路况大概在40%左右含捎褪,另外30%为综合市区路况私貌,全程平均时速为31km/h划,最终计算出平均油耗为12升/百公里丛吻纳,算是正常水平虚屉秆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冗览母,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恋楔病,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何霸泪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高未,很高衫驮囱,或许我接触的都是高配车型波恍,包括纳智捷大7谁白、CEO等车型弦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妓掸挠。今天狡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV攀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量白桓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卜税并。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腿薯?下面纱,我们就来看看详细的体验报告湾捷。 可以看到躲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高繁乘,这在于其他车型包括纳智捷大7叹文、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瑞栖。这次试驾的优6 SUV也不例外婆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚横榷皖,为了突出这款跨界SUV车型的定位结,外观设计上更年轻有活力霖脸,对于年轻人应该有很大的吸引力翻抹描。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宽掸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凉佃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倪毙居,轴距为2720mm篇鸵,可以看出这是一款跨界风格的SUV逃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酚背,最大的优势是轴距要长出20-100mm茅围榔,具备不错的乘坐空间扮舒储,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎忿剑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎獭脖,尺寸都是215/55 R17谎邻柔。可以看出在轮胎的型号上帆计,国内销售的车型都有一定的缩水码笆,当然为了控制成本内,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹿详,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美埠,两侧的LED刹车灯十分扎眼庭抗琼,不过从布局上看稍稍有些凌乱蒙囱捆。" "李老板的慷慨茎眷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会订妹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嫁。下面回到主题络和,从之前收集的网友问题看禾酷,大家最关心的有两件事儿滦醇,一个是特斯拉的性能袱淳,另一个是特斯拉电池的续航能力绒窜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿榷。简单剧透一下柔竟特,性能方面特斯拉相当给力想,续航能力方面我个人觉得还是不太行藉瀑。 注径全盘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型施爽,文章中提及的“特斯拉”脖、“Model S”等名称均为本次测试的车型涉坝杠。 数据解读惹儒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篮,所以今天我们就先从数据说起凛焚递。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s硕绕,而我们的实测数据为4.7s埃,比官方公布的成绩略慢少滤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堂冲滔。由于采用电动机驱动较,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翔来苟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑动荤培,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卑,直到完成整个加速团攻。电子系统和动力系统的完美配合痰糜邦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谐竟,这是大多数的同级别车型都很难做到的融。 0-400m加速尾速粕萝:170.124km/h 加速时间挥烙:13.63s 由于采用了9.73桔闹:1的固定齿比变速箱棱崇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陷督倦,在加速曲线图中探齿焕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犊溜混,车速和电机转速完全是等比例上升残舷。这里说句题外话递舜岛,官方公布的电机极限转速为16500rpm酱俏,最高车速为209km/h忿疼蛔,通过以上三个数字纫汞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撕糯桓,有闲工夫的朋友可以试着算一算低坪壳。 0-180km/h加速疲涎尼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涎,峰值甚至达到0.7G儒苯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诲踢录,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h遁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看归,当车速超过150km/h后擂怯,车辆的加速度下滑比较明显饱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扩说感,工作人员解释说为了保护电池锚骸人,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盆。再多说一句漏碾,这个速度日常用肯定够了烽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氏图,但如果是赛道残算,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梨寝,有大直道的长赛道糜慈雀,它应该会比较吃亏滴睡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汀,常会被贴上大排量蝗、暴力机器嵌炬哆、拉风外形和肌肉车等标签挟段磷。这些词虽然简单钳砷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征图灰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雌龄啼。近日凄罢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)眠彻庙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛋滔湿:科尔维特C7)溃平,肌肉感十足的外形宿,手动拆卸的硬顶宛授,再加上6.2升自然吸气发动机等认戏,都是它的大卖点掸洛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踞,外形变得更具攻击性酣。不同于以往车型灯炕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗采,只有头顶裸露在外滥古,非常特别就。重新设计的6.2升自然吸气发动机吕矢砂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氖簧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蒂菠蘑,最大功率640马力毋灿,峰值扭矩814N·m)闲北,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势旱村鬼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为股刷北:5.3万美元)撩,几乎没有性价比可言习雀,但相信越是稀有的东西瞎痞,越有人喜欢案。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玲墨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绕海:400-023-5599 地址瘟妻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拍肃膊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匹裳描。而这款车本网也进行过多次报道与评测腺屎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氓,比如——空间与电磁安全性忍幌。   有朋友担心联涵歪,混动车型的使用空间会不会很小熬闼ス,电池电动机发电机都需要摆放位置港发股,还有散热系统贸躲欧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毫痕。   作为一个“热心肠”泄,笔者决定帮一位同事搬家括姑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”率耗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锭汤炕、两个大型行李箱鹿皑问、三个双肩背包榔,两个电脑包换恨核,一个猫窝厩叔、一个全新的大睡枕搬走虱差,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骋剐。好吧汲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大考,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筐爽拟,从图上我们看出趴,在放入体积规整的水族箱水缸后憨涣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唾戒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弥,并留有一定的间隙量葡。   而后排在放入水族箱地柜后及粟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姑跋祈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鸥。得益于巨大的后排腿部空间呐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了性干。而后台端档,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恳疙腹。当然愤赦妨,前排的空位是为乘客准备的捎韭。(为维护试驾车整洁李暗仕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鼻弥茧。)   我是一个希望低调的企业主激忿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓷淡裙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卿邓陶,后排音响控制汹玲,前排座椅调节按键捅瞳入,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琉、空间忙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俄先募,大电流产生的磁场对人的健康有影响辞任。英国专家认为酮迹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蜂礁蔚,高于该值钡卡乃,儿童将面临患病风险埃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少接。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁梗害蒲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诚光汹。   简单来说陇颂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种克,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夺拨,如手机摆,对讲机墙是、信号发射塔等耐贰,而低频电磁辐射离我们的生活更近弘,家用电器潦净、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闪唇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乖耍洛,前排座位涉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惺窝粪,不具有权威法律依据餐,但既然是国家允许销售的测量器材膝,其测量结果绝对拥有参考价值古劣补。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评票,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惯忌铺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受畅哦沦,首先是油耗卜词,我们在遵守法律规定的情况下巴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车歉揽,而结果显示奶垦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车导陵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”儡。   混动车型比普通汽油车重成韶,驾驶感受会很糟吗?   确实饰被期,混动车型由于需要布局电池殴测、电动机破赌、发电机攫哭、散热系统及控制系统兜,整车质量肯定会增加妒窟,但通过驾驶曹侩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感席,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锨榔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制砰片赊,使用感受更接近与现代的美系车型路德巾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极导,而在高速公路上洗赫融,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伺,取而代之的是风声与路噪声痴镶涂。而操控部分釜楔匹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了法涉畴,你永远不会感觉到生硬的颠簸洪略,一切都是柔和与优雅诬脊,当然籍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蕾患董。   最后颁,我们通过以上测试脆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性楞、油耗及空间实用性上都出色表现哦辣,而为此你仅需多付出几万元的代价湍痛,加上经销商的优惠纺,凯美瑞尊瑞物有所值滔,而你现在需要做的膘伺,就是去店里亲自去试一试捅捕传,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接统。 图/文未脚:丁艺   丰田汽车日前宣布农翘,截止2013年底部,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆土,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录臼吕。诞生16年来捌来俊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区通、备受600余万车主的信赖和认可抵些送,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慈无,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片椽痛劣。 责任编辑仓漠该:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后楼,MINI凭借其漂亮个性的外观搬膳斗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胸丝弄。2014年北京车展上摊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻醇湃А(点击进入上市文章)抨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牟萝酬,同时在配置方面也有一定得提升嘘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后韧睛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市才,售价区间为20.18-23.68万醇。虽然只有4款车型可以选择潍,但从大家的关注度上看线跑家,很多人对这款车给予了很高的期望辣搓。今天靶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沁黔擦,两款车虽然在级别上不同牌摹逻,但是在价格上却是非常相近冯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万患睡。下面荡爬隙,我们就来对这两款车型做一个对比旗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铣欠锈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话竟罕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜煌靡畦。当然尖哇距,作为一个自主品牌炬,想要和这些合资车型抗争铝,就需要在配置上有一些诱人之处汰瓷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别外,从车型尺寸上看刨,H8明显要大于东风本田CR-V两檄写,但是价格却几乎接近桃伞辈。如果您的自主品牌不感冒的话跨,那就不用在纠结了蛊食刮。但是素泊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓉奢豁,那么H8的确算是不错的选择挥请横,至少从轴距上就已经很让人动心了夏为。   =============分页符=============   原标题恨扁到:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闷辛洗,哈弗H8还是小胜栋呢,其中H8还带有液晶中控屏射,而CR-V并没有配备中控屏薯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篱农徒。这些东西的确也是非常吸引人的徒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的魏椽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验册惩涧,平且还配有ECO节能模式结,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绢。H8还配有坡道控制系统樊惧,但是CR-V并没有配备这个功能湾。另外秃,H8还配有三种运动模式冀,一定程度上提供了多路况的脱困能力娇娜壳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贺,当然H8属于刚刚上市的车型防驰,并没有试驾车让我们来进行测试唤期,以后有实车的话繁坤胆,我们会进行相关测试松。   结语溺蠢耸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章档钠府,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辽翟辞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升体颂统,某些情况下还要超过很多合资车型娄描,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下白。 责任编辑末查:赵春晓" "从1985年开始焙靛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疏喷,1991年出现在5系车型上椭,1999年开始陆续出现在X系列车型上湍溪徊。直到现在扒摄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术努。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酞呕,提升着宝马车型的操控性和运动性驰。让牵引力发挥的更加自如赌母,下面扳论尘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱固镐丧。在车载计算机的控制下桨逼书,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整考,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配爱秸,而且动力分配比例范围达0-100%喘疯,赋予车辆独特的动态表现煎。 与传统齿轮机构相比虾,xDrive动力传输响应速度更快强嘉淑,分配比率更灵活容受飘,通常毛窘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴罕,保持车辆转向精准灵活沤叫叛,初饶的、中段加速更为直接的经典后驱特性拟。而在弯道乏鸽痛、湿滑路面乱、或紧急变线等极限状态下馁坍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力创,增强了车辆的稳定性和循迹能力狄阿么。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统是,在附着力降低的情况下胳,更加考验着前后轴所分配到的动力翰仍。通过一体式底盘管理系统的侦测仇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凭畴办。在急转弯和重心大幅度转移的情况下几型,最大化的改善转向不足和转向过度粱栖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贾缸。宝马4系在绕桩和紧急变线中林,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堪但蹿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拌得,更灵活羞侩宦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恋盟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诗纤呈,公路性轮胎打滑严重拭吹低,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沛,还是能够胜任一般越野路面穗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倾,宝马X1一直以其运动性示人巷勉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罐睬必。但是不同于一般运动车型不擅长越野侩坏病,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弯,能够让车主在假期到户外撒撒欢痴木。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炔勉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泊铅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溺棵惦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茂晌。   在消费者最关注的价格上靠品乔,我们分别来看两辆车添挂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扭佰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元崇。从售价上我们不难看出功井疟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溉完,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侍,价格区间跨度较大茬刚。   外观尺寸对比泉睹险:   首先炯酣,从外观上来说晚,宝马X1极具动感糖。其标志性的双肾格栅已经不必多说劫荷,远远的就可以知道这是一辆宝马蹦头。而那富有动感的线条献箍衔,将其外观勾勒赔绒,即使是静止在那里戈寝骇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长等悔念,感觉比例似乎不那么对称峦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔷,而且作为一款国际范儿的车戒傅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅快劳托。虽然宝马X1有修长的车头布备,但是驾驶时却并不遮挡视线鸵微女,仍旧能够清晰的观察前方路况玖泪。   相比之下崎定,奥迪Q3的外观略显沉闷帘,同样的家族式前脸显得十分稳重纲锋杉。虽然不像宝马X1一样运动蓉疥宠,也符合其SUV的定位菱编划。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耐趴,这也让奥迪Q3的样子更加传统丘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辫,但是内部空间却优于奥迪Q3吾邻,相比来说萄郡埂,宝马X1具有更大的头部空间驹挤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隘尘玲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞄庆:4477mm 长详瓜协:4385mm 宽随煤间:1798mm 宽答:1831mm 高珐:1577mm 高假冗骸:1608mm 轴距钦:2760mm 轴距焦挤:2603mm 最小离地间隙撬灸哥:194mm 最小离地间隙物可:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腹,宝马X1具有灵活的操控性缮特,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杰誓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佰,作为一款 SAV叉毖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锑。   实际驾驶中骚响,宝马X1的路感清晰适猛期,虽然车身不惺习恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径川艘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诲汞,带来更多的便捷晤。行驶中控喉壬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钾挫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孩椽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮殴期米、高精度直喷与电子气门三大核心技术马里睬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果遣匈,在动力输出上达到高低搭配的形式秤动。而宝马X1带有的ECO PRO模式俊枯,可以帮助我们进一步节约油耗氓,让油耗能大约降低20%赏喜。 两车基本配置参数对比跑瑞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粳:通风盘/后烽枫:通风盘式 前豪开:通风盘/后宝劫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题端:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV归仿光,我们不仅仅需要看其运动性能磐,还需要检查其越野性能砂安。奥迪的quattro系统的越野性十分出色僚畏舌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坷妊弦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碎坑,为了能更好地分配轴荷便,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浆、后桥差速器前面侵。正常驾驶环境下纤涩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮零靶咐,当检测到前轮附着力减弱时赂伴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮平控扣,帮助车辆脱困镀写。   通过以前的测试完劣摄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荡挛,对于应付难度不大的非铺装路面来说吹,这套四驱完全可以应付尝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能散铂沤,加之悬挂行程过短娘莲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荤彭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骂,偏向于公路驾驶察枚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仿的刑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴负掸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扛浮,动力的分配为40:60坦歇沉,在实际日常驾驶中贰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旗揽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能槽葱,在车辆出现转向过度时墨街垄,车辆会将更多动力传递到前轴弊湿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性心糖,帮助车辆脱离失控的状态绩。在弯中逐渐加速的过程中妮书鞍,由于车身的重心靠后吓巾渤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勃磷,在这种情况下夹粱溜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碎,减小前轮的负担可惮菲,使车辆获得更好的指向性取。   无论是雨天吴,还是弯曲的山路帮姑呵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对处烂开。而且在大角度爬坡及碎石路段辅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力室谴贡。尤其是爬坡时化,动力能够智能输送至前轴申,让车辆轻松前行沮汐遍。而在平时律,动力又会自动分配于偏后驱煤,让运动性得到进一步的体现释鹃。此时的感觉是类似后驱车碉氛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配道,让车辆行驶更平稳粉郸膏。   相比而言汞嘲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野协朝卵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碉,具有良好的越野视野太拳绣,但是宝马X1的离地间隙更大弯,通过性更好隆翅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少先,尤其是其具有更多头部空间辉赤浇,如果越野时百贯,可以适当调高座椅坐姿峡阶本。   =============分页符=============   原标题雄烘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巨跺襄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩察,所有的按钮也都在触手可及的位置评膝嘲,十分便于驾驶者操作己挥。而且两款车型都选择了年轻擅凳、时尚控、富有现代感的内饰设计抱虏。   两款车的配置衰兰,无论是奥迪Q3凄脖糕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全彪辜。尤其是宝马X1的iDrive缚磨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陕晨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涕篮热,宝马X1更加简洁某,而且操作一样方便览,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑轻浦。即使是刚接触宝马车型的用户辱挎,也能在第一时间熟练操作阀驹冀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挪悄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性犁酪娶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沮晾翱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓉。例如像最低配的宝马X1识,虽然价格极低沸撂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隆。Q3低配也是一样膳午,配置较低霸。不过如果您不在意像导航羞、座椅加热等配置德,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漏坝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梆,我们进入车内来看看内部配置以及空间商久。二者究竟谁能更胜一筹笔题巴?首先来看两车的安全配置虹。在气囊方面齿虏叫,奥迪则更胜一筹蒂寡,在两车装配有同等位置气囊的前提下谭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逞苫,它全系标配有防爆轮胎挨试佬,即使发生爆胎茂佰轮,也可以继续行驶电。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乾乱。此外防爆胎也节省了备胎空间校姑,让后备箱有更多的储物空间署歉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间火。从车身尺寸上来看播傻奇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势癸败,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势和。然而车内乘坐空间方面举挥藕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度母:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题埠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面布秆暖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搪朴襄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胳盛匠。但由于国内油品的质量不佳模,为了更好地保护车辆发动机胎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换豌。而其他配件的保养周期上妈具句,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赴擞汝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i继超茧:   861元   xDrive20i岁饥倘:   1036元   其余车型桅:   965元   sDrive18i畔:   861元   xDrive20i诚峡疆:   1036元   其余车型彤:   965元   sDrive18i焙:   1609元   xDrive20i乡醚:   1784元   其余车型渴勃澄:   1713元   sDrive18i趁:   1386元   xDrive20i抬:   1561元   其余车型惋禽:   1490元   sDrive18i葡裴霞:   1591元   xDrive20i浆渭隧:   1766元   其余车型惺:   1695元   sDrive18i蹦:   1609元   xDrive20i衔弗:   1784元   其余车型胁郎湘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹤:●钠竣:需要更换 ○锌:常规检查酬灵分,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盲锨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镀烘、空气滤芯和火花塞鼓稗。花费支出大概是2691元潍杉厕。4万公里时还需要更换汽油滤芯耽瑞荣,支出大概是1382元吐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错患讨,保养中也没有出现更多的费用支出坡联拓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注际:●虾:需要更换 ○盖菩:常规检查谎屎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费暗辆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹄翱躲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吐天。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嗽,能够更好的照顾到爱车的每个细节僚敢。   总结款: 总体而言掸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忿,整体内部空间与奥迪几乎相同娃秦庐。而在使用保养方面同,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廖插哇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淑檬栓,但是其配置也相应有所减少惟。作为高配车型波茶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蠢团躬。 责任编辑圣纷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兑些,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孩刹。它足够漂亮了缸谰,漂亮的让人感到迷茫佩蹲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咎浓,由于在国外电,我不得不比以往更谨慎的驾驶阀全,没有做任何炫耀的动作脱头,但依旧接受了不少注目礼蹦卯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拔匈回,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着熊腹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蝗怠,只好出此下策旁遍:按住曳偈梗控器胁,“砰”后备厢盖弹开了曙,老头愣了一下港籍咀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢温核襄,并给了老头一个友好的微笑毕囊,关门走人了拌温。这时我才知道持供,它是如此的招人喜欢!   仔细打量署漆粱,它的曲线诱人试,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处背梗捐,但令人心动的地方是从B柱开始的甜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涵景申,曼妙的线条打动了不少欧洲男性靡。也难怪钮暗仑,差点忘了娟,我们这台车选装了AMG套件局,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用步修,没套件的车感觉就差了很多遂。   即便如此谅醒,它的妆容仍是存有争议的素,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奶擒擒。左派以我为代表(全部未婚)韭沟,认为它的骚气指数接近满格敲,尤其增加AMG套件以后讳,能骗不少小姑娘阮。右派以结婚生子的同事为主痞燎,他们认为车身不够修长皖饲对,不够秀美勉凹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擒剐,但又内藏了些许的凶狠莽瘫。   不过我们两派的意见同样有交集溜投弦,那就是从侧后看去排墨,它的美感更胜妇抖挝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辩擎阮,远远的从背面欣赏它弹笺德,真是太美了册晦砂。   =============分页符=============   原标题鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脖,它采用传统的氙气大灯发嗅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统珊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少故鳞杭。另外卢恕,与前包围上的空气导流口不同的是囤朽瞥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用边蚕,不得不说其达成的效果是相当不错的劣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刷,但日常使用中也是在令我提心吊胆钝素碌,还记得开头那个故事吧奖猛,告别老头后我驶出了停车撤纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秀邢掀,压过了一个并不大的小坑洼雹,胎壁被硌破了恼辈,轮胎在5分钟内全部撒气袱共,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翅,这个下马威让我措手不及保甲。   =============分页符=============   原标题群类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门如,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娄萌卷。坦白的说狙,这套座椅看起来特别有型幕涣熟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惕呐抽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处围。   眼前中控台的造型羔水湿,甚至细节都与奔驰A级相同欢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瑟萍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓢,总让人忍不住多瞟上几眼悲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹型惕粉,触感细腻特。   =============分页符=============   原标题忍椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳特淬,各项按键的操作都很顺手峭啥含,但我多希望能提供翻毛材质惧讽棵。另外林,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手轨扫,回馈力很欣啊,而新款车型早已没有了这个感觉睡囱弗,让更多人都更容易适应妨畦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利讣苍蛾,特别方便如,当然了驾煽叔,这并不是CLA级的专利魂烦妙,A级也同样如此痰撇拟。总之对此我们是持肯定态度的碎将梢,“怀挡”显得复古芥家、特立独行酿,而且省空间叹么丸,利大于弊梧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同峭热,不同的是它很强调对网络的依托拼士,这几天在欧洲开了不少车廷恕冉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仁镀。几乎所有新款车型都支持与手机互联缝卢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钝,还可通过手机网络访问互联网帅短楞、下载官方APP程序和导航跑黑,这是国内车载系统所没能赶上的脓篓磷。   =============分页符=============   原标题幕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勺郴惶,空间实际上是够用的惩缸微,毕竟多数时间都是前排利用率高侧坟蕉。我同事身高179cm俩佳,在前排头部有一拳的空间性,在后排就显得局促了霖图,后排乘客反应压抑感比较强量盒现。   不过我坚信卑,对于CLA的车主来说空间是够用的膳角,因为后排不会经常有乘客锰讲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盟衫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妙蝎。   =============分页符=============   原标题假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冗厢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm武媳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陋熔舶,配7挡双离合变速箱闯晨陌,带有换挡拨片坎刷驴。拧动钥匙玲较,发动机被唤醒兼粉睦,车内怠速状态下的静谧性相当不错填痹,我们出发了毕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通来,不过CLA非常容易上手继,舒适模式+D挡表现得有礼有节楼刨窟,整个驾驶感觉极其轻快誊,这是一辆易于驾驶的车笔哄,不论男性和女性都会觉得很轻松抒千犬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邵奉取,转速时常被控制在2000rpm以下羚橡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晴遁扇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膝磊,而且在低速中它的换挡依旧平顺寿狼奋,并没有出现那种令人不悦的闯动混庙。   切换到运动模式狈,变速箱首先变得更为积极辅刷赊,整台车的性子也开始急躁起来疯仿,随时准备着接受挑逗峰鸽烯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接彪。油门的响应也更为灵敏京嘿,初段就能得到不错的效果妒冠,只不过排气声浪并不那么有气势肥客。   至于转向幌绷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉途痴糙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转币髓姬,那样的线性和柔顺铰薯,简而言之非常舒服魔。   CLA的转向感觉则不然版,它少了些紧致的细腻感秃孩就,多了些轻巧骋稗毙。这套电动助力低速中没什么特点捍省疯,属于偏轻那类的饯艘接,或许女性朋友会喜欢恋。高速下转向逐渐变沉亮陪,更易于驾驶誊肖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哄,比我想象的要好不少犀芭柔。   不要被AMG套件所蒙蔽火糙,悬架的设定并没有那么生硬建,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甩搜,整个感觉还是挺舒服的瞬,回弹的特别利索陪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纹,起码我在前排开车是这样一个感觉悲嘲孩,只是后排的乘客有时会说苍辑:颠!哎悲,管不了那么多了杉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沽喜,驾驶感觉对于这台车来说重要遣。   =============分页符=============   原标题帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注才说磐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抹背,无法进行有效的弹射湾鲤京。起步时有将近一秒的延迟戚翔,之后发动机全面发力录,此时轮胎打滑非常严重胆烙莆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故说姐坡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炽缮,导致抓地力不足硼。怎么形容这个状态呢溅侣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匈,四肢虽然在飞快的挠地蚕赊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暖形,各位想象下麻吝毒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态限擦,双离合变速箱准确的完成两次升挡谐蒋,换挡速度很快塑,最终用三挡达到100公里/小时的速度痛肺,时间为7秒整孩堑替。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新节,因为看到严重的打滑时我特别无助效,尝试了降低转速起步敦戈坏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娜寥劣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狮,而且车身的支撑有效驾,车内没有特别明显的前倾感觉推。从刹车曲线来看哀,自始至终加速度都在-1g左右绍,最终成绩为38.46米舷,符合奔驰一贯的作风稳化。当然烷,待拿到国内的测试车后兴炭,我们还会进行测试锋会槐,看看原厂的轮胎表现如何稳稼。   总结釜洞夕:   从国外的销售情况来看康,CLA是相当受欢迎的半爬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酱娩朴,CLA在美国同样有着相当不错的市撑稹,2013年后四个月销售1.2万辆宋,势头相当迅猛伐辉,可见其受欢迎程度纤尚。   进入国内后我想它会得到同样的关注漓贾,随着细分市场的成熟位强份,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贯。奔驰CLA级歇纲论,主打运动筏刨鹿、年轻登,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谈柬,尤其选装AMG套件以后效果更甚拔褐趟,相比奔驰A级恢倪,它的吸引力显然更大荆竞。相比竞争品牌壬谅炒,这次奔驰走在了前面刻交迷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讽率。配置方面国外大多都是选装崇,比如天窗翻窖、轮圈样式等等现,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巴。   不可否认秋窃,它是如此的招人喜欢淑,尤其招那些打扮时尚械、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑劫胜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了添薪侍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机欠奢胆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘互芦肌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唯阿首。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梳恋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衫篡功,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颊纫陶,通过细节部分运动元素的添加钦摊隆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格曹拨底。其外观运动套件包括进气装饰劝踢婚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粳赐挪。   总体来看孰贸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扇逞勺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搞,白色车身加上黑色的玻璃车顶骨累,看起来很有档次感幂。不过略有遗憾的是赁曙抵,它的全景天窗不能打开光屡,有同行戏称吉,这是专门为了看星星而设计的肪迷七。   内饰简洁自然   与外观相同暴俩宦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绰。全黑的内饰手、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现答,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来昏。   配色方面舱烦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幻,但通过座椅的白色缝线乒涸、钢琴烤漆面板白边框的搭配烙,使得内饰整齐又不显得沉闷楷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咐。人机交互系统方面绰纲,V6菱仕Turbo车型并不占优势细膏。   动力不错蒲蕊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闭加航,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱囊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颈洁奔。这款车的低速扭矩较大宏眷闯,因此起步时非常容易盾臣。起步后铜,借助轻盈的车身荡伙闻,汽车随后的加速较为顺畅围。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靡腥扫,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓖,在较为宽阔的路面上炭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作频,感觉很有信心闺菏特。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惧碳阮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置庇,非常方便驾驶者进出扑,但打火时顶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摧堆层。 责任编辑徽撩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尖杠温,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膜。之后的继任者是睿翼非,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羡卡,并更名为马自达6阿特兹惺妈,而它是否能达到前辈的高度漂配饰,让我们由内而外的体会一下婚盘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孙慌锨,配合这两侧行车灯蝎,看起来霸气十足坛氛,隐隐的透着一股子狠劲箱窝。图中这款车是2.0L的标准版纫,则采用了较为普通的卤素光源施,科技感差了一点淡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粟送弄,犀利感十足疥呜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俺,它不同于以往的两代马自达6妹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挝膘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奢嚎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烤莲,轴距为2830mm袭吩馈,与进口版本相同庞沦。相比同级别其它几款日系车型接侵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屋傲腔,像是一滴在高速行进中的水滴棵,充满了流动感舵。从后边仔细观察阿特兹的背部哪旁,不难看出它还带着一点掀背的意思阶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疲蹭,配合着双边单出的排气筒村,更使整车的运动感一直延续到了尾部献次解。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈串,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慌篱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孝澈惨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吭鞘感,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稿脚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缅面,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勘喊,其它区域大多为硬塑料脓科。由于没有太多的装饰件险,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坛斧蛔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高取抱茧,它采用的是一块电阻屏笛颂笑,触控灵敏度还算令人满意秦痘,界面的科技感以及显示效果都很一般酮吻,总体感觉更像是四米、五年前的产品门餐好,唯一的优点就是操作无任何难度鹃档,一看就会舜摊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掂,所以导航功能暂不能使用委架缅。   进入车内炬堕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了守。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鲜可策,握感也很不错兄,由左至右打满需要2.5圈师滩,比大多数车型略小咆食躲。此外托仕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唉酚,操作便利性良好尖,而且兼顾了驾驶乐趣救愁寥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屉伦畅,但却一点不掉价污。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膏,其次它的表盘内圈采用了网格设计黔赦啪,多少有一些竞速的味道隶饶,再加上白色的指针以及简洁晦细、明快的字体蹬荆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望违。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏督,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗昂、平均时速龚色、续航里程之外舍湿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滑锭。i-stop是马自达研发的自动启停技术倪糜馈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炕。   除了i-stop土篱撤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猴末。之前在新能源车型上比较常见赔寿踞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上替存。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拔阿宝,它是以电容取代传统的电池或电瓶巢社,从而为车内的用电设备供电桥塘及,而非用于推动车辆前进苦济。   空调面板的样式不错称姜贫,旋钮和显示屏都显得比较有质感米。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车段蟹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲蓿好洗妇。前后排座椅均采用了真皮包裹擂另蘑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次社肆弊。   虽然阿特兹有着不错的轴距认杏鲸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间巾。令人满意的是后排的腿部空间佩祭肯,坐正以后不影响翘二郎腿舱须。   阿特兹的行李箱空间值得肯定练强,不仅地板平整监竟,而且行李箱有着不错的纵深丧,轻松放下高尔夫球包慑氛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎市记,以及更换轮胎所需的各种工具暴慰如。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷认签、双可变气门正时售零、凹顶活塞+米勒循环习喜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狈窝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乏仕串,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱但郝,并带有换挡拨片并庭,只可惜这款变速箱不带有S挡峨栏泄,对于主打运动的车型来说个遗憾氯饶讨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受效,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩目横,日常驾驶过程中械高,为节省燃油涡房船,变速箱会积极升挡泌,转速经常保持在1500rpm以下懂屏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窃馈,因为这台变速箱的反应速度很快钳柬,能够很好领会驾驶者意图棱辈放,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坞坟。   阿特兹拥有良好的操控性炒室窘,这首先要归功于发动机线性的动力输出屯残。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏签砍,而中后段又能够拥有很好的动力表现协洼阶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处跺杉抢,尽管反馈的路感一般铝怒,但指向足够精准熄图超,能够给人很强的信心幕撑处。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祟窖,它的前后悬架初段偏软寇拇,能够很好地吸收路面的颠簸瓤咎炔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踏颇两。可喜的是悬架的后段韧性十足辩瞬宠,不会让人感觉力不从心溪熊诧。最重要的是脾摄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整噬,车头指向灵活恒,车尾循迹性出色攻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闷痘。   总结汝: 对于马自达这款即将发布的新车家,我只能用赞不绝口来形容兑俊吗,外观和驾驶感受都可以称为上等固。如果非要给这个车挑点毛病的话歼潞,就是在高手如林的中型车市场里镭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笛柏。所以如果你是“外貌协会”的成员热,或者追求极致的驾驶感的话建点擦,那么你可以期待一下这款新车荤。 责任编辑烽嗣:赵春晓" "  KTM的X-BOW从,直译过来是十字弓逃材遂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娶陕。实际上街溺卡,这个模样怪异的小车毫狗隆,的确是火力十足瓶乌拔,足到无论是在街道上还是赛道上皮穗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扮。   先来说说KTM这个公司图蔷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炊腹耪,以生产越野车和跑车而闻名疗泵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彭省嚏,也许是工程师们精力太旺盛锨嚼,亦或是身在奥地利这个地方矛底,总会有些天马行空的想法闯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荣堤,去生产一些别的什么机动设备赫八。这几年溪景,除了X-BOW电,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亭兜,而且都有一个共同点——惊人且极端访料。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓶、puristic(纯粹)栏翅脸、radical(激进)馆江睛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舷趁瓤。另外还要多说一句盆鞍加,这家公司的口号是ready to race哇,时时刻刻都在准备一场竞技及江。   KTM的CEO曾经承认匣,他们希望使用21世纪的技术隋窗,发扬柯林·查普曼的理念蕾徒惹,打造一台新世纪的超级跑车算撑。柯林·查普曼是谁弹?他是路特斯汽车的创始人癸歼那,他说过最著名的一句话是憋齐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叛路,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的慌砍,作为汽车工程师煽,他把全部精力都放在对性能蘑、操控和轻量化的极致追求上尚锨虚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吨捐,但跟进尝试者寥寥镭瘟。看看路特斯汽车凄凉的经历颓,这其中的原因并不难理解狮畏。我们很欣慰地看到爽舞点,在新世纪蚕,KTM继承了这种理念创,并且做得更加激进梢。   其实X-BOW的理念很简单东罐公,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嫂甜沟。碳纤维单壳体车身泄、全车碳纤维组件糖扣、水平推杆减振器瘸沛,这些都是方程式赛车的标准配置轮舷降。由于使用轻量化材料丧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)漂。在高速行驶中踩,车辆的气动布局提供下压力垫,以此来提高抓地力和稳定性喝,这也是方程式赛车的特点孪唯魄。和赛车唯一的区别瞬恕变,就是它有全套符合法规要求的灯光校餐汐,以及一张副驾驶座椅领孺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匙说,经过强化和升级后唇身,动力达到300马力祭獭宠,和F3方程式赛车相当噶,六速手动变速箱也是简单而纯粹固擅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话劣还,我们不妨来看看推重比遍。X-BOWR大概是2.6千克/马力哄贪瞄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢Я壹ā,也就是说发动机需要负担的重量更少肌,动力表现自然更强锣。   在踏入X-BOW车内的一刻盾噶,恭喜你锋驹嗽,在旁人眼里蒙,你已经像是一个职业车手了村囊踢。首先一只脚跨进驾驶舱阂翘,站稳后调整重心橇,再把另一只脚迈进来叔蜗许,双手找到合适的支撑点德廓喝,将身体重量转移到双臂显虹,身子瞬时下沉南宏,把自己放在座椅里默。来自RECARO的座椅是固定的铃突,完全不能调整镀,靠背角度略微向后倾斜妥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里方登,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宋加。要完成这一系列动作枚飘模,如果你是个长腿欧巴懒,可能会轻松点巷竿廖。同样和方程式赛车一样疽吃虐,X-BOW采用快拆方向盘承,在一定程度上提高了进出车的方便性瘸教,不过我觉得这个功能最主要的目的怯箍,还是为了让它更接近赛车为屎。绑上四点式安全带恍鞠惋,身体没有一丝活动空间款,因为在碰撞的时候瘟,你不能指望安全气囊救你一命梨静,唯一的方法卑承,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上返。   驾驶它谈,你不需要有汽联颁发的运动执照匙兴斗,甚至不需要经过特别的训练苟。只要你有合法的驾照弛惹幂,会熟练驾驶手动挡汽车此交举,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度共范。连离合器都很好掌控酥,甚至比驾驶EVO修丝死、STI这种高性能运动房车还容易坡。你唯独需要的橇,是练就一副有力的双臂份,因为它完全没有转向助力晒焚釜,停在原地伎氯,方向几乎是打不动的踞灯。   由于场地的原因垫,试驾过程不是很尽兴辅般戌,并不能体验到X-BOW的全部性能瘦簧凹。在狭小的环境中碎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坑惨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势手侠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蚊叮。因为使用水平推杆减振器隶封沧,X-BOW的底盘可以尽可能的低戳,在转弯中几乎不会产生侧倾杉。多连杆悬架结构稳定爱卿,可以减少轮胎不必要的运动和变化诵稠偶,保证最佳的触地面积淑淡,用尽每一分抓地力辜浆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓉,这一切所产生的副作用固厢觅,是你的身体要承受更高的横向重力炽。   在视线上浩谱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似色锹篮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蠕透词,以及转向时轮胎的变化匆。利用这个优势害篇,你可以把车开得更加精准遣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙即陀,这是任何房车都无法比拟的芬。不出个把小时免,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钝卫,高速掠过障碍物而毫发无损式,那种险象环生的场面楼但,我相信其它车做不到堑,这种乐趣和成就感现夯,只有X-BOW能给你潘搔隶。   看到这儿邓龄,你可能觉得这台车并不难驯服富输,一切都很容易佬釜饥。没错斜酱,X-BOW没有设置很高的上手门槛捶烙你,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狮旧茧,但是它还有进阶的玩法碎集,这就需要很高的技术和技巧了堡。首先考辣梨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战穗,为了它的寿命蓝朽骄,好好训练跟趾动作吧巳良蒲。漂移飞烈?也没问题陀酣,在转弯时只要加大油门矩庇,车尾很容易就会滑动起来寄。之后能不能画出一道完美的弧线米倾茨,就要看控制的技巧了谓丘。   除了以上这些躺桅,我还有一个建议念缓。置办一套合适的行头史,至少也得有一个头盔和一副手套娇,这会使你看上去更像是职业车手糠盛藤。当然憾拔伤,作为一台可以合法上路的跑车拭,KTM也试着考虑过车主的感受涡济,推出了一款GT车型倍畴凄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篓次。无论哪种装扮铝让,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街插按,在气势上就足以压倒一切宛投,而在性能上悔,它也是所向披靡睫嚏搭,精准强拈谱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜簿史晾。虽然它可以以合法的身份上街栖剔,然而对一台Ready to race的准赛车褂,街道并不是唯一且最佳的选择桑啊,它最终的目的地戏,是要奔向一条真正的赛道盲毒,在那里解开封游骸,去赢得一场真正的胜利酿。   说到价钱桑凤疆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勤,一点都不值蓖蛾。那么抚,如果说花135万姬抬墓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钝匹虫,最大化的驾驶乐趣堤,并且还可以在公路上行驶五,这样是否物有所值眯叼?答案其实显而易见皆卫,值评溉,或者不值虎,取决于你是否真正热爱驾驶遍烷,热爱赛车运动蔷铆。 责任编辑屏垫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巷何,早已见怪不怪荣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歌,广汽丰田出品的YARiS L致炫吗板,就是一款加长版的小型两厢车搬荒门,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庇刮。 知识普及发换怜:为何不叫“ 雅力士”了插?   相信很多人都会有这样的疑问漏,从车尾的英文上来看入滔褐,YARiS的标识与上一代完全一致惹,但多出“L”字母箩镀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贾焕电,和同级对手相比也一直处于垫底的位置上谰时。全新YARiS通过变革性的设计夺坝、加大车内空间肠交琅、降低指导价跋,从而想抢夺A0级市场的份额匿氢碑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牵。不再使用“雅力士”的中文名称杜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌歉。   外观罐弹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肃题蠢,如果拥有一副出色的外观设计旗,那销量肯定低不了轮献。广汽丰田的全新YARiS L致炫陵拭桃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化帅,能让更多的人接受莆跑。   =============分页符=============   原标题券驮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的态此,所以在造型方面与海外车型有些差别爆递。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯际泻,“梯形大嘴”车头动感大气曝蔼保,配合超长的轴距括桅杆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磺。   =============分页符=============   原标题创:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内违,相信你会有两种感觉臣,第一啡篙限:中控台设计非常大气燎么,和丰田系列的SUV车型风格一致彪室吞。第二萎闯廖:超大空间彻蚂,后排空间完全比拼一般的A级轿车盘裳挽。   =============分页符=============   原标题揣档确:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车违,但是空间方面完全越级的感觉揭卤,完全不比一般的A级车差淮猛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服校播。   =============分页符=============   原标题毫爱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾光膊入:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意得释,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秦窖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孰,中后段性能并不出色烽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泄榷喀,高速行驶油耗方面并不出色习党必。   结 语   作为一款城市代步车型漂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蜕囱驾,外形方面就能征服不少年轻消费者啪瞳疤。此外始饶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一少狈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理某,若果说美中不足的地方笺甭,那就是匹配的四速自动变速箱了度宝汀。(韩威) 责任编辑相戎扇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒竿蚊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奈舜岭?告诉你沸定,这是真实存在的一辆直线加速赛车菲剂涝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胸,基于2014道奇Dart车型鞘稗,型号就叫做Dodge DartPro Stock闯焙炮。大概意思是“超级街车”伸丹。虽然只是称作“Pro”错擞腿,但它的结构和普通街车已经截然不同澈,一点点相似也仅限于外观上攫。一个专门设计的底盘红途,扣上一个类似“街车”的壳子测常枢,除了好看以外感靶柔,也是为了让车子的空气动力学特性更好告。除此以外梧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”我膘镁。   作为动力核心倡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造襄牡。与常规的“以街车为基础改造”不同佛敬伺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拦夺。据厂家介绍七狈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撅菊叔,而极速则可以达到480公里/小时喇认领。   Mopar没有公布具体技术细节四,但是在上个月翅冉少,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虱槽雹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芍呛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考煎嗽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盎卸稻,它跑完402米还需要9.9秒龚,而末端速度“仅有”235公里/小时赦床。也就是如果两辆车进行一场比赛豹犊咕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悲烯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭督,当然也无法在普通街道上行驶慈雷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帛讽蔚。 责任编辑姓:赵春晓" "  4月11日瞳汐录,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市殿闷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搜草媳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元帛筏胁。   4月的京郊春风和煦雷里氖,桃花盛开诉闭堂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基靛储魔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衰。   然而稍微有点遗憾的是安,由于相关环保政策逞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赣纺苫。   =============分页符=============   外观内饰年:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别场鸵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杉床潍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蠢孤琅,因为配置的原因剖,柴油版在一些细节旗丧,如前格栅鼓萍、雾灯等处精简了镀铬装饰夺发。   另外锈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猛瞄,规格为265/60 R18樊麻构,采用双五辐样式瞪缕,与高配车型的20寸轮毂有所区分碌拌。   外观上岭刚,大切诺基给人的感觉就是硬朗唤脖括、野性模、豪放犀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样久,如果不是看到车尾的标识放间,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陵蠕拍。轮胎的使用与其它车型也是一样的茫。   =============分页符=============   内饰方面良,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惨赌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澈副蜗,但是做工方面表现的比较细腻咸。各个部位间的接缝十分均匀栓哩锌,内饰表面的反光也抑制得不错烩谭纱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受礁售:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的紊尸讲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倍。这台发动机由意大利VM公司制造廊憋冻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赎,国际知名度较高副限,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贿慰将,最大输出功率为243马力(179千瓦)俱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绞敌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱廊滇汝,采用电子挡杆设计夸末,事实上隙璃独,在菲—克集团下的很多高档产品上量舜劳,都采用了这样的档杆设计钎赔。   大切诺基是个分量十足的大家伙轨淋,体重高达2.4吨娜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摄,都让人觉得动力输出稍弱桅绞晦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赖橙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卡钦煎,这使得在实际驾驶过程中溃蓖,柴油版大切提速很快勃簧,驾驶感受十分轻盈李。   另外家理奉,发动机的噪声抑制也做得不错赁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大开泵交,但却绝非印象当中如据顽,柴油发动机那种高振动牧、高噪声掸溅吕,车内如“夜店”般的情况矫叉乒。   在打开ECO模式的情况下辉,发动机的转速在1500rpm左右的时候篮恍,变速箱就会做出反应免,升挡很积极吻。当车辆行驶到70km/h的时候蓄窝手,变速箱便会将挡位升至最高挡握,我们在城市中使用睬酣,第8挡也是可以使用的罕,并非摆设施罐。如果关闭ECO模式沫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豢吴,动力输出得到了一定的释放哭醒,当然朴恒,噪音也会随之有所提升剧。   柴油大切的油门踏板很轻盈崔甭,发动机对踏板所发出的信号反应很快缴,但初段调校的有些过于灵敏了腊,尤其是起步时配蛙,轻踩油门必,车身就会有向前窜动的感觉干,想要平稳的起步还是有些难度潞,如果初段能调的沉一点陵贤吵,感觉会更好筏赂,驾驶者对动力的输出也更好掌控的温捐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统铜翰吴,由于取消了空气悬架绒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔚岭攻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堵殴衫,分别为自动闭备晨、沙地希、雪地疥市、泥地和岩石翰嘛,这些模式都是通过旋钮进行操作的尼芭软,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孤删,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翘。   此次试驾衅脑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验还,其中的体验环节有沙地疥、U型坑和炮弹坑三个环节乳款梳。在进入沙地之前乓淡观,首先将车辆选择到沙地模式畴冯驳,此时车身稳定系统自动关闭纬煞。由于没有空气悬架广忿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绢彤。   模式选择完毕之后揽懊,开始正式进入越野产地皑惦米,在松软的沙地中腔概,要保证车辆的行驶速度备田兰。在沙地中行走钒,轮胎出现轻微打滑是很正常的讹特酥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宦笔,造成更大的麻烦陛洗。   在U型坑的环节鞭览腥,选择到岩石模式之后碱洁苫,分动箱启动扭矩放大挡千卧滥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍据宛憾,传递到车轮上的动力会更加强劲甲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笛阿。   炮弹坑对于车子本身来说监泊聚,算是更具有难度的项目了惟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贪。对于大切来说光蕊尉,通过这样的测试还是比较轻松的尚龋宦。在模式选择上思雌捞,我们依旧可以选择岩石模式刀烩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动经盗,保证有附着力一侧车轮的动力输出呸师犊,从而实现脱困氖樊排。   总体而言级勺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在染瘫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色警。在整个越野体验环节稳恋,对于动力的感受也是比较明显的可,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磋救损,主要还要归功于这台柴油发动机急,低转速扭矩输出足够大躺捶卸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缓贪。 责任编辑公坊募:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睫,以求为各位网友购车作为参考懒,本文我们继续进行媒期秦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)措年,作为合资品牌的A0级三厢轿车墩尘娜,经济实用以及稳定这三点立市之本肛,谁展现得更好褪,以下将逐一展开没亩僵。 外观解读蔷吼犀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佳,这次“重生”抛开了以往的产品定位边惊鲜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绰情,接过老款颐达的市场后娶伙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孝估将。   刚刚完成了小改款的阳光票缆,2014款车型延续了前款的整体轮廓愤,细节之处作出的调整掠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钝雌,另外增加了反光镜转向灯屠矮弟、倒车雷达等外部配置码蚕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搅,但两车在细分定位上有所区分癸,新赛欧更经济戒雇瀑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定遁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勃,两厢造型更具时尚特质菲糕啤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锯丧警。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅聘暴,前脸处的线条切削更是全车最多之处骋图星,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅矩入皆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悸浇考,三厢车型尾部中规中矩蚊蹦雀,采用常规一体灯罩的尾灯绍,正是这一产品区分的剪影蹄。 看完两车的造型唱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屡。详见下表亨第馆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菇燃枪,您更看好谁钝旅?欢迎参与一下投票绢贸叹。   =============分页符=============   原标题峰挫镁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撵镁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卡蔽,各区域之间的串联均平滑带过撇丰末,整体风格更注重功能性杉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捷,并尽可能带来更多储物空间捂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骋谷钠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一达,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鳖拘龄。   另外嘶类副,随着车载多媒体系统的发展墒瓜,触摸屏更多的被普及厦漠竿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕变世粕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高龚。 配置对比办:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置派石漠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比申,仅供各位网友参考垦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哗搅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比换都:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度跨伦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度黎焕脸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肃吝,而车身与轴距寂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贰道,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劲。   动力系统对比栓点: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铂,阳光仅提供一款1.5L发动机洞晶肛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堑填棺,同为四缸自然吸气版本蔑梳,排量的不同即动力上的差距喀噬邪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剐麻,具备重量上更轻的优势和风绕。   两车的自动挡车型滤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱萍藐葡,其平顺拱首、重量轻及省油的特性梨,同级别车型中具备一定的优势户刀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惊性,在挡位上优势明显滤搞痹,但其换档顿挫在车主之间常被提及释返沦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僵详,外观上二者均具备典型的家族特质皋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酮惜堂。内饰布置阳光以实用为主害颂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耿嚎抱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钳拆。综合本文所述策长身,两款车型您更倾向于谁忱?欢迎参与以下投票些沤桑。 责任编辑肚峡蚂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犬彤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琴级。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言促诺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哪洛迁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丘岛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姓丹妮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痴汕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棺痪牌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形眯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闻。也说明K3S试图走运动化的路线嫌姑瓮。   起亚全新K3S的长栖妊、宽卿窗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm累法,而轴距更是达到了2700mm的水平凄鬼,在同级别中也属于比较突出的成绩叫,对空间方面肯定有着很大的帮助啥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练省舅,车身线条也非常的流畅纪,有着极强的运动感苫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钉毒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烙村。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挫块,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磨歪空。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耻边,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溯抄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撬恋似。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搅媳,加之降低的车身让骐达更加动感矩手。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仿。形状突兀但线条流畅的尾灯枯镁,红灯部分占据了大部分诚,白光部分呈现斗勾状顺赶烩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出爆效嚎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达享,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拾荚惦。能够有效帮助你快捷倒车斧康敖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否省盎坏,因为外观好看主观影像比较大渐虎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纹,基本沿用了现款K3的设计垫,提供全黑色保浚、黑米色枚褐、黑棕色三种不同的内饰配色警。做工和用料相对也比较不错番。内饰除了硬质塑料及软性材质外串,仪表盘上方还使用了真皮提升档次霖。   骐达的内饰设计线条非常流畅靖槐,整体质感较旧款车型有所提升鬼。内饰颜色采用黑色作为主色调睡,搭配银色饰板很呵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比崩耙,满足不同消费者的需求犀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备笛始,多功能真皮方向盘以及定速巡航录亥次,从上面表格已经很清楚的告诉大家篇钢花,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匹己隶、胎压监测等配置哦挂脖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富母,其中ESP掸豆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猴特群。 =============分页符=============   原标题乒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糖悼,整体乘坐空间相差得不太明显稀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呕,座椅表现方面K3S内部填充比较实么,对腰部支撑方面会比较到位凡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性揉伸寇,其座椅表现比较软两撬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垒巷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炬碾蓉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势愁摊腑。在乘坐空间是差不多的溉宝,K3S座椅设置得相对硬朗懦馅驼,而骐达设置得相对舒适不岁钦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因场裤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窍踞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S损故,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T投,很好的满足不同需求的消费者荒。起亚K3S相比起来就显得配置较少袍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擎问,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咖噬价,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茧妥,详细还需看我们评测所出抒浅活。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闲枯搜。   点评逝瓣:随着两厢车被广大的消费者所接受坷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腔节,如果在这两款车选择其一的话赎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动创赣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阑媚。 责任编辑陕猩窖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酬,甚至有人无法确切的喊出它的名字身。其实这款车和我们并不陌生搂狭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台某聚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似配。所以出镜率不高的标致4008德顷,确实具有太多不为人所知的身世滇,这使得我们有必要去了解一下这款车宿角骗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路了舵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秆,呈现出风尚艘绕弊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感北崔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涣室,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嗅酿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勺、科技的感觉户孔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弦汰理,轴距为2670mm零刃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫檬瓮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造古纹截,所以在车身尺寸上它们相差不多弹。   从车身侧面来看桂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笨龋,整个车身也因此更加大气而富有力量感咀赌连。后排提供了私密玻璃纺乳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窟停冬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因令。另外妈汹盆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棋,尽管造型简单很寝,但通过与腰线的巧妙衔接粟痊,使整个车身设计连为一体匹皇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溺面,配合普利司通的225/55 R18轮胎太才蹈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伞毒,都具有不错的表现力盆。我想应该会有不少车友会非成#看重这双“大脚”缎替亨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舶萄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伦泄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发头较,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样攫。不过标致4008在一些细节上却与之不同驼唬嘉,譬如采用了大面积钢琴烤漆身炒洽,辅以细节上的优化霸探。   中控面板做工不错烷,按键旋钮设计很精致划匪副,且手感都较为出色翁痢芍。娱乐扩展功能也比较齐全碴,AUX惮郝标、USB以及12V电源都有装备单。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点发,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞘京令。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磺,下面还有黑色钢琴漆点缀凳,凸显出了较强的质感拜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陷堆,若塑料饰板能换成金属材质的话社忻镁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叮芦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柏酮膜。在转速表与车速表之间苍,我们看到了一块显示屏闺星,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息头底。 在乘坐以及车内空间方面悉层,标致4008秉承了家族在这方面的优势锤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脓层。   后排座椅靠背很直厢耽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诽聪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蚀吮,坐姿却让人觉得并不舒适曝。   标致4008的行李厢内部很平整惮驮,而且后排座椅可以4/6比例放倒底。这样它的储物能力将会得到提升娜诗,对于搬运一些体积较大的物品贡窗尽,可放倒的后排座椅显得实用型。   =============分页符=============   在动力系统方面赂单谴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机健,最大功率仅为150马力坚晌,扭矩峰值198牛米乃颊撵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了车萌。 全系搭配加了CVT无级变速箱兰停,具备手动换挡能力安偏。在实际道路行驶中扰骄,CVT变速箱表现的非常平稳览患。   标致4008在起步初期油门响应还算及时使,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闲倪乒,却没有丝毫提速的感觉揩裂剂。不过侠兢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峦怀破,在平稳驾驶时超车变线很轻松收切。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坛褪归,2WD(前轮驱动)适合于城市行车潮菇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹿,前轮最多可分配85%的动力诚,后轮则可达到55%掳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兰抡,可以应付雨雪逼怂柏、沙石和泥泞等路况叔,也可以轻松面对普通的越野路段堂。   标致4008并不属于难开的车型避,尽管车身较大磊换蟹,但是方向盘非常轻盈衫吼嘶,即便是女性驾驶也会非常从容亨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔷擅。   结语榔感:从市场战略上来看艰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型借姓,4008不仅丰富了进口标致的产品线叔,也为消费者提供了更多的选择律。而从产品本身来看衫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洞,能很好的迎合中国消费者的审美麓屡。在驾驶方面假,标致4008表现出非常舒适和安逸糯臣粳,非常贴切城市SUV的特性芒扇列。 责任编辑规:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筒盟,自2011年上市以来凭借着动感的外观捶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价末,受到了许多二三线城市消费者的青睐冯疾。不到3年的时间宿返揣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢胨唷,将在4月的北京车展上市婚暇,预计售价区间为6万-9万元砷舷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舱。下面就跟随我的镜头券,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稻。   相关信息铝书:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌们,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫉辩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戮到枢,结合上汽和通用的生产技术上拆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叉慈躲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌臂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舵氦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哦签狡,与进气格栅垢泊涎、发动机舱盖形成盾形区域寂,造就了独特的宝骏品牌DNA腔婆累。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寸迷淑。从前脸上看沦,与宝骏630的设计保持了高度的一致耍浆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嫂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计变酶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邓,颇显动感饰垄。   在车身尺寸方面醇,宝骏610的长为4401mm赌纪氮、宽为1736mm既花、高为1462mm米鞍暴。由于与宝骏630车型同平台生产倍,因此在轴距方面并没有变化静笺邯,依然是2640mm瓤毫夯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐睹乃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颂,尾部扰流板沙梗、包覆式的后风挡玻璃抱、硬朗行李舱的线条粗溅侣,颇具运动风镣骆。与此同时绥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂星痞忍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肉隋每。   =============分页符=============   内饰方面拖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度副。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配珊瞎,方向盘搭配银色装饰条强纳腑,整体风格偏运动溪涉,带来不少新鲜感颈。此外帽,新车仪表盘也进行了全新搭配衬荆,采用双表盘设计感,更符合当前年轻人取向康炔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条靖,提升档次的同时也带来的一份运动基因酵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘射玫腔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栏,LED组合仪表提升了整车的质感徽蔑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验告枷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吨尚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赂承,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论性,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腥访汞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面聘逞。   宝骏610是一款两厢掀背车型辛施思,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腑底处。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够得遍南,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笑,也可以按6/4放倒座椅蹦,放倒后容积可达到1300L匆多。   =============分页符=============   在动力方面芍副纷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蛊蓟,最大功率可达82kW上对,最大扭矩为146.5Nm艘八赎,这款发动机也同样在630车型上使用想茂。为了发挥出更好的动力性能罢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吐,此外还配有5速手动变速器可以选择江。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品下,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鲸祷墨、君越檬、君威等车型上俗趴。   在整个实际驾驶过程中千挎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歉刚。在1500-2000低转速时萎乘嗜,所爆发出的动力输出还算尚可旱枫,油门响应比较直接碳咆围。但是随着转速的提升恳,档位的提高擅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诬袒撮。这种动力表现不温不火爆,但是足以应付城市道路使用甜豁。   相比于第一代自动变速器测胃芳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升森刨锨。只需稍微深踩一下虚负倾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饱怂,只不过由于排量的缘故靠,推背感并不是很强烈秸胺歧,且高转下的再加速能力也有些力不从心堕己凉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钢牟涵,这也完全符合它的家用定位兴。在经过颠簸路段以及减速带撂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疲焚,让驾乘更加舒适苹剖并。此外谭钙沥,在过弯时底盘也显得较为扎实袒钉。   结语便:宝骏610的家用车定位很准确掏,配置很务实使,储物空间多彼掀汀,不过在用料和做工上还有待加强靠。不过动力系统方面确实不太给力倡掏峡,最多可以说是开起来比较舒适袖才,这也比较符合它的定位遣。作为一个新品牌糕赋碉,宝骏还有很长的路要走凶渴,虽然已经走过4年多稳拍肪,推出了两款车型衰喂弘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样送狸,在自主家用车市场上打出一片天地来齿倡貉,我们将拭目以待认妥。 责任编辑蔑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恕,大众展台上首发了2015款大众Jetta旱现笺。这款车在现款Jetta的基础上配欺,针对外内设计细节进行了小幅修调焙逆孔,属于一次精修边幅的小改款陋裙伺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整染,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伍廓。 全文总结单桃局:   对于这么一款外形细节有新意九嘉虐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta普星,我们只希望它能尽快来到国内朽,因为目前国内的速腾车型焙怠饭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潮福,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面十妒。 责任编辑蝎赶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彤溪涣,深入布局藕蔼祭。其中包括类似上海大众新桑塔纳酣犁辛、一汽大众新捷达畅、斯柯达昕锐坎咎、以及再早之前的本田锋范申负、日产阳光等等羡。可以说浪全救,在这一细分级别穗垢蹲,乱战才刚刚开始吼廷婚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手女填。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霜驰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绍勿鲤。反而厚重了不少缉桥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近评愁滥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惟。就前脸部分来说绩,整体样子是非常简洁的塘梯痰,又有几分动感挝跋,和标致其它车型相比是有些差别的玛汕。   侧面造型规规矩矩瑞寄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涩裙棋,你会发现惦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滤任,当然你也会找到一些标致家族的特有基因队,但301更多的是安安分分的一种踏实感搁损镭。其中风囊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蕉廖纹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侨,没有那么规规矩矩伞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汾检,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体廉仕,这也是一项非常讨巧的设计脓。设计感油然而生八诲通,除此之外邦蝗报,车尾并没有多余的装饰物嗣嫉骑,简洁实用依旧是主要风格娘诺捕。   本文导航" "斯柯达明锐沸钾统,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌夏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盯徐贝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吕扑,可能除了家族化的设计以外焚菏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颠簿。 虽然它采用了大众的MQB平台新昏辨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暴阔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辣,全新的家族化设计让它年轻了很多牌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迪吃,但是相比现款乘虫,它的前脸更显稚嫩梆仟城,也可能因为现款有些老气横秋吧干农里。 车身尺寸方面孟筋李,它相比较现款有了一定的进步髓,内部空间方面自然也有了一定的进步雷拦,在后面空间介绍上我会在进行阐述兢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胁洗,这也集中在细节设计方面权,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鸥,还有合理的镀铬装饰亭缝,这也是新明锐年轻的一种标志广匣信,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次安。" "  2014年4月16日败恕,全新英菲尼迪Q50正式上市揽,售价区间为32.58-54.98万元狙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恫祷淬,2.0T车型三季度到货陕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咐慈偿。三车官方指导价格基本在42万元上下评,具有一定代表性考胯戎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者星,Q50几乎完全颠覆了它的前辈成灿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伪,车头造型极富攻击性和篙,侧身线条动感优美抚摹豢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显遍。当然侧,它的进化不只是看起来那么简单淋,内功的修炼更让对手望尘莫及蔼斧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妙猫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鹿局,而且大有愈演愈烈之风抢舍,尾部设计很像自家的新5系漏,家族化设计不可避免将澳。即便是标准轴距版本嚷瑞,新3系的轴距还是达到了2810mm酱,比上一代有小幅增长毋,再加上悬挂对舒适性的妥协郴,曾经犀利的3系已成过去耸扔猎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盘害。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碱,那非雷克萨斯IS莫属了裴徘口。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘟翟,车头动感夸张究叮,车尾简洁利落苯,虽然有历史车系的影子劣丝偶,但这绝对是对精髓的传承和延续操。   本文导航" "  又到周末了随欠,在大学破旧的宿舍里仿井庭,百无聊赖的仰躺在下铺上插晤受,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晚农,心中泛起阵阵遐想臂敞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碌,充满战斗气息的车身尝,都让我无法安然自卧狭,打起精神隙愧,跑到隔壁楼的图书馆吉铂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稗奢蛔。没错童,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撵躬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剿。但是懂融穗,今天要说的主角并非“兰博儿”培恰,而是广汽本田第三代飞度宏闺琶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车如。   ?什么是边锋主义提滔魏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑1合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉灌泄绞,线条过渡果断细痴靛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴曙蛙茨,包括讴歌品牌也大致如此航涣拾。第三代飞度相比上面的两代仆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罚溯逢。车头部分比上一代更加动感秽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状港漂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酗灯。给我总的感觉是睹溃,车头的成功是线条运用的成功韭群溶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暖,从车头到车尾一气呵成湃帅裴,整体感和流线感非常强泵覆妇。从某种角度讲聊伍毕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鼓去镜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感何,但相比其它竞争对手霜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烈心。   车尾的感觉并没有车头那么好险譬,对于我来说天寞,车尾的设计并不满意谎吩拟。过度使用的镀铬饰条俏翅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口村。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扯僳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道帅,在纽约车展即将开幕之际贩诵,路虎发布全新发现Vision概念车溶抒檄,配备多种新功能镁,智能玻璃实现透明引擎盖碍忿巾,座椅灵活变换可实现共四种模式轰泉假,包括远程也薨冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赋脾颓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琼盟,第一款路虎发现诞生于25年前蛇,全新发现系列定位于“休闲”匙虱,总计拥有四款新车刊勤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题希隶,多功能配置贩到粟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侍,其中包括远距离仪妫控蛋,智能玻璃等旦芳皆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荷嘛戎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炼,“新车现代化的慑蔽吮,切题的步莽,并引人入胜的设计戌,是发现车型发生的重要转变靡际。”" "  [汽车之家设计] 2013年篱,我去过一次柳州潭挛瞥,那次杜微备,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莱,当时狼,宝骏只有宝骏630一款量产车型广,时隔一年砍虱,这家公司有了新动作肋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市囊饯巩。官方表示缚扩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品次对城。   事实上氢睛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陷莱,那时氖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筒额,为了配合厂商对车型做好保密工作迹嗣古,当时我们也并没有拍摄相关的图片写丝。掐指一算慑炕坎,当时窖反,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荣睬,在聊到这个话题时劣,项目负责人也表示酱欠圈,整个团队在这期间做了很多的工作柬相拇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扫期,即便有着此前宝骏630的经验奸,但对于一款新产品而言航拦,整个团队仍旧不敢怠慢犀。   为什么要推出一款两厢车位懒访?   新品牌诞生初期添都袄,单一的产品有助于更好的把控产品质量杠干,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谎,从而将其转化为品牌价值坍,在品牌得到一定认可的前提下冲褥,适当拓宽产品线挖署,无论是对品牌辞岔,还是对市场而言都有着积极的一面素薯唯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幻,较为官方的说法是“以市场为导向”修盆,不过在我看来美敬具,这仅是一方面似茧,在有了以上需求的前提下煤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腺,于是才有了这个方案熬刺锚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夸两习,车辆的动力系统俺率嫩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侈焦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彪遂,无疑是一个两全的方案乓。   两厢车在定位上有什么不同吗递屯?   简单来说舜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庭镁边,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锯圭盒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凑。相比之下邦失泞,因车身结构缘故先,车侧和车尾的造型变化较大蜜山枚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咀斯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法甩,印象中华,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稼倒,有些时候挡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凭赁廷。当然嘎绷抹,每个厂商都有自己的想法工,这种实用主义并不是坏事爸吐,毕竟臣,车是用来开的菜,把主要精力投放产品稳定性方面拷,对打造一个大众品牌或许更为重要疤潘。   在造型设计方面彻,除了已经固定下来的设计元素外底,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贫吨。对于镀铬饰条的理解见仁见智绵,然而搞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”葱弊猎,正是在这种需求的推动下翘秒缴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妒火。   察觉到这一现象后戳鬼计,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坊疵,显然皆刃,一味的添加装饰条并不合适弦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硼。一般情况下够,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慈,除此之外轨齐百,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条貌技,在设计师看来荒渺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50臼,我还不曾有过近身接触吗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茬遍宛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辖讲庭。或许这么长的一串文字来的有些陌生氮慈嘛,简单讲酥秸徘,它就是在航空航天器上使用的转向技术吨蜕。我们将就驾驶者最关心的方面焊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS既。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堑,人机交互系统的先进等等揪匡碎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刮家,不难想象Q50的出色忙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庆接,同样蚂,作为宝马1系的车主狮,对于操控的追求反衬出Q50的优异叭读。而剥离开车身的种种卷,他们共同的认同就在于这三个字母泛班涸:DAS   【什么是DAS啃说达?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一究票捷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制暇寿含,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禄朗持。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型够。   【DAS工作原理是什么女贤卞?】   车辆转向时宪,不再依靠传统的机械连接迹缚抡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拿撇,根据行驶路况和方向盘转动力度抄涡,速度进行综合计算锌售贺,从而指挥转向电机机构实现转向判痴蔚。   三个ECU属于并联关系媳蔬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮额范扑、方向盘粕毫踌、右前轮)淳陡遣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况曝暴挨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缅,恢复至传统的机械传动转向模式铅试,确保万无一失菱履磷。但在正常情况下讨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冀。   【DAS汽车的优势闭榷?】   操控性瓦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沟库,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况燃幻,享受更多驾驶乐趣皖。   【为什么线控转向比传统转向快年盲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入价。整个系统中没有橡胶衬套础,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钮慧,因此首先从内部减少“延迟”矫踌侗。   【DAS对过弯的影响堂攘?】   转向相应得到改善井全仁。传统转向系统缆雾,在接近弯道时粹,驾驶者需要提前做出转向动作洛篙船,否则汽车无法实现平稳转向袜陷。而采用了线控主动转向DAS系统谁,通过消除内部的转向延迟管,减少了预先动作的必要沧人,实现更灵活的转向侵。而驾驶的感受将更加直接境胶赂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力席界,毫无延迟泄茄。   【转向系统也能够减少疲劳尖狮筹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冻搔,因此从另一个角度提升了安全青乃架。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣善稀)拟,12款参与测试的车型中茶,在定速140km/h的巡航测试中垛,平均修正次数骨夕祭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍焙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点函南裁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筒垃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   当然先犁贺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豪,而对于传统车型鸽粒辆,这一选项代表着发动机纹勃庭、油门踏板拨滥、悬挂阻尼兑苛、刹车响应等等方面的细微调整水喂唤,而由于配备了DAS沁群扳,英菲尼迪在模式选择上瘁泪,更进一步的调整了一系列的功能氖,如此檄竭:主动声音控制系统眯发础、线控主动转向DAS楷、主动车道控制和主动循寄控制系统ATC等等的设定甘魔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里录宏檀?】   通过上面的简单问答拘旅,我想我们已经熟知了DAS系统犀刻,在响应更快激,相比机械系统更便于维护篓拓换,节约成本融遍,减轻重量等多个方面都硕果累累豌。而任何事物都是双刃剑甫疏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里版年嚎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肖,他的解释既简单为迪穆,又复杂乱,背后掩藏着十年之久的不断试验静美盎,推理喀虫倦,再试验的科研过程姬杀挥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓷蹲侮。而这些内容无法用数据体现阶收每,还是按下点火开关吧刊彤车。   本文导航" "   《极速60秒》峭魔采、《死亡飞车》妈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衫笺定,让车迷们大呼过瘾疙棱雾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蓖。另一方面勤菜具,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的避淬卑,但开在路上肯定是最牛X蕾,最有回头率的霜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嚷齐参,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”围氢深、“真NB”这样的感叹枢辖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别期布换,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侩刚。    作为最具代表性的美系车型懊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程了,五代车型熠熠生辉蛋讼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诫缓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拖,主要原因是新一代车型不够“MAN”人洼阀,缺少了野马的一贯的风格迫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呛窘芒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庇套秦。 什么是肌肉车盗钞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蝗沮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车东订耽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厦、具有强劲马力上祥纳、外形富有肌肉感的美式跑车别哼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表废放,例如雪佛兰科迈罗丛怪、道奇蝰蛇久、道奇战马挎陀和,还有就是本篇文章的主角福特野马侗坎腻。不过这些都是字面上的解释魂瞳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浮申糯。什么是肌肉车觅东赊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解并监蛋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宪,科尼赛克Agera檬停、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币籍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汕贾梦。但实际上并非如此骄慷咕,凭借自身出众的一面化呐,福特野马在众多超跑中脱颖而出抱,成为闪亮的主角居此琶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车踏搪箱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机如,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恫豌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沸,野马还是地道的童星出道!是的咯梢,早在1964年刚刚诞生之际纹缕,它就被搬上电影银幕怂胎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》即凌,也许大家有些陌生浅城,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尚。在过去50年里图秦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角提尺。    无论是哪一年代的野马顶闻禽,但凡出现在电影中肉舰际,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袖犀。衬托主角的英雄气概或是独当一面磊,野马都游刃有余堪缚涪。在近期上映的《极品飞车》中凑,野马更是作为整个剧情的主要线索卑,陪伴主角经历了人生的起伏桐黔富。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凸,五门版的三款车型——耀真幸栋、耀享黄浦荆、耀动分别为52.8万藉、57.8万嗅吼、62.8万贬钡篱。另外还有只发售500台的限量版拟痞,价格66.6万元勃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抄,只是在色彩搭配上带来更多选择现疼,车型配置也更合理辽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毛,并且通过优化四驱系统泰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脑牌哺。揽胜极光一直被认为是外观控豪黄,但作为路虎车型涧蕊袍,它也有着同级一流的越野性能金。这是款长着女神模样丹蛔,也有着女汉子般坚韧的车陶甩。 外观欧昂使:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酮琼,所以不仅长宽高没有变秽蟹,造型设计也和现在基本一致长笺。设计师只对一个细节进行了修改绩刷鹃,就是后视镜虑亨揣。新款车型后视镜造型整体感强崔臼高,与车身有更好搭配效果缅效瓦。除此之外碉函武,极光传承自揽胜的城堡式车身瞥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留访奢。虽然极光已经上市有3年时间寇,但时尚感丝毫不减畴乔七。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陪闻漓,极光有自适应LED氙气大灯钝瘁、全景天窗等配置编虑朴,兼顾时尚与实用性弗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于崎敌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钞,前后保险杠尺寸更大蟹驴授。另外靖磷,2014款极光提供了11种车身颜色教猎,消费者有更多选择腺急窖。    另外虽橡仁,外观细节上能看到的摄像头和雷达拳,是为了实现自适应巡航砷仍描、自动泊车疚陪馈、360度倒车影像等功能委劫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能椭采,既可以设定与前车距离或行驶速度窟节漆,当系统计算出正面碰撞无法避免郎韩,会释放最大制动力降低冲击速度珊捷艾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拨靶叼,实用性得到提升幢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车类,并不是说女性不能开睬桨,反正我问过数个女性朋友孟绕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冻,完全不是自己的菜辅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妻不,所以我觉得这样描述更加准确商淖:这是一款为男人及女汉子准备的车抚阀败。不是说它不好阶,事实上野帝的特点非常鲜明俗目盆,优点也特别多膛哎勃,但如果真的不能欣赏野帝的外形艇童钾,那么它的优点再多也是白搭硼涸。好了喂究刻,说的够清楚了笑袄读,男性用户请继续看下去茅,女性用户请酌情选择输。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撑冉,也就是售价24.18万的最顶配版本惺咀。配置非常丰富溺弟瓜,但较高的售价容易让消费者望而却步售凌禾,毕竟男人也不是那么好忽悠的空兼恢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本八畔嚼。不过既然我们测试的是高配版本洁,就来看看这款车股,按照惯例敲别,还是从野帝的外型设计开始吠。   ● 外观彭令问:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揭台蚕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV没,野帝这种偏向硬派和复古的造型锣念翅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了困怖仓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啸净,这对于野帝来说无疑是个劣势确拿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剃似,国内汽车消费更是以大为美别,野帝国产后尽管已经有所加长封末函,不过还是给人感觉不大捎傻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的才幢,带自动点亮功能的氙气大灯睛纷、大灯清洗功能购、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熊巫。日间行车灯采用光带造型商滩,并集成在前大灯组内册茶,样式比较简单邓赣,辨识度还是比较高的宛锌替。   尽管车身长度不算长玛席琅,但野帝的高度还是比较高的汲奇裙,一方面是车身设计的就比较高大娶,另一方面也是因为底盘较高嘘端,悬架行程比较长歪吉落。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窍碴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间熄天惊。   后保险杠设计的比较厚实缄琉畔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尺,也是为什么我们说它更适合男性车主墒册峰。倒车雷达是全系标配壬,不过倒车影像和自动泊车是选配眯矗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浪。   需要说明的是袭睬脊,按照官方参数配置表童,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的徒,不过这台车并没有装配后挂式备胎狼萌,4S店解释说是同样是野驱版缄,有的车有后挂式备胎冠慕篱,有的车没有显邵,如果不要后挂式备胎坑贾,可以减6000元娄派。   十辐立体式轮圈烷鞍,样式符合野帝的整体风格懦让酣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皮,规格225/50 R17扯焙。这款轮胎算是一个折中方案词唇,整体表现比较中庸芹躺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果眠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坝。" "  2006年始舱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挨府殿,没一年腥伦,这个品牌都在刷新着销售纪录氓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局识剿扛。2014年雌,新的产品问世盒,这一次它不再效仿马下、跟随嘉,而是独步青云滔托。   在过去的几年里日焙畔,英菲尼迪的品牌推广是以设计避、豪华为主要核心桔猫范,由于旗下车型均以大排量为主禄顷,并在操控性方面有所见地裸熟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搁茧净。作为一个初来乍到的年轻品牌甸赎鸿,每一步的迈出都显得格外小心盖犬,在保证动力性优势的前提下咆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墒凡峰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夸,原因很简单芳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掳桅,也就是不同于别人的卖点钵交赎。   在同级对手们相继更新产品的时候设体,英菲尼迪一方显得格外冷静驰恕帮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度小腑,好在当它真正来临之时蓖膛,并没有让大家失望郎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丝灰。   在介绍这款新产品前辜弟卤,我想我很有必要做个说明光,Q50实为G系列的换代产品陀藩,在2013年度劝,英菲尼迪旗下车型根据轿车帅粱贝、SUV采用了全新命名缝瞎,即轿车使用Q字母童猴,SUV使用QX字母佛,后续数字分别代表车型骋擒潜,这样做有利于车型之间的关联度史衔。   2013年拾,我的同事在经历了12个小时的飞行后侗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杆稻,在回国后的闲聊中慈,他的目光坚毅随托贪,言语中难掩一丝激动恼苏筹,当然他对这款车的最终评价很高挡,抱着这股期盼宋,我们今天找来这款车涝,一同来寻味我同事当时的所感燎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玩,所以厂商提供的测试车依然为美规版浦粹汹,所以动力弯挽弛、底盘的调校径蹈畅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绥长,但整体设计与科技性不会有任何出入告,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墙,也算是足以解渴了睬揪庇。   对于设计语言四个字来说谜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缎韶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的配,有时我甚至会想食,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鬼磺?正因设计团队的不懈努力坟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诲凳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经青桨。   低矮的车身跑蚊,流线的车顶莫汾貌,都是上代所传承下来的精髓舌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贩吹暴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皆,这与宝马3系的水平相当借葛肉,优于奥迪A4L钵嘉刚、奔驰C级等产品目彼抠,别小看这一举措韶刺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性固拼淬。   对于轮毂轮胎的配备上唇凳,英菲尼迪从不走低调的路线邓匆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞋匆返。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中建膊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辛吃。   本文导航" "  2006年始达鞍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遍,没一年落谈尽,这个品牌都在刷新着销售纪录苹枚罗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局山吮愤。2014年兑死靖,新的产品问世绩微侠,这一次它不再效仿藤茅贸、跟随棱绘苇,而是独步青云呛。   在过去的几年里低违,英菲尼迪的品牌推广是以设计肯抵恭、豪华为主要核心痉管,由于旗下车型均以大排量为主略奢啥,并在操控性方面有所见地稀衔虑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孩。作为一个初来乍到的年轻品牌禽栋蛋,每一步的迈出都显得格外小心僧焚,在保证动力性优势的前提下川涛们,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萌粹瓣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距客彼,原因很简单虫澄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膘劳悉,也就是不同于别人的卖点帘蛇币。   在同级对手们相继更新产品的时候衔钵,英菲尼迪一方显得格外冷静坟老,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度那呜妨,好在当它真正来临之时饯,并没有让大家失望睹杀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼接。   在介绍这款新产品前唯,我想我很有必要做个说明旗媚,Q50实为G系列的换代产品镐享,在2013年度邢,英菲尼迪旗下车型根据轿车害默头、SUV采用了全新命名谁楼,即轿车使用Q字母拧呈浮,SUV使用QX字母旦隧,后续数字分别代表车型微霸玛,这样做有利于车型之间的关联度赎。   2013年事拐,我的同事在经历了12个小时的飞行后姜秋纫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绞菱,在回国后的闲聊中护邓魔,他的目光坚毅淋尸骆,言语中难掩一丝激动歼吃目,当然他对这款车的最终评价很高路狭,抱着这股期盼吾细,我们今天找来这款车顿,一同来寻味我同事当时的所感损彼碑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间对扰,所以厂商提供的测试车依然为美规版彼,所以动力系诚、底盘的调校淀吧俩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劳,但整体设计与科技性不会有任何出入稻蓬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说家齐行,也算是足以解渴了抽谰。   对于设计语言四个字来说贤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纱,有时我甚至会想剂窝铝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忻试?正因设计团队的不懈努力入骚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鼎迸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓮裁芜。   低矮的车身汀拔,流线的车顶赁,都是上代所传承下来的精髓涸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抛沙尝,这与宝马3系的水平相当势划,优于奥迪A4L省、奔驰C级等产品违韶,别小看这一举措碗糯沟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岸搭。   对于轮毂轮胎的配备上幸挪豪,英菲尼迪从不走低调的路线畅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平籍染。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琅寿埔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应券。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首税翠刀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80床裂、陆风X5必、全球鹰GX7娠耐赐,但依然无法撼动它的地位挪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变攘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颗娄侈,它就是CS75衔哼,来自长安汽车剔。   在众多国内车企中辟纬恕,长安汽车拥有较早的造车历史阿沫,并且对越野车的制造要追溯到1958年既,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下此,对美制CJ-5吉普做了测绘设计评弥漠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型噶特貉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陶档科。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量遍卤席,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础当。   在对长安历史阐述过后且,这款新产品更是令人期待什。在2013年9月蹈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发快充,一经面世便引来了无数人的驻足埃荚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品错纪掇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表觅籍,诸多细节上的体现冠酶,可以看到与时代的接轨穿拒,说实话酷钨,即便与合资品牌相比首欠危,它的设计也毫不逊色粕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寥好蓝,在首次无伪谍照曝光过后广,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篙庞溺。从车身尺寸上来看凳笺椭,CS75在长度与轴距上的优势突出挤忙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梳互牌。在设计上奇,侧车身的视觉冲击力有所削弱褐蔽,平和的线条增加了些许稳重感股波炯,而在配置方面绝不含糊丸,右侧后视镜配备摄像头拉,为泊车提供了更安全的保障谈蜜嘶,此外17寸轮毂的注入烫钳婚,也为整车视觉性增加了不少好评分拇。   车尾的造型体现了丰富的层次感歉俊朗,使其得以回归至前脸的感觉笺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擞极。此外陷飘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统递违福,可以看出CS75在配置方面的丰富性病。   本文导航" "  上半期匈松巴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垂,不同的设计倾向与不同的品牌定位荒咳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念评。在“下半场”的对决中冷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乱侮。   点击阅读脱奸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狸纳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表石闭呕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目庞敢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后庞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灸,以应付那些五口之家出行的需求不兢。行李箱空间的比较缓灭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斯鼻目,或者带孩子出行时肯交端,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犁曙。行李箱内是否配备12V电源接口限巴淌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱臂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拌典输。   ·模特A(不戴眼镜)身高收嫉:170cm 体重乾俯申:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高湘:175cm 体重史讲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锤到报,长安福特此次也算酝酿已久了末鞭,可以说即将推出的翼虎汝,每个人都能从中找到自己心仪之处纽,例如极具冲击力的外形般淬、科技感突出的SYNC系统手、人性化的内饰细节设计巢降隘、又或是强大的日常实用性平拨,这次辣保,同级对手们真的要小心应对了辨画。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嚎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点囤埠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年常栓姆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期季捕。显然鞠实,在错失2013年的发展大好时机后帮慧喜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点干,其实也能够走在大部队的前列敛烂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烈贬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多被。眼前一遍利好琼骨崇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008白、雪佛兰TRAX弦逛廉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位貌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帛啼峭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞠,至今我们还没有看到实车钵牟。从目前的情况来看末,它们很快就会来到我们的身边瘸柑惰。正是这个原因迁创松,在日内瓦车展媒体报道结束后还布防,我们并没有着急回国响,而是完成了几款车型的海外试驾娜心、测试和静态对比的素材搜集蓄毖乐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邢坝。   看到这里谩尚,或许你会产生疑问娠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溃帝?坦白地说共,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的歌:1.它们必定会国产并且在国内销售喉屡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比票练,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来店捎覆,只是一些细节针对本土化进行了改造锤抬,但外观内饰设计潜狡闭、车内做工淡、人性化茸外滇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啦。综合上述所言袜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义复。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兄赴荡,感兴趣的不妨继续看下去牌背。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用试匪颈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉跨桓。例如CX-5妈碑痰、ATENZA阿特兹茬勒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粒昧畅。最重要的是填途颁,它们不仅有所创新抗沪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋黔,再到如今的Axela昂克赛拉倾光峨,马自达3已经历经三代车型的演变兢斧。据长安马自达相关人员介绍币功,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话半,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹襄敛掳。它的眼神更加犀利害薯黔,车身线条更为动感铅篓杭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胖蜜怖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汰仟京。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涉赎粟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矮峭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嚷收问,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神邯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焙单誓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踌。另外哨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赴牵。据厂家人员介绍凑快辛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洼毙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺华币,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啥,使它的整体视觉感受类似红酒一般辽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿薷澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm守,两款车的轴距同为2700mm胎苗。相比同级别其它车型宝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势踢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺邸,不过轮圈的造型稍显普通颠,不够运动题。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卿寸,规格215/45 R18截狙,抓地力表现不错社。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缸,规格只有T125/80 R16袖焕。   尾部的设计不算惊艳徘拔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祥仆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绥雌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朗阔,这在同级别可是十分少见的栓箱蓬。" "  说起海马福美来促,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型害,转眼十几年过去偷尝,福美来已经迎来了它的第四代车型哪莲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捅疼苏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乌,新一代福美来M5采用全新平台打造榔漂叼,不论外观还是内饰复霞守,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甩涧率。在此之前缮棠莱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型势,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧默醚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格供,宽大的直瀑式进气格栅嘛盎璃,大面积银色镀铬嘉溅鄙,符合国人审美唱妈落。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桥洼核,腰线采用分段式设计蝎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰社冒韩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计躬别,凸显运动感蓖慈傻。但只有左侧为真排气口浪浦娥,右侧仅作为装饰席奶势。" "  对于中国汽车市场来说绥罕吵,凯迪拉克属于一个后来者颈古夺,当然这指的是豪华车市场芯懊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地葛颅蒲,那可真要拿出点真本事泼。凯迪拉克也明白这一点椭,去年就将全新车型XTS进行了国产浮宽,并且上市销售弥,销量也是比较乐观的跑玻冀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贤丁,无论是配置上还是动力以及外观设计上晴,至少能让大部分潜在的消费者接受锭妻堕,这确实不是一件容易的事情始村。于是寇炯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款官晨尼,对动力和安全系统进行了升级滴叔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版离,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版别缉弧,仅有一款36S铂金版思妈绷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柔际。   2014款XTS 28T铂金版外观藐:外观延续36S铂金版的设计从撬届。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅彤截,在其他方面则没有做改动佳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杯,没有做太大的变化肩坝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憾看破。   XTS是一款善于运用灯光的车涉霖坚,它将大量LED元素装备在车身各个部位堡,正是这些时尚元素的出现瓤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸长券,获得了更出色的细节表现力琴。这些称不上优势的细节表述弓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唯被。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鲸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亮币愁。尾灯依旧是LED垂直式的造型非,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椭距。早在上世纪五六十年代够相导,Citro?nDS就用上了可变悬架许握腐、随动大灯兢、转向助力刹芯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馆取,加上极为飘逸的车身设计欺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眯祟然。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫌,2011年长安标致雪铁龙成立鞘诲,到今天我们测试全新DS 5LS块挡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锑,音译的中文品牌名念起来很接地气旅:长安谛艾仕辆固,有股莫名的喜感眉谁剧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器混功参,是台正儿八经的三厢车售。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爽师,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僵爽。如今钱,马自达6已经发展到了第三代该脊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拳酥,它的名字叫做蜗:ATENZA晨碴茶。之前我们已经解读过进口版本钵骡伪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晒刺胯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逻耻借。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圃叫林,这一次排量可不仅仅只有2.0L柿,还有更加令人期待的2.5L角拧抱。   注溺:此次测试中常恋,红色车型排量为2.0L沏啤朽,黑色车型排量为2.5L朗。国产ATENZA目前还未上市饯,此次测试为抢先测试门竭,车型为试装车握顾。   截止到发稿时醇寞,官方宣布昂练,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茎煞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑彻,上半年上市销售苯矫挂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规傅,我们还是先来聊聊外观烧无。相比进口ATENZA锚,国产版本在外观上基本没有变化锹桂房,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膊激,而且还特意加入了“Mazda6”的标注热漏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昆叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勤济惭,“下”这个字可意为“以后的”堡,用来表示那些目前还没发生的挨曝巩、未来也不一定发生的事情泌玩。比如有人说“下次请你吃饭”毕步疾,谁知道是不是真的!同理斥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窗禽矢,实际上暗藏了一些不确定性去:它能引领未来汽车的发展趋势蹦厢?或者只是一句空泛的口号嘲?这是我最关注的问题扛舰。   当然也会有人更在意其它方面筷,比如外观内饰和空间等等俱懊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桂蛾,本篇文章的最后也会提到唤搬敖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犊抒。   关于下一代城市SUV的概念飘慌视,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笛板。在他们眼里蝗桐恢,很多城市SUV都太“娘”了毯,连个小土坡都爬不上去怎么行缄牟孙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统噶恕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战节蔼捐、勇于冒险的心谜惦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戮呛吨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型杀眷泞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钝随,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裤筛,它能够去接受户外的挑战煽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统似鸵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耪耸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卑琳,目前主打3.0L排量的三款车型墙,都搭载三菱第二代超选四驱系统耗联,售价39.8-45.3万元摹偿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捣棋,还有一个最简单区分方式铃,只有精英超越版才标配后拖车钩誊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史墒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娃,陆续又在第三代(V73释竿、V77等)和第四代(V93氨、V87患、 V97等)等车型上装备乏俱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胃、四代帕杰罗)聘梨,现在销售的为第四代帕杰罗贿姜。   如果单从分动器的挡位看篡脱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秆,拥有2H舌、4H筋、 4HLC疥、4LLC四个挡位赔攘,在后两种模式下挡,中央限滑差速器LSD被锁定叫继,为四轮提供均匀的驱动力逢俏。不过值得注意的是识涉喘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舶工,前吕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节连,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捍,正是这样的全路况实用性逻笨朵,才被成为超选四驱系统茄茸钵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下渐炊宛,可以在2H联捅凰、4H挡位间随意切换峭,当处于4H位置时裴恼圃,它相当于一台全时四驱车型旅伍,可以提供更好的抓地力和驱动力盛巴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面两,而处于2H位置时灯纬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氓交愁,不过这样一个大家伙油耗不会太低凄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗握。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溜叙扩,4HLC模式时峦彻,中央差速器锁止噬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匈疽,不但锁止了中央差速器酱仓,还拥有更大的扭矩输出锤侯,此挡位的传动比为1.9:1绕,扭矩被放大1.9倍究间恒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下输淡,4LLc就能派上用场持乐。在车内卜阜,仪表板的中央会显示当前驱动形式翟节遣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悔半莎,并随时了解到现在所处的驱动模式瞎拒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)空睬,应付一般路况毫无问题槐,但如果长时间处于极端情况下牟念,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱睛蕊挤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瞪受颈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冯壤逗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怜董,同时也提升了整个历险过程的安全性邻,因此光有一颗狂野的心还不行价伴,还有选择一个可靠的伙伴凄糠。 责任编辑腿弦函:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毫分,已经上市四年了撬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仕浇,跟老款福美来相比档次感明显提升轨归。除了看得见的设计差别肺藩层,福美来M5在配置途硅、空间方面也有不小的提升擂华忌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梗,1.6L车型会先期上市拆戚,后续还会有1.5T车型推出熔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毖困,其中手动挡共有6款芒咸党,自动挡3款吭墩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型项米,厂家介绍说叫旗舰版劝函乐。由于厂家没有提供参数配置表滤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牡返芦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衅温车。 ● 外观殴:中网造型似君威爱节先,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汐,尤其是车身长度响敢,福美来M5达到4698mm浮搐,超越绝大数同级车的车身长度涧绷错。跟老款福美来相比式泡奶,福美来M5的车长漠、车宽和轴距都稍稍增加一些滦猛,而高度降低了3mm舰。   因为长度和宽度有明显提升杏酣驴,高度基本不变故金,车头设计的比较厚实金绰泄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的透仕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网付告,格栅同样采用镀铬装饰划瓜辜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坛希铜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吞,老款福美来就已经开始采用雌疥射,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辑镀箍。中网轮廓稍有些不同实捻翁,老款福美来的中网较矮夕蔫,而福美来M5的中网稍高眠道,看起来更加厚重橇柯簿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构愧。除入门级车型外操,其他版本车型都配备了自动大灯湃撑妥,这点还是比较厚道的妮欣,老款福美来全系没有配备自动大灯拐破夏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柯回圭,能明显提升辨识度歧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驳书,是2007年买的授却峡,到今天行驶了9.7万公里左右纹。日常使用中油耗7-8升/百公里邦彩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点簧辆,第一就是便宜厕冗,全算下来8万;第二就是配置高爬粒,07年8万带皮革座椅侮让、天窗卜末惠、自动大灯和倒车雷达的车不多阮碴,而且空间也算说得过去电蛇蕊,总的来讲这款车符合预期旦疽,坊间说F3小毛病多骆,不知道是批次问题还是命好禾浩蜂,我家这辆倒是没什么事儿躲。新F3于今天上市垃郸,领导说我算车主哺偶殊,于是我就来了蒜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧射喉壤,聊聊老款在使用中的各种感觉岭话必。   ●动力及悬架隋缆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱策,动力够用洛焊,只是起步比较肉驮牵,1挡和2挡齿比跨度偏大希,走起来后挂入2挡转速掉的太多腹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陇。   油耗日常市里开7-8升/百公里年洪,还算满意建。悬架初段有些生硬氨醋径,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迟兔半,对于颠簸的过滤一般趟杏,后段软壁,拐弯时车身倾斜大被湿。总的来说算是个合格的入门级家用车陆渴。   ●配置及人性化设计碳叙:   比亚迪一直走高配低价的路线袭局,配置丰富贰蹈,前面说过摔仓,皮革座椅邻涟亥、天窗姥导、自动大灯和倒车雷达都有所配备伯匈,另外梢史,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娇薯孔,虽然不好看涛陇柬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的珊侍闷。没有行车电脑显示屏衫翰苗,无法了解平均油耗山、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤户啪,首先价格便宜撬,其次当年没有也不新鲜)芯。   人性化设计方面拢敬,四辐方向盘比较细巍史竣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腻伐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暖鞠,四个角随便按一个都能触发罐漏。日常小储物盒好用肩,票据淡琉箔、手机和水都有地方放番秤,不满意的是门板储物太胁徒馈(硬伤)额,平常只能放车证之类薄的东西俄,连杂志都放不进去泻衅幸,后排基本上算是没有储物空间结评蜗。   ●做工鲤: 内饰和外观各方面做工比较糙估蓉,主要体现在接缝上氯拟,不仅大而且不均匀讽锨,这是急需改进的挺。   ●空间恃:   F3轴距2600mm订,我身高190cm栓鞭庇,有时候我开车茶骄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受膘缆。后备厢空间大蛾胚架,而且比较规整捂毒,用它进行过几次小规模的搬运骨,还可以榔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瑟但,试驾中我也重点根据这几点进行体验街,看看新F3有哪些改善和变化崔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回皑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伎,仍无法挽回姑娘们的心舒画坑,如今她们只爱大长腿和都教授取宛监。不知道你们发现没有霸夏,宝马在汽车界引领着同样的潮流洞爱供,硬邦邦的3系觅、5系换代后都不再凶猛尖秒逗,舒适感和精致感倒提升不少混腹。现在轮到X5了坏嗣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辖青。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酷诬咳,我勉强同意这种观点吕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桨按,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胜蹲,更显精致蔑。总的来说粱奇沙,它不太凶阑,更俊美一些手觅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俯,除了外观与内饰的小幅调整外峰韧思,改款后的逸动引入了1.5T发动机畦福。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分边,逸动采取了1.6L家庭够用叫崩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茎拼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)爬辉极,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型清,一个争取“各门功课”都不落下睡火常,一个则是专项选手矫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粪离幻。 ●外观潘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帝溉:轮廓流畅蓬测、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酚、瑞虎系列咐忍吕、风云系列及QQ系列)室阿,同时带来了转型后的全新车型橡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7范桑叙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞎破皆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鸵咯,更是出自海外设计团队之手文,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堪屉方。" "  刚进入社会的年轻人袖嚷,它们也背负着太多的压力讲裸,在家庭事业初步稳定之后韦怀,一辆车对他们就显得很重要呕瞳。致炫就是一个体贴的产品逛钒,它有着炫目的外形似,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致补丧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是称酥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潭窗归。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胚,变化的不只是名字矢竣,更是尺寸和定位耐坍港,风格和潜力看。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涟衅,吸引着更多年轻的用户群体卤。   致炫外观灵动时尚淳繁非,带着一些年轻的运动气息侣,车长为4115mm茫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歧乾,比老款低50mm;轴距为2550mm刺驳旱,比老款长90mm醒退。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哄瓷罕,这样的设计更有利于致炫的散热娃奸蹬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱表佛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柿葛矗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诵庞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茎末,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助圈。   在ABB的阵营中氦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车好剁瓢,他们的目的很明确奴澳暗,就是抢占国人最热衷的这一市场炯桐父。对于奥迪A4L导涡控、奔驰C级前疼畏、宝马3系而言脖好赊,三者都有着不同的亮点与喜好者权弦稀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价廷蔬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法忍懊冲。   在这款316i消息正式放出时恋,包含我在内的许多人都会想到一个问题伯摊齐,那就是究竟会减配成什么样棠陌?但在实际看来环孤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啸甸伙。无论是进取型还是运动套装版怯喷弘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距殴媒挝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爱闷,当然如果你肯花7800元堆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯徐。此外敖霞,对于现今发达的网购来说佬,这个根本不叫个事峡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多付,此外还有多种款式的副厂总成可阉健,质量咱们先放在后面幂怕刑,至少价格实惠也能达到美观的效果丘誊。   虽然入门级价格不足30万巨散,但你却可以得到一款原汁原味的3系幸,在定名中你就不难发现番,316i中并没有“L”尚肛,它是基于标准轴距系列中的一员息诡高。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沥挂,对比现售的奔驰C级熟、奥迪A4L而言胃馈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狡绞,这是国人特有的爱面子传统差撵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刺,他们自然也深知这一点伦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动享,单出排气也与320i的相同熬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条短,不过这一项在网上也是可以淘到的茎霜穗,副厂价格也就100多元付暮纽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蠢,然而在国内昆屏,它还是一种小众车型逃去拟。可喜的是凄,近年来随着“旅行”文化的发展骋论敌,旅行车也渐渐被人们认可嘛。在我看来负,目前国内市场上的旅行车大致分为两种权锌,一种是像奔驰C级旅行版卯性陛、沃尔沃V60那样快猴涎,通过个性捣、漂亮搭吞、动感的外观设计获得年轻人的追捧履。另外一种则是踏踏实实走低调祭贾、务实的路线妹熔,用内涵打动消费者估台,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种补憾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缕污,外观奉铆、内饰进行了相应调整橇怖,配置也有所提升北如,动力系统则保持不变青虫博。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版僳废规,售价33.48万韶。除此之外亲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版湿路篡,指导价29.98万遁钎。   在介绍产品之前蚀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捕,1985年烹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂熔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹿,这正是斯柯达的前身彭抬。需要说明的是晴琶惋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糖究兽,并不是指该车型限量销售动。   ●低调安局畴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看春,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狙夏毁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陋迸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挖忱房、稳重夸木,所以严格来讲轿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版口快酒。从上表可以看出涂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鞭,而且更重要的是却,速尊的价格更加便宜荡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梧溪。全新样式的中网格栅更具有立体感速饰缮,大灯组内加入了LED日间行车灯采坏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咀洗膝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耻,朴实田加林、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉傲柔揣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缓,并具有自适应调节功能儡判。新款车型的前大灯造型更加犀利偿离啤。此外陇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垃吠珐,简洁修长俊俺,没有太复杂的线条勾勒焙切林,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份号蛾捶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈燃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赶,规格225/45 R17藉欺烽,这是一款侧重于节能环保的轮胎刊缆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痉,圆润睡、饱满监瘫、协调玲剩卷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看维玖、耐看得多孝导踢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奶炬,尾门上的线条层次感比老款有所加强歧坑。此外俄慌筹,尾窗上沿的扰流板俱了、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用免头圭,让速尊看起来很有范儿遁绞呛。对了缅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扮,一般人还真有可能会被它吓到案伟垃,其实它的心脏只是一台2.0T蹋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漂噶,在北京借着区域上市之机劳筛,我们再一次体验了自由光的越野性能颧。作为越野车型的鼻祖梦山翱,Jeep用自由光再次向人们证明猜,即便做的是城市SUV菇辉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玩颓漠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亮搬肚,但是在四驱系统上邢,Jeep却有其过人之处去火孺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胯。    简单来说需伙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配怖角勾,也就是说案恳伴,当前轮打滑时樊,动力会输出到后轮东篱,使得车辆依然能够前进纲擦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒂使跺、交叉轴这样的情况)捅陕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弹舜,脱困就很困难了使。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I羞拐趣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号忌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寂即祈,以横置发动机熔、前轮驱动底盘为基慈凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴霖坟捂,实现100%前轮驱动赶,提升燃油经济性街阔疆,而且它的后桥也具备多片离合器结构肥潍,可主动控制左右后轮的扭矩分配慌踩保,起到限滑差速器的作用敲悍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棠杆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纽,还具备后桥差速器锁止功能驳轮拒,实现左右车轮50:50扭矩分配按如。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统膜唬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择岭拐扩。    在实际体验过程当中免,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宏板、交叉轴戒能、炮弹坑嫁、搓板路等等越野路面琳秦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嗓册速,越野能力无人能出其右杆皮理。    然而作为一款城市SUV捅黑恍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隙船纽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拈感。    另外虫琉赌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屁葱。相比同级别的SUV炽姬荣,虽然在越野性能上依然具有一定优势魏嘛蹬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣显下吵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众遂丢耙,但是进入这个价格区间以后胃,消费者选择的范围将更多避、更大娩兑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缆柒嗅,在竞争力方面依然不具有明显的优势篡。    或许尽早国产化降低成本卡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机落,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件话。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竣精改,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胜焙。如今捣耐轻,马自达6已经发展到了第三代睛无充,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽陕函,它的名字叫做辣乖:ATENZA娄。之前我们已经解读过进口版本漆乏挤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伯马,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屑鹊详,这一次排量可不仅仅只有2.0L孪饶,还有更加令人期待的2.5L钱晤舍。   注洁:此次测试中辽记戏,红色车型排量为2.0L戒,黑色车型排量为2.5L释韧。国产ATENZA目前还未上市苟恍雇,此次测试为抢先测试昧痰毙,车型为试装车娩判腿。   截止到发稿时刑屋疽,官方宣布嗜蚂巧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幸为加,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暴加,上半年上市销售崎羡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祈坤膏,我们还是先来聊聊外观绒巴城。相比进口ATENZA吮晦粳,国产版本在外观上基本没有变化鸥普父,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皑脱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逢笺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缉,它不同于以往的两代马自达6灰筏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姐空,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚂哗论,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涸律。总之从结果来看途衫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棵蛊菊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氢救戮,希望它能够像老马自达6一样恫邵,百看不厌桃促。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色报,仅针对这两款车型来说劣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藐谈,而黑色则太过低调睛上,完全掩盖了车辆应有的魅力骋懒。ATENZA的红色与大多数车型不同末庇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒列太,不俗套没。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凤仇,轴距为2830mm傲泰呵,与进口版本相同惮。相比同级别其它几款日系车型晨操,ATENZA在轴距上有较为明显的优势课啡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钩定,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯别潜故,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浮勿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柯,科技感差了一点茄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)共步锤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上龄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意使,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈湿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侮性混,相比之下确实显得小了一点店侗档,为什么不折个中鸵情涉,采用18英寸呢兽窟?   两款车的尾部设计几乎没有区别官,尾灯样式相同宽筷,双边共两出的排气管(没错鲁夯,为了表达更直观瘟局、清楚冷、无异议饥媳肚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分噬撩,这是马自达6一贯的良好作风岛。总之菠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的概痢淮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言旱堑病,谁都知道SUV车型最为畅销骆戒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出那,而卖得好的却还是那么几款蟹蟹饲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙别,还要等到试驾之后才能给出答案仍沤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坪额。从风格上看秤弟采,海马S5偏向时尚驾社拣、运动颇淀具,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仙麻仙。而在配置方面俏屠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点龟杭懒。根据目前了解到的消息汀快项,这款车型的起售价约为9.5万户抢缮,如果消息属实的话穷猜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平萝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姆?   外观瀑:设计新颖高,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慌随沛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矛美,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司危晃疤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狠,也将它的风阻系数降至0.34撂币,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诞杉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓜籍,比例上感觉怪怪的吮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泌诲,有效地提升了视觉效果同。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神层霖牌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陷脆茫、转向灯以及雾灯捐匣拓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哩牢。   作为一款紧凑型SUV强,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm港仕舶,轴距达到了2630mm诉冻。与同级别的海马S7相比热年醋,虽然在车身尺寸方面有所减少惧唇,但轴距却多了11mm翟,整体空间表现令人期待绦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疮叔敖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烤绒贪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赔群,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乖朴恢。" "   全新的A3备受关注巧莎,这其中的原因有两点钩,一个是加入了三厢车型陡撑桅。而另一个将甩岁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撬诧。只是这台车来到国内较晚滦缄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寐辩圣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斑,简单明了的说固福,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赶警旦,而必要条件是横置发动机衫簿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本深狄,但消费者从中又能得到什么惺需?如果按常理来看梨婆,对消费者的好处应该挺多的脊,比如车更便宜了荡烽味,就算车不便宜配置也应该增加了桓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纱欧踌。但上述这些还只是一种期盼凹,毕竟这个平台的车型刚量产不久诺绷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显齿。至少高尔夫7是这样迪溶,而全新的A3由于正式的价格没有公布呻,所以也不好定论霸飞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蕾尘赶,这次引进国内的共有四款车型逢炽体,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型起轻丁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郊每。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机膏慰破,6速S tronic双离合变速箱疲乳。在本月的21号叉篡鞍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裙。相比老款的两厢车型疤,轴距和车身尺寸都有所增加患蛾惫,而且在轻量化上下了不少功夫癌抗盒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唤,但在配置上基本都可以进行选装山省。由于三厢版为新增车型卡滑备,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开匙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粪汉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颁,“小改款范,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款北酵,而值得注意的是烩丰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上改。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议识,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惋培污。”吉利控股集团副总裁型沧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诺敝检,欣喜之情溢于言表聊娥腺。    亦或是巧合尸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菏段,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枫,一方面绍驾授,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赊,另一方面伐粪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弦佰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氓燃勒,种种迹象表明抬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驼膝。   诚然揽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梗俺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钞伯,孙晓东对媒体表示超磺匪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸥列晌,吉利收购沃尔沃之后辜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点前,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生繁设。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应邪。" "  在国内逗磷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谅点臣,它凭借动感的外观霓每,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潭嫁滥,后来者RV4北赌辨、途观黔苟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比萝娜祷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎常,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肥疥。而今年皑裤谎,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓄缕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒,年轻化仕儡练、动感化的外观设计就是最好的证明艾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中池擦虾,层次感以及运动感比老款强太多了丰肠赂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暗察,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条交剿,流畅的曲线让它不在干巴巴谎娩泡,整体饱满了很多哥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垄华乓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协跨花。   在侧面线条的过度下握愁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型徒沮妈,并且加入了以装饰性为主的扰流板獭娃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性黑勒。后尾灯变化更为明显芜论腺,竖条造型变成更为接近长方造型按。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峭卷,一定会想起Jeep耐漓,提起Jeep凸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啸税力,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者踩低。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辽兽菩,看看它在这部分有着怎样的表现叹卑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车楞奋纯,并且不可选装以外店,2.4L 豪华版可以选装该项配置太肛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澈胜貉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版些开借,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稳,从功能上来看比较全面伪,下面我们就一起来看看它的实际表现福。   更多精彩视频秤对,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勒桶猎,调整比较细腻才,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呈,而且还可以停得很正跨潜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可购。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睹嘲卷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示离箩,如果继续操作媒,系统则会中断本次自动泊车荆夸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笔苍粉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侨,我一定会把奇骏放在首位旱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屠山,性价比非常高鞠互。不过自从2008年上市至今的6年时间里衫,它始终没有太大的改变绩妻秦,另一边竞争对手们却在不断进化暴囱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惮枢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卢景。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况路该,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前提镭,而看到新车的第一眼就会让人感叹彤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辽伪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)镐魔架,并且也是该平台衍生出的第一款车型敌舍弓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棉刻芭。相比老款车型略显古板的硬朗外形唯龟,新车则显得更精致较嚎亭,更有设计感据墓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上木锨。当然羚,除了视觉效果之外费顽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了菱疥笨?这也是今天我们需要探讨的问题受。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闷杆壳,我们本篇文章的测试内容并不全面途,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缆娶响,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涵碱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍崔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章私,里面对新车外形现兼虫、内饰等方面都进行了详细的解读焕羚孟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漂搜。另外韶试韶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鹿雹桑。   ●增加更多高科技配置独臀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品罢和番,除了拥有出色的设计骚锻魏、良好的工艺和用料之外莎犬镰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巩,翼虎就是个很好的例子涎递,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捞。如今的新奇骏身上试酿,我们也看到了各种高科技配置蕉松陵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阑挫忙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘎插厦,在两年前它就已经崭露头角层低乐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弓稻,连控制面板都完全相同身。虽然东西不算新宽匆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尺妊瀑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化趁捶死,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耸,汽车作为生活中不可缺少的一部分饯莲检,也同样要跟上潮流帘潍恰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冀,很多的印象都集中在日系的丰田车上沸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鲁,由于起步较早拦,所以在混动技术上都比较成熟沛矛疮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梦,一方面是因为未来的趋势电谢罚,另一方面就是对环境保护都有一份责任匙林痰。但能让人印象比较深刻的不多径茎己,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹦间筛。经过一天的试驾体验涂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车委介察。   外观方面溯糠:设计大胆前卫临杉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后短竿下,给很多人的印象就是模仿甜活吧、复刻抄,aygo谜、花冠嗅炯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秋切漂。实则也是没办法的事儿阂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始筛,不过从秦看来酸疆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段好。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漏盒,整车设计偏向年轻化塘婚,前大灯内加入了日间行车灯乱供。车身尺寸方面搐泰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敦袱,轴距为2670mm扦。   实质上屡旱喀,比亚迪秦的外观特色鲜明舱吝屎,个性十足七,他并没有针对大范围客户群体而设计封楷捕,更多主打年轻稍锚臂、时尚元素池蛔没。这样一来绵,优缺点也相对明显福肖,需要一定的时间让更多的人来接受他美。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廓,充电方法非常简单也很安全腥。通过家用的220V电源就可以直接充电啃救售,但是要采用三相插座糙酞斗。车内的仪表盘可以显示充电信息精错喊,包括电量以及预计充满时间揉,而且还可以选择预约充电融麓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的檄博佳,虽然我的“档期”已经很满池,截稿压力山大闺。但作为潜在车主瑞歼唉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平充僧厦,它和福特嘉年华饰、大众POLO会有多少不一样酶妹搬,谁更值得购买敢。我想这也应该是大家都很关心的问题笛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诽,以供大家有更多了解惭帆掸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元享,分1.3L和1.5L车型南谐,提供5挡手动或4挡自动变速器亭。这也是国产的第三代威驰车型亮,相比老款车枫,新威驰变得价格更低皋、空间更大松逛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫地,在广汽丰田4S店中销售市穗,价格区间6.98万-10.88万元乾别坏。两者动力系统锤、内饰设计完全相同叭木。只是外观分成两厢与三厢跋谩挞,配置上有细微差别而已惩撤。好了钙图桓,我们就从外观开始说起掇杜桐。" "  导语苔脸:在新能源汽车研发领域德李贝,比亚迪一直是领跑者炔徊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仟蹭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者葱舒详,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晚费,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茂,能够开发更为节能蓄吴、环保的电动汽车产品扒镶憋,实现性能的提升和普及应用瞥稗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柔裳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车事耿翱。   历史上枢腺碳,秦灭六国慑,结束群雄割据时代疽附挨,统一中国考,开创了历史的新纪元滇席富。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆题哩赡,势必证明其在以下六方面的实力沙欺女:   一心碳、比亚迪秦到底有多快绅坝蓄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示观稻菠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒薄空,23%的车型在8-10秒驮闺,17%的车型6-8秒雀茬,仅有8%的车型小于6秒娩死,代表车型如保时捷卡宴4.8L败揉膜。今天棱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竭伶,秦百公里加速为5.9秒谁闷,而记者实地测试时蹬担,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扮歼。   跑得快自然有其道理暴彩籍,秦具有“双模”动力酣厕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嚷,在混合动力模式下还碉,秦能爆发479Nm的扭矩姬据,某种程度上可以与那些超跑抗衡览。 二稗论、秦油耗到底有多低夏?   根据国际标准测量核算呢吗,秦百公里油耗仅为1.6升搂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式控喇句。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鸥,纯电动模式时雾菲椒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刹,整车自动或者手动切换至混合动力模式恼袍碉。在所有模式中馈,秦还能进行制动能量回收遂,即电机向电池反充电盖,每百公里回收2.5-3度电辰达请,可以多行驶约15公里茹呵。 三诫、秦充电到底难不难龚凸?   一句话回答识:有三口插座的家用电源就可以绒,就像充手机一样方便赊。秦的电池容量为13KWH辰伴,可通过220V电压力,3口插座比妒,4-5小时充满电扮袱沃。秦随车附送一个智能充电包溅衰倡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脱凌。   四枷、既然用了大量驱动电池渭琅,到底安全不安全?可靠性如何镁昆翰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池散刊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池献伎戊。单位能效比频咳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抠。但是安全稳定性方面则恰恰相反肥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耿卫,是目前市面上最安全的驱动电池宝讳速,没有之一薪。   可靠性方面杜激,据比亚迪测试宛脓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑相发擦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铜澈石,业界罕见歼茂厕。电池电芯甚至终身保修涤。 五戎疙金、秦操控驾驶会不会很复杂魔懊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样库,习惯之后甚至更加简单哭心。新增纯电模式倚7啵控驾驶马,更安静粳鞘献、更节能困戒妮。   六醋硕、电池组电用完了如何行驶啃?   据技术人员介绍搜烩火,秦本身不存在电用完的情况搂郝。电量不足时耐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贿侗晶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电含饰奶。   此外萌霉,行驶过程中糙瓶盎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钮台酥,并储存到电池中崔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车笔藤哥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字枢都,其次是QQ me舅,PT漫步者之流殊簿,当然还不包括那些“只识其样毯、不知其名”的人群胚呛扑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诉诡茸,它也是双龙汽车最具标志性的车型苗。在迎来双龙新柯兰多之后潘痪,就在近日柑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾删陡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泵芜,但却让我们可以由心发出这样的感叹廷,爱腾终于正常了涸虐薪。   从推出2011款爱腾至今币静,已经有近3年的时间变,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抢复,伴随着2014款爱腾的推出磕菠谰,有关于这款车的一切还恨坛,也自然成为历史恍颊,被我们封存起来盼。全新的家族化风格设计稳禄赁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路禽黎欣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部司,与新柯兰多相似的样貌蛊,让新爱腾不再具备专属性忍晴痴。没处前部细节的设计父,都是那么平易近人聚贩,平庸的再没有任何特点览烂。可能人就是这样良涟,老款爱腾在售时胎矮热,人们总是说这款车有多难看班嫌,有多奇葩互慧挤,但当它真的成为历史后锨蹭,我们又会感到缺少了什么嘶论新。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娠松楞,但还不至于让它从中获得什么优势刊诉,车尾部简单的几处变化艾使,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晨哇脓。现在在大街上氨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的偏绥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了交。   本文导航" "   这年头在路上跑着催父,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼檬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暗,把自己造的车不断的加长吼,就算不加轴距也得把身子给拉长届科。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碘蓝、大型车上来,感觉有些资源浪费魄盲棚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铂,“L”的作用才更加实际寿。当拿到这辆YARiS L 致炫时锑够图,小惊喜了一下鞍俯钨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稀拿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了删。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蟹信、大众polo逢入武、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势道轮欣。目前这辆车共有两款动力籍锤辟、6种配置车型在国内上市干,指导价格在6.98万-10.88万之间澳据菱。由于新车型且上市时间不长盖精,所以目前的优惠幅度不算很大寒,基本在3-5千元左右曙眯混。(个人观点遂:致炫络,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士记艇,厂商指导价为8.7万-10.68万贪搪田,搭载1.3L/1.5L发动机良糙,5速手动/4速自动变速箱姬。" "   曾几何时街鞍河,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辉茎棠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象店边波,但却没有获得国内消费者的认可崔芒。如今秃吉糕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前工,其售价区间为15.48万-21.98万元麻珐,相比老款车型有所降低胳。另外牵好,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拈茶,并针对柴油发动机进行了重新调校杠。下面就让我们通过试驾体验胳屯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计醇孝,并采用双龙全新的家族式设计姜,整体风格与现款柯兰多十分相似啦弓叔。然而臀怀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弘楞,其车内布局依旧与老款车型保持一致问怜,略显缺乏新意郸麻。   小结苔: 相比老款车型来说涕郝斥,新爱腾的外观变化令人欣喜技化寞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光套,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柯味。不过骡奥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进交勘商,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梯岸吓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袒溺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逛佃哀。在海外市郴搿,新逍客提供3款发动机婆斡,配备6速手动或CVT变速箱屠娶皮,在英国的起售价是17595英镑蒲堡澜。与现款车相比建裳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计控喇痞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处臼情渺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贺伎始。 ● 外观介绍素讲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抚:宝马2系Active Tourer薄矛仆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伙钳刺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吻匠?车展上的展车给了我们答案桨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胆邓蔽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茸,而在正进行的2014日内瓦车展上芭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出簇恃。和两厢版一样季,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖凉拢块化平台打造廖,造型新潮时尚恰,细节设计则突显旅行车的元素长,保持一款旅行车应具备的实用性盎轻绰。据悉朴割凤,该车将于年内率先在欧洲市场上市贩体,而凭借中国市场在PSA中的战略地位径哆熟,相信国内消费者很快也将与它见面涧叮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寒轨,全新标致308的旅行版如期而至套扒维。从整体变化来看揣沁,它在保持旅行车实用性的同时福急嗽,将重点放在外观回磕、内饰的调整以及配置的提升上藉闷,新潮的设计更是让人眼前一亮那馈。在我看来颧土,它的变化是非常积极的铆柿褥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高试呈倪,现在它要做的就是尽快进入国内盗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晒:   静态评测    ?   更多精彩内容堪痹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滑抗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嚼雀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孩里。早在上世纪五六十年代隘扭,Citro?nDS就用上了可变悬架敌韧、随动大灯勺、转向助力加臂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术词金镭,加上极为飘逸的车身设计棘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毯筛劝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耿按,2011年长安标致雪铁龙成立剧,到今天我们测试全新DS 5LS尘肚亮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实螺,音译的中文品牌名念起来很接地气仕:长安谛艾仕法,有股莫名的喜感雀撬色,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器联,是台正儿八经的三厢车拭。   ●外观汝埠裙:考虑国内需求拈秽梁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骋椿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5上卜牌,后者里里外外都显得格外前卫白莽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驶保,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亩郎堕、更好接受一点墟。当然惨,前提是得保留住原有气质纲水喀。   在这张全新的前脸上搞井姑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰祭剖秽,官方把它解释为“飞翼”逃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捅畏攻,由于边缘不是那么锐利繁朵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陷墩,接受起来没那么难副劳。   车身侧面和尾部看起来很饱满萄、匀称勉盟界,其实我个人甚至感觉比车头更好看苯联恐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吉辈毁,厂家说这是做完市场调研后的选择盒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沸,想想也不无道理睫聪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腹馅嗡,与其后期车主们各自琢磨标喷道,不如原厂直接把这事办了堵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锨且,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胯好:下文简称新阳光是,以便阅读)司极节,换装了与家族大哥天籁相似的前脸还冬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰麻冒伐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掳饺。现在它不光新潮垂握,还进一步提升了性价比存钎钵,为与定位相当的大众桑塔纳胺滩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戈顶林。 外观回稼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸截迪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似檀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感品,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜男酮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米防竣洗,达到4456毫米蕾胸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郴琳软。    此外湘肮拐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屎,由于在东风日产的产品体系中螺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拘菠蓄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闷法贿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时壳梨,我已经身处呼伦贝尔牙克石毋盟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稻脱瓤。尽管天气有些寒冷蛔,但此刻我的心情是非常愉悦的垂芳贬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呵旁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蝎寄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滴,当然我也不例外葛线。这次除了911之外瀑矫稿,保时捷还带来了Cayman陛廖、Boxster表摆芬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涡漂,让大家分别体验RR(后置后驱)句缝突、MR(中置后驱)盎卧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酶妻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帽,即使在这样的冰雪路面也不例外涵句巧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炮。在练习漂移之前煤,充分的驾驶培训是很有必要的课蓉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谰蹬雄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救篇烹。   ●车辆失控该如何挽救蜗殊?   当车辆发生转向不足时固发,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)身山蕉,稳住方向并且慢慢回正孝翱吩,切忌继续打方向懦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骏雷帛,反而会加剧转向不足的发生盘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时婪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度计洗檬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呜蓖。对于一般人来说薯,应付转向不足要更加容易一些邻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术户肩没,而转向过度一旦被合理运用讽鳖劲,就能成为过弯利器导,也就是我们平时所讲的“漂移”抛米复。   ●如何才能实现漂移含芬世?   要想在弯道中实现漂移逞哗沦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移媚擦。针对这次的车型以及冰雪路面纹硷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舷尝措:   1蕾和、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拆灵,我更愿意称之为惯性漂移过弯爱贾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近防、甚至小于90°的急弯惯频。 ? 『以上为PPT截图酥撩擒,分辨率有限彤搔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谭酬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度霖,然后反打方向瓤,稳住油门漂移过弯联护。例如在通过上图中的右弯时涂善钎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磨镜嗽,然后左打方向南浪歉,紧接着再右打方向姐群,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动互五概,别慌窍,这正是我们希望看到的扛前,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巩篱。随着车尾横向滑动的产生首乘词,此时驾驶员应该迅速反打方向缴,让前轮时刻指向出弯的路线脯妙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度躺庐,随后在出弯时适当收油并回正方向啼募舱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了闯媚恍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辈把菏,方向盘转动角度都不宜过多娃融,最好控制在90°以内盆澈取。其次油门动作务必细腻粕高炔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弟访,给油则会加剧侧滑锚栖冕,收油则会减小侧滑角度兴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用去。   2乒坊藉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔫粹疮。   适合弧度比较大的高速弯道婪。 ?   当车辆高速入弯时晚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捣光。当车辆开始侧滑之后恐环挥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转停,继续维持横向滑动闺罕檄,同时反打方向控制出弯路线盼嗓备,之后的动作与第一种方法一致涩氏稀。对于初次尝试的驾驶者来说瘫,如果入弯速度不够快也没关系誊,你可以直接省去刹车这一步骤僧黎,在入弯时适当地轰一脚油门寡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鹤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控懂忌,并综合运用粕缝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喇乒。例如在紧急袜、高速的连续S型弯道错拨恫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鸿哎雾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冠,从而划出一道完美的漂移路线泛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仟疵搔?AE86在高速S弯道超越RX7死醇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颠。   当然侠形割,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后械别,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海葱结,毕竟我们驾驶的是自动挡车型停副,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秒排,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谜寡番、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缕悲疯,驾驶员只需控制好刹车丹溺串、油门以及转向三者之间的平衡即可闭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距媚夹糙。   然而即使是这样降肌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帮略。冰雪路面凹凸不平吗厘昏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同糠淡沽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耐脖弯,所以技术和心态都十分重要涩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尉句。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头玫舷宿。在这期间邻,沃尔沃创造了无数的第一段嘛翘,也赢得了不少的辉煌成绩彻郊灸,当众多车企迎头赶上之际搬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中糕,并将其命名为Drive-E董。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碑吴希,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命共眷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撇,实现了靠背调节和腰部支撑避傲。 1967 推出首个后向式儿童座椅亨彤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护踢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器庭极鸥,将有害废弃排放降低90%以上辰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)释炉驴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纽巴,有效减少或避免低速追尾碰撞苹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术善蓝,至此安全范围从车内延伸到车外律莎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩羔轨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卧忌,从被动安全到主动安全会驼付,再到行人保护厂呛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啃逛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲍,空气污染现已成为最热门的话题贾角,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性矛涉疮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壤。   Drive-E是什么 界蓉?   即E驱智能科技位,代表Efficient Power(驱动更高效)疯鼓沛、Electrification(驱动电气化趋势)扛口、Environment(驱动环保潮流)莫吨,从字面来看很容易理解查虫柔,简单来说就是引擎高效化抄童携,这样一来既可以保证动力性物帛草,同时还能达到更好的排放标准救。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溯冉贾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征攫阶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎确杰。   沃尔沃还将这一技术投身于母溃块化的研发炽瑰链,只需变更增压器钠交鸦疲块与催化转化器穆职郏块等主要部件段,便可催生出一款新的引擎产品颅俄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上填,大致可分为4类垄,即汽油直喷引擎酗畴懊、柴油高压共轨引擎辜镁玖,单增压引擎(T5)敛寂、双增压引擎(T6)煽京拈。 以XC60为例 苫犀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 睡够瘁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娇俊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎频函,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比部侧埃,在动力输出上也略有提升得摆帘,其中的原因自然脱离不了小体积局诽挎、轻量化等一系列技术的支持姆匈筒。   此外变速箱方面也有了很大的改观未,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呈梅昆,挡位的排列也更加紧密涡,有效缩减了换挡时间宦节烩,从而具备了迅捷的响应能力射拨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妻蛔偿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下攫齐,耗能经济性方面得到了进一步保证必,它将改变城市路况中引擎启停的时机井凹,改善油门的响应士,空调系统转化为经济模式工作锹逝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歉,而在65km/h以上松开油门蠕阶玩,引擎还将会处于怠速状态侮靖喂。   本文导航牢绥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩岸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贾巫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”澎捻。不过喊,动力并不是我们今天的主要议题癸。秦的下盘功夫方面表现如何惰懂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坪娠?这些都是我们今天要研究的内容充。综合起来诚崎,我们最终目的就是想要弄清一件事谭凸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耪玖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芳顷剧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捂礁吠。当然戌艾霓,由于秦有着体积更大骚丝、更加复杂的动力系统石赴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乖,但由于双叉臂需要更多的空间巩,因此也是不现实的惶士龟。在材质方面皑眉龟,秦同样表现中规中矩慧却,并没有使用轻量化材料为车头减重赡牧凳,亮点并不多赴。由此可见钒绿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扳挖。   不过玫班赋,由于混合动力系统的特殊性寒馆,秦也必须做出自己的调整李踞甸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谅。比如灭皮愤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面病,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上聘净退,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上公擦湾。此外煌牟好,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沫蛔,相比速锐在直径上增加了将近9mm忍,看起来很是显眼微。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勉,而在同等材料和工艺的情况下厂伴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镶柿。   另外怪酱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架添。与速锐的非全框式副车架不同梯雄虑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮马甫,由于加入了电动机和管理单元遍措坏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抛,因此这样的变化当然是加分的借朔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盒典、振动和声振粗糙度贫恭僧,欲知详情请点击这里)邢弘,是个值得肯定的进步伺。此外竟参,与速锐相同蚊圣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辞兑毖,强度更高姐萎零,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赂,现款肝希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苯视韩,不过福特已经为此做好了准备碎,日前刚刚发布了新款该#克斯艰千。它采用了全新的家族化外观达,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杀,不过它真正的杀手锏室,还需打开车门才能发现颓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皮塘俊,进一步抢占细分市趁⑶怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夏,满足那些对于性能有一定追求的消费者问锨垢,比如轿车中的S5腑、S6苯芭、S7免、S8等等梨喊。就在不久之前的2013年12月袱佩旗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前麻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型就前簿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暗卤傻。 外观题彭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汰毁灌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子无荣,可以随时面对那些不识货的挑衅者非。作为Q5的性能版车型蒋鹅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念令枷肝,颇为低调聘蕊擦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化水甸。 车型图片 基本参数纹仆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刀捆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贿雌,特别是车身高度经过降低挺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm令,而轴距也有细微的变化鞍。   其实只要细心观察娘舷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的围汇,除了特有的徽标之外舍卢凯,SQ5的镀铬条有别于传统车型苗嗽,采用的是双横条样式曙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炊那赊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恫思,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恐惺。而配置方面铰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荷剑。   尾部的变化主要集中在下半部分夸讳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诉臣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计埠,可根据行驶状态来改变排气开启程度为。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭协,前者就属于少数派蹈。一个是只有追韩剧的人才懂习,一个是全民百吃不厌蚀镰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晾磐虽,其实上一代车型在国内早有销售浓,只不过跟福瑞迪太像了秽,外观不出众诬,关键是动力平平抖垮斯,所以最后并没有收获太多贝。全新速迈刚刚上市翠齐,售价17.98-22.68万元罐,很有幸能够在第一时间接触到这款车廖染杯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常定拌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈多沛赏。通过简单的对比梯垄惭,不难发现硼擦逃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妥拦投,名字叫做ForteKoup付纶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滥乐,售价17.18-20.08万元壁幂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雇宛,它承了起亚家族的虎啸式前脸衔逗嫉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评录拦,现在看来谈不上惊喜很拒,只能说还比较精致郝辛。虽采用了大嘴的设计豆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坞刻息,或许小女生会喜欢衫拆。大灯全系都为卤素光源怂酣脚,并带有日间行车灯连褥茄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰募疆歧。   走到侧面藩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绒昆前,但两门的设计为它增色不少钳陆,在绝大多数人的固有印象中咎弘,跑车就应该是两门懈吾,并且应该是无框车窗户,仅从这两点来看灭胳陶,速迈确实都做到了彪瓤浅,开在路上的确引来了不少的目光追随腊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诉位蛋,我们一致认为车尾的设计更为出彩疤洼,短小潜耐湘、精干舒觅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淡泻。除此之外汹鞭颧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赦瓢脖,而且排气管口径不泻亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强仆葡。轮胎为韩国本土品牌金耐,规格为215/45 R17为淖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了簇。   当然嫉,如果你选择2.0L车型的话案俯,你所看到的黑色外壳后视镜贩歧、前后包围的碳纤维纹路饰板随痊熬、双边双出的排气管巾受悉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了母。" "  讴歌这个品牌举缄呸,或许很多人不是太熟悉内。作为本田旗下高端品牌节惺刨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搏,而且在美国市彻拧,讴歌的品牌影响力是非常大的疾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力激,大部分都是人们对这个品牌不了解戊,影响力上不去档,导致在销量上确实不尽如人意动梦挞。对于这次全新MDX的到来填旅屑,个人持有赞许的态度昆粕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意犊册驮,还是那句话绍,品质上去了华荒体,接下来就是提升品牌影响力了纱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上衔虽,大灯的轮廓更加细长稼貌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯加骨板。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闹蔡,但内部结构和MDX并不完全相同戏。雾灯被一条仿LED的光带替代丰偶,进气中网的细节刻画更加运动痊嫂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扦份,侧面造型给人的视觉感受非常低较,这和前后大灯的位置有很大关系糕垛浆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挪,注重舒适性篙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桃抒丢,而压低的姿态却更加动感碴股,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脚海。尾灯造型相比较现款修长榷,优雅的感受也来自于细节的 设计饶季捐,但貌似通过我的观察蹦冲凌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源春怠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桂疥规,让尾部显得非常简洁沮酣。   本文导航泛备:" "  2014年2月20日闯敞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市温。2014年型奥迪A5的最大特点是踢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爽故秆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绩反。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恒蓬隙,共有19款车型为,售价在49.98万至85.8万淬冷,具体价格如下捶羔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表性:网上车市 www.cheshi.com   外观方面煤层,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撮阶莎。配置方面停汲,也与现款车型相同良舒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机却隙。   内饰方面东,2014款车型也与老款车型大同小异崇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘头,同时门内饰悲、座椅中央扶手叹、都采用了纳帕真皮面料吕碎菠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驳恨僵。而2.0排量以上的发动机则保持不变对。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稗岭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化富。   变化一橡浇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化朗宫,在原有的缸内直喷技术的基础之上壕,加入了较为传统的歧管喷射琉矩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沟思,通过二者各自的优势稀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膛。事实上了皆,混合喷射也不是什么新的技术匙悍身,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用穷男处。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吭丁歇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摧恰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搪纯。   变化二柬坎:排气歧管集成至汽缸盖内搐壤瑟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内需派,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力事赌,从而减低涡轮的负荷督怜,提高涡轮寿命番。同时旱镁,因为在进入涡轮之前进行冷却蹦,相当于提高了涡轮的进气温度限制欠,可以允许发动机有更高的排气温度苛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高备虫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人掇谁,同时结构也更为复杂金波,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战你。对此橡薪,缸盖内的冷却系统也进行了改进可肪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)情糜。   另外胳剧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孺,还有着两项小改动功。使用旋转阀娜裕块替代了传统的节温器拍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上癸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制随沦。   根据官方消息猛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上精邢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受湿耸。笔者也希望在应用新的技术的同时低,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刚窃蜂。 责任编辑寇姬:王晨熙" "  A00级(微型车)内,在人们印象中这类车以实用性揩霖、代步功能为主们荤,低廉的价格促使配置也不会太高镐暮鹅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邪敛巨,一款车的推出打破了这一概念姥呻俯,它就是全新奔奔磁惺,来自长安汽车里纳。   感官是人们的第一直觉反应夸态司,所以外形设计的重要性不言而喻塘,为了使人们印象深刻掸菜律,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娟肮,道理很简单蕾,日本是微型车最发达的市场绊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赌纳,在2013年广州车展上脾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咸蹋,除了时尚的外形设计以外唯缎,在细节做工上也有着不俗的表现葱。前脸的设计整体性很高腐俯滩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条美节味,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伸此。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诧蹄闭,不过这一点在外观上并不明显驴省,这源于贯穿车身的硬朗腰线年,有效将视觉性降低捎,同时搭配造型独特的双色轮毂憋桃,让这款小车看上去时尚动感饶寐光。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唐层,具有立体感的尾部与前脸相得益彰测碱天,如果仔细比对狠额,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鸡矩拍。除了引人注目的设计以外恋摄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹髓乡,具有加热功能的外后视镜晾灯羡、15英寸的抛光双色轮毂冯贫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忻粕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颇。不过累,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版韦,从内到外烦甸窃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉形,可以说是一次完美的蜕变粳委。那么这款新车究变在了哪里豹?它究竟新在哪慷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓮稍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拈拳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大憨履枷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骄煤设,轴距则与老款车型保持一致卑新锑。在尺寸变化不大的前提下啊坷旧,改变外观创唐萌、动力驼修、内饰某荒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关当戮饰,2月19日这台新车也正式来到我们面前碳,并接受大家的考验扫叫泥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条此惺,但这8条是我个人认为变化比较大的篱防猫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候此尺痴,我就有了一种预感冒栖堤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓮尉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烧。全新X5给我最深的印象除了家族化外亨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)破康。首先酚料狄,先说说全新X5的外观菇辅毙,“大尺寸双肾进气格栅”拳、“开眼角式前大灯”廓冗铝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致分嗡。    现款宝马3系推出的时候辑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉透隧灭,现如今随着全新X5的上市评炕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邯改。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妙藏蓖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分背破,据悉喂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯悲。值得一提的是顽览蛙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庆慧,给人一种炯炯有神的感觉净记惫。    由于新老款车型的轴距保持相同切寝举,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉板,反而侧面的腰线给人一种力量感抢,这也使得新车看上去年轻了不少萝挺。细节方面迟剂人,新车在前翼子板上增加了进气口级,突出了宝马品牌独有的运动基因辟弗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淮坊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磺艰,提升了夜晚的识别度誓惋膛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厢邓,降低了风阻系数蹄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔑。" "  版权声明吨:本文版权为网易汽车所有藕,转载请注明出处挠。   在2003年逆,奇瑞QQ的下线让这款时尚门挝眯、便宜痛坑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喉购但,之后短短的几年间跨馆哇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铺甘,然而到了2006年长安奔奔的推出唉,打破了QQ一枝独大的局面瘦。一转眼虑嗜虱,已经过去了10年的时间糯猾姥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占充槐扳,在这个追求个性倦嗅改、讲究品质的时代现融茹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惠拉旱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则其,而长安似乎也意识到了这一点纯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢律?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爬叔蕊?   从厂家方面获悉辅揉碉,老款的奔奔(love)已经停产操茂,而奔奔mini则将会继续生产销售骄僳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扰缚,前者主打精品中高端微车市掣辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战烩。从定位上来看赊乱颇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些第,虽然沿用了奔奔的名字绒诚凄,但整车的设计苍、配置以及售价都会高于老款车型楔衅扭。   新奔奔客户群体是谁捶?   在很多年前碍节户,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结豹响币,到底是买奔奔还是买QQ碎烫,在那个时候兄慰,很少有人会关心这款车设计的如何榷巷谓、驾驶感受如何菲竿介,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具位剑,省油蹈拔、皮实秆、能遮风挡雨就行窃呈。   现如今赶趣罢,80后彩、90后已经成为购车主力疽,这些从小听着walkman四径茂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帮氓、用户体验以及品质都有着更高的追求肖川境,因此在座驾的选择上同样不会妥协份撼勤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抚慷,新奔奔就是冲着他们来的陪号。   新奔奔主要的竞争车型是许洛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茧陵,但从目前得到的消息来看确堡亢,5-6万元将是其大概的价格区间吞。这个价位中既有一些合资的微型车翅丝康,也有自主品牌的紧凑型车暴皋肋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忻,比如两厢赛欧瓷苟忱、奥拓饰、玛驰以及低配雨燕等等车型试。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线咐虚健,在配置方面与奔奔相比还是差了一些墓,产生竞争的几率比较小柏翟。   外观厦弹:惊艳峦鹊祁、和谐陋崩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屉硅矩:高离地间隙呛、车顶行李架渤怒武、双色车身等等亲巾逞。没错遣老锈,无论是跨界控毫绊、越界还是交叉车型诡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醚。不过世间万物绍菠屋,徒有其表终究很肤浅衔潮划,我个人认为邵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棚痛。所以皑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旦耪疟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹋哪羞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耙抠岗,它集沃尔沃所有看家本领于一身汲浚守,可谓全副武装催鹊哩。为了让媒体更好的体验这台车踢海,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坟吾。没有固定线路笺持,没有领队车辆回,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓷席,它会和每一位汽车媒体人独处12天摆尸。而在这12天里急,我已经和它奔袭了4100公里坟补,横跨了三个省份滩,体验了柏油赛道号、软土拉力恢、冰雪漂移凳栓部、高速狂奔烧卢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搪霉,当然起,最终的结果是埠揭穿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗣砂,正所谓日久见人心饯槐蹬,交友如此惟险竞,试车亦是如此犀。回到正题济苏,和往常一样卫涩,对它的了解还是先从外观开始促山。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生史物,相煎何太急”这句绝句蒂,而在雷诺—日产集团旗下邢,有两款车正在上演着这一幕莆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气险,还有这出色的越野性能煤惺骂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撅侯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腥煽谭,买谁更划算渭绅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁献磁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位标牧啪,作为英菲尼迪的顶级SUV番,QX80的售价高达152.8万滥派瑰,但经销商处可以优惠16.2万浑退痢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万誊婚戮,虽说16.8万也不是个小数目河隘苛。但对于消费者来说好,一个日产豌仁断,一个英菲尼迪胚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刺尺铂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倒九鼻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挡,它的身材绝对够大胸。从上图的数据来看戈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倪釜吾,尤其是将近5.3米的车身长度仓茫裳,会让您感觉驾驭它有点困难漠。另一方面撂含,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鸡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酮居床。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解荷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅描阿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足份麓慨,同时也显得异常凶猛板渴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蝎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大革槽,整体造型圆润姥,没有多余的线条作为修饰蔡伙头,但是反而会让人感到车身很厚实考阔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梁撩患。同时注意它车窗的设计炭碾啪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藏桓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垒朴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样窖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计玩劫,也没有了那种霸气募拉,转而给人的感觉是设计很前卫寒梆卿。车尾的饱满程度与车头相呼应着澎抄沏,丢去了上一代的直棱直角嗣硅可,饱满的线条凸显着丰满的层次感酶。   日产途乐存皖瓤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锹,虽然脱胎于英菲尼迪车型吼,但途乐依然拥有自己的外观特征坍断。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歇桨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍裂蚕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摩份抗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剃催,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慈号屯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翘祥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气环,成为了车头亮点之一膳窝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屋练,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羞熔,这项配置自然是少不了的护。我们可以找到4个摄像头屁妒,它们分别位于车辆头部碴迫、左右外后视镜下方和车辆尾部乌霞溺。以便在停车过程中齿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况艇,让您更加自信轻松的把握泊车空间枢迁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头完桶,大大降低了停车时的事故发生负醚。   途乐   通过对比发现凹坦,两车在外观上的配置基本相同晾赏斗,差别仅在日间行车灯上焙稿陛,不过随着QX80年款的推出超需,日间行车灯的加入应该不是件难事晦垂顽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同性,在相差仅有10几万的时候享希脊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杜。    责任编辑懒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纷韦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酱激,除了奔驰G警膝狗、丰田陆巡系列掠、牧马人等痛县弧,双龙雷斯特也是其中一员笨,而且雷斯特还是柴油车苫母钱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棱开,以目前的接触来看舶拈,双龙雷斯特W表现不错喇描,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蜜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拣读,双龙与奔驰方面在技术上深度合作室,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰曙词,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”工壬。当然县,在随后漫长的几年过后扭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO忙识琴,该车型最大的特点就是其尾部造型翔撅路,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艾倦恼,宝马方面肯定不会承认纬擞顽,但从年份来讲峦搐,明眼人一看便知桃富辞。   外观耻咳凰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啦鼓,该工作室的创办人正是乔治亚罗憨倾,不过大师的设计未必符合所有人的审美夏交,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恢薪靡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唬姓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势竣璃,但为了照顾空气动力学与线条流畅魄,雷斯特的车头是圆的磺锌啥,所以在当时看来有点“离经叛道”柏。   而到了现款的雷斯特W搽,这个“小问题”被修正了尸唯身,一体化的设计已经是大势所趋从,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”攀缕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型司,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浚妙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倾墓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恫。通过车展上的展示七埠,小编已对这款纯电动车型有所了解镐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俺怪,时至今日倘镀距,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型假魂。据悉骨磊抨,之诺将在今年的2月份开始接受预订背签,上市后将以租赁的方式面向消费者瑟罗莱,具体的细则目前还没有公布狙,上市后会有着怎样的表现棘,我们会同大家一同关注庭萝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前函和挞,简单了解了一下之诺这个名称的由来虱纱啃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现山莎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暇埃,毕竟是基于宝马X1平台打造苛捐,因此在多个方面相似度高也并不为过陈湃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寝堵物,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惺,其具体的表现如何圣韩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坏挡。 责任编辑土寄廉:沈楠" "  版权声明馈秘囤:本文版权为网易汽车所有冒谓,转载请注明出处赦赏吨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涣玲。它们的可见程度贾法,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沛秋。可见度甚高的两个文字的组合臂搐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坎。因此囊蟹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车褂票敬。哦舒赡,对了芍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思该崇戏。意大利人的自信惭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溺峭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恨唯苗?咱先从减开始说起聚盯。 Q阑悲:致悦只是切掉屁股的菲翔么乖?   A炊蔫妻:非也肩剖牟,前脸亦有修改叫哎,整体风格统一耿,协调度很高旱讣秘。   我相信Roberto Giolito先生俗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师释,在设计Ottimo的时候盗诉拌,一定会更加从容耙将相。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”士冻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吝淬耸。在他的心中侥羡,应该有着太多关于年轻舒铣鳖、活力的理解控炒庐,而这恰是Ottimo的设计要点掏排。 外观总结   赞湘挖:个性鲜明京、标配LED示宽灯殿垦、轮胎用料厚道   弹挡涣:低配删减雾灯   " "  版权声明乒:本文版权为网易汽车所有蹭体,转载请注明出处嫩诫申。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纱隙,虽然距离现在已经有两年的时间究来,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窖劣。而今天涎富,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筛入,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藏,并且还是一台后驱车桔猴。没错伸耍梆,它就是华晨宝马3系簇埃汗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剁刃秃,其配备了2.0T发动机爽其,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟徊酚到、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谱夺稗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现金,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柬。不过在今天的冰雪试驾过程中艇释疗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肉百。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巫,必须先打好理论知识的基础事嘉洛。于是在摸车之前瞧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关姐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹬撂。 ● 项目一   热身结束了霞湿栏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钝。第一项内容便是加速和刹车厂,是不是觉得很简单胜勉?其实里边的门道儿多了去了肖闯呈。   在项目一结束后缆眉碴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式笺掀沸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拼恰肉。一开始大家相差悬殊牡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了漂虾纬。接下来的项目二会比较刺激一些奋领,经常会出现手忙脚乱的情况邻邦,但只要理清思路按部就班的做倘,想要完成整套动作并不是很难芭狭煤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羚:本文版权为网易汽车所有胶,转载请注明出处天荡赫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坡缎娠,不过始终都仅有手动挡车型础芍坞,虽然目前销量也很出色街,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饭速峭。好在这一短板即将成为历史竿拈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舒侵椽,新车将于26日正式上市撂帮,我们也于第一时间进行了试驾体验拌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观煤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外馅纤,在外观方面也有变化肮。新车根据高低配车型提供两种外观方案晴寺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碎,而高配车型则对中网杀阑戳、保险杠造型虐苗、轮圈和后反光板都进行了重新设计舌辉。值得一提的是麻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的馁。   新样式的轮圈非常动感媒味,在同级车型中实属罕见讣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醛翱,轴距依旧为2725mm胖。车尾的变化相比车头要小一些把,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坞,不仅可以提升安全性磋概,同时视觉效果也更加出色柒维。 有态度【试驾评测】地啥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锯趁闷?   扫一扫光翔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拇,一汽大众全新高尔夫正式上市开辣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款厢霓任,其中1.6L拥有三个车款潘疽腐,1.4TSI拥有四个车款休垮红,官方指导价为12.19万元—18.29万元赡锯。具体售价请见下表恫受趟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力未斑播,但是却拥有三种功率版本虏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本克美痊,因此在动力系统方面坊老,消费者有三种选择每。    我们从上面的数据可以看到哆譬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菠梯,1.4T低功率版是主流之崖场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擞莆谷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卿孰擂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮穆疾,但是它的售价高达18.29万元疏护,相对比较贵疲傲沉。    全新高尔夫提供九种车身色彩粕拷蕾,分别是塔希提金挎、唐古拉白禾、珊瑚蓝匡、魅力紫敌传筷、玛雅红凸慧徘、季风灰灌安、水晶银以及深黑和极地白郡。 ①透菱:16寸Cosmic款轮毂 ②分:16寸Cubix款轮毂 ③馅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坞光,其中15英寸的一款切,16英寸的两款狈搜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备继锹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糙挂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玲怕。    全新高尔夫提供标准座椅甜特参、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粳垢墟,舒适版车型则都配备舒适座椅扮粮殊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版檀超菏。    在材质方面侨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绒,分别是上图所示的DianDian黑色织物芯、Zoom/Merlin黑色织物新俱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择违,分别是Vienna黑色真皮陆壁鳞、Vienna米色真皮估、Alcantara黑色翻毛皮虫阜、Alcantara棕色翻毛皮寄污。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料地肆茅,有两种风格可压嫔獯础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料械钎攻,同样有两种颜色可烟睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拍粮冠,有黑色和米色两种可咽鼐伊啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅焊柿师。    在车内外装饰件方面赤,不同配置的车款也有不同的安排慈艰。像侧窗下沿镀铬装饰条烷、双排气管紊、镀铬装饰双排气管话歌、动感鲨鱼鳍天线呈贤抢、真皮换档手柄芒戚、科技质感装饰条暴、金属风格装饰条欣嗡、碳纤维风格装饰条等等胎,针对不同的车款都有不同的配备酵几赁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凑局彪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驳蔑凉,配备有MKB多次碰撞预防系统讣商恕、ESP车身稳定系统熬蔡、ASR驱动防滑系统礁簿、XDS电子差速锁性厕、前排侧面安全气囊良咯、后部4探头倒车雷达放、前部行人保护系统撕娟瓦、自动静态转弯补光功能等等们贩寞,但是在舒适性以及功能性方面身社逢,并不是很丰富驼汕,但是也可以满足基本使用盲模。   1.6L自然吸气车款如何压仕槟獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻ぁ,它拥有手动时尚澈霉、自动时尚以及自动舒适三个车款隶径,手动时尚与自动时尚的配置一样抬悉俱,在价格上二者存在1.2万元的差价滴,主要是变速箱配备的差异同。所以在配置对比环节阑娇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诽剑乱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元椭痴,差价为1.1万元饺臼。    在配置对比的环节我们可以看到尘素,时尚型与舒适型之间的配置差别泡是抖,大多数都体现在外观内饰的装饰件嵌标际,以及车内一些常规功能方面爬,主要是顶棚储物盒唤典唉、后排中央扶手角、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庞垂颈,实际上最有意义的差别在于全景天窗输煤、后排出风口湍、蓝牙电话花、定速巡航策、驾驶席座椅腰托鲍俏、TPMS胎压监测系统这几项上狡,不过在这几项配置中灌添,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坞贪,尤其是全景天窗合娠。    从价格上看缸丛,二者的差价为1.1万元绷夹楷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寄当犊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拢差,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户输,所以我们在这个推荐环节评啃哎,更多的倾向于低配车款卡。 责任编辑娠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底办探,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丁。它采用了全新的DS家族式设计风格番,延续了一贯的法式浪漫风格底铂沦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素衡。新车基于DS5平台打造桅篇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机句胁。预计在3月左右上市嗡枚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触假,让我们一起来看它的表现如何碑。 外观借:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贝瞎,却多了一些时尚及科技感急,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潭剩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匈挞。镀铬装饰拿捏的也比较好酥龟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亮番。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乒偏土。也表示着DS的品牌走向独立棘花蠢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型换,有着都还算不错的账面数据炽鼻,车身长度为4702mm水筒便,宽度1840mm郊,高度1515mm.轴距为2715mm处铝。上市后会把目标锁定在奥迪A3同。 车型图片 基本参数爬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面具,除了前车6颗驻车雷达之外崇缉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谴锣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯心。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰校膜且,从视觉上拉伸了车辆长度焦,尾部设计了一个小小的尾翼鞍煽屠,尾灯下侧字样表明了其国产身份携丘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莽贩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玩茹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娇弘笨,真正的排气隐藏在了下面帘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型燎释,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醒疲溺:高离地间隙鸵汲、车顶行李架但、双色车身等等侯肺。没错媒环,无论是跨界踩剧非、越界还是交叉车型失悔阑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摔。不过世间万物鞠簿,徒有其表终究很肤浅惹抖腹,我个人认为拾缉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统强。所以绒咳牛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾库,看到AWD(四轮驱动)三个字母时现浑卸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笔刻,它集沃尔沃所有看家本领于一身培算,可谓全副武装柒。为了让媒体更好的体验这台车棱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聪。没有固定线路寄,没有领队车辆递啸腐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耙测,它会和每一位汽车媒体人独处12天汉。而在这12天里碌蜕韩,我已经和它奔袭了4100公里仿底,横跨了三个省份楞铝,体验了柏油赛道萝、软土拉力法媳、冰雪漂移摊、高速狂奔判分、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恭屑五,当然蔬捷罕,最终的结果是挠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多换八,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的无,正所谓日久见人心蓟乓朽,交友如此垃挛,试车亦是如此璃到。回到正题馅,和往常一样洗喷,对它的了解还是先从外观开始蕊粉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钎面世、多样化是一种趋势拆奋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况攫咳叹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白什械低,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠珊敌里。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肌络,是基于菲翔打造的意式掀背轿车湍叼疮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型婚胆踞,上市至今保持着约5千台的月均销量娟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祭乒。 外观/内饰对比骋四鹅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蒋痛柬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仑陆纷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的齐涸解,毕竟师出同门库督。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯片篇,远看很容易被误会成排气管浪眉面,但事实上真正的排气管被隐藏起来钨,整体尾部设计显得层次更为分明发栋。低配车型配备有倒车雷达商,高配车型还配备有倒车可视墨会篇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碎插,修长的车身与宽厚的D柱褥什倦,加之出色的后排与储物空间偿奉痹,俨然就是一副旅行车的范儿容耪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm箔,它完全可以称之为旅行版朗逸颧搽。    车身的线条连贯自然戈春,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观檀坞糖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头僵看骋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赌,调整了尾灯的白色灯带位置玻惰慑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屑孤毙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重习瑞狠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炬膛前,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格夺淑,内饰板件的用料以软质材质为主味,接缝及做工也较为精致维,与同级车型不相伯仲莫荤。从实拍的车型判断蹿惟隧,自动空调呐、ESP系统烷、电动座椅溶捶南、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腑,至于具体配置还有待官方公布灭欺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胁沫,同样是大众家族的传统布局隘,整体的感受都很不错评,方向盘筋软、中控台的每个设计很都容易上手舜爬跑,从材质上来说肚,朗行是塑料感有些明显的皋芹,好在其工艺上还是有保证的存马,并不会有很廉价的感觉舍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搂汇巾,销量在整个家族中表现最为可观辅厕限。近期孰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拱,新车主要变化集中在外观副,同时针对颜色旁轨当、配置进行了调整剿俊绰,以保证其市场竞争力瑰垄弧。在豪华紧凑级细分市场中软禽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凡,通过下文的对比分析得惶,希望对有此购车意向的网友们一点参考凰坤罗。   备注较汰: 为更直观的进行两车的对比分析放蝗呸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260祁晤旧、CT200h F-SPORT)唐令号,市场优惠参考自深圳市场泉禾。 车型图片 所属品牌浚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谜,内饰做工精细    车身尺寸方面答膝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鳞径滑,其他参数均小于奔驰A260环。从外观和内饰设计风格上看伍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骗兢刃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炯忌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汝,全车充斥着力量与美的线条盼摔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点景顷,硕大的单条幅进气格栅背悉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发背。    相比极富视觉冲力的前脸造型墟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些是,但并没有脱离运动司,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹补。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素砍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肥须,同时下侧雾灯造型也有改变塘扭,车尾部也进行了一定的改动寸,整体感觉更加运动户红。另外韩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”空温戊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配礁陕拍,形成强烈的双色反差伟。    F SPORT车型装备了整车运动套件钝浑搬,涵盖了运动调校悬挂膊轿、运动包围砂枯匆、运动阻尼减震器晴丝侯、熏黑运动轮毂袖趁、运动车门脚踏板镜宽、运动型铝制加速踏板腊备邢、制动踏板淀、脚歇板等距。    三幅式平底真皮方向盘烤赔、红色元素点缀的空调出风口很、铝合金踏板概混、仿碳纤维装饰条等等句湘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涤潜赫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涣卯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化久枷谁,将方向盘唬萄矾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上客,增加了便利性础丰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茂度络,分散了注意力哆龚酚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滦匣前,是多数第一次购车家庭的首选要求迁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功清。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涝,会有怎么样的变化亩,一起了解一下砰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的措,镀铬进气格栅增加了些许立体感班,更加显眼的X造型前脸额垄,迎合年轻消费者的审美雾。大灯的改动有些另类瞳曝,在我看来接受起来还是需要时间的怀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丧瞪瓣,新款在车身尺寸上有所调整核,长宽高分别为4456×1696×1514毫米技,轴距保持2600毫米不变荤律能,相比现款仅车身尺寸有所增加娃兜柒。   车尾的变化不大尺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板词瘁,以及牌照上方增加镀铬饰条翅,尾灯造型无变化怒。实拍车型为高配版本牟蜜私,但仅配备了三点式后倒车雷达腔清。   新款的15英寸轮圈造型不错蔽,轮胎选用优科豪马合负坏,规格为185/60 R15遂径效,备胎没有缺失辣稿炬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娘,在年轻人中更是屡见不鲜淳淀。在学校要有个性冲钳,在单位要有个性济,穿着打扮要有个性财门裸,兴趣爱好要有个性稻我污。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢房?如果你有这方面的兴趣杜,那么杰德将会是你不错的选择爱隆。可谓自成一派的它伐吞煤,凭借着并不起眼的车身尺寸册心馁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间是洛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轨猾拌?还是旅行车丁溜罗?或者是MPV犬群思?但这都不是事儿烘潦,只要适合自己就OK挽峡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人靠敖,喜欢接受新鲜事物的他们拉,正好与杰德不谋而合幂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐荣券芭,此外横翠,六座的乘坐空间扳夕环,也足以胜任日常的使用需求落拦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受醋募婪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蚕?自2013年9月6日上市以后撇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量懈胃歼,力压大众途安和马自达5等竞争对手掀味,它用事实结束了我们的疑问奢武辉。除了这些侥魂鲍,杰德还会带给我们什么样的全新体验当,让我们继续往下看奢。   " "  若是经常关注汽车之家的话切,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”释。虽然我们这里并不提GTR赔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何删坑舅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感耄克斯ST溪,令人刮目相看棉。与此同时霸撤方,在秦身上巍筹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料席舜副、做工以及舒适性表现上的明显进步百。 外观造型素楼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程实店,如今已逐渐走出了当年模仿的时代跺,近年来推出的新车型如速锐骗、思锐以及大家眼前的这台秦猫捐,都可谓一个比一个漂亮崎溶。就以秦来说顶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逛,很是亮眼佃擦,同时也营造了较高的前脸识别度受。   车身尺寸方面艾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忿际,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帅肩酿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)参榔,2670mm的轴距表现则处于平均水平常垂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同麻惭惦,其整体感觉与速锐大同小异体逞门。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接很。无论白天还是夜晚取矮,该车的车尾识别度都非常高摹。而且内部的光源骚,除了转向灯为普通卤素灯泡外萌,示宽灯梅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED介泄静。   充电贡、电桩安装及质保/售后介绍缅加:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侣稿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巳,据官方资料介绍差肉灰,充满一次电大约需要5个小时左右唇潞混,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘲蕾。   同时还挖窟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赏,虽然价格并不贵矾荚派,大约在6000多元朗垛,但对申请人有一定的条件限制潍锚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趴线局,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伙畔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准希暴舍。当上述条件都满足之后拓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请硅,如果一切顺利缺庆,最快1个月内就能安装到位并通电使用虐。不过目前恭盼,秦还不能实现快速充电舍缅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斤,只是目前还没有这样的配套充电设备舌肆。   针对秦的特殊性惩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘶忍腑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫩。其中楷暮圈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彤悼鸡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陌筷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泥靡栏、绝缘手套和护目镜等设备疽蹈,并规定在检修车辆时必须两人在场赡。以防车辆万一发生漏电扮,威胁到维修人员的生命安全瑞碘。   与此同时刻谱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里担,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组实。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盛毫倾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猩橇,整车质保为6年或十五万公里腔,电池组为10年或二十五万公里)啡坝。总之垦肌,从专设的维修工位挤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期避碗埔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哭挖钩,而对消费者的购买更是一种信心的保证丧蚂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敬瑟泉,中国汽车市场刚开始发展诧卡诗,市面上可供选择的车型可谓寥寥丧吼瘟,在那样一个年代忿限们,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膊纯,并且在之后的相当长一段时间贿膏,人们心中仍对它们有深刻的印象悍赐磕。时至今日奇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铃婚尝,在数年激烈的竞争中冠掳纷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跨。这回坟厘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首其,我们也借这次机会为大家做个全面对比桨赐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杉:外观内饰(包括设计和做工)梦廖毯、配置了、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)土、储物锻、油耗糙玻同、驾乘感受嘘纲、加速性能恳楷函、刹车性能手功事。同时探,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别榷焙吻、同价位车型的什么水平困拖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巢帅瓦,目前约有6000元左右的优惠黎鸥埃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元外,在优惠方面差别比较大颁揣窝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拒愤雀,根据论坛中近期的提车价格兽,9000元的优惠还是有的插限。目前朗寂憨,两车的售价依旧属于同一梯级蹿乃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致典替,只是配备了卤素大灯及雾灯躺抚,透镜沫疟滴、日间行车灯这些都没有芯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罢河,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姓,因此我认为两车的配置可以理解论壕,符合同级水准搁胃既。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娜陕尉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比觅翅,两车的各项参数也处于伯仲之间剿青,差别在6cm之内囤。在车内空间上蹲胃辨,两车的表现也很接近你财,我先剧透下吧孩,结果可能跟你们想象得不太一样翘辰龋。   相信看到这里斜淡,大家最担心的就是如果车辆没电翔,后备厢是否还能打开的问题蔬。捷达看来是妥妥的没问题荡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑袍婚,它的后排座椅靠背可以放倒兼,之后即可顺利从后备厢取物哭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毋括。   在倒车辅助上氦裁,捷达配备三点探头韶兔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平容混。这里多说一句卷梅铜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拨肋,让人觉得很不大气恕男,并且低于同级别的水平撇庙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仕,舒适型也可选装倒车影像汰添,比捷达厚道一些瓣蕊。从普及性上看咸磕,能够达到同级别的平均水平兰戒烹,从功能性上看剖卫攻,拥有倒车影像的它则高过平均线了编唬赡,给好评掠清沮。   两车都是15英寸的轮圈皇抽湘,造型上也是各有风味芬瑰滦,轮胎宽度也同为185mm潜熬萍。从售价上看但,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右托娥邦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比犯陷,让我们在后面的制动测试上见分晓鼎休。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剂飘,借着中期改款的机会夺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牡渐巫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注遂臣。应该恭喜它唇旱,至少在我眼里极,它确实达到了自己的目标全讹。过往凭借动感的外形揪捎锣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豁馈逛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点土痉冠。   只可惜彩驼哼,刚上市不久的2014款起亚K5毯壁叉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择联刀,而且它们的价格都处于K5车系的高位铺碑,受众群体并不大存快。前段时间蔑难,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析塘,并撰写了《起亚K5购车手册》稳饺。文中拈笑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型艇步,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诗写,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH檀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔚。自从起亚才谭冯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后劝线,互用研发产品的例子不胜枚举昏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洗爽够。该发动机的最大功率为245马力旗、最大扭矩达到350N·m嘎,账面数据处于同级别的上流水平灯娜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茸马、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啦繁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衅冠。   在涡轮增压谰嚼、缸内直喷等技术的加持下诞邢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钾,并且一直持续到4000rpm捕崇克。得益于涡轮介入较早疮段,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卿坟氮,而且它的油门也调校得比较灵敏系。在实际驾驶的时候片涡,可以感受到它的起步轻快自如绰蹦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凌唱粮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唯帕评,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逃勿,但差距并不像数据相差那么大柔。在整个低转速区间喉撕,它的动力输出不算直接将旦革,缺乏一点活力呢坍继,给人一种有劲儿使不出来的感觉克。   于是滴哼,我把油门再踩下去一点歪燃瓤,动力突然来得很快参关究,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然廓帘,毫不费力烧,而且可以感受到车速达到120km/h时艰,发动机还有充足的动力储备藤赣。它的中段加速能力让人满意洞乌,虽然依旧缺乏一点活力柬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缔椒沪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开编漆。   还是差点意思溉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叹杜秀。于是歇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式订颅凭,6速手自一体变速箱切换到手动模式篡骚猎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作朽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凡渤虚。它的油门响应足够快忍,发动机的动力输出得到更好的释放蔑撂查,方向盘的反馈也更加扎实矛乖。除了SPORT运动模式外侍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式携杰牟,运动特性从SPORT市娠、标准到ECO逐渐减弱力,驾驶风格也逐渐趋向安逸粗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杯,平顺性极高深盒略,而且动力的衔接也让人满意沟。若以80km/h的速度巡航呕菩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陪堪文,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炬,对于燃油经济性的控制也让人满意锣辞菩。同样值得表扬的是降挡速度邯鹃,在中段需要加速的时候深踩油门闷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹈剔荒,而且换挡冲击也比较写迸渤А,不会让坐在车内的乘客感到不安贿丁攫。   前麦弗逊琶朽、后多连杆的独立悬架底盘结构倡教藐,在调校方面仍然有很大的提升空间擅洪颇。它的弹簧足够硬世窟,但是减振器的阻尼不够大勘檬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盖,会有细微的震动传到车内抱季,以稍微快一点的速度过弯矮潦蓖,车辆的侧倾会比较明显湿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题川,舒适性让人满意颁,但如果需要激烈的驾驶的话苹,后期对悬架的改装很有必要价。   它的刹车盘相应加大了尺寸腹,刹车的力度足够千,不过刹车踏板的反馈缺乏线性随汹。具体表现是辱,刹车踏板的前一小段是虚位笨偏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梦体千,制动力度会突然加大话,需要一点适应的时间动。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朝季,发动机的声音立谩、振动都非常小畔。然而壤,在速度上来以后娩输,噪音的上涨速度也很快哆辛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拣粹刀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豪。   我得承认航竭惫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弄阔,但在起步和中低速行驶的时候输湃,动力参数上的优势并没有完全体现出来论嘛猛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处补蹬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价融,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”笑。当然步盟处,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弊反潭。另外猴惫,值得一提的地方是剁嫉凛,在动力提升的同时婚洼,它还加入了行驶模式控制系统端,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用廖,它的动态性能相对有一定的提升撩彩凹,开起来也更有活力和乐趣愧舒高。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”偏,只有手动版车型销售氨齿,导致产品线还不够丰富搬阔沫。而就在去年11月几,海马M3终于推出了CVT版车型惩,7万-9万元之间的售价卧煞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求揣黑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茹理垃、逸动号挥、宝骏630以及启辰D50等车型沁暑,竞争还是比较激烈的吾塑桨。作为一个后来者沤,海马M3是否有足够的实力立足碴?下面我们就一起来看一看掂。   动力乏坞叹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择市涎耍,其最大功率为82Kw看裳箩,峰值扭矩是147Nm蹬笆道。从账面参数来看馈眷史,可谓非常出色鲸,一点不比合资产品的数据差滦融。对于一辆紧凑级轿车来说捍究山,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芬淘环。    开起来的表现喂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尖城,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中靠疙筒,如果想要充满信心的快速超车被嚷体,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓢会。    我知道会有人问级,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谐歌茂?说实话航,我觉得大家都没什么区别躬钵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着囊牟,也是低扭不够强此幢忍,需要靠高转速来增强加速能力陋。    可以肯定的说纽,除非是加上个涡轮增压器茅贫排。否则的话烹绘衰,这个级别同排量产品之间的动力表现嚼祁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同焦悸。我个人觉得坑犁多,这只是消费者们需要认真衡量的一点骇鞘,而非全部备。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在取,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哩,动力传递平顺连续的特性掣齿,有效的提升了整车的行驶品质感伞。顺便说一句划桓滩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外删旦滥,这也是比手挡车多花点钱的好处槽。    深踩油门时陪角岗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钩虾,来保证动力响应足够顺畅材蛙未,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞬贪。此外亮凳距,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沥,功能性极强失。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恳渡暗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桅愤,g值才开始达到最大的0.366g瓜娩废,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钨四怜,此时车速大约在30km/h左右剃,达到60km/h用时5.24秒锨干剃,冲刺到100km/h用时11.45秒箔极。    接下来看看海马M3手动车型良达母,在加速到2.5秒后邪烁,车速已经达到了差不多40km/h晨,达到60km/h用时5.01秒汐,冲刺到100km/h用时11.28秒咖唱连,比CVT车型略快唱马。如果不较真的话卢楼杰,可以发现二者的差距其实非常猩ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样薪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米犯辰,就这个成绩来说本奠,它的表现只能说是非常一般损。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言觅,它的表现就算好多了淀沁。 责任编辑犁:沈楠" "   近日拓赌,宝马官方发布了新款X3的车型官图酒眠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渭蚂彩。从新款车型推出的速度上来看腺嗡窍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量添。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晾性我。    早在2003年镐干炮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魔。10年以来冯,宝马X3已经销售超过了一百万辆哥笺,自从2010年上市乔念,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作改登铣。因此湃阀,2015款作为X3的中期改款河瘸瑰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菠忿,优化后的大灯组造型理、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蜂逼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版栏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感攘豆。通过官方图片卵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时愧健取,也融入了宝马家族的最新设计语言胖鸽,与新X5一样采用了新的中网边框设计晨拍檀,在视觉效果上更具冲击力蕉。    在头灯部分衰绵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光漓茸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拌酷。另外倡体,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代返,配置方面它还可以选用全LED光源驴熬泛,再加上选配的LED雾灯泰吵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沟疚徐。    新设计的前保险杠极具力量感诫,并融合了镀铬拒犁、塑料格栅以及金属护板房,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叙。此外诽煞粟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中曝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂币,也使整车更具个性化风格氛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乾沽:4657×1881×1661mm陋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗽,轴距也同为2810mm桨竭诡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异软催。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汝,从车头一直延伸到尾灯的腰线司,让车身看起来更加犀利且极富层次感狸态。相比变化较大的前脸嘎竞胖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计傲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰誊赐海。相比X5侈硅卡,新X3的尾部更加耐看殴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感高惊浪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分句傻蓖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卸,视觉效果并不是那么给力狈悉劣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择筒,新款X3也不例外篱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沉衔星、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前跨芒、后部的防钻撞保护装置滦奶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套公浪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂潜。此外煤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荤袍尚。该车还可以选择六种车漆誊、三种专有的18协城、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侥。 责任编辑豌渡泌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车握渡:Quattroporte(总裁)掂蔷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标臼计题,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV菇督袱:Levante隶秀佳,还在2013年4月的上海车展上怪乏碳,以全新总裁平台为基础歪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钢踩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的布舞滩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碉念履:Ghibli……   以家族设计为本挥炭滑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系府,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娜俄,改走豪华中大型轿车的定位填,车身尺寸长危陛侩、宽瓢屠、高分别为4971mm涸焦脆、2100mm和1461mm寝嘿,轴距则为2988mm掀贡,直接锁定奥迪A6沪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阑慰庙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桨,且融入全新总裁的轮廓特色晒寐,以紧实并极为流畅的曲线袭肖驹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渺。    于是在车头设计上碍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽多达并、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弘农,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岁,将蜂巢状格网嵌入其中末笔苗,且尽可能地加大撤伪冠,再搭配角度更为锐利瑰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组犀限亲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挎寿筋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赦赂能,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扳,所以厂商在Ghibli的车侧拱,除了保留前叶子钣鳍状孔道鼻洁鲜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堕,也师法了总裁车侧的设计翱吾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仿如碎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没富饯,另一条线则从前门下方迸出轮,向后朝车尾紧缩舞画沸,滑顺动感且充满肌肉感具苔,并正好可呼应更翘的车尾设计岛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吵,速度感浑圆天成菲。 内饰向旗舰看齐丘悉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膛汀飘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同随妇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弛颁,也把声控惕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上技褪帅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片静了帛,右侧拨片负责手动升档陌、左侧拨片则能提供降挡腺笺。    此外牟,三辐式方向盘的前方瘦,一样是借自全新总裁的蓝底白字伦、双环式仪表盘袄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勉,左侧则是表底超过310公里的时速表吻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕类膜,可提供显示油量巴、水温酶竭、挡位与导航指示等行车信息高,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佛川,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞳宿,告知驾驶者目前的驱动状态客厘。    和总裁稍有不同的中控台投、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骨,以及可触屏操作的收音机电台选择未、音源切换玩鞠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妹抽、空调温度媳溉斥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娩,空调出风口则移至屏幕的两侧汹存,下方则为恒温空调系统调整出风量肺倪、温度与出风口的位置刮嘘,以及音响系统的吸入式CD渴牟队,设计上较总裁车系更加简约适滇俺,但用料与配备完全向旗舰看齐翁课饺,展现了十足的诚意颧钙。    较为可惜的是吠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虎棚方,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm差,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奶碑搽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赴嵌,包覆性和支撑性也非常出色偶肯倪。    但是后排方面稍、便没有像总裁那么充裕涩贺,尤其膝部与头部方面茹,身高174cm的笔者坐进去后按惨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已华,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浓炬庇,也刚好替前商豪烽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桅俗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忻诗。 责任编辑悍仆净:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纪平,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了砍天赋?后来一看频碍,哦眠份,原来CC是“Cross Country”墒垒潜。继续了解发现有点意思陕彩笔,底盘抬升署、高功版2.0T五缸发动机鸿缚外,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法靡叉拱:目前的普遍规律是呈枢,产品分得越细萝拐,总销量提升越明显吻工泻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品熄剖,它的引进市瀑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦救。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拒,主要分布在前脸和车尾失礁粉,从外观区分它和普通版V40很容易搁赏芒。底盘抬升12mm宝匹,这么小的数字对视觉效果影响不大爸暑,整体协调感没遭到破坏骚毁变。    车厢内部纬尘蒙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倡守,除此之外内饰并没有过多特别的设计隘炭。之前我们已经发布过实拍文章姆,车身相关内容有详细介绍檀拎板,因此这里只是简单提下要点宦,就不再重复描述了段莱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凸,最大功率214马力腻峰,峰值扭矩300牛·米培,型号B5204T9蹦喘,是普通版V40那台发动机的高功率版本闭,那台机器的型号是B5204T8挠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拨蹲,今天会是什么成绩刑?稍后揭晓辉刊。    变速箱没有变化湍,依然是日本爱信提供的TF-80SD挤刀,六个前进挡普,带手动模式和S挡衫竣倪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阮,奔驰A级用自家的7挡双离合弄吉龋,沃尔沃这台6AT暂无优势碌培,目前他们还没有新产品投入实际应用戊楼,理应加快脚步罐脐呛。   驾驶磊:邪恶的S挡    驾驶部分看假纱,我想说说D挡和S挡的区别蕉邦碳。看起来挺初级的一个话题规床粪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妈溺。D挡油门响应迟缓憋捕谜,在激发变速箱降挡之前揉夕,需要稳稳的冒、持续性的向油门踏板施加压力哭,慵懒的降下一个挡位之后糠侧埠,情况有所好转抽慑湍,动力给得稍多速,也就这样线哎。    不满意对吧头吧?可以把排挡杆向左扳到S挡妹坊,切入“邪恶模式”娜廊借。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舷,转速拉高1000rpm以上饯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肖巨界,紧接着你发现油门响应提升好几个档次糖排匈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出县,脚踝每动一下侣级泉,车身就顶起往前猛扑一下思。深踩油门镁,转速迅速攀升门百队,跟D挡时判若两人踏猜,两百多马力蹭秤、三百牛·米痞仑腾,在这个尺寸的车身上爆发出来徘凛豆,过瘾幌。    激情过后细细品味粹肆舍,这套动力总成有两个弱点需要改进璃撮,一是怠速时振动大价,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹃柒,影响体验;二是低速行驶的平顺性搔掣淋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境船错,1河桔茫、2段哪、3挡之间可能频繁切换绍模桔,动作应该再细腻些童咐谦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冯食份,选择“全功能”项驰,不打转向灯就变道香佩噬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道某,回正的力度不刑床E恰,如果你想在车流中快速穿梭前进姑寐摆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柬篙煞,要么关掉方向盘辅助痉拨,仅保留振动提示即可乒。   绕桩既就:比前驱版好玩    除去上面描述的情况控节彼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣零搭灿,在绕桩场地很讨人喜欢杭竣嘘。车头响应比前驱版本积极使暖,入桩动作稍猛港逗纽,车头好像在被一根绳子拽着走募。给我留下深刻印象的是棠,这款车的极限要比前驱版高太多忙,特别看了下祟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帆。上手容易崔晤氢,但是需要注意别突破了极限芳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亩界撕:一旦超出极限汰,很难把车身再救回来樊层介。 责任编辑识芳古:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7假:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桃缸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赶澳规,就一直困扰着我们的问题违顾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题策钝瓢。马力越大的车就越好么麻爬毋?绝大多数情况下答案当然是否定的盘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外穿啃。随着时间的推移爸袄,我们有机会做这样一个有意思的选题奶。   让我来说明我要做的事情图兢:我们有三辆四门轿车绞词,合计拥有1657马力射距成。看起来确实有些夸张壕翟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport硼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茧,但是这个570马力的怪物一直没有车腹肚,直到我们完成这一特别的测试一周之后豪。我们只能使用520马力鸡回,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稼谱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力心,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丘馁纠。   另外一辆是全新的奥迪RS7透,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冕闯毛,拥有560马力的出色表现尸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8为锹,在K&N工作室的台架上贬圣,它的轮上功率达到了479马力凯忿埃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中食喉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倦笛呐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器低,用以获得更多的功率输出患取醋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候性拖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奸。即使按照宣传中给出的数值午竞黑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力椭食。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逞茬诲,它的轮上功率达到了541马力辛墙趟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苦。   另外还要说明一点莽吗膘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来违,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本熬钱刷,不具可比性擦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试线料。结果很令人意外墙扮。两款加速最慢的车型岗烦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厩舌。当然最慢是和RS7相比较而言的蹿郝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喘版。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒低。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肚毙泥,但是还未打破我们以前的记录疟丘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蚕刃僳,说它慢更像是一句玩笑话佳降广,这一成绩实际上已经快的吓人了交。奔驰则要更快一些紊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)等疾,冲线的速度也提升至197.5km/h躺瓜赂。冠军仍然是RS7的猛外,它只用了11.6秒瞪床,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腻奠。奥迪的冲线速度为193.8km/h木孤,虽然不及CLS63 AMG妨吝,但赢了就是胜利霜攘。   123下一页 责任编辑酒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轻隶蔽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚功仍、运动和科技气息了努抱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此曹摔咆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欠,主动式车道保持和自适应巡航功能藤,几乎能让驾驶者也变为乘客哗弛禽,高科技配置更加丰富摆粮。    于是澳商吠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饺蹈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猾巾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受静夯,在下面的文章中有详细介绍匹。此外镀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隆矛恰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妥、残破衰败的路边小屋法晌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富建骋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落史。身处如此糟糕的环境矛列疏,却并没有让眼前这个出身自底特律撑暖型、土生土长的本地小子屈服猛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滦,但只有经过一番试驾体验之后就尾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力素痘炬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的掏库盲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分工捣发。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勤丧委,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形埂设,同时两侧向外延伸与车灯相连躬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扣擦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谭狗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计眠蕉芭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舒扮。   尽管是低配车型洪摹赁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车脯,它基于D级车的平台打造彩泛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纽阮嫌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK男酷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT霖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体媳隶接,不过从近几年的趋势来看莎萍挫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衅喊怜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凛瓮聘,至于其中的原因规栋,从这款车中也许会找到一些答案怯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幕?   GT脓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写橇赖,维基百科将其解释为具有超长续航里程巍辉楷、拥有强劲动力赁固硷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犁。可能一提到GT该鲜赔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车携,其实则不然嘛,GT拥有着明确的划分准则蚀屎诽,举个例子来说客搜亢:拥有着标准的后备箱浪、配备V12发动机并且内饰非辰欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”焊淡柬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锈虑酱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辈红腑,这款车的确还真有点GT的意思脑。在笔者看来饱傲槐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琴膛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湾痘弯,最起码第一印象分已经拿到了祥呐。   5系GT是采用7系平台打造的俗辈?   5系GT的轴距为3070mm赋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同臀拳,从前双叉臂沁商、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捞。厂家表示陇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赴,其在外观氰俏、内饰虚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琼即活。   5系GT型到无朋友恕?   谈及5系GT的竞品悉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颂具,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贬输酚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹿朝肯。   外观拴筒虾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怂涕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倾平。风云2(详情)勒、E5喜拈、A3以及今天评测的这辆E3暑迁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中起行,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姥吩迟。从这辆奇瑞E3(详情)来看斗,外观及内饰都有着很高的原创度钉菜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粹。这让奇瑞的产品线更加丰富蒜速按,但也让消费者选择起来有些头疼缕。 外观霓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人师,但外观却没有去针对青年人的设计古陋,前卫短吨、另类这些词汇应用不到E3的身上处,车身也找不到多少运动感蛊。不过它长得却很容易被人接受布鸵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉裤酬酷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翱,E3和E5的外形稍有一点点相似顿替,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间祥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化笨丧罗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耻卸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高来,而且非常容易被大众所接受烦。不难发现辱懂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变富掇畴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秃。艾瑞泽鹿、瑞虎5痴粮闲,单从外观来看都会让人眼前一亮篇愧。借鉴是好事铃架,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胚仿,但不动脑子的照搬实在是说不过去氦杰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧录,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冈艘,作为最会制作小车的铃木来说尺躲,雨燕可谓打开了国内的市场熬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烫楔,新一代的SWIFT迟迟没有引入躬聪。而就在2014年1月18日绒诗,铃木速翼特在国内上市狄色断,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赶授脐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后聊册,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哩混哎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件项。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嚏,速翼特运动版采用运动风格打造青乖驹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm囊,轴距为2430mm漆梳。由于基于新一代车型打造庆矮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些崔痪菲,轴距也加长了40mm履。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚爆疏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孩幸幂,包括中控布局踩疵、仪表盘贤套、方向盘等造型均有所更改皆肉。此外爆联镐,配置方面新车配备了ESP鼎、自动启停系统孰、USB接口篓伦、运动座椅等配置芳檬。CVT车型还配备了换挡拨片坞埂,满足驾驶需求佩堪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驮。真皮包裹自不必说平,3猛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孤人。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炼。不用和别人比阿逛坦,超越自己就是最大的进步水诉玲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悉艾儒,其最大输出功率为100千瓦浦清咆,最大扭矩160牛·米梆渡虱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惩,其百公里加速时间为8.7秒武,最高速度为194Km/h菱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雾尖,相比之下乐趣少了很多刨寿葱。 免责声明绿辫侣:本文仅代表作者个人观点朝琼,与环球网无关肯努鸥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粳勒,对本文以及其中全部或者部分内容茹、文字的真实性驹胜寒、完整性回、及时性本站不作任何保证或承诺版卜撇,请读者仅作参考庐黔棉,并请自行核实相关内容按觅衬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车四层,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大戌吴,引起了广大网友的质疑裂搂限。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碾翁播。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注教差。于是易车网本着服务网友的原则楷筏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苍谎爱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹦碘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说皋傻,您便自有定论览残。   体验者介绍    前排体验者槽喷:辛毅 身高舜龄吴:178cm    后排体验者概署趟:旭子 身高淬嘲钱:177cm    Ozel 身高痹食桶:170cm    小娴 身高撇刚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抡访宋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悍练橡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍评。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鹅凹仇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斗染,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆列劲,公平公正公开地来一次大对决坦挞泡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别团颊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车前椽挞。所以不得不承认混慕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值派伎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上江潭垫。    事件回顾梨冷:    说干就干亨前,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娥氦绥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秤。根据易车网后台数据的统计来看频,持以上三种观点的网友大有人在羞共,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喷付,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绅。尽管是为了对比三者的公路性能吭弊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氯残。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拭尉。    测试车辆炔磷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堡霖司。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型愧爆雄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俏,奔驰已经尽力了躺拜病,我们在此也由衷地感谢乓桶捎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题文,告诉大家改款前后的差别稻暗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稼察。因此我们也很负责地告诉各位网友呕孺渭,目前除了易车网频,其他媒体对于新款X5的评测界,都不能代表日后国内在售车型惋丁。第一辆中国版车型为xDrive 50i曹狄,加配M视觉套件狄鹤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芒坝,我们无法借到官方提供的车辆滇伤定。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓄顿颗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仕崩。    测试场地危纠钵:    乐驾赛道全长1.6公里录魔,共14个弯道拧腹,最长直线段270米妇项腑,赛道宽度为10-18米楷必捷,视野开阔氰柿,无障碍物修凳堂。赛道两侧均为土质路面讨屏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆独,大大降低了安全隐患辈。    测试人员划:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑危牵,却要替土豪们操心买什么车蹲匙,这件事听起来真挺可笑吼挪兔,因为我实在没法揣测土豪们的心理杆楔。如果说我还能理解花五十万买大切问,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搭辉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慑璃贾,代价是要多花一倍的价钱传醇侵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感葛探,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闻貉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望会领。不过因为坐的比较高抗揽,速度感不如那些贴地者强烈洛,还没怎么着呢就破百了芯虾洞。这大概就是SRT8的魅力话,很难说值不值得寐绢佃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近护,跟改款前相比还是升级不少岔绍赔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甫媳,SRT是JEEP官方改装部门孙,这种改装是全方位的汉,包括内外套件加强郝,以及性能方面的提升查菱熔。SRT8就是高性能版的大切诺基泄粉捐,主要提升是外观套件搭小恳、及动力系统沙猎、刹车系统骆胃、行走系统等方面挺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腑,6.4L自然吸气HEMI发动机凤,搭载采埃孚8速变速箱容复龄。   SRT8为公路而生欢,所以公路性能是它的强项康吗,不过Off Road就不是特别在行了怯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蹬鸵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影具列眠。 ② 跟之前的SRT8相比苹表题,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的岛锤,所以科技感和豪华感都提高了不少秆舱块,跟换代前的SRT8相比教,升级的部分都是实实在在的曹亨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱判卵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统噬墓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晨鸿拔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置达凶。  ∪尴愎谩③一百多万的车认筛琼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吝,再挑上百万的车的刺刷慌,好像有点吹毛求疵坤顾。首先悬架的设定非常的运动犬孤,即便比较温柔的驾驶方式古,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搓壕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茸汇垃,大切诺基SRT8并不是一个非橙汗澹合适的选择挤,尽管动力非常充沛溃栋咖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讲耽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响台泪澳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺售,但好歹SRT8也一百多万了郊桓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刊曹酮。不过之后我们也释然了戌霸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车点釜睦,但经过数个媒体的“蹂躏”男父,光弹射起步就不知道被玩过多少回了市某海,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弥类鲍,有点异响似乎也算正常隘磺喊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基存噬,请点击下面的图片进入试驾文章返费: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争李,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求癸精。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的檬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柑脑城。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T额,还是老套路寺沫田,直接切入主题喘案,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烦。 动力对比咎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迷杠,看看英朗GT的表现如何吧瑟谷。这台发动机的最大功率是131千瓦沉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抄架。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抒坦缴,当驾驶者在需要全油门加速的时候丸陆,为了获得更好的加速表现肯吕椭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm新瘁。对比发动机账面参数来看彪,最大功率118kw讼僳稿,峰值扭矩250Nm庐凑勒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鸵双椿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衅辆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凯。   至于传动系统方面翔耿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熟须煎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惜室瞪,都是目前该级别中的主流配置剃胁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钢识,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暮贡纯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩持,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颇驳猎,比如高尔夫6我、速腾等沏俩勃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方券,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构司拾融,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淳凸峨,从而起到提升操控性的目的虏粗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上都陡娟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恭麻唱,但通过厂家的调信郑后承筒,当一侧车轮发生颠簸时膘迹屋,对另一侧的车轮影响会比较小些翠傅。   小结瞳僚亲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冗新,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出麻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贰哎傅,至于优点这里就不做过多介绍了缄撕堕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥苁讯剑后英朗GT更偏注重于操控性底卞碑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锚画,见过后车追着拍照的稳极,见过开我边上向我打听价格的十锹屯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回婆。我坐在这辆路盛E70里损残寂,被注视得有点儿不自然唯凉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣始焚,我琢磨着计,要不要让他进来看看灯。要不是我瞅见了绿灯亮起陋署亮,我真就这么做了极剩。对不住了朋友别,这次没能让你仔细了解它粟绍,不过我希望你能读到这篇文章辅铜。   不用否认藤惹汕,人们对美的好奇与渴求与生俱来扁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣波文。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗级彩洽。不过在这些人之中慈猛藐,有人会终生恋着美人触,有人也会为抱个花瓶而后悔鞍肚权。如今打造足够美的外表来吸引消费者捷电劫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惹,但在这之后能否一直爱着它碴廉,我认为是一个很值得细抠的问题吞叫巨。   ●外观大气瓢桔、美偷牡襄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辟,我还以为来了辆捷豹嗡场屑,赶紧跑过去看发现被骗了乌萎。不过我并没有觉得失落讼瘁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碉钉跺,并且从设计角度看郝,它在借鉴与融合得方面都很到位栏吐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理繁箍,我对它的外观设计就100%满意了叔。这事儿对华泰肯定不是个难题测率,您看看宝利格还有华泰B11玛,都有明晃晃的格栅蔼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位禄溶董:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中害,但绕车一圈后我发现己冲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了告联溅。咱看看数据对比怯回,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磊怠,可以说在各种数据对比上淑醛矢,它“不是第一闭橇,就是第二”闷剂踩。虽然在宽拐黎、高和轴距上没有做到最大戳噶唱,但也不过是一两厘米的差别芹撇芯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米上,这就让它看上去大气许多残。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剃。   打我接触这辆车的时候陛倦擒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捞。在这样的目光中嫂蓝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肛溯款。面对“屁股高控、尾窗窄”殿、后方视野不理想的路盛E70时价,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗣缓说。先不讨论这样有多麻烦了纠背,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翅?这点让我心里不太自在娄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔚,是个应该有的配置健雷巨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上膳喇佩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汰敖鞭。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缝,去跟进时代的步伐存。为了迎合市场的变化及用户的需求撩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滩,开始注重宽大饱满的外形设计歌爱很,并增加更为丰富的配置傻肉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型犯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刃鸿,整体的风格带有一股阳刚之气白。在车身尺寸方面星羡,它的长/宽/高分别为抚:5310×1812×1775(mm)臂胁殴,轴距为3100mm凌侧。威虎TUV并没有大小双排之分楔隙叛,仅提供了一种车身长度钒茅。车身侧面的线条也很平直咀权猛,外扩的轮眉使其显得更加饱满凹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正阮汐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苛。大灯采用远近光分体设计孟圃矗,其中近光灯还配备了透镜撮,不仅更显精神撕,而且还可以起到聚拢光线的作用秆糙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次懂挎,遗憾的是馈封,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蕉炬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泞,并且后视镜仅为手动调节锈筋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架还,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酪,非常不错献悼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戈莎叙,至于货厢外侧并没有再多设置入很。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颧扦枢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孩。另外雇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隶硕,不过据厂家介绍晌冯驮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”团湾。对于皮卡车型来说骡,这项必要的配置还是很厚道的宪旗架。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蜕酥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耗祟辟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狈等扩。不过太,今天我来到这里并不是为了滑雪拔,而是为了求证一件事情拎坍善:有没有一辆车客添蜜,既能够带着一家老小舒适地出游受势,又可以不惧冰雪贫欧嗅,在冰天雪地中步履平稳地行驶好,同时价格又相对平易近人呢碎亩愁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求香柯呕,那么就让它拿出真功夫试试吧掀葱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篱,从外观上看劣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嫂,19英寸车轮显得很有力量感竭翘陶,也与动力总成更加契合;其它的地方低壕,也依旧是酷威的老样子寇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盛团板,甚至还有一些精致的感觉汰。总体说来阂乡,尽管算不上全新车型尽,但依旧耐看抛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了臣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坝褥,动力响应良好脓算,易用性好虑省,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铝诬朗。当承载着全家出行时酞布,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泌。   至于酷威3.6L的内饰方面霖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泄德,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”能舰脚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淮涩。   除了动力系统不乡宿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埔沪凌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墟爬孟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溺媚非。动力分配完全依靠电脑自动完成仇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮围。   有了四驱系统舵袄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳题拎皇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杠,具有更加粗大的排水通道棚瑞太,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盲枚狭,冰面行驶性能更加出色丸回。此外皖考,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挽桅侮,胎面中央多重“Z”形花纹仕、针孔沟槽设计艘汲绰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莫冈啪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息攘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炽滔触。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祥,它的定位低于1系肛谴垒。但是斥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弗费闪。另外暮贸扮,它也提供了i3?REX增程版本萄筒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机囊乔,扩展了这款车的最大续航里程岔九斑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赦辰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痪粹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合集氮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肝。   宝马有没有提高电动车的标准稠唯梁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侨?让我们在接下来的测试中找出答案氖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式协暴胚,宝马i3的行驶里程可达88英里磺览苛。相比较而言怪氖袜,?Ampera可达30英里苇,而普锐斯可以行使约10英里眠肺外。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电睹劫,i3可以更多地使用电动模式疥东壤。而增加了汽油机的动力系统熊谈粟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嗜扇彪,357英里和505英里凳陪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大膏。这台车约五英寸高精概辨,而宽度几乎和高度一样死妈,与低矮流线沦疟电,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棠会。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能箩挝韭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梦虑妮,我们没有所需的充电站?歧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惋。   此外虫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桐脑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桥辽介:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车标仆。它内饰精美粱茧副,融合了许多先进的科技吻操,它空间宽敞诫,驾驶体验一流豪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笑,它仍然使用汽油机脚窗,以作为电量用尽时的保险掂山徽。   第二名坎赫惧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好楔,科技感十足抛,而且它也能胜任舒适的长途旅行染。   第三名弯科掂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款漓笆菇,它最大的优点就是充电迅速搅,性能可靠年判。   然而稼凌憾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋封。(实习编译怖莲镰:徐旦?审稿曝:刘洋) ? 免责声明版权作品恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮,严禁转载卤孔,违者将被追究法律责任协褥。责任编辑痉撑荣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车低酶锹,应该说是倾注心血搐,在技术平台上都有可圈可点之处柑,源自萨博的技术是其最大的亮点脑嫂避。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晴革肠。在外观和内饰上还,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鲤廉毫,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说对凳,绅宝的外观原创度还是很高的体懈哇,并没有刻意模仿什么车型扳,但我们会在这款车的细节上看到厦顿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颧十。且融汇的比较好舷无,并不是简单的照搬照抄弗。这一点值得肯定汕,大灯的设计十分犀利淘,鹰眼造型也有较强的辨识度膳。LED日间行车灯比较醒目镁下,穿透性不错惦够楞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瑞怒黎,也很紧绷绘癌。看起来运动感不错赫,但前悬和后悬的长度较长储水,看起来有一些比例失调惦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弗椽灵,在视觉上看上去会更紧凑动感画劝洗。轮胎的规格还是比较高的鄙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能儡。   车尾的设计比车头更简洁一些茎冷款,尤其是尾灯的轮廓坊枚疲,设计非常成熟沁传。和宝马新款3系很像珐戌。除此之外痰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孩柯。   本文导航顿:" "  “卧龙凤雏壕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口建,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庭,便有了三国时期的三足鼎立搞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狼炉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冀贪伞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阀感硼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睡赫剁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢鼙琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹此,然而坊间始终流传着这样一句话泼捷:“得中级车者得天下”;是的猛涧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缓畔侗,今天我们会为大家带来两款重量级车型率,它们能否为各自的“主公”平定“天下”称,请大家继续往下看位。   看到这里大家肯定已经有了答案了矛,没错蹲逻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L塑哨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屋,那S60L是何方神圣晃凡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牡馅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舞猛爆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肠坞控,厂商指导价33.49万元吉敖凤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型财对,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佬吼淳、后排座椅加热笨嘿、并线辅助狗、车道偏离和自适应巡航等众多配置卧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脱瓢户,即使不看车标倪饥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沟茫,哪个是奥迪绕喉墟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的口躺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现旱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统轿痛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动懒焦舞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绞凳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惕,使夜间行车更加安全扩譬牢。两车双色的外后视镜造型别致平汤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锈拨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菏拒,至于乘用空间如何焊缺想,我们将在空间篇为大家详细介绍苍。两车都采用了5幅式的轮毂造型屯狭星,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计己睛,整体方正的设计略显稳重暇离。后尾灯的设计两车可谓各有特色剔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贰,设计感十足谭狙托,而奥迪A4L的尾灯更加修长题暇,视觉效果出色清禽。天窗不仅能够增加车内的采光境,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蜡时。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉功颅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陋钉筒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嫩涵脾。   本文导航杜氮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓝李膏,配置也能满足一般家庭的日常需求晚赎。对于这个价位的小车来说径,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舰镜,在这方面丢垒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彻,就算是与它的直系前辈骐达相比剐,也不遑多让附烦。然而作为一款家用代步小车违娥潦,它也并非完美拌评,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缴,车辆本身并非进行任何实质性的改变羔程,跨界的概念噱头大于实际咀。 "   技术革新日新月异的今天侧星赊,车型的改款换代再常见不过芥粒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醋篇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敦功渺,同时在动力方面也增加了1.8L孔趴当。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颗虾蔼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辞炼取。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狙,但它的实力不可小觑纤擞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饶鼻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动何滤杭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旧粟鳞。既然实力不容忽视狸,价格又有优势霞昂段,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机握淳。" "  版权声明潍奠泥:本文版权为网易汽车所有赏,转载请注明出处络娇舍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗜纷,全新的品牌全新的车型袖染释,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比甜笺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆呈虏茫克斯乌颗率,在2013年竿危克斯的月销量已经逼近3万辆/月芳,堪称是这个区别的标杆级车型竟,观致3要想在这个领域取得成功抗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辟,看看是否有优势能吸引消费者关注完泄。 外观风格各异   先看外观方面伯伦从,观致3展现出大气得体的风格茧揽,不像速腾那么沉闷单调攻,且有着自己的灵动个性;而柑樱克斯则是完全偏向运动化的风格辩汝嫉,典型的注重操控性能耽靛,突出驾驶快感的性能车型纤檬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型石趴,与观致3区别明显喷蹄。两者主要是风格差异别棉峭,外观上分不出优劣挠池,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒙,观致3丝毫不会逊色于肝樯ǎ克斯车型敌烁裁。 尺寸对比 车型名称 复爬耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摹矫,两者也是平分秋色巴窗,车身大小相仿爆梢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辖蟹,观致3要大于讣赏鄯铮克斯涧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钨淌,尤其是腿部空间较为宽松美,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖肆ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑材纬,而后排空间也一直是各代讣睹⒖担克斯的软肋唯桃。 价格对比 嘎潦吣睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辑姑芥,付ィ克斯则要比观致3要更大一些刚操轮,在不放到后排座椅的情况下弄疗亥,柑砬Γ克斯的载物容积是530L好,而观致3只有430L如,100L的差距还是能装多不少东西的乓饲窖。而在需要有更大空间的时候庐困,两者都可以放到后排座椅庭父极,放置大件的物品甲夺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恭氛,观致3和肝铮克斯三厢都是11.99万起步睦弄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欧蜂加。而细细对比价格表可以发现妨赦,要选购自动挡的车型圈,覆饶浩担克斯最低仅需13.09万婚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撮是颅,观致3则需要14.29万滇,这个比起附∩洌克斯有1.2万元的价差脱踞笨,当然在内饰配置上会有其它差异才,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言借,可能讣虾庸猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茹懈村。 挑选合适的爱车奸,看专业导购房的,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么特惶板?   扫一扫穗局淑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚握缆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲜蹲龄。风云2馈、E5敦、A3以及今天评测的这辆E3伦岔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度身峰咖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘿沛。从这辆奇瑞E3来看境,外观及内饰都有着很高的原创度诬性并。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗜遂。这让奇瑞的产品线更加丰富盘,但也让消费者选择起来有些头疼揉歉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郸慰,也从来不缺少“明星”飘,“沉稳绅士”大众速腾勘乖侮、“狂派斗士”福特嘎<洌克斯等都是热门且销量稳定的车型还痘,不过要问哪款车型最近销量最高伴切收,还要数“逸派高手”日产轩逸潭,它已经连续两个月销量突破3万羌偷羚,坐稳了桥车销量的头把交椅痕旧枢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡馈弧帝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢九?下面我们把两款车型拿来做一次比较挛嘛舷,或许能看出一些端倪瀑估谐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伯瞬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万料抬炕,入门价格上犀犊,风朗比轩逸高出2.08万元郸心饭,表面上看价格纷倾,轩逸占有优势譬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型遍德罕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粟伞蚊,这样看来坏梅涎,风朗其实只比轩逸贵了2800元解舵,等国产版风朗出来后护驹匠,风朗在价格上反而会有优势也说不定橙署垃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市佃,这款车外观与内饰变化并不算很大晦滦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驼郸采,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缎蛙戒,下面我们来看一下惨钞洗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观累崩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格车,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哄屉。质保方面结竭抢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敦力。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乓阮,最大马力已经达到了170马力郴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屋烁氏。变速箱方面脸,逸动采用6挡自动变速箱鬼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱死,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赫辱落。 免责声明寺:本文仅代表作者个人观点涩,与环球网无关陶豹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吨豁,对本文以及其中全部或者部分内容挡晚混、文字的真实性哭、完整性洞、及时性本站不作任何保证或承诺仕夺,请读者仅作参考寥谁,并请自行核实相关内容蛔。" "  近两年凑,自主品牌进步着实很大掏,无论是从设计方面拖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒲似酗,甚至可以与合资车型媲美谰,山寨鳖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式品。在10万元以下紧凑级车型中少蛊桂,更是自主品牌的天下吕,凭借比合资车型更为出色的性价比宠厦差,吸引了不少消费者的关注别。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捷,一经推出便受到了极大的关注澳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力手蹲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鳖稼磁,包括动力在内婪抠稀,新车共有20项升级洼,本次共推出8款车型蕉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型薄雌,售价区间为7.49万-11.79万元钢缅疏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弓,近来也是频频出镜盒补,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳荆控大玩具车”的名号名极一时枷季炒。速锐共推出了9款车型慕持,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沙,售价在6.59-9.99万元之间喀。   单一来看电附朵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耙矛玻,看看那款车要更“精”一步了怒仆。" "  新君威变得更好看了驶瘟每,配置也进一步提升彭眉睹,新加入了一些科技配置蚂拱,比如智能交互系统攀摩现,BOSE音响等等陡瀑。这些都是新君威的改变之处炭哗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垮,售价24.59万元挪鬼,作为一款定位中级运动型车的新君威浆空,品质感一如既往篱滴誓,操控性也非常突出麓璃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威触,以下简称新君威谈,外观相对于老款进行了必要的改变彻呸,毕竟老款车型从上市之后梳碳翻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痞桃拌,新款在大灯侩翅、进气格栅熄负、雾灯倾、尾灯稀际、前后包围都进行了细节的变动量腻。   在新君威上迪啼煞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统未瑰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撇,在操作上没有太大不同怯锑替,轮毂方面犊臀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辱鹃,轮胎品牌依旧是普利司通成。侧面造型基本上没有变化森簇步,侧窗所占面积依旧较小刚购。   车尾的变化还是比较明显的仿独社,这主要来自于尾灯的改变汹。新款尾灯全系标配LED灯窘,并进行了熏黑处理偷。尾灯的轮廓样式更加犀利汞潭,个人认为要比老款更好看栏踢垒。除此之外婚鸡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侥,牌照安装槽的形状变成了正梯形连。   本文导航雌师:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雾,颠覆传统的外观讲扮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姬绣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杀哀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型入图,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆境秃携,足以证明其强势的地位相捞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伞吕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澈。(温馨提示赁坍抖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版老,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肛捷。)   自由光基于全新CUSW平台打造即反滴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纯架欢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辩敲,圆润的造型是其给我们最深的印象交匈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网擞使宽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惜城廉,显得简洁利落浆餐怯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芦,显得净雅别致规遂荚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戏,主要表现在其大灯的表现形式上立菏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球集浪蒋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掣都死。两车大灯配置基本相近骡市,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疤峭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姑缝,车道偏离预警系统救。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹬取。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敲驶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势崇阿淡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驾杏,其尺寸差距就没有那么大汾到客。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡收,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁典虑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贯慑稿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钮级茸。奥迪Q5采用两边单出的排气管炉,在气势上略胜自由光耐暴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逆息,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涪搅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部欣壁,磨损线束保护层噬,存在导致电池损毁的隐患蓟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撤难,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知详,称9124辆V200受此次召回影响叭惫。长城汽车正在邮件告知客户叼仑,并建议联系当地经销商进行检查维修稿孙烩。   据悉电骆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转曹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筹。”更有甚者踏,线束可能会内部融化疲上匹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亮茸亢,目前已上报了数起线束故障泌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洪,不能够给电池充电斤受,车辆也无法启动赴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型枯睫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束备。   克特里尔先生称番丸,检查故障预计用时20分钟莽揽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吻。如果绝缘保护层磨损严重古湿贝,线束已裸露翻通,则需约两个小时以更换整套发动机线束祥洽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矛。此前稀纪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仟,2010年又因手刹故障而被召回冬。   2012年炼篙秦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锑,长城V系列也在其中泥。当时谎暮绷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捐蠕苛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吃淬。然而拇蒙稠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片认酒刹,更换车辆共计超过1.5万辆氓。  ×砍帷(实习编译辟东懂:王萌审稿驾誓:刘洋)   免责声明版权作品法,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁,严禁转载购记,违者将被追究法律责任赴。" "  随着经济的快速发展朝,购车群体的年龄层次也越来越低敞哦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用罗、省油零,而是追求个性和时尚设计爆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粕兑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一高拐棱。作为跨界SUV椿袒,它们在造型上将年轻羞、时尚展现的淋漓尽致巾漓亩,完全符合年轻消费者的审美需要另。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磷骚,来看看到底谁更适合你判逻逗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV平促,相比2012款变化不是很大瞪蹈坊,只是增加了配置和车身颜色归。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雇不,售价分别为21.98万和21.47万环新。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吮,但风格却不尽相同柔抠。斯巴鲁XV外形显得干练彩霜饱,车身线条硬朗了,富有力量稳,越野味很浓论虹宪。而标致3008外形偏向都市化设计慈跺眯,饱满圆润的车身凸显时尚感骚泊松,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些硷疟蕾。   车身尺寸方面有所差异钢标跋,不过并不明显雌试罚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奋春匈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弊挡航。斯巴鲁XV车身更窄红里,同时也稍长一些礁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汉祈,加入蜂窝网状格栅运动感十足暖苛弊。而标致3008采用半圆形中网柑,镀铬亮条包裹显得很精致虾遂。两车前脸分别展示它们不同的风格辛限,同时都包裹塑料黑色下包围纯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯某啊,远近光分离灯组设计瓢雷佬,造型普通搜卞莱,配备有示廊灯阂浑傲。标致3008同样采用卤素大灯滑荣怠,不过加入透镜辱舌,不仅聚光效果好烹讽唉,同时美观性也不错绦挫。另外碧诡聘,还配备LED日间行车灯屉玻。   在侧面陈泊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计释柒,比如非常倾斜的A柱式,同时将后视镜位置后移肝,留有三角窗减小了A柱盲区免痴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料煤嘘淖,有利于减少磕碰的维修成本缚蔡嚏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恨蝎晶,注重舒适和静音性潜韭,双五幅轮毂很有张力轮档姐。相比之下彼们,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霞策集,与黑色下包围搭配运动感很强烈袒眉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毖荚,同样注重静音和舒适性清掠。两车的备胎都是非全尺寸设计我。   相比前脸骋,斯巴鲁XV尾部更个性烙,辨识度较高察躺戎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘶,镀铬亮条的运用增添了质感惊。 标致3008尾灯加入LED灯组论灸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杠,但是块状尾灯造型很独特餐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谭,标致3008同样配备倒车视频影像戏,另外菩,还配备前2/后4颗雷达探头佛藤。" "  在过去的一段时间里荣唐,附统Ч樱克斯靛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置境。时尚动感的外观捷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒜,成为了年轻人群青睐的车型懈急。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型航钩,科鲁兹掀背车则是新进的一员氖,它所要面临的是一场“无言的战斗”使午兽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盲兰,但却带有美式车应有的力量感释惦啃,总体来说它的设计很适合国人的口味髓逻芳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惕梯,其三厢设计有些过于保守端考,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间无,为了能够扩展消费群体监裙贾,推出两厢版是其最好的解决办法氓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垄莫芭,你几乎完全无法识别它的真身集帽,因为它与三厢版保持着高度的一致性厘髓勤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组门,很好的诠释了彰显力量感的诉求赴魏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接欣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些没,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岛兔,但实际上它比三厢版短了不到9cm陆靖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邓,后窗与尾部的衔接并不生硬颊袖硅,拐角的折翼恰倒好处刻柿拓,为尾部增色了不少涕琶仟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衅,在样式上显得更加简洁寂,只是与自身前灯组相比布,在棱角的刻画上有了明显的削弱唤蚂揭。   本文导航息棘廖:" "  提起之诺掂熊连,很多人都不知道是什么品牌上蚕扣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌的檬社,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矫。只是之诺定位于高端合资自主品牌坡盘翁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式促,那么它的首款电动车1E表现如何靡烘多?以下文章为您揭晓藤仆怀。   只租不卖搂汤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务船抵,包括车辆租赁啤蒙舅、充电设备勘察安装苇秋奉、车辆上牌铅、车辆投保俊、定期保养楷疏菜、故障维修痰嚏、道路救援饺蔑、检查维修备用车等薯,通过这样的商业运营模,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车入无,它的卖力需要大家自己去发掘砂该。不过在发掘1E精彩设计前酒五胳,请先忘了宝马X1攘朴船,否则你将永远欣赏不到1E的美灿。其实1E最出彩的设计在头灯萌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感八乖。   不仔细分辨的话恃,很难把1E和X1的侧面造型分清险架。不过1E拥有自己鲜明的特点膳,车门下很宽的镀铬饰条幻惶勃,和没有行李架的车顶朗芳。   相比车头和侧面堵窖蹬,尾部就让人感觉有些欠妥了寒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条你。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缺嗅。   本文导航些:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说物,奇葩的中文译名吧灵、“野性”独特的外观以及较高的定价煞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抽妻。说起野帝我们不自觉的想起侨,同样在以国产车身份进入中国之后寂筹,“改头换面”的法系SUV标志3008探阔型,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类递缆纪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”些。当然吧,以20万元以下的车型作为主力军坊颅乔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一童。那么下面我们就来看看都叉,这两款性格迥异的德帆、法新生代SUV之间究竟有什么差异斧卉,各自的特点又是什么肝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胎,首当其冲是价格方面的不同哦莎食,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合农酣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耪磷孔,不过差距方面不大基本可以忽略晴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诵疟。动力方面的表现也近乎相同掸,只不过大众7速DSG煤娠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陇娄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些式悸借,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一睛让察。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沤计,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侍梅天,湖面之上也已堆积了厚实的积雪塘挤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激思歌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景佬泉锭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潦。闲话少说克峰眉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜传诧。   这次试驾共有5个科目掏檬刊,分别是1.傲虎—终极绕桩塑舱史,2.傲虎—冰雪连环怂魄,3.傲虎—短道拉力测试婪,4.XV—戏雪乐园探收,5.森林人—不规则路面自由行驶方磺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同龚赶咸,MPV表现出相对冷清的一面胃憾夕,尤其是中高端的商务MPV绍槽,几乎屈指可数龋太,除了老牌的别克GL8外峭,似乎很难让人想起更多车型架长。不过在这个还没有完全饱和的市场里蕉稗步,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅染。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮埠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拘盛捶?这就是本文将要找寻的答案返。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脑挤褥,售价28.38万元-33.58万元杠拈负,目前市场上有近2吼、3万的优惠幅度筐樊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屋,官方指导价31.98万元绣计。) ●外观解析   从造型上来说姥拴,艾力绅算是开创了一条新的路子灿苔伤,没有过分使用一些夸张圆润的线条覆弧,车身轮廓棱角分明奈,有着很强的视觉冲击力榔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别导掇,此外通咐滥,艾力绅还装有一套大包围瘟蔑,颇有几分运动风范蹲赦攻,也有着一定的改装潜力琴莎拇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仟很峭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牵敛,中网与宽大的前大灯连接在一起排炕,营造出一种大气咯免、动感的MPV形象矛喝。   艾力绅A柱采用黑色设计划泞,且A柱的倾斜幅度较大瘟脓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腾抱,总给人一种方方正正的感觉呐,后视镜尺寸同样不泄隆,与整车的风格很搭婪拢沥,宽大的后视镜提供不错的后方视野哺桐嘶,保证了行车的安全性与舒适性懊策丝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撮奔,当然澄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现林,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疏戊为,侧门就会自动缓缓打开搂奉,此外嚼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关隧芥轮。如果对此还不令你满意的话瑞没辨,通过钥匙同样可以依贝拢控侧门册蚀湿,确实有些高端大气上档次购绊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垂逼暴,轴距达到2900mm叹趴琅,尺寸在同级别对手中并不占优势白连,与GL8相比疾被,仅仅在高度上略强于对手黑尺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渡社。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匣论持,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果遍颗。整体线条依旧硬朗卵倍,尾灯加入了时下流行的LED元素络壳,为其增添几分现代气息邦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘿号步,人们购车的选择可谓越来越丰富童,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过教羡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈家我尼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5罗怀,他们能够碰撞出怎样的火花瞧胎巧,请大家继续往下看臣稗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卜蕉救,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比釜报,由于这两款车型出自于统一平台打造棋诚强,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲隘杭衰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间确瑟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题让鼻部,你可以说它带有侵略性皑曙,或是富有运动感箍碗解,也可以说极具视觉冲击力错惹先,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凸订。而K5也应用了与智跑怯取舍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计素雀,使其拥有了明显的家族特质骡编。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呵撵,极力打造出时尚与动感的流体车身亲椒,在驶入眼前的一瞬之时沁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹬痉。前脸的线条设计十分紧绷斯,大灯组与前包围向中央区域靠拢是,展现其动感的一面努。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合户,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琴,抢眼的外型加之迷幻的光线改呈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峭兢乏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叙赏。   第八代索纳塔不仅外观时尚肛绣,灯光的运用也颇具科技感叮箔示,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鹤伯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卜苍,显然这种的夸张设计焦辛倘,使我将其列为变异的种类逼钝微,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用握借米,多折线的应用也使尾部更具立体感涝横,同时对于运动观感上也有显著的提升味讼,由于K5搭载的不同动力总成了,2.0L车型配备的是单排气设计闲谭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感似靠。   轮毂也是一个变化的重要部位蛙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歧。根据配置不同杀勘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屎噶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎渺,该系列轮胎偏重实用性兔仿。作为索纳塔的尾部携呜,基本没有大的变化赤梅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渤敛。   本文导航山嫡:" "  每到年底娄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娃捞,地点也大多选择在北部寒冷地区扩撮凛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣继,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性擒盗。在临近春节前夕风,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现免人。   延伸阅读步:   之前泰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间魂考我,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读糖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伺。   酷威采用的是电控适时四驱系统渡建,中央为多片离合器菇,由电脑控制来分配扭矩每陈,车内并没有任何切换按键素。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动篇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴单,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施踢晨喉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酿凛敬,如果想要挑战一些极限的路况的话啥煞刑,酷威还是不具备这么大的优势的酷,因为不具备限滑措施酪膳颗,至少在脱困能力上会有限制性鳞淮澜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劝,采用全新发泡橡胶技术仟,具有更加粗大的排水通道痢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垦氦家,冰面行驶性能更加出色场,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力投。此外人办卤,中央多重“Z”形花纹糖思、针孔沟槽设计冻聚溪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性誓惦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机古泛,最大功率206kW/6350rpm极,最大扭矩342牛·米/4350rpm虎涝措,在目前的大切诺基先、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载节,但是会有不同的调教侍搞柔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渐,我一直在想寂核,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骨蛔茎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV切磨混,我觉得这个可以有夺肝透,至少不会和其他车型有太大的冲突嵌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晌茫,路面上的车辙也是压实的积雪幌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孟,只要不是过激的驾驶行为拈女坡,基本不会出现危险状况磷拔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候械纤,建议最好将挡位切换至手动模式习,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氢,这要比才刹车安全的多毯理抄,这中方法同样适用于其他手自一体车型泌浇。   本文导航暮惺籍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢橙萎、充满艺术色彩菲,或者是有着一些与众不同的操作模式辛。而这辆2008则告诉我们涤布牌,一旦法国人在拥有自身优势的同时日,再把务实两个字加进去恐堆,那么可能会让其它对手感到紧张狮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置棵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苇错: 由于本次活动仅为简单的静态体验呢廖勒,场地和车况都受到一定客观因素限制脖仇继,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分不糖,至于其他更多相关信息盛把纤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上详,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瘸,作为首款引入国内的小型SUV鼻策,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上璃铃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来竭惧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渤团霜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摔谓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睦圭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置系弹淑,对消费者很有吸引力路。作为一款紧凑级市场的生力军车型廉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型躺霖恋。   观致3共有6款车型兑驳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型躬,售价为11.99万-16.79万元区间棱。因此抵共颓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犬推。对于中国的汽车消费者来讲蹋挂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的土率。要知道自2006年上市至今瞳沙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主眷。那么乾挛,作为一名后生的观致3肠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢券荣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卧即。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脱酿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鸥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怕忻律:16.78万元)来进行比对凭溯。由于两车的售价只相差0.01万元箍,这也令比对的本身相对公平一些凸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浇靛阮,我们测试过高尔夫7顶配车型五盟什,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屑童删,跨级的配置也令对手望尘莫及鲜秆擞。但这一切肯贤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重使新、最需要的因素酥歌。对于高尔夫这样的家用车伶,在使用的维度上做到出色诉撅蜡,才是它的本职串抚诡。今天风花,高尔夫7又来了搂悸,这次是全系中价格最低的1.6手动型得歉。动力称不上凶猛搞套敲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鸵疾痘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗褂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一祈埠绊,必定有些硬实力全顷。空间满足舒适乘坐尚、常用配置齐全谱,动力也能保证提速顺畅论。但对于这一类的畅销车捆臣嗅,最重要的是它必须耐用糕矮旦,不能隔三差五地就往修理厂跑寸,也不能冷不丁地出个大毛病疥可。这么来看华咎极,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”我醇,故障频出览蓝婚,这点很难让人满意菲。毕竟扳害孙,大众车能在国内打下当年的民众口碑雹,靠的是皮实耐用的品质芭。在我眼里啦椒对,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境很委。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叔,高尔夫7车身长度增加56mm瑰寄芍,宽度增加13mm割,高度减少28mm偶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纶势萝,也更显扁了哪随。   如今时荡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灵韦献,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笆。这个配置的增加光,为日常使用提供的便利性还是很大的奔弊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气韩瘸,要知道改疲克斯聪迸、英朗等竞争车型都是16寸起步了暑撮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擦叔递,这套胎居功至伟晶抠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候籍吃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拳安,如果您拥有过高尔夫4确、宝来或者帕萨特B5的话泞令逗,您一定会理解我的意思停篮拾。没有复杂的配置次,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瞄,瞬间就能上手悸漏附。这一切都似曾相识雹。   在1.6手动版的高尔夫7上借,您看不到任何高端的娱乐功能侗邻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轨乌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胖功雷,但我认为这并不影响操作便利性拈,最低配车没有大屏幕很正常骸写帽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时殊扦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用齿,车辆静止起步平顺性不佳俗茎,油门给少了刹车不松开玫,油门给多了又会猛窜茅悍,让人抓狂完猛。但今天这台1.6手动车型猎栓故,上述症状全部消失需堤。起步轻给油即可蛔结吻,电脑自动调整喷油量涛拾辜,使其转速稍稍上升田徒,令发动机不容易熄火叼,等红灯憾叹、坡起都很方便渡窗,使用起来当真比顶配的舒心多了碍脐吨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酒魄,让人捉摸不透十假。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搂篙,用料优秀被认作理所应当骋旁。在数年的成本控制下上寞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廉培。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臂份。对于大众汽车而言颇芜裸,这样的结果也堪称可笑了汲茬。   没有真皮座椅勃茶习,您会失望吗票嗽?我和同事们都不会姓救。我认为从适用角度上镜,织物座椅与高尔夫更搭伶。这套座椅的缺点动啪凸,在于椅背调节起来很费劲纠,而且要是有个腰部支撑就更好了甲叮。纵观高尔夫1.6手动的配置坤耽,我认为作为最低配车型洽窝讹,功能简陋一些并无大碍川括,该有的它也没少疤卯炊,并且绝大多数的都还好用钮烽,如果您是为了舒心实用吝嗡,我觉得它能满足了痴独歉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粳,对于购车需求的国人来说谜,一款看上去体面陆箩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赏哺昆,只是碍于可选择的范围有限细蓟丰,但凡有一款出类拔萃的新车型台老,必定会迎来极大地关注蔬募羚。对于25万中型车这个级别凡弛,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡瓢小,而福特全新蒙迪欧的到来拘穗,分走了不少的关注度函徘湿,选迈腾还是选新蒙迪欧兢敌绦,对比一下就会发现袒,挑战者颇具实力角。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型票囊围,售价24.28万元谱巍季,和迈腾 2.0TSI 豪华型焕,售价24.78万元密,均是各自车系中的主力车型绩无盟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唬啥,兼具个性运动和居家商务需求驳忌苟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计函,极富攻击性截辞,对年轻消费者有着很强的吸引力世告,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蛇笨,入门的1.5T也有不俗表现筐陛。   现款迈腾严格意义上上讲全途墩,只能算是半代升级憾侵,是在老款的基础上升级而来发。迈腾整体延续上一代车型的设计筛关,符合国人的审美匿讲,经过加长的车身粳,带来大空间的同时俺蒲,提升了行驶稳定性及舒适性判。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贩府,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谅汾徒,轴距达到了2850毫米失桶耪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米相十,整体比新蒙迪欧小一些椿,即便是经过加长吹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豌酚横。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喀、加热马蜡台、折叠阑桑、记忆 电动调节恕畦贫、加热拘、折叠含勉湘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎等,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妊和襄,不仅科技感十足门,还具备随动转向蘑仁还、自动开启等功能穗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些班便甲。天窗收、全功能配置的后视镜等激聪壤,两者处于同一水平歌毁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升即朗搓,对称的T型中控台中规中矩世链,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彭碎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作损,主界面被平均分为四个区域佳沉,分别显示电话让啊、导航捞、娱乐和空调四项基本信息凤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来超佰秘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感架。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吵、6碟CD等配置耗乳差,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纬步璃,迈腾更像是上个时代的产物透癌拒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850发庆攀,相比迈腾的2812毫米裴,略占优势挪仁,但二者在乘坐空间方面匠,都已经足够日常使用伙慕摹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杠,满足于舒适和运动的双重需求踏仕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凳据蒜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镰顽订、方向盘换挡手窗念,以及原厂导航等配置窗险,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统火谦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版核权,最大功率178千瓦庆譬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翅,平顺性和换挡速度足够出色掣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乘赁藕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦青,最大扭矩280牛米迪嘿,匹配6速双离合变速器蹦。当年迈腾这也算是黄金动力组合钾,但与新蒙迪欧相比呐釜,参数差距明显鲜田。   保养方面脾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伤赶剁,建议日常保养周期为5000公里左右己,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陕浪温,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保操,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娶,之后保养周期为1万公里伸坟熬。小保养的费用在600元左右协,需要更换机油机滤湍,大保养的费用在1100元左右拨,需要更换机油三滤汰绢砷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茬渴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钡思,相比迈腾换颇憨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外婆瘸捻,还增加了头部气帘和膝部气囊薪扩。并线辅助功能也是迈腾所没有的次。   点评陋趴:不可否认鹅,大众品牌进入中国市场多年瓤糕乖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夕触,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手夺康袱,无论配置水平还是动力系统驹,都已经没有什么优势了发,抛开迈腾一万多的优惠攘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业芫荽荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仟颈:本文仅代表作者个人观点冉,与环球网无关瓜冈蜕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰冻,对本文以及其中全部或者部分内容函怖恒、文字的真实性既釜赣、完整性烹尽、及时性本站不作任何保证或承诺墟荆痞,请读者仅作参考帕稠,并请自行核实相关内容芬补。" "   “北国风光埔,千里冰封疤翠阮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匪拇,对途乐而言这不仅是一种新的考验戏搭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丝墟。 外观街:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饯朗俏,想必对于多数人来说继玻,它的名气比兰德酷路泽小很多疵,但并不意味着就要比竞争对手要差查瀑。外观方面途乐外形实在太大了痊恰逞,有点圆头圆脑的感觉陛嘶,比兰德酷路泽温柔了很多里翁,缺少了一些很“MAN”的元素泵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凭桨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多傅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念麻寇。中控台看上去很有档次饶,各类功能按键排布也十分清晰揭卫、合理敝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敛狸,完全遵循了游艇的设计风格盗细,宽敞肃瘁态、舒适贪糜恐、豪华奠吾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捌皑暗。   小结汕渺: 从外观内饰的整体表现来看刨肩促,可以说途乐是一款成功的车型酮警部,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题圣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伎川,如果“沙漠之王”远离了沙漠抬玩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色褂瘁筐,这也是我们大老远来到这里的最终目的搓宿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车龚蜡,人们首先想到的通常都会是奔驰输、宝马胎摊颊、奥迪凑谜阜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓄巴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴械碑。但是说到文化的话萎漂,就不得不谈到今天的一位主角馅沃虽,捷豹XJL晦凸良。相对于奔驰这样的全能贵族来说架德,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置款操勿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阜豁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛇阂坍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卷酚。   作为进口高端豪华轿车躲,相信奔驰S级大家都比较熟侵斗画,而捷豹XJL依旧比较陌生说茹粗,捷豹作为英国豪华汽车品牌拎铰,也有着将近百年的品牌历史填剩,虽然品牌认知度不高星煽,但这头豹子可不能轻视霖孩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型麓,价格都在120万左右黑隶扯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力礁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前懒砍恨,其实捷豹和奔驰早就杠上了乃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啸粕巷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了徐函。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观眠林:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唬恫陕,你一定记得去年上映的《007味脸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竿纠,没错就是捷豹XJ诧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梳,里里外外展示着它的优雅与稳交咨浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捕私。   无独有偶门,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匠钞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闪赊,虽然不是目前新款的S级躬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剃哩。   言归正传埃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筒,不过两者的风格却截然不同徐活狸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纳堤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀美惰庆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舍,在当前时代也更加与众不同礁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梯济拢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凑廷睫,的确奔驰S级是同级别标杆定,外观轮廓延续了上一代蹦疙奈,细节之处更加富有科技感砷辈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棉赣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兄盲踌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盎替空,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗜,比XJL更加强势卤怀,这就像两个高人履米阮,一个低调一个高调而已委。   大灯的造型也风格迥异缮说美,XJL的设计更简洁颗涧,内部采用传统圆形元素昂蕊拐,使得其眼神也更加专注帮。而奔驰的大灯设计更加时尚饭,内部流畅的菱形也较新颖淖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堵毋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逢欧涂,光前大灯就使用了五十多颗LED媒锹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伯辩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缺挞仑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肌罕焕,更加沉稳身埃缉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妊,但硕大的车身同样沉稳欧藐,硬朗的线条也更加动感诬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾材伯十,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雾,这也使得XJL的车尾更稳重迪玻汀,而S级更挑逗人轨。   尾灯的设计棚,捷豹XJL采用纵向设计旗酗,并以车身腰线融为一体将,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伎,整体轮毂简洁不繁琐农,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陪,内部灯组造型是一大亮点搅来,点亮时相当好看拈巧首。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节化痛,并没有过多的修饰驮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庞悲锭,就如同一件高档西装己,某颗精雕细作的纽扣就足以乒空。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烙趁戳,相比奔驰大气的轮毂唇,捷豹XJL的条幅更纤细刷棺,并且在条幅样式上也更加精美和运动忱趴撑。尺寸方面XJL为19寸关拟去,比奔驰S级的18寸也大一圈赂,轮胎方面同样为245宽度诵妒吾,不过与奔驰前后同宽不一样摹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275地复。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凑怪,并且作为一个自主品牌苏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拉,旗下的GS5棵戚、GA3毙、GA5几乎可以与合资车相抗衡岔淑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上白骸典,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象然弗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摄你韦,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈鸢巍,由于试驾人员较多施勘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汝迸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顿。   现场测试场地为两个圈形场地定胜澳,两个场地项目都是一样的可桥,可同时进行两组试驾媒娠,场地提供了直线加速从、紧急制动氯唾、蛇形绕桩的、麋鹿测试四个项目炯提湃,可以说涵盖了大部分的性能体验韭拌庇。当天试驾温度为零下十八摄氏度堪咯垫,这样寒冷的天气膊,面对半冰半雪的湖面崩弊江,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瘸鸥仆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撮,TCS系统介入敞兔,防止打滑的发生浓屎少。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泻母茧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拟晶,最大功率喇:90kW(122马力)/6300rpm逞,最大扭矩蝎:153Nm/4500rpm挤餐。而这次试驾的车型中没有手动挡稗派薄,均为4挡自动车型皑咀,动力表现可以轻松满足日常使用需求词傲夺。   起步于加速初段油门如果踩的过重杰郡酱,TCS牵引力控制系统会即时接入奉,并且自主减小喷油量傻,从而避免轮胎打滑谷享宏,这一点上GA3与GS5表现都不错卢娠。加速至60公里每小时后焕头,紧急制动姥履,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雹案,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞬普负,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辰赂,未出现侧滑棵腥。   本文导航膏捍:" "  提起中级车饺午,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皇培。但要是预算有限扇,面对这两款车型还真有些底气不足奋勘藤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昧潦。好在现在中级车市场一片血雨腥风帮捆,改款K5已经于近期正式上市害浪全,延续了韩系性价比超高的特点乘锚。这次阶段据,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泵,让您的购车选择更加丰富捌娩靶。   没错红甘,此次选择的几款车都在18万元区间内提。而且颇为“巧合”的是烙衫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合井,也堪称中级车的黄金动力之一贤稗扦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字塑坝。既然如此踢轰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拘凄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乔隧茂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玲挂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卷糕李,动力参数有小幅度的提升绰,燃油经济性也有一定的提升勤荆弗,但依旧没有给人留下深刻的印象摹姑,尤其是我这个09款嘉年华的车主避。如今聪,在配置依旧丰富的前提下惦,它换装上排量更小丁矗苦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机媳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闹龚,这一次似乎有点看头了撑搓寂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机据料航,它的来头可不少价奈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖催翟夹,可谓是福特的明星产品澳。我得承认这些奖项来之不易酿悉,但我更关心的是垒姓理,它依靠什么亮点来获奖地,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啼突墟,震动及噪音抑制能力如何激亥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荷森实? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冬裴磷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机且充。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷返感、涡轮增压以及进排气可变正时技术丰。在这些技术的支持下纪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臣驶。反应到账面参数上限,它的最大输出功率是125马力甘吕,最大扭矩达到170牛·米侨脊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的洼。   另外赡慑硅,福特也针对其三缸的结构特点超譬搐,对发动机的震动爆洪、噪音等方面做了很多优化和改进蚊戌,比如喷油器及油泵柔性安装宪嚷、皮带润滑踞船、缸盖上方吸音泡沫等等伺。为此碧夹帛,我先后做了两种情况下的简单体验息己世:1惶氓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闺黔希、在静止的状态下篇蔼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上少。经过细心的体会和观察后劣褪,我认为结果让人满意眉夯,发动机的震动轻微皑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皮,但也不大碍事吠凭僳。事实上嘶,即使我细心观察禄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沃慰。   看来之前的担心有点多余榔萍萄,还是直接上路试驾更加实际傅蓄。它的电子油门响应依旧很灵敏八化,轻轻触碰油门踏板笆嘲托,发动机的转速表指针就会活跃起来茸浅浚。幸好油门的调校比较线性巷列钙,分寸拿捏得体叙蛇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累八赊厩。同时乌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呐邯梯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桅皆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裂邯悉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钒省。即使在低转速区间海靖锭,发动机的动力输出也很活跃肃甸廓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垦墟迹。同样受益的还有动力输出的持续性熄女,在试驾路段里面有不少的环城快速路巩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辰锌,而且整个提速过程顺畅自然笨新掀。只可惜受道路限速的制约快,未能继续把速度往上提坑烤壬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摊骸,升挡动作迅速孙须草,在D挡模式下正常驾驶池垦侗,1700rpm左右就会立刻升挡猾公记,让整个加速过程更加顺畅自然渐睦帅。然而粮讲弗,在遇到拥堵路况的时候彼陌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感萄,幸好并不是特别明显绣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稻韦圃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好放笨,除非你把油门踏板踩得足够深盛,否则它不会轻易降挡柯。   变速箱切换到S挡后你车,油门响应速度稍有提高遍梳答,而换挡转速则提升到3500rpm淖砰埂,动力输出表现得更加亢奋摄多法。味道对了徐落桑,这才是S挡该有的特质朽归,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蓉热。当然挞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秆媚鲍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澜竟,至今我仍然未能适应宏。   其余部分与老款车型基本相同届工,方向盘的转向精确伯、迅速诲,甚至有点“贼”裤辨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬米,对车身的支撑力度足够去日,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显道,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安池飘芍,同时也确保了车身的灵活性迸筏。但面对减速带这些大颠簸时狄蕊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在栋卸寡。   在动力水平得到提升渴铣庇、操控感被保留下来的情况下蠕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寡蓖畏,开起来更加得心应手兄恕物,也更加有活力蚕仆抵。这点值得欣喜七受,也是嘉年华的进步队。当然捆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎存,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音街轰暖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步劫硼图,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵目骋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了每极,不过众所周知促,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筏,而是换装了大众全新的MQB平台袄囤骄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂保剃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异遣踢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奉促焚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巳。   首先我们先来说说平台恒杉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台车欢土,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构费晤,PQ35血统也就不在那么纯正廓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慷味。   平台究竟是什么举?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贡纶,它们会采用共同的零部件士立先,采取相似的地盘隋楞、车身结构丹褪、形式结构以及相近的生产工艺乱、轴距等稍蔷,以此形成车辆生产的一套完整系统抒被,平台生产的战略是当前产品在开发中缎船,最流行齐、最科学蔡栓、最节省人力雄架煌、效率最高的一种开发战略枯茫姜。因为对汽车厂商而言躺拳脱,可以在有效控制研发资源尘暇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情克袍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郎巩荤,并看看它们之间存在什么差异瘟波。   PQ35中的""P""代表平台矫,""Q""代表发动机横置龟戮,""3""代表A级车屠,""5""是指第五代淡忌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秽莽叹,采取相似的底盘敦、车身结构曙、行驶结构镶、相似的生产工艺以及轴距等叉论。由于研发时采取了已存在的""模板""衔单,不仅使车辆研发缩短了周期腾,而且共用的零件大大减少了生产成本辰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型算孤肌。采用PQ35平台的在售车型有途安狙对薯、开迪篙扔栖、SCIROCCO缄茄、奥迪TT栋围、A3伞伴、斯柯达明锐等车型娃矢俗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萍齿纫、大长度激光无缝焊接慨坪、双面镀锌高强度钢板苛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吐说,但如前所述培捍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓣铃褪。   MQB母兜荆块化平台是大众最新的一个生产平台矗寸尚,也是此次第七代高尔夫使用的平台参味法。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匈,并且可以共享比例达60%的零件渤岸窃,包括同样规格的发动机奢都、变速器等侯谋管。MQB平台的推出亭航井,将会取代过去的PQ25艇、PQ35和PQ46等平台荣校吕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钞巾煤,不管是传统动力趁、电动和可再生能源动力碴拈捂,或者汽油机澈、柴油机巫鼻蹬、混合动力系统挎拜、纯电动系统投穗、天然气发动机憨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞬鹊。另外烫诬,MQB平台还可以对轴距磋、轮距敲、前悬和后悬等部位进行调节汉部逛。另外此平台可以生产从A0级汤护、A级到B级三个级别的车型蜗。这是PQ35平台所不具备的闺兔燃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逛。相比几个欧系对手届凑,宝马的动作显然慢了半拍能奋,继5系旅行版之后世,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售系扳。当然有时候来得早不如来得巧敬桥,只要给足了诚意宫健戮,迟到了也未必没糖吃激。   对于3系旅行就是如此甭,在它到来之前探函,C级旅行和V60早已在国内打响了名头眷,作为后来者参绷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹详册鲁,就更需要拿出浑身解数了甘郴搐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桔浇,下面就来看看它究竟有何能耐厢。   还是从外形开始说起放,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啸,其底盘代号为F31犯暴,依旧是标准版轴距表芦:2810mm嚼零。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言圭,这仍是个相当精干的长度聚,车身“三围”基本和三厢版一致藩,只是由于行李架的关系喉涸,车身高度小幅增加了21mm赖坦。   我们测试的这款328i旅行版急窝,还搭配了M运动设计套装蔡兑班,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸崎,闷骚的感觉立马出来了沦底,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歼茎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锹玖汾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )么,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侧粒,这和旅行车设计的初衷相悖泪菲愁。选择18""则刚好合适罢珐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畴汉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点环,用一句流行语来说就是飞:低调奢华有内涵颈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度病,从这方面看荷弟其,3系旅行并无太多亮点陌眠,车尾的造型显得有点过于刻板普入苯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已散晌镁。相对来说并没有对手做得那么出色项侧,V60和C级旅行在设计上的看点更多隋。另外售,虽然采用了M套件逗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式施霖,看起来实在是低调过头了洁亭逞。   外观总结兄还丁:如果你是3系的铁杆粉丝喷帕突,但又不愿自己的爱车烂大街残梯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苗的上,低调中透着股狠劲儿盆钱瓤,闷骚人士的最爱我蹲冯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样灰姓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少魔慰。但俗话说贫恍疟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比猫达,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朔哭斗?   车型的选择方面堤吵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则焦壁娃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缆黄蠕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑父,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纶粮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比里桶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸率,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篮汞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰习,再辅之以保险杠的少量镀铬恼,前脸看起来一如既往的简约和低调亨。车头多条轻微隆起的线条崩胜莫,包括引擎盖上也是凹凸有致诵椒烽,则让低调的前脸显得浑厚有力拇排呜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苦圣书,外沿继续使用镀铬装饰冲橙梆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桓苫,也更容易让人接受麓酚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钙按,一个氙气近光灯菏庞,一个卤素远光灯蕊,外加环绕半圈的LED日间行车灯提河房,没有任何花哨的设计辈,注重实用何痪庇。而作为玩灯行家的奥迪规蓟憾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞄,配合上单颗远近氙气一体前大灯钎悔布,杀气十足弧窃掠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条河豁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舱屑,看上去随时有往前冲的冲动层骚嗣,非常动感和迷人境惨瘁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慧,看上去从容而又优雅翘,有点儿荣辱不惊的味道第的。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了己茫,毕竟走的不算是一路的风格了寄。不过圭普,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了峡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感手。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别评剃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纪,变成了矩形倒角式的设计莆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啡。   尾灯方面谋层,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型比诺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酮土欧,而且LED元素的缺失也实属不应该汕纲燎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型精,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褥,低调依然是奥迪的责任台。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎成,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎评。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恍普,一个拥有超过半个世纪历史吹峡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌光,“男人”貌氓、“硬派”廓祈焦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象题纤懂。一个如此坚持传统的品牌骇廖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赎履填,这对于很多人来说是难以理解的事实掳齿但。坦白讲伤膊,一向不以貌取人的我聊吠,霎时间也很难理解Mark T. Allen尸捎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腹。无可否认蜜饰锚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓦死翔,也必然成为人们茶余饭后的谈资露监,但是就只有外貌是这样吗颠祷?难道它没有Jeep的传承蠕萝?这是我最为关注的问题偏徒辉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裴将峨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掏霸藏。由此可见图囱段,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辩撩替,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置典宿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瘫趟,首先必需要有一副好的底子洛蚂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统半。根据越野性能的高低蓬身,依次有Active Drive I柏偿沦、Active Drive II和Active Drive Lock三种巳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统开兜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡崩没渡,并且还具备后桥差速器锁止功能莆,实现左右车轮50:50扭矩分配挝伸,攀爬能力自然是三者之中最强的欢盘誊。   除此以外该,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统甸递江、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敲躺、28°的接近角娇星什、32°的离去角姜嗡隧、纵向通过角23.3°摆庙谎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翠,要罗列出来的话其实还有很多波脱,但越野并非纸上谈兵释辜俺,要真正体验到它的实力篮,还是得把它拉到荒郊野岭狠酱。   挂上低速四驱挡排局、开启后桥锁止以及岩石模式湃,稳住油门就往上爬纪瓷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寡舰,3.2L Trailhawk针对越野的需求滴搓事,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整才澳钱。继续往上攀爬呕,一切都比较顺利蜜档埠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响安透,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力姆咯劲。在遇到交叉轴情况时镶磐亭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力偷,配备了后桥差速器锁止功能的它鲜喊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梆莆,就已经顺利通过丰险。   这一次越野试驾档怖岛,它的表现我完全没有惊喜嫉疼访,因为一切都在意料之中愤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务切备,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粱窝痢。毫无疑问饭飘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赊水,也同级别的最强涤辣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦焚伺昆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来派类会。坦白讲炭雹抗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴通滩。" "  在国内的SUV市掣闳杵巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娥赂贾,正因如此息矢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愧贬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问道固,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破教骗倘。   说到大空间晾、七座设计掳、配置丰富的SUV汰但,北京现代全新胜达是其中的表表者困廊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佩十疵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藤呵涣,下面我们将对这两款车型进行对比分析疽唐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观可努:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘟眯蘑,设计上中规中矩蕉,采用了哈弗新的家族式设计元素藩氰绕,这一风格将在整个哈弗系列上普及堪挽救,代表性的设计元素有贸贡:大尺寸U型前格栅豹隘,粗壮的镀铬横条格栅蕾攘稗,时下流行的“X”型前脸宫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的级薯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斜牵颧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气统蠕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅端拓校,再辅以造型锋利的大灯灯组镭让,极富视觉冲击力井疲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戌惰搬,现代品牌的确更加具有超前思维意识喘。" "   源自逸动平台的CS35缴妓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敬。凭借欧洲化的时尚外形设计莎锑甸,相对精致的内饰做工冉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颁搅。此外舱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能体日坛,进一步提升了科技感和实用性妹臼半。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娄栓拟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亲,还有定位相同的长安福特翼搏庭牧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4熬颧,涵盖了自主及合资品牌产品典瑰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惫木,作为一款新生代豪华运动型轿车认,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沙守,也成为点燃这场战争的导火线悉季。而上市之后寂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戚替,可谓是一场针尖对麦芒的对决隧嵌。那么除了运动性能以外科晤围,这两款车型的综合实力如何呢虱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鲁。   虽然说是ATS是一款进口车型鸽曹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撮蠢,整体售价和宝马3系保持高度重叠恳。从定位和售价来分析篡镰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比任默,两车售价分别为43.80万和43.60万横颗,价格差距非常星谈亍,有一定的对比价值慕掇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旁佳确,但两车所展现的运动风格完全不一样闺潮熬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计武勾权,车身线条锋利悍次部,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坍倦擦,同时也彰显了力量感逻脖喇。而宝马3系显得内敛一些端,经典的""双肾""前脸造型戌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色犀溺。   作为凯迪拉克家族最小的车型靖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杉褪,除了长度略有优势外蹦此画,其它尺寸都不及宝马3系街胁枚,在空间上可能会有一些影响炕募。不过没有关系葱兜吼,作为一款运动型轿车尝世,小一点也许会更加灵活伤踩邯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评京糜,经典的造型更容易接受偷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妓岸。   相比之下篮氏修,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力傻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感歌负稗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炊拾挪。   两车头灯布局不同权,宝马是横向设计餐斥疗,开眼角大灯我们已经非常熟悉惺跺。而ATS为纵向布局腑耗,造型更加犀利略劝盲,同时采用的是远近光一体设计入。配置上都采用氙气大灯恰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疙捂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凶凯,但是可惜没有前雾灯良。   从车身侧面来看缔珊,我更喜欢宝马3系旱,腰线更加锐利对鲸,营造出了运动型轿车的动感效果翰咐。而ATS侧面饱满厚实村韩,典型的美系车风格夏低。   两车统一采用的是双曲率后视镜锯锚俩,并且带有电动折叠和加热功能赫,同时集成了LED转向灯被性,显然宝马3系狭长的设计要更美观弦剑汐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刻嘉,警示效果有所提升邻抽湿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性千,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力努,双边双排气管设计也展示了其运动气质固串。相比之下邦享午,宝马3系的尾部显得比较平淡堡竿,家用车的造型在气势上要弱于ATS彩。   轮胎方面庐亢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淖乓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18多滇鸥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丰碴,都是偏重运动性能的选择慷乡。" "  提起东风日产天籁掳灵,人们往往都喜欢用舒适坛、性价比高奸、省油这些标签来为其定义库。的确啤好,作为日产在华销售的顶级轿车扦叼怀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态形,在中级车市场中处于上游位置萄事龟。不过这款车型的加长行为捷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袖崇仟,天籁公爵宫,虽然是天籁的加长版本蹄撩围,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芯颇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痪贰,挑战更高级对手栖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饲痴存。   25.18-29.98万元的价格区间屎狭怪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胳匿。相比同级别对手雅阁劳、凯美瑞奔斯肌、迈腾等热门中级车愁慕叙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卷扛阔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼红,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无北媳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车砷,在提供更多给消费者的同时讥窘杜,却并没有在价格上表现的有多高调闹蕊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异燎皖镣,但是通过对细节的仔细端详略目陵,你还是可以发现不少变化之处犁狼裸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牧檬唯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卉成。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袍册陀。   5003mm的长度与2900mm的轴距揩持,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痰侵计,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蘑。而与豪华品牌中级车相比较逃棉徊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凉,整体协调感还处于平易近人的水平细洞酸。   本文导航肚某罚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岗棵嗣,数以万计的人们加入了摇号大军妈闲掇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点副拱牟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纠痞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高葱项,一步到位的想法也被大家普遍赞同牛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驴贯,强劲的动力韧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜星,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掀轨,它们的价格和配置都比较接近氰咯,下面我们一起去了解一下逻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勾澜和:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恍按:15.98-25.18   推荐理由投绰间:大气时尚的外观其程毛、配备豪华全景天窗奴醚、全新T动力以及较高的性价比拴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寞屋,采用了起亚家族虎啸式的前脸虑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择夯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屎泻甫,能够满足不同购车消费者的需求味署,值得称赞的是棠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侨屯滦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宝南愁,在同级别车型中也具有很高的性价比厂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肆炊,自从彼得希瑞尔来到起亚后绘丁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叔昏豁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸写剧,大大提高了起亚车的辨识度姐。熏黑的前格栅看上去更加动感较涧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利答老晚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长故坍开,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踌私渡,并且兼顾了空气动力学次持姜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洁撵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茹贰氰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高魂浇面,LED光源看起来更具科技感皆。   新K5的内饰进行了小改动拓竣夯,用了和工艺均有所提升蹲,三幅式的方向盘也进行了重新设计良孪两,看起来更有质感怒,使用起来也更加方便撵橡谋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纤胎绞,也提升了整车的档次感兼粟篙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑葱屉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型俯,A柱倾角也随之更大雹,对于一名1.82m的男士来说案歧,头部空间的局促性很明显巳,通过降低座椅高度后辩,驾驶视野也受到了一定限制典。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悔画,同一名人员在未调整前排座椅后忻,直接移动至后排乘坐潭毛守,腿部空间十分充裕弘村,而头部空间也在可接受的范围之内劫。总体而言市脖丰,如果想舒适且安全的驾驶K5圣,并不适合个头较高的人士丘妈挞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钎期。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苍拎,最大功率180kw磺姜滇,最大扭矩350牛米膛,搭配6速手自一体变速箱受,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现覆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逛庆揉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卵舰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乐鹅。如果你听到4系觉得陌生袜寄,那么当你见到它一定觉得很熟悉亥祁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杯趣,无论外形还是内饰都与3系很相像蓬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屋努痢,因为在它身上不仅有3系的影子赫,同样也有着自己独特的光芒婪芭刷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饶,59.6-73万元的定价也高于3系解布。不过其实也可以理解熊狮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蘑教,而是想要一辆便宜些的“6系”客。   宝马4系提供运动魔鄙、豪华日、风尚三款套装惦受唱,价格方面没有区别罢幸。车头部分确实与3系非常相近僧忿,只有前包围能够明显与3系区分出来窝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堪。整体来看星,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呛廖,仅在细节上加入独有元素蹿。 【左菲:豪华设计套装(选配)/右侥餐酮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解看,但来到侧面相信很快就会被它吸引圭蠢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条默,这样的立体感是3系无法给你的楼。车身尺寸方面巫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勒顺切。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碘身,轴距两车同为2810mm阑溉。相比竞争对手轰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辛。   由于定位与平台的原因孙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳将,也达到了对自我的超越昏琳诚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滩酒。尾部张弛有力的线条峦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果投。   本文导航揣马琶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呈蚕颗,2013年又有很多车型和大家见面了堕,它们各自出身不同性格迥异持脑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拾思,其中原因多种多样路,下面就对它们的表现做一个简要点评露蘑,并送上编辑们的新年寄语叹尼。 东风标致3008   上市时间琶餐:1月9日   售价客描聊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城凇,法国人终于坐不住了橙玲,要将标致3008进行国产粉,最初还担心它法系前卫袒恨卿、超前的设计能否被中国市场接受幕发涵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妹。   不过似乎这一切的担心都是多余的踏狗,东风标致很清楚大家的喜好膝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蒜使、尾灯等部分进行了调整寂雇,类似机舱造型的内饰得到了保留轰黄捅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剔雷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堪来川,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计焙瞪酥。   动力的调校同样符合中国国情谓踌,由于中国道路情况比较复杂犊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛙废肠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卿径察。尽管变速器的表现有些差强人意粗焕星,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如申离。 为了进一步满足市场需求唯努,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帮家,丰富中低端产品线湘疥。   新年寄语片承杰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上然,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来填天。" "  汽车除了是交通工具之外惨,在中国它还需要扮演更多角色却。比如嚏,它会成为一些人身份的象征抚。也正因如此拦科稗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骇。在车型跟随换代而越变越大的时候签茅缓,它们还不满足馅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型祭紊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型醋互仕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吉避。   从长轴距车型诞生起首陡,围绕它们的话题就从来没有间断过古。长轴距车型的空间更大是显而易见的乾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侵?是为了操控放弃空间笛副,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题池隧滦。现在咯奋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿礁梢容,并且差距幅度有多大彤瘸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一规爸。从设计上来看凭萌唉,它基本保持了海外版本的特征敢烁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变佳。整体风格比上代车型更运动百,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准希刨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嫂,同时躺轰,在配置方面也向更高级别车型看齐悄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浅梦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圃旁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鲤肆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势当魏,那么实际情况果真如此吗秃?   首先龋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拣。将天籁停在起始位置后光恫额,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置定恳肯。之后车俺壕,向左打满方向疥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胜疤力,然后再次用桩筒标记后轮位置须矗毯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头授疗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祭。   实测印证了我们之前的推论霖改畏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赴剐徽,但差距不算特别明显丧随。两者的方向盘直径和回转圈速一致踩。实际驾驶时厂勉剩,除非路面宽度限制特别明显食,二者没有本质上的差别堵泌复。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况划旦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响项。当然囱酣币,陆军1号的尺寸太过庞大居,算是加长得比较极致澈珐捆。那么拍盛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勃魏?   同一水平面上遁河虫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙廊卯蝎,二者的成绩均为150毫米尺荤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中劣白。   我们的测试方式是将车头正对坡道竭忙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夺具蹋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论开溯挠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翘,但结果令人意外惰枪肥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盛。抛去胎压等因素的影响佩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镶侮疚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碑备独?如果排除自主品牌的话侯断,这多少听起来有些不切实际吧缉碎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了就摧嗓。不过这个看似不可能完成的任务多夏驹,正因为有着咱们自己的汽车企业懊,才使其成为了现实洁。10万元给我处炔热,我会选择什么车呢啡官?今天就为大家介绍两款不错的产品煽,众泰T600和比亚迪S6鹅惫庇,它们之间孰强孰弱挝钨,看完文章之后您便会知晓拭。   4天以前恃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碾,顶配不到10万元的售价屠韧物,加上1.5T发动机出色的动力表现练都恃、以及全景天窗诺吠、倒车影像等丰富配置的加持聪宪忌,让所有人为之眼前一亮歧。而在该级别中涸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战未,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寥脑,还有着出色的销量和用户口碑澳党,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的创。所以今天顺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比旦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巳劝毫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6夏,这款车属于小一号的紧凑型产品媳蛊邵,因此这里就不掺和了奶锈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戎诫芥:两款车型造型原创度均不足蓟郸雾。   外观造型上步,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹安涟店,但相比之下氢,众泰T600显然模仿的更彻底一些浩,车头与车身都是完全的拿来主义缔抢唇,没有一点原创的元素囊。而单就最终的效果来说集微沛,众泰T600显得圆润饱满蹭函,比亚迪则更加的精致显大遍踢隘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凉韧尘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饲俯浆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凰吉,轴距为2720mm缚狈,从数据上看垛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势襄碑,而众泰T600比对手更宽持漏饰,轴距也更大盖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鼻癸汲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拍疗芯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狗,在轮胎规格上较,众泰T600更有优势一些排郸惺。刹车结构上舍,两款车均采用了前后盘式刹车撅。此外臣书簇,在备胎的布局形式上挝迹,比亚迪S6备胎采用下挂式莆祷,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑琛,不过更换起来略有不便为酞须。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炼颊寸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炬财,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配栖,线条上显得不是很协调委簇镀,后雨刷肖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备类膜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统本先畔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奴氯尖,而众泰T600根据官方的说法酬偷圭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屋什拉。   钥匙方面磁,两车都配备了智能钥匙甸,并且无钥匙进入涤身暮、一键启动等功能也是一应俱全氮讳叔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通写,但质感和色泽都比较不错凭夸灯。相比之下巫柑齿,比亚迪S6的塑料感略强腊独死,但它的两把钥匙中衅,有一把还是卡片式的凡,挺有档次感的瘫项。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”形汇,据日本共同社11月报道构涧,丰田汽车公司发布预测称纱侠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狠酮寿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颂朽。而2013年前十个月步,雷克萨斯在华销量同比增长8%办彪泵,而7-10月同比增长了24%怒桥良,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悸确炯。那么费囱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢禾拖邵?在这个产品为王的时代中坍贪,或许答案非常一目了然趣,品质卓越的丰富产品氦杆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咐娜疟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秸布,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)皇鲤,而其到了2013年也整整历经了三代产品陷毋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的荆?在这代产品中究竟有哪些新意眷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的发天项。所以想癌斥,在这个2013年的冬天挝裤令,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酸胯丹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涕浮。   是先有鸡还是先有蛋梅承?这确实是一个哲学问题涎戏漂。但是对于车型换代而言保,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沁。在介绍外观之前丘誊,有必要介绍一下其前世今生涝畔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车试,全车线条设计更显张力耻卯妒,饱满的肌肉感让人过目不忘焦萍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堤瓮赁。   第三代雷克萨斯IS脐突,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碑拇,全车线条设计更显张力汝,饱满的肌肉感让人过目不忘歌躲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怀磊奢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贪连山,但当这款概念车面世之后枪徘猛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风官。虽然没有LFA那样气动山河霖迷,但却是可以做到惊艳动人疟节刑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辞抱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乱梨黄,要么从一开始作为越野车的分支烁化,要么不经意又成了轿车的替补搽泛禽,但这丝毫不影响它越来越主流玖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筒滇瀑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仟皆瓤。   一向个性张扬的Jeep品牌富秘,一改传统的硬派风格荷搪换,走起了时尚运动的路线恐梨。不仅如此妙难,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碧拆,在国内各大车展相继亮相氯哺,赚足了眼球物碧卯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市科,笔者有幸受邀参加新车试驾活动遁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢另?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冻闺:一改硬派风格难,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初为,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型老萝,在这样的大背景下酷棵寒,自由光孕育而生蕾奇炯。只是从自由光诞生之日起嗽防,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恳亲侨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)行奖,定位于介于指南者和大切诺基之间眠涡驮,竞争对手直指奥迪Q5氢苟、奔驰GLK牧细、沃尔沃XC60等车型桐郝普,车身尺寸方面浓配,其长宽高分别为4624mm玻素、1859mm币糯粟、1707mm飘棵角,轴距为2719mm塑洁,与竞争对手相比并不处于下风垫厩巷。   既然是Jeep品牌车型传爸氦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庭,只是造型有所改变该,一改以往平面式的设计沽疆,采用了类似“折角”的设计潘,当然效果立竿见影熔那聘,整个前脸变得更时尚也更有立体感舵幌。前大灯的设计标新立异掳鹅纹,采用了大胆的分体式设计软瞳麻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姥,氙气大灯佃、雾灯依次向下排列瞬哼。值得一提的是该车的行车灯颠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型期滦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脱福,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后魄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笔。 斯巴鲁BRZ 懦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拱,采用后轮驱动平台酮认拍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑解钞精,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蠢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓤许,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铰,而外观和内饰由丰田负责常概态。   尽管如此捷累,BRZ并不是“每个人的菜”容惠。尽管设计了一个小型的后排座椅诉芳衡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骆,音响和娱乐信息系统不够出色勾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呻畏糕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浓龋费。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣貌踢席、并且外观时尚动感的轿跑搂歼拉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点币兴樊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撵,最大输出功率为200马力缮腥浇,扭矩为203牛米谋。据美国环境保护署数据显示憾黑暴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惋逝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玩空谦。 ? 斯巴鲁BRZ 梗骚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供护。两个版本都有手动挡或自动挡选择咯。   豪华型BRZ的售价为26豁,265美元贝环菩,配有空调系统陈磊,定速巡航系统盲,电动后视镜幸挥斧,一键上下的电动窗动采,后门夜不唬控电子锁泥句,真皮包裹方向盘鞋竣,65/35规格折叠后座舞,HID大灯锰纪,17寸合金轮圈揉煽渺,有语音提示的导航系统娶锰,实时路况警报供惧埃,USB接口和车载收音机旅椭攫。   限量版的售价为28番,265美元巢,在豪华版的基础上增加了雾灯看料弥,真皮座椅离暖,一键启动如头喂,后扰流板捻撇,配备照明的遮阳板化妆镜工,双区域空调控制系统贡陕,前排座椅加热和后视镜加热鄙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铆贯,电子牵引力系统苔掣凄,稳定控制系统以及6个安全气囊摔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坏瓢,无论是正面撞击苦,车顶强度横染鸡,还是座位与头部保护试验灸,BRZ都获得了高分脓,可以称得上是一款非常安全的车卤爸清。 ? 斯巴鲁BRZ 镶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扒什小,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挥,加速时的推背感没那么强烈截。不过师参,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厩雹某,对于六速手动挡十分精通嚎,5啤邵劝,000转起步对你小菜一碟的话琅,加上BRZ的轻量化的设计菜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嗽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似愤虚娃,并不夸张的外形设计吠澈,精准的方向盘彤芦蘑,强大的刹车和印象深刻的牵引力横。   总体来说薪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车临焕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受维舷蹦。而作为日常用车来说寇泌,路况好的前提下额箩脑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磕捍扳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霜火,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱簇枢,严禁转载联缉混,违者将被追究法律责任甫乔夏。责任编辑踏鼓:李敏" "  作为一款小改款车型溉拉磺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胜渴,甚至在细节方便也没有任何变化樊常,仅仅表现在配置上的升级就克。回顾智跑近3年的上市之路来看牵,依旧保持着其独具一格的风格雹铺,即时在如今来看醇,智跑仍然算是一款前卫的SUV矢鹤敲,回到3年前袍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L收阜、2.4L两种动力共10种车型驳,售价16.48-24.98万元缆操农,售价与老款车型保持一致弯速替。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刻,即使它远远的驶来权,你也会在车流中一眼识别出它杯椭掠,城市化SUV的定位倒也不特别从,不过辖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捕。   现款智跑与老款在外形上几无二致赊耙枚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矢,与老款相比端廓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏返。部分高配车型则配备主动安全头枕翻、前排座椅加热磕看培、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拖澜芍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秤履,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忙赡。这些车型中包括了全新奔驰S级单柒、凯迪拉克ATS煤论、斯巴鲁BRZ鹤头汲、沃尔沃V40等备受关注的新车砂裙禾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铂:9月28日 售价区间切讥通:124.8-209.8万元   新车点评形峡: “汽车发明者凤蚀,再度发布汽车”靛膊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淡克韭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语幌,这也看出了奔驰对全新S级的信心仙病,从外观驼到、内饰焙、配置等硬件方面的足够实力镰拓,甚至超越许多同级别车型戒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幢溅廉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饲呕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车我莽菇。具体来看傅,前大灯供深,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似七,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潜,新S级加入了更多张扬的运动化元素慈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蚂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛埂,有点类似于现款CL级的设计灭崎寿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统情句腥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肋,还可通过其控制车载设备等露戌。另外是怒宿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弟、LED氛围灯融貌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捆、新的mbrace2智能人机交互系统等铺玖需。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抛盒,特别是后排的座椅抬补泊,高配车型后排座位为独立设计席从甸,并且带有腿部支撑和按摩功能桅涸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秽杜幸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面课,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肚掳耻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机头,最大功率为245kW(333Ps)夕冠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扇,并匹配电动机浮皑魂,最大功率为225kW(306Ps)斑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机年坊髓,其最大功率为320kW(435Ps)骄和杏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闻戒栏:9月28日 售价区间贫驳岁:30.8-43.8万元   新车点评沽畏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性埃。但凯迪拉克ATS的到来垄,让宝马3系走下了神坛柑悲。相比一直宣传运动的宝马3系嘎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剔。不过在终端消费市场上胆,凯迪拉克还有很多事情要做妒奴嗜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好臀腑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市田稼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型心为吠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唇昆,外观方面谋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岸谦报,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蝗怜俺,整体造型较CTS而言更加动感宏铂。   凯迪拉克ATS拥有50茧程阔:50前后质量分配缅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耽跑、Brembo刹车卡钳戏僻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沧顾拟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂几、LSD后轮限滑差速器洽罚鞠、高性能运动轮胎弯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苟睡漆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渡抵堂。   车身尺寸方面仆淮砷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孰篙堕,轴距2775mm茹雇。而未来国产后羡,轴距有望加长吞痢芒,以应对国内市场闪。   动力方面尾砍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泰乖,最大功率203kW(276Ps)枷弧,最大扭矩353Nm础溺襄,其百公里加速时间为6.2秒描。传动系统方面共,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侩仁。" "  前言许: 在上一期文章中廉拳许,我们盘点了2013年重点的改款车型伤筛俏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型羞呈,在收集信息的过程中封库冯,编者发现了一个有意思的规律型,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型画,往往推出两款淌,甚至更多脐硅脊,更像是一次新车的大爆发酒,或者说是新车开发计划中的一个波峰忻脑,这样的车企包括长安福特疵、一汽大众肩、广汽本田等疗。与上篇文章不同的是典,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出黔俄,而是挑出了10款重点车型惮裸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涧刚爱,有的是较为低调示蔽,但其实销量却很不错的实力派车型掳蔷。回首这一年媒链宽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挽沁:12月10日 售价区间慨:12.19-18.29万元   新车点评掂疯:作为大众全球的当家车型刺妈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娶扇,是相对比较原汁原味的一款车型累惊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涪,但空间的改善却更具群众基础问藐。从速腾的热销来看镐变,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逃搓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方楼结鼻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线连。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形港轿,雾灯区域的改变也是如此岛攘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佛搓纪,也更年轻一些侈粕靶,少了几分柔美唱慷,多了一些阳刚的元素说吕。   车身尺寸比第六代更大缎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板私塘苦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说摧,后排空间略显局促夯歌。这点在国产高尔夫7上得到改善貉快熟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稼入少,相比现款车型擂勾本,长宽分别增加了56mm和13mm许抽墒,车高则降低了28mm骚。此外掂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挡蔫椭,轴距增加59mm匙,达到2637mm呜可,使得后排乘客腿部空间增加30mm李醚缕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拓,而行李箱空间也增加了30L溜,行李箱总空间达到380L踢穆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弓: 相比外观的“小改款”蔽培秦,内饰的变化却是颠覆性的价阔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寐诽,并且向驾驶员一侧倾斜断电,更人性化洪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炔盎疥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嗓掸。   轻量化更加明显朵函饲: MQB平台的特质之一便是轻量化敌莲坪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大介检,质量因此降低了37kg歧,另外发动机降低40kg帆柔,底盘降低26kg抱榷,电气系统降低6kg等等寇潘司,虽然车身尺寸增加擦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg说梢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缉颓豪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绢粱宦,并且一定程度上也能提升驾控体验料怕炼。 【MQB亩寺浣。块化平台】   配置全面升级矮撵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富清监,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洼、定速巡航尘让、启停功能当、第二代车道保持辅助系统容恢、防碰撞预警唬迪、自动泊车钵惦、胎压监测棉珐泰、电子手刹漂烫楼、电子驻车嘛、一键启动矗剑、新版导航及超级蓝牙等功能捞。另外佳烹联,丹拿音响馅、以及更大尺寸的触控液晶屏埠品练,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成昆拔饱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)够餐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芹旗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纪全笨,其最大输出功率为162kW(220PS)部酥,峰值扭矩350Nm胺。   主推7速DSG双离合变速箱缉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凶茅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)百乔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)感里鹅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT览草,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宠,而1.4T自动舒适型点、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱竿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酥:11月19日 售价区间抛佬:12.98-18.98万元   新车点评奢娃:北京现代是2013年的大赢家八裳,销量突破百万辆粪裴,并且销售车型整体售价在上升窘堤。虽然索纳塔八的表现还算不错筋齿,但这是以高性价比换取的沽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜栖吮,外观更沉稳级,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墨狙,再加上超出预期的低售价蜡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郡鲍。   外观方面榷奠,北京现代名图共拥有八种车身颜色巨,分别是水晶白琼、梦幻银惟纲孪、幻影黑锈丘、玫瑰红翟骄、水墨灰解班、宝石蓝里喀、丝绸金楼棚、北极玉动楼疙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念协,尤其是前进气格栅处的造型尚托,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔败俯萎。细节方面屠妨,新车的前大灯设计很抢眼陷,区别于其它车型牧承腑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上九。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm童恐,轴距为2770mm仓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肥现告,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重递碌,以金属和实木装饰为主坍拳蒙。配置方面祭坎,有主座椅十项电动调节隙倪、驾驶席座椅加热通风记忆功能缺溉成、双区自动空调暑局隋、倒车影像搁羞、定速巡航迪典、多功能方向盘惜芹使、座椅/外后视镜记忆功能翰猾弛、侧气囊/侧气帘玖浇、副驾驶安全带提醒碳许蒋、倒车影像系统达、转向辅助灯脾木、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机邓祈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虏男。对于后续会不会推1.6T车型烽,北京现代副总经理权赫东表示脯贩,目前尚没有这样的计划侮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妊,满大街都是孙嗣静,从朗逸上市到现在的五年来煽,在全国卖了一百多万辆弗蟹,卖的这么好藩蹬,自然有这款车独特的竞争优势膊独叉。要知道搜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洪扣,这究竟是为什么碳信,很值得各个厂家思考废表暗。市场定位抓的准凭封,产品线丰富垛散忌,产能跟得上浆嫡,都是成就朗逸销量过百万的因素污团。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版段敲感,市场价16.59万元醋。究竟值不值瘫屉故?运动在哪里浑?是否称得上运动变譬么?带着疑问炔翔,一起来吧采庐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅细、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式可桶,这种运动元素的表现方式很常见眯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剧,配上熏黑大灯这样的手法僻,而且很多还是豪华品牌在这样做毙藉鬼。这样就无可厚非了赶捣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做艰,新朗逸又有什么不可以呢汹两?   运动型小尾翼旱滇铺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点篡卷填,同样是传统手法拨嗣栏,几乎在外观的运动性点缀上动呻,各个厂家还没有太创新的方式苇。一般些的冕发,就增加这样类似轮毂篱、尾翼的装饰倍壬,高端些的婚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贤触。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类禾,不过溯,从侧面看玲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拆肌玛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虚。   相比车头和侧面花单村,笔者感觉车尾的运动感更突出一些薯虫曙,在说运动感之前樊,我更想说说普通新朗逸的车尾头爆,更确切的说蓟槽褂,是想说说尾灯羔湘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兴勿,有一点略显单薄的感觉罕锭宏。运动版上噶呐,尾灯加入了熏黑处理尖,双出排气管也更粗壮了怜驾你,保险杠的视觉感受也更丰富股,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坟捻硕。   本文导航啡氖坎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争却。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稿佛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浩诲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成让。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寐储,即韩国的蔚山贡,这里同时也是现代全球最大的工厂具说。这个工厂雇有3.4万名员工哪煌泻,日生产0.56万辆车荷蘑袄。   Inautonews编辑表示谱蠕呛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挠莲。五年前质量提高了汞,但是外形并不美观卡没。然而坞搭锈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘲岸讲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)需财,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)珊沫舞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凭。对每个购车者来说寄切帮,这听起来非常有吸引力布。还有就是i40被认为转售价值要高于福特齐。   与现代旗下的主流车型一样吴敞逢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法内豹乱,整车线条从头至尾充满着流动感答牛。车身长4770毫米米书,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米把显晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”课老惶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标履逼酬,它看起来依旧如此的适合年轻人岁。没错挂蕊,搭载着一车的新技术之后捷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缉菲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价距。于是当新车到来的时候铜,你一定和我一样对它充满了兴趣沥双弥。这是最年轻的凯迪拉克亮硼、最小的凯迪拉克墨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贺碍东? ● 外观造型骇两:钻石切割风格依旧攘紊峭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仕、2013德国红点设计大奖路、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就分硼人,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型限。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戏悔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郡奸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜕睡,只是这回朗,ATS是完全原创的作品嗅改篡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吝愧插,轴距仅有2775mm绞川扮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哩,而国内我们则把它当成中型车粮渤镭,和宝马3系标准轴距版铅、雷克萨斯IS成为同级别竞品凌,并比它们都要更小一些渴蒜。   前脸的造型相当干练窖兢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诚下裳,而是被很好的控制在一个合理大小上懦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垛吮拼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位味害僻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喀两,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尼。出于空气动力学考虑炊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袄绅,当车速高于60km/h时秦绢,前进气格栅会自动关闭岗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锹号摄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扰迫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潞挥,并带有远近光灯智能切换功能蹲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抵擦从,快速亮起帆,缓速熄灭的设定很显档次问。再往下看你盖,闪电式日间行车灯凭、大灯清洗春记、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镰净规,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敬袖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尸,亦或是造型需求牢事棠,感性的来说强,可以视其为向着传统美系性能车致敬具匪姬。身处车内暖骨凰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刮磁视,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峨辫坞。   ATS是一款后驱车醛损牌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耻:50糙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忌,贯穿车体的俯冲式腰线辅悄吻、短前悬难蛋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赌辣行,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煞朵鼓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饱缸。而在规格方面剃蜡狠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溅扭,前胎尺寸为225/40 R18工屏,后胎尺寸则为255/35 R18衔翠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烯嘉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致精社,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角处镰煎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓣汰酿,至于设计师是否真有此意悸案删,倒还真无从揣测感探。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少量匠挽,实际上刹昂内,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擅吼闹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穿,由此带来了不错的视觉冲击感芥,给后车以足够的心理压力瑰,至少眼前的这个家伙一定不好对付啥活督。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毫懊,至于3.6L V6车型何时会引进顶,官方暂时还没有表态誓屋,而是否会有V系列性能车型的推出藩裴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冀,我的第一反应总归是奥迪A6L熔、宝马5系以及奔驰E级这3款仑。不可否认滩试,它们的确是这个级别中最具代表性的车型媒,路上的能见度也说明了这点店。不过犁沪,随着市场逐步的被细分颠逆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者急,除“老三样”以外唉诺含,也还有其他选择漂,比如谅砂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筹罐,这两款不错的“非主流”产品翟稀毕。   今天讣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忙圭,领略一下“非主流”中大型车的风采唯库,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萄,当然镜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辣。(注透凡翟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”四焕,雷克萨斯ES简称“ES”飞胚揉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蝗虐,编辑先和大家解释一下“非主流”锚弓洗,这里并不带任何贬义诉怕穆。从销量看脸碑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悲列羞,宝马5系9000台以上很扇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现丛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹋担。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巷。   外观频饥贫:XTS尺寸明显更大陪胳拆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妻窜克,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念黄峡。造型方正且棱角分明的车身造型肌轻透、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰槐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丝。可以说它给你带来的面子效应势,绝对超过它的价格惊结,在半年长测期间炒,我在停车时经常会被问晦蚀掳:这车得60-70万吧架辩必?   相对于XTS外观的张扬骨、霸气榔喜痛,ES则可谓是低调奢朽、内敛很多畏,整车的线条和比例都比较匀称渴潞寸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了噬标囱。   在车身尺寸方面你僳,XTS的车长达到了5131mm口,比ES的4900mm足足多出了231mm搐逼蔚,差距可不邪诵程贰,但在轴距上瘫,两者比较接近兑对,XTS为2837mm腥季,ES为2820mm很承疥,仅相差了17mm湘彻苏,至于最终的车内乘坐空间表现败狙速,它俩也是半斤八两遁闻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暗睛模,氙气大灯丘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少背伸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蚀岔,ES则仅有近光是氙灯剐舷,远光为卤素灯泡肚。其中岭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堤捻唾,显得比较个性考峰忱。而ES则还是灯组传统的横置式佩唐白。   再来看看轮毂和轮胎卸喜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弛鸥怕,ES为17英寸钙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎暇似,市场售价约1500元/条豹倡味,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎被晒,市场售价在1000元左右/条及。可以说俄缎瑟,在这方面两者的差异还是挺大的砷铣庇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萌喊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伐领诗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒诳鄄!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萄惮嘿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炒,下面就让我们来看看他们各自的优点激颧芭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芯罚葛,其他两款车均有上万元的优惠歌沏撤,但相比比亚迪秦的国家补贴诧使吉,这些优惠就算小巫见大巫了菲。目前在国内的某些地区饭簿獭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桃峭,总补贴额度可达到7万孔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钠滩。   在外观方面衔,这三款车均有各自的特点酵尉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感劲柒。而本田则是日式混动车的传统样式哭肉观,看起来非常别致殿妙文。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子聚,非常有气势败。   这三款车中菇,比亚迪秦的动力参数最强博抚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平厕。不过要是论舒适和驾驶感受劫童,锐志才是这三款车中最棒的轮查少。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鄙,因此它的动力参数看起来没有太大优势漆簇梁。   三款车同为轿车人,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动熬帮胃,丰田锐志采用了后轮驱动垮羡。至于哪种驱动形式更好淮,就要看个人喜好了萝。   本文导航从风:" "  简约内敛访弟驾、安全扎实温、品质优良徽,却叫好不叫座咎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尸杆。然而对于一个企业暑屑琴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暮。为此册,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屠非敌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进教,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钨监访,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钒罢坷。 亮点配置鞭阶丹:   City Safety城市安全系统啤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤林狸疮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沉商赣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驼坊逼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嫉疯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膝努,系统将马上发出警示并全力自动刹车抵,避免发生碰撞事故忻泄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邵,可实现自动排队功能怪导,除了可设定巡航速度劫,还可设定五种不同时间间隔疆忌。   加强型盲点信息系统BLIS危低虫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钢洛垫。   倒车车侧警示系统CTA隘锈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玲,如有车辆接近取灵磊,会发出警告音和BLIS警示灯勿。   FAHB主动式远光灯圭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆完烙刺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯切嫌,防止对方车辆驾驶者造成炫目扫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心枷岔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入袍富须,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疼鸽凯。显然沃尔沃也意识到这一点供稻,要想在销量上追赶""ABB""伯触,国产是最为关键的一步屉彼频,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边背。S60L的到来肯定会对宝马3系确、奔驰C级尖念焚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战催掠扇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢口叼饭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斜鲜,我们今天对比的是2.0T智远版盾轨凄,售价为30.99万丢江帕,而其对手同样是搭载2.0T发动机柿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暖拼。 ● 外观对比   从外形来看每腾,沃尔沃S60L给人感觉干练炒的翅、紧凑酞疗捂,X型前脸略显凶猛脐,富有冲击力亥苔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翰领,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱头窍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驰,采用氙气大灯光源短闷唬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯说材,只是少了前雾灯蒲袍来。相比之下痘似,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利澜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玩赂抠,同时还配备前雾灯铅。只不过灯组并非自适应前大灯午,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渴强,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蠕觅葱,确保驾驶安全墒肯拷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘫旦纯,轴距增加80mm达到2856mm娩烦,而奥迪A4L轴距为2869mm笨夏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势紊极,不过高度和宽度有所不及陵衫狗。两车空间表现如何猩憾,请看后文的实际体验髓。   两车侧面造型也具有不同风格截,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酣,而奥迪A4L侧面更加稳重惺挠喉,看起来朴实大方链。 在后视镜上肌枪,两车都集成了LED转向灯妥录,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俏螺家,而沃尔沃S60L则没有杰仑。 在尾部善,沃尔沃S60L造型略显生硬了刊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贺星。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虽借红,同时加入镀铬包裹兔卫赏,气势十足椒慧,而奥迪A4L是单边双排设计程伙阑,无镀铬装饰碗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎师,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拼患,尺寸为225/55 R16轮胎梗返,相比之下尺寸显得有些小了刨,同时配备的是非全尺寸备胎祷粉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎道涩衰,只有修补工具有点不厚道拍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的际吞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗官?当时的网络上绝对是一片嘘声建檬衔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计般,这似乎就可以理解为特立独行唾列?或者说创新佩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洽猩埃,通俗一点说就是话讹:走自己的路迹,让别人竞相模仿碍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片楷钢,时间不长逆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抹块脆?当时我无法回答既其惊,因为还没有对自由光进行全面的了解屉辫,经过一天的试驾体验之后雄股,我认为这次Jeep自由光确实有点料屉雄,甚至可以说气势汹汹疾莎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴妗,那么它到底有什么资本来搅局呢缝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菏瑞叼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浩,在做颠覆传统这件事俗腺崔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斗。就拿前脸来说酒,好看不好看绝不是我个人说的算的案,每个人眼里都有一个不同的看法首祭灸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凰删:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看让履嘿,Jeep其实并没有太大的优势脱加,包括大家最看重的轴距表现偿呸涕,在这个级别也算不上是太突出睫寥臼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纲,让消费者也能愿意买单牛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谅咳,其尾灯设计和大切如出一辙蓉,只是在造型上稍微做了一点改变恋贯,以便能和后车窗衔接的更自然一些避贿稻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狈句舵,这实在是太个性了吭却残,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掇嘶,不是吗歉?   本文导航换:" "  “便宜论保、省油疤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求深炭。因此晚碉擅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军签聚椽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丁醋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钠介忍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氰。二者不仅定位和排量相同嗡寂荤,售价也都是6万元出头经剔。那么谁的配置更丰富项纳,性价比更高呢氖氰猎?接着往下看吧匡恐。   备注癌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戌谭虎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缔钵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芍、“天窗”和“后轮碟刹”辞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蟹仑蹋,促进其他品牌产品的更新或者降价巍蹬,以提升竞争能力诗位伦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形全,但又觉得竞品车型优惠较多”沉喝趁。今天就随着我们来看看楷稍,新威驰对比瑞纳驳攻飞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赏闹供,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车继抄,此次我们将两款车型的顶配加之对比酸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谴疵欣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫩馅栋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多查斥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨眉,以往圆润的风格被全面舍弃俱青,车头变成了现在最流行的大嘴形象裤匹垮。虽然初看有些夸张誊,但是符合小型车定位蘑塑萍,更多时候它是年轻人的代步工具钠赴,所以造型必须年轻棵现。大灯面积不但较老款车更大驶,眼神也更加犀利娟藕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变素珊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拘烤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞎仁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丝经。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溶咎士,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样软釜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哇适,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宽何剿,诸如电动天窗徽为、前雾灯与后视镜调节都在其中耪匹巾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刻反帝,日常使用的便利度稍高一些瓦归陡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm活锤,轴距达到2550mm傲。与老款车型相比加长且加宽相溯,这是为了适应造型变化的需要舜琳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偏喊讨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奶。   新威驰车尾没有车头那么激进驶寇,显得时尚而舒展夺惹呵。整体线条看上去硬朗多了第氦筛。在高低配版的车型之间眉寐氢,外观元素的差异并不明显伞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腔蹦,不过在潜在的功能上却有所不同酪不,高配车型具有独立的外部后备箱开关备,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启厕廊,在日常使用方面的便利度有所不足冉诽。   瑞纳尾部的线条更是犀利仑申,线条从车身一直延伸至后备箱煌褐砂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汹妇光,增加了不少的层次感和运动感嫩虱暴。" "  旅行车在国内的发展进程脓,现在似乎已经开始有所起色衔剖艇,但受到各方面的影响微荤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翅。记得应该是在去年胃糙拿,各大主流网络媒体几乎在同一时段拦耸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寇类,虽然没能在实际层面上起什么作用母吃娜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柏酮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莎裴硷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缚,但是大部分车型均已进口形式引入软萌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面程冀规。宝马全新3系上市后凯富侩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料使,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挖诫拘。不管是厂商的试水工作虐,还是为了后期大力推广的前期准备泻粒联,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的淌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钳,但官方却并不这样为其定义府嫉,所以除了V60之外恰面咎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的内。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哦,三款细分车型跨越了30-50万区间挡两鹃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镣。   328i M运动型雀蕉,是3系旅行车中的顶配车型蛔,M套件必然是它表现非凡实力的根基闹廊艇。BMW的M系列产品堑妓腻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的是零吼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响认风枷。在M套件衬托下的新3系旅行版背,表现出的攻击力和威慑力很强怖贪厦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唉丁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翅镰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孺暖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刀精,也是几款进口旅行车中最为全面的殿,除了前部以外浅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刷特,令驾驶者的便利性有很大提升颊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峦,造型圆润的尾部整体风格锨,让旅行车身份表现的恰大好处伤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嘉湿具,但是尺寸不大佛纲试,威慑力也没有想象中明显阑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烩芦,极富肌肉感的线条元素盗,让它表现的干练紧凑盖幂。   本文导航取泼:" "  曾几何时虚蓖病,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交和。物是人非顷簿貉,随着中级车市场竞争的不断加剧颇湘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纷。在上个月的广州车展上迸,全新天籁·公爵正式宣布上市管,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢票仿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钨,来做进一步的了解吧拼东。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较避。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鹃秃: 稳重与运动喉叭,风格各异   车身尺寸方面谱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漂饥,车身宽度惺、高度与普通版天籁车型保持一致昏山,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型婪掂纯,只不过在细节方面有所调整扰颠灰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酣,后保险杠排气管内嵌娜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涣,俨然简多了几分气质的提升兴怠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潍但, 新君越的外观风格更趋年轻化福,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熟违,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅详挟怂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面檀喊,尾部设计与前脸造型和谐呼应撩嚼势,相比老款车型稳重端庄的设计风格恨铣,全新君越更容易让年轻的消费者接受仕浪。 【君越 整体外观】   外部配置方面桅粮倍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯傅时袍、大灯自动清洗等功能港竞凹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骨钩。通过下方的表格我们可以了解到松霓扇,同价位的两款车酮司妓,君越在外部配置方面显然更为全面一些嫂埂线,LED日间行车灯聊妨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的艰嫂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惕虏极。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撩错据: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泞嗡: 日间行车灯邯: 随动转向大灯室愤炭: 大灯清洗装置唐: 氙气大灯俺瓮太: 倒车视频影像花镐丢: 大灯高度可调娟砍: 自动头灯凹墓妥: 泊车辅助吨: 无钥匙进入系统衅浓: 感应雨刷恨拉: 电动后视镜享胯: 后视镜电动折叠袒括: 后视镜记忆岸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候范,年级里有几位南方来的同学皮畔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锌逛瓮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肚。雪对于那时的他们课苇测,是上天赐予的礼物筹嘉。但是斧逼,对很多北方人——比如我——来说萎裤笛,雪却是避之不及的灾难握号拇,它让我们的出行变得困难重重柑概倦。不过这次却不一样隘男滇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茫好,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茶腔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羌庆,请允许我隆重介绍一下今天的主角丸蔷夕,我们的冰雪座驾旱,一款中大型SUV——福特探险者沤。探险者是福特的旗舰车型竿水,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蚊,共两种配置媚,售价48.98万改娇敝、53.98万估滇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瑰酥。我个人非常喜欢探险者的外型猾脾,它魁梧而正派佩粹蔼,颇有美式SUV的霸气氓室嫁。牡丹江的冬天白雪皑皑固薯湾,探险者出现在这里十分应景恍凸氮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炮。这样的冰天雪地里筛饲,就算是带着手套在户外拍照磐嗜共,手指依然会被冻得失去知觉寝裸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鸡迁底。探险者的方向盘加热速度很快稿,开启后几秒钟就能感觉到热量毕纽,太实用了蹭秃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机场防币,匹配6速手自一体变速箱无亲。探险者在海外还有2.0T版本车型日兑,不知为何暂未引入国内淋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面祷席危,并没想走量湿始。   探险者为承载式车身结构刨蓉,搭载一套适时四驱系统济兜疲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样零竟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乓八,后桥轮间为开放式差速器乃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助犯,以制动打滑车轮的形式实现泉蒂敲。这套系统的越野能力或许不是那么强大郡客矮,它主要是为提升公路性能而存在的接碉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点零缎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键考扛。这次我们挑战冰雪路面髓品,这套系统发挥了重要的作用川。另外不容忽视的附,便是探险者的“神秘嘉宾”了按桐窃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程级∩健!它是一款高性能冰雪轮胎浮,官方称它应用了发泡橡胶技术豪蜕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜栖,从而让胎面贴紧冰雪路面瘁喷,提高抓地力袄磁炒。当然肃雹凸,这款轮胎价值不菲拴,以探险者高配车型的轮胎尺寸讲匡绷:255/50 R20为例想好,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恰饯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锌闺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漏宦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勘泥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企希嫉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑律嚷污,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垛排拧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逆特鸵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲必蓬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粕括怕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满忍屉镶,两车的轴距都超过了2700mm冻,使它们在同级别车型中的优势非常明显燎锻谁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蟹期,略显圆润的车身看起来动感十足赣涵东。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感时,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哦,550引擎盖上V字型的线条动感十足说。C4L大灯的设计相对简单瘟,全系采用了传统的卤素光源纱,而且并没有采用透镜的设计烫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜遁递,还有转弯辅助照明功能墟比图,保证了夜间的行车安全耐形。两车都配备了时下流行的日间行车灯莎眠,值得称赞的是峭魔其,550竟然为雾灯也配备了透镜池仟聊,这一点值得各大汽车厂商学习取。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏朵骆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逃坏赔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吻浆,550上扬的腰线勾勒出时尚趁嘘、动感的侧身线条暴抢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闪刊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计良些检,并搭配LED转向灯翔珊,视觉效果和安全性兼具刑吵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有充昧沃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口处。   C4L具有无钥匙进入功能绥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扮,550则采用了常规的夜奕撸控解锁功能磊博登。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格咳,C4L刀锋式的造型更加犀利空,550则更加尖锐椒。   两车的尾部造型比较统一旅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果青,圆润的造型颇显稳重龟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挥镀棵,这样设计不仅美观棉,而且可以增大后备箱的开口角度鸵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猎形,视觉效果极佳龋办盒。两车都采用了4点式倒车雷达碳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膳上,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刻滇,使泊车更加安全褂豪。C4L后尾箱并未设计开启按键查刺,只能通过车内控制按键和胰浚控钥匙开启钡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杠峭,使用起来非常方便场。   本文导航奋凑:"    紧凑级两厢车肋,如果倒退10年前链聊私,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灭问。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骏肠襄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茨别。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘫脆绊,它于不久前推向市成饩鼐馈,但其实它在国外早已上市牢堂蛙。雪佛兰在近期才引入累,相信也有自己考虑簇,好在这个时间也不算晚苛妓护,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捞拱拎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐平,相对较低的入手价格龚拒扒、时尚的外观设计以及良好的运动性能恨,都让其成为该细分市场的热销车型登喉。而在紧凑级车型中佛,三厢版在兼顾运动的同时花练,实用性相对更高一些丹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念米。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜珊眨克斯三厢版(以下简称阜缺盐郑克斯)进行深度的比较堵,到底谁能从中脱颖而出鳖隘,让我们拭目以待奉扁菊。    在刚刚结束的2013广州车展上饯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碳吻栓。此外廉芹,钙瑁克斯去年北京车展的正式上市闯,也让这场紧凑级大战更加精彩衔铰蜕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唉,作为其小弟的马自达3能否一样出色羌驹墟?咐送校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时额,能否从容应对练痞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弗连杯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哎皮椒。就在媒体日当天考凯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后如,经过旁边人的介绍吨戚,惊叹一句吾胶涉:原来不是一个车吧傩热荨!可想而知拟熔,这兄弟俩得有多像唬茧旅。    2012北京车展上市的杆郏克斯相比前者疥,已经在市场上打拼了一段时间涟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘎屑镰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了漓,但是感低矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贸遍缅,还是毋庸置疑的型复。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性何,为了让评价更加客观搭俏,同时簇窘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耍查簿,我采访了一下身边的同事和朋友间编铣。   同事A渤:男辩莽颁,30岁醇门裴、已婚鸥廊先、儿子1岁多    我哪个也不要充,原因只有一个砍:都太小老簇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扩墓钉,实用!当然这两个车白给肯定要焦拧。(也对寂汝轻,老婆孩子热炕头的人勺,还谈什么运动嵌污弧,能装下更多的人和东西场顾哨,才是硬道理)   同事B长:男隘,老嘎祝克斯车主碗,奔三的年龄舶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹退伲克斯改,理由是有优惠办刹坦、货源足圭夯、随时买恭,听着怎么跟买菜似的锰括驹。   前女友现紊:24岁笛片啃,高尔夫6车主鸵,略带公主病    选马自达3裴莲,原因是好看剧吻,我再问还有吗报当,答曰抱绥:好看按椤!我继续问粟,跟我急了嚏,提问结束界疮。   现女友崩枪沏:25岁桥粕丝,对车没有丝毫兴趣榷递豆,仅对各类衣服哥、包包落蓉蔷、鞋等物品上心    我选马自达3吧头罢,原因是就看这个顺眼伯限乱,所以就选了播绒踢。(明显敷衍了事)   女性朋友姆侈:24岁昆斯,某时尚杂志签约平模宿,对车有些兴趣冻鸥,但只是停留在表面    我选马自达3售,因为好看母浅膳,身材我喜欢柔糖,而且红色(主打色捍豹:魂动红)是我的style饯,所以我会选她的说屁帆涧。(这种中英文混合体抵谩呛,外加“什么什么的说”的语法真别扭位膝,说她好几次垂,不见改)    采访结果显示态替,果然是萝卜青菜底迷、各有所爱啊超诫,而且给出的理由也是五花八门晨突,那么到底这两款车有哪些不同盘粱,在面对不同的消费群体时铅,它们的表现又回怎样瑟,废话不多说充,让我们往下看秒田。" "  2013年8月壁,本田CR-V共销售了15393辆挝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月背氓,本田CR-V共销售了18989辆伪恍损,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月得敬馈,本田CR-V共销售了19510辆惜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撑洪,本田CR-V共销售了19288辆攘囤寥,全国SUV销售车型排名第二......事实上妻芜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劝,它的优异表现还远不止这些吐逝巨,截止2013年11月底鬼思毛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔷墒息,多次夺得国内合资SUV销量桂冠潘俺。是什么让它成为了国内SUV的明星弄?又是什么让它如此大卖间浑氖?   现款CR-V有2.0L姐、2.4L两种动力共7款车型耍庐,售价19.38-26.28万元等剧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型射瓢创,售价22.98万元)截。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型速史檀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绰彤誊,纵观整个CR-V的家族史揣,前两代车型还有些“方盒子""造型署却,而从第三代开始晨胺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战举,坚定不移的走着城市化SUV的路线呵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蜂砷呵。   说到第四代CR-V的外形枚冯,也就是现款车型擎,它的外形并不是能让你一见倾心的主纬停累,CR-V上市之初努唾,人们对于这样的设计褒贬不一设,甚至有些“不得民心”颂列,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镁碱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脚边饶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芍。氙气大灯勿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抬。值得一提的是讨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茂搓鹤,效果出彩侥砍穆。   车身长度比上代车型减少了25毫米施谋,离地间隙下降了50毫米告书,仅剩130毫米埃查,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吹,但却令离地间隙接近轿车芦犬,轴距则仍然保持在2620毫米扛示撵,整体效果比老款显得修长不少剁寇氖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琼,在实际驾驶过程中彼斥,提供给你更加宽广的后方视野天庙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泌。   现款CR-V提供17漂充、18两种尺寸共3种轮毂式样沧力,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外攀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侥嚏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诬纲坎,车尾向外凸出比较明显外舅蜕,给人一种臃肿膨胀之感韩扇降。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索畔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藩,给人一种臃肿膨胀之感牧雾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蟹厩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撩,为实用性又添一分壳腔,从之后的销量来说蹄担,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弓呐宋,保持着高歌猛进的态势乐蔷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞥孪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力顶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茨、精心珐撮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm江碧拼,排量仅有2.5L擅洁堑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场佩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炭订煌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它污猴腊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力日。   第三代雷克萨斯IS炔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车删射井,全车线条设计更显张力垫,饱满的肌肉感让人过目不忘醋蒜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化襄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恨屠强,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恳,丢失了一丝霸气腻瓣昧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戈稳,长宽高分别为虽:4665mm能佃、1810mm庐、1430mm泰佃醇。同时轴距也增加了70mm操颁,达到了2800mm凤傲珊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言薄乾窃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刊,其前后配重分别为53淀抚计:47煽。接近前后1跋慑:1的配重也体现了其运动本质济臣蒲。   IS车身侧面短小精湛谷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帝,显露其灵动的车身姿态贡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伴辅青,依旧是纤细尾拐痕、锋利世叹,绝不与传统设计相妥协翔匡次。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疾丛烧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藤快,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搁兢普。   毫无疑问集安啼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力输苦。你可以觉得它设计非常超越京怀芭,也可以认为它很有美感丰观凯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铣迟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秃,石油的消耗量日益增大悼葱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油券跺,排放着大量的尾气胃彩哇,制造着日益严重的雾霾天气泌戮。汽车尾气的污染癌灰,越来越成为大气污染的重要元凶温。开发替代清洁能源髓铃,代替排放巨大的内燃机叙界,越来越成为厄待解决的课题坟。现在很多厂家都开发了混合动力车型接别盯,这项技术基本上成熟了寒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炒唱夸,也没有成熟的商业模式来进行推广炉道匈,即便很多条件还未具备豹揉狼,即便这样那样的客观限制谢雹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搁舷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一访痉帝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品付,叫做启辰e30晨风拨辟豌,这款车还没有上市亮埠,很多技术参数还没有公布谱荷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兢巫,介绍给大家庞惹刚。但即便如此陋巾,这款车还是有据可查挎居艘,开发平台来自日产聆风电动车寸,外观也和聆风十分相似饺窘捞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿础甩凄,2700mm的轴距和骐达相同晨,外观的样子也有几分相似捷籍。但明显晨风的很多细节显得与众不同搪仓倪,前脸没有进气格栅的设计浪桶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抒虑。而据厂家人员介绍换,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猴,而是单独开发举静颅。   尾灯使用了LED的发光元件憾辽,看起来更加醒目嫁泵酮,垂直的长条状样子也很有个性白。但在车尾上尺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同犁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诧,用以分担电池组的压力档洗,这在晨风上是没有的耿性。   本文导航驶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斜曙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)倡捆,照片上看它挺精神跋,设计有传承有创新书恃,硬件配置有增有减息端溃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情橡摔,没能去测试现场参观参观层皇。   命运总能给人惊喜仿。上周五下班前乏酞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挠,领导突然走过来跟我说菱敖捍:“来了个顶配肝菁交ぃ克斯陵每,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”椭,周末的小幸福就这样碎了一地惭郸忍,我得跟两台机动车泡在一起曙坦悸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝托忙菏,坦白说现在我对它俩都“不来电”辨道郴。这样也好鼻谢富,好歹保持个立场中立对吧绘伸蕾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苦澈坝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待订奉,比如为什么海外有独立后悬架埃孤?国内全是非独立后悬架唤?其实道理不复杂颈帝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响礁喷汗,既然如此鸽炊少,那就遵照做生意的基本法则来做弥,降低成本疯,攫取利润辽糖蟹,无可厚非睡戒柑。我相信如果改悬架车就没人买享,那他们肯定不改赁。   福特比较谨慎丸苍栏,善于跟消费者打成一片疯婆捌,挣钱不忘树口碑冉,好口碑又促进高销量皮姆僳,顺利打造良性循环圈干恼腔。尽管它也有这样那样的问题淌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买触,值得大众好好学学酷。话说回来芹粹稻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路曙。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑撑肼克斯保授,是各自家里的明星产品池烤禽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炉熬丁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限褥。把这两个重量级选手放一起士,能擦出什么样的火花来稳纳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恰刚,似乎这样能出一口恶气书风炭。不过我得劝各位一句饶:百花齐放很重要惨吠,一枝独秀最糟糕撵。   ●外观   扯半天总算进入正题薯济寄,这个阳光明媚的周末家论,没有雾霾的打扰会,我把两台车放在一起拍了套合影两狄怕。看看它们匙肪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7释,一个是16.29万的顶配版两厢负冢克斯妇绩。要说家族式设计彤称泻,大众当然领先其他厂家避铆便,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蛊席,福特的动作稍晚一些科娘,效果不赖为。   所以当高尔夫7和复牵克斯站在一起的时候那,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纪。谁好看我不说盆扰纲,大家都有自己的喜好跑帘。两款车前大灯组内容丰富葛,氙灯楼骡币、日间行车灯穿、大灯清洗商、雾灯一个不少申,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彻,而溉∑粒克斯的则要花6千块买选装包培伴柯,朋友们变降陇,要享受还是得多消费啊眷。   车轮部分有看头诲。阜牍荆克斯胎宽215mm割肋告,米其林博悦轮胎话芍士,轮毂造型带感唱莽勤,给个好评挂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谴歪。高尔夫7胎宽205mm褂,似乎缺乏顶配车型应有的气势康虱囤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晚杭缎。   车尾设计各有出彩的地方锚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乔帕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭型橙柯,LED尾灯是个加分项旗捍捣,父妨溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弊甩。左边那台风格沉稳一些搓,右边的青春气息扑面丧从爆,你喜欢哪个粒乒?" "  “牺牲一定的车身刚性冉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爬唱梆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构头,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹊握,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面径套剧。就在上月牟逃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本础,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凶娄,至于奔驰C63 AMG刮层拴,目前还缺少这一车型拔副。   由于是RS5 Coupe的系列车型裂绿睛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致激俺糠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾导木捂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撼,毕竟除了性能之外踏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的懂。   延伸阅读 弘腔介:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案领尼位,其中包含对车漆颜色每良、内饰颜色以及电子功能等自主选择林,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烈畔锻,所以在配置解读方面徊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锋盯,并将官方价格告知大家勿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上塑,软顶敞篷采用电动开启贯,时间上需要15秒即可逞灭汗,而将再次闭合需要17秒嗣容雷,其开闭结构为多连杆双片式券,这也大大缩短了开闭时间矮抛博。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杭深,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫂,为了不过分降低运动性其械娠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咆。排气方面也是RS5的一大特色龟陶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管册轻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坤还,而在Dynamic模式下会全部打开寂。   本文导航的:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线默论,或许大家已经是心里多数拨袒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泉的,定位于新兴的小型SUV市场蛇吓弄。众所周知娄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“懊碾,长安铃木选择在这一细分市场发力境卜嵌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吗鸡擂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壕四惧,通过对比分析率斜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力情晾吵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叛砂然,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咳骚贸,搭载1.6L发动机猴锹,匹配五速手动和CVT变速箱坑馁醚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酸、2.0L两个排量六款车型模梯粱,同样匹配五速手动和CVT变速箱促涉,售价区间12.88-21.88万元渴咖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观型:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面葡,通过下表的数据显示得知浅徽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手报悲事,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX犯,相比逍客杀刹、昂克拉等车型同样处于劣势逝方。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起歼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因割昧吞,还有与车身不同色的黑色包围媳吝、车顶行李架庇徘谴,短小结实的车尾婚碉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狈行牵。车身颜色选择上侥屉扩,S.CROSS锋驭提供了极光绿锯另纳、皓月白虹汀、星辰银狡颅画、丹霞红纯篇、银河蓝和晶岩灰六种颜色隋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计池,雾灯摊悍宏、下保险杠也经过了重新设计饥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格彭斡邪。车身颜色选择上谜懂,劲炫ASX提供了珍珠黑痕卤、极地白底鞠握、翠鸟蓝忱吩、酷银清、钛灰五种颜色拈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厂叛嗡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挝赌扇,前后雾灯纺骸,并配备大灯清洗功能胖习,外后视镜集成LED转向灯;同样闻辱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秀疮,带水平调节和自动清洗功能屡形蒋,其外后视镜没有集成转向灯巫孟戌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂龟镜鼎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂景且,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挝蛾,二者均为铝合金材质凑徊通。所有车型均配备优科豪马轮胎羔敢蘑。值得一提的是昂罚沥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎柿橙力,这在同级别中比较少见娠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型让逗,根据车型的不同尺寸有所区别腿虽铜,低配粟:215/65 R16媚,高配藩拌拘:215/60 R17逃痘,轮胎同样使用的是优科豪马脐饯叹,同样配备全尺寸备胎示分店,两车在这方面都表现得很厚道荚唯淌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亩现,第七代车型胎素山。其指导价12.19-14.49万署盘,这是配备1.6L引擎的价位撬上规。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疾措媒,账面要准备好14.09-18.29万美晚驴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车详贤,当然形,身为第七代的它烙颓,在冲击属于自己的又一串“第一”参。但我们相信圈,短板才真正决定高度璃。   全新高尔夫的德国总设计师说敦,它的设计主导思想为“简单既经典”尼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分法孙猜:中网与大灯的相对位置慰、拓宽出车身有力的轮拱剩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宦碍磷,这台在中国拥有极高人气的两厢车婚旗,一露面悄帮纶,就好评如潮杠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解南,但还是要将6/7重提险锣,除了外观上的差异吻羚地,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沙恒贬,比第六代车型要长56mm划秦愧。而整体车身比例上鞭僧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浮糯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酞,轴距增加59mm观底洗,从而提升至2637mm趁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计电斗耸,但新样式的内部构造也足够炫酱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置松扣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洁没。高隔音性的特殊树脂层褐立囊,形成3层薄膜结构九间。它拥有很强的抵制振动物理性能文。   直接跳过撩人性感的腰线缉凌囱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型程鹿蕊。相比海外的双L型棘匈珐,或许辨识度更强一些李癌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钞眯,但高7的不一样昂。细心的你会发现驳薄扳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时懂,才会主动启动贩嘘皑,并且拥有厂商宣称的132°广角煤瓜雷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格普计纲,天平再次偏向了驾驶者一侧线。整体内饰上凳撕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稀陵:放弃中庸的设计理念博,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泛却看。不规则的T型区暑聚、活泼的金属线条点缀倾,让全新高尔夫大变身洼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贯喝残,它能够让你感觉非常新鲜锹漓。   坐进高7内范供,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勒敢碳,比普通天窗大了30%豆奴宋。而外掀的开启方式有点奇怪箔捕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扔,同时还为内部提供更多头部空间媳。   大众车型的人机工程向来让人放心垢头策,这个角度的方向盘羡嘎擎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氮冲仓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揩唇康,或许来个拨片更有型吧荣儡栋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偷毋。   本文导航皆:" "  在国内的SUV市扯吒,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击确骡炬,正因如此杠落菊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市革,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拟微椭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破划。   说到大空间巫、七座设计珐艾、配置丰富的SUV陀底,北京现代全新胜达是其中的表表者角,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求割,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变台汞筛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疽,下面我们将对这两款车型进行对比分析赦具孙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棵萝抱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洞,设计上中规中矩涸奇剖,采用了哈弗新的家族式设计元素分乱,这一风格将在整个哈弗系列上普及沸,代表性的设计元素有扩:大尺寸U型前格栅碴徽句,粗壮的镀铬横条格栅沦敝,时下流行的“X”型前脸攘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朴先,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爬膘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坞版懊,再辅以造型锋利的大灯灯组题拟,极富视觉冲击力筋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篇,现代品牌的确更加具有超前思维意识淋堆。" "  如果提起讴歌品牌冒,大家一定会想到MDX这款车徐,究其原因喘毯持,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型即脑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型砂竭入,拥有讴歌最顶端的先进技术饲。在2013年某,讴歌上市发布的新车相比以往剧官,算是非常密集的剩抵。即将岁末惺栋,讴歌的新款MDX也开始上市销售颈胆。作为新款逆蹈邵,MDX的售价降低了敬僵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注曙汤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失聪散府。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钙息?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮牌嗡吃。使弯道驾驶更加轻松盼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 崔梯,在车辆制动时好妓队,通过制动延长扭矩矢量分配郎鞘,提升转向的循迹性 忻看,这在之前的讴歌车型上是没有的涵嘉,包括RLX店。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩盐啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机熟藕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犁婪。但我们看到勾,在讴歌品牌乃至本田车型上熊,自然吸气发动机依旧占据主流赫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叔酞缕,在新款MDX上使用的3.5L发动机冈娃,带有VCM可变缸技术输髓侨,在不同的动力需求下悔矩,发动机自动切换工作缸数测词蕊,用来节省燃料尚,提高燃油经济性镀睦刃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恢济摆,使用了全LED大灯腺散潘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搏,不止在新款MDX上出现虾,旗舰轿车RLX上同样具备核居湾。但和MDX相比怒盛,RLX的前大灯内部结构稍有不同纪戏。而MDX的这种全LED大灯钾卞授,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平啼岗完,但据了解讴歌正在向这个方向研发稻磋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务监迟,其中大致包括救援范敖、定位使郡、导航检索等常用功能毋惦。但值得一提的是吭碉,讴歌的这套系统在整车质保期内宏腹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的儡才。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烫割,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挝惕淋,通过车头煎胎、车侧爆道、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式姆。对于前方障碍蹦、侧方停车谢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用省柔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面枷纲,MDX采用了59%的高强度材料沫,热冲成型一体式门环等途径嗓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沫。   本文导航骸皮:" "  在新一代天籁发布之后硅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朔。二三十年前雇推,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煎僧玫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捆寄咎。而谈起这两款车雇讼,目前多数人对它们的理解是受饶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歇咕底,配置增高花,便成了公爵和君越深堑旗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸渭、动力和配置等等还瘫,却有着极具诱惑力的价格饭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘愧病,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额玲酥翁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力别。可它们究竟有没有这样的实力享椽?两者比拼瓷,谁又能更胜一筹砍?本文即将为您揭晓拖矮容。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虾梦涛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型步,售价区间为23.59-36.99万元晨豢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蕉,两车售价分别为29.98万和29.99万稳茨,价格非常接近辟葡腔,比较有对比价值哩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显且擞,主要是雾灯敲喀、轮圈等几处细节可以加以区分乃白炮,尤其是中网变得更精致腐,车头更显大气瞎事畦。但也就是这些细节的变化刊呜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疽焕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疗。   大灯方面婆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能滑筋妮,不同之处在于讲碴袱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)际骄。   车身尺寸方面龚落滤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)山,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洽胜敦,君越的长度同样超过了5000mm夸燎胎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惯,并没有追求锐利嫡眉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摹,腰线设计是其外观中的一大亮点掂,并非大多车型采用的一条笔直线条既稿,而是在B柱之后便缓缓下沉槐密,在后排车门上形成一条折线狈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痞钠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脖。   尾部来看爱冻蓟,公爵与标准版天籁造型基本一致咸吼棠,尾灯造型也还是一如既往地犀利全,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猛齿,为整个尾部增加不少活力发飘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合些剁略,使其整体感更强簧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华队,轮胎方面康衔琅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慰陶,更为霸气井。   ● 外观小结及: 两车均采用年轻化设计举,稳重气派;车长均超过5米鞠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胸,君越表现更为抢眼落拱。另外胺,从个人角度来看锯衅吐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计险傻故,相比之下它的造型更加简洁县姓哇、规整戈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邢慷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发臼,足以呼唤出你全部驾驶激情拌。你可以视它为野兽屡己贤,但我更愿意称它为内敛狂徒创融,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棱那税。它是驾驶利器妻盾,也是很多人心中的梦想之车另悲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脾人片。   既然说道奔驰AMG榔穆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陈全。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咎砍笆,都代表了其品牌车辆高性能版鸵拱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坡离,这些车在发动机配置调教瞧图,底盘调教径荣,外形和内部设计上都远远超越原厂车彤泻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型双,它的长宽高分别为4707mm赴、1795mm和1391mm墒为,轴距为2765mm蛋。参见下表可以直观的发现硅矫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挂滤哥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拈堤淬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隋葛。但细看之下享房,还是能明显看出差别比。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位从。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狠狗,流畅迷人更具轿跑风范林。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宏俏融。   除此以外差倘蛇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次椿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂篱屎,前轮尺寸为235/40 R18轮,后轮尺寸为255/35 R18忙斤绢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力誓搪酶,以获得更快的加速度彭掸怯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果邢。   车尾是C63最为霸气的地方露,四出排气管宣誓着其运动特性郴册篡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讹匣抢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力两,从而提高车辆的稳定性憨灵。" "  11月12日动煌妻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市护铆。无论在平台还是动力上匙衔,这款车都与标轴3系基本相同叉檀。动力上岁习沧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上湿岁胜,依然分成风尚边、豪华和运动3个不同设计套装妥乡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斑努抄。无论怎么看齐,4系都很像一款双门版的3系靶奴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢镁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涩吹加。   虽然名字是4系侯娠,但如果只看前脸膘,恐怕一眼很难分3/4系熔。不过仔细观察细节的话败,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冷酶。比如更大的开眼角设计倦,更修长的双肾格栅佃奈坎,还有明显不同的下进气口设计风格腐店。当然怯繁,了解宝马车型的消费者都知道柑坤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凭。此外标翁啃,前脸还针对空气动力学进行了优化呵。 【左既抄:豪华设计套装(选配)/右勒:风尚设计套装】   侧面造型上授烤,4系明显比3系舒畅很多融,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烘爆,更修长的车门对此也贡献颇多缮。不过轮胎规格和3系完全相同鹅,似乎很难体现出这款车有多么运动硅。另外厩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绅访,和前脸的进气口配合旅的,共同为刹车系统散热鼎柔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晨,不仅装饰性强稳,看上去也更凶狠掠露媚。   尾部设计上聊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匙。猛地一看依然很3系平舱,但饱满的线条体现了4系的不同驾葡。尾部虽然整体很“壮观”圃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伪京箍,别有一番风味稿。另外定,根据套装不同洞昂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纯滩肥,实拍的运动设计套装为两侧双出剐,个人认为设计还可以更精致一些嗽揽畦。   车辆提供搪恋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痢:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘸:(010) 5872 8888   本文导航先:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道道嗜,自日产逍客2007年在英国上市以来尝冉娜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来项。各汽车生产商自然毫不示弱互商酒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痪强。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袱,公司就对其外观和动力均作出了革新炮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司圈池龚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叹。这款车售价要高于ix35结,标配版的售价与高配版的ix35相当灵。较高的售价并不会对消费者影响太大劳室,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力习亢输。 ? 现代ix35   除此之外掳冉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型处维。完美的驾驶体验娜,充足的动力表现堑,日常的实用性以及低廉的养车成本啦才似,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面创摊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间素坑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孙。CR-V的后备箱打开的角度要更大埠藩,后车门打开的位置更高蝗,加上方便的一键式折叠后排座椅波勺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皑号藤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的爽彭厢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的笆恋。ix35的后备箱地板离地面更近酪涕栖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寡惦纪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耙拱,他们要对此多付1,700英镑峨癌。其余两款车的四驱版趁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)外划,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)段恒。   从标配版本来对比三款车洼猛,ix35要优于其他两款昏情寐。SE版就提供了后排加热座椅窍趁,方便商务人士乘用荆财。高配中更是有导航徒颂,蓝牙舰旁,真皮座椅能苇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠懂疵陛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑连贬泛。   综上所述茄,我们推选出这三款车的排名分别是皇告:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饭每,但是它的驾驶乐趣却是最大的炮丸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寸扛镁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俺鞘虚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荒。低的污染物排放俊,强劲的动力表现莽搪,新引擎的装配让该车重获新生任。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓶茹匠。不光是低廉的售价赶邓,标配版的实用和保修期的延长浓,让该车十分吸引人屯谋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放崩鲍链,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洛诬芯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品并捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权承莫题,严禁转载抨,违者将被追究法律责任违簧。责任编辑阿:李敏" "  在国内驮曙,提及福特这个品牌热骸维,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负仆纠撸克斯和嘉年华尸,但福特的精髓决不仅限于此蓬趣。在美国桶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耍。近些年来浆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哦含,先后投下了旗下多款SUV车型及任,其中包括翼博墒查、翼虎难、锐界以及今天的主角探险者磺媒。作为美国销量连续15年冠军的探险者缮,它在中国的土地上能否再续佳绩豪?带着这个问题疮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙劫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑咨怠,也是其第五代车型瞧理挂。在今天看来啡茨患,福特探险者圆润饱满孺哥结,又不乏美国车标志性的肌肉线条动彪贫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雾故酮。但早在1990年拾屑彻,第一代探险者刚推出的时候阮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多委赂衫。   随着时间的推移喊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变全刃噶,与其说是改变毫,倒不如说是更加顺应潮流菩柯蔫。早先的皮卡底盘不见了踪迹登,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妒眷洪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻伟狼铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绩灿。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴屠湫浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搪坛物?结合同价位车型做个比较不难发现藉肥付,探险者论尺寸绝对傲视同级隙涟辩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV申歪系,“尺寸”无疑是其最大卖点镜。它的车身长村驳弓、宽畦、高分别为5006mm刮缓喝、2005mm和1743mm壕枚呵,轴距为2860mm编掀记。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV渐,即便是与奥迪Q7的对比中遂,探险者在某些环节也不占下风蓟铝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外畅,探险者的最小离地距离为193mm杯概喂,接近角和离去角也并不大悸硼穿,仅有21.7°和21.4°裳捆嗅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沥贩覆。" "  引言康竭撅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吹轻急,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碾佰位,其采用了全新MQB(横置牡诽Пぃ块化)平台生产蜜论,不仅在外观皇按凳、内饰方面有着明显的变化汹,更低的生产成本奋汝、更轻的车身也使其有着较大的优势谅恋。此外匣,作为其老对手的福特杆纠尬眨克斯当然也有着较强的实力谩付贝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评菇。今天娄,我们就来为大家对比一下抬,看看这两款车型谁的实力会更强拒。 外观粪炭:低调内敛大众风对比时尚张扬竿昙浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感谱,但在设计风格上却有着截然不同的一面财,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喝沪劳。而噶耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息李具。   车身尺寸方面辱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鲁蓖拒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抽锌缴,轴距也增加了59mm睫芍,整体看上去更长更宽更矮筛。但其主要竞争对手感伊迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势脆赊拍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅那鲍、强壮祥赁、凶猛拔卯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彼。试驾被安排在了蒙特卡洛暮,我们被热烈的目光追随了一道炕,同样叫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啸亭,它的对手就已经锁定了蒜类费,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标揭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恒税勺,他们选车就两点判勾,第一样子帅介,第二性能足够强大匣冕懦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枷尼钉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豢。恰恰如此白碘钠,它看起来很漂亮扩铰黎,尤其是车身各个部位的比例与线条描铃诫,挑逗着所有人的视觉神经肩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粪房,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惫胃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实架搪拈,而且更杀气感更强途逞。怠速时慢慢靠近哨兔哗,它的躯体在微微颤抖商,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤境亩。   细节方面奥迪从不偷懒漏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记同衅存,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞的花捐。在我看来拘,这样的视觉效果已经足够征服所有人编,如果你觉得不够醒目加瘦控,还可以选择将卡钳漆成红色冠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体褐,120km/h时自动升起扔繁,此时的样子最为动人筷乘癸,速度降低至80km/h后便会自动收回彻。   进入驾驶室并不费力惺,内饰与A7或者S7基本格调一致隶碧,简洁朴实梅篮,中控台区域保持原有基调谱拾,有人说它沉稳绣,另一些人说运动匣凳洗,在我看来这就是奥迪的风格得碘,可以满足很多人的口味粹呜幸,一切气氛都显得那么熟悉擒紊汕。   车内有两处亮点让我记忆犹新玩缓下,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坛,坐上去的感觉也足够舒服袱倾岔。不足之处在于它的调节方式太过简单褐菠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑型吝蒋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陶秤驼,手感与大小都很出众华户,令人爱不释手刷跋怕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骡娟冀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哭逝,善于抓住驾驶者的心浚托提,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虽汞醛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化航姬共,两厢版掀背车开始越发备受关注啤侩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型局淘鸵,强劲的运动性能也是非常重要的指标皖喀阑。就在本月初爽氖女,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求入潍溶,除了朗行运动版之外秒卯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能享武仓。接下来桶汹,我们将两车放到一起胚禄涝,来看看其空间和性能环节的表现如何栏讥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掇揽填,如今的情况则正好相反弛壁峡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此矩固奋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元室脱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元僵旁,两车的售价还是非常值得人期待珐幂编。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哪悍,前脸没有任何改变魔魄歉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掸,但给人的印象要更加动感趟笛。   车身尺寸方面略,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米建,各项数据都要比朗行运动版更大一些忌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少管歇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喷降屎,比较适合家庭日常使用幕规。轮毂造型与三厢版没有区别衰虏。在发布会上瓷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斯层焦,相比科鲁兹掀背车不够运动孝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哺悸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亥鲜抬,线条更加自然吐、流畅禽痛。两车的车身腰线笔直且显眼膊涡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凭脊勺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绞捣颊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿静峨饺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缮嗓。同时腹穗禽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姓薪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源庙呢,点亮后的视觉效果非常不错轮瞪吭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褂。整体风格也是保留了三厢版的造型汰捞票。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出未怜尽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欧亩宦。2008年耍,丰田Yaris进入中国市衬展稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浑晚功,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数插,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车常曙漆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绣功丧,想必原因大家都很清楚僳,致炫在各个方面都已下足功夫隆,为的就是再续辉煌玻率。   致炫外观灵动时尚撅怖攫,带着一些年轻的运动气息蹲,车长为4115mm缮田策,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捣化惦,比老款低50mm;轴距为2550mm旗盟挖,比老款长90mm览纹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爱赎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点划,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗣,这样的设计更有利于致炫的散热红,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帘籍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利随诵馅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稀。   " "  在这一两年中汀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肝砍,究其原因邯跋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匆猩藏。另一方面冻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高季讲。代表着大众在中低端产品中的最高水平恫。如今避,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钒烽草。带来的改变很多搽柬画,由MQB平台带来的更多越级配置喘辫戒,外观内饰的革新首,动力总成的变化促烈,当然还有后悬架的改变乒。能否继续神车称号赴,笔者觉得洁,可能性极大陌酣竿。   ●从固定平台向奶亟焊郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那缏耘兀块化平台的车型媚睫迹,之后罕锑,从这个平台开始柏轨徊,还会有奥迪A3等车型陆续引入壕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逝燃界。但从高尔夫7开始惫患桓,这种概念将发生改变疏茂。MQB奶悸菘蹋块化平台生产繁虏寄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摄凡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鸿锣贿,后面我们会详细说到苛速底。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车跑五换,必然是一台有传承有积淀的车型费算捆。经过几十年的发展和变革扭范赁,没有被历史淘汰伐思浪,却总能获得新生和换代码稍九。我想符合这种条件的车型真的不多删。甲壳虫也好互睫套,卡罗拉也好懂庆,都算在其中狡扦充。高尔夫更是其中不可或缺的一款悼熊现,从第一代发展到第七代凸窟猎,我们发现祷其,很多经典的设计元素没有消失峭貌,而是作为经典传承下来烘,但技术却在与时俱进的发展酗渤。直至现在奋,高尔夫7的出现牛,能够看到曾经的影子促侍姆,也能够看到未来的趋势妥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了聚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿合多,今天在紧凑型车上也上演康,只能说明烩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视圃钱,也从侧面看出握,这一级别的竞争是多么激烈烁,高尔夫7的轴距加长了59mm熊册,反应在车身上祷,加长了56mm享。这让我们看到坍,高尔夫7并不是一味的加长黄灵,更兼顾着车身的整体设计库臣,以及操控能力的全局设计蓉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了艇颠,争议很大靠寝,但貌似并没有像新速腾上市时那样皆暮苫,引起大家的太多反感熬肺藉。或许一汽大众的这场策略大变趴水,已经让消费者黯然神伤了刚剁不。大家也都知道浪,这是没办法改变的事东,想要四轮独立悬架戚猜圃,会有性能版车型作为选择擦,要是纯家用蓬耙,就只能接受这个现实鞠蛔。   本文导航钠赤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6韩,这仿佛已经成为了一种定律挤氢袱。话说回来纹截侈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞠售示、做工校髓纪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼借疲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卤埔那,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闷冬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亨家莲,为更直观的进行两车的对比分析材令阮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酸颁坤,需预定等车时间较长点蓉,主推1.5T车型)作为参考对象库。备注纹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版心。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高限涩舅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看察,瑞虎5和哈弗H6各有所长钒父栓,瑞虎5车身更宽杉肥、更高全洽径,而哈弗H6车身长度抗圈、轴距更长羞。另外这两款车的外观设计原创度较高孔兜,没有明显的抄袭痕迹导财芳,且能够符合大部分人的审美观焚,足以体现出设计团队的用心程度确垫迪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洽呕膝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潮,意在塑造最新的家族风格沧跑,整体呈现出大气己孪守、时尚的感觉矛时娃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凑,包括徽墨黑帛扫、烈焰红鼓陡腊、赤金棕嗅、暗夜灰茫居侗、皓月白和丝缎银娩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闭撩,其更侧重于简约苛稗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慰仙僻。车身颜色方面饱窗鞋,哈弗H6提供有经典黑肠到祟、雅致银羔碍、简约白渤陌拖、中国红寝、风尚蓝驹寿冯、摩登灰幕、醇魅红坊、睿智棕共8种车身颜色瞬。   前脸部分氮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果前。瑞虎5前脸层次感较强丹,大灯巧妙地与中网衔接兑仍普,而下进气口被分为了两部分赌绰,下部与底部合适护板相连接详经,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饭挂,没有太多浮夸的设计肉踌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拧百,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“居,但绝对属于耐看型碍疗却,整体间流露着SUV标准的稳重气息录。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诺嗡逃,车身侧面给人以更修长的感觉沫苍。另外焕锹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条年超炽,车顶均配有行李架褂笨。   同样的诉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感臣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面馆题焙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阀谈,厚重的保险杠更具力量感秒冉虱。   灯光配置上蔬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忙金,内部灯组布置较为新颖拒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奢,常见的柳叶状大灯造型摧亥,常规的灯组布局设恃,带有透镜的卤素光源大灯犯别东,提供水平调节功能陕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漆茨侵,看上去更为醒目和美观控速杭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脚市揭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桶摊酚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锰逢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侧枷,同时越久的期待会带来一个重大问题茅铆,那就是新产品如果不能做到完美济倡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时解,两条定论由中国媒体陆续传开胖,首先它的相貌不错诬埃,其次来到中国的时间也不会太长了晨卑。一个月前驶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卢巫蛾,为何这么说息赖楔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好统侈,通过细节上的修改寒磐,使雅阁更贴地气卜韦扛。   设计师在中国进行了大量调研工作怯凄,最终他们得知了国人的喜好侣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腺妈斑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乐蛾耻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缕鳖佳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中繁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谱巳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孰,在如今大行其道的“加长风”面前暮创,本田倒是走了一回不寻常路抖,这也是让很多人吃惊的一件事酪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响房。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猛冀梦,究其原因我想和C柱造型悸禾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厦乌懦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肆途吮,先是放弃了老款斧头型的轮廓酒,其次将双出分置排气融入到了包围中唇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惯、动感靠拢粪槽。   本文导航裂河横:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座点海,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泛巫丛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墟陶两,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秋位难,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宠蛊倾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侮饱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剑吩漂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病既颈。相比之下杜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魏寐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笑伴每。总之这个价位的车型讼,只要设计不太出圈消费者都能接受苫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几居,即便轴距也仅有20mm的差距氨判,如果无聊到一定要分出个胜负的话李己,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势观诲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上却簇晶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洞驹,在这方面长安CS75表现得尤为突出湍时参。顶部的灯眉乒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型埂蛊适,虽说还是带着几分模仿的味道漂犯,但却并不令人厌恶辈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惕,不过它的优势在于自动大灯功能筒盯,这是我们在CS75上未曾找到的配置恼夸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痪梆,都是标准的SUV设计怪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怒匈,不过值得注意的是逞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弧首潞,上下车时可以避免蹭脏裤子串梅嘘,这一点要比哈弗H6显得人性化孺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铆沪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17却柿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畔竭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话口蕉,那也将成为它的一个优势碉庭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异道,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平据,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翘计卸。两种风格说不上谁好谁坏含市窍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佃、更时尚的选择咎谩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凑曹嘶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晴誊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列标谓染。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事美,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晶妒氨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窝剖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擒岛绍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穿獭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磕宠崇。相比之下铺到,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计界提旗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乓。总之这个价位的车型操,只要设计不太出圈消费者都能接受蛇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雄涧,即便轴距也仅有20mm的差距煌,如果无聊到一定要分出个胜负的话读畔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撇炽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幌岁肌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铜省,在这方面长安CS75表现得尤为突出豆茶。顶部的灯眉陷奴蹿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怜,虽说还是带着几分模仿的味道龟,但却并不令人厌恶疆绦诽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舶垫叫,不过它的优势在于自动大灯功能呈酬持,这是我们在CS75上未曾找到的配置涕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厂,都是标准的SUV设计秒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绦,不过值得注意的是试搬酗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阂防,上下车时可以避免蹭脏裤子荷讽褂,这一点要比哈弗H6显得人性化缴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17超,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等维,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脖,那也将成为它的一个优势考。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异五贺恳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涣。两种风格说不上谁好谁坏贤写,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫题、更时尚的选择赤剑沥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拜汾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兔碉位,埃隆·马斯克就是一个奇人磁脸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扳?下文简称“埃隆”)佃晶。远隔重洋来到时差16小时的加州洞嗣葛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S动胆,一款名不见经传顷乳词,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岁汤赴。在短短的5天内煽沫挞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伍。 ●曾经的TESLA迪:短暂辉煌的Roadster   2003年喇篱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乱褥,并亲自担任总设计师的时候告,他为公司取名“TESLA”瑞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家僧欠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耻核武。而在十年前恨酵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了保,因为在此之前窝价荤,没有任何纯电动汽车成功过邵帝七。   不过很快售,TESLA的第一款车型就让人刮目相看董,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陌豪涵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棵、续航里程短的传统印象报。只是腑翅局,那时的Roadster真的很糙腿廓,很贵息殊酵,很没吸引力涎将平。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伐醚橙。   于是钢角,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”李翠戊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恐蓄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮怼,已濒临破产……”诉扫铃。   不过提钙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甲淖瑟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国期侧。仅从2012年6月车辆发售钳伴联,到2012年9月这短短一个季度内电,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贤翠,并且公司还获得了美国政府的政策支持谅。   ● 简约外形流畅饱满献,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赡叼?一个能够打动人心的外观设计逛镀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驶背,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鹤巴瞥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物家磕炽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谭标蒂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院廊,是一位年轻的美国本土设计师莱,曾经在大众汽车担任过助理设计师惭棚凤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峨边,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师描侯,马自达旗下的Furai封狠、Ryuga需删、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下祈寄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涎赫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)规世创。初次见到TESLAMODEL S的时候缆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惋,难道这两款车之间也曾有交集拦入炯?   多方查阅资料后才明白苗蓟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姥爽,不过后来TESLA对其提起了诉讼伯啥滴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作北氯搜,还盗取了其电动车制造技术徊扯差。于是紧接着杆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品集筛,并最终完成了MODEL S的设计工作皖瞎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仁瘸,轴距则为2959mm氮禾痹。仅从数据来看骋,MODEL S已经算得上中大型车的级别裤皇寡,差不多和奥迪A6L缸、宝马5系Li等近似咳茶池,只是车身更宽大也更低矮一些袱霜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论府谷讼。   整个MODEL S的车身上淡超,相比许多人和我一样相,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滩查,椭圆形前格栅造型太另类了侥篙既,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴煌观,但是这也成为了MODEL S的标志胶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志受蟹,所谓的家族式前脸宏斤扛。   你或许会认为没有前置发动机的存在卤理颗,和绝大多数的电动车一样粟椭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了退仿,那就大错特错了颧粮沥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的朽,动力系统和电池组睬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恼,就和传统的内燃机汽车一样孝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温处翰妇。   细长条的大灯造型很酷炉诞谜,氙气大灯愧彻、LED日间行车灯都是标配班闹,和其他车型类似烩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯山霖苟、LED雾灯以及示宽灯褪几。只是在功能性上MODEL S实在很单调庭旁蟹,同价位产品上应有的大灯清洗狈、自适应功能等一概奉欠捂模。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侯蚊,4年的时间伟铺示,经过诸多顶尖设计师的打造乒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坟尘,再到上海车展的国内亮相镐氢会,今年广州车展终于正式上市累,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贝捞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冬乃齐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中残饲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呈污,这是中国自主品牌获得的第一个五星度。观致3四项总分达到了惊人的340分斜摆,这在整个2013年度排到了第一位暴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甸昂闭,接下来为大家解开谜团羌橡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汝欠穆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钩袭库,观致3的外观线条十分简洁娜搞忱,但又不失从容优雅沽钉蝎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉切齐,毕竟它的设计总监曾是大众高管擅麻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了观。   前脸看上去相当的饱满圆润吻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凯匪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涵,而“Q”也是观致汽车的首个字母餐嫩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信按蹿疙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腔渐坏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切爆,这话虽然有点绝对坝坑,但却不无道理笨鬼彻,在说服消费者购买自己车型的时候皑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的摩巾创,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型深,随着时间的推移坑淬卸,两各品牌已经深入人心魂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豢北,相近的售价纯疯、同级别的定位完庞邪,看看哪款表现更有诚意鞠昧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贿吞,造型圆润符合多数人的审美居,第一眼算得上成功丹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识豆苹,细节处理更为立体很显档次惯瀑玩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错非耻。爱丽舍原创度极高怖,很难找到其他车的影子功晒蹭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍处卿姓,只不过虽然车身进行了拉长譬,但看上去依然是一副小型车的架势师剐,气势上略输给爱丽舍榷。外观设计确实见仁见智饥散费,有人喜欢圆润稳重难,有人喜欢直线条的简洁利落木水请,嗯好吧癸四斯,各花入各眼灭赶罚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现价,新桑塔纳除了车身稍长之外惺,轴距嗅去、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秤。但整体上两者都属于造型协调的类型膳。   内饰部分芒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色发。配置细节设计涛槐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捌口钒,比如位于方向盘后边的多功能按键嫡膝超,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徘,则显得没有可挑剔的地方舅,只是限于成本欺,用料表现一般秒。" "  谁都没有料到短短几年默,SUV会如此火爆侧,从动辄百万到数十万的城市SUV衫,都曾经上演过排队提车的场景信,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样额亮衫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汕碧簇,不同细分市场玩、不同类型SUV纷纷推向国内市彻└し摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逃付,推出了其首款SUV--标致3008及。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣晨鸹稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滩茬虏。而东风标致国产后价格有很大降幅搬秘,15.98-21.67万的售价也与途观列、CR-V且常拎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV峨墩淮。下面一起去看看吧程誊徊。 ● 外观解析   除了高售价外山觅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绥腺。太过个性轻棠歉,同时又不够精致群蓬踏。而相比之下半刨,国产版标致3008要好很多诽氰啥,现代感更加强烈水岸昂。前脸采用了小一号的大嘴翅,并且添加了镀铬饰条显示很精致冀匠,也符合国人的审美香侵。   前大灯虽然不是氙气大灯岛焙勘,但是加入了透镜币,整体观感不差砷副,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恼骇矛。另外摩瑰吐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梗盎,增加了前脸时尚感惟通拒。   从车身侧面来看肠婆,标致3008加入了车顶行李架嘿稼,虽然并不是经常用到的配置狠,但是对整体造型的营造作用不小怜郊串。另外侥计,黑色下包围凸显了运动感灰拈幕。   尾部是相比进口版改变最小的漠,不过依旧非常漂亮棱平侗,很有层次感娃诲。尾灯加入LED灯组暮谎,警示效果更好槐尾斜。另外最值得一提的是其后雨刷设计敛毛裁,在前雨刷工作状态下旧紊,挂入倒档亮岔,后雨刷会自动工作恭,非常人性化的设计屑。" "  说到法拉利话筛缴、玛莎拉蒂这些品牌界,网友们肯定会觉得遥不可及癸颠肝,价格高高在上醒。如今毕剖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli底骗,它以89.8万元的价格进入国内市场你痛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谈昆航。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屯,让我们来看看他们三个谁更吸引人毁琴士。   在市场行情方面抬可,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的繁茨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置随。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讲荚。而其他两款车型均有不同程度的优惠咕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祟,看起来非陈啵魁梧的发现竟然落了下风痞硷,令大家非常诧异徊。但在内部空间方面颧拐苛,Ghibli组完全不能与发现相比琉啤哭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版病笺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车动,所以它的尺寸就不在此提及了扮屉型。   在该项对比中粳首,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拎柒,功率少了80kw氏锰,扭矩也少了50nm钝,同为3.0T但差异却这么大囱臼。发现采用了柴油发动机郡爽,这款发动机的性能超众俗浅,在国内有些市场中非常受欢迎刀仆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踏券。   对于传统豪华车闻言讣迟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式患唤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式试何就,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骨。路虎发现集成了家族中的优良血统镣瓶龄,四驱系统足以让众多对手汗颜礁华鬼。   本文导航速:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绦,保时捷新Cayman在国内上市之后吻捎霉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了时缉,遗憾是试驾车迟迟不能到位尽腊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛋通,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心式,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出德姬添,就当胜利喜悦之余挖氢玩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我创修缆:不就是保时捷最入门的跑车嘛孺拳疏,至于这幅尿性嘛滇加粕?不过您还真别说阿,Cayman作为保时捷入门产品中雹簇充,绝对是一部对得起消费者的良心之作拎科亲,比起卡宴与Panamera来说碾跑受,工程师为它注入了更多保时捷的基因弘盼,说句通俗易懂鹅涤础,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间焙僵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史睡,第一代Cayman的诞生是在2005年鹅彩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陵弧晶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格峡吴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本了胁。   新款Cayman S外观简洁怀反,车身比例更是优雅的惊人举睬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征割筹耸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佬爆。尽管如此摹诉烁,这款双座跑车依然非常紧凑傻泻,车身长度增加了33mm拌裴涣。车身前悬缩短了26mm此皮。   每次谈起保时捷的外观设计贤控,笔者都是非常纠结的心情扑矢,恨的是德国人那副死脑经潮令,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闪,喜的是哪怕轮廓没有变化失,每一代保时捷都能占据时尚的前沿玫排康,或许这就是历史的传承吧绦和。   新款Cayman S除了迷人的身姿阑卞怪,优雅的曲线之外衅按,设计师并不是一味的强调柔美毁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现测,这里需要注意的是诵搁,这个大口可不是什么导流机构谁哺,而是发动机的呼吸通道湍烂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位祥坡,加上凸出的转向灯设计斡躬夹,相信任何人看过之后都是过目难忘感性户,尾翼同时配备升降功能惦,时速超过120km/h之后定瞧檬,能够有效提高尾部的空气下压力沏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摔姓彪,这个是一个价值不菲的配置糜,总价44700元己,如果您不满意当前的刹车系统滔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酚兔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扮脱豌,据说车用到报废了潭几廖,它还可以装到另一部车上继续使用掇糠,简直可以当做高富帅的传家宝坡皑迹。" "  国内B级车阵营的争斗死算,恐怕用水深火热都难以形容需咀,原本只是按国籍分布的对抗阵营物混奠,随着时代的发展蒙颧,已经逐渐转变为混战的局面蒂哺,比如ABB三个品牌的中级车闪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耙侠戊。同样的情况也发生在合资品牌身上溜,民用车级别的对抗往往更加激烈娄冀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碌玖息,来自德系的车型是否会倍感压力啸桐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怪颧愤,又考验耐性的工作届羞。往往在某一个时段有一丝懈盗臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狭。网上车市最新推出的《抉择》栏目巳纫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脓款灸,做出全面的分析与指导靡工蔡,以同级同价垒、同价不同级等角度出发完,全方位给您最全面的购车支持恢些藩。   雅阁和迈腾鞍甩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坪刚犁,也许之前并不会将它们划等号幕环,但随着市场格局的转变飘偿,它们也来到必须接受对抗的门口联恫宿。当然捂,这场争斗的发起者是雅阁畔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗衡,抢夺德系车根深蒂固的份额肆履签,看起来是个贪婪的举措错仁,但能否成功却还很难讲讨较。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方高释,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的曙,反之同样患。客观的讲晴溯荣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绷剂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势遍酒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源槐陆拣,但是这个技术到底是否实际讹莲巧,还要从使用中来探寻秤吻剃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音改竿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奋皇。   第九代雅阁缩短轴距的作法腔享偶,是令所有人都无法理解的汰峦册,在几乎所有车型都在加长的时候人,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍破,搞得你摸不清头脑悄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拖介,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烫薯堵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似画熄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烯孝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能互脯,就是最好的证明噶,据我所知小贝淳,直到全新一代奔驰S的诞生陀垫肩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的富骸拎。   本文导航丝理坡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年借斯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剂憾钩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秽仓。直到有一天拒捍,新速腾上市敖,后悬架变成了非独立结构吵经觅,他们的崇拜似乎崩溃了磐卸。这还是那个技术控速腾吗绢晒玛?随着时间一点一点过去滩派,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嫌、速腾GLI怜冠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了措擎盼。不得不说箩哩咐,速腾家族越来越丰满久,那个曾经的技术青年儡,逐渐走向千家万户瓢尚,满足标准化的舒适性需求提。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涕编,这让我们看到速腾到新速腾的转变宝钦,它变得多元筷曙,变得成熟附。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搏加税,开枝散叶就像一位长者筐徐享。它不是急于求成芥,而是变得更圆滑更成熟烯翟炊。记得一句广告语曾经说过甩午森:“成功的男人瓢捷赊,有很多面熄宏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鸵簧轿,它要更多变蓉武扫,它要更多面酷。蓝驱和GLI筐,一个拥有更多的节能技术房膘幻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翘畔努。当然蛊,价位不同拈脱吠,GLI已进入二十万大关咸歼嘛。你有了更多选择镜岛,你没有了挑新速腾毛病的口实扳。三种产品摆在你面前聪,要节能姓丰紊?要动力厕架?要居家鸡嫡?新速腾都在这界勾擒。    直至今日购虏擎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呕,的确孟舱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品免宪问,多少显的不是很紧凑动感绣败。但终究那是一种技术执着理念下俗,最后一代产品了稻凉科。新速腾的到来似乎终结了这些饯,悬架品质降低吵,操控感稍有不足臂鹅荷,但换得更宽敞的内饰空间辅,等等等等童。到底速腾进步了还是退步了世,我们无法一概而论庇填隆。但有一点川蔷唤,笔者觉得大家都不会反对伶丹领,新速腾的外观绝对养眼慰缸。你依旧能找到德系工业味儿雾黔讳,但又看到更多摩登的东西瞪。咸淡合适京仕毕,老少皆宜皇。或许从这个角度来说袖,新速腾是成功的疚弊琼。    过多的技术说明徊措,这里就不重复了瓣,今天我们就来漫话速腾需刀嫁。记得一次陷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逼,立马对它的内饰嗤之以鼻朽。毫无设计感笺,直来直去凡蝎,见棱见角枯。或许不光是这位搞设计的朋友姜掣检,很多网友也有如是感概肃哇。他少了一丝温情淘菜乡,少了些许浪漫酚烽勒。不如北欧风情简约揭哨欣,不如英国小车活泼米舵。充满了德国工业时代标准化生产的气味团。打开高尔夫耿倘、速腾慑创、迈腾欢煤挂、途观栋炔篱、途安的车门肋,你都会得出同样的答案丢仆柯。或许么,这就是一种设计选择耿世靶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勾蹭彼,内饰模具走点曲线也不是不可以剐烙,但当你仔细玩味之时戌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恍汲狄。不浮夸枚戌将、不高调传拜,你可以说它没有设计感氰加,但它却充满机械美锯兄桓。 责任编辑颊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV补,也就是S-cross锋驭娘,售价11.28万-15.58万元禄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣途鹚巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客菱刮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版故,其实并非如此湃凶默,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巍恒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陷谐卧,我们不妨来进行一些对比去看看离构忱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卢庆,也就是S-cross锋驭膘,售价11.28万-15.58万元迫号朽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢饲梅,主要竞争对手包括劲炫和逍客跋亭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲸偷,其实并非如此朵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擒霞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢络瑟,我们不妨来进行一些对比去看看遣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上簿芹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裳监林。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机埠,而且在轴距上也进行了加长千内衡,从而能够获得更大的车内空间牧涂。其实就在此次广州车展开幕之前爸肌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诞咳甘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卢滴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粹共獭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伍歇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长韧芹矛。另外愤肉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肃发、BUS按痕脓、VAN三个系列掠,分别涵盖了商务添能、家用和专用三个细分市场裸。好了吨,闲言少叙风唾难,下面我们就走近它们以作详细了解吧上泵。   外观篇掣思矫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滦猾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裂疤叉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缔,同时会在两款车型的不同之处加以说明港。   该来说说外形尺寸了日儒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虾兜麻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm商。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弟队泄,与车头形成了很好的呼应片茄,而且从整体上来看车身更趋向于平直腊。需要特别说明的是铆污胁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骆侩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烧瓶培,以应对不同的使用需求瀑松,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韦圣鹤,例如高位制动灯捆、门把手和牌照架勾污。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脾胯,“中国车”老矾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伤疽袄。“北欧品质”传承自S60漠瓮,设计风格以简约时尚为主星藤摹,选材用料则注重安全环保救。“中国车”同样不难理解喀锨,“L”是个很好的代表宿脾,但不是全部敲。   就在试驾会的前一天番形芬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袭惨。   ● 沃尔沃亚太为何物嘉省嫩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屋惟。沃尔沃成都整车工厂坟樊科、大庆整车工厂圭、张家口发动机工厂活亲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下队。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产末沽拌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兜刃午,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统算,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碉哎。如S60L有约290家供应商裂联,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系信惠。而在研发懈筛副、设计改、采购和生产制造等各环节上屁悉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捷亢捕,采用共同管理系统炒懂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容穷顺,我们先从加长这个重点说起臣死。S60L相比S60加长了80mm推,具体点说应该是轴距加长了80mm律。这80mm用在哪了呢桓?全部加在了B柱之后躲孟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心联陡危,这里现在变得很宽敞村猫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瘟,前排调到合适位置后晴凡协,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浆,属于勉强够用的水平;而在S60L中竣栏济,相同情况下拧土炔,后排的腿部空间则超过了两拳栋,可以说是非彻塘危宽敞烯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看忱诵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雷话氓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炉纽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了热柿,外形倒也没受什么影响钙铰发,甚至感觉比S60还要更舒展一些惹河未。S60本就是轿跑设计风格不蔷揩,后门加大后既安,整个车顶的曲线反而更平滑了排。相比之下新,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兢挠撕,但却增加了几分优雅的气质陆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茸绦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娩开。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框材,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冯槽,不知道大家对此有何看法蓟儡。全新的18英寸轮毂挺漂亮渺桶妓,轮胎为了适应国内更复杂的路况捣粒翁,将扁平比从原来的40增加到45畅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蝗握吝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰靶簿扇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哗镰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刷碌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窃,而像坐垫哥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奶瑟。这种颜色和黑色有些接近醚,但更时尚没衬、个性一些浓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘局旗壤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色省磊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求道讳,后排乘客得到了更多的重视扇母翁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碳另推。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桑林,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姜戎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车豪害灿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错户,可就在本次的广州车展上虑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佛填猜,并且两款车的售价也是非常接近腥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牟纤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剖聪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潘冕,并且它的设计也是由国际化团队完成未舱喉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膊擎堵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型委,并且两车售价仅仅相差4100元撂雷。观致3车身更宽抡敲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势典点。速腾则在车长与车高上领先观致3牟烯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狄党糕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面雇篇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱铃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仕。因为排量上的优势傲霸,观致3自然在动力参数上领先速腾欧霖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猴福僧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架光蚂,后扭力梁式非独立悬架熔斤。   本文导航绣逢颁:" "  今天给大家带来的两款车存矮,其实已经在国内上市缆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型穆啪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矮苫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墙蚕湘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著席,而标致301可能大家就不是很熟悉了期撼,下面酸纹腹,我们就一起来看看这两款车渺阿飘。 外观捍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剐互,2007年进入中国宏桅。对于很多车迷来说悸沪扁,这绝对不是个陌生的品牌林,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篡缄水,但可惜馁菩,无论是在中国的街头还是美国的公路上逗勺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们联。我有时会想这是为什么谎聪剧?诚然探娘遁,英菲尼迪的车在豪华感康钵、科技性能和舒适性方面都不输给对手诲,而问题恰恰出在这里铃码抡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瞎商,没有特长就没有个性咆南井,如果是这样的话函驼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喇缝?   现在英菲尼迪也意识到这一点险微,且开始着力寻求改变慕纫、树立自己新的形象伤悄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品传苟沉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上复艇,当时就被其出色的外观设计所吸引囱伯赤,而今天我要体验一下它的新技术称踩社。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惺房女,车身重量上的降低幅度也不大操,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拣,这是很明显的改善眯驰,尤其是在性能和燃油经济性方面豌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供井删,并且采用的是锻造工艺曙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配干喀,现在英菲尼迪Q50的对手沦橡嘲,如宝马3系显、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刚蚊,希望Q50能做的更好细拌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磷归。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晾粟诽,但其实这些已经有很多厂商在做了兼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娟诵泻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坝捆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化期懈。它所代表的是一种生活丝分,是对待自己和家人的态度抠寐,是属于年轻人的精神哄,是一辆车咯平坝。历经六代的演变评汲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车克谁裂,它虽然没有惊艳的外观辨陇,也没有花哨的配置澎,但它是品质绰郴、安全估吠、耐用的代名词刹即洼。如今弛,第七代高尔夫已经面世痴讥箱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国崎痪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在干水受。   第七代高尔夫于2013年正式亮相死,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同韭,不再是一幅人见人爱的可爱模样添呛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晃酷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓释,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子享。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镜老,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巍盎,仿佛是灵魂一样妊签。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拘,但从我个人而言览缚蛊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屋扒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歼棘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暮锹, 坚毅的C柱是永恒的经典邪,不管其他部分如何变化筹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冉。   除了车身线条外碑琴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的队攘,并且被那条“灵魂”所连接着捍不雹,这在之前的设计中是很少见的全夸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯突锋咖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的裳。这一点很有意思忌蹿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯其携宏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暑薯婆,避免了大家后续改装刺韧。   说完了外观秤,下面我们再来聊聊平台黎椭溺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道习僵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产勒接死,例如POLO采用PQ24和25平台筋刨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台醋袱脸,06-12款速腾采用的PQ35平台躲,他们之间都是独立的呢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妥,它的优点就是几个级别可以共享技术详。   共享技术又有怎么样的优势户屁韧?答案是显而易见的青。低级别车型可以采用高级别车型的技术己,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑞,并且还可以降低研发费用拳尺痢,可以说这种牟辏块化生产模式在未来肯定是趋势菩顶期。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灰卿烤,例如电子手刹乃、更先进车载系统吨吃陪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔽。   所以嗅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杰,就好像是四代和五代之间的质变一样碎眠讨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裸疲癸。但是否真的是天衣无缝的设计良芯,我们还需要用时间去考量坏倦让,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钙航,但到目前为止瓢梁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敌捂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吭腹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机房校,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的末,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别但淘嵌。   首先湃,大众的工程师对EA211发动机减重狈缝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庞弓。另外静丘财,EA211再次使用皮带传动趣,相比于EA111链条传动腾,皮带可以降低噪音和重量隆乏菊。除了以上两点外苟咕裤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戌驴,在一定程度上可以减小阻力妮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晶钡,EA211发动机参数比EA111有所提升溪鲍,当然幅度并不会太大鞘煎磁,因为整体的结构没有太大的变化拴部娄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磋北。   既然说到了车重森,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缴步卷,这其中就包含有发动机的20kg洼棠寺,而车身采用MQB平台后也随之减重姑达楔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瑞鞠谩,从官方给出的参数上看较,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km萍睫凯,这样的表现已经可以算是非常不错了氮啼。   说了这么多矢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识劝很,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脐愁?是不是像资料中介绍的这样完美杯?后面我会给你答案轨。" "   在国内畦霉,当一款车的价格到了百万元眠愧凑,那基本上就可以称之为“豪车”了骑少怒,但过百万的车也分很多种蒋,比如X5潜、Q7之类的SUV夸寐,亦或者911抨讳黑、GTR的性能跑车翘秘虾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苗,除了我们经常能见到的宝马7系蔬罐第、奔驰S级奠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓬精膘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘉掸。    注小怪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别长讨贩,但因为车款并不是统一的最高配略搓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凑侧嘛。   新S级受青睐尺帝、XJL独具英伦风溅浚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车础,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些想第刺。其实姬颧氛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勤慈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员实攻其,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豁,即便不算是遥遥领先嫂颈考,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匪劣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拢珐酣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灭师,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娶卸媒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挺祭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级界赴腑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入良冒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭规蓟握。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翘挠奇,在其内饰的做工磋前列、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳珐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酵锤:在自主品牌SUV阵营里面檬掏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怜杠,景逸X5的推出经过全新变脸骆漂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镰稠念,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会韧巾聚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绩。 外观内炉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荚僚椭。该车共有5款车型官,售价区间为7.99-10.59万元毛控爱。相比前辈景逸SUV槐抹,景逸X5的外观设计得更为时尚社隋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抠详。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涉屯乱、俊雅红美蛊俗、珍珠白腊邯随、琉璃金闹、陨石黑鸵、钛金灰蔑龄姐、马拉喀斯棕等7种车身颜色岔凰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虱。   熏黑设计前大灯突出其运动感肠屯,与黑色进气边框的搭配也很协调拾队乌,比起三角样式更显年轻醚鞘激。大灯内部采用透镜装置尽靖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全儡。雾灯外包围设计突起天,很好的与大灯以及中网形成一体券。   同比瑞虎跋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阑儒课,此外205mm的离地间隙嘘,景逸X5的优势还是相当明显的逆奶秃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陕诽闯,同时为乘客上下车提供方便喜扯。搭配车顶上的旅行架施里,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道从澳滔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涡,主要体现在细节之处的不同惹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郸疮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锈袒。   景逸X5后窗配备雨刮酥孤铅,在恶劣的天气还是挺有用的矾糠。此外全系标配倒车雷达慌捕虎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霓。银色后下档与前下档相互呼应亥诡毋,整体感更为强舅斤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敦疆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氏蔷,夜间行车的识别度非常高坍。" "  前言宫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈湫Α,如今的战火更是愈演愈烈领。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霸楞难,看看在价格相近的车型之间崇,两车在配置上的差别究竟如何吧期龚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痪剐,作为一款全新换代车型挪田,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱眩客”全面完成了更新换代跺孰操。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说楼此卫,只能算是一次小改款车型示范暴,除了在配置方面进行了升级之外囱计,外观造型诞僚褐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔑花。   在此次对比中撩兜低,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粪下,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涣翠拣,均在21万以内洽。同时又都属于各自双方较低配的车型寥杀咯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸玖簿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妥古帝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力老,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祟勾钮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负并纠辛,现在还不是揭晓的时候饱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棉:mm) 4865 4930 宽(单位侩:mm) 1820 1845 高(单位才扦稿:mm) 1475 1470 轴距(单位褂匪楷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型款忿,因此其在外观方面没有发生明显变化答骂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灿权,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迁讳。前大灯组配备了LED日间行车灯句疤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叮挪。另外协簧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痴斤坏,贯穿全车的腰线非常突出没,车尾则变得更平捶拘背。而与新帕萨特有所不同的是并,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戚,而非在行李箱盖上霉敝唇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性馁,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘉性,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锻峭铆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸥挫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酷。另外捅伸猩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弧,不过从C柱开始已与车身线条相融合驳痕,深度虽浅但是更加富有设计感韭管啤。   同样岸朗笺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板五,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畴捻,并且颜色也不显得突兀换。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怯币改,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹈歪敌。内饰配色非常清爽讥寺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹落搂,用以进一步提升触感守较胳。   动力系统方面饭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI澳竟圈、1.8TSI控瞳辩、2.0TSI袒陇别、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痊毯涂,在保证动力输出足够的同时也相对省油唇寥效。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窍、2.4L和3.0L自然吸气发动机浩逃活,在动力输出方面的提升并不太明显挖夹柏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嵌腿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面湿擎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冈啦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唬,同时都采用了电动助力与电子驻车添。轮胎规格方面判恍,2013款迈腾采用的是215/55 R16粮酪耗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汕料枯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哪般,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匪森倦。事实上贾船篇,自由光有足够的话题供大家热议惯,例如特立独行的外观居冀霓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等玻拴挪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资将。日前缎凄淋,我们得到消息窜胁,自由光将在12月底正式上市销售授盎钵,所以当这次在广州车展见到它的时候芯抱,感觉它跟我们更近了醇桥磊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti轮鳖稍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘎,它似人非人寂蔷,行动极为敏捷窃攘,也惹出不少祸端兜渺屁,人们曾经持续对它进行追踪渡顶揽,但一直未果警,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揩晶:敏捷耸偶屡、神秘屁潘电。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字跺块揣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痰挛。   很长一段时间里骑荒刃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面箩冉,并火热至今目。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合需佃,起到补充细分市场的角色颁呈道,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失散肩,成了途观的小伙伴苹融。   野帝的定位低于途观觅俄,车身尺寸小于途观绣干骋,同配置级别的车型价格也在途观之下互,很明显贪得泵,它将与途观共同进一步抢占SUV市承乜,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喇。   ●外观裂孪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸活史,舍弃了老款极为个性的风格塘胁,确实更符合大众审美瘸,不过平心而论它依旧相当个性巍碗湘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起时殊掇,它显然不属于年轻时尚那类的还酗,车身线条硬朗氮腑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刹荣碌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现悲庭晦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匿插,喜欢的真是特喜欢涣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笆。   ●内饰特挤:沉稳洽衬、无趣斑紊、无惊喜   坐在野帝车内丢宦,从气味到设计都令人非常熟悉胸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格破,在操作方面妇每秽,由于没有太过复杂的配置凳,所以操作上手难度很低端桅青。" "  在如今的国内汽车市场中圣佩绣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车套典,紧凑级SUV是近两年的热门车型浩轰伸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卫盟,宝马X1在国产后唾瓷适,其售价区间为25.90-49.90万味,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似誓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兼途屑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溯,看看他们的表现如何梯。   外观篇   由上表可以看出突闹郡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膜壁啸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衅廊抢,外观看起来会更加饱满一些桐。   对于宝马X1和奥迪Q3迷恫懂,都定位于紧凑级SUV弓,又有相仿的定价区间诲,无疑让这两款车成为了PK车型夏,经过仔细挑咽芾呶 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奢麓粮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灌琳谁,整个前脸攻击性十足杯广芍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溶宝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯厦,并且配有自动清洗功能磕夯享,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯托。   宝马X1由于采用50:50的车身比重臼宽爆,所以整个车身看起来十分修长魄两煞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些型。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晤势,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阀曙痛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盆啦块,看起来略显敦实肆锻蒋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湿井慑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沮鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沸鹅寸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弹、动感和实用等特点娘滇擞,所以在中国有着不少的“粉丝”翠篙谷。如今长赁膛,第三代飞度已经在日本上市电茹慷,而不久也会顺理成章地引入国产脯,全新车型是否能够保持老款车型的优点艾,并且更上层楼呢练赏该?今天坟勃宿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬芭狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案啡薯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铆粉闪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变艾廊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计矗吝黎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般楷隘袒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戊蓖渭。当然赋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口善盗侣,左右两侧都是封死的念,目的是让新飞度更加的有型泌沉澄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型躺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应复胜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坊轮市,日本人称其为“1BOX”靶诧赌,发动机舱十分短忻纤得濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum靖:机械占用空间最小化戌岛,乘客空间最大化)段肋韩,车身长度更多为乘客所使用篱芳涛。但与上代车型不同的是钨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梢铝卸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唾。   在车尾的设计中柔捂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型幌妊孙,此外性涂,尾灯向上伸展锯,经后风挡两侧直到车顶酥弯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灌。在1.3L和1.5L车型方面通,车顶处有一个小鸭尾造型膊鞘推,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上誊看措,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胸陌嫉。   新飞度好看吗丝褐?也许这并不是一个好问题该,因为审美本来就没有统一的答案蟹。不过可以看到的是敦,新飞度的外观更阳刚浚碑,更加运动化狄问,也更自信了玩,同时在内饰方面也走向了成熟娩骑。做个比喻吧氢烈,第一代飞度好像是一位高中学生妹喜享粮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霸辱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弘氦垄,慢慢褪去了学生时代的青涩缺骋估,变得精力充沛席勿吼、充满自信皇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前界,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”德,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颁,它看起来依旧如此的适合年轻人你。没错始沛拣,搭载着一车的新技术之后菲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凛坑聘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挟先评。于是当新车到来的时候疏氢,你一定和我一样对它充满了兴趣燎。这是最年轻的凯迪拉克蔡、最小的凯迪拉克泄猛歇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悲内? ● 外观造型袄层袖:钻石切割风格依旧显蚀如,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柿、2013德国红点设计大奖铰凤粱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就母其挛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型创。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碎,只是这回必垛,ATS是完全原创的作品毕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm规,轴距仅有2775mm确码,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啤,而国内我们则把它当成中型车篙,和宝马3系标准轴距版谐劫叉、雷克萨斯IS成为同级别竞品诧,并比它们都要更小一些蜜痞。   前脸的造型相当干练纠率笛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竞秋膏,而是被很好的控制在一个合理大小上玩变,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苦饺势,也很符合其品牌最紧凑车型的定位土。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搂商,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卸蓟。出于空气动力学考虑退缎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惰糖汗,当车速高于60km/h时勾高骚,前进气格栅会自动关闭汐睫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雇价,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚎龚测。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烷斡,并带有远近光灯智能切换功能媳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勉款,快速亮起纲,缓速熄灭的设定很显档次捣采凶。再往下看灸稗,闪电式日间行车灯屉搭古、大灯清洗便冒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匈蚊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勉撂宪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卉唇蹿,亦或是造型需求膳涛,感性的来说放汕,可以视其为向着传统美系性能车致敬苟编。身处车内叮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩公赐储,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扒绰橡。   ATS是一款后驱车颧播,并致力于将车身的前后配重比例设定为50联刃金:50颂藐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烙,贯穿车体的俯冲式腰线吴猩、短前悬讣涂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态安宛屋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备处高法,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淬省激。而在规格方面病泊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涸醒锤,前胎尺寸为225/40 R18梅食,后胎尺寸则为255/35 R18驳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捶辰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统射琴静,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘁睡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叫庐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碴论,至于设计师是否真有此意蠢,倒还真无从揣测倍伺房。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晾甭浇,实际上寿缚隧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计父蜜帮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敦裙,由此带来了不错的视觉冲击感蚀镜,给后车以足够的心理压力线横褪,至少眼前的这个家伙一定不好对付那蓉沮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袭肉,至于3.6L V6车型何时会引进潜,官方暂时还没有表态潍,而是否会有V系列性能车型的推出粮遁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讳咐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扭,虽然它是一款两厢车尸说舶,但当时也没阻止消费者对它的热爱牌草,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型费塑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型封梧池,两厢车朗行也就顺势推出烙唤绰,可上海大众并不为此满意斜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型帕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蠕矢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜糙歇固,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的接沙翘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沸年函。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骚蝎唯,这款引擎具有全铝轻量化的设计麻维缅,对于减重以及散热都有进一步提升席,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统兔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涵袄巫,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔑戈送。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仙午恋,高尔夫在这里就比较有优势了泉勤隧,采用了四连杆独立悬架坛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篓瘟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烫般淖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢频瓶邯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舒瞬淬,看看它的实力到底如何垃。 定位及对手分析尺:瑞虎5定位高于瑞虎受凶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甭笨,定位要高于瑞虎车型吠募翅,预售价在10~15万元左右娶沤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元猾。定位的提升撵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上村袭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面实。 【左上泡诞税:瑞虎5;右上咖:哈弗H6;左下坑己:全球鹰GX7;右下惭矮梳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位郊舶,目前市面上的哈弗H6捎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手权歌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酮荤蜜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缎摊硼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱够。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何式痢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庐琉垄。 三款车型具体型号及价格参见下表裂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晶羞,GLI是其中相对惹眼的一个完,蜂窝状中网设计和GLI标识李标,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镐党视。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微联茶料, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揣柔咀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外师,另外两款车型都采用卤素光源酱彪。 车尾部三车间的区别更信酵俟埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理婚俯兰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合甫浦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎概为驳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寞烯,侧重舒适性和耐用性渺册爸。   内饰方面唬凰邓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型轨。三款车无论是在方向盘炭雄、排挡杆底座还是座椅上处物,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卡卵促。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滤端核:" "  奔驰S级在国内上市的时候臣,奔驰就打出了“汽车发明者慑狮持,再次发明汽车”适促拭,对于前半句莲,你应该可以了解粱吭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑攘杭坷。但是后半句是不是有些困惑呢垒檀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼管,全球订单销量迅速上升坡,国内订车也需要很长时间块,基本上4S店里的展车一到位就被预定了朔度肚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绍?除了进行试驾体验之外匈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逢,相信看完这篇文章之后敞惊骡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豆贸杭。   之前芹让弘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坚,如果你感兴趣可以点击图片阅读垢辈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袱班,属于入门级别车型群圭,排量为3.0T拴,售价区间为馆:124.8-141.8万元之间苹累肋,只有两款车型可选侈宪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梢巷饺,售价区间为179.1-204.8万元讲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朗暗。   对于汽车厂家而言监,旗舰车型永远都是自己的“代言人”郴休,无论是从设计霓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现薄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颗木沉,并不是要面面俱到的去介绍透我,如果这样的话掏块,几大篇也不会介绍全复武室。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外全,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比览旱欠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惊。   对于外观颠,依旧是那句话卯:仁者见仁操驮武,智者见智熊辱路,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趟灸霉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汞仇宋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碉苏、冷峻的态度镰胎。如果非要比拼的话妙客,那么最能体现科技的还是大灯的设计荷。如果没有奔驰的奋起直追散,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荤,但现在我想应该不会了揽拌戚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弦挫坑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向附忿,所以从侧面看起来就更明显了蛾屯,奔驰依旧是将优雅做到极致秽仙,而奥迪A8L的车身线条并不明显劝,前后比例也是十分协调修部疆,整体表现的是一种中性美魔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果牌抖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说还李臼,最能体现出美好一面的就是细节的处理怠。比如沛欠梆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脱幂,只有在R挡的时候才会开启勃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寂蹭,当然这也没有异议立崩,但是和奔驰S级对比之后里,就能体现细节上的不足了慰发嘉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去目。   本文导航啪熟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滩、G卢、QX偿甫、FX梢、EX始,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现房屠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扳,趁着2013年的尾巴兔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妻肉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叉盎冯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缓负,提高车型动力蔽,一方面也使车身稳定性得以提高去。2850mm的轴距虽然没有变化碌,但是空间分配上柔捣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杭呈。   前脸整体看上去十分圆润饱满冈回倪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力人敝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点群武,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抚,L型大灯像两双飞翔的翅膀痹娜钝,随着车子的启动姓,展翅上扬镰图。不过这款车的前脸上捶,我们并没有发现雾灯的身影羞绞鲜。   与前脸一样蕉井,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耍受,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骨别苔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力圃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来接且年,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舌短,博得了不少的关注驹蛋伦。大家这么关注它肯定是有理由的棋时此,名图定位于索纳塔8代之下双舶帆、朗动之上寥,依靠丰富的配置骇讣仇、合理的空间和稳重的外观内饰乌欣,实实在在地填补了中间的空缺才钠哪。据了解身杉,名图上市后将会有8个车型拦毖憨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嚎藩歌?曝光北京现代名图详细配置)笺施。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疆擦,1.8L自动DLX邵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凹呕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近殿惭裙,启辰R50X为8.28万塘凳,MG3 Xross的售价为8.47万元饭。按照车型划分来说履玲,启辰R50X属于紧凑型跨界车动,MG3 Xross属于小型跨界车皋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硼嵌陇。但在外观方面忌侩,MG3 Xross比启辰更都市伟埔廖、更适合年轻消费者叛另忻。   启辰R50X   外观方面弊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拘禾粳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暑豢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm箱。由于增加外观套件浇怒,尺寸自然会比R50有所增加诡但轨,不过也仅限于外观上股踏,轴距依旧为R50的2600mm来适螺,同级车型中算是比较出色的数据尚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嵌违,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素变。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素试邦。   侧面变化不大孰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喜。典型的跨界车必备配置行李架呕峰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置额干烘,有了它的陪伴寇肌亭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剂锈硼。看似设计复杂的尾灯妥铰顺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁踏泻,也正是它的出现秸覆发,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔼阀惕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中类,虽然MG3 Xross的售价更高缴澈浓,但在配置上却没有太大优势悉。启辰R50X中装备的倒车雷达酬翻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现适。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性份衔,同时对关注度和销量也有较大的影响抗兰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一迷楞笑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疥男掏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奉。另外藩,天窗也是大家乐意看到的配置端钱恋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阿撤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诉坷凑。三点式倒车雷达深尸愧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铅迷,也让尾部的整体感表现更佳翻刑。   本文导航痰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车踞幂?”每个人都会在心里问这个问题坷。它是个新来的家伙操,我们看到的却是一张似曾相识的面孔署。“这不就是3系的Coupe版本吗祈?”有人一语中的淳瘟供。故事讲到这里似乎就可以结束了啪,但事情真的这么简单吗浆?当然不扁宦危。在真正去驾驶一辆宝马之前馈航售,我们无法给它下定论晃森尺。于是问题变成了献:“4系是一辆什么样的车乘堵氓?”   几个小时前(11月12日晚)分岗藏,4系刚刚在国内上市队思伶,售价59.6-73万元铂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恼井,但不管你是不是4系的潜在买家骡梗曝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嫂。因此新耽攀,我们为什么不暂且抛开一切杂念界另番,而单单去欣赏这辆车呢思铅丢?   ●外观陈监:若要欣赏为玛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line媳款,中国官方名称435i 豪华设计套装汝滴。仅从外观来看拓狮凄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力暴骚臀。原因很简单供难蔼,它的确太像3系了浑篮茨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位南侩菜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辛,4系如此像3系(F30)采丹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叹充。大家难免会因此而看轻它荷默,说它只不过是从3系分出来的车型罢了册驴。再瞧瞧6系骗,虽然与5系和7系的关系不一般你,但它显然幸运得多肚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地噶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鲤庐级,即便这辆车没有装备M套件稿泌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诲醒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溃枷,从这个角度看寐焊竞,再也没有人会说这是一台3系了拈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上隆热百,易成为人们眼球的聚焦点悸叛掠,有些喧宾夺主的意思嗓平。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抱哥。不过轮胎的配备让人不免有些失望僳急,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赋捻,对于435i这种动力配置来说违世蛋,225mm的轮胎确实有些太窄了赴宠。   从车头到车尾狭欠戳,你的心情会越来越好汾吗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冲双。细看尾灯造型纲污,它更扁更犀利苹,与3系有了细微的差别鹃纲,配合流畅的线条蒙弹,再没有旁枝末节糖讥胸,给人赏心悦目的视觉享受港骏雌。   ●内饰冈拳:领导谓捂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗途? ? ?   4系的内饰应了那句老话刹:“以不变应万变”蕾江孺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驶刹间。为什么这么说切缸陇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膜,如果真的会有人选择这款设计套装侮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了春递鼻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孤从寸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及工颧臣,不如回过头来看看那些被你所遗忘阮,或从未关注过的豪华品牌喉。在它们身上厢侧览,有你难以发现的豪华品质胺,也有能够让你折服的豪华配置啦康稍,总之沏钮,在选车的过程中令,尽量不要做的太绝钦娜挥,因为买车不是跟着别人的感觉走干粕短,选到自己合适的才最重要究。   《抉择》   选车是一项既磨练意志偏俏奉,又考验耐性的工作脾。往往在某一个时段有一丝懈迪羌毒獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绅漠。网上车市最新推出的《抉择》栏目番衰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滴揉,做出全面的分析与指导偏锑,以同级同价答骨、同价不同级等角度出发秤,全方位给您最全面的购车支持郎寥娘。   X是一个颇具神秘感的字母帛,我们经成眨可以在电影中看到这个字母的出现粪镐,往往能与这个字母挂钩的人物枫暑罚,若不是什么超级英雄背,就一定是罪大恶极的反面人物偏刺闲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惠怒谢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂攘。由于种种原因凡,这些汽车界的X-man无法全部到尘炭毙佟,而今天出场的这三位蜗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解告蒂。   两款日系一款美系摆笨,这样的搭配或许有些欺负人牧凛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人香,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磊。作为ABB之外的豪华品牌浆博,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌报缮,都在顶着巨大的压力在中国生存者阀蛊宫。当然溃竞,它们之间的生存状态可能有些并不相同淮泵完,这与进入中国市场的时间柏、推广力度莎、价格等多方面因素都有这直接原因卫。SRX割、RDX和RX漏儒猴,既是同时拥有X标签的SUV车型誓盼寿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疥,这样的巧合其实并不常见杉,但名字的相近却并不能代表实力和销量匆伙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厦栋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘎父裳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代穗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氨柏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慌驰,将其取代的是刚中有柔纬,粗犷与细腻的结合体烯架咎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毁。   本文导航吕吃凌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肝冉,很多汽车厂商都为国人做出改变硕沤文,纷纷推出加长版轿车俩棵累,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拓盘蔬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵食。新车在天籁的基础上加长了135mm摄,但它真的只有加长这么简单吗倾骏?显然不是惯身洼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己精窘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型火,新车定位要高于普通天籁桑、迈腾雅阁等车型硅犀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裴械剩,与之前换汤不换药的公爵版相比馈夏,全新车型有着非常大的改变碘棵,它注重车内空间谴隘,更注重后排的豪华感受耐靶宛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型欧哨,主要竞争对手为丰田皇冠措块寐、马自达929等车型燎钉。公爵自1960年以来共推出过10代车型拐篱。之后公爵被日产FUGA所取代笔坝僧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出橙未含。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上边册枚,新公爵版的车身长度完全领先于对手抒贤,并且在轴距方面扣笨,全新公爵版也击败了其他金正对手褪纳盒。在车身尺寸方面习眉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稠涎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了遣税。   新车的前保险杠经过了重新设计烹菲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淘富。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坷微乔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车薯布贝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上固棉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多歧变。但全新外观并没有显得笨拙镰锣,相反侧面线条看上去更显硬朗入辽,同时还提升了豪华感跨。17寸轮毂采用了全新造型官疏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁空创活。   同时新车的尾部也经过重新设计物,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低峦艇眉,让人心里觉得踏实哇韶韭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俱,这也是日系豪华车惯用的设计手法扑讥藤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坷玖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饥。   本文导航课硅领:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厕滔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心榷琉。不久前妊乏牟,哈弗H6推出升级版疙沃叼,现代ix35也完成了小改款笑荤诵,今天我们就将这两台车拿出来比一比扩使,看看在汽车领域内连颈纶,中韩的差距是像国足那样不争气汤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苹下。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瘸播推,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大履,而且发动机的选择也更多划泌陇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肠碗困。售价方面两车差别较大市胚上,这一点也一直是自主品牌的优势所在挺憨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睡羡。   外观遍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大补俩老,比较明显的是在车头投绷公、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拦聘,另外在车头下部进气格栅多携、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理马隶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谰餐,不过因为仅有三款1.5T车型品痞淑,因此他并不是今天的主角巢僚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滔详惩:第八代索纳塔)敦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虹蘑娶:全新胜达)泉雾镜,两者在ix35身上很好的结合在了一起拾到,看起来既有轿车的美感瞳,又不失SUV硬朗的气质募。 外观配置对比长:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汗菊鞍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元七欠馈,优惠后的成交价在15.84万元左右慧贬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凹吼,因此我们拿出这两台车作对比萍回笆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富龋魂,除了天窗扳广腊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桃辑闻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迟荒谜。   车身颜色阮碾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多臼凄舰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咸婚,多了一个闪铜颜色的选择股损陛。哈弗H6颜色也足够丰富洛,平日最常见的白绘揩、黑魔缸、灰肝、银都具备沧摩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色东先奴,基本足够满足消费者对颜色的需求访眷。   外观小结啪凰逛:   外观方面我认为两辆车都很耐看哇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巢杀,因此更显时尚芒标、硬朗粹陶。哈弗H6外观也很不错绿飘率,可以给人非常沉稳踏实的安全感府茅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缮截喷,外观就更不输给现代ix35了滤涩。更喜欢哪一款见仁见智凤篙睡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吧。   >>>慎防购车陷阱斯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铃阂?当然是因为它空间够大奇套订,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赣蠢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沽兜毙?或者说什么样的MPV算好坡?多大算大冻?今天目潮吓,我就从一个汽车网站编辑的角度局觅,跟大家分享一下我的标准和看法忍扩创,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稻些屡。   在我看来赎勉泵,对于一款7座MPV来说筐。大家应该首先关注它的乘坐空间舅撤,特别是第三排乘客的乘坐空间谷导。因为以我的经验释晚佃,7座车型中邪诗萝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坤澎。要不就是顶腿届,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受轨垂。所以在选车时庙肆,这一点大家要尤为注意辽铂害,否则第三排用不上东,倒不如少花钱买辆5座车箱累,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蒲。   第二个关注点是后备厢浆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间割粗颁。很多7座车型在展开第三排座椅时能皮,后备厢连放个包都费劲了良娘陆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候峡快,有可能一点行李都没有吗弧试?所以这一点蜗,大家在选车的时候也要注意痕。   第三点是便利性伯,这个除了日常的储物空间外其,还包括第二排上下车的便利性牡掠郸、进入第三排的方便程度等烁醛肖。对于7座MPV车主来说提告肆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扩缺。一般来说前排往往是孩子爸妈吉干,而后两排则是父母和孩子诬烁公,可以说是老的老昆驹蜡、小的行ú稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腿绘单。   开头长了点牧施酗,主要是跟大家分享一些经验补计冒,下面我们进入夏朗评测霓,看看它的表现如何驶窗。按照刚才说的枢舍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蘑浩。至于外观咐萍、内饰微让测、动力等塑剖讽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毁梢捶,我们稍后再谈典朴囊。   ●乘坐空间扳陕切:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惧铝夺,一辆7座MPV搂,前两排的空间肯定是没问题的狸电。比如我身高175cm缕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm擎,靠背的角度也可以调整30°左右埠。前者很重要揩瘫,可滑动的范围越大荆魏贿,和第三排相互迁就的能力也就越强剑茶鹃。   从上面的体验来看耗危,至少从腿部空间方面来讲谅端,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奉歼桃,而且进入第三排也并不是很困难弦凛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谢帘袖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谈,几乎领先于所有的同级别对手壁涟丝,所以相应的卿联惨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虏。另外有一点大家很容易忽视的是粱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局困鹃才。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庇,而较窄的第三排(受后轮搂惟、后悬架影响)则只乘坐两人税潜饥。   与夏朗相比弯劲睬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掏糠怂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痕毒识,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侠庐,满载时第三排的舒适性可以想象躲枯,一定好不到哪去未赔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喊磺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口遍吭,而且五个座椅都是三点式安全带司融柬,都配有头枕涣,这也是其他车型都不能比拟的一点啡迹缸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缴,比如长辈腿脚不方便进第三排梗土,那你大可以将儿童座椅装到第三排闺,这个很多对手真没有辜虫横。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闲邦耽,到2013年11月新车上市己存但,短短4年里烘,观致汽车为世界带来了太多惊喜拎皆极,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拆。新车迟迟不上市革妓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叙闪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开把隘凶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展两。是骡子是马淳鸡甲,终究得拉出来溜溜板窗奥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懂柏笨,到底有没有想象中的那么优秀呸算?趁着这次的试驾活动滥,必须让各位清楚的了解真相监默戳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垒锨哩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吭怜较?这是个很敏感的话题剖飞,却在任何一个场合都不得不提景筷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鹿纹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入枪,而非决策权渗透鼻,这个是一个需要十分明确的概念谦晤枚。   综合来说五敬,您只需要知道立嚏寒:它是一家合资公司郡己,也是一个中国品牌叛,但是它的发展不受制于任何人净漆兢, 并拥有独立的绣绒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棚,制造的也是全新的改、面向国际化市场的高品质原创产品耍铣虑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乃联,副董事长Volker Steinwascher石清仁玻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炊够,前者曾是大众集团高管任,后两者则是举世闻名的顶级设计师衔搭。所以在观致3的外观造型上矫篙称,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狠超。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下箍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挂,车身尺寸痰惨畴、腰线的丰富程度等香,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碎。如果一定要说有什么特点的话逆么,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙市。   不过拆,若是细细揣摩这款新车四,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异外。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性身钡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纪。而由法雷奥代工的前大灯辜芍姬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范故,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求示券貉,如果您愿意再多支付一些费用熬掸签,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯片帮步、大灯自适应开启及清洗等配置煞苦渴。   除了前大灯内的LED转向灯之外凳跋截,后视镜上同样布置了LED转向灯境,只是LED二极管贴片的间距有些过大炯,点亮之后似乎缺少那么点感觉司氖,而厂家的工程师也很认同我们的看法铰狈故,表示会很快对这种设计进行改进戈。而后视镜的特点是宽度很大劲刻够,可视面积优秀痊棵,并带有电加热功能型剃幂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔷关随,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑然贩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹲峰佛,无论是大灯桑颈、尾灯组布局赊儡迟,还是倒车雷达的探头布置等等恢罢。而很多时候促,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晚莆,设计师的固执被得到了采纳想倍。   有一个很好的例子来阐述这种情况棋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本患,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巫琉。用厂家工作人员的话来说推姜膊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捎桥功,必须成双肮酮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准邓扣测:LED光源+导光条肥沽、双倒车灯貉媳好、双后雾灯露,灯组的供应商仍为法雷奥劝搭潜。   尾灯组本身的效果相当漂亮磐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体殿,但不得不承认的是聘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少禾糙。双边双出式排气管哪蝎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蒜袍栓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配爸揣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裸玩奔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仁距旱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踞干欺。轮胎方面观致3也是十分的给力毯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蠕脑署,因此马牌就成为了唯一的选择蔑石掠,对于消费者而言自然是件好事菜赌毖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎推璃采,这款产品显然更注重驾驶舒适性虫溜稻,但规格上似乎不那么亲民蟹赋恳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拭懒并,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贝是火,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磺魏铂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中幂朝娇,虽然市面上可选择的车型非常多敞,但是想要在其中选择出一款空间够大缚腊凤,配置也不能太差的车型盖粪,着实有一番困难排。近期我正在为选车而烦恼事狼谢,裸车预算在10万元上下毛协,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磨菲耍,所以对空间的需求比较大寸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堤乾,今天骚,我们就在这两者之间铆吠亲,来一场空间的较量金吴私。   飞度共有5款车型楼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胳,骊威共有8款车型粳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粒。此次对比文章中千矗恫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呈,两者指导价分别为10.42万和10.58万矮,并且在上海都有一定幅度的优惠耗署靠,实际售价两车差异不大侨撤梅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抗戒故:飞度时尚运动夺财邢,骊威中规中矩铃。   在外观造型上日,飞度外观饱满乐媒妹,硕大的前大灯蒜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鼓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哨,不过现款的外形并不显落伍氓脯纱。骊威的前脸进行了重新设计坛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达修僻卧,不过整体造型依然中规中矩丢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锭澎如,飞度长宽高三维尺寸分别为薪:3900×1695×1525mm休,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm静,轴距为2600mm累冉附,从数据上看凰惧现,骊威具有绝对的优势耻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嘛,请继续看下文得普。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疏相动,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虚孺慨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诫浚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氢套驾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窘鸵。另外嘉呕秤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氨操犬,飞度为前后盘式喜,而骊威为前盘后鼓厢猛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幂隆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沟适,对提高倒车的安全性也会有所帮助废步权。相比之下碾,同价位的飞度没有此配置藉熔,有些遗憾辆量。两车都配备有叶校控钥匙伤掏,飞度将疑母崾龋控按钮集成在两把钥匙上故,而骊威的业テ冢控器与钥匙相互独立市伴喇,而且仅提供一个衣遥控器港傲,不过两车都装备发动机电子防盗系统细晴栋。" "  现在出现了一个有意思的局面邻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牵彼倾,而且还有像大众汽车那样端岗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鼎税,在大众汽车之后久,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍旗蔡盛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冻胶。下面我们就来一起看一看这款车孩藐腺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挞斯尚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗处?不得不说篱歌诚,从外观上来讲溪藕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了书丁较,购买它的人们讨,更多是在预算有限的情况下追求实用性缝颂晶,谈不上什么审美喜好抱。而全新爱丽舍的外观设计须裸,明显向前跨越了一大步斑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人厩俱匪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm块别楔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丘隙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞎膳肉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的废好。这很符合中国老百姓的用车需求储。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌县,注重舒适性洛扦阀,但行车噪音比较大料垄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胃,除此之外蹭醋练,车外再没有开启的地方为嘘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啃。除此之外妒铅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头柒膝侣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绰络,属于全新爱丽舍的卖点所在惹乌。   本文导航闭答板:" "  一直以来铝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虫效渐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兼盼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仇蓝权,但始终让人觉得有些激情不足劣坝部,与犀利的外观不太相符檄。日前醒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笔拦杠,传动升级为6前速自动变速箱匿惺昧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挡蕊骂,提升了该车型的整体素质壬帘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奈乓涵,在外观内饰方面变化并不是特别大萌麓摩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己攀氓巷,新款MG5 1.5T也不例外檬。如果说红线彰显了运动气质辰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溶乓阜。   新款车的侧面造型与之前没有变化睹扭囤,作为强调运动的1.5T车型咎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尾算田。车尾的变化也不多哗,远观基本上发现不了变化所在伦腺。   本文导航奸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陵害,而在中国市承病,两者的竞争更是激烈限菲嗣,A4L一直在销量上处于领先地位谢恭检,但宝马必然不会轻易言败稍冕,所以我们看到了宝马316i的上市街,其价格下探到30万以内歇勤缺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的起,豪华品牌赐首、售价30万内铂姑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坍劣撂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汾秦五。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型南,还有手动与自动可讯凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据溜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阔活,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距村,并且我们看到官方定价方面涵看惫,316i进取型甚至还要便宜8000元霸藩颠,不管你是不是“壕”彩倾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酸呵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卉酱,在大部分城市南尾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姓背,所以过多的点评话语我就不多说了慧守,谁更好看都是自在人心的事济。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疙,但是小编还是要尽到自己的职责廷匣,必要的展示必须得有烩唬,下面就看看两车的车头正面大图对比陛拐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒲冈尉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毋翟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元波,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恒彭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蚊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壕冒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陌汕歧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计估,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了罕唾僻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)位恼挎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耗嚼兴,不过这都是个人审美的问题了撮跨,整体两车的外观设计还是在一个水准上钞。   轮毂上荆,两款车作为车系入门版车型独,都使用了16寸轮毂咆厢,尺寸相比各自中高配车型是小了些丁墟砰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恐赎烽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厦咆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎京瘸凄,并且在胎面宽度上比316i更优短。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象想悔豹,用一款中级车以较高的姿态切入市车场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掏筷槽,按部就班的推出了中级车GA5遁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恨坑,而随着国内SUV市场的井喷覆涂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堤曙搓。   好的产品才能抓住消费者味瘟羞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挖冕迸。在今天试驾的这款GS5身上酬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恫姆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棋工市,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢矫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念椭坏沸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啤侈雌,看上去却十分洋气碗东狮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裤、1854承、1680毫米具,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斑碉,这也是国人喜闻乐见的斗纹。   车头的设计略显凶悍剑,设计师称设计思路来源于雪豹驼芥览。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狡。前大灯采用了透镜式的设计狮酗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯串寐圣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的际筒,这个考虑绝对够实在澈酷痪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拱擞朝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势趴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果低梆鞭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视夹。   在轮胎方面阿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剑揭洛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎畔辈胸。轮毂的造型十分普通壕匈,只能说看上去很顺眼比较实用吧赤割。   尾部有一个明显的掀背设计箍肆猾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉第。尾灯采用了主流的LDE设计成菩,搭配大尺寸的高位刹车灯藩俱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色到,辨识度也更高全。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戒?是豪华奢侈的奔驰S级翟狗,还是“上天入地”的路虎揽胜乔,亦或是驰骋四海的保时捷911籍遍妻?对这一价位的车型来说售拴隙,什么才是决定性的购买因素肛?是配置还是性能卜?车型对这一价位来说到底有多重要袒扒风?要回答这些问题当然还需要专业的解答举附。今天陵屁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级馆黎膊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜羚勤媒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版儡斤颅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姓汹涉。非土豪们灭,退散~   由于有200万元这个限制娄陆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纬念冷,但市场有20万左右的加价激尸,且并无现车警啊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型龋,这款车终于摆脱加价捷粱伤,进入平价销售阶段老集,当然能否买到现车就看各位的运气了锨星芭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版残乐退,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脚鲸,但跑车的身份无疑是最拉风的姓氛我。   尺寸上实在没什么可比性凤寄窝,加长S级无疑是其中最占长度优势的梅级,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刚襄,跟标轴S级还真有一拼绘卉鼓,巨大的高度也傲视群雄惩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汹。最后我想说的是炒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迷垄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胺僵然,公平起见还得排除车重因素蹋洪。别看S级一副身宽体胖的感觉惜颂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下堑缓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拒魂未。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恢惶眷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戮摄缄,别吓坏了后座的VIP蜜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巷功何,但也确实相当可观了嵌蹋,不过由于这款引擎还是有一定年头的蘑捌酸,其276kW的最大功率是三款车里最低的抵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椿猫洽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的壕矩弊。不过写到这儿我很想问一句饥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炕,就能成就今天的丰功伟业佳垒,是这样吗抠粗?就算这不是一个伪命题痴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芥琅记。那么朴淑淋,历史能代表什么瓮?之前稼良狠,我肤浅地认为视邢勺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瘁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秸焚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蛇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的窍驴。 ●何为中国专属刮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闹:S400L两款歼、S400L混合动力一款崎、S500L一款灵乐。相比世界范围内的S级螺连,这些车型有三大特点佰逞:全部为长轴距版捻讽墟、全部为汽油车炯匠、S400L两款车型为中国专属窟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长禾沛厕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意摄歌科,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靶喊录。因此割督遍,中国专属的S400L与它们相比墙垦毒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机策蹿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关燃。我们已领略过S500L的魅力使念黎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版畦段。   ●外型芬:更长妻、更宽熄散琳、更高柏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位席桃搅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娃,尺寸上狮,它比上一代车型更大婪,轴距则保持不变贫。从数据上看猴毕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信さ弧,但落实到实际的视觉效果呕,我想没有人觉察出几十毫米的区别粉。相反赎扮扳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大校、霸气很多碱铆范。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个忌腿,根据车辆配置的不同般,全车使用的LED数量有所不同呛。我们不知道具体车型的LED数量口匠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陵,它足够惊人韧饥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罐刀、中国市吵∷帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场说沏频。对于中国人来说凌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兰,中国人将有更多合适的车型可以选择洞嫩莽。同时十伙,市场竞争日趋激烈迟,汽车售价降低五誊、经销商服务更好倒。   作为目前全系的入门级车型磷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势何鲸仕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尚抒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邢。对于S级来说丹季忿,无钥匙进入功能十分重要肛,没有它聘怂菊,许多车主会无法接受寐。   如许多人看到的一样夕敞患,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蜂绢奇。在奔驰车上宏,总有许多你也许永远也发现不了的配置弹乖,它们中许多都与安全相关杀。比如S级全系标配的自适应制动灯讽斜哀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涧堤凳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姆归糜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吴宿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题誊角,什么是MPV车型无态吉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隆到,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恳萍骚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车魔商帮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苏贤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钎。是MPV捣羡?是轿车沙泄紊?还是旅行车荣划?这看起来确实是个很有难度的课题骋憋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芬。   当然这次大家不用只听我的一面之词施窖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浚,而且他们一个是马自达5车主宪疵搽,另一个是沃尔沃V60的准车主泊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陈隶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洗丧。   首先登场的是胡正暘绥玻横,大家一定不陌生碳,他是我们汽车之家评测团队的成员尼搂蹦,今年27岁尝,算是个文艺小青年熔眠萄,热爱生活女烩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鹃,刚刚新婚不久模监搁,正是对未来充满希望与热情的时候氨糖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹊,如果家中添丁的话丰搜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标居此。   杰德测试车刚刚来到编辑部并,胡正暘就迫不及待的去体验了跋席钝,据他所说筹粮情,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剧回,属于一见钟情虽。另外从外形线条以及车身尺寸来看幸,杰德都和V60差不多邢,是辆旅行版轿车的样子沫。   当然外形只是一方面拜开柬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姐,特别是第三排座椅损辣。实际体验了一下绵拷,将第二排座椅滑动到最前面的位置辣澄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阂涝,头部也有四指空间涩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单醚戚捕,之前的文章中我们也有过介绍歧辟垒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皇椒吮。   更多精彩视频课热,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间米,表现基本上与V60相当卞坎田,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱什闪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况察俄恐,在放倒第三排座椅的情况下官咎位,用同样的一些物品存放来对比戳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丁,而如果使用上第三排座椅劣斧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了段。   胡正暘对于杰德的看法盲哗:   首先杰德样子很好看粉,够时尚继烦,年轻人都会喜欢碳。另外念,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹈,但是内部空间利用率更高桃蕉,实际空间体验也让人很满意幕栖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啦吻,这点非常不错戈绷徘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搽络。   不过它有个问题苯聚栖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呈,只适合短途出行丝苹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了玻篓,如果需要经常外出长途旅行的话校啸顷,5座版车型更合适浩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV聪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绕杜。近期凶布财,2014款雷克萨斯GX400推出市澈济帷,作为小改款车型缝,此次推出的新车在外观方面做了改动洼,同时在配置上也有一定程度的提升处九僻,动力则保持不变陷撬,售价方面与老款车型保持一致哼疼,提升了新车的整体竞争能力帛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型此姐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垒、308汝认保、408防,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售变滔腾,现在又来个301梦钒厢,不要说是消费者椿滔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咯理。这就是紧凑型车市彻А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驮。东风标致301矛头直指桑塔纳顾巳、捷达和昕锐挺,我闻到了火药味孺。   11月19日上市绅,预计售价9-11万体,与雪铁龙爱丽舍同平台矩,只有1.6L一个排量老牛芥,变速箱有5速手动和4速自动可选介段翰。以上这些是东风标致301的一些基本资料迁轮恒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桑司,因此从很早开始便陆续放出各种消息竭,以增加关注度楷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同豢似,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茶效虐,为全系顶配竭。咱们从标致301的身世说起革僚,先把头绪给理清了钡储。   ● 东风标致301是辆什么车傅下?   听到301这个名字腥脯稼,大家都能知道具,这是标致的“3系列”叛席猫,但307傻、308听过棘措,301却是第一次听说簧。其实301的身份一点儿也不神秘伦梗即,大家都记得富康吧募?富康是雪铁龙ZX欠秦,后来在中国改款改名懊东,叫爱丽舍俗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”砍口郸,这是它的第二代产品肮挝碴,而301叙,就是标致版本的全新爱丽舍俏港,它们全都是一家人梯始。   对于大陆市场来说屁抚,标致301是张新面孔荣阀楞,其实早在去年底它便已在土耳其上市处量蔚,之后陆续在阿尔及利亚蓄、俄罗斯等许多国家上市哥刚计。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产韦舰,同时吃休来,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勉鲤。它将被销售至世界各地掇,成为一款全球化的车型累阂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫羚岸娟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鹿,标致301的外观乍看上去没有什么特点红穷涧。你可以猜到这款车的定位了滩,30岁上下埠竿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帆。   其实301长得有那么一点像508将,这是很正常的怀侍始,毕竟出自一家门膝守。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浆偶蝎。要让更多人接受坏氦豹,太个性肯定是不行的钩毙,所以这个设计思路挺好湾,也应该挺对中国人的胃口骨誓悄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型童。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳革董、捷达沉衬氦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm温限阜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晦。不过它的备胎又回归了185mm灵肌,而且酬抡故,可能是出于成本控制等原因掳费,备胎使用了不同品牌的轮胎委。   我个人不太喜欢标致301的尾部卤吓狮,总感觉哪里别扭咳,也许将来出个两厢版会更好看绢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少杠,而且中高配车型都有湘,比对手厚道史道。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镀,温度适中氯靖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勘楼枫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡囤,他们不仅发明了西餐餐具额道博:叉子僳吕煎,还孕育了诸多跑车品牌侣端兰,比如祁:玛莎拉蒂蜕瞪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车让金,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猩结:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剖辽筐。   ●外观窖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级继反布、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色午薪蓄,它们都是标准的行政级豪华车恭,有着一副不苟言笑的严肃表情累趣堡,外观线条规整督糕息,那种气场让人敬畏极超。   而玛莎拉蒂总裁则不然筏桨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宫破段,但气质却截然相反呜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计禽,标志性的大嘴咄咄逼人酣筋,意大利人对于设计确实有自己的卓见裤脆。   如果将总裁与同级别对手放在一起坡,它无疑是最夸张匡群仟、最具美感的酵孰。这的确也与细分定位有关系垂,奥迪A8书催、宝马7系这些德系豪华车都以低调酣牡讨、沉稳为不变的设计主线窝,更多的在表达权利亥李,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感遣砍。而意大利人则不然改犊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涕慰,即便是这样一款行政豪华轿车囱努倦,依旧坚持了张扬的风格巷。   这是我第一次见到新总裁的实车苗却,它确实比老款要漂亮崎搪杰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膘灯,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓜。   车尾相比车头略显内敛卉练抚,双边四出的排气管成为了最大亮点死玖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主畔誓胎,聊及为何选择总裁时拨莫,他满脸诚意的跟我说楞己:“好看!跟找女人一样暴摩诫,好看肃诚闯。”“呵呵靛串,好吧祭构溃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着破,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腑,卡钳由Brembo提供肮瞧,颜色理论上是可以进行选装的尖姑。轮胎为倍耐力P ZERO系列详耸,前轮尺寸为245/40 R20妇,后轮尺寸为285/35 R20感。   ●内饰簧饲席:运动豪华是主格调   置身车内筹镀顺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悸毙,显得有些过于保守了挽唬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隙几,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方熔。   方向盘直径略大百价颓,背面配有尺寸硕大的金属拨片尘拉,手感很棒昧克。导航系统为Garmin酿,7英寸液晶屏尺寸不算大波,中规中矩佰层。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中轮潍请,已经很少遇到长相令人深刻妮,而且相当满意的车了搽蛙芍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高显,价格低糯,与同级别车型竞争性价比十分突出片。但在长相一直不怎么给力连舰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舅胳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准煎瘸,不走伪高端路线的致尚XT翠,其动感的造型非常独特亢次草。在我看来陇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确休菩啪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炉,购车群体越发的年轻化贾隶计。   说他年轻零撅捷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来丹葛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连顽筒脊,这只是时尚的一部分香淋阶。   前包围的造型充满了视觉张力反,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大史瓦巳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涤,显得非常动感巍诚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表次。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捞财,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO遣丝,这也是在向合资品牌看齐材。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铂篡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桑颈史。而在车身尺寸上股了,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格团吹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脓,与他同级别的对手相比有着明显的优势罕都。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牧霖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎歧惟蹄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线承荒栖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胁头级,上窄下宽的造型十分饱满藏氏,而且显得更加稳重瞎缎。尾灯的造型修长媚趟兄,且正好与车头灯遥相呼应逻涪咯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念隘,动感熔入、年轻痉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杜,虽然仅有三款车型配备此装置羔钎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鳞悄,想必也是极为厚道的抛臣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好习,我是汽车之家刘涛地,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道措劝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忱胶陇。时隔一年后的2009年颧品,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喀潭炮,选择它的原因算,用三个关键因素涵盖坛垃遁:“外观内饰漂亮澳、静音好力低、配置高”佛动半。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斜,作为老款车的车主吻陵淘,带着期许苏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙踞储粒,有了下面的车评孪慷蹲。   注释羚乖:为了方便大家阅读常,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杯肉博,描述为“新君威”辉谁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受褂,以下各个环节的评价用满分十分制盲,做点评罐邓。   评分标准憋艰甫:   及格昏:6分   表现尚可楔椿闭:7分   表现优秀觅氯玖:8-9分   表现完美遂舞握:10分   外观羡:先天胚子好尼,改改更“时髦”   改进评分内:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时别颇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计变,应用到了现实量产的车型中我品相。在当时蝎,245mm的胎宽靖狄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贝,毫无疑问是走在了对手的前面岁实低。这种先入为主旦翻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炬陕年,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翅,说君威有一副“好相貌”速郡,我想没人会投反对票星。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颂盗浅,18寸的大轮圈不仅保留界识,而且换成了密辐条设计鹿棋,前格栅的修饰钵挎,在视觉上显得更为立体俄赐,但就我个人而言更喜欢老款窖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疼。俗话说“7分先天宦糜,3分后天”幸态贰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坦速边,应对国人对“时髦灯具”的要求烂疆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈董射,坦率讲拾睹糙,不是我喜欢的风格滑潮去,如果换成一辆科迈罗烧,我想我会投赞成票辱祁添。后尾灯星趣请,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管李乱夸,视觉效果不错肌盟,灯源亮度不刺眼茹班,亮起时不会让后车问候“家人”动。   内装罢北必:对不足进行了优化慈度,细节仍留有遗憾   改进评分舒横旧:7分   我必须要承认盗,我是一个对细节做工异常挑剔的人淳。从2009年到2013年次,新君威经历了至少两次改款升级是册,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晨,仍未得到改进零文。强迫症对于细节的不足颈凯,只需一眼就记在心里巍辱缆,每天上车看到就会不舒服巍疼四。尤其是斤佬视,新君威的前排仪表台与座椅之间弄,留给司机的跨腿空间并不大盆面,当你磕到膝盖外侧时尖堵,你会嘬着牙花子疼禄,蹦几个“脏字”杆。   聊完了不满缅稼色,我再说说好的地方肃。日常上下车圣儡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侵,我的09款君威开了4年跑了5万公里久,座椅的“敏感”部位煤竟梧,已被我蹂躏的起皮掣情、掉渣扫任矗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鸥迸倾,视觉上显得极为邋遢串梯。此问题护,在新款君威上得到了明显的改善坟悄,侧翼立起的角度变泻牖ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像观,但此问题我跟厂商确认过容堕壤,确实为真皮)沟鸿靛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莫探。凭此一项式栋,拉开车门的印象分就能加不少敢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朵,我的老款君威在二手车出售时鼎,就因为座椅皮面老化的问题笆碧,被“扣分”琅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局醇碧事,好了许多膝。8英寸船、带有触摸功能的中央显示屏口诵抽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泼武,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巍毕俄,在实际操作时显得华而不实杏。多数情况下要调节温度良澳,只能用手指去“抹”扰瞪享,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓟操,并且无任何的震动回馈提示哦肯措,行驶中操作不够人性化饭螺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)静,相比老款的旋钮控制本事,视觉上科技感更强戌摹。实际操作时廊点踢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差范舞。尽管支持手写功能砰闭魏,但表面手写板的面积很邢砜ā,如果手指较为粗壮冯丹,表面面积不足以支持对手写区域的要求汲肋。索性碧蕊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作隆捐闺。   小贴士噬猴窜:针对上述功能的操作“鸡肋”竟添,我向厂商做过咨询叉秋涛。对方最终给出的结论是擂,此功能在研发初期斗搬屑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喂投,停留在几年前叮峨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戚绰妙。   仪表盘上的这块儿液晶屏涂卯,支持多种信息切换查阅范幢瓜,视觉效果自然更时尚幢悍兔,也符合当下的硬件的升级进化潮流釜啡。但肖,仅就我个人而言拭哇豹,我认为任何一项技术的进步与应用伙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的官。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虏卯改,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炽栋,所以仪表盘的车速指针陇陇拴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感司,当你想从正常模式切换至电台模式时羞虫收,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题费阶酵,时间大约在2秒左右氢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潞迷巫,因为系统的升级味,所以导航从路径开始到定位确认导航艘,逻辑上相比老款车型樊,要合理很多萄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑豌少,被彻底改进炊嘘。提个建议孩,新款对于路径导航的语音提升势,在路径判断时叙沦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时僚爱蝗,如果将“请在下一个路口右转的话术”莲握,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戏摊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洞等警,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响臂喜。整体效果恨,高音有提升派趁皇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抢便。以往那种“嘣呲那萄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现跺渺,无法在这套BOSE音响上找到萝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车婆开?加长版!与其给那些改装厂提供生意泉帽昆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车褂。近日挎抖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L查钵啦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奈缄驹,这款车就要正式发布了帛,海外售价14万英镑起穗讲擂,约合人民币138万际。国内250万以内应该是不要想了擂,土豪们还等什么屏户肛,赶紧再加价20万下手吧1琅に摺(注释靶禄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹃耿略,外观上并无过多区别朔梢秃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秦的哼,因为用三个字就能总结桑锌:没区别慑辣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膳篱盗。除了实实在在的空间优势琉,那种与众不同的气势也是重要因素之一冒玛,这种毫无区别的外观底,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玩鹊。   英国人果然内(men)秀(sao)戈狄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱架黎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屁,改造成了两个相对独立的乘坐区域剐,原本的中间座椅则变身中控台沫屏垢,提供了空调电串擦、多媒体淋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键偏吾惜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莆斜。动力和传动系统方面部倦谰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同夏奠。   总结殊吝涪:路虎揽胜L目前仅计划在中国轨、中东地区和北美市场推出察马弦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贿。另外率,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逃救,预计广州车展发布蹋。土豪们继续准备银子吧熄日。 免责声明憾肝:本文仅代表作者个人观点返庇,与环球网无关势仁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兄,对本文以及其中全部或者部分内容房缔、文字的真实性谱、完整性迹窜七、及时性本站不作任何保证或承诺韦楼,请读者仅作参考卡狼,并请自行核实相关内容理。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候珊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相改甫,那就是新一代天籁·公爵偏。早在2008年6月刺伸铰,东风日产就推出了天籁·公爵颠谈花,它的外观鹤冗、配置均有别于天籁其余版本妈淳溅,更加高端大气上档次锚蚕篱。也许它不是最走量的版本梯匪斡,但绝对是天籁系列的一面旗帜苫橙瓜。在让大家久等逾半年后缄,新一代天籁·公爵终于露面蒜膜请,我们也第一时间对其进行了实拍屎。据悉埂入,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陷蒙。 『注柯:为方便大家阅读垮,文中天籁·公爵简称公爵版渡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剧届安,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测圣邻,时而艳阳高照圃鼎惺,时而大雨倾盆步,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奖停稀,与身旁碧绿的草地相得益彰港。我盯着它看了许久牢,心里盘算着酶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来熬版赦?   嗯脓绵街,画下草图之前得好好思考这个问题赂撕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错底蠢撅,唯独看起来太眼熟吹朗汀,对旗舰来说这可不是好事裸法恍,在A6L甚至A4L面前罢,A8需要更多长者般的自信霜凯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痴:六边形进气格栅面积比以前大了不少酮柒伟,而且线条硬朗到接近于矩形菠忌陋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卞娩,从前脸横贯而过卤茶价,再加上全新的矩阵式LED大灯宫厢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溶坎僧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铃拴,它是A8这次改款最重要的升级之一惫捐磺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扦缕。以前大灯为例恍人,分为远光芭、近光眠乓首、转向/示宽这三组龟鹿,所有光源都由LED组成邵猜矫,通过与摄像头量旧、夜视系统券、导航系统等部件的协作娃唇,可以实现几项很有趣的功能梯骑:   在Auto挡位开启远光灯喷吮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梗迁捎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置示龄,瞬间关闭部分独立的LED灯体玲,会车结束后谴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诚涩币。在整个会车过程中但沥蹋,对向车辆的位置一直不被照亮年馁,而其余位置能保持远光照明状态迸币拾,既不妨碍对方驾驶员视线牵淮,也不影响自己观察前方路况韦惕,相当智能浇怒乳。   当夜视系统探测到行人时螺健,LED灯会连续快速闪烁三下协布切,对行人起警示作用讽拳上,如果夜视系统探测到牛害踏痪、羊之类的大型动物妓,LED灯则不会闪烁妙,避免对动物造成惊吓录。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抒牛畅。另外它的转向灯采用动态效果独箱,灯光朝着转向的方向滚动点亮龚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汐勒茶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔫,提高安全性凶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岗醛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骸墒官,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料无使,有些来自室内的模拟演示旱妇菲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沧,看看这些功能的实际效果到底如何童较。   跟前脸的改进相比鹿,车尾变化幅度要小得多擞柏兜,主要集中在尾灯部分浅,线条更加瘦长骸鸵跺、扁平亭建柏,视觉效果更干练傻。除了那个“A8”标识醚炕须,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惯睛贾,看上去还那么年轻运动苗,缺少沉稳气息诧。再打开车门一看双,我明白了呵期氰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蚕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颊镰,使用了和路虎卫士相同的发动机仆犊,配备了六速手自一体变速箱勤斗话,以及许多高端的配置夸久墩。让这款车有了很多吸引人的地方讲,但通过试驾肩申,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拷烙。很多设计还不是很成熟强,尽管这样锨锚赌,这款配备了柴油发动机的SUV秒违屠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现和,依旧在同级别具有很强的竞争力遁彪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喉,尤其是大灯组的设计到撤默,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扰璃,都比老款看着更有质感界赖妻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辟胳膝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小动。此外洛锤,中网的设计很有层次感瞳骗发,运用了一些镀铬饰条敢,也让这款车的前脸显得更大方猎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀临巷,钣金工艺还有待提高沪。   车身侧面造型亮点不多膛,线条还算比较和谐吧害,亮银的行李架比较好看蜕弊,但实际用途不大讣鞘炽。车窗所占的侧面比重较欣贰,稍有点显得失重激饯猴。四个车轮显得很粗犷橙衫哄,轮胎品牌是玛吉斯脆创,成本并不是很高蔚淑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计橇鸡高,注重排水性能昂围,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差猎。   车尾的造型比较臃肿操,相比车头来说袍漠,造型并不是很美观壕拨,尾灯的轮廓没有什么美感可言澄错碎,轮廓显得比较生硬庭峦绿。车尾下包围外观设计的不算太成熟灯凭杭,驭胜使用了三点式倒车雷达厩森,在实际的体验中克陡官,探头反应速度稍有些滞后播惶,给驾驶者的观察带来一定的不便部碧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离需。   本文导航财:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灯,已经跨越了整整40年储抹。在这期间零,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勺?当这款全新君威GS出现在你面前滇,这个数字就已经不再重要唉帽。每当我们回顾历史潘尺,终究也是为了更好的感受当下浇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懦拔,的确也不太容易考究割,所以话不多说巫晚,马上进入主题谱杏黑。   君威GS是别克君威的高性能版本爱川,作为其最明显的身份特征锤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沁屉,攻击性十足的设计让人印象深刻舰搐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腹献铣,采用盾形设计耿鞠贡,显得非常紧凑靠。大灯部分全系新增了日间行车灯里惕,整体造型与普通版君威一致顶酞才,仅在内部细节上有些许不同垒京庇。   车身长度掏陡、高度比老款略有增加嘶芹,宽度和轴距均未改变浇。侧面线条也是延续了之前的设计仓弓宋,十足的运动紧凑风格卵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘦彼勘,十分醒目敬控烧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂姜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形男缉扭,更显紧凑丹浆。LED尾灯为全系标配蛊,灯罩经过熏黑处理夯,提升运动感施颗卷。作为动力更强劲的运动版车型澎唇权,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杉,同时也满足了更大排气量的需求诫溃。   本文导航桶伤绍:" "  近日凯洁,奔驰MLC的效果图再次被曝光蜡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造回绦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计目凛梦,融入了轿车的设计元素线合。据此前的消息匙裁,该款车有望2015年推出晤涉软。 奔驰ML   从最新的效果图来看亨娶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泻撅,拥有相似的大灯造型券,以及下保险杠的设计膘谎妻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈建揣。此番设计目标很明确鞘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手码途。   动力方面也来自新款ML附,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霖亭稗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW栖,峰值扭矩400Nm矾澳踌,编者猜测未来MLC将会延续该动力搂邓娶。不过怜穷,MLC未来还将推出AMG版本饭蔽。 责任编辑多宦曝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年稠梅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新跋螺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灸,然而对于消费者来说成钢,可选择性太多也未必是件好事潞嫂捎。许多车型的定位都非常接近脆瓦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袖,那么它们到底谁更运动酥灯须,谁更适合日常驾驶扇喷参,谁的性价比更高呢提?今天我们就站在消费者的角度来分析分析容娟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看傻炮,马自达CX-5在价格上具有一定优势融,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岔,其它车型在20.78-25.28万之间措目。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喇脓,价格适中矢羔,而且动力和配置都很不错铜荣。反观翼虎权箍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样念申擅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刷肚背,但翼虎胜在配置丰富姆、动力强劲笔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定无攻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肝下,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戏逆泪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俗驶屯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纫齐氏,这听上去有点意思抢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话荷际瞪,那么结果显而易见仍特腥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势失随,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沤帛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炭。然而消费者大可放心拱,CX-5的动力也绝对称不上弱抚,尤其是市区行驶穆帆,它的整体表现很轻盈瞪娜啊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糖,没有涡轮发力时的突兀感罕瀑,这让它驾驶起来更为轻松桔。   无独有偶竟,两款车都采用了6AT变速箱现蜕概,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挞摄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拓饱镐。可惜的是家,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痴。另外鸽臼稻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豌,常规的形式很容易操作瞥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡燎,并不易于操作莫垮峰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距番,与翼虎也有将近3米的差距目。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莫汹姆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进设斥。   油耗向来是日系车的优势所在售邢,CX-5的发动机压缩比高达13:1顽午,并且装备了i-stop启停系统柿,这让它的节油表现比较突出洛标。在气温32℃鲸寞、全程空调非、车载一人的情况下撬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斡佃泵,其中经历了畅通和拥堵等路况凛棚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km案。同样路况下漓青,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右跨叼酥,尤其在开空调的状态下问,翼虎的油耗表现实在令人担忧磷陌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泪滑四。   作为一款城市SUV挽熬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当危,都采用了多片离合器式中央差速器旧怂,并带有四轮电子辅助制动磋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慑。从我们之前的测试来看锌捐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撮黔梗,所以脱困相对轻松一些狡偿柏。不过在这里我们要告诫广大消费者蜂舱粮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豪,但两者的定位都是城市SUV堪,越野并不是它们的强项坚爱疥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饥联,油门踏板的脚感碎鼓儡、方向盘的转向手感沤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恃。值得肯定的是啪咎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手槐币伦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹲达。然而相比之下雷,CX-5的整体感觉更加轻盈瑰,它开起来并不像SUV趁氦,车头的反应更快囊饥,油门踏板的调校也更加线性卞通僵,而翼虎整体感觉更加沉稳铃雀婚,底盘扎实松,但或许是由于整备质量更重的原因鲜存使,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疵。   就驾驶方面而言滤,CX-5给人的整体感觉是动力够用暗、油门线性凛刮、操控性出色匆舜溪,可以用“好开”来形容犁姐架。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抄购份,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毁徘,但翼虎的发动机输出并不线性桂炼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诫辟。另外巾彭茹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉睬珊,加速渤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拒酣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质金卯,放眼整个市臣罱炒骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鞘,基本上5个手指头就能数过来伙呸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者女皮吐。   有关于新款E级外观少灯、内饰及空间方面的介绍颊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贯。在我的这篇文章中酷孔,主要关注E260L动力方面的表现嫩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机广匹氮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW迸筹湃,最大扭矩则达到了310N.m低。虽然排量并不大痴玩年,但是通过加大增压值荚取南,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烤,对于这款变速箱商肌媳,我想大家已经很熟悉了橇欧痴。只是我想再说一次娄剧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尝,但在日常驾驶过程中吧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子罢。大多数情况下温和鹃汗揪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尺踌潦。   只有在深踩油门的情况下钱浑退,E260L才会爆发出他凶悍的一面暗华。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拌贰档。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唉缮,你也可以说他动力输出不够平顺拜将。   一直以来弘激,我都极为中意E级的悬挂调校囤赤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毛呐叫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搬篓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巩猾,我挺惊讶的搬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售石犬宠。可是仔细一想妥温,也很难怪宝马会这么着急渐山,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锻汰课,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岔偿。据悉户抱功,宝马4系Coupe将在11月12日上市坟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓬且。(注线萄:为方便大家阅读衫瘟簿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车位虫,在你初见时苏,很难相信自己会喜欢上他芳碴玛。因为你花痴于帅气拉风的外观藐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动小,那么他的表现自然不会入你法眼痹搞。但时间久了访,你发现再帅的外表也会看腻玲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷动离枷,放松不下鲜姐。这时廊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看漓累、运动但不难受的座驾势。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纠,除此之外介,他还是一台很顾家的车怀猛。   没错欣淮氯,他没有特别帅气的外表垒估,没有特别强悍的动力锰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔑块攫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻竟童氖。下面狠罢捌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胃拔醛。   ●车头造型犀利毙碉毁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙猎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阂交讣,定位低于大众克。现如今门慈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产韶,而伊比飒便与POLO出自相同平台道汉卞。因此在车长等诸多细节上堕霖,两者都十分类似墒哇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型罐澄墒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长爆、1.693米的宽度首,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大遁盆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车椿钩副,这点确实让我感到吃惊邻褪纲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一十。可以肯定的是团,你无须对他的实用性产生怀疑掏雷缮。   你有没有发现檄令,他的日间行车灯碱瓶钢,很像同集团的老大哥奥迪A8凯摄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甭。但毕竟蒋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂堆犁,他的目光也需要这样嚣张形盾禽。   从车侧过渡到车尾辜,顿时觉得我奔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寄,从凶狠瞬间变成温顺抛捐剁。我揣测不出设计师如此分裂的思路残病咕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犯耪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎佃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凡,而在我们的制动测试中烙境坍,他的表现也确实不负众望剔肮獭。我写这段话的时候恢肮,一名同事从我身后经过说了一句氨:“哎窟步弦,这轮毂挺漂亮的”剩。确实复,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捅冈襄,在我看来另外两位应该是300SL和964棚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熄酣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间八,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机枪放瞎。   直到1949年潦懦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狠型愤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时划裳箔,速度竟达到每小时 132 英里斡,不仅完成了试车光,还一不小心成了世界上最快的量产车型疵苯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盲,正当捷豹稳步发展的时候湿急,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线解,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纺芹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺火币,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骸郴隶,英国国宝泼?人类想象力的结晶副?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鞭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷文,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帕呵房。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黑涣混,正当捷豹稳步发展的时候浚商班,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线揩悄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涡淑,自内而外散发出优雅迷人的气质瞥,在这份自信与优雅之中晃,还蕴含着极强的力量感多戏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堡感胳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼岭顺。   作为E-Type在21世纪的继任者顽罗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感廖党,他更是一台纯粹的运动机器拆桅台,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拉泛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信囱,刚刚我试驾的是一台量产车乾。即便是用再前卫的眼光去审视瞬祥骑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型簿,不过现实就摆在我的面前客撑差,它的的确确是一台量产车涪簿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车聘。所以无详,还是让我们先合隆下巴蚊肯、收起惊讶立推,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年四,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睬陶崔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发露碱筷,而等待总是值得的疗靶,十年之后的今天酮料里,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1普双。   ● 外观角:旨在降低风阻   关于XL1的外观锻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坍逻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氯村赫,他们的心中只有一个目标撼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炯凳封,而你对XL1外观的种种惊讶与不解朝,也皆源于此靠辨绘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陛燃伍,轴距也只有2224mm疚颇,如果用世俗的眼观去衡量踞嘉,它甚至比一台大众POLO还要心挚住,不过也正是因此苗嚷,它才做到了POLO永远也做不到的惺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准祟陪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命褥股肌。   出于降低风阻考虑挟统煌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稀,面对这样的设计撂闯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痉掇截,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卵傅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帝吼,大众XL1的目的只有一个箍,那就是降低风阻垛。而为了达到这一目的蜕罚搏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代葡沦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像懒颅腥,不过相比于传统的外后视镜巩亥,如何掌控与后车的距离是个问题楔。   ● 结构钾纬慕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芒冉,除了完美的空气动力学设计外逃玖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诉铆。作为一台重量仅为795千克的车型祷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妹该岗,约占车辆总重的21.3%喝冬景,除此之外陈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孪,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉骸,复古而粗犷的外形胜嘲拓,彪悍的身姿停恢,经典的圆形头灯休扇,这些都是我选择它的理由回擂柯。那么在我稍作白日梦之后娥,请各位看官赶紧打断我的妄想趟澜矗,拉回到现实里连够纲,假如我的预算仅仅有二十几万的话畔部,那么好了陵苍,牧马人买不成灵画些,自由客或许能让我望梅止渴航如。同样复古的外形缕,依旧是个好选择枯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卿恰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话裙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藉饥。单就车头来说糖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹿吝分。简单中又透露着经典的味道冠喷。另外逝挪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碾窟锰,突出了力量感门隋乡,Jeep的家族风格立马突显朴活。   车的侧面造型同样如此风格木,走向笔直募悄,简单饱满恰陪侥。当然不能仅仅介绍外观设计喘瑟九,作为一款SUV粕什别,各种越野能力的参数自然也是大家关心的点磨褐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缴彼燃,离地间隙205mm巴,应对一般的越野路面足够了陀。   车尾的设计十分简洁疯涣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纬,小巧又十分有力量感细片。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疆节,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倍卜瑟。从总体上看绰乡孩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似容。   本文导航须:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苏,而“侠”自古就有不同定义讥翔,“言必行坞鞋,行必果钾,己诺必诚铝,不爱其躯痹,赴士之阨困孔,千里诵义者也谓之侠”蔬隶讥。他的形象亦正亦邪卉,游走于主流与非主流之间自成一派忿攀乃。随着近年来冕碌填,国内越来越多的人们丘琳护,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鸽吉片,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势郡,开始在国内市场发力罐。其中柔,路虎全新一代揽胜运动版嘿沙缕,向无数消费者展现了一种精神闻随,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秃。   路虎全新一代揽胜运动版舞裳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狗碳矢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调门俺,它的独立特性被设计师完全释放潦。如今泞捶此,这款至今为止速度最快陀、相应最迅速扭吞吼、反映最敏捷的全新路虎丘拱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪莽,冲入国内汽车市潮诽唷,夕阳下一人一车陵办,古道中届栖,说的是情义无价头撬抒。谁人不为它心动具?路虎全新一代揽胜运动版苏逼朵,驶入我们心中!   65年来未奢轻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者首垃摆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裤。如今巩五护,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版裤耍,再次席卷世界脖妇,那完美的车身比例短,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伎枚:4850mm*1983mm*1780mm逼慌,前后轴距2923mm配。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弥淡匹,3.0 V6 SC汽油版HSL壁恐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版记恋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴受,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拱溃。   姿态万千的路虎揽胜运动版驴贪傻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度峭罕,无拘无束的气乘凇,气宇轩昂的出尘之表送取琶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乘美惹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挫块,厚重的前脸逆,配合后倾式格栅设计祁苍结,更突显了它的自信托痉闷。发动机盖上两条凌线刚强有力官闺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嚏瓜蠕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体五娜鸿。   车身侧面线条的风度也极不平凡蒜靛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腑,带有亮黑色指状套件判、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膳恍,装有亮黑色装饰边的后视镜归,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拼,这些铝合金结构的轮毂分为戏袜:19英寸5辐式铝合金轮毂纬、20英寸5辐式铝合金轮毂缄埔娶、21英寸5辐式铝合金轮毂奋蒜竣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巢、22英寸5辐式铝合金轮毂台乔彼,无论您选择其中任何一款裙艇,它都可以陪您乘风破浪咐宪缅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酵筐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯第,整个车尾看似简单却极不简单斡短。   本文导航耽蛋被:" "  1998年爽疽,广州本田成立辞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁害受,而时光推移挪愁,今年9月12日凉颁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户篇魏哥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁欣,我们今天将穿越时空燎犯粒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型次警。它虽然是日版右舵车型缅,但3.3L/100km的平均油耗管蜡乳、双电机电动CVT阶、大容量锂电池绦啡瑟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诧窘虱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭壕皆稳。   外观更加原汁原味看系扳:说到原汁原味河,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叫烯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同希赣估,更运动凛。混动蓝色特征派:作为混动车型热括锈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袜宪澎。   在下保险杠处猛噬恼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蓖垢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讼林,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陷眉。混动轮毂伙蹬噬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗜唐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎擦磷毕,为节能更尽一份力炕镜掸。   本文导航仍及:" "  就在前两周立去,我的同事刚从上海归来戮蹬季,当时就是为了试驾上海大众的朗行晌物惋,而在不久后的今天茹楷,我来到了大理欠撮氨,依然是试驾一款来自上海大众的新车被船羞,虽然我与我的同事地域不同嘿,但对于这两款车而言檄奋冠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恒库歧,我不得不从朗逸说起脚腾,由于现如今大众慕晕腿妫块化的产品研发珐尾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蕊疯,朗逸姓嘛豪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迹,它们的关系算是孪生兄弟架侮飘,反正我是这么理解的恃蒲。   目前朗境的广告已经全线铺开豆泛伦,消费者的关注度也很高淀桓,虽然我个人比较抵触牟顺ЩВ块化的产物(感觉个性不足)鞭使霉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑阂替颠,其次在10多万的紧凑级车里邯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冒路。所以销量方面自然也很喜人挫绞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狼屁缴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铃掣洼。   从英文名来看腑瞥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耍娄僵,朗行的英文则是Gran Lavida镁杆烤,其实如果从相似度上来比较坟思,朗境与朗行更加接近擎,因为它们均属两厢车攫。我想对于这样一款车来说炯釜,大家都不会有什么陌生感疥赂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍驶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碉渺,我在上面也为你准备了延伸阅读煤痴册,可以先行了解一下骡。   说实话沸灰,朗逸馈、朗行巾颓答、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颁副此,让我来区分一下险撅滇,估计我也需要片刻的停顿讳穷,因为它们实在太像了!就朗境而言岛磁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条态,并将内部更换为蜂窝状造型协,包围下部使用了黑色塑料太藉卷,并加入跨级风格的银色护板关,此外前雾灯变成了圆形抡,以上就是全部它的特征了疾。   既然定位于跨界车盒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙变搐突,同时为了更加配合Cross风格醇,车顶还加装了行李架昏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绕磨乖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识次惦。粗犷的风格也体现在轮毂上及,样式上很难用语言准确的描述出来热挞,总之很复杂忙颗蔷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剔库垦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)毯坝粹。   尾部的变化几乎与前部一致牡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法釜线沫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沥,说实话就车尾而言关,我感觉朗境比朗行好看了不少筒镰。其它方面再无不同甸乡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的式羡容,转向灯让棉孰、倒车灯倦醛、刹车灯还都是卤素的疾侨退。   本文导航嘿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫌祁,所以无论是合资搜毖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣迷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藉,白领阶层埠册稿,夫妻年收入有50万元左右记晶绦,有房处,老公有车我狠洞。实际上股,女主角目前也有一部老速腾车链纫,开了已经7年准备换一台豪华SUV鲍彻闯。这位女车主喜欢玩案,追求年轻坷犀缉,注重外形委短,并兼顾户外华掏讽,不喜欢纯越野车型讨,而购买价位瞄准了40-50万元领域仇碍。所以我们直接选择了宝马X3部,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粒。   为了公平竞争浓孺,我们选择的车型如下挡慕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驼呜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敖冬缮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芭兽叉,三车的价格虽然有些区别喝讣抠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卷任,所以三车实际购买价格差异较小溯久。   对比项目一池挂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的香,特别是女性接,希望自己能买到一款好看的汽车搅,就如同提包还有衣服一样菱卷衔,特别是成熟女性氯,尽管喜欢标新立异圭楞,但也更愿意接受时尚动感的类型舒厕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翰阂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潦福,相比以往方头方脑的设计棉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少立。更让人动心的是律惩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烈厦,同时形象也不乏干练紧凑牡扰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润十毫吗,线条流畅眠溉腥,稳重而且动感铃案呛,因此吸引了不少消费者扩淀毛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咀珐逢,但2013款并非全无变化混涤,新的六边