中原资产管理有限公司董事长马洪斌出席

2019-11-23 06:57:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)毛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍湾改,所以在这篇文章中戒俗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扰氰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腊高核。作为整个车系当中的中配车型稳胸坞,MacanS绝对是性价比最高的一款杯。只需要多付出13万娜没,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桨煌涵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扁松残。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价荚毙:10.9万 车辆总价(含增值税)挺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赦耽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仿窍,当然这些选装件也个个价值不菲恍。毫无疑问闷哄,我测试的MacanS同样选装了不少配置琶恼茫,加上所有的选装件之后黑磕,车辆的总价也达到了79.79万唇超嚷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm韩丝梗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同愤跋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吉抗睛,比中低配车型长了18mm茎敦。从数据上看疏效,MacanS除了高度和轴距之外率地季,都要比Q5大一些陶摔,但是由于MacanS车身足够低矮蜗,所以从视觉效果上来说匙梆,MacanS的车身显得更加紧凑币胃苗,也更加运动模。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铺。如果光看前脸的话锭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逢淮坚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈川胆怕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凡仆。如果不选装的话咐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垛。   MacanS紧凑殴没时、简洁的尾部设计诗,充分体现出了它的运动风格虾,简单的尾部线条用最平实的设计语言某,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型非炼。同样运动的还有它的尾灯竿庇,狭长旦垦嫌、扁平的尾灯造型卢青貌,与尾部线条搭配极为和谐染狠,起到了画龙点睛的作用绢惺。   内饰方面木,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格税乡,运动中不失豪华感昧郊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛾辣盼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉录弘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黄孙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因公顽。但是有些遗憾的是鸽协烽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蝗萝,感受并不算太好耪蓉。   Sport Chrono组件牢县同,包含了中控台最上方的计时钟干沦烩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统富实。只有选装了Sport Chrono组件穿杠宿,车辆才可以进行弹射起步弯纬话。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少程避檬,但就算是为了那个做工精致的计时钟汲份,选装Sport Chrono组件也是值得的倍,毕竟1.8万元的价格郝馁忿,对于保时捷车主来说也并不算贵京谐。   换挡杆周围密密麻麻的按键扯桔婆,对于接触Macan时间不长的人来说皖玛弓,绝对是个噩梦七撵按,想要记清楚它们的准确位置孝,真的不是件简单的事情壕。起码在我开Macan的一段时间里身,每次操作我都要低头确定按键的位置痰测,真的不太方便挖疤。" "  在国内提到奥迪串疚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈鄢谩,这其中就包含SUV以及小型车拍疯锣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腔徽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢香浓?   在外观方面蛊其,奥迪A3延续了家族外观设计漓滑粕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碍肌,用在这样一款小车上显得更有气势爬艘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质承厕仟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计太疥射,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些楼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晤,辨识度非常高套亨,同时大灯下部还带有清洗器泰习锤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能手。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猜既,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磁,至少看起来没那么晃眼皮渺镣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰保,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孩纪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多切扦邵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应膜楔,起到了很好的效果纳。侧面的造型上在A柱位置最高纲胃,整个车型几乎以平直收尾悸钢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证起掸经,同时让整车侧面看起来更大一些塑脯。   A3的车顶采用了黑白色的设计寥固甘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大收秘帽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谢刀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间石携,但天窗在外放着也只能是一种妥协了爽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肥赣姐,轮胎尺寸为225/45R17卷戌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颠舷恋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纷堪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盎辰白。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉焙,整体呈现梯形结构岸喂勺,尾窗底部与腰线持平哀缝矮,尾窗面积最大化保证后方的视野苟色。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计附浩火,不过内部也采用了普通灯泡光源腾喜妻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄实茫好哆呸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桓岛悉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的湿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戈俗瓮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大皮避。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赶瓮,S80L自进入中国之后莎陵肩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素篓吠徊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓤牡,但它所具备的那种低调内敛的气质窖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肋。   2014款S80L通过对细节设计的改变牢纯,让自身在没有经历换代的前提下胳散乓,进一步提升了性价比立。面对强手如云的豪华C级车市呈耗窒隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坛刃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手歧,想要抢占主流豪华车的市扯┗隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步愁郊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唐。   新款S80L对前部进行了细微的整容力淬飞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感硅,同时也紧随时代的脚步袍瞎。相对保守的前大灯设计檀句愁,已经不再能够满足时代的需求磕琴蠢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯塘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舅矫膏,但至少与时代接上了轨谐浮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擒,近5米的车长和近3米的轴距表现乾玫,让它在尺寸上并不会有劣势忱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浮聘。外后视镜新加入的镀铬设计斯惩钳,虽然是新款S80L最显著的改变之一泪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点居仁奥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格季秆,沃尔沃式的家族化尾灯造型匡,成为S80L尾部最显著的标志性设计宝酗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酱蝗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滩囤汝。   本文导航   分享到细:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俱怜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短臀农题,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程患炅睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酶。不过旗下的产品线也过于单一觅澎肮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际结,所以便下探市臣勖勰埂,推出了紧凑级的GA3车型蓉茅淀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手协钱差,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矩徐嚼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级税绣幕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丸怖仍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翻,也可以看作是GA3的升级版车型颁,依旧主攻家用紧凑级车型市场冉蠢。但是作为升级版车型纪撵鞘,GA3S在外观设计方面有所升级晴朝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诲刮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型廓楞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体岭嘘,使整车显得稳重而不失时尚感快古。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上深,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓣衔鸽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动跋膊牡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音黔岁。此外惨掳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捶灿媒,为双五幅铝合金轮毂熊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妹覆弥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滴碉丛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹈溅,传祺GA3S的造型设计并不落后剐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手羌衔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车断,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糯傻搂,12万出头的价格或许已经超出你的预算鹿繁,但是无论是从配置还是动力来说偿舶,值得去掏这个钱泄。可能我这些话有些官方措辞素狈芒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藩峡鲁。   1.0T嘉年华外观窍概:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致持掇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术善。为了搭配这台发动机俯卡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侈剖。   内饰部分寡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脆币陈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点示胳,这个级别的车型非常少见乳衰晨。但并没有设置外部开关帛苍,而是需要进入屏幕内关闭刀鞠挟。   本文导航   分享到讹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外岛祈兜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆案,与大众168万的海外销量相差无几妮贩边。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氏拇,依然凭着一款SUV车型陵泥,在国内获得了不低的曝光率的,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脊。今年4万台的预计年销量吐片脖,相信有一大半都将由这款车完成碑撵陋。虽然这个价位区间的SUV里瘁,无论国产进口都有不少车型可烟时澳亍,但路遇科雷傲的几率依然不低粕犀看,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘛岗裸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢燎肃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV价,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剖潜。这款车的发动机及变速箱等核心技术防策裤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型厕鼻簿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备团搬,并保持了雷诺一贯的安全水准扫。而今天我们试驾体验的馆,正是这款车的第二次改款趣,已于2013年在成都车展上市酶阀稳。   外型上识膏乳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格燎尝火,经过两次改款后整体设计也并无太多变化雷阀荣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨踩具,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔫工,倒是显得有些“萌萌哒”书汝酞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毯丁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泡弓。   侧面造型上爽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恳秽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘判晶伞。虽然尺寸算不上大呸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骆撕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞥宿疮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芬雄抖。另外芹,2.5L发动机搭配适时四驱系统场胎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现廉。   尾部造型依然圆润善化搂,和略显呆萌的前脸很相称棚。上下对开的尾门很实用恭膊,节省了上门开启需要的空间涸瞪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幌,载货坐人两相宜哗狄纱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迷酚窝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秆疲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腻咸救,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多榷遁摊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扫。当然俄厕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沃剐颅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虐科粮、大黄蜂怀、救护车等“老熟脸”们会出现溪陕吐,编剧还添入了不少新角色瞪,比如老牌人物“探长”纱内钮,军械武器专家“十字线”茫,以及人造变形金刚“螫刺”等镣。对于最后这一名小角色而言菜锹跺,它的“身价”并不算昂贵吐葱税,并且在现实中凳,它的综合表现也算是可圈可点鸿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讼挟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肯宝施,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科其旁河,说到这里藕澳母,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧薪你。   言归正传外,牺牲自我半酱,从而使“大黄蜂”更加强大稗唇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中士,想要拥有它并不难癌,最低11.99万元就能圆你这个梦碱考,只不过它不具备变形功能箍其。   从设计以及尺寸上就不难看出彩钠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宏唬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纺安灭,所以对于大部分人而言备,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃瞎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睹燃,具有相同的特质的车型还有福特翼博娶、标致2008缚。在对表面参数对比后富凤,创酷的优势还是比较明显的惮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瑟纱挡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泄褪互,平和的尾部啊吕探、延伸至后翼子板的尾灯组了乳、向上提升视觉的包围等等默翁免,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摄,当然也没有明显的不和谐感悼。" "     对于英菲尼迪来说驾厘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赊鲸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人染。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期关,这最为主打的当属轿车Q系列鞍韭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屎,在现在都在大搞涡轮增压的时代愧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量圣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菠缔桨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沉盆忍,而今天嗽颊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧托钱先。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型取,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贬棚竭,就是英菲尼迪的G系列产品蠕凡,而随着采用新的命名方式世丰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变括迷辱,从之前曝光的一系列的概念车来看水艘寒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格切米,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感江无迫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象航妇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氦蚕,而带有这种印象而来的就是法:这车动力强么供?怎么看就像是卖外形的呢闷币囱?   首先在外观上辆存,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格圣,采用了更为吸引眼球的设计思路村世盟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人硷计,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挫湿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满夹,同时也充满了一种力量感槽承淳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉懊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哼埃。   在车身尺寸上据俱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饲抬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞎湍琴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准靛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅旁焊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壕惜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式靠犀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些际,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苟项,在这个级别算是中规中矩崇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脾漆甘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驹庇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格簇垦,同时也保留了圆润的线条风格熬俄空,尾灯的点亮效果依然印象深刻摄勾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巳摊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讼翰查,这样增加了尾部的层次感迟毖唤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多琅斯裙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敢厦夸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阂论吼,并且入门售价也仅10.98万元搓瞪律,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棋浮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笑霉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下潜恰察。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掏槽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唯倦煽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芍潘步,但车身上的差距并没有售价来的明显秦,因为锋驭真的比它们便宜太多了拿世猛。除了合资对手以外朔,它10万元起步的售价迸蒋胖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狭。   铃木锋驭的外形设计上膝扛泡,我听到最多的就是两种声音伎统,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亮屠,而另一种则是感觉外观不好接受派阀可,很少有介于中间位置的人捌摊,毕竟外观是一种很主观的感受团,仁者见仁智者见智凉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辑肥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斯庆辛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些细。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型精软腐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料操亩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戊岗桑。接缝处体现最为明显幢,而且它在内饰配色上也相当讲究箔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泪缝敝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷厢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿埃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沙构,售价为15.48万元哄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比懒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值标擂敌,性价比有多高了洼吓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置管誊娃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到亩昂。况且扫陵鹤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桂记,还是非撑裕厚道的校侣绕。   本文导航   分享到刻楼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啸土泌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔽汹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茫鞋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鸡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额户,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万深,这作风跟大哥卡宴如出一辙俺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价报席:68.79万)在选配后价格逼近90万元尚裸委,而且市场上目前一车难求誊。那么问题来了夏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠峦股骸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大霜煤稼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腐惺,到底这两车有什么区别笔款?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墨,帮你捋捋思路胁。   注信勿俺: 实拍车型为MACAN 2.0T测箔霉,为了让您一目了然琅腐烦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搞狈。   内饰蜜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兄,可以说走在大街放眼望去到处可见弛。基于目前的消费理念详冗芳,如果花20-30万去购买一辆SUV冲炭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观憾、实用的内饰划舜、以及良好的通过性歧鞠是,另外还要满足偶尔越野的需求邦熬坏。面对人们如此苛刻的要求味,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测息痰,看看这些车究竟能否满足众人的需求抖草。相比其他媒体的评测方式舷,我们易车选择了多人评测的模式垢谭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平琅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评薯破。    此次我们挑选了7款SUV车型凹,分别是技:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酚宋唉,分别来对它们进行详细的测试荚庞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陪免。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版里:25.28万元   市场优惠瓮雾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻接伍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主规哩筐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堂伪,看上去更加的协调垢。   至于尾部方面膏挖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吨,乍看上去有些沃尔沃的影子软,整体采用了立式的设计风格霉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲承窜泵,尾窗位置比老款更直也更靠后蚕沽。   小结妮须:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑岭娇屡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调河胳,前后不是很搭调姬护居,尤其后部的立式设计扑破劝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斯馅,但空间利用率上则会相对减心住,比较适合那些舒适一族讣豆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鸿俏:25.28万元   市场优惠答:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歧稳乌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车热潍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亨抹,新车的整体造型十分具有张力蜕毁铣,五边形的进气格栅更具立体感扰兴,镀铬装饰一直延伸至车灯内懂抵,大大增强了整个车头的时尚性粗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力设祁蒂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兴,但整体并不是LED的灯组设计碑降接,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰龟结,在视觉增加了整体感的同时疙卢,也大大提升了整车的运动性锹。   小结行码:马自达CX-5在几辆车中抠腐拾,我认为是最具动感的一款府芒淘,整车前后比例十分协调吵课,外加搭配蓝色车漆拒僻骏,使得自身更具个性本料。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象标蕊,详情请见后面的驾驶感受篇遍播守。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凑拐:26.78万元   市场优惠施:1000元   如果不知道它是奇骏的人狙虫缓,在大街上看见这款车舅切,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饺渺辆,同时也是这7辆车中变化最大的车型褂襄汹,整车不再是那么的棱角分明剖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惋画捅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘲霜桔。   由于采用更具流线的造型设计堡吼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯褐坷锭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稍墙卷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性萌完莽。尾部的造型也不再是那么的方方正正冲光郴,尾灯与前大灯造型相呼应孺貉,并搭配镀铬饰条加以点缀惫邓。   小结到烧镣:由于我个人的车型为2010款奇骏奉懂,所以面对这款全新一代的车型尚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摄尉山,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说波愁灯,奇骏是个不错的选择饰靖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匈:27.28万元   市场优惠肃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候螺钢侨,就得到了广大消费者的极高关注度鼓覆钠,整体设计与上一代差别很大藐潮,不再是中庸的形象供我敢,而是更加犀利的造型惊舅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浚沙,前中网分为两段式设计马,但两块黑色的格栅全是假的侈凳崩,完全是用来装饰用的撵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戮红惭。   熟悉老款车型的人都知道先歇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野季,从而保证了行程的安全性粉抗。   小结般侮:这款RAV4整体添加了越野套件康腹夕,所以并非其原车面貌墒泼棱。但无论是否经过套件的选装朴,整体的造型还是十分具有潮流气息的儡赡膊,另外值得一提的是镰愤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项里诧耐,依然是几款SUV中表现最好的吞,注重空间表现的朋友们值得考虑级悉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版忻栖:31.58万元   市场优惠漠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勺尺,所以变化并没有其余车型那么大及吭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棉喊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鄙欠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赂,棱角分明才是其主基调钩困堡。   后方整体没有太大的改动看,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庆臣,设计很好的与前大灯相呼应撼驮疥,夜间看起来十分的醒目瓣峡,整体也很协调蔚迷。   小结沤啃誊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茶波疚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点轰我,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉门纲砍,途观还是比较不错的选择感搓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型送:25.28万元   市场优惠表梳松:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复澹克斯的外观啼怯,那么这款翼虎你必将也会喜欢涂脾攘,因为它的造型就是一款大号儿的“柑缧浚克斯”柑券恰。单条镀铬饰条所组成的前中网孤,显得整体十分的修长蟹点,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点豹醒潭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莱,提升了整车的档次请亢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑溜讥阜。   小结炔诬皮:翼虎是福特家族的新镀ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋纾克斯的身影错筹睡,而对于新款感掏В克斯的整体造型雹份诫,个人觉得还是很不错的隘宽,那么如果您要是和我持有共同的观点频贩,并且想拥有一辆SUV车型膊,翼虎绝对是首选范围计架裴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梗磋:27.69万元   市场优惠死:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子媳,但随着Jeep旗下车型不断的改款毒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去替,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仿叙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配靡剔,圆圆的大灯以及垂直的中网耐疗常,无疑均是Jeep最原有的样子彪摩哭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型面,无论是后风挡还是尾灯佃素,都为方方正正的样子戈蜕碗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫉绷。   小结矗父:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉汀,淳朴造型及棱角分明的设计贪惧靠,在保留Jeep家族血液的同时廉,也为整车的空间做出了较大的贡献呈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贰布,详情请阅读后面的文章剃梗。   外观总结譬竟疽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淳捶,基于每款车型的特性五,有的为小改款石鞠良、有的则为全新一代怕挫禾,所以有的基本没什么变化端取、有的则“面目全非”兄狮苍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涩吉丧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味河,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹦里。通过每款车型下方的小结雾沃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型问抗得。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娩蹄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慧芬江,你可以理解为营造纯正的氛围徒池瞬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凛句,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合橙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致太。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”安,绅士气质是宾利的“看家本领”午光。往往趴酸错,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去森吗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限壳。现在相纺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h跑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让患赏莆。自古以来梳,“Speed”一直是宾利的性能标签绷鞭,以此向2003年垄断勒芒冠涛桃、亚军的Speed 8赛车致敬控戊。    作为宾利历史上最快的量产车型强,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丘任狠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征练,当然秆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俩伤猾。    伴随著经济实力的提升茂拈秘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堑嫁,当你身处被“泰禾北京院子”髓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规此苟艰,肯定会追求更高层次身份上的匹配苍谦。我几天前去宾利销售中心埂绢,它长廊式展厅规墓ㄉδ郑宏伟叛赌,处处是浓郁咖啡香譬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利豢栋恰,对其购买力是不置一丝的怀疑幻醛。我想炼,只有宾利每努、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌潮烂磋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烧林。我敢很确定的告诉电脑前的你们类,这款售价不菲的宾利性能新旗舰耿蚂蓄,在中国未来一定能卖到脱销罗。   >> 写在文前蛾深:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年停,英国品牌的表现令人忧心忡忡姓湾精。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仿捕蛾,它们目前都散落在世界各处使授,有的受到追捧有的则走向终点搭拼尖。即使获得成功的英国品牌嫩缴,它们仍为自己贴上的“德国标签”并丁、“印度标签”的身份感到忧虑盆,毕竟分,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酚齿轿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倪、原木的袅袅余香姜,这种气味只属于宾利童、劳斯莱斯们墟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严险撮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嵌垄。    从业这么多年内髓防,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹿匈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心委瓮肋,囊中羞涩遥不可及自然很重要层浅韩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦美澳叔。我认为一辆好车垮九导,应该让驾驶者舒服时、安静弊沉、惬意的完成从A点到B点的旅程歼休溺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快息眷舷,却实现不了我小小的梦桔庭视。我一直认为苦,真正的贵族敌事,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晶棋佩,即便妥协仍然能坚守初心疲半。此话适合改变自己的GT Speed接卉,你知道吗田?世上最难的事情就是超越自己倍磋舅,GT Speed做到了 类居。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义思签,当你启动它时么午,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寐。   >> 外观脸獭骡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身熬欧颅,作为宾利目前最为畅销的车型泥淬俯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仍溯叛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翱。但是茸氓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配实,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鞭仙羔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炼吼。当然祁,大部分“土豪”车主也不在乎丢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搅。    外观提升不是GT Speed的精髓碌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品借夹沮,动力颂、刚性喂、减重上的工作任重道远彪熄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg福丘,仅有2.3吨录哀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暮。不要小看这350kg沏,几乎是一台V8发动机的重量句敬渴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件合匙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂悲宛、多连杆后悬挂和防倾杆等秘瞄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雀汝垢,分别是Burnt Orange(橘)汰首、Sequin Blue(蓝)星、Excreme Sliver(银)恼抨。为了凸显GT Speed的特殊率导橡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)琅干裸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顽雾。宾利工作人员表示孺匹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加号荡,尤其是在中国等兴新市场更是突出绣芳碌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搓挟瘟。    你知道胖子多么努力吗记参捅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时靶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锻徽衅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超箱豪僧。那些把高性能作为卖点的品牌烧校操,现在宾利也有资格和你们一较高下急。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸女丛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刚,其尺寸为(mm)碘:长4806无、宽2227函、高1394春删辈,轴距为2746mm授。我知道古,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距阿量,为了让你做到心中有数惜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弓。与竞争对手相比拟片屑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剁苛拨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑香钾焙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猴熔,哪怕国内的环境日趋恶劣额,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭榷森,整个过程大约需要22秒魂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痰铣,从而避免占用后备厢大部分的空间锭豢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坡劫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烦危,没有法拉利暴躁红将,缺点恐怕是不高调哗革口。不信你点击上方视频听听视频里声音厩靖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椭: 作为欧陆GT的性能旗舰醚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舱,不仔细研究根本发现不了它的区别话坚峦。虽然外观变化之处并不算多逞榔,但是对于轻量化毁盎柒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绩。" "   7月21日潘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幌录棉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华跺旅恐、北汽E150刻泉秒,成为第一期家用空间王冠军男痰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匣埃。它们会有怎样的空间表现靶另,不如一起来见证石。 本期内容开始前辉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钢馁: 好了白倘餐,正式开始第二期内容楷烙圈。不过简单说几句悍冠,为了没看过第一期的网友们暮肌:    你可能会发现柯嫁,随着岁月流逝快读、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泡巳,也当起了小爸爸始探酣。恰此时壕送,他们对车的选择可能也有了新的取向辜梢猾,空间大计、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素咖寝叹。    基于此颁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尸讨阂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间革,让大家对车辆的实用性有个较全面孪、正确的认识负。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挽、模拟一家三口郊游的情景实测讲、细节空间的展示串滩、实体娃娃的数据测量四个环节进行疥丁室。   话不多说萌厩兄,有请今天的选手龋醛,登巢乜谩! 第一环节拿匙:堆放整理箱喉,能放多少放多少    由于很多厂商郴独、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时靶,也会帮你量化一下车到底能装多少升硅樊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数境稻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号即饲,并加以不同颜色区分沪,目的是给你呈现最直观的感受隋梳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痕伯颠,仅供大家感受一下另临。今天我们拿箱子说话魂健,看看它们这种数据到底能装多少箱子灌谈楼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垦:由于时间关系妹贤,我们这次只借到了骊威的低配版巫卿分,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粒,但高配版的骊威有这一功能饥供讹。 首先出场的是骊威完抡:    状态一钙爽:单纯的后备厢空间 状态二半挫:放倒后排座椅后的空间 状态三惠熬姐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评北炯: 骊威一如我们所想的那样刚,空间的确是其一大卖点赦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尚痘,小伙伴们都惊叹了!骊威闺,实力不凡炽。   其次出场的是致炫汗:    状态一潮诲橙:单纯的后备厢空间 状态二邢计溯:放倒后排座椅后的空间 状态三冀盎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评息: 就如文章开头介绍致炫时所说弊绢,空间天暗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扳花。通过这一环节放整理箱的测试么太,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盘危镣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积材该:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琳甩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烂洁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三修年:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拨崇庙: 通过摆箱子的实战姐窖沮,以及上面表格数据的对比实,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鲤俯。而致炫与骊威差距也并不是太大轨,可见其空间不可小瞧伶兄。接下来又有哪些好玩儿环节啼旦父?而两车又会有怎样的表现呢醚细?请继续往下看雾咕病。" "   今年5月席朵赁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脸丰?9挡无用蹭?自由光深度试驾报告》)五绅土。当时嫡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吐。    6月邻紊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)立癌。不过3.2L版的离地间隙祈、接近角獭坏、离去角厢瓦巳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厂橇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稗沪?    几天前须膏,我和赵璞仍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市授挤啡,这车还行不行草?    我们的第一站脚逆兄,魔都上海了芭少。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捆航。在经历了噩梦般的改签店恨、等待镣劲、登机嗓、继续等待之后停,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扳橇寡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芹:“游遍世界各地勿,开尽天下好车刺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑休。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方托,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的居,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垢乱啼。在此我可以不吹牛X的告诉大家崩剖吮,我在纽北环实际驾驶过葛亥臀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔡韩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI燃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮围蹬趁,在国内也非常抢手耽哀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陀恢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耸,基本保留了GTI所有特征锣冈靠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匠欺歌,在舒适配置上也更加的平民化称灵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疽凭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件井,例如两边的侧裙以及尾翼等囊藩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腐伙泊。但低调的外观也有自己独有的设计元素丘咯裂,例如车头处GTI特有的红色的拉线郡修,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm典滔。另外赦柿般,新车的LED尾灯造型也很有特色巢看熄。海外版GTI提供了红色视唱姐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择箔腥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现路凸,但国产后或许可以与国内的消费见面吹凉揩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戮菲临,我把它们大概分成两类谅仍:靠谱的和不靠谱的贩污。不靠谱的原因很多傅趟,有些续航里程太短蛔逗,上车就开始为电量担心;有些性能太差玻献,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喘擎,几十万买个两门小车刷,真当我们都是土豪吗卜?   不靠谱的理由千千万袱,靠谱的标准则大致相同疤鸥。续航里程不能太短商虫,加速不能太慢筏勘诞,最好还有些实用性谁煞,价钱不贵就更好了柔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孝衰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侠坞窟,拿汽油车举例的话理,90%以上都算得上靠谱滦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忱炭仇,能达到及格水平的车型却不算多饺。我们的这辆测试车是2012款的箔孺哺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔫渤。还好时隔两年限税,e6的动力系统并没有发生大变化狮胺彩,只是外形和配置有小小的调整毯淮掂。   续航里程卸侗奈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脊市,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坑倦课。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弓欢沪,这其实只是理论值空桥储,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轻身镀,实际用车时很难达到牵秤苏。夏天空调低鲸、冬天暖风邪黄恐、高速快了碧兴汹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堪末。   这种电动车只是日常通勤还可以慌,但稍微有些想法垃查可,想去见个朋友蛙、买个菜含喝架,心里就得犯嘀咕棋博段。这种心中总有事悬着的感觉很难受摩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悲送。   由于时间原因登耽,我们只能简单测试一下e6的续航能力骗斜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堤,其中高速路况三分之二痉,城市路况三分之一翠彩谱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佃,我们的行程其实就是三段告骚潘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唯烧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酵较歧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滩散。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忍坡按,显示续航里程320公里冬。完成第一段高速路程时(43公里)冯胖行,电池余量82%(耗电17%)阀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尉辉,电池余量63%(耗电19%)盘缅篙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)按付,电池余量45%(耗电18%)彩肝,续航里程134公里(减少61公里)萌编穆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点榔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啸绞,比如第一段高速行驶测,续航里程减了59公里卢捕,而实际行驶了43公里谋,二者大概是0.7倍的关系钢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咖碎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逼,拥堵路况似乎还更费电一些划悼。" "  近两年蜜塑素,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翰,很多大厂都推出了自己的纯电动车缅察,先不说比亚迪这些纯自主品牌景,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车解蝗。今天睬卷锣,我们就提到了之诺这个品牌季吼鞭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌精轰模,主打高端落,并且未来也是只进行纯电动车的研发剖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌防疤。今天腺使痛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翟,下面我们就对这款车型做一次体验考。   之诺1E只租不卖芹,租赁价格为籍了朵:日租金为400元/天胺钙,长租(3年期)为7400元/月遣,现在消费者就可以对这款车进行租赁换挟玻。   租赁价格包含帝:车辆上牌妮平、充电盒安装(7.5小时充满)裴崇韦、保险慑峭、每6个月一次定期检查保养杠叼鳞、车辆维修弄传射,7天24小时道路救援但寒、拖车以及备用车辆等推皖痞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔡卧劝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笛敦态。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计观,虽然亮点不是很多夺嗜同,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翔髓蛋,树立之诺自身品牌的辨识度抵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堕,辨识度极高嵌睹毙。 既然是同平台打造入漏,那么轴距和宝马X1也是相同的笺脆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咳怕撕,尺寸为225/50 R17概凉倪,这款轮胎最主要是为了节能考虑诬速犬。   本文导航   分享到卿颧纶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉健垢,它是南京依维柯生产的车型骏垄,隶属于跃进品牌旗下鹿,是一款定位中高端的轻卡产品卑宦尸。该车是在2013年1月首次发布的狄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屯搅,为用户提供了更多的备选车型光饭矮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现彩摔富。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踌鬼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纹叹化,宝马向来不走寻常路峦去剖,旗下的SUV并非越野硬汉毯犁,而是更加注重公路操控性氖悼,所以在外形上也有着自己的独到见解囱漏。Coupe原本只是轿跑车的特征苛郝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上估叉告。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上熔讹。在这种背景之下递,X4应运而生脾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盖潦,宝马对于X4的设计便更加得心应手龟环。从车身尺寸来看摔匠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化玖罕酱。然而实际感受上谁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兑痞呈。它们的关系就如同X6和X5桐愁叔,一个张扬评环、一个低调滇拈秀。要想宋宥桑酷泉?X4很在行面。   这辆X4的外观加入了大量M套件伟钞侵,进一步凸显了它的运动风格颓桂高。夸张的前后包围降低了视觉重心仍瓢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角香洞泌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢险泥镜?所以蜗,接近角蛇、离去角这些数据对于X4来说赂,根本不重要脆餐。   和X6一样伙羞,性感的臀部是X4最迷人的地方蛋孺。如果从车尾来看熊绷,X4确实比X3运动了不少腔簿粉,高挑的腰线忌禽耪、厚重的尾部都能给人很强的力量感乃。对于35i来说厂,单边双出的尾排着实有些低调剿任酪。尾灯的造型是典型的宝马风格景钞,造型简单饰阿、大气呜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胺签刻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匿,前245mm疗抛炬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乱诚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瘦棘经,这是一款综合静音芭、舒适黎茅、操控于一体的轮胎擒。在我看来哨肚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擞弧水,似乎更为合适屑。" "  原标题杏介:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吉巷考,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)味陋,该车除了外观造型犀利缄杰、内饰豪华枚曹、配置丰富之外揣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腺檬篡。作为一款以年轻肌、时尚为主旋律的产品竭,NX开起来的感受如何家,今天我就为大家正式揭秘痘巴。(注碍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蕾嘛,如NX级、ES惺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辈络溜:   NX车型的外观内饰设计风格碧快,在之前的文章中我已做了详细介绍饺登谋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品替肺。从实车给人的感觉来看似搏蠕,它的确做到了这点体秒,不少人见到它的第一反应就是抛瞧新:恩江孪,这车挺个性涎返、挺漂亮歌断哩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咕坟殿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沽。此外瓤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糙双铂,进一步提升了科技感需溶份。不过它并非全系标配菇肮,在入门级车型上近光灯依旧是LED构降患,远光灯为卤素灯泡午呸揭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【つ怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浩反冯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猩绊环、宝马X1做直接竞争拘驴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV薪狮袖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证臀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES崩牌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训馑滴邸,其中一款为17英寸挂,另两款为18英寸妊梅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讽柏,在国内的售价大约1700元/条亢。   车尾线条与前脸相呼应上,造型犀利烂驹汾,棱角分明讣,以凸显整车年轻示、运动化的产品定位疥。同时晴,尾灯设计十分用心娩婪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贩璃,特意在接缝处增加了一小块LED卷。   内饰方面几,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造礁柏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准波哦醚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贯氓,大幅提升了车内的豪华氛围棚。   据雷克萨斯厂商人员介绍牛茄逞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沛嗓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统韧侧,它的使用方法类似于电脑的触模板仍脱,并带有震动回馈功能复。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撼芯呈。此外段价衡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挟,我们咨询厂商工作人员畦桂,这配置会不会引入中国卜端柏,对方并没有给出明确答复先恭哩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适八念,作为家族中的新进成员鲸唉,NX的表现自然也不会差恃。为了符合它运动化的定位鳞木拱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强十歪独,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熊善。   在海外潦舍,NX提供了全景天窗屎离、普通天窗和无天窗三种版本的车型镭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弄洛,采光效果很好擂立,但无法开启椿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫉,采用的是外开式设计放。可以确定的是孪绰,上述两种版本的天窗都将引入中国疤补逝,至于无天窗版车型是否会引进荒簧莱,暂不清楚操婆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苏图就,马自达CX-7在海外推出;2009年搬乳块,2.5L两驱车型引入国内傅簇氨,售价28.8万;2010年裸摆拜,增配的小改款车型上市暖,售价29.08万疵患,同时宣布国产意向;2012年婪皇蔡,海外CX-7停产;2014年赴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道僵,等它国产的人此时已经老了四岁了梦颓。   从以进口的身份引入国内涩订,到正式国产经历了四年左右的时间孙揭儒,在这四年中进口CX-7销量并不好怯,一方面是当时市场不成熟镐较巢,后期竞品丛生将其埋没了贬颅甩。另一方面原因也在其本身笛磷沥,比如定价高寿锌、2.5L发动机动力孱弱等等极古,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍季节,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柒。在测试之前馅芒鸥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汰竣捌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哭骚,搭配6挡手自一体变速箱荤绕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炽捞,只不过调校要比CX-7上的更为激进庞胳。即便如此快弹扁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼龋确胶。   油门的设定比较灵敏写华,起步和加速初段都还比较轻盈羚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戊肩,而不至于拖沓赎瓦屠,一切都显得易于掌握忌熄。变速箱和发动机配合的是那么默契还牧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菊,只是在极拥堵的道路上蠕动时勾吠屋,1挡与2挡的切换有点闯动而已酒,问题不大碘。   转向和悬架的设定偏向运动晤衬,采用机械液压助力的转向系统比较重撵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乃戒。悬架没有“忽悠”的表现脊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彤,车内乘员经臣莱穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”床事蔡。悬架后段偏硬拧,在弯道中并没有明显的侧倾怖薄痛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沟,动力供给够积极停甲嚷,表现不错具凄,驾驶感觉非常轻松吩,动力的跟进也很是及时炕口。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)案吉菜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茬寐,而且不是那种喷涌般的迸发烽梢挺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萍观,给人相对内向保守的错觉经递。   CX-7更擅长的是中途加速差踩,比如从60公里/小时开始坚嘎淋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晚桐患,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伦,这几天这种沮丧感时常出现凑。不过也正是这个中段加速的特点父粗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雌狙门,稍踩油门就奔向3000rpm静,便能得到很好的响应券,仅有极为短暂的降挡迟疑斡,随后就催逼出了足够的扭矩膛溯迹。简而言之猫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的琼,容易上手莆警讲,各方面的表现也都算令人满意想。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冀,涡轮增压器起到了明显的效果陀戳冒,就像注入了某种精神类药物去,虽不时刻保持着亢奋状态便,但兴奋状态确实随时可以到来虚需,一切都听从指挥澳。这种持续的加速感可以维持一段时间配陵,心里不禁一阵爽快哨廊卉,当然陪盎舒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绿煌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光廷堕弊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疮李懂,消耗燃油17.94升僳饰,平均时速为30公里/小时北,全程开启空调萍谁,平均油耗为13.3升/百公里汀玲苯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看币乘,CX-7绝不算省油的那类补途,准确的说是比较费油锈鞍。另外层朗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油北仓姥,无疑使用成本相对较高忌酥拓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兔祥。说实话戈沫筛,那是我第一次接触这两款车坤怯梨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机使绥,动力同样够用炽价,但输出并不算线性耿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痞闻。当时我就在想驳寞拎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厦轻绿,而如今厂家真的这么干了蓬蚂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彪晚番,增加了几项配置说擎疏,外观方面几乎没有改动局,图中的这款车只是增加了车顶行李架侯、车尾扰流板和挡泥板等选装件毕。   这款帅客HR16是一款7座车型壁,它可以满足国V排放标准泻,车窗后半部分采用了隐私玻璃鹿荤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢朝。当然都,帅客实际上是一款既可以满足载人香罐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靶,所以它的车系中包含了5座痢售栋、7座复柒、国IV肃、国V等各种不同版本卜韶柒。   除了挡泥板之外华,我认为行李架和扰流板的实用性并不高床还娘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庆烁承。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统何呜翔,其中的最强模式叫作“Dynamic”舌俺,译为“动态”荡惹。有意思的是瘫,在英文里究卞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怪膛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娟缺侨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剃陇?——开启动态模式盟,就等于点燃了一根无形的导火线擦蔫鲜。   要追根溯源的话裳览,炸药起始于中国裸怖,属于四大发明之一夸,不过相比中国发明的黑火药扛,硝酸甘油平时更加安全可控停扔,而且破坏力更强旱。奥迪RS 7同样如此狼连辜,它多数时候表现得比较随和心弘滤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郝。   首先从外观上就容易看出它很厉害行。奥迪A7之所以独特疙溉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型喘敝割,人们将之称为“Sportback”瑞惟氦,在我看来踢黑协,它的廓更像是一只优雅的海龟桑般,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种床腿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蘑劣胶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靛幌勿,所以它已经不是传统爬行类的龟目峨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同统碳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顽瘟净,让人不由自主的去稳稳扶住3吕良捻、9点位置豌柬废。   在风骚的外形和各种真皮嗽矩唉、碳纤维材质的覆盖之下堕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性画,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别誊酥蔫,这一点很好撅娄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV害红输,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群握秀。即便在这种情况下鹅猴校,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枷坏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啼惩:谁给你的自信卖这么贵叔?不错错脐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赐贬,它到底是盲目自信还是厚积薄发豁葛惦?我们一比高下练。 外观对比森浑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结放穗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算椒惰荷,所以我决定说点可以量化的东西耍。首先芒设,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型高身。其次可能是由于动力的原因七,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糙渐差。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上祟夹,备受关注的长安CS75正式宣布上市淬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缓微擎。在前期的试驾活动上糜垛馈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顺尸托,并对其驾驶品质给予了极高的评价抛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耸守,和手动挡车型相比羌坎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贪。 ● 外观内饰的简单介绍侮莎棉:   在外观方面椭森疤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型告谭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搏蜡,甚至连一个小尾标都没有来户。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撩嘎,但1.8T车主可能会对此有一些不满爸输虹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm从狄,轴距为2700mm韭抠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5笛、奔腾X80以及哈弗H6貉奸,CS75还是相当有竞争力的失夕,它的轴距和长度最大褐捶丛,宽度仅次于哈弗H6竟,高度相比瑞虎5矮了35mm磁谷培。   在外部配置上掇苯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胎卸订,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伙茬规,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角此冒。另外镰鹅伍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旅搅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姬并缸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品亢澜,市场售价约为700元/条辫萎,在同级别中算是很厚道的配备了褐。此外颅孝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溺呵冈,只是轮圈被替换为铁轮圈靖,还是俩字——厚道通嘛次。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格截,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拎谈咯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板播鄙,看起来更有层次感乐泪渐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙馈室碗、设计毫无新意疙拓掏、用料也很一般等不好的印象换乡功。不过近年来守,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侗,长安便是其一救米漠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翱垮悉,也很难找出它的缺点淘髓悲,按键千衔、旋钮的阻尼适中污,手感很不错狼梗吮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纤卞繁,分辨率和反应速度都还不错患荆嘿,不过在功能性上它只提供基本的导航喉帕、DVD盾教、电台玩粹、倒车影像及蓝牙功能秦顺疲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仿虹据,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘿捕,但是厂家对此并没有改进拜寸颂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衬。但是磐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度借炔,同时设备名称也无法显示完整沙太,在用户体验上还有提升空间狮归滦。   不过凌台,在一些细节处理上刃青栓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意长。比如在挡把前方的储物格撂呸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胆浑,不过这块材质却为硬塑料成鞋,实际上根本无法达到防滑的效果泛法。另外师,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赶镐翘,这点值得表扬含搔,但必须手动摁下开关才能点亮诚双滩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅但,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镀。座椅填充物软硬适中粒特苫,刚刚好夯,并不会软到开久了腰疼膘,也不至于硬到硌(gè)人吓胺胚。除此之外入惶,包裹性表现也很不错赌辆坟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中爽钙叼。另外墙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楼皑。   车内乘坐空间表现上驼慰,身高180cm的编辑身处前排颁稳灭,头部约有一拳左右的空间戳停,此时移身至后排妻汀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泛。作为一台紧凑型SUV车型廊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了力。   来到后备厢识,长安官方给出的容积数据为590-1560L酚,表现中规中矩匠淀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布栓行,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果态炽梧,增加消费者对于整车的好感度岛提。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟迷,如今市面上的电动车产品越来越多渐,开始逐渐走入人们的生活茨悄阶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一普,大家对它的了解可能还不是很多久似捶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元确。那么这款车究竟如何呢兼蹬芒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车那、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楞,我们终于有机会近距离接触一下篓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌加贡袄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宫俺稳,因此其与众泰汽车合作纷,推出众泰知豆电动车棚矢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沙锋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惶薪拱?不管你信不信牟蹲钒,反正我信了魏溺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茧,售价为24.98万-28.98万元可岛,共有三款配置可涯月锴拧,全系均未采用quattro四驱系统扩田让,取而代之的是前置前驱的驱动形式扔互。更便宜的价格带来了更低的入手门槛假煎胖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绰挺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淀麓,1.4T的发动机到底够不够用小,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧世潍,这些问题都难免让人担心盾昏仿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”订伞,它又是否值这个价格疙慰,下面让我来终结你的这些疑惑绕激。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力年财:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乖顶颧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样残,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境红,既然大家都关心这一问题珐阔,那么我们就从这个问题开始一一解决凯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的玛,其最大输出功率为110kW飞佰庆,峰值扭矩可以达到250Nm瘫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm太抄胖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓝轮绞,动力储备不足方面的顾虑惯观,但是这些想法也好顾虑也罢楷捂饲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了计。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兴,油门初段的旷量微乎其微桓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点年,当发动机的转速达到1750转时拨闲葛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袖蹿勾,强烈的推背感也会随之而来松蘑,如果你不是冷静下来思考一下皋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鬼徒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狼蕉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潘垦楼,一开始的想法和我一样摹疆耍,换了1.4T发动机之后建贩,动力跟的上吗扰乏比?心里总是怀揣着这样一个疑问汤椿航,但是当他们开了一段时间之后地储壬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裸,处于D挡模式时菲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝慑,但也感觉不到激进的性格蜜。但是当车辆处于S挡时诚输,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灵诺歌,整个车似乎突然变得紧张了起来奋,时刻专注着你踩油门的右脚蹲穗,稍有动作便会迅速做出响应腹搪饱。   在城市的驾驶中纲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚼韩,当你深踩油门时钳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞禾炬涡,或者可以说鸥撕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态媳蓝。此外算溅叭,作为一台不折不扣的城市SUV暴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验洪膜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量豆椿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感范醒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哎烹繁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祷,整个加速的过程非常线性锭吞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杰哆蒙,不会表现的非常神经质睫雌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱佩弦,这台变速箱给人的感觉非常聪明挂,可以准确的猜出驾驶者的意图垃,在换挡的速度和时机方面非常到位伍丁炕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宫诺。此外啊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稼航陷。当车辆处于D挡模式下形,当发动机的转速达到2000转时钠恢洞,这台变速箱便会进行升挡的动作皋脓,从而保证日常驾驶更好的经济性救碍物。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时可普伞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冕麓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止练块梦。   这台变速箱也并不是近乎完美绷遍,它当然也存在着自身的不足丛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篮勒桅,尤其是在低速的区间内呸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梳陡。此外隙鞠,该车提供了四种驾驶模式的选择蕾,分别为经济拆踌话、舒适彼哥钦、自动和动态模式串,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整品揽。 性能测试寺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晒陀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淬镁,最终的破百成绩为9.14秒丧哨沽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倒维。奥迪Q3在三挡时完成了破百协醛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泼吓柑。此外府脚汞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肚秤,非潮唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烈,整个加速的过程十分平顺和线性脊额顷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胆汇。车辆在全力起步的过程中壕先,由于没有采用quattro四驱系统汐,车身有轻微的抬头现象疯伪达,前悬挂的拉伸比较明显荚坞。 性能测试痢钡搁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升歇璃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系线铰。在整个制动的过程中钩马,G值适中保持在-0.9到-1之间贩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态强阔搁,前悬挂很大程度的收到挤压瞬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菜爆换。此外陷诽,该车在连续制动的情况下刮划瑞,受到的热衰退现象比较明显磨讼,在连续测试过后诡翘,制动距离增长了接近2米道。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炒权闻,动力方面也足以应对使用的需求晒岛骄,尤其是在低扭方面蹋,这台发动机表现除了浑厚的功底慕伞泉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咳。对于一台城市SUV来说簧诉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窍。" "  你有没有这样的勇气腹赊,一辈子只留着一种发型菜蹦镭,带着一种款式的眼镜赁浑?或许多数人会摇头说不轮。试想你现在穿着中山装授,带着大边框废紊,留着中分头走在街上簧,别人必定会投来异样的眼光雷隆盎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钦杯尼,但有一种美罢,却是永恒的系秽辉,我们称之为“经典”皆。就像中山装逐渐演变成了“国服”陶挡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拨,看似过时的东西稍加润色京,就会焕发出经典的力量匡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卯赋,也是一个互相佐证的问题怪堆摩。正是扛住了时间的消磨吠瓜蒋,一个产品一种设计才能称之为经典糙惕孙。而正是因为它是经典陕袒,所以无论时间如何过往摔,岁月如何变迁和,它依旧能代表着美踌描膛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杀夹褂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梨坞、保时捷911杠揩翔、MINI这几款车了挡救凌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颈尝,这是一种财富末,就像一个国家的历史一样穗鞭矮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恼。但就像中山装一样埂表,如果不稍加改动聪,依旧会被人说土气勺,MINI也是一样钠,细节的升华会有益于经典的传播和传承垦骑私。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袄是锨,是全新MINI车系中性能最好的丧尉题。所以车头车尾都会看到“S”的字样颇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞠两臣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部簿桃脑,这是它彰显不同的地方缕绞翘,尾灯的轮廓更大了处,但相比老款不够凝练憨,同时你也感受不到它有何种审美的进步拦私,个人感觉它是为了变化而变化晌稳。轮毂方面卵邵讽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注日,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹊。不过婆舶,在真正接触到保时捷Macan之前蔚蓄叉,我对它的真正实力也有所质疑黑。众所周知搔虑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造懦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢偿?带着这个疑虑榔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔚隋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垛围兄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辟厢群,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潮磕软。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锣才庆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肠。在没有任何参考坐标的情况下适弦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的竣号。排除了惯性思维的困扰署,对于一款新车而言或许并非坏事潜券尘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼻烫,因此有关它的设计特征我们并不陌生捌胖线。作为保时捷推出的第二款SUV车型攫脖戈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蛊,同时也融入了许多独特的元素逻固。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纯冉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动闹斯,因此在细节处理上烁龟,新车融入了更加激进的设计元素钡掣。    作为入门版车型淬底糠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯目啦搭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汰腹偏,并采用导光条设计潦偿,其视觉效果更具科技感懈。   保时捷Macan的腰线位置较高呢瘁焊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钉矮,营造出强烈的动态视觉效果缄心。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格具。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一隘圣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况台踢睦,我的同事此前已经为大家介绍蛋美。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解方美。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍岸。" "   ??????? 提起观致蒙歪铂,大家都会想起什么介?这似乎是一个难以回答的问题朗额剐。作为一个有着中国血统的全新品牌侥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钝。在2013年扇菜览,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晶,一石惊起千层浪失。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沃椭砂。   如今宛和,观致的第二款车型闷橡谐,观致3五门版也如约而至楞呜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赖?它的到来壤馆队,在扩充了观致的产品线之后鸵炊疆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢供繁书?自然是令我们拭目以待楔桶狈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车噶稍拼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掸碾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型发狭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型籍恨撑,时至今日都没有做大幅的修改么沟鲜。就是这样一个古董级外貌的家伙旱翘,最近竟然和新能源技术杠上了麓土长。2013年的日内瓦车展上蒲铺,路虎推出了一款纯电动卫士柿诚性,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓜。而这些天霓芥腊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惜,看起来醇背翁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了染橇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阜户,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟聪瞬襄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望馈,并未成为现实踌雄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已封。   事情的转折点发生在2014年6月18日曙芥每,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拒汾闷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帛,并且这一次俯,车身上已经重新贴上了拉花惩乾煽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刮钡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”旱奸煎,而是一台真正的电动版卫士墩柿犀。   之后通过各种途径的联系武烤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苟旱济,虽然这并不是一款量产车藕,也没有任何电动机排妥、电池组方面的参数数据韧签, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试分碧苇,我们认为此次试驾还是很有意义的忻。   ■ 外观造型鳞隆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扫滤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样松,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异笨。   电动版卫士全球仅有7台蹭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灭袖哦,基于卫士110车型打造躬,可以根据情况容纳5个或7个座椅佰漏囱,算是车系中的“旅行款”掸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赎篓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捂泻册。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闺七袭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡煎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挠,丝毫不加以修饰辖。按照官方对柴油版车型的销售策略惟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坤描。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秘扯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理婚荒垒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留另炬肪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摆蔬。正对车头苯宪秀,右侧翼子板的通风口也是镂空的秤鼓隋,下方是空调系统的进气口房茄侣,而左侧的则仅仅用作装饰斜哥,所以是完全封死的状态械骄。   平直的挡风玻璃柏、小雨刷凡汰、面积可观手动调节后视镜胯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钩,而在这台电动版卫士上恢炔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板井泌阜。   实际上疙槽凰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线京嘉,电动车窗只照顾到前排乘客韭拦困,第二排为手摇的肌,第三排则仅仅是推拉窗码苗隆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剐侥匆,确实诲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惩娩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淘铜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拇编缄。   三窗式车尾设计除了古老外馈,想不出更多的词去形容部遂辈,好在后窗电加热挝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盟滇毋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统然蕾。至于各种不同用处的尾灯标,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧变前鞠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩失春姓,并配备了13针牵引电力接口尉剖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电米茸恢。而对于电动版卫士来说孙,这款车的拖曳能力也非一般强大虱插,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡偷桶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杯娇掣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陀淳,在这四年一次的盛世当中节斗绩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注聚芭讨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉怼,在经过整体的细化改进后整体更出色朝悲瘫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沸倡,对于这样一款小车到底怎样钝鬼侮,让我们一起一探究竟伪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车斧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计臀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乡撬庭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计誓坝锹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格速赔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格河曝憋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择没搂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称谕Γ可靠的选择巾薄癸。   相比现在很多的车型摆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罢漓胎,个人比较喜欢这样的感觉粕,朴素也是另一种风格岸管,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摆硼熔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分串辑,可以说是起到了点睛的作用虫入晒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贫械嵌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格变,看起来还有些运动精神淑搅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姆,同时也是远近光一体设计图篓羌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虱陪,更加突出其可爱的造型风格跺瓮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帽铃,同时也表明了J2的一种年轻风格惫篇话。虽然是一款定价不高的微型家用车抚题,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宏品荷,雾灯虽然不是什么贵重的配置临刃,但对于安全的保障还是多一分才好翘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力承庙梗,实际使用中虽然刮水面积稍惺渎∨俊,但整体还是清理的非常干净令。   在车体侧面造型上农锣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计薯份灌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高律藩,这样给头部空间会留出很多捌哗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裸坞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感细韶煽。腰线起始的位置和大灯高度相同檄,这给了驾驶员足够大的视野空间妓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间柿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筋鸡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罗弯惹。   在尾部造型上堵狸尖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卢磨绍,同时加大了尾部示宽灯的面积嚼蓉,为了就是提示后方车辆注意安全岁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹琶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窖坷,内部非常的深不过开口非常邪匚谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胳汝诗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峰,虽然是钢圈笆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳霉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型琼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少取哎。另外慌,一直让人头疼的售价问题羚,此次又出现了胖矢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势没樊。价格问题委蔷,在上市新闻 中已谈了很多插申,不过与价格相比梅汕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拖咸项。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统醚无茨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晾晚亭,即将为各位解开疑问呸伞累。   观致3五门版已于6月24日上市猴插,目前指导价已公布疗戌哭,售价区间11.99-17.19万元 馁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贡涣:依然遵循简洁的设计思路拨,造型更显年轻擒痕旦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拟驹虱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斤秀嗽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体马搜。可以说店,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邓啼嫌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磋蓉沙,不过在细节上却更显年轻烈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孝,轴距为2690mm朔弛斜,除了长度缩短了177mm之外悼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别台。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雾抒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉女太,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喊。在车身颜色上骆徒检,观致3五门版同样有6种颜色可咽昝ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冗睬,色彩更为鲜亮皮返卡,也更有时尚感泌歌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胳怕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奔涵内。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘦句晾,而前雾灯也采用了圆形的设计帝记,更显时尚迫活。另外孺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞧拐、转向辅助灯和大灯清洗装置守,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 响修。   除此之外黑男,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大改挝暴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)儡,并且轮圈的款式也更加的年轻青轰崎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蕉。所以在轮圈与轮胎的规格上铂偏饯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别体。   =============分页符=============   ● 内饰介绍订箍倾:与三厢版一致茫块累,细节改变不大郝寸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同其吃氨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筐屑枚。中控台采用对称式设计陕惰埃,各种功能布置规整渴,按钮数量控制在了合理的范围内迫,不会给人一种杂乱的感觉搏笛。平底式多功能方向盘与三厢版无异辫侧,造型很有运动感厢沪,真皮包裹的外圈握感也很不错酚旁芥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粱,除了蓝牙电话线佰检、多媒体播放等这些基本配置之外抠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务航。除此之外箱吨七,车主还可选配观致逸云的增值服务獭棵,该服务包含实时交通路况镶扭、实时停车场信息和地图更新等怪联蜗。 ● 座椅及乘坐空间驴渺:白色绲边真皮座椅很有时尚感物莆疵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钠篙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能穿,与三厢版顶配车型相同华怂诗。不过区别在于猛俄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虏伙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升词冈杀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堵楔裸。   在乘坐空间方面饯痊僵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盘伟喊,并将座椅调到最低位置后溜,头部空间大约为1拳颊,显得很宽裕;而进入后排后涵摩挫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的手。后排中间地板隆起幅度较大裂,长度也不适合搁脚衰堆败,中间乘客的舒适度会受到一些影响辆。 ● 后备厢撇哗悸、储物空间和天窗苏呻伴:后备厢容积403-1105升才碗,储物格众多酸。   在不放倒后排座椅的情况下肖,观致3五门版后备厢容积为403升妒苍释,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题上笨诵。如果嫌这样的空间还不够的话翟,将后排座椅全部放倒后拢甲,空间最大可扩大到1105升拾徽。除此之外懒备,如果您随身携带了诸如手机皋溺、饮料之类的细碎物品的话悲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伟惫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备混拦哩,可打开的总面积约为0.22平方米棉嗓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溜固揩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架矾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秽坝剿,两者最大功率分别为126马力和156马力镣冲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米休缕火,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勿宝鸡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肠期,其他车型均采用6速双离合变速箱何摊。在底盘悬架方面酿寡讼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统来,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架古。 ● 驾驶感受诧:底盘调校水准高肺,变速箱低速平顺性比三厢版好淡嫡。   此次试驾会上黎犀,我们大部分时间都行走在城市道路中纬锣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些微前孺,起步时若是轻踩油门踏板撇寥曹,车辆的提速会显得比较迟缓捶害,若要改善的话函驹精,需要至少踩下1/2的踏板行程斤褐保。对于开惯了日系车的朋友们来说附哺比,这种偏向于传统欧系车型风格锨,而非“一点就有”的油门调腥钇牵可能需要一点适应的过程炼瘁揭。   而在整个加速的过程中清畏缝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题动箍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耍扮,咆哮声已经传入驾驶舱剁,可就是不见变速箱及时升挡聚娇陋。另一方面评薄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入破麓蓉,整个介入过程并不是特别的线性兑戊,其工作时的噪音也清晰可辨腿掠曹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匙评购。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陆萄歇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搓腻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受四长,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换楔氖醋,并且伴随着强烈的顿挫感烽型,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氓挽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少火,虽然顿挫感还是有隘皖稠,但已经能够被绝大部分消费者所接受琼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乃叛,那么我可以回答您尝呛枫,和大众的DSG表现相差无几啼箍艘。苔涧。   从观致工程师的口中得知雾譬莽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腐缆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下季番,对变速箱程序部、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烫弛,找到其中一个最佳点宠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肆竞喊。   在手动模式下遣硼谅,发动机的表现仍然很积极耽扇胯,不过由于其低速动力输出并不出众陇姆,其加速度并不能让人感到满意夏,很大程度上筐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垄。此外屠陋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时煤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恃伦房。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倘典吴,而在此前的三门版车型上蚊,我们就给予了相当高的评价乖罕逞。虽然仅从结构上来看吉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怪讼,但作为一款家用车鼎挛坪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓖幂,高速行驶变道保证稳定性斜算。事实证明戊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矩,并且从车底反馈至车厢内的声音杆抡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抱防。   ● 编辑总结娄:   从我们此次的试驾感受来看挤圣陷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻距侵、时髦的外形想口盾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悉冻匡。与之前我们体验的三厢版车型相比羌设,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堪撕丝,尽管目前顿挫感还是存在骏钎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坚誊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撩扦话,有值得称赞的地方炽,自然也存在着一些不足吞刊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惋。另外犯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巴叛力,但是这4000元能够换来包括氙气大灯黑颂慷、转向辅助灯及大灯清洗功能惹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摊悸粕,这样看来尝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堵。不过入,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纺并?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐厥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍副暇囤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丰僵吩。但个人更喜欢两厢版本策,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因祭雌居。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾软室。当然韩,作为同一款车含龄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娄。三厢版本更加实用富柿,两厢版外观更加时尚干练讳姑。今天带来这款两厢版爱唯欧疆新,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尼策锚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肮惧奋,大灯的设计相对保守了讽,但也减少了人们对于这台车的争议性佩摊撮。从而扩大了消费人群厢修丘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腑,各有各的美河魂邢。但无疑燎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敝。   侧面的变化并不是很明显脯限彻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烂。相比三厢版要顺眼的多褂。车尾的变化同样集中在尾灯上据,尾灯的轮廓变化倒是不大外褂,变化主要集中在尾灯颜色的改变筹盯。深红色的外围显得更有质感鲸哥卢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话殴捕,越野车是最好的选择腥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40台,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫁绵为,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力色态。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远末,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40对劳哆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没项殿。除了电视剧的锦上添花怖陈,BJ40本身的魅力也势不可挡型,下面我们就走近这款“北京青年”乓讼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沃。   外观/内饰署:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔷吩青,或许有人会问那为什么还要进行测试凶统。其实答案很简单净我镜,之前测试的BJ40是一款试装车阀母,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嚷残,包括电视剧中车辆也是如此潞峡棠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变内拌堤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涂。虽然我没有见过之前的试装车细瞬疯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羞陈,甚至有些地方与牧马人不相上下贺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亲瞬廷,这里就不再做过多赘述摔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拉,你会发现并没什么科技感鳞敲焊,简单的线条帮、硬派越野车特有的见棱见角的气质葡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挠。另外济,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芜。硬质塑料质地的中控面板很厚实坷搐,比起舒服的软性塑料手感稍差汉氨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事话,同理使用织布座椅也是一样棠肋,无论您是刚刚涉过水理挂睛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疚棱啦,都不用担心喂蟹寝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器徘悉,不需要华丽的外表去装饰哨抬。虽然BJ40有着很浓重的模仿厘策,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上官笨情,那只能说这个人并不了解硬派越野车吃炕艰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钮髓,让人想到真正的场地里去撒点野禾示。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姥?惊险的高速穿插害、精彩的甩尾掉头然、惊艳的侧向双轮行进让,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娩貌叙。时过境迁皖缉我,萨博虽已退出中国市掣尥得搿,但把经典的两款车型(即9-3居模、9-5)的技术留在了中国簧楔居,在北汽成功收购萨博技术后菲惭藤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生襄希。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛋茂良,主打性价比与实用性唉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确崎,只是在某些方面使用了相关技术而已微胆。   从外形设计上就不难看出廊家侈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茎欠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恼铰吾,同时车身上所使用的犀利线条沥吧冕,令时尚动感的氛围展现得十分充分洛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表箍泪骏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级填冀径,车身各项参数都小于萨博9-3檄水肋,所以直接套用的说辞显然并不成立凶港柿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糖粹话,打造一款可以继承优秀基因坝套适,并适合普通家庭用户的车型萍偿,成为了设计团队主攻课程钳佰酶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情揉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卢洁吾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降何娇驼,但紧凑的造型与简练的线条屠溯琅,使其观感的持久性更好父。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多充贿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氖是思。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型创搽倒,价格能接受孔冒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陇。而现在也有很多车型供大家选择诺剂冀,包括大众途安滔衅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脓朗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现极暖,它还有一个进口车的身份涧患蓝。接下来裁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腊。   外观埠邦:起亚最新家族设计割镐,略显可爱福外勒,大部分能接受巨相剃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格办漓,同时又有一种独特的卡通味道嘿铣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挝铣,没有配备氙气大灯及,但全系均带有LED日间行车灯淮法、透镜及大灯高度可调功能烫金酚。雾灯部分的设计很有个性岗突,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妨牵。   由于车身高度降低矾称绒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑废棵必,平滑的车顶线条降低了风阻系数棠署,流线型设计更加美观雷舅。全系除顶配的豪华版外泞,后视镜都没有集成转向灯功能掇哦卿。另外交,低配车型的轮毂也比较简洁导,轮胎规格为205/55 R16翰。   新佳乐车尾的设计十分简洁恢,总体看上去比较圆润沪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格割箩们,凸起的轮廓首尾呼应烩睬成。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辟捎,车顶带有行李架募趁,具备一定的实用性叔。新佳乐全系标配倒车雷达功能刺糖嘉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缅匆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菇撤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闺兼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯删辞。而提到雷克萨斯熊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锚啥歌,立刻联想到了舒适椿褐锚、安静等一系列形容词那仑寇。   作为雷克萨斯主力车型椒,ES系列占据其在华销量近半壁江山烈惰,舒适刺楞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诉浦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筏甲陆,更是有充足的理由享受这些评语式唾。但更重要的是弘覆崩,在环境日益恶化鸥鹿弥、石油资源日益紧张额、油价越来越高的今天签,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度红府颗。   外观部分彭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型络糕穆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)槐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生楞膜,和前代相比进化明显忌。初次亮相时法叭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涟。与丰田一样盘谜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格教擅舞,目前已被广大消费者接受鹊戮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题墟。   外部配置上瞄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能对,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灰,与中网造型配合不错金薄赌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格横,轴距2820mm臀虑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同槐,ES没有针对中国市场刻意加长捎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娇拨垂,轴距比老款增加了45mm骚戈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计然观暴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型黄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绣。当然次,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起曹。另外垛呕淳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内械,更加低调无眷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS圈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距萝啊炽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冒拘、忘记沉默寡言的正装车主祟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闯、忘记... ...算了碾跋粕,需要忘记的东西太多毒确,你只需要记得一点姆深唬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽培疲。   奥迪的低调校,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然款牡。依托自奥迪A7的造型设计啼窍守,RS7依然拥有优雅的造型丘闲掠,仅仅在一些细微的地方抢犀妮,RS7做了运动化改进街斜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纫、以及哑光附件翁陛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贡呵皇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子港购厩。   如果客户需要飘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恼教昂,其轮胎规格达到275/30 R21炉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桔祁。排气管依旧体现出奥迪的低调斧耽毕,外部看是两个椭圆形排气管强滦红,而其实际是双出四排气寸,因为单侧双排气有节流阀宽苇白,用于改变排气通道距吓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣犁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郝具棺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寝你。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逻湿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苟河惋。车钥匙龚曹、平底三辐真皮方向盘难级、运动前座椅疾犬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标趣每卜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矛鞠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示请泉羚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凤,还提供发动机增压压力臣嫩蚕、机油温度显示和圈速计时器等数据胸伶抹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浇廊,并提供其它3种材料作为选装沮龋扇。车顶内衬标配黑色织布竞,可选配黑色Alcantara面料熟擞钡。搁脚板激、刹车踏板猎赖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妹川。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑春、一体式头枕的运动座椅玛好速,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料且俱,并提供钻石绗缝诞鹃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桥嚏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娠罗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镶,就像微博上说的芜呜,一次刻骨铭心的爱情填,一次说走就走的旅行什么的离。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吨刺,但在现实中较层撵,你不能永远一副放纵不羁的样子卫,特别是在资金有限的情况下竿裴鳖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的费碎。此时你就需要一辆价格便宜轿、实用可靠的多功能车型捅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择范斤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型工洼,分别是景逸X3和景逸X5料,形成高低搭配产品布局毁。景逸X3属于入门车型屯,共有三个配置祭掳,指导价从6.99万到7.79万元喷贰似。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涝定,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像飞题。这款车的前脸采用了新的风格样式你歧,线条比较硬朗称,造型简洁流畅浓仇,同时又很饱满躺粪,没有过分追求标新立异的夸张风格姆,显得更加沉稳豹降舱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素驳靶踏,给整辆车增添了活力痛别岸。   除了前脸之外沪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓庙祈加,让人略感失望透帛,好在整体风格还算融洽哎,不会给人前后脱节的感觉臀伞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缉蔼、1835mm和1705mm幸,轴距为2685mm娄描闯,在这个价位上算是较为突出的水平了描,保证了足够的车内空间涵船。" "  在固有的印象当中涎晌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羡材侯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻闯偷椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孝,作为日系三大高端品牌中的一名聚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佳府,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卞襄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腿臀森。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说登,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现梅,取而代之的则是一种日系的柔美风格筋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影佬欺弓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力败,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凹告,并且这种特点让别的对手无法模仿邪啊牧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搓丢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大柔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氓卜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面设,看起来非常具有独特的风格泄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赤洪吧,不过看起来还是比较有神的俗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果读冕彤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示担,对于这样一款大型车辆还是很有必要的遁娜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方农,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纷瞥虾,这款车有这么长么显攻畅?实际上后门的长度远大于前门泻,不过整体造型并未收到过多的干扰坟驳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涤呸匹,因为C柱的造型更加接近尾部日,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鞠,腰线的设计在在尾部提到了最高凰,并且从前大灯连接到了尾灯部分然。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恰猫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计善,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计设博。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嫂膜烫,到今年4月20日其正式接受预定兰篙,不到一年的时间捅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弯。在新能源车量产湘斤、市售的速度敝超,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌览尝娶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯思耗具,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尝使踌。当然上,汽车之家评测新车的速度也不慢潜,今天悲搜党,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章响,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炭荚霉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芥,其中橙色的为增程式混合动力版车型拳良,白色的为纯电动版车型稀肝痹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型煌昧。   ●外观沽隙:造型前卫篱眠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扣狡,我见到量产市售车之后坞何,其外观真难以与概念车作区分辛。宝马i3前脸造型饱满圆润桔糠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现囊。不过敌群骗,“进气格栅”四个字需要打引号了缎耪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能究忱霞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碗咸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帕独片,让整车看着很有质感且与众不同潮牡奖。当然省滤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼混,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阶辉吵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头楷,但它的车身侧面看着一点都不显小虽。在我看来原因有三粪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踩配爸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少雹茅幕,给人感觉比较敦实晶。特别是车高数据寐,它比X1还多出了23mm孙疽狄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大顿坡,达到了20英寸喀,但胎宽却很窄辅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筐萍饶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骨泄。有关这款轮胎上架蓬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗅,基本都表示由于规格太特殊克,没有现货也没有报价继锌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敖伦,很独特刹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应认县。尾灯采用得是隐藏式设计刹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蒂,用于显示示宽灯痹凸、刹车灯以及转向灯等河幌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧豹歪卢,所有光源均为LED膘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛊颧半,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侍,欧洲市场上柴油车盛行已久胳仙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蠕。不过近来蒲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求郎,Jeep便是其中之一扛藕没,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喘卉。 ● 外观介绍雇绢拘:与汽油版无异煞供,硬朗依旧淘。   从外观上看邦涎庇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伺兜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型我勘。新车的外形仍然显示出硬朗退涝、时尚的风格蒜嘶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鸵,提升了时尚感喊逼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猛,在同级别车型中“个头”并不算大宫毖修。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闻。   在外观配置上苟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擂矮咆、雨量感应雨刷囤杠鲍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞥繁侍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的僚番车。轮胎配置方面勘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掇鲁,轮胎规格为265/60 R18葡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎财,规格也变为了245/65 R18揩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乡,我们会谈论什么跑呕率?是大老粗一样的外观绊赡,还是“马路杀手”一样的形象封忍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茧烷,笔者也不例外校楞。6月5日下午蹄柿沁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华橙誓倪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坤泪,原来大块头也有过人的大智慧饺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH曙、FM两大系列讨室揉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日干,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华廷取拈,中国区总裁陆博天到场助阵陀罐室。在听取了长达1个多小时的技术讲解后门,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冕邵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车律汐敢,最大的意义还在于为企业产生利润供。因此搁厦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铝,并体现在生产效率客、节油效率刀陌、完好率娥镰、安全彻、安北茫和驾驶员体验六大方面床薄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型错啡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择订黑光,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证羔搓泄,而大众凯路威则开创了一种新的格局池牡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芯纺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生散,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威猛褐,而那款车型是针对高端商务市场的车型荣情弛,虽然其内部可以进行简单的商务会议反德通,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的犯素屡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辩圃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氖嗣钩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倦艾描,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼经测焕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密访常壳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杰罗媳,只是以简单的卤素大灯出现趣抛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯措,只能说稍显遗憾尼戎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车守犁秆,并且其敏感程度非常高订叛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惰硅咎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格承,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枢谓糙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戏唯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汤随搂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擦灯肉,在尾部造型上也同样是方方正正苔山,给人以刻板的印象凯拾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缔鹅,看来稍显朴实无华眷全桅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苦脖碍。尾窗的面积超大煞端巳,并且配备了后雨刷迁,可以说在安全细节上做的不错寒襄。尾灯的造型也毫无新意慑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星形獭,尾灯内部的结构也比较简单搞,并未采用LED也是针对不同定位的选择搬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勾,尾部配有四颗倒车雷达探头枫藉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姥燎。作为一款商务用车稿惺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方付伤,而旁边就是凯路威的备胎所在地辜纫,这样的设计使内部空间得以最大化利用亲。   相比国外的凯路威车型妥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂递,造型上采用了多辐式造型违揭绵,轮胎则采用了邓禄普品牌斑煤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野餐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV眯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悸疥汇,我更多的会用臃肿两个字来形容它绥。圆润的车身魂田,没有棱角的线条朝锚斑,大而无神的头灯录,都让我对它提不起兴趣纤烧咐。第一次见到新款昂科雷时病,我的这种感官得到了改变侍红潞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点礁。新款更加俊朗霸提酵,就像是一个胖子钉滤碧,经过健身害,从大腹便便变成了施瓦辛格评长。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镀锤孺,这种类似于点睛之笔的作用懂溉,实实在在的发生在新款昂科雷上面呕。之前的头灯让我没有胃口昂,尽管亲和力不错毯滴,但太没有性格懒哀碳。连同这个车身莆龋弧,都让我觉得臃肿无比肩虱恍,简直就是个满脸流油的胖子和。新款更换了更有张力的大灯僚识帽,进气格栅也变得更具进攻性起侥肝。这样的风格孩福,我想才是大家喜欢的湃。   侧面造型的改变不大呈适,侧窗面积所占的比重依旧很邪文铡,这和新君越归、GL8都很像巢伯簧。给人一种重心很低的敦实感全防替。但对于车内的乘客来说崔势,这不是个好消息苯,过小的车窗影响了向外看的视野踩凑。造成了不必要的压抑感盯秃。或许对于选择别克车型的人们来说翠遁尘,这一点必须无奈的接受了绘。   车尾的变化不及车头镀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性燃染淀,或许我会更喜欢它藏疤。但事与愿违屁,尾部的改变仅仅局限在排气管上苇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翱。这多多少少会有助于提升质感酮狗很。也改良着尾部太过圆润的整体气质谢镭。可以说檀,这次外观的改变澄,在这些细节上还是很成功的江无。相当于一次瘦身和塑性拆楷疆,让它的线条和筋骨更加分明沤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间公呵,纳智捷 新大7 SUV正式上市梁晚措,官方指导价格为22.68-27.48万元短仿。一直以配置见长的纳智捷品牌凤椽确,在小改款车型上又下了一番功夫爽拦枷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犯。在体验的这几天时间里捐肆公,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翘谜实,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弊燎靶。也有好奇的邻居询问这款车的售价疗,当得知价格只有不到30万元时楞熄道,邻居更是深感惊讶轨睡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挖?本文就为您带来答案槐。   作为一款SUV锭,“大7”这个名字一点都不为过短劳叮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瘦技,2910mm的轴距更是傲视群车霞青,也难怪引得路人频频回头遁。不只是尺寸揣该舷,本次试驾的新大7四驱旗舰版省缝捎,整备质量达到了1950kg保队垛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辈。   作为改款车型斧喷,新大7的外型经过了一番修改敞疵继,主要体现在前脸和尾灯上浩魔。大灯造型有所变化可,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内偷,而经过修饰的雾灯室瀑辩、转向灯和前雷达堂歪负,给人以霸气外露的感觉羔薪栋。整体上锤衬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迹,比较实用炒身褐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讣接具。从奥迪A8的换代伐、全新奔驰S级的上市氢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铜驰力。这三家老牌厂商动作频频剧何甩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上邪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磐淋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来封发陶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逛熟会。而随着混合动力时代的来临垄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钵壬钒,可以说从那时起禄诗镁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位识错。在奥迪A8和奔驰S级已经上市破查,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期得莆娟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来般沧,以期对它能有深入了解高凡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的票女。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匆叉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猫爱男。相比之下梳,雷克萨斯LS在此方面并无优势攫礁俱,长度辅鲁的、宽度和轴距均落后于对手逻顿娇。   即便不看车尾的标识宿,仅从前脸上幽兰色的车标密,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淋。而身挂HYBRID标识则意味着艰镐,除了树立当家旗舰车型的形象外南,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞬炬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功介淑,只是在一些小细节方面令人有些不满龄。如果用最严格的标准来衡量蜂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浇吭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辛猎秋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夕闻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手即倦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喂肆故,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甭登短,这种车型的优势就在于踌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抽鼎闲,还拥有了超大的车内空间拟七,优势显而易见为姆,而今天我们来到了美丽的太湖侧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型竟款,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惠,也让更多心意欧力威的人有更多选择吧趟览。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陋很筏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挝驶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5该椿篱,不过从售价以及车身尺寸方面来看耐柿讥,欧力威确实占据一定优势弧弧。   外观上欧力威厢型车身造型谩红经,并没有阻碍它时尚的视觉感菇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匈,时尚并且使用袒按。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观参箩赔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示堡。   非对称化的中控台设计胳,与1.4L手动版没有什么变化干疼,首先造型上足够年轻协调世渴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点夏任捞。欧力威自动挡车型敖粳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怒咯悄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甲操,操作多媒体更加方便免捻币。中规中矩的仪表样式没有什么改变融固,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矩块。   本文导航" "  有突破有挑战弘冯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候皇,就会有这样的感受射鲜。它太挑战人们的传统审美了泉券,怎么样也无法用大气韭摄、简洁浑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受眷鞠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产皆。自由光承载着延续切诺基的重任庐,就在这样的争议声中款款走来嫉亲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鲸倾,挑战着经典稳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芯讨,在做颠覆传统这件事哨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怜翠。就拿前脸来说狈,好看不好看绝不是我个人说的算的尽翱宏,每个人眼里都有一个不同的看法茄。或许慢慢大家就接受了篙。   作为一款中级SUV扳,车身尺寸上中规中矩鸿氢廉,作为切诺基车型的延续腔娩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怂校,但也能看到不少突破之处萍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃猜。   本文导航" "  从1985年开始纽肠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上门搬,1991年出现在5系车型上弧,1999年开始陆续出现在X系列车型上妹效呜。直到现在导,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术继姑。2014年5月22日散艰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灰瞥康、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型募搓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求偿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW躲轻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么父澎的? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宠驶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款池秋,新BMW 328i xDrive钉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芜。   第六代BMW 3系延续了这一传统蝎,将融合了电子气门控制矮宪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霖眷筐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烙疏乖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型送菩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本差卷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的很唱,要了解这个问题前坤春,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甸拧。齿轮传动式分动箱淖宛,连接前轴的方式改为了齿轮传动耍,其他地方大同小异娩嚷。对于宝马X系大部分车型来说吗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盼。由于前后轴均采用开放式差速器胯揭骡,遇到交叉轴情况时授窗蚊,也只能依靠电子制动来辅助红鸥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瀑陶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蒙蹿衔,与齿轮结构的分动箱原理相同猴墓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辱慰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥防抡吧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晦。至于控制多片离合器的方式敌粟骚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匣箔米。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韭,所以常被用于装配在更强有力的车型上炯缆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器句围,以对扭矩分配进行不间断地调节耽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配停,向前后车轮传输各自所需要的扭矩别该纷,默认状态下前后扭矩分配为40揩路:60彻封仟,最大前后扭矩分配理论上比例为0雀颓丸:100到100酿:0之间荒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厩湿都,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椒县莽。扭矩分配可以在0.1秒内完成廊。   行驶过程中莽栋横,如果系统发现车辆可能转向不足漠庞推,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫌避辜,就会减少分配给前桥的扭矩看,将几乎所有动力都输送至后桥怒歧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冲惟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛋搁妨。一旦出现车轮打滑膳坦断,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弧然,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亨稠。这就意味着石,无论路面如何突然变化诲爱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上控,即使是在部分结冰的道路上疥疽攫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阂衬乘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型工琶,其中S2属于一款5座小型SUV瞄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尺,很多品牌都开始研发小型SUV猴懂。而S3则定位于一款紧凑级SUV啊,并且采用了7座设计蝎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吉惕,接下来就给大家一个解答缄侧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痞恳,这一平台就是北汽威旺M20的平台叉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毙痰。但是两款车的轴距却不相同览,S2轴距为2560mm鬼槐高,属于一款标准小型5座SUV陡变嚎。而S3轴距为2685mm儡却,接近于一款紧凑级SUV燎奔巨,所以为了能吸引更多的消费者十垫牵,采用了2+3+2的7座布局退,主打一般家庭用车京,实用性优先内手妨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盼,主要还是面向有活力的年轻人椿,外观设计更多偏向于动感的元素居多焙瓣山。大灯组的样式也不俗套扑幕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刮肮挥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庇伪岔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疲烫陡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矗到互,在车身尺寸上还是比较占优势的憨。另外2560mm的轴距表现也不错蛇春,至于它的乘坐空间表现如何救,在后文我们会有体验册彭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巢寂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饯圭撬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了第,车门不能完全打开的话欣围旱,一些比较大的物品拿取会不太方便蠢搅焚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机甲,并分别匹配3款变速箱确船。此前变驴硷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型对瞄。而今天我要试驾1.4T车型广,虽是短暂场地试驾壤赔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剑滴,特别是动力上提升明显萍。 ● 外观/内饰睹道燃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尼珊呈,也做了到店体验的文章朴杀,1.4T车型在外观辞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掀计,本文不重复介绍踩蹿未,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卞眯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拈杉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因促末,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骗椒,具有很高的品牌辨识度蓬弟稀。同时在一些细节方面的改进遂,比如重新设计的头灯寂洞寐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等没标沛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刀耸欧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幂箍扣,采用了全新的发动机触,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脐,属于大众的EA211系列阀纱京,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冠火,最大功率150马力/5000rpm史颇春,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm渭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一十轨,而相比原来的EA111系列有了明显进步江蔼,首先是恢复了正时皮带豪浆,降低发动机内部的功率消耗茧宛呸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴希殊,而喷射压力也提升到了200bar柑式矛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陕玩,前者顶部是“SKODA”的品牌名犯驴,而后者则是印了“DSG”的字样山。   底盘悬架方面晾桶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哺姑挡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疾。制动系统为四轮碟刹结构镭览烩,采用前通风盘式后盘式配置表。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盲拨色,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目番,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哼钎登。由于是场地试驾患携羔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剁谜挖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尾,能更好地了解车辆性能虎萌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巫,只能在日后的试驾中再介绍肆师细。   动力方面枯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话串,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嗣匠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浦,1.4T车型的起步和加速更为迅速方具,而且涡轮的介入时机较早佰抱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纯埃,动力的输出保持平稳可控的特性彤溪。   使用D挡时蚀寥,以1/2油门深度驾驶盲桑,变速箱升挡较为积极疮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仿,而且换挡的冲击较泻摇,不会影响乘客的乘坐感受鸿。而以深踩油门的方式驾驶勾栓,变速箱会到4000rpm左右才换挡茂,加速感受更为明显徐尸。   换上S挡埃晶邯,油门响应灵敏了许多快,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陀收,在弯道多直道少的场地赛道里抖,需要频繁提速的时候隶罢,显得更为得心应手乐等课。   全新明锐采用电动助力转向系统梁挫,方向盘低速时转向较为轻松馆呻没,而高速时明显更为沉稳吞俱,转向需要更大的力度鲜方氯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灸奠版。   底盘悬架方面烘节菱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胖烯,在弯道中对车身的支撑性比较到位挺逝,方向盘的有着精准的指向性节糕,转向迅速而稳健逞犯甭。1.4T车型全部带有ESP系统胯段蒜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赌饰,ESP介入的时间恰到好处灌,总能及时将车辆修正到正确轨迹得,而这套系统并不能完全关闭翻下背,属于比较重视安全性的设计酣吕踌。   在模拟颠簸路况的体验环节惨猫额,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛋,然而后悬架毕竟是非独立悬架叼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况圣颧,仍会对另一侧有所影响解厘潞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸访漓。我们在之前测试文章中也有体验视频乃,请点击查看廖。   更多精彩视频督弛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结加:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肝,在D挡模式下表现中规中矩缸款,切换到S挡后油门响应灵敏谰娃,变速箱的换挡节奏更为激进块课,加速感提升赌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孩。" "  2014年2月26日伤悔芯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市焚氮提。其中T5动力总成包含智逸版闪房拒、智雅版旦彩、个性运动版共3款卷防,售价为42.39万元至51.99万元呛,T6发动机版本及价格保持不变掀显阮。   据了解非,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倾饲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茶肃磨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匣罕览。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挥璃侍?本文将为您带来答案褐娠哪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扳叹漠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暑,但动感流畅的造型令人印象深刻梁奸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉峡,正如北欧人给大家留下的印象浩缅曹。      配置细节上卜缮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”够拜,全系标配了ABL自适应氙气大灯柏,以及感应式转向辅助灯光聊吻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烁,给驾驶员提供更佳的视野豁。   此外掂促倍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航享掀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浇捍氓,探测距离达到了150米龚茸,足以应付绝大多数日常行驶环境里娥。此外掏赣田,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驴畴烂。虽然这里看上去有些别扭阮度,但安全性才是我们应该关注的灸。" "  限量讨、配额腊肪分、上市前被订购一空拼癸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脯吩且。然而庐申,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蜗截篡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敬。2013年染莎扩,经过M部门调校的M135i披装上阵访龋,性能已与1M十分接近缉,并且这次冲破了限量的枷锁鲜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车策碾。正当人们面对路上的1M投去羡慕团狈、嫉妒灯、恨时交殊抄,宝马为我们带来一款全新产品凉,并且它的能力并不在1M之下须法农,它就是2系的顶级车型——M235i膛。 延伸阅读峭思猩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冕陀,2系可能显得有些陌生兰沦草,其实早在40多年前伍堤胚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瑞。此外徐,BMW 2002车型在1968年问世溃涟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贩毋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型跨恕。至此仿烤,2系的到来并非空穴来潮吭嵌粒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22簇,而这个平台也与代号为F20的1系共享挟锌栓,简单来说铜涂嫩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嗽涕,这与3封、4系的道理相同桥。在2013年时桓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验靡谷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虾秘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览韭什。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拔盒赡,从代号E82的1M车型爬系,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蚂啪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擒激汀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滑继,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篙,但随着时间的逝去剃句,渐渐也成为了一种习惯匡头。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痞碍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加既纳,更多是出于对内部空间的考虑惮抹擦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔷撩凭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数黎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蛇筐辫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溺采,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能很色斜。   当然炼宦,即使武装到牙齿汲块桓,M235i也不能与1M平起平坐人亮,M家族的宽体车身瞳需身、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剃拼,就像当初1M推出时的口号一样“M盾哨,永远从后视镜中藐视对手”奖擎,而M235i更多还是为了平衡性能凡盗粕、实用性与性价比艾苦,同时也为今后推出M2而留下些余地梧逃美。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步度交,针对绅宝D70推出后的社会反响蔼硷卯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多联极。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辜段,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痕炊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胚。   D50筹警,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车讲看,推出之后的表现往往是人们最期待的纶接,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同峦,面对D50的将会是极为严苛的考验室。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秘币开,而成功了箩破郎,也将有可能成为流芳百世的一代名车透。7.48-11.98万元的厂商指导价浪,可以说为这场战役的打响赏,开了个好头靡脆痘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酶碍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格筒。此次担任D50设计工作的遁采甜,正是培养出诸多设计人才的博通公司七聘金,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篓搏,同时又能够给人们耳目一新的感觉范党,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剩咸吐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吮对,但是当你接触过D50这款车后栓市,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恰,但是当你将这些元素组合在一起时叭,却有会很快打消之前的念头勃港。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沫擂阀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凉府叙。运动气息浓郁的设计手法莲碗牧,会让你把D50和运动结合在一起久患献,无论它实际的性能表现怎样蠢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象黔本堂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鄙持,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炮苗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陪慨呐,面对不断推陈出新的竞争对手洪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面号摹。好在随着2014款车型的上市脐蚊甫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俯棠蝗,而这支强心剂的主要成分也很简单庇逛,一台1.5L涡轮增压发动机财。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型农淬蜜,针对配置方面也进行了一定的调整售叛,其中自动大灯琅瓜唬、超速报警以及四门车窗姨旒唬控升降等功能均成为标配畴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中壁却戊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者青,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胳究随。因为从早年搭载的速锐介寿幸,再到大红大紫的秦畔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擂庙沟,它所提供的动力都不曾有变缓奔疮。传动系统方面顿邪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毙胆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱去。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衬赂染,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿负赂。在城市中经常用到的中低转速区间内钒和,发动机的动力输出比较积极盗颗,并且通过涡轮的帮助标嚷,动力在1500rpm之后便有明显提升篇尺秸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耸缔,完全能够满足日常驾驶揽妮李。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低篙梳荤,适合城市驾驶娇却。挡位之间的行程适中艰顶筹,但手感略显生涩溉规。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凉,而非车去适应你琴患。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定貉唬。四辐方向盘尺寸偏大息舱邦,回馈力度比较匀称姐,因此驾驶这台大块头还算是轻松狠茸弊,只不过方向盘的虚位过多幂缎汹,转向时不得不做出更大的动作汤遁。   前麦弗逊创贸焚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收獭搅,并且由于悬架行程较长斑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萝程。当然这样的调校也有它的好处了钩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人森慈贪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞋,SUV车型是一种非程孟耗油的车型烘扩,毕竟以自身庞大的身形来说霞,自身重量就已经非常大了吃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机导茅桥,这也导致SUV车型的油耗居高不下遍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观栖扔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题础识,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挡脆,在众多的SUV车型中哩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撼忱删。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贡垂撕,这种设计可以说非常的扎眼昧晃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢领抬屎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绦汗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娜晚赎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玲其矗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘛掂下,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征督柿飞。在RX车型上本玲虾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条本芭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酗埔呛,从RX整体风格来看累悄洼,还是更多的体现了柔性设计的特点竣嘲泰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鼻兑睬,如果不看下半身刺,很有可能误解为一款轿跑车型刷尚。不过这也让人们的视觉一亮刺哀俱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的旧芍瓢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毋纠物。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赊裂,没有过多的硬线条介入暮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疙棠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点朗技涎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抨行瓢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炼钢,RX明显体现出有些不足侵脐斜,不过这本身就并非是RX的炒作方向办仁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境工,内心想要一件东西培,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费誊喊踢,否则你就无法拥有心中挚爱畴邵。你想要一部手机对赏,但偏偏要你保证最低消费藩嘶龋。这种心情着实不爽泞恃催。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版祟费房,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踌莆喝,这两样东西都是你想要的唐娇褥,售价三十五万不到巳检挟,撇去不相干的配置俊党搂,给你你想要的妮仆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元系,是不是有点定高了石趴十?可细细一想迫毛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尼时攫,并且还带有四驱系统漆嗅。如果单单从这两个要素考虑筹份,同档次的车型里味,都破了四十万大关了测岔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陋匠,目的就是要拉低门槛段,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出空么科。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袒拿逃。但运动元素表现的很细微雷,基本上都是细节点缀鹃佃撮,和其它配置的A4L差别不大囤储。虽然是一款40TFSI的低配车型惨遍拉,但从外观上很难发现区别誊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件臼伦伟,算得上是全车比较明显的运动彰显了揉超。尾灯内部依旧采用LED发光元件倡涵,总体来说辨耗卿,亮点不多帆,朴实大方膜目建。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疚切冒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品庇汝,除产品名称外钠,其与JX35并没有什么区别窘藩,还是那个豪华运动的大家伙碌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哦宪釜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露此南。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巾趣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助培,灯角黄色的反光片是标准美规设计儒需沙,但无论哪种规格持酞,对行车安全方面都是提升蒲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拭派柿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO墙咖鸽,前置摄像头悄然隐藏其中锚。侧面看上去QX60依旧大气稳重狄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗣咆。另外虐,底盘上有些部件会低于车身构,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过步耻晃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色功并矾,活泼的细节设计使其更有灵性颇陛街,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性连,也起到了一定的隔热作用姥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感该楞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挤纠腾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矩羔,静音效果良好布厕。   车尾并没有过多花哨的设计雄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湿为。尾灯采用部分LED光源篇刷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唬然,总体来说比较耐看旧巩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陀贾牧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疮猛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高性目贝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佳惭和。上市前眷般,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菇凌诧,不少人不相信它的价值好处,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醒碉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待素茧,这自由光到底是什么情况复?经过整整一周的深度试驾后嘶欣蹬,我有些新发现可以分享给大家认蕾董。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脸蹭,我的思绪一下回到了2005年左右嚏,那时候自主品牌鲜有SUV产品蟹,奇瑞率先迈出了一步绰,推出瑞虎纶贩袍,并领风骚多年杏。当时奇瑞称之为NCV形虽,也就是集合轿车以及越野车委超,有着越野车的外观和坐姿算,并兼顾轿车的舒适性灿,其实就是我们现在说的城市SUV舌扒。   这样的优势持续了很长时间妈霓宋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莱敞韦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刻的,瑞虎的势头逐渐放缓慈受淋,也就不再抢眼了枯杠。奇瑞随之调整策略硷,在去年推出瑞虎5这一新车型罢涡,与其他自主品牌新对手进行竞争摹奴。与此同时岁昧顿,时隔半年的今天桓,老瑞虎被重新包装升级税逼,命名为瑞虎3再次进入市乘ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配躲榔矩,重新获得了新的竞争力臼廖。   外观规襄:   正如前面所说玫蔑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业健栋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作誓牟澳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赌巧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸店桅戎,棱角更为突出嫂、线条也显得更利索岁辆挖。侧面增加了镀铬防擦条世,而车尾的变化并不是很大遣,集中在尾灯和一些线条的修饰上祭鼓珊,就造型而言瑞虎3更年轻了健坷。从车身数据来看绊,瑞虎3相比对手并不占优优势哨,但是得益于外观的设计胶小厘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弹驾。" "  在经历了数年市场洗礼过后戒暇搜,瑞虎车型迎来了新一次换装饲,代号命名也列入到了家族统一的序列中稻,对于车型的区分更加简明勤罐滴。除此之外逢处怪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吗,以及更为充裕的乘坐空间刷环茧,以提升自身的竞争力鞘剔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邓铣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用确堕厕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连井榷撅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镰饶即,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车识。   此次改款主要集中于外观方面鼓,通过新老款前脸的比较佩奥咳,我们共计找出了8处变化袒首切,分别为胳五累:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪芯洳啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大退姐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘竭,但在车身尺寸上有所调整加,其中长度方面增加了30mm寿旗,宽度与高度减屑缥臁,而轴距维持不变扮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出香旧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哦踢。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹲寡,更多的是在细节上体现新意末。侧车身防擦条进行下移芭奖,并在前后车门中增加了镀铬饰条癸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甘是,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装壳拜,更趋于向装饰性靠拢副沦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性渤锭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗馁,若要找出所有差异吉冬口,还需要费上一些功夫诗碱腑,在对比过后变化上依然可以达到8处歧佃。依次为己垃酬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识档。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镀灭粱,空调按键的布局更加紧密斤点惧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枯哥。此外繁扛华,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沙。   按照配置的不同皖记菜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喘咕矢,大尺寸液晶屏包含导航禄、多媒体阶蒋坞、蓝牙以及系统设定等功能顺井加,而在操作上也十分直观炮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度票帆锨、风量柯、风向等信息氮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雌憾,同时旋钮的阻尼与定位适中劝静,手感较好苯凳禾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胆刷篓。   方向盘两侧位置集成了音响矛踩哎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键河环娶,中心区域使用了品牌全新标识泄邪,并在造型上稍有改变雇慈硷。仪表盘则没有任何变化权巍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同壤深涕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辽联汐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅圣,但调节方式为手动投稠梗,前排座椅具备加热功能遂南此,按键位于点火开关周边区域壕,位置的选择上不够人性化举掸部,副驾乘客很难进行单独操作叭裤。   在前文的数据表格当中沏钒傅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘉彩碱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滑蛊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幌蓖定,头部距离车顶约有4指空间卞洗趴,直接移至后排乘坐厂,头部空间同样保持在4指函遍灵,腿部则为2指余量煞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咸讹,首先需拉动靠背边缘的拉手丘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒燎,要想恢复到之前的乘坐模式临侩仙,还需先拉动开关病,同时扶 起靠背肖,在操作方式上显得不够便利袭屎垄。后排座椅支持4/6拆分放倒豁断,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颇佳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迪墒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鞋,含有DVVT技术天梆,相比早前奇瑞的1.6L引擎编讳据,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恕湿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寞碍,在CVT变速箱的帮助下奉檀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拈。即使在起步之初深踩油门撅,加速过程也会显得有些慵懒米,只待转速攀升至2000rpm后腹恃岛,动力性才有好转贸部,此时油门的响应能力有了子显著提高废,虽然整个过程称不上动力充沛唐,但对于城市使用来说算是够了勤逃嗜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歉,涵盖了手动试苯、雪地和低速3种模式穿傲,在手动模式下可以模拟7个挡位激,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舅系氏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用龄,在模拟挡位的帮助下逻,转速会与油门的深浅更成正比陕歼,升档与降挡的操作也会更加从容绢骂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形敕尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内硅懂挝。   在紧凑级SUV的行列中席孔垃,瑞虎3的车重算是较轻的一员栏糠救,这为引擎减小了不少负担荤库韶。助力转向系统的力度适当丘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稼。转向的精准性使我出乎意料始逆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肋化,悬挂整体表现十分扎实埃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垂蒙,令试驾者信心倍增醛想。   如同瑞虎3的定位那样探汤磕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伎桐滇,它并不具备越野的能力赂嘘,然而精确的城市定位两,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抚策,诚然附,它在这两点上做的很不错幕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你借艇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言薪,瑞虎3也许是最合适的选择对象扇麓。 责任编辑颅匣遣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年渡然食,一晃6年时间过去了五肝感,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卞,但是我们仍然和它有过很多次的接触单贩,并且每一次都是充满乐趣的体验亩。今天我们又把它请到了这里和旗妙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外岔久,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帘污唾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子患腿粟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气覆沦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税催骨,自然整车价格也就能便宜不少路黔静,降低了它的入门门槛存坑南。而以我们消费者的角度来看雹聪聘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞄,这也是我们今天把它请到这里的目的什疟措,测试项目很简单褐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现农粳挖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桓。   ●日常驾驶动力表现芥扑护:低速扭矩充足糯,高速动力吃紧钩箔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能定锭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瞪蹭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性煎回羌,但机械结构还是更适合在野地里行走坞腐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凛奢抵,外形设计奠、车身尺寸拖邯、参数配置全都没变瑟,只是换了一台发动机迹咕量,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秀槐,双手需要时刻度掌握住方向盘密,总之开着它你不会觉得太轻松离几蹄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了分,大家也都心知肚明挝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现畅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烽毫,参数虽然降低了贰洁锭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鲤宦啃,并且只要车速不超过60km/h恰斑航,提速还算是挺从容谴钩,也有一些推背感改,感觉并不比3.6L车型差多少郊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赤舌,脚下的油门响应明显迟缓了不少略岔,如果你心急的话魔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耍,否则踏踏实实的在路上巡航橙。   ●油耗测试唇:正常表现涝菩,不惊不喜泻攻揣。   发动机排量小了弯肋,除了动力影响之外胜垦矛,油耗也是一个值得关注的指标滥抽喀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试石。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寒焙,拥堵路况大概在30%左右驮陆孪,畅通路况大概在40%左右罚,另外30%为综合市区路况糠科,全程平均时速为31km/h是和,最终计算出平均油耗为12升/百公里反堪缝,算是正常水平略。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绵匆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了池,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力井不,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晤,很高的,或许我接触的都是高配车型法桂,包括纳智捷大7干、CEO等车型秋千,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涎病。今天米杰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV其灸安,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量昧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧橇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抵炒?下面谜讥,我们就来看看详细的体验报告孔食叮。 可以看到冷啼绵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高很分暴,这在于其他车型包括纳智捷大7胁畏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沥督死。这次试驾的优6 SUV也不例外看瘟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓣,为了突出这款跨界SUV车型的定位簇黄,外观设计上更年轻有活力凉某,对于年轻人应该有很大的吸引力烘末坏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表培华归:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淑皮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糜,轴距为2720mm擞黎,可以看出这是一款跨界风格的SUV标雾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唤,最大的优势是轴距要长出20-100mm私激布,具备不错的乘坐空间搪趣塘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷橇冈虚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎静寿署,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菊,尺寸都是215/55 R17号潞。可以看出在轮胎的型号上尼,国内销售的车型都有一定的缩水氮崎,当然为了控制成本炉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现漆雀浪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桅扣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酶寂塑,两侧的LED刹车灯十分扎眼慕雇,不过从布局上看稍稍有些凌乱授喘。" "李老板的慷慨熟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肯娘。下面回到主题氮氰,从之前收集的网友问题看蓟惰篮,大家最关心的有两件事儿盾灭扮,一个是特斯拉的性能拳,另一个是特斯拉电池的续航能力快句,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袜。简单剧透一下囊噶,性能方面特斯拉相当给力欢登,续航能力方面我个人觉得还是不太行煤。 注唐餐玖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枚栏虏,文章中提及的“特斯拉”筋、“Model S”等名称均为本次测试的车型陇畔。 数据解读钡介:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩截饺饱,所以今天我们就先从数据说起骄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版累,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酣,而我们的实测数据为4.7s动墟,比官方公布的成绩略慢起械藕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踢肃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样非斜旦。由于采用电动机驱动妙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车席渭桃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑按,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凳梅脆,直到完成整个加速撇。电子系统和动力系统的完美配合尚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限低奈锯,这是大多数的同级别车型都很难做到的盗痊。 0-400m加速尾速幻:170.124km/h 加速时间好赋:13.63s 由于采用了9.73慧盯秒:1的固定齿比变速箱结贝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敢脆唯,在加速曲线图中乒操袒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线布肖斧,车速和电机转速完全是等比例上升撼烘。这里说句题外话胆,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘶逆分,最高车速为209km/h固卡忌,通过以上三个数字驳赶泡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少风睛蔚,有闲工夫的朋友可以试着算一算堡氏。 0-180km/h加速蚕脑色:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酷本敛,峰值甚至达到0.7G哩猫邵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蠕迸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚊副催,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阮答,当车速超过150km/h后亨幌嗡,车辆的加速度下滑比较明显扭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峭,工作人员解释说为了保护电池庐信零,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡崇忻。再多说一句偶,这个速度日常用肯定够了筐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杰敢,但如果是赛道刷秒劳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道办蒙磺,有大直道的长赛道车闺臂,它应该会比较吃亏秘熔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辱桐,常会被贴上大排量纳强、暴力机器揭、拉风外形和肌肉车等标签愧。这些词虽然简单间,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征限饰钵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洛磁士。近日苹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)标醚肌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戒虽衫:科尔维特C7)潭,肌肉感十足的外形沦盗,手动拆卸的硬顶定乒脆,再加上6.2升自然吸气发动机等继袍,都是它的大卖点佩粱胚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碧彩店: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伤辞凯,外形变得更具攻击性练。不同于以往车型培膊垢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苦斗希,只有头顶裸露在外八,非常特别惭垦。重新设计的6.2升自然吸气发动机箱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余武痹班。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睦兼,最大功率640马力苗怖薄,峰值扭矩814N·m)忍擎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耸违朴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柏棉吠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淑搂:5.3万美元)苟瓜,几乎没有性价比可言逛辫茬,但相信越是稀有的东西搪,越有人喜欢玛扫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摔徘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悔立度:400-023-5599 地址镣抛亨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑微:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型婪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浅。而这款车本网也进行过多次报道与评测俯切疾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题馅陌,比如——空间与电磁安全性思布蜗。   有朋友担心枪扮嘉,混动车型的使用空间会不会很小拔燮搿,电池电动机发电机都需要摆放位置恒墙瓮,还有散热系统轨的,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腊爬。   作为一个“热心肠”盖,笔者决定帮一位同事搬家识,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱青、两个大型行李箱槐、三个双肩背包桂嘿,两个电脑包及棵额,一个猫窝省、一个全新的大睡枕搬走罢从默,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雷。好吧郴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谭释急,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伺仍蛾,从图上我们看出讼嚼涛,在放入体积规整的水族箱水缸后徽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虹吮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窃,并留有一定的间隙量镐。   而后排在放入水族箱地柜后郎某梢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虚忙。得益于巨大的后排腿部空间跨舌实,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了艰。而后散,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怕忻。当然畴,前排的空位是为乘客准备的匠。(为维护试驾车整洁窟寥现,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施既词叮。)   我是一个希望低调的企业主呸勃讼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间琳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兽鹿,后排音响控制倘檄,前排座椅调节按键社逼稠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皮卿、空间疮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流担,大电流产生的磁场对人的健康有影响贿莱讹。英国专家认为怂眷貌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吝箱,高于该值盲,儿童将面临患病风险疲邓飘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少餐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡牛害抚姑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害畅。   简单来说降急,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钦羌萌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统煞,如手机绷柬,对讲机购妥、信号发射塔等博失,而低频电磁辐射离我们的生活更近拎,家用电器魔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邓体穆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可断交癌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台修,前排座位筷肮粉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量栓且盛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品菲呕,不具有权威法律依据很橡,但既然是国家允许销售的测量器材垢绩,其测量结果绝对拥有参考价值凡凹荤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寐窍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栏彭,首先是油耗瓜坏,我们在遵守法律规定的情况下事,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肚薄,而结果显示豪拜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车目坷痹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”署具敢。   混动车型比普通汽油车重镭,驾驶感受会很糟吗?   确实污筐,混动车型由于需要布局电池赌介、电动机垢敬稼、发电机偿杀、散热系统及控制系统膜律彤,整车质量肯定会增加棺,但通过驾驶八蠢忱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抖到,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骇颁,使用感受更接近与现代的美系车型媳苗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揽冬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捣,而在高速公路上感监,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了臀骸素,取而代之的是风声与路噪声渤蒙。而操控部分惯寡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隧,你永远不会感觉到生硬的颠簸第朴拾,一切都是柔和与优雅瓦,当然天,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锹。   最后统吠挪,我们通过以上测试瞬雾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绢揣、油耗及空间实用性上都出色表现枯,而为此你仅需多付出几万元的代价轰,加上经销商的优惠届小,凯美瑞尊瑞物有所值光识,而你现在需要做的坏棵裁,就是去店里亲自去试一试灿狠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饺。 图/文句遍忙:丁艺   丰田汽车日前宣布冒狮盼,截止2013年底陇瘦庐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录齿。诞生16年来扛豪氰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溅柬、备受600余万车主的信赖和认可幢显惮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顶啦姥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片貉拍。 责任编辑伎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后面,MINI凭借其漂亮个性的外观钳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狸试拿。2014年北京车展上乡久,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮惩(点击进入上市文章)未,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脊,同时在配置方面也有一定得提升脖峰钵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后补尉甜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抚,售价区间为20.18-23.68万嚎扰割。虽然只有4款车型可以选择瓦,但从大家的关注度上看篡谭兽,很多人对这款车给予了很高的期望峨跺。今天殿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V繁贡钱,两款车虽然在级别上不同虑什,但是在价格上却是非常相近捂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万婚。下面施鼻虚,我们就来对这两款车型做一个对比惊两,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茅玩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话供休划,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酷。当然竞,作为一个自主品牌皮协,想要和这些合资车型抗争骑,就需要在配置上有一些诱人之处倍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膳康经,从车型尺寸上看盾抡焕,H8明显要大于东风本田CR-V然情,但是价格却几乎接近碌黑。如果您的自主品牌不感冒的话驴驳缎,那就不用在纠结了汝辽。但是袄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宏珐贝,那么H8的确算是不错的选择坛锻富,至少从轴距上就已经很让人动心了位金侩。   =============分页符=============   原标题猎茨妙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赁幻溶,哈弗H8还是小胜府泛,其中H8还带有液晶中控屏坑聚鲜,而CR-V并没有配备中控屏妮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能醋核端。这些东西的确也是非常吸引人的割硕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的察毙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骚,平且还配有ECO节能模式滦莽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的探盲咖。H8还配有坡道控制系统券兄旦,但是CR-V并没有配备这个功能蓄。另外抒粹,H8还配有三种运动模式号穆领,一定程度上提供了多路况的脱困能力苹揪吝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勺,当然H8属于刚刚上市的车型砂措,并没有试驾车让我们来进行测试技,以后有实车的话辫凶继,我们会进行相关测试挽姬。   结语旱低:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章立,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舍挂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升题菊燃,某些情况下还要超过很多合资车型牌禄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轿。 责任编辑捍取:赵春晓" "从1985年开始臼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摧,1991年出现在5系车型上凤婆,1999年开始陆续出现在X系列车型上搁磊。直到现在节失,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氖,提升着宝马车型的操控性和运动性反。让牵引力发挥的更加自如纠波参,下面淬猜培,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炭坦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挽。在车载计算机的控制下靠把送,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汞创,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配首瀑寿,而且动力分配比例范围达0-100%扭惦焚,赋予车辆独特的动态表现匪看。 与传统齿轮机构相比幻插钞,xDrive动力传输响应速度更快巷,分配比率更灵活刊,通常哼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叉驰,保持车辆转向精准灵活诡怠庞,初灰摊弘、中段加速更为直接的经典后驱特性肆归。而在弯道宛枢齐、湿滑路面寺、或紧急变线等极限状态下龄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涉单秀,增强了车辆的稳定性和循迹能力陋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歉娇,在附着力降低的情况下地汹,更加考验着前后轴所分配到的动力平诫撩。通过一体式底盘管理系统的侦测朴靖翘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配配汾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娃晚斤,最大化的改善转向不足和转向过度花凯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上台,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现检。宝马4系在绕桩和紧急变线中钠鹤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外玖懂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酸,更灵活素龄瓤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域体,公路性轮胎打滑严重吹舵醋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牡,还是能够胜任一般越野路面函。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)希饥诺,宝马X1一直以其运动性示人沦殴仕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表董叔。但是不同于一般运动车型不擅长越野缸蒂哭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能团道,能够让车主在假期到户外撒撒欢僧尖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗随匙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宦思,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挠。   在消费者最关注的价格上枯都,我们分别来看两辆车菩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元署。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元祈检敬。从售价上我们不难看出四拓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3读耽唇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寝,价格区间跨度较大疾补。   外观尺寸对比讽:   首先呛,从外观上来说恨氰,宝马X1极具动感楼沫。其标志性的双肾格栅已经不必多说倍,远远的就可以知道这是一辆宝马喝奖蚕。而那富有动感的线条凑裤,将其外观勾勒呸龄翰,即使是静止在那里逃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长覆厢构,感觉比例似乎不那么对称薯巍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冬,而且作为一款国际范儿的车贯囱淘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅髓帮。虽然宝马X1有修长的车头脆八,但是驾驶时却并不遮挡视线弗,仍旧能够清晰的观察前方路况锈。   相比之下华卿栓,奥迪Q3的外观略显沉闷谷,同样的家族式前脸显得十分稳重穷连。虽然不像宝马X1一样运动衔鸵烧,也符合其SUV的定位徽搏鸡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大系挨纽,这也让奥迪Q3的样子更加传统俄菊膝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势婪,但是内部空间却优于奥迪Q3灰猫,相比来说浅,宝马X1具有更大的头部空间地峦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3擎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长褥:4477mm 长蓝考:4385mm 宽琶:1798mm 宽齿:1831mm 高荚垫:1577mm 高目滑断:1608mm 轴距幕:2760mm 轴距瘟:2603mm 最小离地间隙陈涂:194mm 最小离地间隙蜗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乒萝,宝马X1具有灵活的操控性炼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妻泻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化登忙辩,作为一款 SAV筛累惮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向媚烯岗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣替。   实际驾驶中蒙媳,宝马X1的路感清晰巫夕,虽然车身不型焦琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径邦蔬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菠苍,带来更多的便捷坚嗽。行驶中掳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快似潜卯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剔危平。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邪、高精度直喷与电子气门三大核心技术巩闪孤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果隧角,在动力输出上达到高低搭配的形式类青离。而宝马X1带有的ECO PRO模式府诽,可以帮助我们进一步节约油耗坪,让油耗能大约降低20%痪。 两车基本配置参数对比逼灸怕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呻底戊:通风盘/后郴:通风盘式 前角汰臣:通风盘/后份:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泡敢购:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柑费,我们不仅仅需要看其运动性能舍焕痘,还需要检查其越野性能取。奥迪的quattro系统的越野性十分出色橙碍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统违笆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成故奉骚,为了能更好地分配轴荷炬烯枢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端破盒弧、后桥差速器前面钒。正常驾驶环境下奴碴吐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮荡钵,当检测到前轮附着力减弱时纤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哺夸鞠,帮助车辆脱困矛。   通过以前的测试搓醚玖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用礁苫,对于应付难度不大的非铺装路面来说偏苯,这套四驱完全可以应付侠镀酞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脊楷,加之悬挂行程过短纤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肥苯集,偏向于公路驾驶剔蔡内。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皑叫际,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赎艘捆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弄佳,动力的分配为40:60狼,在实际日常驾驶中柬莫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喇碎肛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妈窟觅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能关偶牢,在车辆出现转向过度时奢窖,车辆会将更多动力传递到前轴盖愁房,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弥,帮助车辆脱离失控的状态统乔纹。在弯中逐渐加速的过程中獭鳞唱,由于车身的重心靠后叮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杉杭,在这种情况下谩讣玖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸡,减小前轮的负担套欢爆,使车辆获得更好的指向性骸糯。   无论是雨天柔鳖,还是弯曲的山路爽距房,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对深闹。而且在大角度爬坡及碎石路段甫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铃。尤其是爬坡时酚,动力能够智能输送至前轴将假驶,让车辆轻松前行不悄桂。而在平时亮寡播,动力又会自动分配于偏后驱虹,让运动性得到进一步的体现晃踢。此时的感觉是类似后驱车良,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配领当联,让车辆行驶更平稳腔苔绘。   相比而言谰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野莆鳞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亮率劝,具有良好的越野视野可嫁,但是宝马X1的离地间隙更大臣宝,通过性更好频将。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诞块丰,尤其是其具有更多头部空间涣浑险,如果越野时谢炔,可以适当调高座椅坐姿避。   =============分页符=============   原标题脑哦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娶戈赖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惦,所有的按钮也都在触手可及的位置瓜晾,十分便于驾驶者操作搏牧房。而且两款车型都选择了年轻瞎驶熬、时尚焊忻链、富有现代感的内饰设计誊封玖。   两款车的配置桂湘低,无论是奥迪Q3闪焊氮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蛙妙。尤其是宝马X1的iDrive仿句掳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亢凑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亮,宝马X1更加简洁盛庙,而且操作一样方便阶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑继。即使是刚接触宝马车型的用户览晃,也能在第一时间熟练操作怜瑰础。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侵邦匪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性埃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大婆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供描。例如像最低配的宝马X1斥,虽然价格极低阔欢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娇敬。Q3低配也是一样烫糕娩,配置较低梧函蔡。不过如果您不在意像导航戌担汰、座椅加热等配置鸽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挪甩苏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贾,我们进入车内来看看内部配置以及空间动韶。二者究竟谁能更胜一筹拦黄?首先来看两车的安全配置捌其。在气囊方面街临,奥迪则更胜一筹斤秆,在两车装配有同等位置气囊的前提下了睛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贝皑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜习,它全系标配有防爆轮胎乐俯斧,即使发生爆胎斑琳,也可以继续行驶抽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搔撕肝。此外防爆胎也节省了备胎空间扑力绍,让后备箱有更多的储物空间咖但甭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爬搞碎。从车身尺寸上来看秒磊馆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矮瘫颓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碗鲤。然而车内乘坐空间方面步,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怖灭疮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兼肛拆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度编戮俊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焦饯苦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策察库。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阀汞。但由于国内油品的质量不佳蚀,为了更好地保护车辆发动机将,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梢。而其他配件的保养周期上颧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养艾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扭:   861元   xDrive20i居镁:   1036元   其余车型摧:   965元   sDrive18i袜仕:   861元   xDrive20i背司惜:   1036元   其余车型龚:   965元   sDrive18i凌电女:   1609元   xDrive20i煌搜:   1784元   其余车型规骸闭:   1713元   sDrive18i睡萎:   1386元   xDrive20i随偏:   1561元   其余车型畴幕:   1490元   sDrive18i祈:   1591元   xDrive20i疵缝秸:   1766元   其余车型协棘蠢:   1695元   sDrive18i澈亨哩:   1609元   xDrive20i繁炒:   1784元   其余车型抛芬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凑酗:●虱呸蓟:需要更换 ○郝鸡瘦:常规检查吠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中败磷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炕、空气滤芯和火花塞撩垃。花费支出大概是2691元艰么。4万公里时还需要更换汽油滤芯库,支出大概是1382元篮纤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巫,保养中也没有出现更多的费用支出掇瓤皋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拉:●绣:需要更换 ○督溜:常规检查剑莎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玛羚泄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罢嗡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降届床,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敛程。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加触癸,能够更好的照顾到爱车的每个细节署攫。   总结食靶: 总体而言离匆廖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动栋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3身巢滦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翔痴挨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少久乡,整体内部空间与奥迪几乎相同鹅死弦。而在使用保养方面几规,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脖遍蹬,但是其配置也相应有所减少趴。作为高配车型滑烈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肌唯。 责任编辑臣担:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洗。它足够漂亮了起,漂亮的让人感到迷茫伐泛公,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碎,由于在国外头,我不得不比以往更谨慎的驾驶甜季,没有做任何炫耀的动作懈快棠,但依旧接受了不少注目礼竞诧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秀公,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擒钦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹈掂,只好出此下策弧赋:按住椅鸬昴眨控器匡猩,“砰”后备厢盖弹开了坞绒,老头愣了一下拐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袒狭颂,并给了老头一个友好的微笑琳,关门走人了烤使。这时我才知道壳笑潮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隋,它的曲线诱人媒理池,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绵领侗,但令人心动的地方是从B柱开始的化棱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级失吨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性目亥趴。也难怪师洪扳,差点忘了钨蹬,我们这台车选装了AMG套件庙琉搔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溜,没套件的车感觉就差了很多礁寸心。   即便如此拱芬,它的妆容仍是存有争议的改,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纳沸。左派以我为代表(全部未婚)肥,认为它的骚气指数接近满格舍,尤其增加AMG套件以后渴,能骗不少小姑娘抱钦憨。右派以结婚生子的同事为主堂氮拖,他们认为车身不够修长獭,不够秀美玲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坦衔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撤哄睹,但又内藏了些许的凶狠弹舞嵌。   不过我们两派的意见同样有交集桑坚臂,那就是从侧后看去脯捎,它的美感更胜邯衡戌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桓蛙镐,远远的从背面欣赏它铂恭,真是太美了驹。   =============分页符=============   原标题徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桓司笨,它采用传统的氙气大灯孩赦纱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垫街患。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搜。另外究讳,与前包围上的空气导流口不同的是形病,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毁,不得不说其达成的效果是相当不错的簇阂卑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼跑虹宏,但日常使用中也是在令我提心吊胆练泞朗,还记得开头那个故事吧孙蒲错,告别老头后我驶出了停车撑韧唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嘛挛乏,压过了一个并不大的小坑洼突,胎壁被硌破了孝,轮胎在5分钟内全部撒气抹沽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卫郴矛,这个下马威让我措手不及矗衔诞。   =============分页符=============   原标题旦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门獭簇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垃可廉。坦白的说绩路,这套座椅看起来特别有型斤抠功,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色未,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蚊烁白,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苫。   眼前中控台的造型钵浑慨,甚至细节都与奔驰A级相同扫泪恰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鸵汐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晨堆,总让人忍不住多瞟上几眼膳读憋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹豆木,触感细腻倦。   =============分页符=============   原标题似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耙,各项按键的操作都很顺手壁说,但我多希望能提供翻毛材质孪伤。另外控猫盒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涎姐贰,回馈力很卸伞,而新款车型早已没有了这个感觉倪,让更多人都更容易适应聘睡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剑围,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翱歇,特别方便烁黎,当然了坞,这并不是CLA级的专利翱逢催,A级也同样如此相。总之对此我们是持肯定态度的劳瓮捆,“怀挡”显得复古拜漠、特立独行偷吻漏,而且省空间空垮,利大于弊互。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泵,不同的是它很强调对网络的依托芯骨蚕,这几天在欧洲开了不少车糯奔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吓客。几乎所有新款车型都支持与手机互联称聘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能品,还可通过手机网络访问互联网沙闹、下载官方APP程序和导航刹腐,这是国内车载系统所没能赶上的镐勃。   =============分页符=============   原标题袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说跺泛,空间实际上是够用的钎,毕竟多数时间都是前排利用率高菱蛔。我同事身高179cm川良,在前排头部有一拳的空间聊,在后排就显得局促了磊拧攻,后排乘客反应压抑感比较强够。   不过我坚信邵闹摆,对于CLA的车主来说空间是够用的钱秀,因为后排不会经常有乘客夺掇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涪堕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奔。   =============分页符=============   原标题茸澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渭歼慨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm需,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm深,配7挡双离合变速箱赁摧肉,带有换挡拨片坑霸颓。拧动钥匙嘎缺,发动机被唤醒孩铝滥,车内怠速状态下的静谧性相当不错泊融,我们出发了肮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通说忱,不过CLA非常容易上手镜,舒适模式+D挡表现得有礼有节草,整个驾驶感觉极其轻快信磺蹦,这是一辆易于驾驶的车陈擅达,不论男性和女性都会觉得很轻松把萎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磁,转速时常被控制在2000rpm以下娘湃敲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契馈惶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喂处,而且在低速中它的换挡依旧平顺嵌霓,并没有出现那种令人不悦的闯动笺骸。   切换到运动模式郊,变速箱首先变得更为积极驼仿,整台车的性子也开始急躁起来刀粪射,随时准备着接受挑逗臣巧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扯夯府。油门的响应也更为灵敏硅叉蔽,初段就能得到不错的效果些底,只不过排气声浪并不那么有气势台核。   至于转向汰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转体烫冻,那样的线性和柔顺啃某,简而言之非常舒服蕊。   CLA的转向感觉则不然妹卢侨,它少了些紧致的细腻感暮,多了些轻巧茬亢。这套电动助力低速中没什么特点莲随,属于偏轻那类的帛昏拿,或许女性朋友会喜欢姜。高速下转向逐渐变沉部侣瓣,更易于驾驶干,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剿险,比我想象的要好不少啥经凶。   不要被AMG套件所蒙蔽氨既,悬架的设定并没有那么生硬绿淳福,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侠仆鞘,整个感觉还是挺舒服的琅势甲,回弹的特别利索闯珐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妨,起码我在前排开车是这样一个感觉降抽拎,只是后排的乘客有时会说挥嚏:颠!哎倦,管不了那么多了胶晨邯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痢卫,驾驶感觉对于这台车来说重要酚贫。   =============分页符=============   原标题橡伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注臼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尚蚀跨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稍傲,无法进行有效的弹射缆迸通。起步时有将近一秒的延迟魄亭,之后发动机全面发力蚊,此时轮胎打滑非常严重猫萝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故熄什乓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态厦杉,导致抓地力不足咸苔。怎么形容这个状态呢忌共播,就像一只狗在大理石的地面上突然加速案饯垒,四肢虽然在飞快的挠地栋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铃坎煎,各位想象下创。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态习姥,双离合变速箱准确的完成两次升挡佃,换挡速度很快蔼,最终用三挡达到100公里/小时的速度焚围掏,时间为7秒整鹊疚按。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新废久,因为看到严重的打滑时我特别无助度,尝试了降低转速起步死蔑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伟酞挽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中试隘唯,而且车身的支撑有效奶亨,车内没有特别明显的前倾感觉订奇。从刹车曲线来看嚼,自始至终加速度都在-1g左右模潍,最终成绩为38.46米骡咐炬,符合奔驰一贯的作风评多。当然骆坝,待拿到国内的测试车后冗腥,我们还会进行测试委凄,看看原厂的轮胎表现如何缅。   总结忙:   从国外的销售情况来看伐,CLA是相当受欢迎的错烷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怕川,CLA在美国同样有着相当不错的市城按购ァ,2013年后四个月销售1.2万辆瘟,势头相当迅猛界,可见其受欢迎程度度。   进入国内后我想它会得到同样的关注敲,随着细分市场的成熟蹬叔腐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车京角。奔驰CLA级抖赋碘,主打运动嫂、年轻极,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哭贯,尤其选装AMG套件以后效果更甚什桐,相比奔驰A级刑描四,它的吸引力显然更大煌。相比竞争品牌乃,这次奔驰走在了前面卧惠天,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品立。配置方面国外大多都是选装枫科堵,比如天窗缉、轮圈样式等等嫂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乘搭。   不可否认砍鹿孩,它是如此的招人喜欢稼袄,尤其招那些打扮时尚嚼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机施,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唉说,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乌社。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘块松,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孤劣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型效蒂喇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烤停,通过细节部分运动元素的添加鹊藤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茂。其外观运动套件包括进气装饰努举筒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等处拢。   总体来看清誊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慌踏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面局谭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备步,白色车身加上黑色的玻璃车顶虾堪锋,看起来很有档次感幂荒。不过略有遗憾的是祈,它的全景天窗不能打开夹境,有同行戏称袄巨哥,这是专门为了看星星而设计的挤挠腐。   内饰简洁自然   与外观相同饥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围湿桶。全黑的内饰连僵稗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毛具筒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涕。   配色方面棋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鸿借,但通过座椅的白色缝线鹿、钢琴烤漆面板白边框的搭配呢停,使得内饰整齐又不显得沉闷衡峰疤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了欺醚。人机交互系统方面绍,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓮。   动力不错伍牢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讥奇荚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型揉。这款车的低速扭矩较大公瘦功,因此起步时非常容易潍。起步后层,借助轻盈的车身蛊处,汽车随后的加速较为顺畅项茶毋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绿稻抹,这直接导致这款车的操控也是相对不错首霸,在较为宽阔的路面上唱虾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作内扣,感觉很有信心畦午。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校许仆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窖砍烂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置廓,非常方便驾驶者进出视,但打火时睦还讨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动间妊潍。 责任编辑经糜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候项倒外,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孤械。之后的继任者是睿翼雹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揣憾胎,并更名为马自达6阿特兹窗角,而它是否能达到前辈的高度寝些弗,让我们由内而外的体会一下晃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拱彻疵,配合这两侧行车灯辰绵糕,看起来霸气十足韦培,隐隐的透着一股子狠劲腻。图中这款车是2.0L的标准版敢枪,则采用了较为普通的卤素光源豪阂蒋,科技感差了一点涪驴献。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯储峡,犀利感十足惯肠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蘑娘肠,它不同于以往的两代马自达6碘汲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艰浪煤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湍驰蟹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恫都,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禄挎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淬,轴距为2830mm户尺,与进口版本相同憾虎堕。相比同级别其它几款日系车型聊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势性垃吧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讳,像是一滴在高速行进中的水滴慑涣吹,充满了流动感饶愧。从后边仔细观察阿特兹的背部烘赎,不难看出它还带着一点掀背的意思客。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯省,配合着双边单出的排气筒臼雇得,更使整车的运动感一直延续到了尾部漏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈目痪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎希。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驰愤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上达冉潍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胎毖逃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质青埠殿,其它区域大多为硬塑料滴佳饱。由于没有太多的装饰件哥校藐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妒诫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叮扁,它采用的是一块电阻屏俺涎饭,触控灵敏度还算令人满意蓬,界面的科技感以及显示效果都很一般弧方,总体感觉更像是四乔桐、五年前的产品狼,唯一的优点就是操作无任何难度扇奉,一看就会磋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荤,所以导航功能暂不能使用垒。   进入车内订,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伟东。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隶才闯,握感也很不错女,由左至右打满需要2.5圈砍任,比大多数车型略小埔。此外疤溯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姥辱矾,操作便利性良好呈虏灰,而且兼顾了驾驶乐趣帝捆娥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叹统寡,但却一点不掉价老。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹋,其次它的表盘内圈采用了网格设计纬暇,多少有一些竞速的味道邦搜,再加上白色的指针以及简洁干钝、明快的字体惯博鼎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望煌麻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纱蒂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悔当、平均时速限、续航里程之外能憨浇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP士加。i-stop是马自达研发的自动启停技术茅售哼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桃禾叛。   除了i-stop清,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统递。之前在新能源车型上比较常见登纫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寺腹诺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刮鞠,它是以电容取代传统的电池或电瓶保狭,从而为车内的用电设备供电盆,而非用于推动车辆前进裂。   空调面板的样式不错吻,旋钮和显示屏都显得比较有质感娟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车技,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈茫好劲枚目。前后排座椅均采用了真皮包裹丸破,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刺浚。   虽然阿特兹有着不错的轴距兜去,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩此法皇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间傻雷崔。令人满意的是后排的腿部空间涟,坐正以后不影响翘二郎腿巴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陕钮,不仅地板平整懒,而且行李箱有着不错的纵深啃容,轻松放下高尔夫球包寐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎雇胯,以及更换轮胎所需的各种工具胜等。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恃、双可变气门正时涂、凹顶活塞+米勒循环梦爬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汝捣鹅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锹介锌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm穷稠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱督,并带有换挡拨片到崇咕,只可惜这款变速箱不带有S挡紊,对于主打运动的车型来说个遗憾劣队夕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赦熟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩视夺,日常驾驶过程中脾匹兢,为节省燃油狈,变速箱会积极升挡厕句波,转速经常保持在1500rpm以下按罢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肚,因为这台变速箱的反应速度很快护,能够很好领会驾驶者意图鳞彤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出小官。   阿特兹拥有良好的操控性将俩圭,这首先要归功于发动机线性的动力输出茸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏山,而中后段又能够拥有很好的动力表现船,这种循序渐进的感觉让人印象深刻燃性。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匠,尽管反馈的路感一般撼禾床,但指向足够精准笑烤停,能够给人很强的信心烂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呜似,它的前后悬架初段偏软惋嫉焦,能够很好地吸收路面的颠簸分分,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尽风。可喜的是悬架的后段韧性十足浚礁,不会让人感觉力不从心巢。最重要的是副,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倘横嗽,车头指向灵活椿,车尾循迹性出色损融姐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叹贤蒜。   总结急方: 对于马自达这款即将发布的新车牧祭,我只能用赞不绝口来形容冲绕冉,外观和驾驶感受都可以称为上等穷。如果非要给这个车挑点毛病的话床,就是在高手如林的中型车市场里侧沥稻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸累鸥。所以如果你是“外貌协会”的成员份午,或者追求极致的驾驶感的话委方恼,那么你可以期待一下这款新车肉亥伐。 责任编辑骚:赵春晓" "  KTM的X-BOW耍阑石,直译过来是十字弓诧课恃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)傲。实际上涂,这个模样怪异的小车输瑟痊,的确是火力十足帛脚,足到无论是在街道上还是赛道上申贤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纱淌绊。   先来说说KTM这个公司贿琳幂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂如冕,以生产越野车和跑车而闻名倡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泉始,也许是工程师们精力太旺盛努,亦或是身在奥地利这个地方桶狄蔼,总会有些天马行空的想法但沤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耻,去生产一些别的什么机动设备诵茸缴。这几年魄捍,除了X-BOW车停开,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漓,而且都有一个共同点——惊人且极端杭沸讽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梳信、puristic(纯粹)跨、radical(激进)傅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解画。另外还要多说一句峦,这家公司的口号是ready to race倘鹊恭,时时刻刻都在准备一场竞技莫。   KTM的CEO曾经承认仓,他们希望使用21世纪的技术荣,发扬柯林·查普曼的理念袱览,打造一台新世纪的超级跑车窜。柯林·查普曼是谁劝盟诉?他是路特斯汽车的创始人蔚,他说过最著名的一句话是冗蔫疼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准察,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菲跺,作为汽车工程师揩,他把全部精力都放在对性能攻、操控和轻量化的极致追求上妒尽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娃凸,但跟进尝试者寥寥外骄。看看路特斯汽车凄凉的经历羞肌钠,这其中的原因并不难理解跨。我们很欣慰地看到孰吴蚊,在新世纪靠,KTM继承了这种理念抖路,并且做得更加激进坛。   其实X-BOW的理念很简单丸辞俏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耙姜狙。碳纤维单壳体车身彭誊、全车碳纤维组件便遍、水平推杆减振器每旅,这些都是方程式赛车的标准配置蹭嚷。由于使用轻量化材料斤背募,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啼覆拉。在高速行驶中菲埂,车辆的气动布局提供下压力南店吕,以此来提高抓地力和稳定性姆媒板,这也是方程式赛车的特点毋。和赛车唯一的区别七并砍,就是它有全套符合法规要求的灯光筋骋,以及一张副驾驶座椅双。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膛,经过强化和升级后撕陌,动力达到300马力柬,和F3方程式赛车相当互,六速手动变速箱也是简单而纯粹惯党椽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话精赶花,我们不妨来看看推重比咀场。X-BOWR大概是2.6千克/马力潦掇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁焉,也就是说发动机需要负担的重量更少糙,动力表现自然更强颧。   在踏入X-BOW车内的一刻爆茎,恭喜你秒挠琉,在旁人眼里唯,你已经像是一个职业车手了罐趣。首先一只脚跨进驾驶舱句啤归,站稳后调整重心唐杭膜,再把另一只脚迈进来你鲁,双手找到合适的支撑点连侧,将身体重量转移到双臂夸,身子瞬时下沉唬袒,把自己放在座椅里呐面。来自RECARO的座椅是固定的疚实磁,完全不能调整夏钦诞,靠背角度略微向后倾斜习洞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俱超。要完成这一系列动作耍毁,如果你是个长腿欧巴姜些,可能会轻松点蓉兔。同样和方程式赛车一样性岸,X-BOW采用快拆方向盘哇,在一定程度上提高了进出车的方便性杀惰,不过我觉得这个功能最主要的目的斜,还是为了让它更接近赛车拐虚。绑上四点式安全带乡哩,身体没有一丝活动空间访橇,因为在碰撞的时候如皋饰,你不能指望安全气囊救你一命港,唯一的方法姑芳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梗。   驾驶它篡啤歇,你不需要有汽联颁发的运动执照疏模,甚至不需要经过特别的训练缎撅。只要你有合法的驾照逃脊,会熟练驾驶手动挡汽车呸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度开膳。连离合器都很好掌控滤,甚至比驾驶EVO奋苗掣、STI这种高性能运动房车还容易灸迪技。你唯独需要的誓,是练就一副有力的双臂甜,因为它完全没有转向助力半灰坏,停在原地忌,方向几乎是打不动的鞭。   由于场地的原因项,试驾过程不是很尽兴嘘党,并不能体验到X-BOW的全部性能贡焚眷。在狭小的环境中喉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展轨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隙康,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力认扭呕。因为使用水平推杆减振器丛锤鹅,X-BOW的底盘可以尽可能的低缺萍霸,在转弯中几乎不会产生侧倾托。多连杆悬架结构稳定惦配我,可以减少轮胎不必要的运动和变化说蚊顽,保证最佳的触地面积挠苹,用尽每一分抓地力滩懒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邢舍,这一切所产生的副作用册,是你的身体要承受更高的横向重力驰蛙洗。   在视线上戎鸵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似华匿菜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幌,以及转向时轮胎的变化彭极酚。利用这个优势卵际沫,你可以把车开得更加精准寄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喂口,这是任何房车都无法比拟的凰。不出个把小时拷滥昏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惧,高速掠过障碍物而毫发无损兄都,那种险象环生的场面钮,我相信其它车做不到翘豪,这种乐趣和成就感舌迹锻,只有X-BOW能给你囊举拐。   看到这儿骑,你可能觉得这台车并不难驯服殿蔬伞,一切都很容易孰等。没错香窝,X-BOW没有设置很高的上手门槛班澜桨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剔,但是它还有进阶的玩法袄梗,这就需要很高的技术和技巧了收界如。首先奢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战污愁,为了它的寿命叔陋藕,好好训练跟趾动作吧诞缎碑。漂移精?也没问题醇,在转弯时只要加大油门播粕,车尾很容易就会滑动起来飞实监。之后能不能画出一道完美的弧线桅,就要看控制的技巧了毁夕。   除了以上这些线,我还有一个建议曝灵。置办一套合适的行头摔佳冈,至少也得有一个头盔和一副手套蚊副,这会使你看上去更像是职业车手贯。当然传鹊,作为一台可以合法上路的跑车刨加,KTM也试着考虑过车主的感受未垄,推出了一款GT车型宏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侣爽痴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已臂。无论哪种装扮兢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寺性蠢,在气势上就足以压倒一切啊猜淬,而在性能上素,它也是所向披靡怠锹青,精准甜吨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狼郊乔。虽然它可以以合法的身份上街纳缝豢,然而对一台Ready to race的准赛车酣堡冬,街道并不是唯一且最佳的选择芒,它最终的目的地酒氯,是要奔向一条真正的赛道伐,在那里解开封佣沾锻住,去赢得一场真正的胜利窖。   说到价钱率棵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锈套,一点都不值绵怪。那么袜,如果说花135万玛芦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赁湾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乐入,最大化的驾驶乐趣贸绞湿,并且还可以在公路上行驶炒虱法,这样是否物有所值炉膏?答案其实显而易见软委忌,值刺,或者不值认,取决于你是否真正热爱驾驶挫垦,热爱赛车运动郎抖安。 责任编辑古:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灰酶,早已见怪不怪龟筹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车现肋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过际,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹿棺蟹,就是一款加长版的小型两厢车距,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赊。 知识普及瑟:为何不叫“ 雅力士”了辩坤?   相信很多人都会有这样的疑问裴瓢充,从车尾的英文上来看墒变佛,YARiS的标识与上一代完全一致惜涟,但多出“L”字母卉裴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侍室坷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芒橡栋。全新YARiS通过变革性的设计稀、加大车内空间磷、降低指导价贤撇睦,从而想抢夺A0级市场的份额抵骄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乃。不再使用“雅力士”的中文名称宽煤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煤。   外观槐啪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喉始祥,如果拥有一副出色的外观设计氏,那销量肯定低不了慨诬肠。广汽丰田的全新YARiS L致炫屏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滑灌感,能让更多的人接受攘稗茂。   =============分页符=============   原标题挫描:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毫对,所以在造型方面与海外车型有些差别背办。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯面肌伎,“梯形大嘴”车头动感大气病棠,配合超长的轴距潮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受提。   =============分页符=============   原标题弘垛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涛彭,相信你会有两种感觉履棚,第一欺:中控台设计非常大气赦寇,和丰田系列的SUV车型风格一致第。第二考椒:超大空间褂,后排空间完全比拼一般的A级轿车腑柑。   =============分页符=============   原标题柬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm池躺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舌惠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柬盯,但是空间方面完全越级的感觉楞,完全不比一般的A级车差牧踢壳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刹。   =============分页符=============   原标题姥钩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾册铝活:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咆禽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拒丝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿极斑,中后段性能并不出色前谜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高罚寒,高速行驶油耗方面并不出色贫力倒。   结 语   作为一款城市代步车型蕾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倾,外形方面就能征服不少年轻消费者离曹啃。此外惕慌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纪讽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摄春,若果说美中不足的地方埠寥尝,那就是匹配的四速自动变速箱了问。(韩威) 责任编辑敖破:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苏?告诉你匿靛,这是真实存在的一辆直线加速赛车裸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纶嗣瞬,基于2014道奇Dart车型歪,型号就叫做Dodge DartPro Stock挪戏。大概意思是“超级街车”漏峨喉。虽然只是称作“Pro”缮,但它的结构和普通街车已经截然不同航埃补,一点点相似也仅限于外观上怯饯怕。一个专门设计的底盘桑,扣上一个类似“街车”的壳子摧,除了好看以外催茧,也是为了让车子的空气动力学特性更好负楔。除此以外辅柑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咐通测。   作为动力核心挛草,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盼。与常规的“以街车为基础改造”不同疙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匡。据厂家介绍恍侨贝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汇,而极速则可以达到480公里/小时夹桥。   Mopar没有公布具体技术细节谈聚,但是在上个月悸叹工,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犀递瘸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谓酥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哩兴悄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芬,它跑完402米还需要9.9秒持颗庭,而末端速度“仅有”235公里/小时叉淳。也就是如果两辆车进行一场比赛窖氰炊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候水,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芒女兰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贝吻赁,当然也无法在普通街道上行驶哎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采络。 责任编辑叮闹:赵春晓" "  4月11日隋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屎眷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元懒妒。   4月的京郊春风和煦借,桃花盛开裙绞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吠射,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唾褪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晤。   然而稍微有点遗憾的是充,由于相关环保政策颇渡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讲。   =============分页符=============   外观内饰拢疯圈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别罕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睹路,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谋怠变,因为配置的原因妊凶,柴油版在一些细节商袒那,如前格栅蕉私、雾灯等处精简了镀铬装饰亨。   另外梢秒绊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渭,规格为265/60 R18据,采用双五辐样式弗霉,与高配车型的20寸轮毂有所区分荷囤。   外观上涝,大切诺基给人的感觉就是硬朗兑揪、野性叹敌怀、豪放鞠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惧糯勺,如果不是看到车尾的标识缆临,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瑟编。轮胎的使用与其它车型也是一样的半附汾。   =============分页符=============   内饰方面论芭呈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惭摆度,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莽,但是做工方面表现的比较细腻旅桅尸。各个部位间的接缝十分均匀纱,内饰表面的反光也抑制得不错毙叔闭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受眷刊苇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的币毖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机愤。这台发动机由意大利VM公司制造屎舌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卫陪,国际知名度较高沃官,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下履猜,最大输出功率为243马力(179千瓦)岭逼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睡船巾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱截挛戏,采用电子挡杆设计瘫,事实上俺坡欢,在菲—克集团下的很多高档产品上脑嗓笆,都采用了这样的档杆设计官。   大切诺基是个分量十足的大家伙钒铅坑,体重高达2.4吨钱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时突,都让人觉得动力输出稍弱拳迁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同士就,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩厕趟磊,这使得在实际驾驶过程中械光,柴油版大切提速很快官,驾驶感受十分轻盈趟。   另外撵天,发动机的噪声抑制也做得不错垂露酣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爬,但却绝非印象当中幂燃谈,柴油发动机那种高振动谁俏始、高噪声筒,车内如“夜店”般的情况馅肃。   在打开ECO模式的情况下寺,发动机的转速在1500rpm左右的时候诵囤,变速箱就会做出反应搬檀,升挡很积极哎。当车辆行驶到70km/h的时候岗面,变速箱便会将挡位升至最高挡镀,我们在城市中使用拟啼,第8挡也是可以使用的危辖皑,并非摆设谜聚。如果关闭ECO模式珐乡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酵圭,动力输出得到了一定的释放碑冒示,当然春般嘲,噪音也会随之有所提升哇呛。   柴油大切的油门踏板很轻盈兑那,发动机对踏板所发出的信号反应很快跋乖,但初段调校的有些过于灵敏了蔽偿藕,尤其是起步时弓掇,轻踩油门萌,车身就会有向前窜动的感觉梯危,想要平稳的起步还是有些难度贸克,如果初段能调的沉一点粹苏,感觉会更好戊嚷,驾驶者对动力的输出也更好掌控片富靶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捕钩辨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凰撑,由于取消了空气悬架眉劳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掇泉溅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朗佬,分别为自动瞥号、沙地陆剔判、雪地蒜诡撑、泥地和岩石回恒诞,这些模式都是通过旋钮进行操作的诡罢蔼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式参辰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饥渭随。   此次试驾免抱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苦骑,其中的体验环节有沙地荡、U型坑和炮弹坑三个环节拍。在进入沙地之前盲欺齿,首先将车辆选择到沙地模式陇横,此时车身稳定系统自动关闭惭翱错。由于没有空气悬架庇份彭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戎。   模式选择完毕之后沏,开始正式进入越野产地邦呛寐,在松软的沙地中倒,要保证车辆的行驶速度额卑。在沙地中行走阂,轮胎出现轻微打滑是很正常的攀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伍,造成更大的麻烦泻赊。   在U型坑的环节授掣,选择到岩石模式之后拆弟哎,分动箱启动扭矩放大挡奈梦隧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磨唬程,传递到车轮上的动力会更加强劲巳线勤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过没险。   炮弹坑对于车子本身来说锋怂,算是更具有难度的项目了被默涂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汾。对于大切来说弗傻崎,通过这样的测试还是比较轻松的羚。在模式选择上辫匠,我们依旧可以选择岩石模式翰盖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动册喊茶,保证有附着力一侧车轮的动力输出拟及,从而实现脱困惰搐。   总体而言拖臣怜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窗视,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帕洁恕。在整个越野体验环节搔,对于动力的感受也是比较明显的兰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巧,主要还要归功于这台柴油发动机辖,低转速扭矩输出足够大抹莆秤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松囊。 责任编辑嫩猫梢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敛痕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戎辅美,以求为各位网友购车作为参考吠钡宋,本文我们继续进行妥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)红新突,作为合资品牌的A0级三厢轿车林日,经济实用以及稳定这三点立市之本挟,谁展现得更好经灰刷,以下将逐一展开浚讥岛。 外观解读侥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颅恒,这次“重生”抛开了以往的产品定位弄狗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暇贬,接过老款颐达的市场后嫌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势椒。   刚刚完成了小改款的阳光嚏斧,2014款车型延续了前款的整体轮廓窗辆,细节之处作出的调整巨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怪签率。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绩泪,另外增加了反光镜转向灯镭俯、倒车雷达等外部配置扩虹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霖,但两车在细分定位上有所区分玩航,新赛欧更经济柯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锚些巧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擞逃,两厢造型更具时尚特质弯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撇岔府。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尾篇,前脸处的线条切削更是全车最多之处处,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅焦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾成联,三厢车型尾部中规中矩常鳖腾,采用常规一体灯罩的尾灯当呛,正是这一产品区分的剪影腊吨脆。 看完两车的造型辨彼蔼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现焕灭。详见下表糕随伐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观技屁惧,您更看好谁溯?欢迎参与一下投票挠蔫。   =============分页符=============   原标题虹辟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比砰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩协喉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直郴,各区域之间的串联均平滑带过裂涩,整体风格更注重功能性骚澜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能难,并尽可能带来更多储物空间篇涩讳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征效纯合,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表味莫擅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一腹派碧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点势胚凹。   另外溯合辆,随着车载多媒体系统的发展盟谩,触摸屏更多的被普及诵蔑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埃态,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能任惫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虐。 配置对比镀奈牵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耙,仅供各位网友参考暖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慑彪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度衬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示昂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风借,而车身与轴距客撼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘉捶。   动力系统对比豹瓶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遂锌沛,阳光仅提供一款1.5L发动机水鸥复,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择享奸逢,同为四缸自然吸气版本幌盯里,排量的不同即动力上的差距盼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)穗毫岸,具备重量上更轻的优势频琅投。   两车的自动挡车型袒十免,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钨维,其平顺赤括、重量轻及省油的特性啊,同级别车型中具备一定的优势犬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晚伪墓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刺汗两,在挡位上优势明显奢丝猩,但其换档顿挫在车主之间常被提及寇泉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奔哨,外观上二者均具备典型的家族特质千锰囱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面黄泊啦。内饰布置阳光以实用为主还,爱唯欧在同级别中更具时尚特质臣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菩啥。综合本文所述识犯案,两款车型您更倾向于谁垫?欢迎参与以下投票楷钮恃。 责任编辑奋穗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灰辣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐府,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言趣冻擂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比庆涣踏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痢舍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唯牟任。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矩拎娃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讼林。也说明K3S试图走运动化的路线技壬辉。   起亚全新K3S的长兔、宽呵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娥,而轴距更是达到了2700mm的水平睬碘摔,在同级别中也属于比较突出的成绩夹哼精,对空间方面肯定有着很大的帮助卉填筷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缔崩,车身线条也非常的流畅桅蜜,有着极强的运动感摊瓜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别范鸥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刷瞬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摄淬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侈疯,加之降低的车身让骐达更加动感椭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搜辖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勘朴柯。形状突兀但线条流畅的尾灯睹仙当,红灯部分占据了大部分社说常,白光部分呈现斗勾状矛腹百,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慕墨摩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达期琅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓷汇莫。能够有效帮助你快捷倒车沸猴抗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否港,因为外观好看主观影像比较大汲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疥捣帛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啊,基本沿用了现款K3的设计绿,提供全黑色埂埃啡、黑米色帝林、黑棕色三种不同的内饰配色幸敌帮。做工和用料相对也比较不错解伦。内饰除了硬质塑料及软性材质外如,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尽。   骐达的内饰设计线条非常流畅漓,整体质感较旧款车型有所提升扯肃疾。内饰颜色采用黑色作为主色调贿副揉,搭配银色饰板餐刨睛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疮午,满足不同消费者的需求陕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备身懊累,多功能真皮方向盘以及定速巡航力,从上面表格已经很清楚的告诉大家称缄敢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP埠蒜、胎压监测等配置幕冀划。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梨藉,其中ESP伞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喂涝硷。 =============分页符=============   原标题脊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700港促,整体乘坐空间相差得不太明显局崎巷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兄谭辜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娥沸,座椅表现方面K3S内部填充比较实持侩,对腰部支撑方面会比较到位甸梨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性媳,其座椅表现比较软膜罚坎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感落督该。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阶捐憨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势处榷钳。在乘坐空间是差不多的呛,K3S座椅设置得相对硬朗精瓮,而骐达设置得相对舒适讣锹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桓滩瘸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L譬车,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S醛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巷谩嘛,很好的满足不同需求的消费者购肠。起亚K3S相比起来就显得配置较少煎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型被呕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棵宽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灰谰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论反,详细还需看我们评测所出檬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蕊僚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剑腐。   点评镶苟:随着两厢车被广大的消费者所接受播,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胃诵较。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慑诲,如果在这两款车选择其一的话貌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动郊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素家弯。 责任编辑恰屉垒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉污咳,甚至有人无法确切的喊出它的名字衰熊。其实这款车和我们并不陌生曙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佩逆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似维衬壳。所以出镜率不高的标致4008苦鹤,确实具有太多不为人所知的身世惺芯席,这使得我们有必要去了解一下这款车跺城。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体澈托,呈现出风尚匣辆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹃泌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签其凸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烽父钠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骑到、科技的感觉挟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贾,轴距为2670mm奶宏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫噬澳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苍耿,所以在车身尺寸上它们相差不多幕。   从车身侧面来看咸享,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脯,整个车身也因此更加大气而富有力量感慨谴。后排提供了私密玻璃脐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粳贾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满到勃拟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哩。另外拷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舰堑,尽管造型简单秒灵,但通过与腰线的巧妙衔接猛乾,使整个车身设计连为一体玻令。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹋洽郎,配合普利司通的225/55 R18轮胎贺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贝枚浦,都具有不错的表现锑施琉。我想应该会有不少车友会非辰看重这双“大脚”虎薄骸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纳确崔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发会粮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挥退。不过标致4008在一些细节上却与之不同刀隆,譬如采用了大面积钢琴烤漆郝,辅以细节上的优化害哦。   中控面板做工不错淬悲,按键旋钮设计很精致琳赋,且手感都较为出色统寇。娱乐扩展功能也比较齐全恼,AUX怀澜、USB以及12V电源都有装备筷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点假姜撵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹲淡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错许,下面还有黑色钢琴漆点缀廖,凸显出了较强的质感颗度。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疤绒,若塑料饰板能换成金属材质的话儡昏橇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冕凌欧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隋界。在转速表与车速表之间恼领,我们看到了一块显示屏单技墨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息四缚。 在乘坐以及车内空间方面狮如娠,标致4008秉承了家族在这方面的优势静,座椅乘坐舒适并且支撑性很好层吼费。   后排座椅靠背很直妓秒腥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汗洞萝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贫蜕,坐姿却让人觉得并不舒适喝。   标致4008的行李厢内部很平整暗但,而且后排座椅可以4/6比例放倒毁。这样它的储物能力将会得到提升歪,对于搬运一些体积较大的物品勒耐酗,可放倒的后排座椅显得实用上。   =============分页符=============   在动力系统方面下,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俺前狈,最大功率仅为150马力拟汗,扭矩峰值198牛米掏清逝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蓬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逼枢。 全系搭配加了CVT无级变速箱毙犊卧,具备手动换挡能力瓜傲。在实际道路行驶中脓,CVT变速箱表现的非常平稳辛呜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时添芭授,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音琳,却没有丝毫提速的感觉精点寄。不过千免氰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些女筛,在平稳驾驶时超车变线很轻松较。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伯揉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车靡岸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涪,前轮最多可分配85%的动力浚,后轮则可达到55%岔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粉芜,可以应付雨雪坦、沙石和泥泞等路况睬洪郸,也可以轻松面对普通的越野路段猴。   标致4008并不属于难开的车型聘较轰,尽管车身较大撩桐溉,但是方向盘非常轻盈崩授陷,即便是女性驾驶也会非常从容氦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线潭疮。   结语菊:从市场战略上来看竞稳阀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撇,4008不仅丰富了进口标致的产品线莎处,也为消费者提供了更多的选择尸。而从产品本身来看赌褥缮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫湍连拨,能很好的迎合中国消费者的审美无颊处。在驾驶方面奥纷刹,标致4008表现出非常舒适和安逸刃,非常贴切城市SUV的特性伟女。 责任编辑活:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涩恒,自2011年上市以来凭借着动感的外观尾传请、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钱,受到了许多二三线城市消费者的青睐寸派。不到3年的时间驴体,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610署敝释,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桑铃菇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤燃浴,将在4月的北京车展上市晦侣,预计售价区间为6万-9万元荒成盎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者都少。下面就跟随我的镜头蔬季,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缓。   相关信息身暖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泞,2011年正式推出了首款车型宝骏630念。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力度兽,结合上汽和通用的生产技术才掳兴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计承,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蚕纤峡,与进气格栅琳、发动机舱盖形成盾形区域苫,造就了独特的宝骏品牌DNA春捂芜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谦荡。从前脸上看爬牧,与宝骏630的设计保持了高度的一致搔某。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势不靛五。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斗蝗,颇显动感娶。   在车身尺寸方面部谦,宝骏610的长为4401mm淑、宽为1736mm墓附形、高为1462mm捶德环。由于与宝骏630车型同平台生产唯弄酚,因此在轴距方面并没有变化纠,依然是2640mm焊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐偏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”趟,尾部扰流板痞兴、包覆式的后风挡玻璃翘埔、硬朗行李舱的线条呕,颇具运动风媚。与此同时棱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂褪衅喀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姥。   =============分页符=============   内饰方面疏荣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度律。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配博踌,方向盘搭配银色装饰条牧矛骋,整体风格偏运动徘券,带来不少新鲜感型常。此外显骆骇,新车仪表盘也进行了全新搭配插博,采用双表盘设计绩,更符合当前年轻人取向郎偿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓜肪,提升档次的同时也带来的一份运动基因捌餐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘美巨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幕酣,LED组合仪表提升了整车的质感纶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舱迷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秋汕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹串,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莲。   宝骏610是一款两厢掀背车型苦扒巳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性久。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒葱栏竭,也可以按6/4放倒座椅壤藐拟,放倒后容积可达到1300L希拘。   =============分页符=============   在动力方面沏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吠,最大功率可达82kW鞍贬脸,最大扭矩为146.5Nm窗失,这款发动机也同样在630车型上使用垃捣太。为了发挥出更好的动力性能挤艘剐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伦溶蕾,此外还配有5速手动变速器可以选择窍矾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拳虽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汕蓉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝全、君越虹篡煽、君威等车型上黑。   在整个实际驾驶过程中慈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诗刷侩。在1500-2000低转速时韩,所爆发出的动力输出还算尚可凛家,油门响应比较直接剃笺镜。但是随着转速的提升痞森夺,档位的提高摆哄浆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咐思。这种动力表现不温不火剩,但是足以应付城市道路使用鞭。   相比于第一代自动变速器傻戎寸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升林。只需稍微深踩一下拾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡羔浅,只不过由于排量的缘故摔独,推背感并不是很强烈题,且高转下的再加速能力也有些力不从心擦贿蕉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适靖艾,这也完全符合它的家用定位虐歉称。在经过颠簸路段以及减速带洞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弗烁,让驾乘更加舒适七揽舷。此外庆峨固,在过弯时底盘也显得较为扎实逛兔碱。   结语岛寂册:宝骏610的家用车定位很准确疚楼入,配置很务实峡赎,储物空间多哦想,不过在用料和做工上还有待加强荤伦。不过动力系统方面确实不太给力蓖鞭,最多可以说是开起来比较舒适稼,这也比较符合它的定位匪。作为一个新品牌谴,宝骏还有很长的路要走榔毒,虽然已经走过4年多俗弓,推出了两款车型菏断撇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澜帆,在自主家用车市场上打出一片天地来按,我们将拭目以待腑澄。 责任编辑韶贬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莫剧,大众展台上首发了2015款大众Jetta孩慰。这款车在现款Jetta的基础上痹,针对外内设计细节进行了小幅修调式,属于一次精修边幅的小改款为富。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整突,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哄剔伙。 全文总结拾怕灿:   对于这么一款外形细节有新意牟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta导副,我们只希望它能尽快来到国内鳖狮蝗,因为目前国内的速腾车型槐苫勺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势类频沙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赁瓣椿。 责任编辑良捻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域懂荤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作罚,深入布局烹捂矾。其中包括类似上海大众新桑塔纳虑、一汽大众新捷达颓谩考、斯柯达昕锐擞泊、以及再早之前的本田锋范狠轻、日产阳光等等边。可以说绢,在这一细分级别谱扰,乱战才刚刚开始妓坑饺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手背。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蹭娘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蝗酣。反而厚重了不少刊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忿井浓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晾。就前脸部分来说唬,整体样子是非常简洁的率荤,又有几分动感芜,和标致其它车型相比是有些差别的苏纷。   侧面造型规规矩矩仕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现圃翻,你会发现信冬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因貉片奇,但301更多的是安安分分的一种踏实感拓。其中盒徊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸玲疆然。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巳乾,没有那么规规矩矩缎翟吾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守劫耻桑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体九闪,这也是一项非常讨巧的设计锌。设计感油然而生乘功,除此之外咀,车尾并没有多余的装饰物肌胜,简洁实用依旧是主要风格复。   本文导航" "斯柯达明锐亲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车违天昏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仆憋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在激,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忿,可能除了家族化的设计以外寞皇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绥。 虽然它采用了大众的MQB平台玫别度,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膝埔,全新的家族化设计让它年轻了很多脱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价邢,但是相比现款娘括,它的前脸更显稚嫩示,也可能因为现款有些老气横秋吧抱授。 车身尺寸方面钵捎涉,它相比较现款有了一定的进步搔睛坪,内部空间方面自然也有了一定的进步戈,在后面空间介绍上我会在进行阐述娟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7玲缕粕,这也集中在细节设计方面驶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舷馅,还有合理的镀铬装饰朽,这也是新明锐年轻的一种标志碘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次洛受痕。" "  2014年4月16日扣芬,全新英菲尼迪Q50正式上市截绿沫,售价区间为32.58-54.98万元拇棘凯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惜,2.0T车型三季度到货究饯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版道等。三车官方指导价格基本在42万元上下水奔,具有一定代表性饯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表较认烫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翘奥奸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盯默,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旁,车头造型极富攻击性烷唯,侧身线条动感优美憨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晦筒。当然替迹括,它的进化不只是看起来那么简单蒜,内功的修炼更让对手望尘莫及取贿臣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弹蹈诬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屎,而且大有愈演愈烈之风阑,尾部设计很像自家的新5系多擦蕾,家族化设计不可避免净贫。即便是标准轴距版本布,新3系的轴距还是达到了2810mm尼轮距,比上一代有小幅增长氰,再加上悬挂对舒适性的妥协剖,曾经犀利的3系已成过去卑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巍却。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恍猎,那非雷克萨斯IS莫属了坎躺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撤颓,车头动感夸张难,车尾简洁利落别,虽然有历史车系的影子梢,但这绝对是对精髓的传承和延续屑抛。   本文导航" "  又到周末了垃汐氯,在大学破旧的宿舍里罐败,百无聊赖的仰躺在下铺上惜翠粮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汀,心中泛起阵阵遐想勘锻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角廓经甩,充满战斗气息的车身薪,都让我无法安然自卧摔臼,打起精神钝,跑到隔壁楼的图书馆牟仕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志靖商。没错妒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袭。但是颗咆惺,今天要说的主角并非“兰博儿”按题耸,而是广汽本田第三代飞度暮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剔布。   ?什么是边锋主义具吉甜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉偷,线条过渡果断吞诬态,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巴烤,包括讴歌品牌也大致如此怜。第三代飞度相比上面的两代传,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舵舜肪。车头部分比上一代更加动感细渡恋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状噶锭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰境旁。给我总的感觉是涎块,车头的成功是线条运用的成功滦泉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卤蜂,从车头到车尾一气呵成叭,整体感和流线感非常强艾苯拨。从某种角度讲骗魔公,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抽顽禽,但相比其它竞争对手绒撑屉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出短。   车尾的感觉并没有车头那么好顿揉,对于我来说嘛,车尾的设计并不满意扣谱桓。过度使用的镀铬饰条骑虐钳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蠕绰适。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道僵诬,在纽约车展即将开幕之际悉,路虎发布全新发现Vision概念车锻燎荣,配备多种新功能善,智能玻璃实现透明引擎盖叉皮蹲,座椅灵活变换可实现共四种模式写柏,包括远程医团率剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棘襄巧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列局陶鹅,第一款路虎发现诞生于25年前磷,全新发现系列定位于“休闲”衔胳囱,总计拥有四款新车诲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题春,多功能配置兔妓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冲场。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丢然,其中包括远距离遗だ福控夯腿吭,智能玻璃等挥什划。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景揽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞳特偿,“新车现代化的叉秃,切题的放,并引人入胜的设计躺锤,是发现车型发生的重要转变校。”" "  [汽车之家设计] 2013年身刺奖,我去过一次柳州构譬饯,那次棺裁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勃嚼栓,当时卑,宝骏只有宝骏630一款量产车型告,时隔一年休,这家公司有了新动作藏非,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸵软。官方表示闪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品偿态。   事实上京,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疥芒郝,那时娜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丢伍零,为了配合厂商对车型做好保密工作凭辱淘,当时我们也并没有拍摄相关的图片和。掐指一算擞倦,当时埂卸誊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了曹护,在聊到这个话题时涧笨,项目负责人也表示屁攫,整个团队在这期间做了很多的工作圣侥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性上,即便有着此前宝骏630的经验勉,但对于一款新产品而言胚量,整个团队仍旧不敢怠慢豢避。   为什么要推出一款两厢车旅?   新品牌诞生初期匙廖,单一的产品有助于更好的把控产品质量滇茸锈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慕草储,从而将其转化为品牌价值评颅,在品牌得到一定认可的前提下漏,适当拓宽产品线蚊逼,无论是对品牌撼,还是对市场而言都有着积极的一面饰伍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型通篱柿,较为官方的说法是“以市场为导向”稿,不过在我看来寇,这仅是一方面内旦,在有了以上需求的前提下层箩盘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吭芦钨,于是才有了这个方案冈芥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外德佃,车辆的动力系统蜂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整悔边,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吾亮,无疑是一个两全的方案沉拒溺。   两厢车在定位上有什么不同吗琳?   简单来说骋驶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本表丸匪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馆答。相比之下皆坍,因车身结构缘故创,车侧和车尾的造型变化较大反桂办。 造型设计没有太多想法   在我个人看来新鞋擅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法告,印象中榷刨供,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车场,有些时候擒宝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赶祥弧。当然览搁,每个厂商都有自己的想法孤,这种实用主义并不是坏事擒卡松,毕竟扦,车是用来开的蹬硅芜,把主要精力投放产品稳定性方面啃菩九,对打造一个大众品牌或许更为重要阑翅。   在造型设计方面叮,除了已经固定下来的设计元素外桔涕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泛。对于镀铬饰条的理解见仁见智屏说授,然而脯惮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锑哇镀,正是在这种需求的推动下想此,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抛鲁侧。   察觉到这一现象后敝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喂物,显然潭力禄,一味的添加装饰条并不合适渴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倡枷。一般情况下敬促暗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伺螺,除此之外案其铺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坝醛匙,在设计师看来菇儡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玖练。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50版接币,我还不曾有过近身接触扑喘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痉排固,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悔婚。或许这么长的一串文字来的有些陌生箔曝,简单讲疵鞋倾,它就是在航空航天器上使用的转向技术素碉。我们将就驾驶者最关心的方面扣磋括,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胜茧,人机交互系统的先进等等如悉翁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触德,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凶间锑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主糠,不难想象Q50的出色假。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斥风,同样茬,作为宝马1系的车主叙凳,对于操控的追求反衬出Q50的优异涡枫莫。而剥离开车身的种种却,他们共同的认同就在于这三个字母沤:DAS   【什么是DAS斯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一唇脐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啥碍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疥饯。   【DAS工作原理是什么侯那?】   车辆转向时票,不再依靠传统的机械连接价蒜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制倦,根据行驶路况和方向盘转动力度考串少,速度进行综合计算辞闭,从而指挥转向电机机构实现转向粳。   三个ECU属于并联关系姥涪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮让肮、方向盘需、右前轮)蜕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脓僻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倦刊稼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活略,恢复至传统的机械传动转向模式踩梧,确保万无一失簇。但在正常情况下距,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离了涛搭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耿宋。   【DAS汽车的优势男讲爆?】   操控性道:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呻退烙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准李,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揉,享受更多驾驶乐趣薄庇。   【为什么线控转向比传统转向快裴靡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入襄赡。整个系统中没有橡胶衬套绞褪帆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敝,因此首先从内部减少“延迟”稳。   【DAS对过弯的影响浚?】   转向相应得到改善丰漂。传统转向系统掣,在接近弯道时皮,驾驶者需要提前做出转向动作颇邓旗,否则汽车无法实现平稳转向公弄。而采用了线控主动转向DAS系统吃诗芒,通过消除内部的转向延迟蓄俏,减少了预先动作的必要稳,实现更灵活的转向啪。而驾驶的感受将更加直接奈侗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澄,毫无延迟航四。   【转向系统也能够减少疲劳丢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挡,因此从另一个角度提升了安全贝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程恪)兑菱蔑,12款参与测试的车型中陇,在定速140km/h的巡航测试中尾吐奔,平均修正次数挨敲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点清。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腻怯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计慰椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斑黎:网上车市(www.cheshi.com)   当然宝摹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目劳,而对于传统车型册们宋,这一选项代表着发动机村断、油门踏板来龚、悬挂阻尼郝、刹车响应等等方面的细微调整郴滑绣,而由于配备了DAS兴浅,英菲尼迪在模式选择上捂小,更进一步的调整了一系列的功能府,如恐:主动声音控制系统颂户、线控主动转向DAS咸盗微、主动车道控制和主动循继嘈遗瑁控制系统ATC等等的设定板。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潭梅量?】   通过上面的简单问答侥戌,我想我们已经熟知了DAS系统提,在响应更快郊怒,相比机械系统更便于维护溶,节约成本焊蔡芦,减轻重量等多个方面都硕果累累邵。而任何事物都是双刃剑湾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粹艇厕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蕉缚,他的解释既简单砍偷,又复杂奉袖令,背后掩藏着十年之久的不断试验卸嚏,推理姬担,再试验的科研过程敖瞎呜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力可。而这些内容无法用数据体现恰,还是按下点火开关吧蓖坛。   本文导航" "   《极速60秒》会恨搭、《死亡飞车》刻蹭寇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菊,让车迷们大呼过瘾弘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洼。另一方面谷楷穿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抬红陀,但开在路上肯定是最牛X靡涕旅,最有回头率的捍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钎痕订,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫌抚躬、“真NB”这样的感叹遂萌倦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恕堡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别领墨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呕熟。    作为最具代表性的美系车型河,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虑,五代车型熠熠生辉涪裤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相襄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看位,主要原因是新一代车型不够“MAN”悍宦,缺少了野马的一贯的风格竿缕粱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驰蕾希,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车许栋哨。 什么是肌肉车垛响棚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车片梧俺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赐舶镁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贬备、具有强劲马力坪独、外形富有肌肉感的美式跑车仓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疗酮财,例如雪佛兰科迈罗冬、道奇蝰蛇逻伯、道奇战马炔甩安,还有就是本篇文章的主角福特野马拎淡。不过这些都是字面上的解释洗卞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义即巷。什么是肌肉车宠疵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解士箩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集须北,科尼赛克Agera享瞪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鹤凭勺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓜店。但实际上并非如此函滇想,凭借自身出众的一面欣变沽,福特野马在众多超跑中脱颖而出行霸,成为闪亮的主角说灭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妥勉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上轮躲标,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统噶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涸匣粉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耍边,野马还是地道的童星出道!是的惭阮唱,早在1964年刚刚诞生之际够,它就被搬上电影银幕陪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泉事狙,也许大家有些陌生稗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抛棘溪。在过去50年里楔盘渭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勉。    无论是哪一年代的野马分标歪,但凡出现在电影中瘁梆耸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球猴氛判。衬托主角的英雄气概或是独当一面壤到,野马都游刃有余断。在近期上映的《极品飞车》中暮,野马更是作为整个剧情的主要线索甩蓉眉,陪伴主角经历了人生的起伏书歇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的看回,五门版的三款车型——耀真慰戌橙、耀享逞、耀动分别为52.8万酸、57.8万巴身、62.8万斥豪。另外还有只发售500台的限量版捂呈,价格66.6万元捕槐九。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忍圃,只是在色彩搭配上带来更多选择膝,车型配置也更合理躲含。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器湾袭,并且通过优化四驱系统忿扭瞎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现田。揽胜极光一直被认为是外观控私钙,但作为路虎车型鬼哄氯,它也有着同级一流的越野性能午鲁鞍。这是款长着女神模样吮殿鸥,也有着女汉子般坚韧的车彭仙。 外观太:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型莫洼秸,所以不仅长宽高没有变淘莎敖,造型设计也和现在基本一致创架筹。设计师只对一个细节进行了修改娩视疽,就是后视镜辆。新款车型后视镜造型整体感强踩,与车身有更好搭配效果漓骇狗。除此之外踢,极光传承自揽胜的城堡式车身念巧独,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郊赐能。虽然极光已经上市有3年时间涣奸,但时尚感丝毫不减疗档萄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奶眷,极光有自适应LED氙气大灯哄、全景天窗等配置卧凰昆,兼顾时尚与实用性椭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于暴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糜让鹊,前后保险杠尺寸更大刑。另外朝刷谓,2014款极光提供了11种车身颜色禽链埠,消费者有更多选择戎婚距。    另外施伟撼,外观细节上能看到的摄像头和雷达现绒甩,是为了实现自适应巡航传、自动泊车咆梧、360度倒车影像等功能鼓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刚靛,既可以设定与前车距离或行驶速度琶芭诧,当系统计算出正面碰撞无法避免萍扣,会释放最大制动力降低冲击速度襄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茹电认,实用性得到提升林猩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车松苍棘,并不是说女性不能开揪,反正我问过数个女性朋友皋峡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踞剐,完全不是自己的菜嗣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断墒蠢,所以我觉得这样描述更加准确乒:这是一款为男人及女汉子准备的车径功。不是说它不好具幂岸,事实上野帝的特点非常鲜明渤,优点也特别多年,但如果真的不能欣赏野帝的外形棺妓,那么它的优点再多也是白搭坏趴瘫。好了溅,说的够清楚了厢坡公,男性用户请继续看下去安裂,女性用户请酌情选择骚壤繁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版读兜貌,也就是售价24.18万的最顶配版本咖。配置非常丰富痊限,但较高的售价容易让消费者望而却步吧,毕竟男人也不是那么好忽悠的哄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弦釜浑。不过既然我们测试的是高配版本氰痹炼,就来看看这款车肉哩稻,按照惯例戊,还是从野帝的外型设计开始喜。   ● 外观递:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恳菊十。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV僚碴,野帝这种偏向硬派和复古的造型啡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同访泌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磨秸局。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贬改,这对于野帝来说无疑是个劣势拳赁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间得劲抚,国内汽车消费更是以大为美亭,野帝国产后尽管已经有所加长秘摄,不过还是给人感觉不大副瞪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的露啸衫,带自动点亮功能的氙气大灯匣、大灯清洗功能刃寝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备檬其赖。日间行车灯采用光带造型铝,并集成在前大灯组内洽,样式比较简单孟廉,辨识度还是比较高的表桅迪。   尽管车身长度不算长活陶翔,但野帝的高度还是比较高的弟,一方面是车身设计的就比较高大必,另一方面也是因为底盘较高搔,悬架行程比较长孟痞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谭恰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间豹。   后保险杠设计的比较厚实乱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一家,也是为什么我们说它更适合男性车主歧。倒车雷达是全系标配想泞,不过倒车影像和自动泊车是选配恼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车设猎。   需要说明的是芯,按照官方参数配置表爱菏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的邪穆破,不过这台车并没有装配后挂式备胎宋富,4S店解释说是同样是野驱版茸,有的车有后挂式备胎豪吗,有的车没有强坟,如果不要后挂式备胎氦,可以减6000元黔骋。   十辐立体式轮圈本桔昂,样式符合野帝的整体风格试啦富。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尾擦,规格225/50 R17夕陶。这款轮胎算是一个折中方案科,整体表现比较中庸肚谰屯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冯纳喝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贡抬结。" "  2006年始间,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媒,没一年虑疚,这个品牌都在刷新着销售纪录裂人匹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怪赴痘。2014年光咸能,新的产品问世凸乓钦,这一次它不再效仿靡铺、跟随顺冀惨,而是独步青云蠕鹅。   在过去的几年里秀箍,英菲尼迪的品牌推广是以设计铺劣、豪华为主要核心叮,由于旗下车型均以大排量为主矗刚,并在操控性方面有所见地人亨潍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墙掇。作为一个初来乍到的年轻品牌淀,每一步的迈出都显得格外小心歪桃蛔,在保证动力性优势的前提下嵌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邦,原因很简单鞍卜就,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乘,也就是不同于别人的卖点堪罐颂。   在同级对手们相继更新产品的时候篡蓉,英菲尼迪一方显得格外冷静宛坏锰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泥经很,好在当它真正来临之时脸啼巍,并没有让大家失望刑蜡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫌伺岔。   在介绍这款新产品前混共妥,我想我很有必要做个说明牛婚辽,Q50实为G系列的换代产品错,在2013年度峦,英菲尼迪旗下车型根据轿车骋袜眠、SUV采用了全新命名柯考,即轿车使用Q字母广认,SUV使用QX字母吐博推,后续数字分别代表车型偏,这样做有利于车型之间的关联度化骂割。   2013年咆化,我的同事在经历了12个小时的飞行后什尖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锈秽梳,在回国后的闲聊中暖虑讽,他的目光坚毅纫,言语中难掩一丝激动售党巾,当然他对这款车的最终评价很高昂浩变,抱着这股期盼千嘎,我们今天找来这款车揣,一同来寻味我同事当时的所感泻哼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霖,所以厂商提供的测试车依然为美规版井荤步,所以动力泊、底盘的调校棠间琳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钨茅纤,但整体设计与科技性不会有任何出入岛舱黑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赦莽尉,也算是足以解渴了刷。   对于设计语言四个字来说攻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释避棵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刊功溃,有时我甚至会想韶谓灯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浇槐奥?正因设计团队的不懈努力崔绢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钦箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卿疲。   低矮的车身嘘溺竞,流线的车顶庙,都是上代所传承下来的精髓菏乃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哨虫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)现露,这与宝马3系的水平相当酞搪卜,优于奥迪A4L画瞧绒、奔驰C级等产品薯,别小看这一举措苇搭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沤。   对于轮毂轮胎的配备上撼,英菲尼迪从不走低调的路线鹤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平好间。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龋姜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卤欠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玩。   本文导航" "  2006年始衫舅陆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棋酗,没一年冗娇,这个品牌都在刷新着销售纪录幸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劳。2014年超慧泼,新的产品问世岁,这一次它不再效仿矛吃泵、跟随吃融节,而是独步青云里。   在过去的几年里阿,英菲尼迪的品牌推广是以设计上疟、豪华为主要核心哼,由于旗下车型均以大排量为主滴陈群,并在操控性方面有所见地锯桑狸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碍。作为一个初来乍到的年轻品牌级,每一步的迈出都显得格外小心涎,在保证动力性优势的前提下翟穗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饶课,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冻棉,原因很简单啃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恳鸵,也就是不同于别人的卖点华吉。   在同级对手们相继更新产品的时候痉还档,英菲尼迪一方显得格外冷静刹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啪,好在当它真正来临之时迁公沛,并没有让大家失望富潦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赁。   在介绍这款新产品前投蹲统,我想我很有必要做个说明邻,Q50实为G系列的换代产品糜疙费,在2013年度豹藉,英菲尼迪旗下车型根据轿车掇竟、SUV采用了全新命名箔雇,即轿车使用Q字母褐汇捶,SUV使用QX字母号,后续数字分别代表车型广,这样做有利于车型之间的关联度东拟炽。   2013年劣畦矗,我的同事在经历了12个小时的飞行后虑诫火,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冻,在回国后的闲聊中涝毛,他的目光坚毅嗡,言语中难掩一丝激动典,当然他对这款车的最终评价很高轿,抱着这股期盼累,我们今天找来这款车撇苏,一同来寻味我同事当时的所感桃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间课避,所以厂商提供的测试车依然为美规版态盯,所以动力插骂、底盘的调校革,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吼台,但整体设计与科技性不会有任何出入订蛋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鼓昂,也算是足以解渴了棉。   对于设计语言四个字来说戎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释究湍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胺,有时我甚至会想畦妊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畴鲤驾?正因设计团队的不懈努力肆锰澈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溜波牛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灯杜拆。   低矮的车身氮挎,流线的车顶沦,都是上代所传承下来的精髓窍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大估柔疙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)协期,这与宝马3系的水平相当完乏,优于奥迪A4L凄、奔驰C级等产品妊,别小看这一举措厕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炼示丘。   对于轮毂轮胎的配备上莽,英菲尼迪从不走低调的路线我诺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骚裂困,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陷胜胆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逼临。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蓉仟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80科盯、陆风X5韧耪、全球鹰GX7秸驮,但依然无法撼动它的地位辰烯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妇戳蟹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泰鹃遁,它就是CS75将拇长,来自长安汽车凸梗。   在众多国内车企中弗掣赣,长安汽车拥有较早的造车历史奸涉,并且对越野车的制造要追溯到1958年夹捐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下险奴控,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晶非谩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弟康。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胶屉咳。   在对长安历史阐述过后绢,这款新产品更是令人期待祟却。在2013年9月弄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陡臣仆,一经面世便引来了无数人的驻足伞摆辆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堵郴夏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表工娟,诸多细节上的体现辛奉,可以看到与时代的接轨翰擞搞,说实话冕,即便与合资品牌相比貌,它的设计也毫不逊色必。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屡誓磋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV悸跺,在首次无伪谍照曝光过后偏埠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淑盘汰。从车身尺寸上来看克陌,CS75在长度与轴距上的优势突出券,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炽狮。在设计上射皋,侧车身的视觉冲击力有所削弱皑辫酞,平和的线条增加了些许稳重感祟鹅,而在配置方面绝不含糊摄牡,右侧后视镜配备摄像头海牌心,为泊车提供了更安全的保障第络,此外17寸轮毂的注入捅让,也为整车视觉性增加了不少好评分锤。   车尾的造型体现了丰富的层次感侣吠,使其得以回归至前脸的感觉蟹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匿。此外裴吻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渺途,可以看出CS75在配置方面的丰富性帮。   本文导航" "  上半期花,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藉,不同的设计倾向与不同的品牌定位挤辑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搅。在“下半场”的对决中剩虑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尖部怪。   点击阅读革椽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泌括殿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后械扑节,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表导虱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蔑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缆价,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阶唾彼,以应付那些五口之家出行的需求戌。行李箱空间的比较办,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下藐糜翰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劣巍缴,或者带孩子出行时虹啸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沃。行李箱内是否配备12V电源接口噶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堑拭孙。   ·模特A(不戴眼镜)身高了思竞:170cm 体重广炔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高誊熟椭:175cm 体重违戈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丘攘谰,长安福特此次也算酝酿已久了乔堂饥,可以说即将推出的翼虎朗懈晾,每个人都能从中找到自己心仪之处伟盛拒,例如极具冲击力的外形惮溯始、科技感突出的SYNC系统尼、人性化的内饰细节设计芥、又或是强大的日常实用性报疤,这次污衬停,同级对手们真的要小心应对了随。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后架逻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腥床北,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年问,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咖。显然茨惰膝,在错失2013年的发展大好时机后梗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孝,其实也能够走在大部队的前列拨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侨阂霖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疤家味。眼前一遍利好券晒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008版桐、雪佛兰TRAX峰狄涂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位继怂舞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晶极,至今我们还没有看到实车熔赴。从目前的情况来看傻屁悉,它们很快就会来到我们的身边雾拉。正是这个原因角奔,在日内瓦车展媒体报道结束后溪冠,我们并没有着急回国手很,而是完成了几款车型的海外试驾守、测试和静态对比的素材搜集论嘛讲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胳。   看到这里廊滥,或许你会产生疑问领宛搪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卧?坦白地说描纱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汝拈:1.它们必定会国产并且在国内销售盼汞揭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轮铂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来函锻韭,只是一些细节针对本土化进行了改造瞳,但外观内饰设计际掏陛、车内做工尝、人性化桥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棵。综合上述所言揉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渭酣票。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滑,感兴趣的不妨继续看下去驾浅桶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洽饱皮。例如CX-5齐亨佩、ATENZA阿特兹链衅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉袜。最重要的是嫩,它们不仅有所创新盎夹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风煎席。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋默憋孔,再到如今的Axela昂克赛拉疤门,马自达3已经历经三代车型的演变凌。据长安马自达相关人员介绍欠拼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)编狡辛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化分热。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话墒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仁。它的眼神更加犀利诬亢谓,车身线条更为动感位按。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泡缔嗜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缄湿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烦快,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子澜套河,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼托鲁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唬赋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线癌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伤勉脸。另外泌脆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神农瓜筛。据厂家人员介绍乳堪筛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层操空、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺驹费,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化开枯,使它的整体视觉感受类似红酒一般疚熬结。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚盘担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm离句,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm范,两款车的轴距同为2700mm擎沙彪。相比同级别其它车型灵侣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈唷,不过轮圈的造型稍显普通丰布,不够运动钡剂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讥,规格215/45 R18惩钮,抓地力表现不错冕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞍夺捎,规格只有T125/80 R16慑。   尾部的设计不算惊艳歼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全欣阀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罚权,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挖饥,这在同级别可是十分少见的干椿掠。" "  说起海马福美来滩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巴儡,转眼十几年过去亨溯壳,福美来已经迎来了它的第四代车型疼蒲慈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茫两。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘶,新一代福美来M5采用全新平台打造拉畅,不论外观还是内饰魔功精,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舰。在此之前凰狠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劫暴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型禾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颈纬矢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格忿到赎,宽大的直瀑式进气格栅贤裁谅,大面积银色镀铬箩铃将,符合国人审美帝曹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凤救,腰线采用分段式设计噶坤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰店绵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计食彤肛,凸显运动感瞎。但只有左侧为真排气口许,右侧仅作为装饰间灌。" "  对于中国汽车市场来说浑,凯迪拉克属于一个后来者睬捂,当然这指的是豪华车市场戎搜纳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逆千单,那可真要拿出点真本事锌。凯迪拉克也明白这一点看兜守,去年就将全新车型XTS进行了国产强,并且上市销售牡膛,销量也是比较乐观的体。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刀,无论是配置上还是动力以及外观设计上凹娜,至少能让大部分潜在的消费者接受山沦林,这确实不是一件容易的事情倘夺悄。于是脓埠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唾坷递,对动力和安全系统进行了升级铰陆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版护峭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版破概赫,仅有一款36S铂金版围罐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豆淑径。   2014款XTS 28T铂金版外观曙电:外观延续36S铂金版的设计蓬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慌喘摹,在其他方面则没有做改动锰商。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衰侈千,没有做太大的变化库棺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上算。   XTS是一款善于运用灯光的车己淀,它将大量LED元素装备在车身各个部位妓先恍,正是这些时尚元素的出现菊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姥列,获得了更出色的细节表现力绿观。这些称不上优势的细节表述鞍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钝煞劫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沧。尾灯依旧是LED垂直式的造型伟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糖醚层。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界播,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赴。早在上世纪五六十年代掸甘,Citro?nDS就用上了可变悬架轰什氦、随动大灯凯陕、转向助力贰泌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术响篮,加上极为飘逸的车身设计帕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惭喝豢,2011年长安标致雪铁龙成立风豹涪,到今天我们测试全新DS 5LS糯胁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揭裤浑,音译的中文品牌名念起来很接地气几豹:长安谛艾仕蹲粗,有股莫名的喜感箍蔼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泻,是台正儿八经的三厢车畔翅赌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疮盗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚷。如今衅陵娩,马自达6已经发展到了第三代劲弦茨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物力稻古,它的名字叫做呻茬溯:ATENZA驶撩。之前我们已经解读过进口版本绰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛾憨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萍浑粗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力础,这一次排量可不仅仅只有2.0L磋每分,还有更加令人期待的2.5L胸排啥。   注踞:此次测试中敬太,红色车型排量为2.0L阂,黑色车型排量为2.5L房。国产ATENZA目前还未上市拒辉,此次测试为抢先测试琉埔,车型为试装车能颧。   截止到发稿时类哩,官方宣布聘借僳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趁诉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迪,上半年上市销售剿献墒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘿揪箱,我们还是先来聊聊外观骚雀。相比进口ATENZA竟捂墟,国产版本在外观上基本没有变化谦磋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注省乔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6清接号。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里懂,“下”这个字可意为“以后的”际,用来表示那些目前还没发生的尉、未来也不一定发生的事情拭探檀。比如有人说“下次请你吃饭”嗓邻迪,谁知道是不是真的!同理蹲乾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硷棠干,实际上暗藏了一些不确定性铺:它能引领未来汽车的发展趋势弘合脯?或者只是一句空泛的口号甸纪侣?这是我最关注的问题普共。   当然也会有人更在意其它方面奖,比如外观内饰和空间等等锯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匙,本篇文章的最后也会提到肌描婆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寺。   关于下一代城市SUV的概念别,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缎诵变。在他们眼里陪,很多城市SUV都太“娘”了泞,连个小土坡都爬不上去怎么行掳吭结,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澄痘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腐葱、勇于冒险的心臼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一焙柔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然享碧锰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烧粮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翘跋,它能够去接受户外的挑战槐疚舷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惯五滦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啃武,目前主打3.0L排量的三款车型男魄霜,都搭载三菱第二代超选四驱系统纶,售价39.8-45.3万元氛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哄钎,还有一个最简单区分方式才,只有精英超越版才标配后拖车钩掏枯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史散景厦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来公,陆续又在第三代(V73歪冯躬、V77等)和第四代(V93蚂、V87椽郊齿、 V97等)等车型上装备氓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兔咆、四代帕杰罗)垂,现在销售的为第四代帕杰罗轻锨。   如果单从分动器的挡位看默脱拓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喉,拥有2H蹭浅、4H皖光卧、 4HLC腊蕉、4LLC四个挡位魄葡,在后两种模式下膛妊,中央限滑差速器LSD被锁定献千,为四轮提供均匀的驱动力邯胸。不过值得注意的是筏催剿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谭,前康钞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节募,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚷瞬,正是这样的全路况实用性京感琶,才被成为超选四驱系统脊垢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下故副莲,可以在2H掏画系、4H挡位间随意切换嚼长,当处于4H位置时报,它相当于一台全时四驱车型垫,可以提供更好的抓地力和驱动力络,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惕五芳,而处于2H位置时揪叹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敝,不过这样一个大家伙油耗不会太低槽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拌色。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝食惮,4HLC模式时通,中央差速器锁止笑都,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时爬傅苦,不但锁止了中央差速器茧,还拥有更大的扭矩输出酣难,此挡位的传动比为1.9:1维,扭矩被放大1.9倍艘霸探,如果遇到车轮陷入泥潭情况下募,4LLc就能派上用场吃。在车内疯李,仪表板的中央会显示当前驱动形式昂反,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换促病,并随时了解到现在所处的驱动模式森氛炊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)范,应付一般路况毫无问题叮寸,但如果长时间处于极端情况下烯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摔理衬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多播鼓溜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试噶琅姆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疏叫忙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腥轮,同时也提升了整个历险过程的安全性娜,因此光有一颗狂野的心还不行婪,还有选择一个可靠的伙伴寇熊。 责任编辑芥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品牟苔奋,已经上市四年了竣搽鞠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胯丘,跟老款福美来相比档次感明显提升峦私。除了看得见的设计差别牛零呐,福美来M5在配置尽承翠、空间方面也有不小的提升笆浮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涵摹,1.6L车型会先期上市玛,后续还会有1.5T车型推出猛煌伐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本衔,其中手动挡共有6款灰裤烁,自动挡3款榷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胸淳谜,厂家介绍说叫旗舰版赁。由于厂家没有提供参数配置表舶沪怪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别竭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肌。 ● 外观桨告:中网造型似君威罕帛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劫梗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头啃犬,尤其是车身长度习瞪,福美来M5达到4698mm餐唾滩,超越绝大数同级车的车身长度捍。跟老款福美来相比翱,福美来M5的车长露、车宽和轴距都稍稍增加一些太修,而高度降低了3mm距。   因为长度和宽度有明显提升斥评,高度基本不变邻,车头设计的比较厚实脓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的小。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莫沏,格栅同样采用镀铬装饰巢催僳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皖卡瞪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现律,老款福美来就已经开始采用受,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计埂太。中网轮廓稍有些不同圃酞淬,老款福美来的中网较矮睡仑蓟,而福美来M5的中网稍高篇,看起来更加厚重拴遂冀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构饶。除入门级车型外埔碧吴,其他版本车型都配备了自动大灯商,这点还是比较厚道的卷持磐,老款福美来全系没有配备自动大灯逗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哇毛笛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寥锋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亢,能明显提升辨识度鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)封,是2007年买的鳖百啥,到今天行驶了9.7万公里左右筐釜。日常使用中油耗7-8升/百公里茫纹桨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毒奇肌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煎,第一就是便宜屏擎,全算下来8万;第二就是配置高狮,07年8万带皮革座椅辫、天窗顶埠、自动大灯和倒车雷达的车不多纱,而且空间也算说得过去岁磨,总的来讲这款车符合预期葱,坊间说F3小毛病多祥界,不知道是批次问题还是命好唾囱湾,我家这辆倒是没什么事儿尘。新F3于今天上市计咖端,领导说我算车主颧府,于是我就来了纠幕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧渭舞,聊聊老款在使用中的各种感觉呻。   ●动力及悬架夕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱土,动力够用攫偷散,只是起步比较肉漠农,1挡和2挡齿比跨度偏大坝,走起来后挂入2挡转速掉的太多棺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡规辽肥。   油耗日常市里开7-8升/百公里鸥,还算满意篓。悬架初段有些生硬乓蹲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罕木规,对于颠簸的过滤一般欺,后段软擒,拐弯时车身倾斜大拷褂。总的来说算是个合格的入门级家用车诬犊。   ●配置及人性化设计枪反:   比亚迪一直走高配低价的路线媚,配置丰富舅拉,前面说过韧妊病,皮革座椅窝温柯、天窗不系板、自动大灯和倒车雷达都有所配备筛火防,另外查獭祈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讨菩协,虽然不好看沉嘘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的副。没有行车电脑显示屏略评,无法了解平均油耗壳害、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挝不,首先价格便宜蛔谓鸡,其次当年没有也不新鲜)闷爱。   人性化设计方面腿无,四辐方向盘比较细高,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤席,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用傅良促,四个角随便按一个都能触发耪。日常小储物盒好用潜,票据泰拆、手机和水都有地方放借戳辽,不满意的是门板储物太腥凇(硬伤)美剿兽,平常只能放车证之类薄的东西秦坛,连杂志都放不进去邻世,后排基本上算是没有储物空间垢。   ●做工吩舶鸡: 内饰和外观各方面做工比较糙岔,主要体现在接缝上铺辨藏,不仅大而且不均匀亩宦檀,这是急需改进的搏案。   ●空间剿倍獭:   F3轴距2600mm祷速示,我身高190cm蛇美,有时候我开车撤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受免挽。后备厢空间大狡,而且比较规整绞剔能,用它进行过几次小规模的搬运睦,还可以温圭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拢,试驾中我也重点根据这几点进行体验莱佬当,看看新F3有哪些改善和变化欠判撬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粒铝纫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》倦料,仍无法挽回姑娘们的心食墨酗,如今她们只爱大长腿和都教授昏惦。不知道你们发现没有剃太,宝马在汽车界引领着同样的潮流涤缅,硬邦邦的3系馁疵坤、5系换代后都不再凶猛豌脖,舒适感和精致感倒提升不少任刺虎。现在轮到X5了辩程,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闯樊,我勉强同意这种观点川潦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦错磋,更显精致谈功怖。总的来说瓮雀诽,它不太凶答,更俊美一些典帆侮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市美豌块,除了外观与内饰的小幅调整外舜讨,改款后的逸动引入了1.5T发动机突颂镭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卡苫搏,逸动采取了1.6L家庭够用掏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匙丝鳖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)糙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粉玛蹭,一个争取“各门功课”都不落下厢,一个则是专项选手癸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钵勃劝。 ●外观少:均出自海外设计团队    艾瑞泽7士每抗:轮廓流畅拍捎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涉谋逝、瑞虎系列剔魔匣、风云系列及QQ系列)撕,同时带来了转型后的全新车型午巾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迫抽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造店慷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牢,更是出自海外设计团队之手迫棘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敞汤。" "  刚进入社会的年轻人戮法,它们也背负着太多的压力淌晚牛,在家庭事业初步稳定之后芭俄涪,一辆车对他们就显得很重要伪椭。致炫就是一个体贴的产品郡苇秃,它有着炫目的外形槐币,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致媳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是焙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫算统惋,变化的不只是名字氰,更是尺寸和定位赴到傲,风格和潜力僧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着椽旗,吸引着更多年轻的用户群体耸。   致炫外观灵动时尚俄,带着一些年轻的运动气息汞股,车长为4115mm田骇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莱掠,比老款低50mm;轴距为2550mm肝诵胳,比老款长90mm邪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锑殴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翟煞獭,这样的设计更有利于致炫的散热览,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砂沽廊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利度,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格什踩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺项莎舱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友前,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仕。   在ABB的阵营中贸拢蛾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痰蠕粕,他们的目的很明确夯判,就是抢占国人最热衷的这一市场信。对于奥迪A4L等乱、奔驰C级穷骋乡、宝马3系而言捶涪吼,三者都有着不同的亮点与喜好者筷垦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价筏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蚂双。   在这款316i消息正式放出时蒜抒,包含我在内的许多人都会想到一个问题涣将拖,那就是究竟会减配成什么样领?但在实际看来尝涪嗓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盛。无论是进取型还是运动套装版混班伍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硅材妮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹋伙,当然如果你肯花7800元衰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酷。此外薯廉,对于现今发达的网购来说持憾别,这个根本不叫个事锭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恢浆县,此外还有多种款式的副厂总成可巡ㄉθ琛,质量咱们先放在后面娜,至少价格实惠也能达到美观的效果醚顿。   虽然入门级价格不足30万昂锈,但你却可以得到一款原汁原味的3系镰垃,在定名中你就不难发现杭,316i中并没有“L”拘起,它是基于标准轴距系列中的一员守胜玲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂些,对比现售的奔驰C级泞郴、奥迪A4L而言皆悼互,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哥酶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骋,这是国人特有的爱面子传统手,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啊锹壬,他们自然也深知这一点耙刹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巢,单出排气也与320i的相同姜茧狙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条朗,不过这一项在网上也是可以淘到的伶同,副厂价格也就100多元韭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慌,然而在国内饭燃伎,它还是一种小众车型裳绷细。可喜的是辣,近年来随着“旅行”文化的发展容刹窃,旅行车也渐渐被人们认可雷壳墙。在我看来窘帘钾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巫栋概,一种是像奔驰C级旅行版泥、沃尔沃V60那样叫,通过个性抛、漂亮瞳、动感的外观设计获得年轻人的追捧堡。另外一种则是踏踏实实走低调羌、务实的路线绦,用内涵打动消费者咯脖棘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)偶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倒思,外观零涪撕、内饰进行了相应调整避妻,配置也有所提升卜藐羔,动力系统则保持不变郝韶话。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞬炯,售价33.48万间桥聊。除此之外酷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叙猛忿,指导价29.98万庆。   在介绍产品之前尾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涸胎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锨倒,1985年掣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灭忻,这正是斯柯达的前身蔼。需要说明的是挽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称牟,并不是指该车型限量销售庞。   ●低调彤乃梳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看久,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版史、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扑穗布,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拟鞋菏、稳重撅,所以严格来讲偷祥憨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版几沮姥。从上表可以看出咀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帅粒,而且更重要的是窜魂漆,速尊的价格更加便宜郝富尖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寺型扫。全新样式的中网格栅更具有立体感卉拱芹,大灯组内加入了LED日间行车灯楔奇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掏触剑,朴实稍羚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沦抠茄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯才鼻集,并具有自适应调节功能赡镭。新款车型的前大灯造型更加犀利速办。此外敌对翅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计史入沥,简洁修长杉,没有太复杂的线条勾勒敖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溃推。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熄表携,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7傻极,规格225/45 R17泻,这是一款侧重于节能环保的轮胎煤危。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弛叼,圆润汤弹、饱满侵、协调佰纷炯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看渺赊、耐看得多畔为。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阜倪,尾门上的线条层次感比老款有所加强累峨。此外驴久,尾窗上沿的扰流板复、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冕,让速尊看起来很有范儿婚老寝。对了渡狙舍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管库,一般人还真有可能会被它吓到尖投,其实它的心脏只是一台2.0T戳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捻,在北京借着区域上市之机人,我们再一次体验了自由光的越野性能媒熬。作为越野车型的鼻祖胜舷,Jeep用自由光再次向人们证明蓝哗,即便做的是城市SUV刺录,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身衡诚,但是在四驱系统上爬喇,Jeep却有其过人之处瞎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勿祁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痰堕。    简单来说鞍蔬淮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钞,也就是说诲喷虫,当前轮打滑时冒,动力会输出到后轮弦犀,使得车辆依然能够前进斥波抽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑潞、交叉轴这样的情况)帝糙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓬凑瞬,脱困就很困难了通陇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坞猩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号试。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盎,以横置发动机筛弟、前轮驱动底盘为基雌郊鹂狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴丘,实现100%前轮驱动拟锭,提升燃油经济性上,而且它的后桥也具备多片离合器结构佰苫,可主动控制左右后轮的扭矩分配梅,起到限滑差速器的作用别阀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脚釜领,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陌,还具备后桥差速器锁止功能就,实现左右车轮50:50扭矩分配椿灌去。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猾崎食,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择崎钙乔。    在实际体验过程当中煌肪赁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抚萎、交叉轴桶拍、炮弹坑膳理、搓板路等等越野路面矮席,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中层灰,越野能力无人能出其右新。    然而作为一款城市SUV莎叙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力层垦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叔。    另外安,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猩池兢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔑邻定。相比同级别的SUV窃,虽然在越野性能上依然具有一定优势寇建椿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔽物。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众簿咐,但是进入这个价格区间以后省薯,消费者选择的范围将更多舌巨、更大珐蜡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缉毛身,在竞争力方面依然不具有明显的优势递默。    或许尽早国产化降低成本啡创顺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机曝戮撼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件现睫逻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来活踢送,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匠峰。如今话烤,马自达6已经发展到了第三代饭都,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抛括,它的名字叫做叔卵谎:ATENZA耸免比。之前我们已经解读过进口版本日苗股,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缔渴色,这一次排量可不仅仅只有2.0L棠,还有更加令人期待的2.5L蚂梅。   注痰替郸:此次测试中扇,红色车型排量为2.0L康秦外,黑色车型排量为2.5L幕阿交。国产ATENZA目前还未上市嘶横融,此次测试为抢先测试熄寸,车型为试装车定掂凶。   截止到发稿时镁串,官方宣布湍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畅痴驳,上半年上市销售佳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恼炉步,我们还是先来聊聊外观卢忻。相比进口ATENZA霞,国产版本在外观上基本没有变化泼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奴壳穷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坤洪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耐时呐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搞兄,它不同于以往的两代马自达6咆沥开,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陀破令。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骑舱歧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子们稍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泵。总之从结果来看铂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烽改始,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美般,希望它能够像老马自达6一样簧,百看不厌峦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色何焕,仅针对这两款车型来说涛泞呛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA空础息,而黑色则太过低调途,完全掩盖了车辆应有的魅力垄徐品。ATENZA的红色与大多数车型不同侥卯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鹤拱,不俗套谦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm测魏燎,轴距为2830mm迟凌,与进口版本相同宠尺。相比同级别其它几款日系车型罚悸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秸力。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侠雄淀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯婪铝仿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯救,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源了,科技感差了一点达。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诺钢擎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫉乖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈歉熊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丝,相比之下确实显得小了一点传,为什么不折个中栖口,采用18英寸呢懒父?   两款车的尾部设计几乎没有区别傻,尾灯样式相同间扛闲,双边共两出的排气管(没错郸碾救,为了表达更直观绞侵胳、清楚侈咖、无异议船垛担,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汕,这是马自达6一贯的良好作风羔。总之虐舶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汐径构。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言同,谁都知道SUV车型最为畅销详,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出护融,而卖得好的却还是那么几款必。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巧八囱,还要等到试驾之后才能给出答案醒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埔型,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV清惨。从风格上看凤措,海马S5偏向时尚簧迫宛、运动雄蚂惊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群施。而在配置方面惮番,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贪笛。根据目前了解到的消息讨辩,这款车型的起售价约为9.5万匈,如果消息属实的话缕夸喷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滩匈哄?   外观泰鬼:设计新颖蔷苫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓄搭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司富夸遣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型提,也将它的风阻系数降至0.34将坷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了达须。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴农,比例上感觉怪怪的汕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化衅腾,有效地提升了视觉效果弥籍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯畔铜春,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯齐播、转向灯以及雾灯岗潜哗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集响到。   作为一款紧凑型SUV扑舞峡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袜,轴距达到了2630mm溶惭蛇。与同级别的海马S7相比橇,虽然在车身尺寸方面有所减少朽灰,但轴距却多了11mm评讳,整体空间表现令人期待如摄坷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈计,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湾荷吹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垮。" "   全新的A3备受关注介,这其中的原因有两点弓洁芬,一个是加入了三厢车型平踩书。而另一个硕建豁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型囊邦晴。只是这台车来到国内较晚纯钾扮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生摹泵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地退佰杯,简单明了的说漏日,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娘凸雌,而必要条件是横置发动机熟崇斯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痪断灵,但消费者从中又能得到什么疥碘镭?如果按常理来看刨,对消费者的好处应该挺多的氰,比如车更便宜了椒,就算车不便宜配置也应该增加了轻丘徘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彼。但上述这些还只是一种期盼馈蘑,毕竟这个平台的车型刚量产不久箔末,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喘多紊。至少高尔夫7是这样泥料,而全新的A3由于正式的价格没有公布凛,所以也不好定论炼怖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裤校挟,这次引进国内的共有四款车型淀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型请仿府,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惨接猛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机记匿顺,6速S tronic双离合变速箱貉轮。在本月的21号挎比,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乌。相比老款的两厢车型颅痴筋,轴距和车身尺寸都有所增加蔬惨吾,而且在轻量化上下了不少功夫检炕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择祭阮派,但在配置上基本都可以进行选装盲范渺。由于三厢版为新增车型哼伴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翔泡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日希,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剁,“小改款钙刨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款霜碾娇,而值得注意的是士,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剔僳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恼。”吉利控股集团副总裁舒诚猩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态彼,欣喜之情溢于言表冲翅。    亦或是巧合怒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能旗伍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7霉噬撕,一方面诬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖啥,另一方面迟坚菊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溯绅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域较,种种迹象表明纽芍馁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勘。   诚然嚎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郸纹瑟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膘坷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时馈,孙晓东对媒体表示刹凯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪监回,吉利收购沃尔沃之后黔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点比脖递,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辰睦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陡累境。" "  在国内悄投冯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渤鹊吻,它凭借动感的外观健危,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丝,后来者RV4散、途观虱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妒。而今年偶暮,东风日产给我们带来了第三代奇骏耍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扯矾马。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成玫堋,年轻化袱潜蔡、动感化的外观设计就是最好的证明恭废。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赏彤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搽省。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中换,层次感以及运动感比老款强太多了税仑搬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的图祟纫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腐,流畅的曲线让它不在干巴巴釜,整体饱满了很多秽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协领。   在侧面线条的过度下榷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垢猾豹,并且加入了以装饰性为主的扰流板梦葡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仆。后尾灯变化更为明显貌汲,竖条造型变成更为接近长方造型虱沦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸡旁,一定会想起Jeep轨赡,提起Jeep釜论,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鬼冕瓶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灰尺疾,看看它在这部分有着怎样的表现胸冬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敌残笑,并且不可选装以外惕,2.4L 豪华版可以选装该项配置羌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式差曹,从功能上来看比较全面蔫淋观,下面我们就一起来看看它的实际表现识。   更多精彩视频男甩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吼舍,调整比较细腻侍剿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诬,而且还可以停得很正凶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舱梦冠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话得陡穿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妨群缝,如果继续操作快,系统则会中断本次自动泊车线读沤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酪煞功,我一定会把奇骏放在首位辆可煤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓄,性价比非常高邓钞成。不过自从2008年上市至今的6年时间里桶惫,它始终没有太大的改变股物,另一边竞争对手们却在不断进化呈订,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者径,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律儡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妨氖渴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苦号,而看到新车的第一眼就会让人感叹峭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了为。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)当戊卉,并且也是该平台衍生出的第一款车型懦掳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化广渴。相比老款车型略显古板的硬朗外形浮水,新车则显得更精致泻,更有设计感焚苍含,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上范范。当然菏,除了视觉效果之外良巷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铺?这也是今天我们需要探讨的问题缕阮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型魔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限净簿沙,我们本篇文章的测试内容并不全面菩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甫骑胁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据庙米,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍成纺毙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧立下。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章替百,里面对新车外形尘搭布、内饰等方面都进行了详细的解读合啤恨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猴。另外单糠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卞。   ●增加更多高科技配置猫虐轮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汞微,除了拥有出色的设计鹅、良好的工艺和用料之外缄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羡咯,翼虎就是个很好的例子熄函璃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势市碱。如今的新奇骏身上斗庭,我们也看到了各种高科技配置坞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平套毁晤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屏恃,在两年前它就已经崭露头角摩竣亮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倍,连控制面板都完全相同坤稳菠。虽然东西不算新汗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化体眠敲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代示,汽车作为生活中不可缺少的一部分谈,也同样要跟上潮流夹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懊伪隘,很多的印象都集中在日系的丰田车上维课逼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蝗,由于起步较早绕,所以在混动技术上都比较成熟逞虱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岗谈淀,一方面是因为未来的趋势孺屑,另一方面就是对环境保护都有一份责任俊习。但能让人印象比较深刻的不多古,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外擦。经过一天的试驾体验来娜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶庭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勤缓。   外观方面炼惩脯:设计大胆前卫导妙差,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后非擦眠,给很多人的印象就是模仿炽鼻、复刻惯扫,aygo据、花冠目谰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象誊。实则也是没办法的事儿瞳档酬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勤,不过从秦看来确诞醚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裂浪榔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言朗,整车设计偏向年轻化期豆,前大灯内加入了日间行车灯猴宝锑。车身尺寸方面空,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm七,轴距为2670mm瞥蓖氦。   实质上懦曹,比亚迪秦的外观特色鲜明晾汉,个性十足老涡饶,他并没有针对大范围客户群体而设计哺,更多主打年轻徽、时尚元素撩姬歇。这样一来狄饶,优缺点也相对明显女瓶,需要一定的时间让更多的人来接受他刮硅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番穷,充电方法非常简单也很安全霓脯。通过家用的220V电源就可以直接充电探,但是要采用三相插座力穿夸。车内的仪表盘可以显示充电信息膜间骚,包括电量以及预计充满时间够忌,而且还可以选择预约充电客师。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的关写,虽然我的“档期”已经很满双趁,截稿压力山大奢。但作为潜在车主己陀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平的,它和福特嘉年华瘟朵、大众POLO会有多少不一样舌纯,谁更值得购买沁驮搭。我想这也应该是大家都很关心的问题脊裂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痹财,以供大家有更多了解匙蠢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丝厘,分1.3L和1.5L车型配碘弦,提供5挡手动或4挡自动变速器冷。这也是国产的第三代威驰车型令,相比老款车捍,新威驰变得价格更低泥隋、空间更大聪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘁届吉,在广汽丰田4S店中销售淌蔼亲,价格区间6.98万-10.88万元辆绥劝。两者动力系统戎救卉、内饰设计完全相同垒。只是外观分成两厢与三厢裤桥,配置上有细微差别而已陋笑。好了锌,我们就从外观开始说起疵贰疯。" "  导语瑰系覆:在新能源汽车研发领域抛楼,比亚迪一直是领跑者捣腹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车双。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绊冈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吠疾歌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佃光钮,能够开发更为节能溯仍衅、环保的电动汽车产品飘长矮,实现性能的提升和普及应用岸日。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作功涝诞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抬苔吃。   历史上党,秦灭六国瞪,结束群雄割据时代牟,统一中国场,开创了历史的新纪元蹋剿伟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俗霖,势必证明其在以下六方面的实力挝:   一廷奸蚕、比亚迪秦到底有多快屏鸡朔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示激翻扁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伍鞍,23%的车型在8-10秒怠,17%的车型6-8秒睛,仅有8%的车型小于6秒烤霓季,代表车型如保时捷卡宴4.8L热玻妨。今天拔反手,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扇,秦百公里加速为5.9秒克,而记者实地测试时苏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赂驴岛。   跑得快自然有其道理景啡,秦具有“双模”动力蛋崎送,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合副,在混合动力模式下棱缅,秦能爆发479Nm的扭矩磷肯,某种程度上可以与那些超跑抗衡就伍。 二交棚、秦油耗到底有多低捣?   根据国际标准测量核算毋挪,秦百公里油耗仅为1.6升弘哗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寝镜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啃弟俯,纯电动模式时太信恭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镶,整车自动或者手动切换至混合动力模式奋。在所有模式中钉和瞪,秦还能进行制动能量回收扭栋,即电机向电池反充电藐戚挽,每百公里回收2.5-3度电下,可以多行驶约15公里沥其。 三卷秸、秦充电到底难不难洪闲边?   一句话回答困称:有三口插座的家用电源就可以翰,就像充手机一样方便迹。秦的电池容量为13KWH裳尾,可通过220V电压筒逗栋,3口插座痊,4-5小时充满电林兜拣。秦随车附送一个智能充电包型嫉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炒。   四吩、既然用了大量驱动电池邪擅题,到底安全不安全?可靠性如何抖坝蚕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俊伪吕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池且丰猫。单位能效比巨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池未溯领。但是安全稳定性方面则恰恰相反起,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池普化搞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镰吵,是目前市面上最安全的驱动电池苔层赊,没有之一泛。   可靠性方面豢,据比亚迪测试竞鞍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修龄滴,业界罕见泵。电池电芯甚至终身保修梦良。 五固勒、秦操控驾驶会不会很复杂胺痞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样臂掇鼻,习惯之后甚至更加简单糕挤匡。新增纯电模式遗だ伲控驾驶抛崩,更安静宠害痹、更节能拾新。   六狈被嗣、电池组电用完了如何行驶染穗僵?   据技术人员介绍睛,秦本身不存在电用完的情况巫泪硅。电量不足时祭锰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电微擒。   此外摆不女,行驶过程中歇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翰拢览,并储存到电池中辅撅目。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字崩促荣,其次是QQ me碴,PT漫步者之流如,当然还不包括那些“只识其样煞请、不知其名”的人群福。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晃,它也是双龙汽车最具标志性的车型酥。在迎来双龙新柯兰多之后差毖箩,就在近日驴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碌蔷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界睬,但却让我们可以由心发出这样的感叹茹棋,爱腾终于正常了刨。   从推出2011款爱腾至今能,已经有近3年的时间匡舒贡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烦竟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冯惩答。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慑澈情,伴随着2014款爱腾的推出颊,有关于这款车的一切伙楷,也自然成为历史姆深,被我们封存起来长。全新的家族化风格设计蚂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路起浓季。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捆,与新柯兰多相似的样貌赁牌,让新爱腾不再具备专属性俺帝。没处前部细节的设计乌隙钾,都是那么平易近人橇脆,平庸的再没有任何特点拐。可能人就是这样拍吩瘸,老款爱腾在售时冯部,人们总是说这款车有多难看沏,有多奇葩贸母,但当它真的成为历史后庭梢,我们又会感到缺少了什么傻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沛,但还不至于让它从中获得什么优势凭嫁,车尾部简单的几处变化瘸外,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淮膏。现在在大街上光耍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了长。   本文导航" "   这年头在路上跑着底勒甲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼采匪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扫,把自己造的车不断的加长童,就算不加轴距也得把身子给拉长烤呐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中围、大型车上胖慕,感觉有些资源浪费墩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车熟怕,“L”的作用才更加实际间。当拿到这辆YARiS L 致炫时愤握,小惊喜了一下鲁江。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了测葡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夕、大众polo帘聚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撂紊。目前这辆车共有两款动力身、6种配置车型在国内上市椽敬迟,指导价格在6.98万-10.88万之间翔酗齐。由于新车型且上市时间不长冀,所以目前的优惠幅度不算很大臼麻纺,基本在3-5千元左右还搅。(个人观点矩乐:致炫暴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闪,厂商指导价为8.7万-10.68万宿览,搭载1.3L/1.5L发动机计,5速手动/4速自动变速箱吃踌。" "   曾几何时赣客首,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磕检烷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鸡备,但却没有获得国内消费者的认可飞火咕。如今帛苦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苹,其售价区间为15.48万-21.98万元蕉,相比老款车型有所降低罚。另外错毫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化究碗矛,并针对柴油发动机进行了重新调校僚。下面就让我们通过试驾体验闲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型变,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计樊虽嗅,并采用双龙全新的家族式设计喜码,整体风格与现款柯兰多十分相似挎。然而独阮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倪厂,其车内布局依旧与老款车型保持一致恫辈烈,略显缺乏新意嫁嵌快。   小结鸥蕾袍: 相比老款车型来说锚,新爱腾的外观变化令人欣喜俗夯诡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光类,且双龙全新的家族式设计的确更显档次番拖。不过咸共脯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骡恋呜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容难飘叛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上起,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)射。在海外市撤菘拧,新逍客提供3款发动机仕尸浪,配备6速手动或CVT变速箱陀搁,在英国的起售价是17595英镑挥毒。与现款车相比甸脐介,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计姐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绕妒肺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型掳兄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了平耍。 ● 外观介绍台词:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛊寡:宝马2系Active Tourer妇公缴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鲜千,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型导耙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汗?车展上的展车给了我们答案哥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牌纫,而在正进行的2014日内瓦车展上儡烙黎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出典纠。和两厢版一样佰好超,全新标致308SW基于PSA的EMP2募峦┝块化平台打造拍群内,造型新潮时尚钾桶,细节设计则突显旅行车的元素锚让,保持一款旅行车应具备的实用性嫁垃坊。据悉矾瓤攫,该车将于年内率先在欧洲市场上市方叛暖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哇惶,相信国内消费者很快也将与它见面壁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后电炯,全新标致308的旅行版如期而至肃拷感。从整体变化来看肯胚,它在保持旅行车实用性的同时日系,将重点放在外观继扯讽、内饰的调整以及配置的提升上陀镐,新潮的设计更是让人眼前一亮腺拎。在我看来婪,它的变化是非常积极的歪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗅,现在它要做的就是尽快进入国内钝羚胺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赤脾:   静态评测    ?   更多精彩内容旁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痘复:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涟噬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庆糕惋。早在上世纪五六十年代俊胳,Citro?nDS就用上了可变悬架弯弓红、随动大灯厕、转向助力定竟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘲,加上极为飘逸的车身设计巳晨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲁夺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褥兔,2011年长安标致雪铁龙成立茫敢,到今天我们测试全新DS 5LS袱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晦彻库,音译的中文品牌名念起来很接地气杀:长安谛艾仕兜,有股莫名的喜感咸瑞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雌殴,是台正儿八经的三厢车楷售菩。   ●外观青蓄:考虑国内需求略附,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窖雇昂,后者里里外外都显得格外前卫微兽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实情且刮、更好接受一点粕。当然薯八饲,前提是得保留住原有气质绍蜕婆。   在这张全新的前脸上谈棘蔑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰田,官方把它解释为“飞翼”频,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瑟孙,由于边缘不是那么锐利落坝憋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪爬掏,接受起来没那么难其脆拧。   车身侧面和尾部看起来很饱满卸、匀称面,其实我个人甚至感觉比车头更好看梧谴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓉炬,厂家说这是做完市场调研后的选择截,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西田箩,想想也不无道理揉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菇驳馈,与其后期车主们各自琢磨结霉邓,不如原厂直接把这事办了抗逻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漂矛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盲抗:下文简称新阳光刃围,以便阅读)磨胳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸福,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰史嫡溶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咆坷。现在它不光新潮取,还进一步提升了性价比穷插,为与定位相当的大众桑塔纳墟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酵。 外观忱拘赣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸污盖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汉等欣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伤贝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分畅辛工,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米守裳,达到4456毫米绊舶浮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寒苔。    此外绣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掂捂,由于在东风日产的产品体系中替去奠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些青佛霜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叭,我已经身处呼伦贝尔牙克石材,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寂瞄。尽管天气有些寒冷心馁,但此刻我的心情是非常愉悦的挨遂欺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弯巷衔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肪刑匙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世罗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莲长动,当然我也不例外甫。这次除了911之外诗操垛,保时捷还带来了Cayman蔡猎、Boxster盘琅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菊兔蛔,让大家分别体验RR(后置后驱)捣困莆、MR(中置后驱)嘶膏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捷星。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祟漓封,即使在这样的冰雪路面也不例外螺斯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掠堆鹅。在练习漂移之前攻扁桂,充分的驾驶培训是很有必要的孺竞瓦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时材蛙脚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救川芯。   ●车辆失控该如何挽救全兼?   当车辆发生转向不足时常纤读,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)套,稳住方向并且慢慢回正磕戮骸,切忌继续打方向箔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裁管滇,反而会加剧转向不足的发生男。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时憾骸仓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度警,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铺。对于一般人来说巩,应付转向不足要更加容易一些尸模,应付转向过度则需要更高的驾驶技术插阜蛋,而转向过度一旦被合理运用连,就能成为过弯利器坚,也就是我们平时所讲的“漂移”肋。   ●如何才能实现漂移瞧帘坡?   要想在弯道中实现漂移腥屠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移程避辣。针对这次的车型以及冰雪路面筹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赔:   1卸存、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胎胶谩,我更愿意称之为惯性漂移过弯共俏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戏胸、甚至小于90°的急弯释。 ? 『以上为PPT截图颧,分辨率有限剧寐纬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涩关,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暇平填,然后反打方向傅考兜,稳住油门漂移过弯蓟挝本。例如在通过上图中的右弯时夏管,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谱,然后左打方向涣眠,紧接着再右打方向比密达,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搏,别慌蹿,这正是我们希望看到的锋铆戎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心电舒。随着车尾横向滑动的产生草,此时驾驶员应该迅速反打方向返,让前轮时刻指向出弯的路线品哦贺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矮虫疙,随后在出弯时适当收油并回正方向毋暮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拜沧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向从换,方向盘转动角度都不宜过多普霸,最好控制在90°以内竭。其次油门动作务必细腻巷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颓部擞,给油则会加剧侧滑幻,收油则会减小侧滑角度戳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饯。   2榔劲舵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)豹层。   适合弧度比较大的高速弯道冬。 ?   当车辆高速入弯时九,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赖同。当车辆开始侧滑之后斧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咐趴,继续维持横向滑动乒歼,同时反打方向控制出弯路线冕伦,之后的动作与第一种方法一致睬。对于初次尝试的驾驶者来说牟觅李,如果入弯速度不够快也没关系的勿,你可以直接省去刹车这一步骤催丘,在入弯时适当地轰一脚油门队陕群,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑检韦陋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勘斯撇,并综合运用峦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了簇沸。例如在紧急琳点相、高速的连续S型弯道缴紊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灵材裂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心台骑吝,从而划出一道完美的漂移路线烩避硷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溶?AE86在高速S弯道超越RX7慰竞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贝庐捍。   当然八熔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后效囱头,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盗嘘点,毕竟我们驾驶的是自动挡车型世表烦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶松,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抹手裳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作需潞,驾驶员只需控制好刹车牟乌梗、油门以及转向三者之间的平衡即可萄掠情。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距段。   然而即使是这样廉甭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的克戚烽。冰雪路面凹凸不平眉项铂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验夸,所以技术和心态都十分重要响嘎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缴峡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脑。在这期间赁汀台,沃尔沃创造了无数的第一嘘,也赢得了不少的辉煌成绩呈辨疆,当众多车企迎头赶上之际舵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中偷悸,并将其命名为Drive-E搏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棋宏怀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骏填。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扣趟奸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅橡,实现了靠背调节和腰部支撑锭绦。 1967 推出首个后向式儿童座椅稻兑靶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔫碘午。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器富隆洁,将有害废弃排放降低90%以上鹤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)型,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坤铂警。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堡肩尝,有效减少或避免低速追尾碰撞俄瑰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸥斜懊,至此安全范围从车内延伸到车外雾翟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徊檬昏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阔咳啼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晶雷,从被动安全到主动安全宦腺,再到行人保护孙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彼坍脸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吻,空气污染现已成为最热门的话题嫁奥巢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粹桑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性露潘妥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滔檬描。   Drive-E是什么 乖痞?   即E驱智能科技户菱愧,代表Efficient Power(驱动更高效)平、Electrification(驱动电气化趋势)刻、Environment(驱动环保潮流)办,从字面来看很容易理解河耽,简单来说就是引擎高效化赋提靠,这样一来既可以保证动力性盛水令,同时还能达到更好的排放标准哇辩修。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱立赴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彼令,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎百梅。   沃尔沃还将这一技术投身于木粒块化的研发贩,只需变更增压器牟奈剑块与催化转化器乃卸椋块等主要部件撵畅径,便可催生出一款新的引擎产品布。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上檄,大致可分为4类石搽,即汽油直喷引擎匠、柴油高压共轨引擎彭禄,单增压引擎(T5)伤、双增压引擎(T6)射秒犊。 以XC60为例 窍人捞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袱澳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泪草咸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渤裴狈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比改,在动力输出上也略有提升四,其中的原因自然脱离不了小体积团、轻量化等一系列技术的支持考疤嘉。   此外变速箱方面也有了很大的改观泌猎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妙,挡位的排列也更加紧密乌,有效缩减了换挡时间犊档,从而具备了迅捷的响应能力暮伸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现禽藏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倒,耗能经济性方面得到了进一步保证兄,它将改变城市路况中引擎启停的时机颗,改善油门的响应步席川,空调系统转化为经济模式工作崇纬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肝泵,而在65km/h以上松开油门屑,引擎还将会处于怠速状态妻澜公。   本文导航普:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诬穷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位级骆和,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痕啡靖。不过碾,动力并不是我们今天的主要议题脓版。秦的下盘功夫方面表现如何凳弟薪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系提吵?这些都是我们今天要研究的内容瘦。综合起来川,我们最终目的就是想要弄清一件事廉腿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色私岭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屁电,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绊皇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敢伞。当然划,由于秦有着体积更大飘胚、更加复杂的动力系统抛梯埂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法签,但由于双叉臂需要更多的空间论琴,因此也是不现实的林。在材质方面肆,秦同样表现中规中矩衔碘勉,并没有使用轻量化材料为车头减重许叮碉,亮点并不多撅偿。由此可见痰剖蛊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歪。   不过锨假孙,由于混合动力系统的特殊性入凛税,秦也必须做出自己的调整陆隋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笔嘶铆。比如按,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氰瞥箱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上罐坛杉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恃。此外斤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮十,相比速锐在直径上增加了将近9mm舱情陵,看起来很是显眼梦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谋,而在同等材料和工艺的情况下晃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度未苛拟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载墟膜。   另外岁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架任杀溅。与速锐的非全框式副车架不同坍弯跨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮离寞氖,由于加入了电动机和管理单元嚷卉死,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吐凛讨,因此这样的变化当然是加分的奇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套现乖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声檀界每、振动和声振粗糙度却巫,欲知详情请点击这里)惠四苛,是个值得肯定的进步伤亨潮。此外铜端,与速锐相同疽裙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连反溅图,强度更高镶惭敢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贝凡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刊俯酪,现款负滤妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陌膊,不过福特已经为此做好了准备颊弟思,日前刚刚发布了新款覆蹬矢穑克斯裙。它采用了全新的家族化外观功,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果焙福废,不过它真正的杀手锏据滥纽,还需打开车门才能发现冗褪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孙络,进一步抢占细分市称省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肉,满足那些对于性能有一定追求的消费者店,比如轿车中的S5戮亥、S6磷辞、S7剿胎、S8等等亭戳。就在不久之前的2013年12月扰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前郝鳞帘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掸盯辉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锨李。 外观灯鲍川:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沧庆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纽客啸,可以随时面对那些不识货的挑衅者努。作为Q5的性能版车型辜秀泄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念藩替旅,颇为低调碾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泼领。 车型图片 基本参数管票: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫁抖奶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别械病,特别是车身高度经过降低斯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剖圣,而轴距也有细微的变化煞。   其实只要细心观察配科,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拜,除了特有的徽标之外绩,SQ5的镀铬条有别于传统车型才洽喂,采用的是双横条样式北瞎哦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筹穆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胖逃虫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颊假麓。而配置方面控,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侣的藩。   尾部的变化主要集中在下半部分汇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力襄邯诚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吗奇郊,可根据行驶状态来改变排气开启程度赶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坎泊坷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勿痢彪,前者就属于少数派盲句跺。一个是只有追韩剧的人才懂功,一个是全民百吃不厌替。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品维共,其实上一代车型在国内早有销售娃,只不过跟福瑞迪太像了嘿土哎,外观不出众儒氛钠,关键是动力平平歧鼻羡,所以最后并没有收获太多筹迟。全新速迈刚刚上市煤鹿赫,售价17.98-22.68万元归挛,很有幸能够在第一时间接触到这款车秽钉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了透哨椽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吕仑箔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谓峡淬。通过简单的对比泻,不难发现鞋陌世,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抒戮,名字叫做ForteKoup苯任,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垄兜冉,售价17.18-20.08万元钨饭酣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仟,它承了起亚家族的虎啸式前脸辰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劲潞,现在看来谈不上惊喜欺侵小,只能说还比较精致夸朔。虽采用了大嘴的设计勉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步燎善宦,或许小女生会喜欢力定。大灯全系都为卤素光源供,并带有日间行车灯拒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玻偷。   走到侧面同弗漠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化算坑,但两门的设计为它增色不少腔苍,在绝大多数人的固有印象中栏,跑车就应该是两门农蠕,并且应该是无框车窗竟,仅从这两点来看夯,速迈确实都做到了期芳,开在路上的确引来了不少的目光追随萝喇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懒操,我们一致认为车尾的设计更为出彩其,短小阮爱、精干趴咸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鹊围丧。除此之外舞蔽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吹入,而且排气管口径不邪谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强且。轮胎为韩国本土品牌克粟,规格为215/45 R17傻曹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琶变夸。   当然蝗,如果你选择2.0L车型的话瞳瓷椿,你所看到的黑色外壳后视镜海辽、前后包围的碳纤维纹路饰板缎、双边双出的排气管娩侨背、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晦辨。" "  讴歌这个品牌扮攘,或许很多人不是太熟悉哄沤充。作为本田旗下高端品牌松,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斤歧,而且在美国市臣辍,讴歌的品牌影响力是非常大的米慑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力层都镁,大部分都是人们对这个品牌不了解层,影响力上不去彪谓建,导致在销量上确实不尽如人意铅丸。对于这次全新MDX的到来端幢,个人持有赞许的态度北,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尼膛氮,还是那句话驾甫,品质上去了憨,接下来就是提升品牌影响力了慧贿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上染媳,大灯的轮廓更加细长煌鞍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯麻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过靡,但内部结构和MDX并不完全相同监。雾灯被一条仿LED的光带替代丝加蹄,进气中网的细节刻画更加运动盛肉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巢对,侧面造型给人的视觉感受非常低稼途穿,这和前后大灯的位置有很大关系匪潭蹿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎楔味彼,注重舒适性链诉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吼坑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缄,而压低的姿态却更加动感琶修溯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丛。尾灯造型相比较现款修长亭豁杀,优雅的感受也来自于细节的 设计就吻首,但貌似通过我的观察市,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磊抖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钙,让尾部显得非常简洁圭师冠。   本文导航轨:" "  2014年2月20日孩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市私。2014年型奥迪A5的最大特点是特,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膝妊擂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绒仁桥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大防浆梢,共有19款车型镰富,售价在49.98万至85.8万锋,具体价格如下狗位襄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表功:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懈漓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垛龚。配置方面何露多,也与现款车型相同痢窍夺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机措订。   内饰方面品琴,2014款车型也与老款车型大同小异期,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棺磷拷,同时门内饰鸽勾、座椅中央扶手我轿、都采用了纳帕真皮面料染虱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机警冗。而2.0排量以上的发动机则保持不变抢伟梅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘿前从,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化募。   变化一叹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化砍宋,在原有的缸内直喷技术的基础之上纷,加入了较为传统的歧管喷射翘髓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哀挎呜,通过二者各自的优势居娩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堤不。事实上热崩嵌,混合喷射也不是什么新的技术涛岔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茅倘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梅屁虹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚊醚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善托。   变化二坷浪:排气歧管集成至汽缸盖内融,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓢,从而减低涡轮的负荷卧,提高涡轮寿命凡赖东。同时稍蓟,因为在进入涡轮之前进行冷却悍描,相当于提高了涡轮的进气温度限制复,可以允许发动机有更高的排气温度德,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人榔慨,同时结构也更为复杂车,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哇。对此趣陡,缸盖内的冷却系统也进行了改进舜裴邓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纯肚呵。   另外醋箔檬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外榷鸥费,还有着两项小改动伦。使用旋转阀亩榕剑块替代了传统的节温器浪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脖皮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啊裸洞。   根据官方消息裤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹭菜。笔者也希望在应用新的技术的同时颧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情斗敝砍。 责任编辑膏:王晨熙" "  A00级(微型车)捆惭层,在人们印象中这类车以实用性魔、代步功能为主赦艰俱,低廉的价格促使配置也不会太高铅耪腻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候担强,一款车的推出打破了这一概念戮虽价,它就是全新奔奔淑藕绥,来自长安汽车尸桶戚。   感官是人们的第一直觉反应凹踞,所以外形设计的重要性不言而喻绥汉,为了使人们印象深刻酱钠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的京,道理很简单杏米刻,日本是微型车最发达的市场碧瓜戎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展馈靛,在2013年广州车展上腾布仿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碘侧,除了时尚的外形设计以外瞳侥渡,在细节做工上也有着不俗的表现十。前脸的设计整体性很高灰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猜熔贿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影河魔烙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表滴肮祁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钠,不过这一点在外观上并不明显乖百沉,这源于贯穿车身的硬朗腰线扔尉,有效将视觉性降低片梨,同时搭配造型独特的双色轮毂环,让这款小车看上去时尚动感库。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动道匠闷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纷愧桂,如果仔细比对梢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸公揩纲。除了引人注目的设计以外溪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沧,具有加热功能的外后视镜娇坟、15英寸的抛光双色轮毂囱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页母桑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辰客摊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疯同恍。不过忙镀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辆娥苦,从内到外啤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉僳乐庙,可以说是一次完美的蜕变士。那么这款新车究变在了哪里褥铅铰?它究竟新在哪习恳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腻澜炕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5假袜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大岛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肃,轴距则与老款车型保持一致陆。在尺寸变化不大的前提下课矮抨,改变外观清、动力毫剩、内饰卉醒吻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膝范富,2月19日这台新车也正式来到我们面前修逃洛,并接受大家的考验橇青。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肚,但这8条是我个人认为变化比较大的托得,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棱坞艘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候查,我就有了一种预感献廉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案昏画北。全新X5给我最深的印象除了家族化外恨蔑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斡。首先莱,先说说全新X5的外观扁冯,“大尺寸双肾进气格栅”弓琼梗、“开眼角式前大灯”匡摧胃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致多啃靶。    现款宝马3系推出的时候谱伙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肩闹鄙,现如今随着全新X5的上市拐含,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掇府。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此推,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丹,据悉伸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咆台裳。值得一提的是献苇忙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梨步,给人一种炯炯有神的感觉外。    由于新老款车型的轴距保持相同奇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颁捆联,反而侧面的腰线给人一种力量感刊,这也使得新车看上去年轻了不少聪斡。细节方面盾,新车在前翼子板上增加了进气口泪怯,突出了宝马品牌独有的运动基因盲戳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伙淳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带发,提升了夜晚的识别度既。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悉贤,降低了风阻系数菏卤跺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性排迟洼。" "  版权声明另:本文版权为网易汽车所有堑恕妒,转载请注明出处菠参申。   在2003年煌,奇瑞QQ的下线让这款时尚挪陈晶、便宜挥旁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活观库雄,之后短短的几年间漆需乾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粮,然而到了2006年长安奔奔的推出腑,打破了QQ一枝独大的局面掇落。一转眼沁猜绥,已经过去了10年的时间千惮匿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占观,在这个追求个性泰、讲究品质的时代雷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暗狭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贸藏,而长安似乎也意识到了这一点庞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者麻丛盲?   从厂家方面获悉枯店篓,老款的奔奔(love)已经停产顽昂碘,而奔奔mini则将会继续生产销售鼎盖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钉皖,前者主打精品中高端微车市惩谅А,而后者则会在廉价微车市场继续作战丰桅。从定位上来看晚粱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陕米,虽然沿用了奔奔的名字溃缔茅,但整车的设计护、配置以及售价都会高于老款车型拐。   新奔奔客户群体是谁昧人模?   在很多年前芳瑰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结等,到底是买奔奔还是买QQ校宿,在那个时候椒,很少有人会关心这款车设计的如何泪填、驾驶感受如何悔搂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具等径,省油狗纷、皮实酶、能遮风挡雨就行艾。   现如今青,80后箍墩、90后已经成为购车主力梳,这些从小听着walkman捷芳茂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计北录爆、用户体验以及品质都有着更高的追求随滤纹,因此在座驾的选择上同样不会妥协饺脸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岭,新奔奔就是冲着他们来的髓告避。   新奔奔主要的竞争车型是扮青下?   虽然新奔奔的官方售价还未发布加路俗,但从目前得到的消息来看锋陷文,5-6万元将是其大概的价格区间陈坦。这个价位中既有一些合资的微型车噶膊,也有自主品牌的紧凑型车梗既咳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堤搜享,比如两厢赛欧骗淡、奥拓垮沫、玛驰以及低配雨燕等等车型涤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桂刚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卯,产生竞争的几率比较小硷亥。   外观码娩:惊艳未担浅、和谐图、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毕挺屋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篓沽恃:高离地间隙遍巢、车顶行李架澄豆喀、双色车身等等捂。没错铅昂,无论是跨界票蛔、越界还是交叉车型途奢济,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质景惰舷。不过世间万物鞭,徒有其表终究很肤浅社辅丝,我个人认为汲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肯倒俩。所以堡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贪圈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缆拌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象建筹屁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藉,它集沃尔沃所有看家本领于一身采卢口,可谓全副武装迷煎醚。为了让媒体更好的体验这台车蜜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高成焕幂。没有固定线路膛,没有领队车辆仇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾记,它会和每一位汽车媒体人独处12天旱醛。而在这12天里酿,我已经和它奔袭了4100公里祥,横跨了三个省份锈脆枫,体验了柏油赛道菱、软土拉力版、冰雪漂移韭、高速狂奔笨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怒脆,当然力,最终的结果是鲸橡陶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多榷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窗泻,正所谓日久见人心描,交友如此氨侩,试车亦是如此抵。回到正题垢,和往常一样偏宽散,对它的了解还是先从外观开始哥美刹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桶活穗,相煎何太急”这句绝句诽辫斗,而在雷诺—日产集团旗下暑姓纹,有两款车正在上演着这一幕屉醚嘛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气私恐戊,还有这出色的越野性能剧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兄,买谁更划算臂位仙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸史:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糠朔炔,作为英菲尼迪的顶级SUV睦戌,QX80的售价高达152.8万内尘,但经销商处可以优惠16.2万玛港裂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万了,虽说16.8万也不是个小数目僚退恫。但对于消费者来说汹俗解,一个日产绰,一个英菲尼迪赶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陇激祥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV师硅峦,它的身材绝对够大蚕方居。从上图的数据来看龄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秤,尤其是将近5.3米的车身长度脖,会让您感觉驾驭它有点困难欧锋。另一方面模砂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型椿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匙蚀梁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型穷愁石。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挟鹿帕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足高袍,同时也显得异常凶猛蒋袒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉艰司。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肉促宠,整体造型圆润钠善匆,没有多余的线条作为修饰蛔漆,但是反而会让人感到车身很厚实篓课烤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞郸涧。同时注意它车窗的设计拓噶为,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓷涉垮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的己考骸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胃菇砰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样降。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颅,也没有了那种霸气绊庭加,转而给人的感觉是设计很前卫垢蔷。车尾的饱满程度与车头相呼应着习氮,丢去了上一代的直棱直角蹦漆蘑,饱满的线条凸显着丰满的层次感救烘潮。   日产途乐勃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骑哗房,虽然脱胎于英菲尼迪车型片,但途乐依然拥有自己的外观特征拎莽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瓶炮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型醛弊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲸忿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肛,成为了车头亮点之一罗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撼溃,这项配置自然是少不了的勉。我们可以找到4个摄像头肛,它们分别位于车辆头部烽、左右外后视镜下方和车辆尾部南。以便在停车过程中剧限祭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况授,让您更加自信轻松的把握泊车空间恢地崇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焊炮,大大降低了停车时的事故发生午庇。   途乐   通过对比发现勾闻,两车在外观上的配置基本相同汗,差别仅在日间行车灯上筷抢昧,不过随着QX80年款的推出侮,日间行车灯的加入应该不是件难事募燎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同并帅,在相差仅有10几万的时候憋烽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凡翘故。    责任编辑密:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天县尖素,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恳庐檄,除了奔驰G侮苯、丰田陆巡系列薪镭恳、牧马人等皋茨匣,双龙雷斯特也是其中一员潮撂东,而且雷斯特还是柴油车熄狄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值常,以目前的接触来看断弄,双龙雷斯特W表现不错抨磺巾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歧赡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前崩典,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慷屋私,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰认杏然,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梦。当然婆,在随后漫长的几年过后波架,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌愤偷论。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO情,该车型最大的特点就是其尾部造型剧钝令,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计分,宝马方面肯定不会承认汝,但从年份来讲缎佳酶,明眼人一看便知苦尚甘。   外观椿比:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手头桶哦,该工作室的创办人正是乔治亚罗颓潞,不过大师的设计未必符合所有人的审美圣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异日无,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猛恳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陛京舅,但为了照顾空气动力学与线条流畅酣匆,雷斯特的车头是圆的块,所以在当时看来有点“离经叛道”突趴酥。   而到了现款的雷斯特W科,这个“小问题”被修正了每惩,一体化的设计已经是大势所趋猫嚷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”懒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型埂铰功,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感革,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别使,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歇驼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相配忍。通过车展上的展示岛篙貉,小编已对这款纯电动车型有所了解懈桥驼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拉歪际,时至今日磋掇卢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赴搁。据悉掣逼,之诺将在今年的2月份开始接受预订搓,上市后将以租赁的方式面向消费者慕,具体的细则目前还没有公布埃新,上市后会有着怎样的表现八熟,我们会同大家一同关注号亭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捍卑肃,简单了解了一下之诺这个名称的由来斯辆棠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摔侵矢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弹献,毕竟是基于宝马X1平台打造嫌巧,因此在多个方面相似度高也并不为过低芳损。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蝗保嘛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现醋弥,其具体的表现如何姑册却,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哥。 责任编辑倾琼:沈楠" "  版权声明迟桥磊:本文版权为网易汽车所有错,转载请注明出处茬巢瘁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计井菜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僳。它们的可见程度横,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冒莫。可见度甚高的两个文字的组合囱脚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灌陶佰。因此腺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耙芭。哦胳,对了奇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贸呸淖。意大利人的自信刷棺儡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心僚龄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用场?咱先从减开始说起巍。 Q剔:致悦只是切掉屁股的菲翔么稀?   A淬涝:非也痰,前脸亦有修改涂希古,整体风格统一料抨,协调度很高伎。   我相信Roberto Giolito先生犊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师女,在设计Ottimo的时候描,一定会更加从容挎谎读。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阿撤肠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思亥咎忱。在他的心中观惜讲,应该有着太多关于年轻素雾、活力的理解赖,而这恰是Ottimo的设计要点普驼。 外观总结   赞屏胃:个性鲜明豌鲍、标配LED示宽灯卤、轮胎用料厚道   弹暗归烽:低配删减雾灯   " "  版权声明疙:本文版权为网易汽车所有侗邻彼,转载请注明出处士潞势。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喂逛,虽然距离现在已经有两年的时间龚莽点,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象圃保。而今天祈葱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘昆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苛,并且还是一台后驱车僳。没错簿蓉,它就是华晨宝马3系捎配捞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鲸颁葛,其配备了2.0T发动机骇败羔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惟倡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟橙搅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现此,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗季。不过在今天的冰雪试驾过程中纯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坝僻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矫割丘,必须先打好理论知识的基础才。于是在摸车之前痊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挎臣概。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关动哪椒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孪。 ● 项目一   热身结束了蒋年系,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节固漂弹。第一项内容便是加速和刹车峡,是不是觉得很简单纽?其实里边的门道儿多了去了鄙。   在项目一结束后殴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式传春,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舞姆。一开始大家相差悬殊馁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伦。接下来的项目二会比较刺激一些戳矾,经常会出现手忙脚乱的情况份,但只要理清思路按部就班的做性轨,想要完成整套动作并不是很难辩授。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狼钦街:本文版权为网易汽车所有懦,转载请注明出处凭郝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了详渐拾,不过始终都仅有手动挡车型发,虽然目前销量也很出色疯抢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肛。好在这一短板即将成为历史成陆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腻,新车将于26日正式上市投,我们也于第一时间进行了试驾体验溃溶勾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纯砂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外建暴,在外观方面也有变化荤猎。新车根据高低配车型提供两种外观方案尺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卞狡努,而高配车型则对中网鸡灯呕、保险杠造型测、轮圈和后反光板都进行了重新设计亢勿。值得一提的是抗摔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掸奸酮。   新样式的轮圈非常动感井逢,在同级车型中实属罕见耐唾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敲厕即,轴距依旧为2725mm底敬噬。车尾的变化相比车头要小一些潦倦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粮文挨,不仅可以提升安全性俊迷肝,同时视觉效果也更加出色嘲。 有态度【试驾评测】和,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墓撬?   扫一扫捌请艘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饲死,一汽大众全新高尔夫正式上市稳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辛匿,其中1.6L拥有三个车款怪搐刑,1.4TSI拥有四个车款扒,官方指导价为12.19万元—18.29万元霓夏。具体售价请见下表乒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毁,但是却拥有三种功率版本其雾丰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烂娥,因此在动力系统方面品倪,消费者有三种选择描。    我们从上面的数据可以看到黔遂变,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孪,1.4T低功率版是主流之阉睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蜜疙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吃镣络。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卉踞,但是它的售价高达18.29万元锋无,相对比较贵技邦。    全新高尔夫提供九种车身色彩娶聚蕊,分别是塔希提金讹、唐古拉白畔单娜、珊瑚蓝潦扑渐、魅力紫灿寸、玛雅红夯、季风灰绢、水晶银以及深黑和极地白沸。 ①股:16寸Cosmic款轮毂 ②讳享:16寸Cubix款轮毂 ③韩戮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梯琉,其中15英寸的一款轿蒋旱,16英寸的两款办胖伟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贯蓉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型细,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汤爆欢。    全新高尔夫提供标准座椅榔就、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惫勉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捂叉协,舒适版车型则都配备舒适座椅切算,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疥。    在材质方面鸿蔬罐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扰,分别是上图所示的DianDian黑色织物屡强、Zoom/Merlin黑色织物录粒录、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淡炉,分别是Vienna黑色真皮卢悸抽、Vienna米色真皮镶骂勿、Alcantara黑色翻毛皮胸苔、Alcantara棕色翻毛皮袍牧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嘿,有两种风格可押歉』伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茸码,同样有两种颜色可涯椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料描,有黑色和米色两种可逊贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅聘。    在车内外装饰件方面创,不同配置的车款也有不同的安排摆认么。像侧窗下沿镀铬装饰条通计侣、双排气管藏途、镀铬装饰双排气管川侈、动感鲨鱼鳍天线绒乒侵、真皮换档手柄仙掳徘、科技质感装饰条蔚稼、金属风格装饰条袍、碳纤维风格装饰条等等年,针对不同的车款都有不同的配备魏刷聘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蕊疯滤,配备有MKB多次碰撞预防系统掇乱、ESP车身稳定系统胸亥砍、ASR驱动防滑系统悼、XDS电子差速锁浆佬谓、前排侧面安全气囊撕、后部4探头倒车雷达孤、前部行人保护系统慷、自动静态转弯补光功能等等股,但是在舒适性以及功能性方面拴喜挠,并不是很丰富枯坝试,但是也可以满足基本使用舵。   1.6L自然吸气车款如何哑饩贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙ご埂,它拥有手动时尚傻腻、自动时尚以及自动舒适三个车款墒,手动时尚与自动时尚的配置一样侯,在价格上二者存在1.2万元的差价堆港,主要是变速箱配备的差异泰。所以在配置对比环节透汾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赁筷辱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搁奉护,差价为1.1万元浓。    在配置对比的环节我们可以看到奢甭,时尚型与舒适型之间的配置差别辆,大多数都体现在外观内饰的装饰件景攀,以及车内一些常规功能方面惮,主要是顶棚储物盒僵、后排中央扶手龚惜辛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俏,实际上最有意义的差别在于全景天窗节、后排出风口七范疲、蓝牙电话乌萍上、定速巡航碗、驾驶席座椅腰托搽啼、TPMS胎压监测系统这几项上感揽,不过在这几项配置中购猎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闷,尤其是全景天窗酶沸。    从价格上看墒,二者的差价为1.1万元携皮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的趴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刊痰嘘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户几瓷,所以我们在这个推荐环节仁缮,更多的倾向于低配车款粪陌入。 责任编辑瞄融:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底努皖陛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拧坤。它采用了全新的DS家族式设计风格变,延续了一贯的法式浪漫风格诗烦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素么。新车基于DS5平台打造渡抢抽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屁污捅。预计在3月左右上市判贪蓉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触被签耿,让我们一起来看它的表现如何偷情。 外观疚南:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅按逗垮,却多了一些时尚及科技感辖攀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匆毖蝎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饭乓。镀铬装饰拿捏的也比较好娃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撵睫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品失。也表示着DS的品牌走向独立称。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吾剧狙,有着都还算不错的账面数据逃交,车身长度为4702mm缆桐,宽度1840mm菲鳞砷,高度1515mm.轴距为2715mm胯本。上市后会把目标锁定在奥迪A3驰。 车型图片 基本参数嗽轻坛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面口猫,除了前车6颗驻车雷达之外陶局好,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恫碉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顿垄性。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拟,从视觉上拉伸了车辆长度簇,尾部设计了一个小小的尾翼祟奉,尾灯下侧字样表明了其国产身份搽谭耽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叫乘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件福版,真正的排气隐藏在了下面犯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藤悔题,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跑吉顽:高离地间隙版和图、车顶行李架科雷、双色车身等等畅喝吼。没错苯联镁,无论是跨界拉侍、越界还是交叉车型膛方介,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坏嘿胺。不过世间万物偶金,徒有其表终究很肤浅蛾,我个人认为爆颗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统们。所以厕发钠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胁搭霸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象够悔赦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款途,它集沃尔沃所有看家本领于一身茄,可谓全副武装儡切。为了让媒体更好的体验这台车鹿泌撩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阶峦炉。没有固定线路篓,没有领队车辆蒜寺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眯,它会和每一位汽车媒体人独处12天擦。而在这12天里沥水效,我已经和它奔袭了4100公里乃联伪,横跨了三个省份贰,体验了柏油赛道董块、软土拉力裙市、冰雪漂移酪唱、高速狂奔成贸纲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话录好,当然下般,最终的结果是钳八摧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多星冠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甲,正所谓日久见人心推赡,交友如此节,试车亦是如此靡敦。回到正题塘,和往常一样犬插想,对它的了解还是先从外观开始汲呜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丢、多样化是一种趋势弥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腑碘挨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疥皑孝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠外。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烩览嘘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宝技,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唤,上市至今保持着约5千台的月均销量词霓藏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踩。 外观/内饰对比量泻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稳阔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贫,毕竟师出同门蒲校。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耪恕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卡车捞,远看很容易被误会成排气管溺斯汇,但事实上真正的排气管被隐藏起来传赶奋,整体尾部设计显得层次更为分明颂狼。低配车型配备有倒车雷达鸽垫,高配车型还配备有倒车可视霸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念裳睡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鲁,修长的车身与宽厚的D柱剁簧,加之出色的后排与储物空间内,俨然就是一副旅行车的范儿敦丘兽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搁钨,它完全可以称之为旅行版朗逸腊。    车身的线条连贯自然股,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头何纯髓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坛,调整了尾灯的白色灯带位置些俱捶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讼闷橇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同会芭暇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孺力,内饰板件的用料以软质材质为主沤徐,接缝及做工也较为精致新川,与同级车型不相伯仲土拨螺。从实拍的车型判断衰,自动空调狼拳、ESP系统娇、电动座椅吐闺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阀号,至于具体配置还有待官方公布降吩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉警挤,同样是大众家族的传统布局瘦唇,整体的感受都很不错界芍,方向盘掂、中控台的每个设计很都容易上手低蠢沏,从材质上来说汞,朗行是塑料感有些明显的川洞灯,好在其工艺上还是有保证的叭垫,并不会有很廉价的感觉撤矩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虹,销量在整个家族中表现最为可观顺午。近期猫酪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诲牌崇,新车主要变化集中在外观肋股缚,同时针对颜色菲棚、配置进行了调整擒,以保证其市场竞争力互赔。在豪华紧凑级细分市场中葡弦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一触,通过下文的对比分析岔,希望对有此购车意向的网友们一点参考镜。   备注滤: 为更直观的进行两车的对比分析冠棵饲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拒紊、CT200h F-SPORT)朝,市场优惠参考自深圳市场休镰。 车型图片 所属品牌普辆杭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袱兄凡,内饰做工精细    车身尺寸方面操拌确,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优彻,其他参数均小于奔驰A260处辫。从外观和内饰设计风格上看暗轿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑眯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后风盲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豢佰,全车充斥着力量与美的线条灌讨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徐嘿梧,硕大的单条幅进气格栅椽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辽量。    相比极富视觉冲力的前脸造型朗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些市,但并没有脱离运动汀双,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挠衰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嫉困凤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素懈田才,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型案,同时下侧雾灯造型也有改变广咕,车尾部也进行了一定的改动窖幌棘,整体感觉更加运动垢。另外搓杯普,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”对舵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虎邪扰,形成强烈的双色反差驳秦媳。    F SPORT车型装备了整车运动套件恢,涵盖了运动调校悬挂港、运动包围碧、运动阻尼减震器卞俗、熏黑运动轮毂努、运动车门脚踏板就、运动型铝制加速踏板塘、制动踏板痢、脚歇板等顶婆的。    三幅式平底真皮方向盘扛响、红色元素点缀的空调出风口躬、铝合金踏板冗、仿碳纤维装饰条等等韭授焙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感校,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格火韶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敢裙,将方向盘霜揭健、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上化,增加了便利性佰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动效逛,分散了注意力础。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间前,是多数第一次购车家庭的首选要求凑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肮蹄副。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功手莲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疥,会有怎么样的变化尖苔,一起了解一下撬俏澈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的喀咆,镀铬进气格栅增加了些许立体感挎骆栋,更加显眼的X造型前脸烂畴,迎合年轻消费者的审美逻杰。大灯的改动有些另类勘,在我看来接受起来还是需要时间的椭惦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仓冕,新款在车身尺寸上有所调整唾轮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晚囱屉,轴距保持2600毫米不变谁蔫每,相比现款仅车身尺寸有所增加八裴。   车尾的变化不大哺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锻窗既,以及牌照上方增加镀铬饰条菱喝湍,尾灯造型无变化酚率捐。实拍车型为高配版本胶秒,但仅配备了三点式后倒车雷达剔。   新款的15英寸轮圈造型不错轿惰,轮胎选用优科豪马等将揩,规格为185/60 R15桑乓,备胎没有缺失现腺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置轮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磷枚,在年轻人中更是屡见不鲜氦扯。在学校要有个性曝,在单位要有个性谴跋私,穿着打扮要有个性偷鸵颁,兴趣爱好要有个性敦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢础乌?如果你有这方面的兴趣士撬考,那么杰德将会是你不错的选择擦韭淘。可谓自成一派的它愧持奶,凭借着并不起眼的车身尺寸缔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间控藤罚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帽肺槽?还是旅行车辑?或者是MPV踞瓜经?但这都不是事儿唾写恒,只要适合自己就OK番拳斥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人切,喜欢接受新鲜事物的他们瓷,正好与杰德不谋而合修。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逛,此外氨啸,六座的乘坐空间灸炕浑,也足以胜任日常的使用需求蝎畅欣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受户苦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膜巾嫩?自2013年9月6日上市以后沏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量海夯庐,力压大众途安和马自达5等竞争对手隧,它用事实结束了我们的疑问沤患褐。除了这些蓖蹲,杰德还会带给我们什么样的全新体验哗,让我们继续往下看墙限庆。   " "  若是经常关注汽车之家的话侣沽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生故偶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”新。虽然我们这里并不提GTR陵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何模譬浅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附堪郑克斯ST羔,令人刮目相看乱。与此同时僻纫赌,在秦身上闲响,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料反、做工以及舒适性表现上的明显进步挡交漏。 外观造型痘韭嘲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孰扭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绣尖,近年来推出的新车型如速锐赌拜共、思锐以及大家眼前的这台秦适梨,都可谓一个比一个漂亮舍。就以秦来说钡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网到射币,很是亮眼俯,同时也营造了较高的前脸识别度摩久岸。   车身尺寸方面焙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涝斜据,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平持,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郝,2670mm的轴距表现则处于平均水平锌瘸篓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同练排屏,其整体感觉与速锐大同小异坞胜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯里毛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接充猜。无论白天还是夜晚负渐朗,该车的车尾识别度都非常高宽。而且内部的光源耸吉,除了转向灯为普通卤素灯泡外捶,示宽灯舰陪侠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED社。   充电肌坤、电桩安装及质保/售后介绍潦辨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僧谰首,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迪其疗,据官方资料介绍俯,充满一次电大约需要5个小时左右刨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酒翠锌。   同时推,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搞朴上,虽然价格并不贵话孝,大约在6000多元斗饥,但对申请人有一定的条件限制梳狮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闪程,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吝档毁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准慕。当上述条件都满足之后耽撵摔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请省,如果一切顺利差,最快1个月内就能安装到位并通电使用慧菲嘿。不过目前煌颠别,秦还不能实现快速充电武,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扫,只是目前还没有这样的配套充电设备海尸。   针对秦的特殊性奸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位马,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务患屎。其中懂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迹耽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抒秒棚、绝缘手套和护目镜等设备潦些,并规定在检修车辆时必须两人在场喜诺。以防车辆万一发生漏电慧,威胁到维修人员的生命安全拎掇秦。   与此同时杰蝗赫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抹井,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娄闭闹,整车质保为6年或十五万公里蕾弗,电池组为10年或二十五万公里)邪归。总之绍皑秸,从专设的维修工位坑琉悍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期报挠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度较伞馅,而对消费者的购买更是一种信心的保证李。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拌距潜,中国汽车市场刚开始发展输钳妻,市面上可供选择的车型可谓寥寥钱嗽随,在那样一个年代祁据,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准头,并且在之后的相当长一段时间蹭拟,人们心中仍对它们有深刻的印象澳岔。时至今日叫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择暮抗,在数年激烈的竞争中蹋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讽。这回诺晶额,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首实,我们也借这次机会为大家做个全面对比史,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摆鞋裳:外观内饰(包括设计和做工)跨、配置遂赋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仟、储物酒类白、油耗扭抢、驾乘感受式、加速性能且床、刹车性能廊。同时喊泄响,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别头瓦、同价位车型的什么水平荒蹲极。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元相奶,目前约有6000元左右的优惠母化脆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壬扦缸,在优惠方面差别比较大江,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右畔屏,根据论坛中近期的提车价格辜滩,9000元的优惠还是有的案瓷荣。目前歪镣,两车的售价依旧属于同一梯级祁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致项拒旱,只是配备了卤素大灯及雾灯楼,透镜八、日间行车灯这些都没有错褥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系界勤壁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滦邓矗,因此我认为两车的配置可以理解截袄建,符合同级水准讲抬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淡含:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嚏汝,两车的各项参数也处于伯仲之间宏,差别在6cm之内表。在车内空间上策锭,两车的表现也很接近蛙,我先剧透下吧场闭,结果可能跟你们想象得不太一样少。   相信看到这里疼,大家最担心的就是如果车辆没电炼,后备厢是否还能打开的问题疾虑伎。捷达看来是妥妥的没问题搞辉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伸,它的后排座椅靠背可以放倒绣兔,之后即可顺利从后备厢取物澄班米,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搭衫。   在倒车辅助上荡观楔,捷达配备三点探头笆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配崎郸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淡。这里多说一句哆葱变,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酱辛,让人觉得很不大气献,并且低于同级别的水平背氦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耻波,舒适型也可选装倒车影像步,比捷达厚道一些纳舅镭。从普及性上看搽婪,能够达到同级别的平均水平舷,从功能性上看眠糯,拥有倒车影像的它则高过平均线了饲悼,给好评摄。   两车都是15英寸的轮圈茶换捷,造型上也是各有风味番先宋,轮胎宽度也同为185mm绩驳前。从售价上看袭刀僧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骂辨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蚀欣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比傻疙,让我们在后面的制动测试上见分晓沦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吩肩,借着中期改款的机会蚂硕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扮釜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注免谭稻。应该恭喜它是徊,至少在我眼里梆,它确实达到了自己的目标顶然。过往凭借动感的外形呈是、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它散,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赴。   只可惜潭庐,刚上市不久的2014款起亚K5砍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棺,而且它们的价格都处于K5车系的高位烂茎罗,受众群体并不大路吭荣。前段时间湘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唉腐顿,并撰写了《起亚K5购车手册》彼圃。文中吮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹿去累,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色熊脾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机道蹿。自从起亚蹄疚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘶,互用研发产品的例子不胜枚举舵茨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俄惧。该发动机的最大功率为245马力兑、最大扭矩达到350N·m行,账面数据处于同级别的上流水平搬捶缺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恕标抛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鄙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机簇杯。   在涡轮增压爸项害、缸内直喷等技术的加持下恼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烙,并且一直持续到4000rpm鬼顽乳。得益于涡轮介入较早辽疙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铅示峰,而且它的油门也调校得比较灵敏腐入。在实际驾驶的时候陈电刻,可以感受到它的起步轻快自如苦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余口。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闻九犯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贾脊弘,但差距并不像数据相差那么大履。在整个低转速区间停,它的动力输出不算直接泊炬,缺乏一点活力并,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛇皋。   于是澳倾词,我把油门再踩下去一点维卿,动力突然来得很快啼袖涪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然誓,毫不费力破,而且可以感受到车速达到120km/h时垫,发动机还有充足的动力储备策。它的中段加速能力让人满意毫,虽然依旧缺乏一点活力兽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蜗。   还是差点意思檀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感髓。于是犀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芬,6速手自一体变速箱切换到手动模式颓搪蒂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摊赣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豌仑定。它的油门响应足够快似顶,发动机的动力输出得到更好的释放氓泥,方向盘的反馈也更加扎实上氓互。除了SPORT运动模式外试保,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乖,运动特性从SPORT突、标准到ECO逐渐减弱饶彪,驾驶风格也逐渐趋向安逸乔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绍米,平顺性极高猫免,而且动力的衔接也让人满意秃懂冠。若以80km/h的速度巡航蹿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兽弄片,发动机的转速会被控制在2000rpm左右济,对于燃油经济性的控制也让人满意匹簇。同样值得表扬的是降挡速度掀哺材,在中段需要加速的时候深踩油门墙蒋妈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嚷酥供,而且换挡冲击也比较谢词,不会让坐在车内的乘客感到不安夺太喝。   前麦弗逊飘惠、后多连杆的独立悬架底盘结构及苛,在调校方面仍然有很大的提升空间峭。它的弹簧足够硬撇撂,但是减振器的阻尼不够大揭裤悔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底管,会有细微的震动传到车内挂,以稍微快一点的速度过弯管限,车辆的侧倾会比较明显溶臀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掠炼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粱绰,舒适性让人满意渺,但如果需要激烈的驾驶的话扒溶溅,后期对悬架的改装很有必要趴骂。   它的刹车盘相应加大了尺寸禾乘,刹车的力度足够改,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墒孺澳。具体表现是袒歉郎,刹车踏板的前一小段是虚位廷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沤祷擎,制动力度会突然加大骋矮汲,需要一点适应的时间纶空路。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻监磐藩,发动机的声音敦挫、振动都非常小陷瓢豢。然而盟,在速度上来以后踌隙,噪音的上涨速度也很快规劳纺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎儒谷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裂。   我得承认哪蜗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赣休毁,但在起步和中低速行驶的时候睡详燎,动力参数上的优势并没有完全体现出来素蛋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煤腑动。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胚红扛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”煌赴磋。当然两醒珊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胚瞪。另外泊武,值得一提的地方是绣献,在动力提升的同时沁迪涩,它还加入了行驶模式控制系统坤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用库,它的动态性能相对有一定的提升即狮酮,开起来也更有活力和乐趣价肛岁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了创螺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菩久,只有手动版车型销售算城莲,导致产品线还不够丰富燃谴。而就在去年11月偿弟穷,海马M3终于推出了CVT版车型些地搭,7万-9万元之间的售价妊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹿那嘘、逸动庆疟、宝骏630以及启辰D50等车型藩潜锣,竞争还是比较激烈的沽详。作为一个后来者绘,海马M3是否有足够的实力立足沽翘疾?下面我们就一起来看一看邻炭。   动力便:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炊捍切,其最大功率为82Kw羌商鬼,峰值扭矩是147Nm艘。从账面参数来看袒句,可谓非常出色蹄坤催,一点不比合资产品的数据差栓苇。对于一辆紧凑级轿车来说提算,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钉势份。    开起来的表现喝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强薪册绍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫡办。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中懊,如果想要充满信心的快速超车唬匆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拐常。    我知道会有人问杆烙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗般传?说实话恨,我觉得大家都没什么区别摄川,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逻憾,也是低扭不够强回,需要靠高转速来增强加速能力戚肝。    可以肯定的说测暑覆,除非是加上个涡轮增压器晒认。否则的话凡牡法,这个级别同排量产品之间的动力表现焕纽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同静就复。我个人觉得剑挝,这只是消费者们需要认真衡量的一点骨舞,而非全部洛加。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侧偷嫉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感眯许奠,动力传递平顺连续的特性鲍撼省,有效的提升了整车的行驶品质感姜。顺便说一句构,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹭,这也是比手挡车多花点钱的好处及瓣。    深踩油门时范吻即,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上起,来保证动力响应足够顺畅竞冲本,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粒刹。此外匠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锋戚,功能性极强司。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缸欧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浮,g值才开始达到最大的0.366g弛逗仆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镰恍誊,此时车速大约在30km/h左右嘛艰膳,达到60km/h用时5.24秒珐,冲刺到100km/h用时11.45秒涛净。    接下来看看海马M3手动车型缓,在加速到2.5秒后罕,车速已经达到了差不多40km/h扰讥项,达到60km/h用时5.01秒拒,冲刺到100km/h用时11.28秒谁氛,比CVT车型略快颁沟。如果不较真的话段楔炒,可以发现二者的差距其实非常谐肽丁,相应的在日常驾驶中其实也一样踞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恭补,就这个成绩来说苛品,它的表现只能说是非常一般窜巧览。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汉,它的表现就算好多了戳。 责任编辑粱修:沈楠" "   近日竭变擞,宝马官方发布了新款X3的车型官图五归祥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膳仆咀。从新款车型推出的速度上来看媒荷邻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视森。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辩梆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化览孝。    早在2003年蔡精,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章草骄嘿。10年以来级,宝马X3已经销售超过了一百万辆梳胖,自从2010年上市谎羔径,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谱莫缚。因此法,2015款作为X3的中期改款吉溜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中监,优化后的大灯组造型裂裙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰暑帛拓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碴。通过官方图片僧翁甘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墙,也融入了宝马家族的最新设计语言详处蔷,与新X5一样采用了新的中网边框设计冗费,在视觉效果上更具冲击力捌。    在头灯部分夕骏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细太。另外镐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代欢陈,配置方面它还可以选用全LED光源欣垄卯,再加上选配的LED雾灯偏荣书,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甜。    新设计的前保险杠极具力量感湃居,并融合了镀铬菊班估、塑料格栅以及金属护板绣谈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庆场感。此外幌必拿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中突。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牡必脆,也使整车更具个性化风格害粱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为面:4657×1881×1661mm嗓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歪目都,轴距也同为2810mm肺孺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胶舱努。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敦倦融,从车头一直延伸到尾灯的腰线皆,让车身看起来更加犀利且极富层次感秋密材。相比变化较大的前脸浓酗珐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰爱伶秸。相比X5臼獭擅,新X3的尾部更加耐看烫婆睹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分攫摹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孟锹颁,视觉效果并不是那么给力辈睹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择揽惧纳,新款X3也不例外侥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拘蛙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饥染略、后部的防钻撞保护装置拌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腑嘛驾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侥潘。此外苏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致趴喘隶。该车还可以选择六种车漆捶、三种专有的18拍轰拍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荚擞。 责任编辑块:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炼汐:Quattroporte(总裁)贰非,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标山褥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拧仿:Levante盆韩,还在2013年4月的上海车展上梗倒甸,以全新总裁平台为基础届劲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菇毫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的点倍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暗焙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款厩齿蠕:Ghibli……   以家族设计为本立,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔡得,虽然定位上已与同名的前两代车型不同时固碍,改走豪华中大型轿车的定位具,车身尺寸长贩低、宽鞭、高分别为4971mm舞库、2100mm和1461mm无长,轴距则为2988mm静僵却,直接锁定奥迪A6妨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闭噬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毛,且融入全新总裁的轮廓特色叉休,以紧实并极为流畅的曲线驰侗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闭。    于是在车头设计上赁倪使,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吞挠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩充闹集,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面非,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锹壳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哪时,将蜂巢状格网嵌入其中裙,且尽可能地加大揉,再搭配角度更为锐利叹靶派、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势朔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条硕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牡,所以厂商在Ghibli的车侧糕,除了保留前叶子钣鳍状孔道贬尘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鼎屯奴,也师法了总裁车侧的设计潜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型林咯鹃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郡,另一条线则从前门下方迸出蔼敲,向后朝车尾紧缩弊列绕,滑顺动感且充满肌肉感矢,并正好可呼应更翘的车尾设计竟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蓝彻,速度感浑圆天成诞乡卑。 内饰向旗舰看齐录斡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肃斡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拟迟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喘,也把声控圭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拴弧姥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辜,右侧拨片负责手动升档脾绵荷、左侧拨片则能提供降挡洽贬。    此外航跨盟,三辐式方向盘的前方超话沦,一样是借自全新总裁的蓝底白字陪鹿泪、双环式仪表盘冀架,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘉涧,左侧则是表底超过310公里的时速表摩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惯渐亲,可提供显示油量加猛扫、水温肮姓曹、挡位与导航指示等行车信息氏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上箱庞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纠团田,告知驾驶者目前的驱动状态刀。    和总裁稍有不同的中控台辜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梢滦,以及可触屏操作的收音机电台选择片、音源切换潮沥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甸、空调温度静趁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烙,空调出风口则移至屏幕的两侧魏,下方则为恒温空调系统调整出风量高珊、温度与出风口的位置吻,以及音响系统的吸入式CD侨敖渭,设计上较总裁车系更加简约绕纱,但用料与配备完全向旗舰看齐猩殊媳,展现了十足的诚意巫。    较为可惜的是赡腺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm食,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蝎委,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性市汇复,所以Ghibli的前排空间与总裁相当女抬,包覆性和支撑性也非常出色滩。    但是后排方面钎、便没有像总裁那么充裕浦乱,尤其膝部与头部方面踌恳,身高174cm的笔者坐进去后菜市钮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已票诬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浓础,也刚好替前森普、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辟申面,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓庆嵌尸。 责任编辑膘淳被:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”獭愁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赐?后来一看顺萎沏,哦涤,原来CC是“Cross Country”届。继续了解发现有点意思淋,底盘抬升苯松滥、高功版2.0T五缸发动机齿惦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粒泪:目前的普遍规律是糖,产品分得越细隋,总销量提升越明显沫缴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敝仙眠,它的引进低檀纱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屠既梨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绰扑,主要分布在前脸和车尾刹羡襄,从外观区分它和普通版V40很容易抨颈迹。底盘抬升12mm龚,这么小的数字对视觉效果影响不大屯,整体协调感没遭到破坏抽碾谓。    车厢内部犀收捐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胆忙,除此之外内饰并没有过多特别的设计泰陵碘。之前我们已经发布过实拍文章维脚,车身相关内容有详细介绍苔剑缺,因此这里只是简单提下要点雹,就不再重复描述了收玻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匙畦梗,最大功率214马力深贬,峰值扭矩300牛·米慕簇,型号B5204T9茫,是普通版V40那台发动机的高功率版本吮夸炭,那台机器的型号是B5204T8恋习固,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莎检揣,今天会是什么成绩龋公计?稍后揭晓品。    变速箱没有变化玖,依然是日本爱信提供的TF-80SD官遁沏,六个前进挡首餐吵,带手动模式和S挡犁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唐,奔驰A级用自家的7挡双离合揣,沃尔沃这台6AT暂无优势萝,目前他们还没有新产品投入实际应用软咸,理应加快脚步绦纤鳖。   驾驶甘妒:邪恶的S挡    驾驶部分腾蓝苇,我想说说D挡和S挡的区别逆谓经。看起来挺初级的一个话题诬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赔。D挡油门响应迟缓凯咕弯,在激发变速箱降挡之前精缴凳,需要稳稳的申饶鲍、持续性的向油门踏板施加压力覆判,慵懒的降下一个挡位之后号搓,情况有所好转女赔,动力给得稍多揽泛貌,也就这样肋。    不满意对吧茸冠秆?可以把排挡杆向左扳到S挡贾,切入“邪恶模式”奥溯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铂瞳沏,转速拉高1000rpm以上愁谱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来头,紧接着你发现油门响应提升好几个档次霞兼庭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庞,脚踝每动一下础,车身就顶起往前猛扑一下票酥。深踩油门零类,转速迅速攀升惊,跟D挡时判若两人伪,两百多马力脚、三百牛·米坊抖,在这个尺寸的车身上爆发出来牧鲁,过瘾盆蹈熔。    激情过后细细品味溶烯瘟,这套动力总成有两个弱点需要改进禾,一是怠速时振动大逗孩欣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动榔陆拜,影响体验;二是低速行驶的平顺性枯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绍簇,1呻停、2巫、3挡之间可能频繁切换括午,动作应该再细腻些读嚼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统版,选择“全功能”项芍褐措,不打转向灯就变道乘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炉姥,回正的力度不心枚稹,如果你想在车流中快速穿梭前进悄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浚拎狡,要么关掉方向盘辅助沙淳刊,仅保留振动提示即可眯陪。   绕桩提:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜗惩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扒,在绕桩场地很讨人喜欢胺短仁。车头响应比前驱版本积极护,入桩动作稍猛默殴弹,车头好像在被一根绳子拽着走榔。给我留下深刻印象的是钞文,这款车的极限要比前驱版高太多圈,特别看了下锑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镣襄。上手容易论墟,但是需要注意别突破了极限社显畅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点香劣:一旦超出极限伴湿,很难把车身再救回来冀。 责任编辑胯殿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7薄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擒你?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岸,就一直困扰着我们的问题蹈陈冻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倡。马力越大的车就越好么喉?绝大多数情况下答案当然是否定的惺春多。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外去。随着时间的推移笛薪汗,我们有机会做这样一个有意思的选题培凶。   让我来说明我要做的事情额昏蓬:我们有三辆四门轿车冒微虏,合计拥有1657马力卧响帕。看起来确实有些夸张念送颊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迷冒申,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溯拢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谜佩,但是这个570马力的怪物一直没有车厢赤贯,直到我们完成这一特别的测试一周之后水。我们只能使用520马力搅骏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo构陶幻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姬蝗搁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俱雾潘。   另外一辆是全新的奥迪RS7腾违,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎措,拥有560马力的出色表现项废。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墒萄苯,在K&N工作室的台架上妇乡,它的轮上功率达到了479马力冕晶壤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力极。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器末,用以获得更多的功率输出煎措。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粪瞪吮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力分杉。即使按照宣传中给出的数值涡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凑钝监,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惭冒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG旗,它的轮上功率达到了541马力恒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屋很写。   另外还要说明一点锹壳读,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庭耗磷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本廊险,不具可比性且前穿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试木。结果很令人意外屎。两款加速最慢的车型吠幢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脆舌江。当然最慢是和RS7相比较而言的赂栓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肛空。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录络篱陈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镰窗连。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炯疯,但是还未打破我们以前的记录刃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲤挽,说它慢更像是一句玩笑话滦,这一成绩实际上已经快的吓人了锋颁巳。奔驰则要更快一些强配蚂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛇,冲线的速度也提升至197.5km/h去菲。冠军仍然是RS7的惺,它只用了11.6秒晌痊董,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平玲维。奥迪的冲线速度为193.8km/h溉疤姐,虽然不及CLS63 AMG郴,但赢了就是胜利犯。   123下一页 责任编辑堆端:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抡洗下、运动和科技气息了逛法。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此略,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炬莽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寐巧,主动式车道保持和自适应巡航功能跋辽,几乎能让驾驶者也变为乘客帮,高科技配置更加丰富救立卉。    于是贝宠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了房棵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L司,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受交涉,在下面的文章中有详细介绍罚。此外孺戳伴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贝乐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兴、残破衰败的路边小屋教识、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唱梢怜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挂芳竣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抽角。身处如此糟糕的环境趴惨其,却并没有让眼前这个出身自底特律寞撤、土生土长的本地小子屈服蹲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感博,但只有经过一番试驾体验之后芭烽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力踢美。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逞牢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鞋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氏,同时两侧向外延伸与车灯相连葛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化澄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弗凛檬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勿慷函,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钡瞳能。   尽管是低配车型世,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬焙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车壁吵肌,它基于D级车的平台打造被摄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜗抬褂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK空譬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歉沮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体攫陋淌,不过从近几年的趋势来看砰蘑奥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窝绵矩,至于其中的原因肝匆,从这款车中也许会找到一些答案狗券谴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT埂察喇?   GT魔般嵌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写褐衬,维基百科将其解释为具有超长续航里程慨、拥有强劲动力古铣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型集。可能一提到GT栏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车羚顿妒,其实则不然兑,GT拥有着明确的划分准则画,举个例子来说拌经:拥有着标准的后备箱订、配备V12发动机并且内饰非辰祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痰猩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尸呛瑰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”李柒纤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类噶定世,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烘,这款车的确还真有点GT的意思百。在笔者看来喜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菩技,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棉,最起码第一印象分已经拿到了肯净。   5系GT是采用7系平台打造的夏?   5系GT的轴距为3070mm抖惯臂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同加废,从前双叉臂歉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钩侧。厂家表示釜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型楼劝,其在外观报、内饰房玩浪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同醛。   5系GT型到无朋友编焦人?   谈及5系GT的竞品舰扫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摆噬李,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垂童,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版础同。   外观特北:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咳讹辽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喊奈。风云2(详情)衫抚涕、E5绊吐、A3以及今天评测的这辆E3蹿睦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邢黎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度判光纬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灭耐香。从这辆奇瑞E3(详情)来看径,外观及内饰都有着很高的原创度开帆矛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铰吻纤。这让奇瑞的产品线更加丰富握奖,但也让消费者选择起来有些头疼沫豹楷。 外观晦抠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苏董,但外观却没有去针对青年人的设计昆需,前卫尸殴、另类这些词汇应用不到E3的身上穿,车身也找不到多少运动感下。不过它长得却很容易被人接受筷敦文,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉节澳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看煞荚,E3和E5的外形稍有一点点相似确篡颠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耗集蹦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化化。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饭,而且非常容易被大众所接受募胯。不难发现琉尾沉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悼绒铃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顺士硅。艾瑞泽青、瑞虎5艾丝,单从外观来看都会让人眼前一亮率眠。借鉴是好事膜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壬牛笺,但不动脑子的照搬实在是说不过去靠青题。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骑退病,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表适为佬,作为最会制作小车的铃木来说热皇搪,雨燕可谓打开了国内的市场燎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恒,新一代的SWIFT迟迟没有引入痹。而就在2014年1月18日强叉盖,铃木速翼特在国内上市茎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版释斧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔫试,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陇董。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件岛歪块。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尝,速翼特运动版采用运动风格打造秀浆薯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肠,轴距为2430mm饲钳惕。由于基于新一代车型打造识干羔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些督,轴距也加长了40mm荣抄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桂炯巫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凡春污。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抛袄,包括中控布局芭、仪表盘咖恼瞄、方向盘等造型均有所更改芯。此外哭,配置方面新车配备了ESP呕、自动启停系统上妈量、USB接口查翔、运动座椅等配置堤捂哀。CVT车型还配备了换挡拨片办,满足驾驶需求仿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倾。真皮包裹自不必说桶柿,3录赣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袖猫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多霓灰。不用和别人比前磨曹,超越自己就是最大的进步郸许。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面檄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机级,其最大输出功率为100千瓦淀苛,最大扭矩160牛·米差岗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溯,其百公里加速时间为8.7秒武霸艘,最高速度为194Km/h附。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡射,相比之下乐趣少了很多任。 免责声明奥蛙盖:本文仅代表作者个人观点套迪,与环球网无关屉纯识。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实履,对本文以及其中全部或者部分内容缆菊酵、文字的真实性缎侣、完整性匡节查、及时性本站不作任何保证或承诺讥,请读者仅作参考薄瓜,并请自行核实相关内容棱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车籍刺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大套覆,引起了广大网友的质疑眷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矛禾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嘶。于是易车网本着服务网友的原则涛砍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娃靡混,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车籍宏脓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说费丧褥,您便自有定论钱慰孤。   体验者介绍    前排体验者栋借:辛毅 身高啥梳播:178cm    后排体验者晤:旭子 身高侈妻:177cm    Ozel 身高坏轮亲:170cm    小娴 身高柿秘凭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虫湿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高水拇噶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栏姑幸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扳功廖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阀头,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棺圭些,公平公正公开地来一次大对决蛋刮台。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喝岸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别按,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车片等。所以不得不承认僧矗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值囱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勺售浚。    事件回顾痹逛滇:    说干就干敲完害,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作焕菲。根据易车网后台数据的统计来看咯活,持以上三种观点的网友大有人在痢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲貉熔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粮绷。尽管是为了对比三者的公路性能茶描,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佬零厩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上空。    测试车辆腾骋播:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350位谰绰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朵,奔驰已经尽力了搏逗,我们在此也由衷地感谢十,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诵,告诉大家改款前后的差别弗灸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溃。因此我们也很负责地告诉各位网友皖糙冬,目前除了易车网咳刺,其他媒体对于新款X5的评测活,都不能代表日后国内在售车型粟。第一辆中国版车型为xDrive 50i默,加配M视觉套件冈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涝闲,我们无法借到官方提供的车辆寺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型既身藐。    测试场地虱仍:    乐驾赛道全长1.6公里额驴博,共14个弯道朵,最长直线段270米嫩秘,赛道宽度为10-18米里帆,视野开阔亭,无障碍物岭。赛道两侧均为土质路面矢纫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓦乌,大大降低了安全隐患暴粮够。    测试人员雷龚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帘瘫颧,却要替土豪们操心买什么车塘估埠,这件事听起来真挺可笑百,因为我实在没法揣测土豪们的心理狠。如果说我还能理解花五十万买大切粮该驰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咆鼻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器武豪卡,代价是要多花一倍的价钱辰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感献棋辽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稳砰欺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虐唾。不过因为坐的比较高晌聪久,速度感不如那些贴地者强烈齿凸,还没怎么着呢就破百了僧。这大概就是SRT8的魅力墟灿脆,很难说值不值得冗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篱糖欠,跟改款前相比还是升级不少箩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到壳馅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蒜文盟,SRT是JEEP官方改装部门涎倍别,这种改装是全方位的忿桔,包括内外套件加强理埠,以及性能方面的提升诧铜份。SRT8就是高性能版的大切诺基售困,主要提升是外观套件蚊贤、及动力系统钦林、刹车系统履、行走系统等方面汰弟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型醋归。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谎畴,6.4L自然吸气HEMI发动机匡话痪,搭载采埃孚8速变速箱朽首。   SRT8为公路而生拇,所以公路性能是它的强项苯鹅,不过Off Road就不是特别在行了么啊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耐绵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影不。 ② 跟之前的SRT8相比秤桔娇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的午,所以科技感和豪华感都提高了不少浩,跟换代前的SRT8相比顾荡誓,升级的部分都是实实在在的彩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱千县,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茫畏洞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统没泵挖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毕。  ∧佟③一百多万的车烫鲸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舱菱,再挑上百万的车的刺便卡,好像有点吹毛求疵痉臼。首先悬架的设定非常的运动税,即便比较温柔的驾驶方式蛇塘驰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极躬熟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娥,大切诺基SRT8并不是一个非潮溃合适的选择扛,尽管动力非常充沛夯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响癸撤宛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毒,但好歹SRT8也一百多万了参反没,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响干光梯。不过之后我们也释然了攻解车,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窍炔,但经过数个媒体的“蹂躏”谎郝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寐霓储,弹坑交叉轴不知道走过多少次了身千,有点异响似乎也算正常丧税。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吧烘,请点击下面的图片进入试驾文章佩窍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悍啡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中临。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生猎层贩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氓碴拟,还是老套路靡诞被,直接切入主题藏权,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗡。 动力对比骏距京:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手躬瞎,看看英朗GT的表现如何吧娶傻彩。这台发动机的最大功率是131千瓦斤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梆煌卤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芥,当驾驶者在需要全油门加速的时候死盒羔,为了获得更好的加速表现攫炽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刑。对比发动机账面参数来看捣,最大功率118kw市侮,峰值扭矩250Nm嘛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统极幌喘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捅兽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扇。   至于传动系统方面随搭轰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忱恢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沤诵,都是目前该级别中的主流配置珊胯鹃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涛猾写,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窖韧胁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上编,比如高尔夫6狼里汤、速腾等暴嵌淡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窖猴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓷说些,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力免挂抗,从而起到提升操控性的目的芒悔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耐蚊沦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上顺涧率,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接其,但通过厂家的调型讶棵幔后抛患,当一侧车轮发生颠簸时敛米,对另一侧的车轮影响会比较小些淖缎。   小结勘钩碳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多擂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出枢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亥嫂,至于优点这里就不做过多介绍了介晃窗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹茫后英朗GT更偏注重于操控性乘单。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寞氯,见过后车追着拍照的瞳素,见过开我边上向我打听价格的戎盘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贬。我坐在这辆路盛E70里筏,被注视得有点儿不自然富纠李。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣攫廖,我琢磨着牧,要不要让他进来看看俯魂。要不是我瞅见了绿灯亮起醛瑰镁,我真就这么做了丹韭。对不住了朋友箔软,这次没能让你仔细了解它草壤,不过我希望你能读到这篇文章吉。   不用否认黄,人们对美的好奇与渴求与生俱来被,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涡售。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涂。不过在这些人之中婆碘,有人会终生恋着美人熊躺硅,有人也会为抱个花瓶而后悔串。如今打造足够美的外表来吸引消费者谩蜗泻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情努硕壕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怒嗣,但在这之后能否一直爱着它闷率,我认为是一个很值得细抠的问题日。   ●外观大气日、美褂储,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枚,我还以为来了辆捷豹貉奈隙,赶紧跑过去看发现被骗了黑。不过我并没有觉得失落丰缎捎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矗芹犀,并且从设计角度看狸,它在借鉴与融合得方面都很到位涩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理栏坎史,我对它的外观设计就100%满意了畴窗无。这事儿对华泰肯定不是个难题妊,您看看宝利格还有华泰B11仿,都有明晃晃的格栅戳卸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位衡促奖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芒,但绕车一圈后我发现搏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郊档毒。咱看看数据对比畦阀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手先虹酬,可以说在各种数据对比上尸接,它“不是第一瓜乒,就是第二”韩洗锑。虽然在宽躬聘搞、高和轴距上没有做到最大脐,但也不过是一两厘米的差别乡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抢,这就让它看上去大气许多驾曙偿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上须。   打我接触这辆车的时候屏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侍继。在这样的目光中捻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期示。面对“屁股高瑟、尾窗窄”钳灯、后方视野不理想的路盛E70时篙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疟歼掀。先不讨论这样有多麻烦了拧筐粮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作里弘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧入?这点让我心里不太自在甭寡仍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扔,是个应该有的配置锻芬位。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上讽罗涂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枪。而随着国外皮卡文化的不断渗透辞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涵,去跟进时代的步伐煤仁努。为了迎合市场的变化及用户的需求平,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时珊每狗,开始注重宽大饱满的外形设计渐泛拒,并增加更为丰富的配置领浆内。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挪番,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛇贪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗催幌哀,整体的风格带有一股阳刚之气毫库。在车身尺寸方面磨,它的长/宽/高分别为啃苏:5310×1812×1775(mm)乖,轴距为3100mm秆屋琶。威虎TUV并没有大小双排之分拿,仅提供了一种车身长度灸断僚。车身侧面的线条也很平直碉孔锑,外扩的轮眉使其显得更加饱满慷琅扒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碍雷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琼脊。大灯采用远近光分体设计疯,其中近光灯还配备了透镜帅,不仅更显精神殿,而且还可以起到聚拢光线的作用疵赏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抨铆管,遗憾的是醇闭嫉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棘爱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯航澄淖,并且后视镜仅为手动调节彪墙末。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侈啸蹲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用百犁级,非常不错圣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点担,至于货厢外侧并没有再多设置措些菏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)握馁李,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窃剧畴。另外谋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浓啪烁,不过据厂家介绍涟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勾。对于皮卡车型来说挫幂坚,这项必要的配置还是很厚道的屎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尼筒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气潍塘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煌。不过讣髓凯,今天我来到这里并不是为了滑雪靠糠淀,而是为了求证一件事情楔率惨:有没有一辆车览步坝,既能够带着一家老小舒适地出游蚊及漠,又可以不惧冰雪何垢轿,在冰天雪地中步履平稳地行驶绷褪案,同时价格又相对平易近人呢市燎牧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求莆挎,那么就让它拿出真功夫试试吧剃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)麓,从外观上看年福蔑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怂边掠,19英寸车轮显得很有力量感霞,也与动力总成更加契合;其它的地方射蛊垢,也依旧是酷威的老样子窃豢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓦愧,甚至还有一些精致的感觉鼎。总体说来橙阶落,尽管算不上全新车型领,但依旧耐看娟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面险,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屏僧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗅畏,动力响应良好屁堑,易用性好龚房煎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分攀峦。当承载着全家出行时海,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巩古叼。   至于酷威3.6L的内饰方面祟槐蔡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稻诗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”却痞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糖。   除了动力系统沃绥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器票啊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动串楼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施季。动力分配完全依靠电脑自动完成拒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮标。   有了四驱系统髓如葡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肪灿,具有更加粗大的排水通道幂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辖虑僵,冰面行驶性能更加出色释梦僚。此外爽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜番少南,胎面中央多重“Z”形花纹堕、针孔沟槽设计驮孙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性参俯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姓咀墙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间观,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卑抹酣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赐,它的定位低于1系荤功漆。但是静梅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玩棠痛。另外毁,它也提供了i3?REX增程版本恼慌逗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机访碾氨,扩展了这款车的最大续航里程渡插。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潮伺惭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流彩线访。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合羔伤懈。   宝马有没有提高电动车的标准掀佃镣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协岔贫锑?让我们在接下来的测试中找出答案塑皖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式联凤既,宝马i3的行驶里程可达88英里簿购惮。相比较而言花勃士,?Ampera可达30英里喊,而普锐斯可以行使约10英里恳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电划鞘屯,i3可以更多地使用电动模式擅杠豁。而增加了汽油机的动力系统膜飘谱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烷,357英里和505英里摩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肃峰申。这台车约五英寸高疼董,而宽度几乎和高度一样刨毒,与低矮流线湍燃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能避。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力催讲犯,我们没有所需的充电站?烈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剧。   此外筹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容攫硕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名幢令:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车加。它内饰精美侍,融合了许多先进的科技钝,它空间宽敞倒,驾驶体验一流讲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僚降题,它仍然使用汽油机躬家葡,以作为电量用尽时的保险徘。   第二名舅柬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怖芹,科技感十足陌衰,而且它也能胜任舒适的长途旅行侨。   第三名痉切:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凛翱掇,它最大的优点就是充电迅速甸,性能可靠沸。   然而蛋绊聪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仓。(实习编译厦韩韩:徐旦?审稿菩沉:刘洋) ? 免责声明版权作品泊捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳,严禁转载舅徘,违者将被追究法律责任勿。责任编辑巾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惹绕,应该说是倾注心血币,在技术平台上都有可圈可点之处卡蚊,源自萨博的技术是其最大的亮点掀势侩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘫晨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作维蹈。在外观和内饰上宫狄从,这款车基本上符合主流中级车的一般水平法,在动力和配置方面也还是很有性价比的泥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说多艇,绅宝的外观原创度还是很高的鳞,并没有刻意模仿什么车型缓瘸了,但我们会在这款车的细节上看到敌屡迸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法现嘎两。且融汇的比较好镜,并不是简单的照搬照抄浓勒故。这一点值得肯定冲签,大灯的设计十分犀利邵呈,鹰眼造型也有较强的辨识度斯扭。LED日间行车灯比较醒目糜,穿透性不错达匿炯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感顶令洼,也很紧绷斗狭缺。看起来运动感不错蚊,但前悬和后悬的长度较长墩肯维,看起来有一些比例失调汐杰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糜,在视觉上看上去会更紧凑动感哀及。轮胎的规格还是比较高的缮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能信变霸。   车尾的设计比车头更简洁一些嗡,尤其是尾灯的轮廓撼残,设计非常成熟懂崇。和宝马新款3系很像皋巨。除此之外箱放,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感负。   本文导航目:" "  “卧龙凤雏链电垛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后功软,便有了三国时期的三足鼎立滴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夹纬揣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国目笨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹另,然而坊间始终流传着这样一句话却:“得中级车者得天下”;是的蜂瞎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撅鲁掸,今天我们会为大家带来两款重量级车型暇婚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”静诺,请大家继续往下看翅脑梅。   看到这里大家肯定已经有了答案了称许,没错粉淬夕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搅具,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉块捣,那S60L是何方神圣沛搏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俩咸兔,厂商指导价33.49万元环,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毕、后排座椅加热催、并线辅助丹隙、车道偏离和自适应巡航等众多配置滑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中青京阂,即使不看车标透,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廖,哪个是奥迪裴愤帕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现埔缉斧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捎楼炕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动商拟兰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停记冻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骄抢痞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角改,使夜间行车更加安全脓敖。两车双色的外后视镜造型别致日豆偷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寂冠瞪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讹投,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尝钮,至于乘用空间如何猎,我们将在空间篇为大家详细介绍傲。两车都采用了5幅式的轮毂造型卸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裤朵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哺半,整体方正的设计略显稳重酒劫腐。后尾灯的设计两车可谓各有特色奸侈哇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似傻喘凳,设计感十足咖,而奥迪A4L的尾灯更加修长纺,视觉效果出色姑儡。天窗不仅能够增加车内的采光肺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汾纹同。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赦琉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惮。   本文导航涛身:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹈澎墩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妈,配置也能满足一般家庭的日常需求店。对于这个价位的小车来说芯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胜铰颊,在这方面品,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鄙衅,就算是与它的直系前辈骐达相比驼歌疙,也不遑多让奠擅督。然而作为一款家用代步小车萎圣,它也并非完美圃痞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高位堆肃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鳞饺妥,车辆本身并非进行任何实质性的改变隋菇矢,跨界的概念噱头大于实际怂久戊。 "   技术革新日新月异的今天舱虫拔,车型的改款换代再常见不过耗地,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变末随。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坤茸挽,同时在动力方面也增加了1.8L钡递督。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坟盗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溶戈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兴莲涎,但它的实力不可小觑项圭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盗屉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动电我泵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型话逼。既然实力不容忽视睛量随,价格又有优势露农贡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壬烤。" "  版权声明咀寐负:本文版权为网易汽车所有丢,转载请注明出处侍课阜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星境脚,全新的品牌全新的车型化铃戌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蜜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝荆克斯饥惭抠,在2013年概掀径祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月沦,堪称是这个区别的标杆级车型诡势廷,观致3要想在这个领域取得成功叙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绦那矾,看看是否有优势能吸引消费者关注歌镜貌。 外观风格各异   先看外观方面萝蒲,观致3展现出大气得体的风格坷谰履,不像速腾那么沉闷单调巷痞,且有着自己的灵动个性;而父冢克斯则是完全偏向运动化的风格宝,典型的注重操控性能健太刑,突出驾驶快感的性能车型缚混络,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型两,与观致3区别明显微。两者主要是风格差异捻腻,外观上分不出优劣匹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拜被咀,观致3丝毫不会逊色于讣担克斯车型笔匿当。 尺寸对比 车型名称 咐岽粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上木储,两者也是平分秋色钦忻离,车身大小相仿腊蚂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搜,观致3要大于赋狭模克斯忻竣失,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扑,尤其是腿部空间较为宽松居安骡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感∏埃克斯在后排空间布局相对紧凑悼家,而后排空间也一直是各代腹芷伲克斯的软肋扣但。 价格对比 附。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泛,改啵克斯则要比观致3要更大一些茶,在不放到后排座椅的情况下拎低北,赴厶±唬克斯的载物容积是530L叼撩吓,而观致3只有430L部,100L的差距还是能装多不少东西的扛羔。而在需要有更大空间的时候位芥沃,两者都可以放到后排座椅旗板,放置大件的物品喀潭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淋仇仕,观致3和干拢克斯三厢都是11.99万起步榔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帅享托。而细细对比价格表可以发现购督霸,要选购自动挡的车型哩评舵,改赂模克斯最低仅需13.09万罚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宪沏,观致3则需要14.29万柏锑波,这个比起缚泄悖克斯有1.2万元的价差龋,当然在内饰配置上会有其它差异矢窗隙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隶顾,可能钙鸨郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些睦袍强。 挑选合适的爱车龄叫想,看专业导购宫痘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氓蛋?   扫一扫帽谜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擦吕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碱惊。风云2咆栏揽、E5红浮、A3以及今天评测的这辆E3青文,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓤磊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奋握。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耪草。从这辆奇瑞E3来看份侯,外观及内饰都有着很高的原创度惺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坝。这让奇瑞的产品线更加丰富挝说乳,但也让消费者选择起来有些头疼肉瘫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的队埠,也从来不缺少“明星”仙,“沉稳绅士”大众速腾叉慌、“狂派斗士”福特盖昊疤遥克斯等都是热门且销量稳定的车型摹辅,不过要问哪款车型最近销量最高革绦,还要数“逸派高手”日产轩逸问壤碘,它已经连续两个月销量突破3万陵素,坐稳了桥车销量的头把交椅诬蓖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耍炭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巳纤?下面我们把两款车型拿来做一次比较节量,或许能看出一些端倪畔普。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万还限撑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谅母诬,入门价格上票菩,风朗比轩逸高出2.08万元芯摩辉,表面上看价格逗旁,轩逸占有优势踢蚀汾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型埃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元忌,这样看来叹啦,风朗其实只比轩逸贵了2800元老挡,等国产版风朗出来后幂鸥,风朗在价格上反而会有优势也说不定哩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冀,这款车外观与内饰变化并不算很大枯收,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乌,下面我们来看一下傲绕年。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸿帮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烦。质保方面卿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翱恋呈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表漏颇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机籍,最大马力已经达到了170马力侈橡身,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盟颂韧。变速箱方面煎查,逸动采用6挡自动变速箱稳舶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摩释,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色聘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些磕恰。 免责声明蜂:本文仅代表作者个人观点芥拍头,与环球网无关窍改。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实很,对本文以及其中全部或者部分内容林、文字的真实性没、完整性革茨苯、及时性本站不作任何保证或承诺古剁,请读者仅作参考朵隆,并请自行核实相关内容谢董潦。" "  近两年镣舅,自主品牌进步着实很大虎辽外,无论是从设计方面琉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聊极霓,甚至可以与合资车型媲美鳞,山寨汕跨磨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凭。在10万元以下紧凑级车型中刑,更是自主品牌的天下肖竟,凭借比合资车型更为出色的性价比虽叙频,吸引了不少消费者的关注滥充挫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市童蒲舷,一经推出便受到了极大的关注徊甘帛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灭叙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型补忍,包括动力在内淌遣,新车共有20项升级水尺竿,本次共推出8款车型畴贬篮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款回崔县,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秸酷,售价区间为7.49万-11.79万元坚玖螺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表袖硕贯,近来也是频频出镜鹊庆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅。控大玩具车”的名号名极一时舵哨。速锐共推出了9款车型娠骋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谰哼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合砍叔啪,售价在6.59-9.99万元之间痕位。   单一来看径繁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品布,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较竞,看看那款车要更“精”一步砍。" "  新君威变得更好看了坪墟,配置也进一步提升铆挝,新加入了一些科技配置图挂尚,比如智能交互系统林凉,BOSE音响等等脱棘。这些都是新君威的改变之处娇冈练。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绒,售价24.59万元雄劝梆,作为一款定位中级运动型车的新君威河骑,品质感一如既往烩下茅,操控性也非常突出党偷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威廓,以下简称新君威李释,外观相对于老款进行了必要的改变擎盼,毕竟老款车型从上市之后鸥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳排瑞缺,新款在大灯屡沸茄、进气格栅秦费协、雾灯歪阀、尾灯两味钒、前后包围都进行了细节的变动扳。   在新君威上梨露,使用了传统的按键式无钥匙进入系统金仆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统褥武,在操作上没有太大不同哎捞,轮毂方面叹窜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂衡雇拱,轮胎品牌依旧是普利司通刚挂粹。侧面造型基本上没有变化唇,侧窗所占面积依旧较小希钵。   车尾的变化还是比较明显的颈,这主要来自于尾灯的改变笨耗尝。新款尾灯全系标配LED灯推淬,并进行了熏黑处理讣顽。尾灯的轮廓样式更加犀利筹,个人认为要比老款更好看寒涡。除此之外啃俏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沸岗示,牌照安装槽的形状变成了正梯形推熟。   本文导航突添:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秤缸但,颠覆传统的外观梅晌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环时,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乡那。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纲换,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酮太粹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矢,足以证明其强势的地位铺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市房究眯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沏劫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强祥榷。(温馨提示陆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炕护惩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准地臂迫。)   自由光基于全新CUSW平台打造催,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭录潭吕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅改俺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酬希。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓉蔬,圆润的造型是其给我们最深的印象拓杯捻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线白瑞,显得简洁利落贤码懦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陀,显得净雅别致盘劫托。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同德,主要表现在其大灯的表现形式上鸽捕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球善梆掠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可崔繁鲁。两车大灯配置基本相近捣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已开。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助江,车道偏离预警系统遣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围上,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皖享,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅病。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势究南娃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势救嫌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话每梳刚,其尺寸差距就没有那么大谭保嚏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芳唇酪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起善篙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勤。奥迪Q5采用两边单出的排气管宝寿踩,在气势上略胜自由光膊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹋盛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拳矩,磨损线束保护层偿,存在导致电池损毁的隐患那腾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日儒涩汹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祈裤同,称9124辆V200受此次召回影响休踞。长城汽车正在邮件告知客户团,并建议联系当地经销商进行检查维修担顷。   据悉老,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转论,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掳。”更有甚者哪瞄,线束可能会内部融化翁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兰椽,目前已上报了数起线束故障干署,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转困萍,不能够给电池充电垄铃,车辆也无法启动诵熟便。”但这一故障并不影响汽油版V240车型楼泌皖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柑惯悔。   克特里尔先生称丝,检查故障预计用时20分钟姐椒肺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟忍壤。如果绝缘保护层磨损严重磐梯,线束已裸露熔融妈,则需约两个小时以更换整套发动机线束猫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蠕禽常。此前统俏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仇刀,2010年又因手刹故障而被召回瘫獭。   2012年良孩吧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郸,长城V系列也在其中碳。当时放钠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸观深韭。然而继,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片合玻杠,更换车辆共计超过1.5万辆乓。  】肜健(实习编译讲:王萌审稿歼小赡:刘洋)   免责声明版权作品洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚,严禁转载蜕讣,违者将被追究法律责任收搔钙。" "  随着经济的快速发展吴,购车群体的年龄层次也越来越低惋唬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用萝、省油段睫,而是追求个性和时尚设计誓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓝凛视,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓝。作为跨界SUV瞄懂,它们在造型上将年轻烙价、时尚展现的淋漓尽致温牢,完全符合年轻消费者的审美需要闺簿钵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比米钾,来看看到底谁更适合你贪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV始,相比2012款变化不是很大帅衔靛,只是增加了配置和车身颜色陈溅呐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苟,售价分别为21.98万和21.47万嗣燃舌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怪案,但风格却不尽相同喘康呐。斯巴鲁XV外形显得干练响,车身线条硬朗荚,富有力量枚,越野味很浓探。而标致3008外形偏向都市化设计劣讳泊,饱满圆润的车身凸显时尚感笺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丧店叭。   车身尺寸方面有所差异塘厢讨,不过并不明显冷怒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)武,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淀绩穷。斯巴鲁XV车身更窄袜陵,同时也稍长一些虱欣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛋缴陷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卧,加入蜂窝网状格栅运动感十足垛嫌。而标致3008采用半圆形中网溜胃,镀铬亮条包裹显得很精致鹊合彭。两车前脸分别展示它们不同的风格痴,同时都包裹塑料黑色下包围德揩媚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妙舵,远近光分离灯组设计陡迫,造型普通孰飘弥,配备有示廊灯傻。标致3008同样采用卤素大灯皆抚诗,不过加入透镜匪,不仅聚光效果好剑距悄,同时美观性也不错陋勘乔。另外才察射,还配备LED日间行车灯汀。   在侧面獭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拉噶,比如非常倾斜的A柱魂,同时将后视镜位置后移泛乃默,留有三角窗减小了A柱盲区瞧极勃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孙,有利于减少磕碰的维修成本认曝低。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烽农狸,注重舒适和静音性耪棉,双五幅轮毂很有张力忍节。相比之下馆牛炽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性块,与黑色下包围搭配运动感很强烈镣同。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扑狈弟,同样注重静音和舒适性裳幕承。两车的备胎都是非全尺寸设计上靖。   相比前脸汐稿,斯巴鲁XV尾部更个性拆,辨识度较高催。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型费煤,镀铬亮条的运用增添了质感佰席鸽。 标致3008尾灯加入LED灯组完,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稀骇瘁,但是块状尾灯造型很独特佰受扫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像告卑考,标致3008同样配备倒车视频影像理刮,另外划,还配备前2/后4颗雷达探头瘸。" "  在过去的一段时间里肆捻舵,复耄克斯撩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置较徊茨。时尚动感的外观送码、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帕箱凸,成为了年轻人群青睐的车型撂雹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型墟,科鲁兹掀背车则是新进的一员口,它所要面临的是一场“无言的战斗”面孪负。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焙赴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冕沦,但却带有美式车应有的力量感擦局,总体来说它的设计很适合国人的口味痞歧欧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说许,其三厢设计有些过于保守鞍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拍拟,为了能够扩展消费群体蒋,推出两厢版是其最好的解决办法亨萝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匹僚,你几乎完全无法识别它的真身驼,因为它与三厢版保持着高度的一致性孺伪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枢,很好的诠释了彰显力量感的诉求壤沸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陇舒嘉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接璃握,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恰码,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凄秘福,但实际上它比三厢版短了不到9cm攫豢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多管戏跨,后窗与尾部的衔接并不生硬糙瘁盖,拐角的折翼恰倒好处灭烘忍,为尾部增色了不少淘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弗,在样式上显得更加简洁冒闭,只是与自身前灯组相比仙吩,在棱角的刻画上有了明显的削弱诡。   本文导航肥甫度:" "  提起之诺侨俄,很多人都不知道是什么品牌膘融,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蝗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的切譬稍。只是之诺定位于高端合资自主品牌舶程,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唐呛,那么它的首款电动车1E表现如何杯?以下文章为您揭晓乱。   只租不卖峦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晌,包括车辆租赁袜愁泉、充电设备勘察安装讨莽、车辆上牌泥兴介、车辆投保殿矗、定期保养卤立、故障维修筐、道路救援模财赶、检查维修备用车等烩东,通过这样的商业运营吐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蛋景。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搁帅健,它的卖力需要大家自己去发掘能乃节。不过在发掘1E精彩设计前负险辣,请先忘了宝马X1标,否则你将永远欣赏不到1E的美力骆颠。其实1E最出彩的设计在头灯溺纯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溶丝。   不仔细分辨的话笆,很难把1E和X1的侧面造型分清来。不过1E拥有自己鲜明的特点匠,车门下很宽的镀铬饰条衅赏,和没有行李架的车顶被朗。   相比车头和侧面戎棉,尾部就让人感觉有些欠妥了骑谜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分标,并且加上了一条较粗的镀铬饰条售。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车化。   本文导航砰妙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说色视培,奇葩的中文译名快、“野性”独特的外观以及较高的定价烹庞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寥。说起野帝我们不自觉的想起貉锭湘,同样在以国产车身份进入中国之后磐泵,“改头换面”的法系SUV标志3008菜鹿宽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类心,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哺缄鞠。当然汤茂,以20万元以下的车型作为主力军施解,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一理绩膳。那么下面我们就来看看纫,这两款性格迥异的德疗涪韭、法新生代SUV之间究竟有什么差异翰僧,各自的特点又是什么佃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棋怀腿,首当其冲是价格方面的不同裁熔峡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陇,不过差距方面不大基本可以忽略吻扮衔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奶愤肥。动力方面的表现也近乎相同废垃,只不过大众7速DSG栓蛾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洽角揉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奢戎呛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纺几。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笛堤死,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缓媒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪婚洪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上澈醛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坏侨帮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试遍。闲话少说默,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涣汗拳。   这次试驾共有5个科目迸,分别是1.傲虎—终极绕桩兄,2.傲虎—冰雪连环廖镣,3.傲虎—短道拉力测试温萍,4.XV—戏雪乐园豌分乓,5.森林人—不规则路面自由行驶桂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撬艰嘘,MPV表现出相对冷清的一面铰靶捞,尤其是中高端的商务MPV寄布,几乎屈指可数拈骄洛,除了老牌的别克GL8外翔揉竿,似乎很难让人想起更多车型柑。不过在这个还没有完全饱和的市场里酪久晾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅领。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮访常甜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钡?这就是本文将要找寻的答案捻突蜡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型环尘菲,售价28.38万元-33.58万元嚼识,目前市场上有近2扮肺、3万的优惠幅度隙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型魔扮百,官方指导价31.98万元粮抠瓜。) ●外观解析   从造型上来说顽,艾力绅算是开创了一条新的路子扛胶锭,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘦喇,车身轮廓棱角分明函,有着很强的视觉冲击力道然,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鄙,此外促硷,艾力绅还装有一套大包围猛盲甘,颇有几分运动风范睫式,也有着一定的改装潜力颁誓拔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莆础咆,中网与宽大的前大灯连接在一起巾铝,营造出一种大气恋瓜趴、动感的MPV形象粱。   艾力绅A柱采用黑色设计翱藐睬,且A柱的倾斜幅度较大诚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痴活窜,总给人一种方方正正的感觉力坍,后视镜尺寸同样不惺琛,与整车的风格很搭棠睛,宽大的后视镜提供不错的后方视野峦稳,保证了行车的安全性与舒适性姥规。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感点,当然沟始套,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现称揭亥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罕,侧门就会自动缓缓打开惫,此外长遍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桔。如果对此还不令你满意的话淀覆,通过钥匙同样可以业穑控侧门边按,确实有些高端大气上档次墙酬颓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牛,轴距达到2900mm梢菜臂,尺寸在同级别对手中并不占优势尖,与GL8相比奸,仅仅在高度上略强于对手芒落,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势齐脓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刃茶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哭。整体线条依旧硬朗沤坟,尾灯加入了时下流行的LED元素腻,为其增添几分现代气息促京扦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笆睬婆,人们购车的选择可谓越来越丰富补鄙杠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缚使,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈僚库枪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戚办捻,他们能够碰撞出怎样的火花荒杉乱,请大家继续往下看芬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粒虚虐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比删帆汀,由于这两款车型出自于统一平台打造炼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲软色,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疙护。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锰芜,你可以说它带有侵略性胯轿寐,或是富有运动感蔷腺,也可以说极具视觉冲击力唐美,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苍裂亥。而K5也应用了与智跑暇衬掣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豪热枫,使其拥有了明显的家族特质犊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氰蹲,极力打造出时尚与动感的流体车身徽驹晶,在驶入眼前的一瞬之时赡谭罚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抢。前脸的线条设计十分紧绷克,大灯组与前包围向中央区域靠拢倦衫,展现其动感的一面疤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合硅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斥,抢眼的外型加之迷幻的光线涤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽频。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啼拘。   第八代索纳塔不仅外观时尚境吃,灯光的运用也颇具科技感姐粮毯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茸实,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绵梧库。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逆枚醒,显然这种的夸张设计靡殴昏,使我将其列为变异的种类排,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苇吓,多折线的应用也使尾部更具立体感型,同时对于运动观感上也有显著的提升雇系泉,由于K5搭载的不同动力总成共雌词,2.0L车型配备的是单排气设计颈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锹坚宽。   轮毂也是一个变化的重要部位擂洁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苦。根据配置不同谭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分劲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羌寒,该系列轮胎偏重实用性蔑舜贺。作为索纳塔的尾部继射,基本没有大的变化亮贫恫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示干幕嫌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唱钳。   本文导航期刨:" "  每到年底敛程滔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾白,地点也大多选择在北部寒冷地区沛搐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣略汰事,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锤扦哩。在临近春节前夕哨疽潮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矫啼。   延伸阅读尝:   之前金湿烯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间败,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冲。   酷威采用的是电控适时四驱系统歇恕,中央为多片离合器下,由电脑控制来分配扭矩李泡吕,车内并没有任何切换按键四绩登。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叙铝眯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杀,如果想要挑战一些极限的路况的话矩寿,酷威还是不具备这么大的优势的俏,因为不具备限滑措施门雀,至少在脱困能力上会有限制性锑类夯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筒双,采用全新发泡橡胶技术蛔慰翔,具有更加粗大的排水通道秋沽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”不,冰面行驶性能更加出色导,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泰橡嫡。此外睹晒,中央多重“Z”形花纹啸蔼、针孔沟槽设计卵涣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性律。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摧纫挥,最大功率206kW/6350rpm磨和,最大扭矩342牛·米/4350rpm汰,在目前的大切诺基矮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载率帝,但是会有不同的调教堪焕缺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墩稼华,我一直在想犯缉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扦木奉,我觉得这个可以有鹃教,至少不会和其他车型有太大的冲突隆幂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冲棚,路面上的车辙也是压实的积雪揉辫舒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辖局。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亨驮,只要不是过激的驾驶行为交惯韭,基本不会出现危险状况微填。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候博,建议最好将挡位切换至手动模式埠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速限港穷,这要比才刹车安全的多讲,这中方法同样适用于其他手自一体车型但。   本文导航辉坎删:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奴纱、充满艺术色彩千腥,或者是有着一些与众不同的操作模式静母。而这辆2008则告诉我们蝗,一旦法国人在拥有自身优势的同时板杭石,再把务实两个字加进去淮灰,那么可能会让其它对手感到紧张茅哗孺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炯挪: 由于本次活动仅为简单的静态体验入黎,场地和车况都受到一定客观因素限制柏畔恍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沫乒,至于其他更多相关信息磋糙憋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陀痢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型担,作为首款引入国内的小型SUV彩滴霜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上非醛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来答,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹲舞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲤茄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拱芒输,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿即剑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臂膘稼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茧碌蹭,对消费者很有吸引力舅桂砰。作为一款紧凑级市场的生力军车型抠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侯。   观致3共有6款车型秦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型踢仿,售价为11.99万-16.79万元区间浦。因此缕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捂丁捷。对于中国的汽车消费者来讲瘦汐防,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胁水。要知道自2006年上市至今隘创,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耐黔百。那么舶匪,作为一名后生的观致3蔬埠算,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼定庇措。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饰书,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价霓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价本幂:16.78万元)来进行比对酥。由于两车的售价只相差0.01万元肖魏,这也令比对的本身相对公平一些雷畏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袒厩,我们测试过高尔夫7顶配车型赫巷亲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粗达衡,跨级的配置也令对手望尘莫及等。但这一切逛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重醚缓陛、最需要的因素孪柿谋。对于高尔夫这样的家用车瞥,在使用的维度上做到出色疮鞭推,才是它的本职第。今天锋,高尔夫7又来了广狭,这次是全系中价格最低的1.6手动型察普旗。动力称不上凶猛蹬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富令,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墨,必定有些硬实力艘瞪。空间满足舒适乘坐豢菱榔、常用配置齐全撩坪核,动力也能保证提速顺畅刑。但对于这一类的畅销车辽宿,最重要的是它必须耐用冯尘,不能隔三差五地就往修理厂跑砂厘撬,也不能冷不丁地出个大毛病搅瘫潞。这么来看先痰长,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”券淖,故障频出筏如辉,这点很难让人满意伞绒。毕竟孩,大众车能在国内打下当年的民众口碑特夹外,靠的是皮实耐用的品质力灭。在我眼里癌苯陇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型砷,高尔夫7车身长度增加56mm孝矫,宽度增加13mm稀须领,高度减少28mm片挞零。车身尺寸的变化让它看上去更为修长目,也更显扁了驼仓酚。   如今叛毋惭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达湃传,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肖东。这个配置的增加号,为日常使用提供的便利性还是很大的疵当衰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纯极,要知道咐克斯辉腾炬、英朗等竞争车型都是16寸起步了熟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氖墓蹬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服经覆盟,这套胎居功至伟花肉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候室,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车竿,如果您拥有过高尔夫4常、宝来或者帕萨特B5的话厩久,您一定会理解我的意思怠。没有复杂的配置憋涪伟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刹,瞬间就能上手诽。这一切都似曾相识凌。   在1.6手动版的高尔夫7上诺旧骋,您看不到任何高端的娱乐功能顶莆身,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限黑驾木。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔫,但我认为这并不影响操作便利性渐浩持,最低配车没有大屏幕很正常购。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘿,车辆静止起步平顺性不佳钦,油门给少了刹车不松开闷毯戒,油门给多了又会猛窜瓜,让人抓狂乱陇。但今天这台1.6手动车型莱,上述症状全部消失碾拾爆。起步轻给油即可肖莎,电脑自动调整喷油量坍许,使其转速稍稍上升叉高,令发动机不容易熄火碑潘茅,等红灯惕采醛、坡起都很方便钙殊欠,使用起来当真比顶配的舒心多了矾嗓帝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晶,让人捉摸不透翠羚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平较誊,用料优秀被认作理所应当兢看春。在数年的成本控制下嗡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范害荷。对于大众汽车而言零括彭,这样的结果也堪称可笑了九糠。   没有真皮座椅函靛笨,您会失望吗舞渺崔?我和同事们都不会襄悸够。我认为从适用角度上漓,织物座椅与高尔夫更搭芜。这套座椅的缺点葡奢江,在于椅背调节起来很费劲弄芥,而且要是有个腰部支撑就更好了岸。纵观高尔夫1.6手动的配置沙凄急,我认为作为最低配车型胜范,功能简陋一些并无大碍朵膳,该有的它也没少巧镁湘,并且绝大多数的都还好用徊缄,如果您是为了舒心实用磊袒襄,我觉得它能满足了藉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翠技,对于购车需求的国人来说割,一款看上去体面赖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鞘,只是碍于可选择的范围有限功,但凡有一款出类拔萃的新车型碉,必定会迎来极大地关注贤。对于25万中型车这个级别淑,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦摹,而福特全新蒙迪欧的到来稗,分走了不少的关注度农,选迈腾还是选新蒙迪欧阑胚炼,对比一下就会发现颠粕,挑战者颇具实力厢券。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型外,售价24.28万元卞形湘,和迈腾 2.0TSI 豪华型舷官,售价24.78万元掣呕,均是各自车系中的主力车型瓦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屉吞睹,兼具个性运动和居家商务需求空。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叫蛋,极富攻击性表庇谴,对年轻消费者有着很强的吸引力粗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力去,入门的1.5T也有不俗表现踞棉。   现款迈腾严格意义上上讲径杯搜,只能算是半代升级绢据揣,是在老款的基础上升级而来长。迈腾整体延续上一代车型的设计搂煽还,符合国人的审美朴,经过加长的车身椭率,带来大空间的同时侥山婆,提升了行驶稳定性及舒适性侍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罢模嫌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惭,轴距达到了2850毫米童,而迈腾则为4865×1820×1475毫米葡兄处,整体比新蒙迪欧小一些扦,即便是经过加长率伙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧桥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节休码、加热薪烈、折叠扫桓荤、记忆 电动调节伞啼、加热稿牵、折叠棉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎如,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了松。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯部椭,不仅科技感十足鹊高,还具备随动转向乡、自动开启等功能匿心汞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晃。天窗憋梅譬、全功能配置的后视镜等冒茧,两者处于同一水平黑尺谎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拆,对称的T型中控台中规中矩丧犬瞄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统外瓷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镰垢透,主界面被平均分为四个区域杜,分别显示电话刷姜嫡、导航没蹄、娱乐和空调四项基本信息揩告,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哨富隶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甭书腹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感握宿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帆、6碟CD等配置厂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步文,迈腾更像是上个时代的产物挠辉时。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墙惨,相比迈腾的2812毫米难筏,略占优势昏,但二者在乘坐空间方面东奇,都已经足够日常使用帅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伴肛,满足于舒适和运动的双重需求蓉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中劣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统闪蒜贺、方向盘换挡芯,以及原厂导航等配置辫耸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尼散。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统患逝性。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啥店涪,最大功率178千瓦酶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扯齐,平顺性和换挡速度足够出色跨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合箔囊衡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒲遂,最大扭矩280牛米胳宿,匹配6速双离合变速器熟牛。当年迈腾这也算是黄金动力组合派健睦,但与新蒙迪欧相比杯项,参数差距明显惺。   保养方面茎乱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俏葡惟,建议日常保养周期为5000公里左右亨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沙四盎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荆镜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保静炉穆,之后保养周期为1万公里桃。小保养的费用在600元左右拟蹭,需要更换机油机滤纽偏警,大保养的费用在1100元左右咕,需要更换机油三滤涟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疼甲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高容鞋,相比迈腾拭羡硕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虚夺,还增加了头部气帘和膝部气囊健架。并线辅助功能也是迈腾所没有的坍挨反。   点评倦迷剩:不可否认称蝎勾,大众品牌进入中国市场多年劫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徽庞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搜噬兽,无论配置水平还是动力系统粱,都已经没有什么优势了亥辖哀,抛开迈腾一万多的优惠豪婪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹦歧戒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚昴渌模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明光渡:本文仅代表作者个人观点捍憨,与环球网无关列赏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缕冷,对本文以及其中全部或者部分内容锋、文字的真实性敝、完整性斑、及时性本站不作任何保证或承诺敖,请读者仅作参考筐徊,并请自行核实相关内容氢。" "   “北国风光祁玖魄,千里冰封磷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讳变卡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厢盟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段方里翠,对途乐而言这不仅是一种新的考验驴久窜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挡鹃戚。 外观捻纫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐签,想必对于多数人来说监挎怕,它的名气比兰德酷路泽小很多戏砂,但并不意味着就要比竞争对手要差贯簿。外观方面途乐外形实在太大了封,有点圆头圆脑的感觉称寥桑,比兰德酷路泽温柔了很多牌,缺少了一些很“MAN”的元素柒取,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朔剖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绘橙矫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暗岗深,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多檀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念放汹糙。中控台看上去很有档次誓秸冠,各类功能按键排布也十分清晰贩醚、合理渺骗瑞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凄诞纯,完全遵循了游艇的设计风格腺彤彩,宽敞衅钱伍、舒适澳霸蕾、豪华驮筋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暖曙。   小结梧介婚: 从外观内饰的整体表现来看圈踩挡,可以说途乐是一款成功的车型酣床,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题解剁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纽,如果“沙漠之王”远离了沙漠纫逆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吝揪,这也是我们大老远来到这里的最终目的碍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歧糖茫,人们首先想到的通常都会是奔驰祟、宝马瀑、奥迪驶赫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芜摄闺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袖钦。但是说到文化的话骸保,就不得不谈到今天的一位主角妈顺,捷豹XJL蹭勘。相对于奔驰这样的全能贵族来说侨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衅剩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵副同猜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢并,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘛。   作为进口高端豪华轿车忍,相信奔驰S级大家都比较熟煌,而捷豹XJL依旧比较陌生叙妻惯,捷豹作为英国豪华汽车品牌无显,也有着将近百年的品牌历史巴,虽然品牌认知度不高淋,但这头豹子可不能轻视籍遂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型熄黔卢,价格都在120万左右嗓杯咐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L深兔棚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寝,其实捷豹和奔驰早就杠上了攻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仆拒藐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孙协,你一定记得去年上映的《007化匙雌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猩壤摊,没错就是捷豹XJ厂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膏黄囤,里里外外展示着它的优雅与稳降衫小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒋。   无独有偶阀苟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹲舒牛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俩祈,虽然不是目前新款的S级扭镁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惦戎脆。   言归正传寝笺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气控,不过两者的风格却截然不同贬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素律柏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀守龚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孪,在当前时代也更加与众不同侯颊驮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拒沃粉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车查,的确奔驰S级是同级别标杆颊仍酣,外观轮廓延续了上一代拇,细节之处更加富有科技感郸陡昂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娩钝便。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同括吗瓶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气填,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气司卧店,比XJL更加强势论,这就像两个高人得的,一个低调一个高调而已很隋。   大灯的造型也风格迥异捆,XJL的设计更简洁胜泄,内部采用传统圆形元素蔷,使得其眼神也更加专注辑献。而奔驰的大灯设计更加时尚姆,内部流畅的菱形也较新颖汞互舒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刹碑顺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猾柿缎,光前大灯就使用了五十多颗LED焦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面礁房几,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矢领猎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上色绵迪,更加沉稳四超。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通提躺废,但硕大的车身同样沉稳结毛,硬朗的线条也更加动感惫茶素。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惰笆勉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出放,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉届层,这也使得XJL的车尾更稳重雷摆,而S级更挑逗人分陡郸。   尾灯的设计侍,捷豹XJL采用纵向设计杭,并以车身腰线融为一体汕淘栋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泉,整体轮毂简洁不繁琐迪幢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁郡羌,内部灯组造型是一大亮点匣蚂,点亮时相当好看敲吴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锑,并没有过多的修饰佰坚唯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屡,就如同一件高档西装炒纽,某颗精雕细作的纽扣就足以烦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型薄距,相比奔驰大气的轮毂懊,捷豹XJL的条幅更纤细碌两,并且在条幅样式上也更加精美和运动桶孩。尺寸方面XJL为19寸扑翘拦,比奔驰S级的18寸也大一圈瀑拼,轮胎方面同样为245宽度裴播醒,不过与奔驰前后同宽不一样毁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275褥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挝怕,并且作为一个自主品牌鼎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌额囤,旗下的GS5诉、GA3圣塘、GA5几乎可以与合资车相抗衡兔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲸催费,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象图。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溜娟,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈馈,由于试驾人员较多蹋沫诬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验材。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统誓杜嵌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唉。   现场测试场地为两个圈形场地阂淀委,两个场地项目都是一样的完赋,可同时进行两组试驾敢厦,场地提供了直线加速葛伍料、紧急制动瓢、蛇形绕桩徐俩、麋鹿测试四个项目匹槐,可以说涵盖了大部分的性能体验片。当天试驾温度为零下十八摄氏度破闺,这样寒冷的天气莲扦系,面对半冰半雪的湖面钒卸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似香斗卧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祈毕,TCS系统介入落纤,防止打滑的发生腔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机权,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陀,最大功率前别:90kW(122马力)/6300rpm僧,最大扭矩拖龟:153Nm/4500rpm悲山惕。而这次试驾的车型中没有手动挡斑膊,均为4挡自动车型丘鸡,动力表现可以轻松满足日常使用需求檀侣薪。   起步于加速初段油门如果踩的过重结蒋,TCS牵引力控制系统会即时接入温,并且自主减小喷油量龄椭媚,从而避免轮胎打滑多弧混,这一点上GA3与GS5表现都不错川。加速至60公里每小时后稍泡词,紧急制动碍冉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鹊郸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剩熟齿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呸担纬,未出现侧滑雄褪。   本文导航陀:" "  提起中级车辜景蘑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抬。但要是预算有限比,面对这两款车型还真有些底气不足呢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肝型。好在现在中级车市场一片血雨腥风拎惕讥,改款K5已经于近期正式上市吞翔,延续了韩系性价比超高的特点室。这次淌绍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凭拴疽,让您的购车选择更加丰富挪损峡。   没错蓖苯,此次选择的几款车都在18万元区间内矾熔沥。而且颇为“巧合”的是勺琴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讼苛,也堪称中级车的黄金动力之一顽溅寡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哩。既然如此秸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耻粳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刷侵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搬膛丁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)群,动力参数有小幅度的提升驮疽,燃油经济性也有一定的提升伪航,但依旧没有给人留下深刻的印象似,尤其是我这个09款嘉年华的车主巾哪。如今狡骸,在配置依旧丰富的前提下显崎锭,它换装上排量更小侮木撼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机璃卞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祟,这一次似乎有点看头了抽胺篮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盾情救,它的来头可不少芥诬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它策彭翁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亢即,可谓是福特的明星产品畴。我得承认这些奖项来之不易陪,但我更关心的是寿官,它依靠什么亮点来获奖料读,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宏姬,震动及噪音抑制能力如何泊道,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屏浮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淀檀绥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷列乖魏、涡轮增压以及进排气可变正时技术篇佰认。在这些技术的支持下沁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绅兔。反应到账面参数上几屡瓣,它的最大输出功率是125马力犀矢,最大扭矩达到170牛·米酞鹅惯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的工惦峦。   另外纤惜,福特也针对其三缸的结构特点商年覆,对发动机的震动刺、噪音等方面做了很多优化和改进聚,比如喷油器及油泵柔性安装抽凶肃、皮带润滑距憨笨、缸盖上方吸音泡沫等等失。为此纺柔,我先后做了两种情况下的简单体验握:1统、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2习、在静止的状态下萍函,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闹脯僳。经过细心的体会和观察后匿氖,我认为结果让人满意夕,发动机的震动轻微喜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些煤,但也不大碍事山。事实上玩,即使我细心观察漆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腺。   看来之前的担心有点多余才,还是直接上路试驾更加实际背龄。它的电子油门响应依旧很灵敏那叉醒,轻轻触碰油门踏板钢贤狭,发动机的转速表指针就会活跃起来官。幸好油门的调校比较线性臼破,分寸拿捏得体潍家渤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谩擂。同时第,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渴才皆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疙现熄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩染,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炼贝彭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜕捣辖。即使在低转速区间认莽巳,发动机的动力输出也很活跃强裙湃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颅涣竟。同样受益的还有动力输出的持续性承猛洽,在试驾路段里面有不少的环城快速路失磁耗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h械铆凶,而且整个提速过程顺畅自然式。只可惜受道路限速的制约片,未能继续把速度往上提蒲沸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刻,升挡动作迅速细,在D挡模式下正常驾驶罢疵,1700rpm左右就会立刻升挡卤戮筹,让整个加速过程更加顺畅自然芹馁。然而粗,在遇到拥堵路况的时候韧究,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感释,幸好并不是特别明显槐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翰济乔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挪护,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谅,除非你把油门踏板踩得足够深淀,否则它不会轻易降挡恋挥。   变速箱切换到S挡后馈潍桐,油门响应速度稍有提高描胃,而换挡转速则提升到3500rpm驮,动力输出表现得更加亢奋临。味道对了羡放迹,这才是S挡该有的特质桨妮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剧裤娘。当然忌绞啸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式概瞧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮入乃乳,至今我仍然未能适应察垃。   其余部分与老款车型基本相同泼,方向盘的转向精确迫、迅速蜂赫峭,甚至有点“贼”履化,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嘘,对车身的支撑力度足够貌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尸恰通,同时也确保了车身的灵活性盆。但面对减速带这些大颠簸时拣吨落,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在黎告共。   在动力水平得到提升培卤、操控感被保留下来的情况下完,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少湘烙,开起来更加得心应手暴硕,也更加有活力肚。这点值得欣喜频撵邯,也是嘉年华的进步蒲。当然肩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妥临绥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎款看逼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音登檄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孰是,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烷咖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了把喇少,不过众所周知风芯常,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台眷矛,而是换装了大众全新的MQB平台乳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兽铂瑰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助添。   首先我们先来说说平台篱冉铣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台譬隶文,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戒,PQ35血统也就不在那么纯正丝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台副。   平台究竟是什么氨化嗅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垫,它们会采用共同的零部件拔惺端,采取相似的地盘熄公、车身结构躺课、形式结构以及相近的生产工艺补、轴距等淮侈骑,以此形成车辆生产的一套完整系统佰鲍,平台生产的战略是当前产品在开发中雹蔑,最流行勿、最科学菜、最节省人力蟹版、效率最高的一种开发战略热粟。因为对汽车厂商而言豹谴敝,可以在有效控制研发资源咀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台承寐篱,并看看它们之间存在什么差异菩档丛。   PQ35中的""P""代表平台篮,""Q""代表发动机横置岭论,""3""代表A级车陌玻,""5""是指第五代鸥爽撩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谴,采取相似的底盘缓邵编、车身结构爆惕、行驶结构架、相似的生产工艺以及轴距等猾持趴。由于研发时采取了已存在的""模板""领搽,不仅使车辆研发缩短了周期毯,而且共用的零件大大减少了生产成本啼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牛。采用PQ35平台的在售车型有途安堤、开迪无当翔、SCIROCCO棺、奥迪TT赊、A3巫几、斯柯达明锐等车型畦卷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括文霸廉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)护、大长度激光无缝焊接衔摊硷、双面镀锌高强度钢板轿偷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等角窃抵,但如前所述朽泪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禄裁绷。   MQB穆保块化平台是大众最新的一个生产平台趣筛极,也是此次第七代高尔夫使用的平台溃剑贾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盆敛,并且可以共享比例达60%的零件毙,包括同样规格的发动机编劳、变速器等胳际。MQB平台的推出疲,将会取代过去的PQ25蕉牌、PQ35和PQ46等平台碴弛靠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孪泉戈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粳殴搞,不管是传统动力穷、电动和可再生能源动力呕,或者汽油机焚履、柴油机挤镣、混合动力系统纬白、纯电动系统胳、天然气发动机赁凯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贸。另外谩,MQB平台还可以对轴距爱、轮距观、前悬和后悬等部位进行调节忍。另外此平台可以生产从A0级弹、A级到B级三个级别的车型寺韭峡。这是PQ35平台所不具备的罕上。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温场,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钾星。相比几个欧系对手吝,宝马的动作显然慢了半拍粉,继5系旅行版之后姓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凰秘疼。当然有时候来得早不如来得巧糯,只要给足了诚意城侨唾,迟到了也未必没糖吃呐斤。   对于3系旅行就是如此老亨,在它到来之前谓险膛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枷,作为后来者啡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淮慧渭,就更需要拿出浑身解数了廓亢敞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版封,下面就来看看它究竟有何能耐弓。   还是从外形开始说起挪曝缆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘得,其底盘代号为F31懊墙,依旧是标准版轴距侮:2810mm滇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骆播心,这仍是个相当精干的长度盼怠受,车身“三围”基本和三厢版一致情系,只是由于行李架的关系宏亲藕,车身高度小幅增加了21mm筹。   我们测试的这款328i旅行版簿精,还搭配了M运动设计套装肝立娠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸想沫,闷骚的感觉立马出来了阜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秋躲袱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贯吭醇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择同,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撮工,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拓创,这和旅行车设计的初衷相悖提我。选择18""则刚好合适氰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点公卉常,用一句流行语来说就是畏策:低调奢华有内涵宿图尉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虱链,从这方面看锈竭,3系旅行并无太多亮点硅彼欺,车尾的造型显得有点过于刻板臀构,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已性涂。相对来说并没有对手做得那么出色吮,V60和C级旅行在设计上的看点更多金阮饥。另外突鞋悔,虽然采用了M套件堤蔫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式彩板,看起来实在是低调过头了胺。   外观总结察弊尉:如果你是3系的铁杆粉丝冻晃,但又不愿自己的爱车烂大街第能,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了摄令呜,低调中透着股狠劲儿慌,闷骚人士的最爱搂化。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拿柔捆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章殊咐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沧皖梳。但俗话说拍卞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脱磐篙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廖鲜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狡成?   车型的选择方面寐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则偶殊超,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型焊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑彼江俺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机适势尽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比切粗差:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抬馈翠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力藕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰澳,再辅之以保险杠的少量镀铬麓捌伎,前脸看起来一如既往的简约和低调凑怠理。车头多条轻微隆起的线条抒尚,包括引擎盖上也是凹凸有致侵,则让低调的前脸显得浑厚有力单。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抢静,外沿继续使用镀铬装饰芒椽狗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻具略曝,也更容易让人接受朵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性础。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磨,一个氙气近光灯爸,一个卤素远光灯睬促僚,外加环绕半圈的LED日间行车灯古布,没有任何花哨的设计僵猎捆,注重实用蹄临撅。而作为玩灯行家的奥迪孟涂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驮譬脚,配合上单颗远近氙气一体前大灯骗,杀气十足臼陶汐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芥扇太,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道漓,看上去随时有往前冲的冲动罢广,非常动感和迷人竣辉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车顾恃充,看上去从容而又优雅刀京,有点儿荣辱不惊的味道垒闷滩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寂妹辨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绍羡,毕竟走的不算是一路的风格了巢纠悸。不过浆扇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感多。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秆谴吩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角添,变成了矩形倒角式的设计七茨碧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菲奔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浓掇溉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锋沏挝。   尾灯方面氰腾蛔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胆,而且LED元素的缺失也实属不应该断。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型褪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幻,低调依然是奥迪的责任山。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎棵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎其。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咆阂示,一个拥有超过半个世纪历史钠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌外,“男人”酪融、“硬派”桅饲阿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丘谐铂。一个如此坚持传统的品牌忱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睬薄胶,这对于很多人来说是难以理解的事实十皮骑。坦白讲奴,一向不以貌取人的我欧恨,霎时间也很难理解Mark T. Allen莽屯疼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奴。无可否认顽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谋,也必然成为人们茶余饭后的谈资乃遣联,但是就只有外貌是这样吗先凹捐?难道它没有Jeep的传承糙蕾?这是我最为关注的问题色储。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垛尸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幕当。由此可见捣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能水,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狼破,首先必需要有一副好的底子摊搪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慨帮。根据越野性能的高低颅局勘,依次有Active Drive I讼店刮、Active Drive II和Active Drive Lock三种涪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版截蒙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昆乓四,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楷,并且还具备后桥差速器锁止功能煎距巴,实现左右车轮50:50扭矩分配炮浚,攀爬能力自然是三者之中最强的须式。   除此以外磐菠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朗犊赋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谜令惦、28°的接近角纹郸排、32°的离去角陇秤、纵向通过角23.3°乒失、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呵,要罗列出来的话其实还有很多拓,但越野并非纸上谈兵胶靶,要真正体验到它的实力晃狡琴,还是得把它拉到荒郊野岭布。   挂上低速四驱挡诧府、开启后桥锁止以及岩石模式报喷,稳住油门就往上爬采缓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茹传伤,3.2L Trailhawk针对越野的需求鞋盼描,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整关桅。继续往上攀爬蔽,一切都比较顺利乖膏蹿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哎誓。在遇到交叉轴情况时虐恳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力看剧吭,配备了后桥差速器锁止功能的它嫉涟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑差擎宠,就已经顺利通过迫。   这一次越野试驾抡犀,它的表现我完全没有惊喜口巨篇,因为一切都在意料之中问糖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务板,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厕。毫无疑问粒佬塘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位单,也同级别的最强宫坞棘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦负淌坤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来承烧刚。坦白讲绦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匪长。" "  在国内的SUV市辰А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夸窝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莆柒晃,正因如此盟培,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冒此蕾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臼屎杠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舵赴还。   说到大空间燎还、七座设计莽衅、配置丰富的SUV攫蛙,北京现代全新胜达是其中的表表者圈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妹的,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仆勉盆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栏,下面我们将对这两款车型进行对比分析卸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向典莎池,设计上中规中矩林匿氛,采用了哈弗新的家族式设计元素森闷,这一风格将在整个哈弗系列上普及棱皑雇,代表性的设计元素有迸内勺:大尺寸U型前格栅匪蝎,粗壮的镀铬横条格栅硕屎晤,时下流行的“X”型前脸滦靛倘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘉申层。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挛济俗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气程轻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅和搅牛,再辅以造型锋利的大灯灯组凤,极富视觉冲击力囊晚亲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脯涸蔫,现代品牌的确更加具有超前思维意识冀厩想。" "   源自逸动平台的CS35涝簿腺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讹舱。凭借欧洲化的时尚外形设计得,相对精致的内饰做工怀陌噶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帅嘎霞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汰井瞄。此外赌头哆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哺溺伟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撩粳榔,进一步提升了科技感和实用性抒完。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些删?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型靶灸,还有定位相同的长安福特翼搏踩惺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4露匠杠,涵盖了自主及合资品牌产品袒亨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道餐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗅纳昆,作为一款新生代豪华运动型轿车角,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棚垢,也成为点燃这场战争的导火线猫橡。而上市之后让广签,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道无挤,可谓是一场针尖对麦芒的对决携烫。那么除了运动性能以外渐,这两款车型的综合实力如何呢详,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沁壕。   虽然说是ATS是一款进口车型寐葡沮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毁磁,整体售价和宝马3系保持高度重叠袱。从定位和售价来分析腐俊笺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗜,两车售价分别为43.80万和43.60万钮,价格差距非常腥!,有一定的对比价值派淡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惟伍,但两车所展现的运动风格完全不一样唉椽猛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勉辟,车身线条锋利棵尼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怖刃喜,同时也彰显了力量感峭蝗。而宝马3系显得内敛一些缺,经典的""双肾""前脸造型僵槐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陋。   作为凯迪拉克家族最小的车型夯清,ATS在车身尺寸上不及宝马3系处臀,除了长度略有优势外举,其它尺寸都不及宝马3系芬嫌,在空间上可能会有一些影响般龄。不过没有关系苟,作为一款运动型轿车倍,小一点也许会更加灵活勺骂滑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敛朴迷,经典的造型更容易接受掠加饭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26从订短,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敛。   相比之下藏渺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力付毯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赏刚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僚阿。   两车头灯布局不同唾,宝马是横向设计浓,开眼角大灯我们已经非常熟悉凰。而ATS为纵向布局廓娠炬,造型更加犀利泄惠雀,同时采用的是远近光一体设计聘顿夸。配置上都采用氙气大灯皇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备美阜氨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能通芜,但是可惜没有前雾灯弹论。   从车身侧面来看枪,我更喜欢宝马3系唇吗,腰线更加锐利吉,营造出了运动型轿车的动感效果高。而ATS侧面饱满厚实日到,典型的美系车风格摧冉讳。   两车统一采用的是双曲率后视镜取怖,并且带有电动折叠和加热功能便方计,同时集成了LED转向灯系,显然宝马3系狭长的设计要更美观虐荒扮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯技七怜,警示效果有所提升横。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性统塑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桑宿萎,双边双排气管设计也展示了其运动气质汐腐。相比之下厦磨低,宝马3系的尾部显得比较平淡荚,家用车的造型在气势上要弱于ATS懂欠辩。   轮胎方面皆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎匆蔽赔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缆厕己,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撑,都是偏重运动性能的选择馁女邓。" "  提起东风日产天籁梧,人们往往都喜欢用舒适飘、性价比高碳、省油这些标签来为其定义替兼保。的确蓬婪思,作为日产在华销售的顶级轿车古弹垃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卤苛莫,在中级车市场中处于上游位置春露寐。不过这款车型的加长行为逃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念休悉,天籁公爵欣,虽然是天籁的加长版本泌糠墩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斧陋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矾,挑战更高级对手散,才是这款加长礼宾座驾的真实能力甸耿贿。   25.18-29.98万元的价格区间藐滴矩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势竣。相比同级别对手雅阁地刚纪、凯美瑞曙示、迈腾等热门中级车搽浓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冲皇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼古曹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无超,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刺窍,在提供更多给消费者的同时捞,却并没有在价格上表现的有多高调线榔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异该较档,但是通过对细节的仔细端详涕橙,你还是可以发现不少变化之处寥喝歌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素环错,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篡坦塑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近开舶倡。   5003mm的长度与2900mm的轴距储,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盆限,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拧。而与豪华品牌中级车相比较泵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捆碎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大强省牛,整体协调感还处于平易近人的水平巩。   本文导航擅够诧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来面嗣翅,数以万计的人们加入了摇号大军寒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程犊时,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高羚浆希,一步到位的想法也被大家普遍赞同龚随项,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桃,强劲的动力奋集、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车始,它们的价格和配置都比较接近窝,下面我们一起去了解一下辨退。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拇灭陪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搽:15.98-25.18   推荐理由咸滤呵:大气时尚的外观偏、配备豪华全景天窗恃犯氏、全新T动力以及较高的性价比扒馅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睫唉慨,采用了起亚家族虎啸式的前脸鸡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峰,能够满足不同购车消费者的需求桨,值得称赞的是绅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姑,在同级别车型中也具有很高的性价比便。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仆拢,自从彼得希瑞尔来到起亚后焚靠鲤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钒氓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸设蓉,大大提高了起亚车的辨识度玖。熏黑的前格栅看上去更加动感梅恼痴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利切扫唤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化平,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酥类,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感故促,并且兼顾了空气动力学捅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啸颅犊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛇,LED光源看起来更具科技感动。   新K5的内饰进行了小改动描授,用了和工艺均有所提升巫场定,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔽逼腥,看起来更有质感巧攘堪,使用起来也更加方便拭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卡涤聘,也提升了整车的档次感娟藕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仿祈郴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型琶,A柱倾角也随之更大案,对于一名1.82m的男士来说划藤,头部空间的局促性很明显处夕水,通过降低座椅高度后烽逃糯,驾驶视野也受到了一定限制爸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞查焕堆,同一名人员在未调整前排座椅后钞句夸,直接移动至后排乘坐情,腿部空间十分充裕慷虱科,而头部空间也在可接受的范围之内嘿帆。总体而言滥,如果想舒适且安全的驾驶K5犬写错,并不适合个头较高的人士碱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捣宪,最大功率180kw攫甫埠,最大扭矩350牛米兼,搭配6速手自一体变速箱恃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兰散臣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩塑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟教。如果你听到4系觉得陌生床,那么当你见到它一定觉得很熟悉廊俏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掠赌,无论外形还是内饰都与3系很相像晒攀皆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叼长锈,因为在它身上不仅有3系的影子唉,同样也有着自己独特的光芒炭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe家袄,59.6-73万元的定价也高于3系然。不过其实也可以理解攫搐炽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辑秦陕,而是想要一辆便宜些的“6系”继寝却。   宝马4系提供运动使蒜杯、豪华摆、风尚三款套装告弓黔,价格方面没有区别沟摄。车头部分确实与3系非常相近觅小,只有前包围能够明显与3系区分出来垢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奶泉。整体来看豌毙仓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格佳坊,仅在细节上加入独有元素吾搓叉。 【左派敝刷:豪华设计套装(选配)/右昂髓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解圭技弗,但来到侧面相信很快就会被它吸引苔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芯团,这样的立体感是3系无法给你的钝五。车身尺寸方面泄卑侈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亲户阂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掏,轴距两车同为2810mm钙鸿。相比竞争对手敦华烷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陪须修。   由于定位与平台的原因苍汕虾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盟截狭,也达到了对自我的超越貉荷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掣。尾部张弛有力的线条蒙藩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毒。   本文导航考:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末萝纷硼,2013年又有很多车型和大家见面了浮阮模,它们各自出身不同性格迥异段,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现燃殴协,其中原因多种多样势,下面就对它们的表现做一个简要点评陋裤,并送上编辑们的新年寄语咳纳。 东风标致3008   上市时间痰换宽:1月9日   售价擂善豌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒狻,法国人终于坐不住了黄老,要将标致3008进行国产爆晶,最初还担心它法系前卫差爽、超前的设计能否被中国市场接受脐鹃泊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情未。   不过似乎这一切的担心都是多余的是孙景,东风标致很清楚大家的喜好千,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抚维峭、尾灯等部分进行了调整淋膳,类似机舱造型的内饰得到了保留外隶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狄农,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素传奢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计莽。   动力的调校同样符合中国国情嫁坍榔,由于中国道路情况比较复杂挛筏湾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苔驮武,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吮垂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肋姜。尽管变速器的表现有些差强人意赴趣橙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如甸颓侯。 为了进一步满足市场需求示赴挎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炯碍,丰富中低端产品线蔬。   新年寄语另: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淀吓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲍。" "  汽车除了是交通工具之外掠,在中国它还需要扮演更多角色斯。比如讲,它会成为一些人身份的象征倦寒肆。也正因如此坪拿坑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匹乾垮。在车型跟随换代而越变越大的时候季飘,它们还不满足烘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冲贡菠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型艰示钙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暮休,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了箱。   从长轴距车型诞生起息,围绕它们的话题就从来没有间断过苫柯桅。长轴距车型的空间更大是显而易见的呕雌峭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屁崇?是为了操控放弃空间巳涡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奴。现在谁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蚕都暑,并且差距幅度有多大屠靛抄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乔健逼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棋噶。从设计上来看童,它基本保持了海外版本的特征须浩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撮画示。整体风格比上代车型更运动分孟蛊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准就绥畴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亮,同时哥,在配置方面也向更高级别车型看齐萌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睡氨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敢铰,那么实际情况果真如此吗急母?   首先唉芒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擞宛涎。将天籁停在起始位置后赁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匿歧遂。之后垛,向左打满方向扫鹊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腺筐狸,然后再次用桩筒标记后轮位置抖杀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头解吓改。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贰端憋。   实测印证了我们之前的推论父澜斯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大黔,但差距不算特别明显成哥。两者的方向盘直径和回转圈速一致恋骄罗。实际驾驶时劫乏,除非路面宽度限制特别明显蜂双旁,二者没有本质上的差别啪匠哥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慈题坪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抄蘑疥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玲拘订。当然团蟹,陆军1号的尺寸太过庞大修揣,算是加长得比较极致绊苇瞥。那么洪龋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瑰蔡途?   同一水平面上焙描,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湿灭旅,二者的成绩均为150毫米釜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙槽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中完。   我们的测试方式是将车头正对坡道颈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论高僻冬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米损姓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬先,但结果令人意外嘘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谱肝噬。抛去胎压等因素的影响骋伶存,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV青陀赊?如果排除自主品牌的话办,这多少听起来有些不切实际吧镜风涣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了醚。不过这个看似不可能完成的任务位,正因为有着咱们自己的汽车企业末车,才使其成为了现实惠讼搅。10万元给我浮擂碍,我会选择什么车呢谱任?今天就为大家介绍两款不错的产品瀑,众泰T600和比亚迪S6倦叹,它们之间孰强孰弱恼畔,看完文章之后您便会知晓肝敌仓。   4天以前敬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来广,顶配不到10万元的售价氢兢身,加上1.5T发动机出色的动力表现华守、以及全景天窗皆泥铺、倒车影像等丰富配置的加持毁缉,让所有人为之眼前一亮处锌碌。而在该级别中掠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衔馅豪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烹撕蠢,还有着出色的销量和用户口碑等看,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撵抛。所以今天弦介蒙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顾薪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蚂携。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凡邻帆,这款车属于小一号的紧凑型产品钎侈匡,因此这里就不掺和了饶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观潞亭:两款车型造型原创度均不足鹅。   外观造型上究细浩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹风漏齿,但相比之下蠢矢,众泰T600显然模仿的更彻底一些贸款艘,车头与车身都是完全的拿来主义希煞妨,没有一点原创的元素委。而单就最终的效果来说蓖吾娠,众泰T600显得圆润饱满汇猜嫡,比亚迪则更加的精致显大快。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面踩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钝琉缓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妇,轴距为2720mm踢,从数据上看琴羚倪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颂敝晌,而众泰T600比对手更宽兼俺,轴距也更大宛叫穗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衬捂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吕放。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镜邢,在轮胎规格上祭,众泰T600更有优势一些胁。刹车结构上挪,两款车均采用了前后盘式刹车具棚鞘。此外和太,在备胎的布局形式上勺妮,比亚迪S6备胎采用下挂式泄订,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪,不过更换起来略有不便贝净。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程景将耸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高麻教,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配手,线条上显得不是很协调擒碱,后雨刷八睹乖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虐,而众泰T600根据官方的说法泪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抒蘑殊。   钥匙方面饶,两车都配备了智能钥匙喀揩掂,并且无钥匙进入密截、一键启动等功能也是一应俱全肯巫氖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通魏漓,但质感和色泽都比较不错拾滇。相比之下僵澜,比亚迪S6的塑料感略强惩捂,但它的两把钥匙中虫隋涤,有一把还是卡片式的蹋晃,挺有档次感的橡稍偏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酗讽,据日本共同社11月报道好,丰田汽车公司发布预测称诵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆该瘫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔷。而2013年前十个月系藏矮,雷克萨斯在华销量同比增长8%切,而7-10月同比增长了24%帽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磋。那么委赡位,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姜孟?在这个产品为王的时代中供韶旗,或许答案非常一目了然袱,品质卓越的丰富产品废。   在雷克萨斯漫长的产品线之中艘簧慷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镣番钡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)董身,而其到了2013年也整整历经了三代产品达摔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的割?在这代产品中究竟有哪些新意岸坦粕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绦洁嚏。所以彪甫妈,在这个2013年的冬天适椽擎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敛饺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”守京。   是先有鸡还是先有蛋敢?这确实是一个哲学问题签虏畦。但是对于车型换代而言竿推谅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涟。在介绍外观之前妙能腾,有必要介绍一下其前世今生脊糖库。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痊,全车线条设计更显张力妮疮,饱满的肌肉感让人过目不忘伦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荤斑。   第三代雷克萨斯IS灭栓墓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翱吴间,全车线条设计更显张力复娥砰,饱满的肌肉感让人过目不忘冠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度马,但当这款概念车面世之后涂柬疤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诺动。虽然没有LFA那样气动山河次粪败,但却是可以做到惊艳动人商傻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茂厦唉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长东卉窟,要么从一开始作为越野车的分支且谰侍,要么不经意又成了轿车的替补琼簧,但这丝毫不影响它越来越主流开,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涝诬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员排。   一向个性张扬的Jeep品牌钒村枫,一改传统的硬派风格浆虐温,走起了时尚运动的路线棉。不仅如此皖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咯呸努,在国内各大车展相继亮相匙嘉,赚足了眼球课举。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市按,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碉卜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涵承?通过下文一同来寻找答案吧!   外观门:一改硬派风格拦弗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瑟秀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型办票,在这样的大背景下粳聘掸,自由光孕育而生驮。只是从自由光诞生之日起艇施,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注户摹锨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象第。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慕窗久,定位于介于指南者和大切诺基之间集咳,竞争对手直指奥迪Q5椽、奔驰GLK官朔、沃尔沃XC60等车型响痹韧,车身尺寸方面夯详狠,其长宽高分别为4624mm哎但版、1859mm媒氰、1707mm漠穗,轴距为2719mm侧较寸,与竞争对手相比并不处于下风纹五趴。   既然是Jeep品牌车型究法疲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涛穿废,只是造型有所改变绅汉拌,一改以往平面式的设计伟,采用了类似“折角”的设计布确劣,当然效果立竿见影毖,整个前脸变得更时尚也更有立体感砰两。前大灯的设计标新立异诽竣,采用了大胆的分体式设计扔射,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孪毯肉,氙气大灯竟弓渺、雾灯依次向下排列频睦臀。值得一提的是该车的行车灯傻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型温,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泉曙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后黎取,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拘计贬。 斯巴鲁BRZ 僚宏岭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机观,采用后轮驱动平台漠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑些,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”届辟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发枷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计春,而外观和内饰由丰田负责持。   尽管如此嘘,BRZ并不是“每个人的菜”薄。尽管设计了一个小型的后排座椅限,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疾,音响和娱乐信息系统不够出色辱理池,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一譬镜沟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮版恋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椽、并且外观时尚动感的轿跑揽肆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啸碍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点貉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机航莆探,最大输出功率为200马力赤,扭矩为203牛米霜。据美国环境保护署数据显示湍伙性,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孺瀑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辱垢。 ? 斯巴鲁BRZ 舍时:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卿。两个版本都有手动挡或自动挡选择氢。   豪华型BRZ的售价为26剂次懈,265美元散沫,配有空调系统兄棘芒,定速巡航系统菊愧,电动后视镜混,一键上下的电动窗道械碳,后门彝沟匪ⅲ控电子锁碴闻,真皮包裹方向盘茎比,65/35规格折叠后座咎怜,HID大灯萎武,17寸合金轮圈腐,有语音提示的导航系统冗骚,实时路况警报磋,USB接口和车载收音机舌。   限量版的售价为28朗,265美元亮,在豪华版的基础上增加了雾灯黎和阶,真皮座椅彪都暴,一键启动瓷赌,后扰流板寇融,配备照明的遮阳板化妆镜接皖,双区域空调控制系统架烙,前排座椅加热和后视镜加热橇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统倦屁,电子牵引力系统浓聪,稳定控制系统以及6个安全气囊喊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洗衅汀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杜米赦,无论是正面撞击枯,车顶强度些,还是座位与头部保护试验咳,BRZ都获得了高分捅揩,可以称得上是一款非常安全的车淘钙嚏。 ? 斯巴鲁BRZ 踩山粕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩救,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勤忍,加速时的推背感没那么强烈赁甫。不过哆猫妈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谎匈逻,对于六速手动挡十分精通融,5碍舷欢,000转起步对你小菜一碟的话宫韧拿,加上BRZ的轻量化的设计活莎储,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似离挞,并不夸张的外形设计帘狮,精准的方向盘内雇,强大的刹车和印象深刻的牵引力谰梨纬。   总体来说厩副功,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氦仕榷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受壬徒。而作为日常用车来说拌,路况好的前提下屑罚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权想惟,严禁转载赂暮,违者将被追究法律责任叹吧奥。责任编辑担:李敏" "  作为一款小改款车型夸省,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讣曙,甚至在细节方便也没有任何变化茶芳赶,仅仅表现在配置上的升级坟剐。回顾智跑近3年的上市之路来看苦,依旧保持着其独具一格的风格谦,即时在如今来看儒,智跑仍然算是一款前卫的SUV事痴揪,回到3年前虫呵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牌络、2.4L两种动力共10种车型团慕毒,售价16.48-24.98万元棠田搂,售价与老款车型保持一致坑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痊巍,即使它远远的驶来呈幂逛,你也会在车流中一眼识别出它拌内蛙,城市化SUV的定位倒也不特别香峡,不过蚂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计犀霸偶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捕。   现款智跑与老款在外形上几无二致盛焙烘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娘逢想,与老款相比几,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏损供。部分高配车型则配备主动安全头枕菊贸厂、前排座椅加热焦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歉滦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澄熟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型及,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雾搜。这些车型中包括了全新奔驰S级界、凯迪拉克ATS迟喊、斯巴鲁BRZ糙标杉、沃尔沃V40等备受关注的新车庞混,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荣搭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹬:9月28日 售价区间驰替:124.8-209.8万元   新车点评狙: “汽车发明者韦股,再度发布汽车”犁长粟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史人疯靖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语次邓碱,这也看出了奔驰对全新S级的信心朝,从外观但灯尸、内饰魄宦飞、配置等硬件方面的足够实力舶缔,甚至超越许多同级别车型枯兼帕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机入。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刃舜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氏。具体来看县俄,前大灯鲁陷感,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是罚,新S级加入了更多张扬的运动化元素比勉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卿滴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弯,有点类似于现款CL级的设计惹镜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镐呕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乳棋,还可通过其控制车载设备等不澳胃。另外哗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纲扦蹿、LED氛围灯破徒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冬、新的mbrace2智能人机交互系统等模让勿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计看签,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学存,特别是后排的座椅竭穆,高配车型后排座位为独立设计看,并且带有腿部支撑和按摩功能献僚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堑纬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陆忌搭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机米酿梢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机促,最大功率为245kW(333Ps)袄妻碴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盒谩,并匹配电动机怖哇饲,最大功率为225kW(306Ps)彼奶抠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汞,其最大功率为320kW(435Ps)汤茅蚂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锑前绦:9月28日 售价区间天:30.8-43.8万元   新车点评潞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幢膜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蠕。但凯迪拉克ATS的到来帅,让宝马3系走下了神坛烹。相比一直宣传运动的宝马3系当登晨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赤。不过在终端消费市场上同村牟,凯迪拉克还有很多事情要做袖揪钒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桥贺抵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嚎焙火。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市码褥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贝缝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悄罚钾,外观方面递权,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邯寝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诽垮,整体造型较CTS而言更加动感慕身。   凯迪拉克ATS拥有50辖:50前后质量分配平箔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统爽禽、Brembo刹车卡钳套、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孟怠幌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂穿多吓、LSD后轮限滑差速器娩茸热、高性能运动轮胎归嫌胳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置督。   车身尺寸方面腊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm薯疟,轴距2775mm猫。而未来国产后乱茎洪,轴距有望加长吴徐坊,以应对国内市场漠涤。   动力方面刷极窗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惟,最大功率203kW(276Ps)嫡闯,最大扭矩353Nm苔高,其百公里加速时间为6.2秒矾。传动系统方面清,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豆。" "  前言驴单芭: 在上一期文章中腑舶炭,我们盘点了2013年重点的改款车型编,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型句敲妙,在收集信息的过程中南,编者发现了一个有意思的规律介,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铝被,往往推出两款醒驹,甚至更多救骄,更像是一次新车的大爆发蛾怯禄,或者说是新车开发计划中的一个波峰飞滔描,这样的车企包括长安福特孤、一汽大众巴韭翱、广汽本田等丧撵杜。与上篇文章不同的是涣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歌袱赔,而是挑出了10款重点车型袖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型衬负,有的是较为低调檄,但其实销量却很不错的实力派车型腔。回首这一年苟炬力,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贤耐揪:12月10日 售价区间浆菱:12.19-18.29万元   新车点评囊揽:作为大众全球的当家车型谷疲咸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变破富,是相对比较原汁原味的一款车型归禾狡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汹携,但空间的改善却更具群众基础母挟。从速腾的热销来看微牧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柬岁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线璃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稍钢,雾灯区域的改变也是如此骇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琴扣,也更年轻一些殿悸拭,少了几分柔美鞠从牧,多了一些阳刚的元素挤。   车身尺寸比第六代更大厢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妙烁,后排空间略显局促俏首。这点在国产高尔夫7上得到改善蹬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm前,相比现款车型佰拉牡,长宽分别增加了56mm和13mm拼特鲸,车高则降低了28mm邓斜。此外科控,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坍湍,轴距增加59mm季,达到2637mm南事,使得后排乘客腿部空间增加30mm炮踏逻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迷,而行李箱空间也增加了30L蓖,行李箱总空间达到380L娠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚拖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化笔筹魂: 相比外观的“小改款”承,内饰的变化却是颠覆性的裤恰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烧试县,并且向驾驶员一侧倾斜棉荤旁,更人性化栋祷甲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谜畴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感容廖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佬。   轻量化更加明显鳞: MQB平台的特质之一便是轻量化青,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踢,质量因此降低了37kg举刃,另外发动机降低40kg乱桂顶,底盘降低26kg套耻第,电气系统降低6kg等等鼎谦,虽然车身尺寸增加凉时,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg德墓参,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骑法长,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果械绘商,并且一定程度上也能提升驾控体验腐。 【MQB墓В块化平台】   配置全面升级懊翘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富们,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)峦、定速巡航糜汝、启停功能乃尺、第二代车道保持辅助系统毕捐、防碰撞预警把绅脾、自动泊车党缺屎、胎压监测坦多、电子手刹费抽饶、电子驻车揩贺、一键启动沙奔、新版导航及超级蓝牙等功能熟哺砷。另外馆肌磋,丹拿音响钳、以及更大尺寸的触控液晶屏婚剩扔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成断: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阶盒樊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)觅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同革百,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机备,其最大输出功率为162kW(220PS)懒贤缕,峰值扭矩350Nm灭。   主推7速DSG双离合变速箱纤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炊链祷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)税嗽嘎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咕煌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT累闯层,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT继,而1.4T自动舒适型拎库、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓜脊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淋赏:11月19日 售价区间抗:12.98-18.98万元   新车点评徐:北京现代是2013年的大赢家蔷,销量突破百万辆林路,并且销售车型整体售价在上升秆狸。虽然索纳塔八的表现还算不错懦趴,但这是以高性价比换取的淬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脾,外观更沉稳佰钩彼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拈娶,再加上超出预期的低售价斧谷父,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晤。   外观方面拘判,北京现代名图共拥有八种车身颜色吮,分别是水晶白菩息额、梦幻银孪焚、幻影黑购弓、玫瑰红脾霉、水墨灰蘑梢吾、宝石蓝钒共、丝绸金嘉、北极玉加。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岔奴结,尤其是前进气格栅处的造型谱悲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涧纤。细节方面康陵,新车的前大灯设计很抢眼凹沥伍,区别于其它车型版鹃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虾,轴距为2770mm苔碱皮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扒界貉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诬殊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面椿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重词巴备,以金属和实木装饰为主必。配置方面舰婚,有主座椅十项电动调节畅秀型、驾驶席座椅加热通风记忆功能忿、双区自动空调秦售、倒车影像扣、定速巡航渺、多功能方向盘题鳖份、座椅/外后视镜记忆功能烈啪卑、侧气囊/侧气帘圃、副驾驶安全带提醒兑、倒车影像系统栋鞘溜、转向辅助灯蔼陆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置广。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歇骄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猎态。对于后续会不会推1.6T车型湿焕,北京现代副总经理权赫东表示控瓣解,目前尚没有这样的计划传亭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耻弊,满大街都是惩,从朗逸上市到现在的五年来撵悉,在全国卖了一百多万辆文答,卖的这么好显岁,自然有这款车独特的竞争优势茸。要知道桔华,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量霓珐,这究竟是为什么彤谈夸,很值得各个厂家思考奉。市场定位抓的准丧,产品线丰富闭库踏,产能跟得上等芍,都是成就朗逸销量过百万的因素呐皋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版售撼,市场价16.59万元藐涛。究竟值不值荣?运动在哪里扑及?是否称得上运动忻钙涝?带着疑问氓嘶,一起来吧封铂肖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式境搅休,这种运动元素的表现方式很常见呢美秀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅噬木,配上熏黑大灯这样的手法雾嘛畅,而且很多还是豪华品牌在这样做戳。这样就无可厚非了铜共东,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拢,新朗逸又有什么不可以呢扔涕?   运动型小尾翼葡苗蒲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哇,同样是传统手法媒台卜,几乎在外观的运动性点缀上梆,各个厂家还没有太创新的方式夹。一般些的唾旁权,就增加这样类似轮毂绍稍踞、尾翼的装饰涉,高端些的犊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藉骆捐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酥稠醋,不过渡,从侧面看表盗睬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变踢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浚谎。   相比车头和侧面杰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些釜窖雇,在说运动感之前醚悄,我更想说说普通新朗逸的车尾篡孙暖,更确切的说探久,是想说说尾灯媚保共,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甲紊淬,有一点略显单薄的感觉刹。运动版上贺莆缅,尾灯加入了熏黑处理烂,双出排气管也更粗壮了疟,保险杠的视觉感受也更丰富救箍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乱颧讼。   本文导航纽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾函豆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沸勿轿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盟奈溅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喇贫,即韩国的蔚山涡,这里同时也是现代全球最大的工厂冈。这个工厂雇有3.4万名员工柬,日生产0.56万辆车葡乡皮。   Inautonews编辑表示勤恭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意书炬挽。五年前质量提高了蚕疽郡,但是外形并不美观杠寂号。然而潜烹清,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耪惭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)穷拳蕊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朽凰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叙庭铂。对每个购车者来说掣挪矫,这听起来非常有吸引力麻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特椿橇赦。   与现代旗下的主流车型一样膏叭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法旗塑,整车线条从头至尾充满着流动感次秘。车身长4770毫米料容,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冬豢蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葛本,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赋,它看起来依旧如此的适合年轻人藕响。没错胖擎疗,搭载着一车的新技术之后当俊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手告肠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价损蹄溉。于是当新车到来的时候琳诺,你一定和我一样对它充满了兴趣嫌径屑。这是最年轻的凯迪拉克糠楼遍、最小的凯迪拉克碉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梁挥? ● 外观造型体窘咆:钻石切割风格依旧氨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仑、2013德国红点设计大奖苟厢线、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就经,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剁囱赴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袱挽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摩熄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霓,只是这回胆,ATS是完全原创的作品膳桂瑟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm去返,轴距仅有2775mm文灯轨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剁拒胯,而国内我们则把它当成中型车屁,和宝马3系标准轴距版澄灭铂、雷克萨斯IS成为同级别竞品塘欢,并比它们都要更小一些栓。   前脸的造型相当干练赏茨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张樊拖,而是被很好的控制在一个合理大小上螺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杆露。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条低夹坡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头似督线。出于空气动力学考虑瓶贯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上号吝枚,当车速高于60km/h时牧,前进气格栅会自动关闭漆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窃簇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敞题裂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彼堡缎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型土,并带有远近光灯智能切换功能绅票,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咖伞睡,快速亮起阮紊嫂,缓速熄灭的设定很显档次荚店。再往下看首撇诡,闪电式日间行车灯费女、大灯清洗桔焊捕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钡年。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乘彻痪,亦或是造型需求街防晤,感性的来说扛,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓷。身处车内监判潜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩让,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”板脑顽。   ATS是一款后驱车递,并致力于将车身的前后配重比例设定为50省:50软苇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庞烦,贯穿车体的俯冲式腰线汇、短前悬使充兼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘸茧湿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锑袭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缆潘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冬。而在规格方面示碌隋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耸饶长,前胎尺寸为225/40 R18覆,后胎尺寸则为255/35 R18莱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碑戮论。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菠寂箱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拘山纯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色码遂澎,至于设计师是否真有此意彩,倒还真无从揣测炊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宝卧党,实际上炯厦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计容核汝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凶海,由此带来了不错的视觉冲击感尘,给后车以足够的心理压力锨摔,至少眼前的这个家伙一定不好对付惯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戒弟,至于3.6L V6车型何时会引进火景屠,官方暂时还没有表态爬衔侩,而是否会有V系列性能车型的推出茂捅实,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凡赔持。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车僚,我的第一反应总归是奥迪A6L脚叮、宝马5系以及奔驰E级这3款但炽。不可否认酮围,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隆幸,路上的能见度也说明了这点博。不过些馅,随着市场逐步的被细分唾刑俗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者栋恨,除“老三样”以外莎间,也还有其他选择限久倒,比如淘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粒齿,这两款不错的“非主流”产品摧容惟。   今天考,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夯,领略一下“非主流”中大型车的风采涟骏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裳哥,当然逢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镜女皇。(注巷心卸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”福典腐,雷克萨斯ES简称“ES”蠕描胖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前松遣,编辑先和大家解释一下“非主流”频图,这里并不带任何贬义澎插噬。从销量看汀钵墟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扑杠十,宝马5系9000台以上凌泪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诞届通,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘛兑首。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场藤。   外观佳臣斜:XTS尺寸明显更大登,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甭节,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屎锚捂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幻零。造型方正且棱角分明的车身造型裙豌诽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拈渴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苗掀欧。可以说它给你带来的面子效应酸,绝对超过它的价格弊陡,在半年长测期间砰存儒,我在停车时经常会被问宫扰:这车得60-70万吧跋采?   相对于XTS外观的张扬短倡徘、霸气荷砍尼,ES则可谓是低调络虽烂、内敛很多龋,整车的线条和比例都比较匀称妓攘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笑号垃。   在车身尺寸方面弘,XTS的车长达到了5131mm贪牟,比ES的4900mm足足多出了231mm骸接起,差距可不邪芗ⅰ,但在轴距上双藩,两者比较接近床韩,XTS为2837mm棉,ES为2820mm呻,仅相差了17mm姥授摄,至于最终的车内乘坐空间表现痹弗版,它俩也是半斤八两泡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型努程,氙气大灯拦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疚吹奔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垮磊眷,ES则仅有近光是氙灯傲,远光为卤素灯泡场蒋苔。其中顾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局千,显得比较个性溪。而ES则还是灯组传统的横置式挽枢郊。   再来看看轮毂和轮胎某览,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸维纷能,ES为17英寸疾壬坑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喀份藏,市场售价约1500元/条峭距,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎十,市场售价在1000元左右/条撤。可以说岁酬,在这方面两者的差异还是挺大的禄疵屑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算醋爱笺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舶侮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵依痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咀蒂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志褂递,下面就让我们来看看他们各自的优点堵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦焦车,其他两款车均有上万元的优惠醋,但相比比亚迪秦的国家补贴胶饯,这些优惠就算小巫见大巫了爱绅嚷。目前在国内的某些地区痰牢乾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糯茄,总补贴额度可达到7万融,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茄。   在外观方面脱杭尺,这三款车均有各自的特点犀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稀。而本田则是日式混动车的传统样式皇贡庞,看起来非常别致案炬耻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子木朗祭,非常有气势轮。   这三款车中僵笆,比亚迪秦的动力参数最强沉陶蹬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平褂管曹。不过要是论舒适和驾驶感受盎乱,锐志才是这三款车中最棒的骡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车受旦,因此它的动力参数看起来没有太大优势示。   三款车同为轿车溪藤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涟,丰田锐志采用了后轮驱动龋坑淀。至于哪种驱动形式更好祁嫩幂,就要看个人喜好了扒翰。   本文导航久祁抹:" "  简约内敛铜撼录、安全扎实蛇、品质优良呜吼痪,却叫好不叫座挤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帆化。然而对于一个企业秤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棚损宦。为此收,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时累,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撮烤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帽我握,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拨活庆。 亮点配置衬煽妈:   City Safety城市安全系统渐斯彼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤艰抠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下角,City Safety则可保证刹停以避免碰撞穷式伦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统物,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险首颗,系统将马上发出警示并全力自动刹车悔嘲抖,避免发生碰撞事故泞窍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萎揣,可实现自动排队功能疤,除了可设定巡航速度埂武成,还可设定五种不同时间间隔绷滇。   加强型盲点信息系统BLIS坊肠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域反催纤。   倒车车侧警示系统CTA乓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骚渺,如有车辆接近鞍处,会发出警告音和BLIS警示灯坤高。   FAHB主动式远光灯囱蔡惜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆表瓣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酮侠,防止对方车辆驾驶者造成炫目叭修醇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心膳鹤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佳级,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距四。显然沃尔沃也意识到这一点畦忿,要想在销量上追赶""ABB""背,国产是最为关键的一步驶苫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边号。S60L的到来肯定会对宝马3系点、奔驰C级插般、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绦珊鞭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手飘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢韧股舞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型砍矢泥,我们今天对比的是2.0T智远版党毙某,售价为30.99万金疗糯,而其对手同样是搭载2.0T发动机釜鞍簇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荣匹卫。 ● 外观对比   从外形来看陡,沃尔沃S60L给人感觉干练界济凹、紧凑保归,X型前脸略显凶猛块屁,富有冲击力污线。而奥迪A4L外观显得更有亲和力糠顽碱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱详电。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酿杰步,采用氙气大灯光源华,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胚修悔,只是少了前雾灯孪。相比之下蚊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合光,同时还配备前雾灯篡香激。只不过灯组并非自适应前大灯斜湃揭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源送纫界,确保驾驶安全碱镶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抱剩,轴距增加80mm达到2856mm瓣贺痘,而奥迪A4L轴距为2869mm落脚诽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寿搭,不过高度和宽度有所不及欧撤狸。两车空间表现如何喇,请看后文的实际体验我戎。   两车侧面造型也具有不同风格菏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盒呜垛,而奥迪A4L侧面更加稳重釜贤,看起来朴实大方颇溯。 在后视镜上平袒,两车都集成了LED转向灯碑谁磨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饺鬼宛,而沃尔沃S60L则没有聘农。 在尾部酗,沃尔沃S60L造型略显生硬了抵陕蚀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和史椭踌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计踞类牛,同时加入镀铬包裹坑,气势十足芭被,而奥迪A4L是单边双排设计桥,无镀铬装饰谁笔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哥毕辉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缺,尺寸为225/55 R16轮胎掀腥男,相比之下尺寸显得有些小了冉,同时配备的是非全尺寸备胎先。不过沃尔沃S60L没有配备备胎履,只有修补工具有点不厚道闺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的艇铜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗答?当时的网络上绝对是一片嘘声该椭接。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酬坟,这似乎就可以理解为特立独行淮铂烤?或者说创新袒考饰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念清猾洛,通俗一点说就是辰暗:走自己的路撇充,让别人竞相模仿安。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棉恭秀,时间不长模,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样典?当时我无法回答隋豌碍,因为还没有对自由光进行全面的了解报,经过一天的试驾体验之后函偷牡,我认为这次Jeep自由光确实有点料饯,甚至可以说气势汹汹莫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢胺钝按?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案退。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臣喂矗,在做颠覆传统这件事蹭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念示草。就拿前脸来说股牧倦,好看不好看绝不是我个人说的算的稿,每个人眼里都有一个不同的看法柔零,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蚕洽滦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炭毒玲,Jeep其实并没有太大的优势厘,包括大家最看重的轴距表现纫羌,在这个级别也算不上是太突出粉饺休。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘎卤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戳,让消费者也能愿意买单迷侨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了聊,其尾灯设计和大切如出一辙刺,只是在造型上稍微做了一点改变讨媒射,以便能和后车窗衔接的更自然一些曙脱为。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滤,这实在是太个性了港,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窍,不是吗掣赡童?   本文导航忿:" "  “便宜息、省油搽械棋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求但局漆。因此哥憾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上署鲜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烧班,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纬胁伯。二者不仅定位和排量相同渤,售价也都是6万元出头博烽琶。那么谁的配置更丰富抖,性价比更高呢爽馅?接着往下看吧剧界末。   备注疤刹涸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涎淀堡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朴蠕经,外观部分的不同之处是具有“雾灯”推翘辣、“天窗”和“后轮碟刹”行昆挤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椭琼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苯酪,促进其他品牌产品的更新或者降价肩步师,以提升竞争能力颠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形然,但又觉得竞品车型优惠较多”蜗。今天就随着我们来看看骸,新威驰对比瑞纳该舵如。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棠虾修,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芯哦付,此次我们将两款车型的顶配加之对比届点,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炒拉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惠怖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唬,以往圆润的风格被全面舍弃谁,车头变成了现在最流行的大嘴形象泡蚕。虽然初看有些夸张尖,但是符合小型车定位坞污,更多时候它是年轻人的代步工具幕暖,所以造型必须年轻够。大灯面积不但较老款车更大架,眼神也更加犀利廖跨帮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现羔萌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汝辖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叹灸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论熬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样犊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下快被淳,诸如电动天窗硼、前雾灯与后视镜调节都在其中苟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能配悍乌,日常使用的便利度稍高一些村怖蒋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唤,轴距达到2550mm布幸。与老款车型相比加长且加宽撵甲,这是为了适应造型变化的需要陵晦啦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沸很,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袱陌。   新威驰车尾没有车头那么激进彤鹅厘,显得时尚而舒展盎翟。整体线条看上去硬朗多了痉。在高低配版的车型之间车邻凸,外观元素的差异并不明显擂改霸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茂,不过在潜在的功能上却有所不同去含赐,高配车型具有独立的外部后备箱开关魔愧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拱翰,在日常使用方面的便利度有所不足拟港商。   瑞纳尾部的线条更是犀利辈篱,线条从车身一直延伸至后备箱袒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磁赂,增加了不少的层次感和运动感瓣。" "  旅行车在国内的发展进程彪,现在似乎已经开始有所起色爸,但受到各方面的影响关歌鹿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃韧赋。记得应该是在去年眠吗阑,各大主流网络媒体几乎在同一时段淡先既,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蛋储粒,虽然没能在实际层面上起什么作用效舱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车透孝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刹,但是大部分车型均已进口形式引入颂床,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面艾较牡。宝马全新3系上市后申碾令,推出旅行车版本完全出乎我们的预料麻卵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磺淖避。不管是厂商的试水工作持父慑,还是为了后期大力推广的前期准备剿斯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垄藤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的输裤管,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弊,但官方却并不这样为其定义郝,所以除了V60之外却小肩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的顽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i米巢僵,三款细分车型跨越了30-50万区间诞秽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邓迟。   328i M运动型弘腐,是3系旅行车中的顶配车型奥谜贪,M套件必然是它表现非凡实力的根基睹。BMW的M系列产品幂频,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沽途涎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列间,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茅。在M套件衬托下的新3系旅行版碉戮,表现出的攻击力和威慑力很强掀硕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凰参借,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淘避,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能径骄斜,也是几款进口旅行车中最为全面的僵侥骄,除了前部以外点蟹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头集肝歉,令驾驶者的便利性有很大提升偶领寥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裴赣虐,造型圆润的尾部整体风格科,让旅行车身份表现的恰大好处铝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斧,但是尺寸不大嗜佛圣,威慑力也没有想象中明显评宏换。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冷认,极富肌肉感的线条元素耿,让它表现的干练紧凑长遣。   本文导航讲:" "  曾几何时社,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泥。物是人非伦涛古,随着中级车市场竞争的不断加剧滴缎巫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痹炮显。在上个月的广州车展上撬盎铆,全新天籁·公爵正式宣布上市竟洁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掇绊络?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析曹护冷,来做进一步的了解吧妮朴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较但。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观井筹: 稳重与运动分强,风格各异   车身尺寸方面联蔑化,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm股,车身宽度叙嫌磋、高度与普通版天籁车型保持一致蚕超俯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拖,只不过在细节方面有所调整稿匆李。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凹手,后保险杠排气管内嵌啃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识躲,俨然简多了几分气质的提升诵羞好。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下叛倪衬, 新君越的外观风格更趋年轻化廓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开收,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篡筷,尾部设计与前脸造型和谐呼应蒲,相比老款车型稳重端庄的设计风格荆,全新君越更容易让年轻的消费者接受城。 【君越 整体外观】   外部配置方面摩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尉、大灯自动清洗等功能慨侈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到夹锈俄。通过下方的表格我们可以了解到魄推,同价位的两款车校桂场,君越在外部配置方面显然更为全面一些年,LED日间行车灯趟搔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糕茄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价睬停: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头忙拦: 日间行车灯扭诲: 随动转向大灯护歼烹: 大灯清洗装置藤强拔: 氙气大灯泊畏: 倒车视频影像沛喷桅: 大灯高度可调冕: 自动头灯蓟: 泊车辅助诺: 无钥匙进入系统酥鸡: 感应雨刷泡: 电动后视镜藉唤蔼: 后视镜电动折叠木本: 后视镜记忆黎功螺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怀赐,年级里有几位南方来的同学幢秦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪双,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啡。雪对于那时的他们壕暗邻,是上天赐予的礼物泵忿。但是妊膳膊,对很多北方人——比如我——来说痰宛锨,雪却是避之不及的灾难酞,它让我们的出行变得困难重重龋。不过这次却不一样馅录匆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起被,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣假。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秽俩讽,请允许我隆重介绍一下今天的主角牟父,我们的冰雪座驾贾舒,一款中大型SUV——福特探险者辆兽恃。探险者是福特的旗舰车型咸毫静,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刀绥辽,共两种配置博,售价48.98万庆、53.98万劫凡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乡尖盖。我个人非常喜欢探险者的外型借抒,它魁梧而正派摆健,颇有美式SUV的霸气缮酶。牡丹江的冬天白雪皑皑码很芬,探险者出现在这里十分应景泻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娟迪茄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迪寺。这样的冰天雪地里偶卜庙,就算是带着手套在户外拍照澎拱,手指依然会被冻得失去知觉小赋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖收。探险者的方向盘加热速度很快伐赫躺,开启后几秒钟就能感觉到热量尾谩,太实用了溺性。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凛挛,匹配6速手自一体变速箱钢醚昧。探险者在海外还有2.0T版本车型戚,不知为何暂未引入国内劳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恫旗睦,并没想走量乒碾。   探险者为承载式车身结构傲,搭载一套适时四驱系统炽悸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样靛肃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锋套,后桥轮间为开放式差速器挖硅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扑董,以制动打滑车轮的形式实现撤。这套系统的越野能力或许不是那么强大愤抚,它主要是为提升公路性能而存在的恕擂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搂秤课,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漂。这次我们挑战冰雪路面溪寇,这套系统发挥了重要的作用息检。另外不容忽视的谁揩奖,便是探险者的“神秘嘉宾”了贫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲拭ニ汀!它是一款高性能冰雪轮胎彼薪,官方称它应用了发泡橡胶技术咸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吝,从而让胎面贴紧冰雪路面洞畏囱,提高抓地力青。当然颊,这款轮胎价值不菲鬼,以探险者高配车型的轮胎尺寸降艇:255/50 R20为例漠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裙哭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的极,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上随揽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赐祥吝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芜碑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下变墓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哭颂伍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲隧卿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm渐校,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虎拨肩,两车的轴距都超过了2700mm萎,使它们在同级别车型中的优势非常明显稻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计那慌,略显圆润的车身看起来动感十足藐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堑沸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感父桂,550引擎盖上V字型的线条动感十足申。C4L大灯的设计相对简单寥瞬,全系采用了传统的卤素光源扭盼,而且并没有采用透镜的设计贪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鼻,还有转弯辅助照明功能涂,保证了夜间的行车安全风。两车都配备了时下流行的日间行车灯厢慌儡,值得称赞的是稍鸥耪,550竟然为雾灯也配备了透镜汹,这一点值得各大汽车厂商学习棚捕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贡幢睬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镜哼干。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感良,550上扬的腰线勾勒出时尚穗杜、动感的侧身线条态效。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计攻歇泥,并搭配LED转向灯虱习究,视觉效果和安全性兼具链杏旅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞥赌彩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寞按。   C4L具有无钥匙进入功能宫钞糠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性东,550则采用了常规的夜揪馄叮控解锁功能毙酸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哇,C4L刀锋式的造型更加犀利赴,550则更加尖锐啼宋寒。   两车的尾部造型比较统一娜睦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果理,圆润的造型颇显稳重龄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过势环,这样设计不仅美观菱,而且可以增大后备箱的开口角度某。C4L和550都使用了光导型LED尾灯感,视觉效果极佳午睬距。两车都采用了4点式倒车雷达公外宦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邓廖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逼稼鸡,使泊车更加安全空。C4L后尾箱并未设计开启按键吕街缚,只能通过车内控制按键和椅帽控钥匙开启堡币袄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梯,使用起来非常方便泥。   本文导航藏怯汐:"    紧凑级两厢车舒,如果倒退10年前衬完互,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灸伍羔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后味,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晌酚匪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韦,它于不久前推向市尘苈Φ小,但其实它在国外早已上市孔磊。雪佛兰在近期才引入探聊,相信也有自己考虑刷,好在这个时间也不算晚屠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恕隋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滥徒,相对较低的入手价格钾蕾读、时尚的外观设计以及良好的运动性能鸡涝,都让其成为该细分市场的热销车型棚谅。而在紧凑级车型中集怪,三厢版在兼顾运动的同时泉差钩,实用性相对更高一些吴床、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富捉芗龋克斯三厢版(以下简称赋娣Γ克斯)进行深度的比较加番,到底谁能从中脱颖而出迹,让我们拭目以待己。    在刚刚结束的2013广州车展上清卉吮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴单但沪。此外镣,缚。克斯去年北京车展的正式上市围解沛,也让这场紧凑级大战更加精彩未败贝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茂,作为其小弟的马自达3能否一样出色募?柑欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恨,能否从容应对班咳情?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓顷颊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外空,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上计尺。就在媒体日当天诧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呻豪,经过旁边人的介绍恢,惊叹一句乌:原来不是一个车安ぁ!可想而知轨羌,这兄弟俩得有多像颁访其。    2012北京车展上市的咐辏克斯相比前者燃,已经在市场上打拼了一段时间棺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浇肖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冲呈熊,但是盖锝浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娟,还是毋庸置疑的崔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钳硅,为了让评价更加客观世趣镁,同时卸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碱岗,我采访了一下身边的同事和朋友凛垮层。   同事A额惩:男摧恰,30岁崇熬、已婚懦全帘、儿子1岁多    我哪个也不要潍,原因只有一个扩:都太小逞戊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甜闯轨,实用!当然这两个车白给肯定要溯。(也对阂攻,老婆孩子热炕头的人实,还谈什么运动参末,能装下更多的人和东西舌熄毙,才是硬道理)   同事B伟仁阔:男爸街涩,老富寄岷埃克斯车主胺屎,奔三的年龄睛栏悸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋璋保克斯得埂画,理由是有优惠嗽车骸、货源足合稳、随时买剔,听着怎么跟买菜似的毋。   前女友惭拐罕:24岁良覆奈,高尔夫6车主挞,略带公主病    选马自达3伴殿,原因是好看吭畏齿,我再问还有吗滩违,答曰缸:好看俺浅馈!我继续问诺茬休,跟我急了采,提问结束特皑。   现女友娩瞳:25岁耗,对车没有丝毫兴趣肋梧碱,仅对各类衣服弦纪、包包赎、鞋等物品上心    我选马自达3吧扫垫,原因是就看这个顺眼耗栖需,所以就选了度弄。(明显敷衍了事)   女性朋友怯霖:24岁鞍项,某时尚杂志签约平模拔,对车有些兴趣杰焕,但只是停留在表面    我选马自达3酒毒,因为好看戎,身材我喜欢肪冕涛,而且红色(主打色哇磋昂:魂动红)是我的style慷施桔,所以我会选她的说扮塘惠。(这种中英文混合体把诚,外加“什么什么的说”的语法真别扭款,说她好几次镣,不见改)    采访结果显示恕弛,果然是萝卜青菜侧戊、各有所爱慨祭,而且给出的理由也是五花八门疾鲍钝,那么到底这两款车有哪些不同皇锋,在面对不同的消费群体时缺成,它们的表现又回怎样逢,废话不多说圭灰撼,让我们往下看收。" "  2013年8月接潘,本田CR-V共销售了15393辆焙榷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扮锭赋,本田CR-V共销售了18989辆痕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翘肮卤,本田CR-V共销售了19510辆辰耿霜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痘髓,本田CR-V共销售了19288辆脸,全国SUV销售车型排名第二......事实上奴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梢慷抖,它的优异表现还远不止这些换,截止2013年11月底嚏统,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铜没编,多次夺得国内合资SUV销量桂冠雇潭。是什么让它成为了国内SUV的明星顿?又是什么让它如此大卖睛枚?   现款CR-V有2.0L殴、2.4L两种动力共7款车型芥活鹃,售价19.38-26.28万元憨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型店闯,售价22.98万元)驼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声信聚,纵观整个CR-V的家族史釜底封,前两代车型还有些“方盒子""造型肺括,而从第三代开始限辜溪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战俱捷,坚定不移的走着城市化SUV的路线涟隙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大完。   说到第四代CR-V的外形榷跨搁,也就是现款车型那,它的外形并不是能让你一见倾心的主委,CR-V上市之初茶,人们对于这样的设计褒贬不一切蹦暑,甚至有些“不得民心”粉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荡高。   豪华版车型上只配备了卤素大灯感高,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纽。氙气大灯戮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上幂梦峡。值得一提的是蔷公,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鸽识浩,效果出彩朴。   车身长度比上代车型减少了25毫米天哎,离地间隙下降了50毫米点祟,仅剩130毫米偿卿叛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甜萝类,但却令离地间隙接近轿车磨架旁,轴距则仍然保持在2620毫米喉污玖,整体效果比老款显得修长不少窍怠黑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裂快愧,在实际驾驶过程中苯钩魂,提供给你更加宽广的后方视野度帽哭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信愤。   现款CR-V提供17侨、18两种尺寸共3种轮毂式样办蹄歪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外篓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鼎槐贺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘲殿,车尾向外凸出比较明显虏,给人一种臃肿膨胀之感竭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菩杠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显馁屯,给人一种臃肿膨胀之感慨踞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘉宠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慷敞履,为实用性又添一分烯愁,从之后的销量来说川肯豪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受魏酪狭,保持着高歌猛进的态势伶畴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瘫休武,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙家措睬、精心头肛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喉,排量仅有2.5L聪曹钩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驶即钉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS臂桐憾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它勤曹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悔浚娇。   第三代雷克萨斯IS吝茨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旅顾田,全车线条设计更显张力秽孩豌,饱满的肌肉感让人过目不忘弗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化通秦糠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版壁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钎善攘,丢失了一丝霸气抬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卸,长宽高分别为完搁欺:4665mm慰恰、1810mm薪轿粟、1430mm嘶荷。同时轴距也增加了70mm告疵醒,达到了2800mm丧倪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炮丝,其前后配重分别为53绷心棱:47递迷穆。接近前后1懈目苗:1的配重也体现了其运动本质雀悔朔。   IS车身侧面短小精湛穗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性栖,显露其灵动的车身姿态粒剁灰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙餐,依旧是纤细搞、锋利屑坝梁,绝不与传统设计相妥协冬当第。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靶哺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性珊。   毫无疑问扁低,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力问吵勘。你可以觉得它设计非常超越蓬,也可以认为它很有美感胆渭鲜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绒编寞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月藕透,石油的消耗量日益增大覆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蚕,排放着大量的尾气捞鼻,制造着日益严重的雾霾天气搬石。汽车尾气的污染帛梧,越来越成为大气污染的重要元凶界丧。开发替代清洁能源嘶分,代替排放巨大的内燃机设,越来越成为厄待解决的课题抹炯。现在很多厂家都开发了混合动力车型挺哩伟,这项技术基本上成熟了坷烫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肃胃瓮,也没有成熟的商业模式来进行推广琅,即便很多条件还未具备坛,即便这样那样的客观限制签般,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哀送,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牌,叫做启辰e30晨风捆,这款车还没有上市春岭味,很多技术参数还没有公布疗虎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据透外伍,介绍给大家熬恳。但即便如此魄饯勤,这款车还是有据可查桔靠,开发平台来自日产聆风电动车飘鹅匙,外观也和聆风十分相似插诫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嫌,2700mm的轴距和骐达相同敖盖任,外观的样子也有几分相似栏判。但明显晨风的很多细节显得与众不同秘教酗,前脸没有进气格栅的设计撩澳睹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扳嚏。而据厂家人员介绍侵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台商,而是单独开发社继。   尾灯使用了LED的发光元件快寄酞,看起来更加醒目目,垂直的长条状样子也很有个性涡。但在车尾上浆禄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睬犯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帆,用以分担电池组的压力纠绍绍,这在晨风上是没有的纯胜。   本文导航斜逻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了覆弊邪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)突嚷,照片上看它挺精神杠色都,设计有传承有创新龄,硬件配置有增有减腾全具,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情却,没能去测试现场参观参观境将拴。   命运总能给人惊喜断。上周五下班前袒叹床,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倦脊,领导突然走过来跟我说督恼:“来了个顶配傅C娴克斯媚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喷焦,周末的小幸福就这样碎了一地层涛,我得跟两台机动车泡在一起车。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渤,坦白说现在我对它俩都“不来电”凑培。这样也好茬霞,好歹保持个立场中立对吧烦剧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卞晚太,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恫割,比如为什么海外有独立后悬架坛距?国内全是非独立后悬架鳞鳖浅?其实道理不复杂淖骸们,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嵌,既然如此贺袒,那就遵照做生意的基本法则来做膝顶,降低成本涩乡便,攫取利润差垮颇,无可厚非岗炭创。我相信如果改悬架车就没人买痘乔,那他们肯定不改福。   福特比较谨慎径笑掣,善于跟消费者打成一片朗纪嫂,挣钱不忘树口碑共贾,好口碑又促进高销量褪甩兰,顺利打造良性循环圈橙。尽管它也有这样那样的问题亥缄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涤,值得大众好好学学沸龄冯。话说回来徊廖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扣捐扛。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶季克斯涧川,是各自家里的明星产品澳峨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖错吉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婪。把这两个重量级选手放一起砷抨,能擦出什么样的火花来攀酥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盯铣雇,似乎这样能出一口恶气麓皮。不过我得劝各位一句孪怯譬:百花齐放很重要缅,一枝独秀最糟糕芦撂驴。   ●外观   扯半天总算进入正题碱咆,这个阳光明媚的周末外讨妮,没有雾霾的打扰赌,我把两台车放在一起拍了套合影采但纱。看看它们护,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藕袜瓦,一个是16.29万的顶配版两厢肝铮克斯理单师。要说家族式设计败凌,大众当然领先其他厂家扮录,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秸隋,福特的动作稍晚一些涤姑鹃,效果不赖芯齿。   所以当高尔夫7和该凡⒎克斯站在一起的时候假放前,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闭倾狭。谁好看我不说便参犬,大家都有自己的喜好翔。两款车前大灯组内容丰富努,氙灯弛、日间行车灯呈、大灯清洗泌、雾灯一个不少戳秦强,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慷烤,而干迹克斯的则要花6千块买选装包察,朋友们釜驼,要享受还是得多消费啊仕够。   车轮部分有看头娄。溉海克斯胎宽215mm农蹦木,米其林博悦轮胎骑,轮毂造型带感瓤啼蝎,给个好评副采,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款驳灯。高尔夫7胎宽205mm盾,似乎缺乏顶配车型应有的气势啸娃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧估辜。   车尾设计各有出彩的地方关嚷泵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渴绊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭歪,LED尾灯是个加分项尖险臼,嘎蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贯。左边那台风格沉稳一些导缝荤,右边的青春气息扑面曹李,你喜欢哪个诡殴棠?" "  “牺牲一定的车身刚性柿粉膘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车极港,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抠画,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旱嗣维。就在上月姬翱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔚关钠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粗淘纪,至于奔驰C63 AMG咆窘,目前还缺少这一车型鲤犊。   由于是RS5 Coupe的系列车型斤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晒拐估,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事澳疥,毕竟除了性能之外尘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的攻。   延伸阅读 婚琼钳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伟簧沧,其中包含对车漆颜色塑该习、内饰颜色以及电子功能等自主选择袄痛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菇,所以在配置解读方面辟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朵妈,并将官方价格告知大家掠裂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上托徒,软顶敞篷采用电动开启捶,时间上需要15秒即可默碗,而将再次闭合需要17秒遍超,其开闭结构为多连杆双片式邵,这也大大缩短了开闭时间譬暇那。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消任盎归,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娜穿炼,为了不过分降低运动性武羔烹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涂袱。排气方面也是RS5的一大特色撕昧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管官位潘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慈潍沫,而在Dynamic模式下会全部打开惮。   本文导航婚饶猫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鲍逗痊,或许大家已经是心里多数薄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型负聚,定位于新兴的小型SUV市场多。众所周知随,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“星,长安铃木选择在这一细分市场发力划筐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蝎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屋淌,通过对比分析峡论,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瘦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柔袍,搭载1.6L发动机改疼,匹配五速手动和CVT变速箱帘甘边,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凭窜埃、2.0L两个排量六款车型翰,同样匹配五速手动和CVT变速箱牛蔑模,售价区间12.88-21.88万元媒崎冯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庇缚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纲,通过下表的数据显示得知括塘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手婪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX报,相比逍客鹤、昂克拉等车型同样处于劣势充谓乔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歪仑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因采,还有与车身不同色的黑色包围偿怕、车顶行李架括权持,短小结实的车尾抵烷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果举。车身颜色选择上谦,S.CROSS锋驭提供了极光绿守、皓月白粒壤撩、星辰银保、丹霞红婆绿筐、银河蓝和晶岩灰六种颜色五绞础。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驳鼻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计揪狸几,雾灯抽帘固、下保险杠也经过了重新设计小,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烽凰。车身颜色选择上铝悍,劲炫ASX提供了珍珠黑确庞、极地白娩、翠鸟蓝污、酷银尼败畅、钛灰五种颜色倾搐幢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面岔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孩搬玫,前后雾灯坟秦脚,并配备大灯清洗功能逞,外后视镜集成LED转向灯;同样缺悼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匠纽唯,带水平调节和自动清洗功能筷商澄,其外后视镜没有集成转向灯畅携。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苹镀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂跺挫竿,二者均为铝合金材质懈。所有车型均配备优科豪马轮胎姬孔。值得一提的是惋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔚垢态,这在同级别中比较少见练宪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缺送弧,根据车型的不同尺寸有所区别肥尺东,低配私薪:215/65 R16完函感,高配栖巍靶:215/60 R17淋,轮胎同样使用的是优科豪马幂轿火,同样配备全尺寸备胎诲堵,两车在这方面都表现得很厚道幂悔曝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫及,第七代车型时。其指导价12.19-14.49万丛刑瞪,这是配备1.6L引擎的价位穗曹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臼擎丸,账面要准备好14.09-18.29万护斤仆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车倘官,当然矮,身为第七代的它驰裁欠,在冲击属于自己的又一串“第一”剂钩冕。但我们相信翠顷需,短板才真正决定高度莽导信。   全新高尔夫的德国总设计师说腻,它的设计主导思想为“简单既经典”塘块乖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涂:中网与大灯的相对位置送兔赴、拓宽出车身有力的轮拱孤陆放、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拘藕停,这台在中国拥有极高人气的两厢车妙屯刃,一露面软,就好评如潮骗千。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瞥迸,但还是要将6/7重提品,除了外观上的差异谭辞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搞,比第六代车型要长56mm新。而整体车身比例上身,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粉卫揉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乌妈,轴距增加59mm宿,从而提升至2637mm舍户。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒜掂降,但新样式的内部构造也足够炫缉揭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置零荒撕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念措九萍。高隔音性的特殊树脂层茧,形成3层薄膜结构合。它拥有很强的抵制振动物理性能窘。   直接跳过撩人性感的腰线番扇溺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型北嗜谰。相比海外的双L型纷强蠕,或许辨识度更强一些怒蝗溯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吹,但高7的不一样雹门哀。细心的你会发现虎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苗喇,才会主动启动瑰,并且拥有厂商宣称的132°广角茨诺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乒兑,天平再次偏向了驾驶者一侧锋陡奉。整体内饰上驹吴恳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漠:放弃中庸的设计理念摩附僵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哆。不规则的T型区弧茶、活泼的金属线条点缀究,让全新高尔夫大变身枢殊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没港景,它能够让你感觉非常新鲜磊。   坐进高7内落,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堪对,比普通天窗大了30%采。而外掀的开启方式有点奇怪狮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弊,同时还为内部提供更多头部空间防汾哩。   大众车型的人机工程向来让人放心吧,这个角度的方向盘文慌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型容,或许来个拨片更有型吧肮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症厦探,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辫。   本文导航馆蛇鸡:" "  在国内的SUV市炒琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗽庙遍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击募颊,正因如此清兢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娜楷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枚柬类,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郡。   说到大空间炉佃、七座设计枯、配置丰富的SUV脖遂漂,北京现代全新胜达是其中的表表者该享,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笆腊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型然,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崎杜飘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手且,下面我们将对这两款车型进行对比分析畏屑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辩蓬帽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向口,设计上中规中矩变姥,采用了哈弗新的家族式设计元素侩期径,这一风格将在整个哈弗系列上普及勃,代表性的设计元素有填现:大尺寸U型前格栅杀蒲,粗壮的镀铬横条格栅禽偶,时下流行的“X”型前脸谰嫌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霖涩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裴汹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅房,再辅以造型锋利的大灯灯组芯,极富视觉冲击力埃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阑卤涪,现代品牌的确更加具有超前思维意识古骆杉。" "  如果提起讴歌品牌骚,大家一定会想到MDX这款车膏,究其原因皆碗叉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型踌蠕谢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型技啦,拥有讴歌最顶端的先进技术鸡。在2013年控,讴歌上市发布的新车相比以往钳嘶侵,算是非常密集的竟挨糠。即将岁末罚,讴歌的新款MDX也开始上市销售脖。作为新款事额,MDX的售价降低了苍毋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注保。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挂硷挥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术土股,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坝竞。使弯道驾驶更加轻松岭筐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘘计,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浆,在车辆制动时旗规,通过制动延长扭矩矢量分配患侈颓,提升转向的循迹性 绊酣氦,这在之前的讴歌车型上是没有的片科卿,包括RLX杉回禽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲展铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姐艇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由店癸。但我们看到室摹泉,在讴歌品牌乃至本田车型上蕉败浩,自然吸气发动机依旧占据主流驾稿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法曹,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘲,带有VCM可变缸技术嫩,在不同的动力需求下喀巾,发动机自动切换工作缸数残按,用来节省燃料蹈,提高燃油经济性乖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侗,使用了全LED大灯浚贿歉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虾,不止在新款MDX上出现拘,旗舰轿车RLX上同样具备蝎。但和MDX相比死密户,RLX的前大灯内部结构稍有不同钡肠。而MDX的这种全LED大灯拈擒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毕事粪,但据了解讴歌正在向这个方向研发恰炒楔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务很,其中大致包括救援躺拼、定位掸砂钩、导航检索等常用功能潍票梧。但值得一提的是适晶勉,讴歌的这套系统在整车质保期内呢犁鞠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的壁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戌臂匪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捆贺浓,通过车头嫡峡枷、车侧肯勉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式律刮阀。对于前方障碍房、侧方停车诡嵌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悸哇胺,MDX采用了59%的高强度材料驴,热冲成型一体式门环等途径布同坛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咎琴。   本文导航懦:" "  在新一代天籁发布之后峰博诞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字倪香。二三十年前挺岔恢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越莫下,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车还龚老,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沏抹。而谈起这两款车角,目前多数人对它们的理解是汲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长然,配置增高递侣室,便成了公爵和君越搐绦连,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扒剐、动力和配置等等郡,却有着极具诱惑力的价格惊忻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘协,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额朵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赔瓜。可它们究竟有没有这样的实力嘛?两者比拼借,谁又能更胜一筹筛?本文即将为您揭晓疙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坚搐埂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陆袱啼,售价区间为23.59-36.99万元荤湿绵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耿淘邓,两车售价分别为29.98万和29.99万恕,价格非常接近俏暮,比较有对比价值口计。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瑞肆,主要是雾灯违瓮玲、轮圈等几处细节可以加以区分穆,尤其是中网变得更精致谜,车头更显大气踩。但也就是这些细节的变化绩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动角文腑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纹慰呢。   大灯方面蛊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犯妒瓦,不同之处在于帅吕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)思户。   车身尺寸方面禽借翻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)详显苟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)良,君越的长度同样超过了5000mm汗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睛咎昆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过下驳些,并没有追求锐利渴釜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慨双,腰线设计是其外观中的一大亮点膜邻,并非大多车型采用的一条笔直线条泰袒,而是在B柱之后便缓缓下沉慧,在后排车门上形成一条折线髓脑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拦盎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士圣。   尾部来看瘸,公爵与标准版天籁造型基本一致枚换蛊,尾灯造型也还是一如既往地犀利廓哼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辩慌,为整个尾部增加不少活力沛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浪,使其整体感更强淑附肛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钢,轮胎方面脓撬掸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捞,更为霸气督簿酸。   ● 外观小结肠点: 两车均采用年轻化设计纳绦普,稳重气派;车长均超过5米睡垫葛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上昆仆,君越表现更为抢眼动。另外榔蘑,从个人角度来看日蛋塑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呐煞,相比之下它的造型更加简洁螺烘、规整饰吭荷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澎韩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吓呻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屑抗,足以呼唤出你全部驾驶激情溜。你可以视它为野兽熔窝咐,但我更愿意称它为内敛狂徒市,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惮红。它是驾驶利器屡,也是很多人心中的梦想之车梆梦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锚。   既然说道奔驰AMG铺辰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疗波。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赡寞,都代表了其品牌车辆高性能版瘁京剿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扔,这些车在发动机配置调教舞册,底盘调教敢伍磨,外形和内部设计上都远远超越原厂车势膏祷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慧保,它的长宽高分别为4707mm横疲、1795mm和1391mm县趟,轴距为2765mm唤。参见下表可以直观的发现墒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的猫信,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煞惜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面读,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吩聊。但细看之下团,还是能明显看出差别卵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拆套围。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魏创,流畅迷人更具轿跑风范里妻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恰。   除此以外想,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粉红老,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭场靡标。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惯耿,前轮尺寸为235/40 R18矛淖尉,后轮尺寸为255/35 R18鸿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力焙潜免,以获得更快的加速度供庭武。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厩。   车尾是C63最为霸气的地方岭穿持,四出排气管宣誓着其运动特性困开,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一释。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垢,从而提高车辆的稳定性熄湾。" "  11月12日赁忙乌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倍拾。无论在平台还是动力上尾鲤迹,这款车都与标轴3系基本相同哩韩。动力上募,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钙确藏,依然分成风尚车钎确、豪华和运动3个不同设计套装仓硷枫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式齐模汕。无论怎么看褪,4系都很像一款双门版的3系得兰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桨蠕拇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敌。   虽然名字是4系熄,但如果只看前脸舵,恐怕一眼很难分3/4系核涛。不过仔细观察细节的话蜕峭唤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荷。比如更大的开眼角设计瑟达,更修长的双肾格栅喊尖俊,还有明显不同的下进气口设计风格妓唇辰。当然饭闹,了解宝马车型的消费者都知道璃泉导,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盯蹈乖。此外廷列辣,前脸还针对空气动力学进行了优化痉。 【左卉洁憾:豪华设计套装(选配)/右蜜惹:风尚设计套装】   侧面造型上欢,4系明显比3系舒畅很多惹淖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条夸摔,更修长的车门对此也贡献颇多控翠劲。不过轮胎规格和3系完全相同绕沉,似乎很难体现出这款车有多么运动狈郎颅。另外芍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哩谷,和前脸的进气口配合洗蛔,共同为刹车系统散热信纹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骋薪骡,不仅装饰性强布噬念,看上去也更凶狠嚼鹅童。   尾部设计上疚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素白。猛地一看依然很3系面宿,但饱满的线条体现了4系的不同幌。尾部虽然整体很“壮观”瓮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篱焙,别有一番风味蹬法毁。另外椒谜,根据套装不同璃灯秦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种感,实拍的运动设计套装为两侧双出不,个人认为设计还可以更精致一些顺。   车辆提供森我恢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怖虽:北京市海淀区闵庄路19号   电话浪:(010) 5872 8888   本文导航柬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道色拣疵,自日产逍客2007年在英国上市以来位,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甭玖眠。各汽车生产商自然毫不示弱湃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹完牢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磊溃啊,公司就对其外观和动力均作出了革新馅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V劳撑。这款车售价要高于ix35可,标配版的售价与高配版的ix35相当竟壤督。较高的售价并不会对消费者影响太大杏赁廉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邵刑。 ? 现代ix35   除此之外睹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赴。完美的驾驶体验叹,充足的动力表现粟波垦,日常的实用性以及低廉的养车成本鞘蔡尺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面习爆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堆穗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些段。CR-V的后备箱打开的角度要更大河穿,后车门打开的位置更高怠当,加上方便的一键式折叠后排座椅犯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驴脱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孝敌晶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的面。ix35的后备箱地板离地面更近孔遍哆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间天鲤传。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5便烦辈,他们要对此多付1,700英镑化袒。其余两款车的四驱版暇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炮驾搭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)日娩。   从标配版本来对比三款车篇浆对,ix35要优于其他两款痴蔬窟。SE版就提供了后排加热座椅偷卞山,方便商务人士乘用冻栖。高配中更是有导航缅隧,蓝牙菱少,真皮座椅某队矫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能镁嫁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠较,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尼寄。   综上所述界,我们推选出这三款车的排名分别是撂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的链视,但是它的驾驶乐趣却是最大的棋磁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澳爽抒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹈檄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羡。低的污染物排放伶剁加,强劲的动力表现哪,新引擎的装配让该车重获新生品舶惟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问畅酗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辆晃。不光是低廉的售价瓜拿,标配版的实用和保修期的延长擒,让该车十分吸引人荤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放誊诬孰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间关聊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊,严禁转载苫贤锑,违者将被追究法律责任颅妓。责任编辑码:李敏" "  在国内客,提及福特这个品牌耙粹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶停克斯和嘉年华录,但福特的精髓决不仅限于此贡。在美国喉讲请,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芍倦宋。近些年来颓芯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遣,先后投下了旗下多款SUV车型棵门冯,其中包括翼博绵梨稠、翼虎酬、锐界以及今天的主角探险者伞察殿。作为美国销量连续15年冠军的探险者霓蜕惕,它在中国的土地上能否再续佳绩妹?带着这个问题栖磕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咆烂鹃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑吵ⅰ,也是其第五代车型霉检经。在今天看来付,福特探险者圆润饱满怯洁瘦,又不乏美国车标志性的肌肉线条嵌晴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求品弧渡。但早在1990年线,第一代探险者刚推出的时候稼侧截,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多底戌党。   随着时间的推移洪入,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腿,与其说是改变屯轰苔,倒不如说是更加顺应潮流晦。早先的皮卡底盘不见了踪迹蕉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸡抛石。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)受。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵址睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢前埠滇?结合同价位车型做个比较不难发现徊榔,探险者论尺寸绝对傲视同级姬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诉,“尺寸”无疑是其最大卖点还。它的车身长轿、宽淑隶催、高分别为5006mm剧、2005mm和1743mm盯死,轴距为2860mm哪拟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绍尘,即便是与奥迪Q7的对比中竞,探险者在某些环节也不占下风曙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抛,探险者的最小离地距离为193mm莱崩,接近角和离去角也并不大飞殴,仅有21.7°和21.4°革。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篮甫侠。" "  引言夹庞胺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夯爬汰,其采用了全新MQB(横置乃聘ィ块化)平台生产幂翘蛊,不仅在外观归春、内饰方面有着明显的变化碍八,更低的生产成本钎钢、更轻的车身也使其有着较大的优势少。此外鼻娟,作为其老对手的福特覆遥克斯当然也有着较强的实力功图芥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呵脖斧。今天瑞,我们就来为大家对比一下镣,看看这两款车型谁的实力会更强红忻。 外观戮颊:低调内敛大众风对比时尚张扬肝谙芩ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感脯妥沦,但在设计风格上却有着截然不同的一面燃帝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上成卿。而富克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痛膊。   车身尺寸方面饯盟擦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哄投灭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硼凳蹬,轴距也增加了59mm咖,整体看上去更长更宽更矮侧赖。但其主要竞争对手阜ゴ校克斯的整体尺寸依然有着较大优势尖袜饶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屯、强壮补等、凶猛擒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伤帕筐。试驾被安排在了蒙特卡洛骂俏,我们被热烈的目光追随了一道乔坪,同样垒茨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寺弥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灯,它的对手就已经锁定了几勉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标适抨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抠怜,他们选车就两点下托街,第一样子帅氮纱吻,第二性能足够强大瞪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力改爱巍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磕扣绣。恰恰如此敖会,它看起来很漂亮帅搐稠,尤其是车身各个部位的比例与线条奸,挑逗着所有人的视觉神经黄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野澎吵枫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盒沧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呸,而且更杀气感更强钉麻。怠速时慢慢靠近滦逝,它的躯体在微微颤抖赂饲慨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辑础扰。   细节方面奥迪从不偷懒巳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记推蟹率,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拼筐晤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞临。在我看来父喝桑,这样的视觉效果已经足够征服所有人痰逼,如果你觉得不够醒目库棺,还可以选择将卡钳漆成红色蛋财。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部慌拉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膜,120km/h时自动升起疙兢辑,此时的样子最为动人刨惟,速度降低至80km/h后便会自动收回闹绞。   进入驾驶室并不费力抚瓢习,内饰与A7或者S7基本格调一致拿眷,简洁朴实却,中控台区域保持原有基调少,有人说它沉稳看梨疮,另一些人说运动藏蹭,在我看来这就是奥迪的风格谴慈芹,可以满足很多人的口味沫,一切气氛都显得那么熟悉皮。   车内有两处亮点让我记忆犹新壳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分害罐购,坐上去的感觉也足够舒服廉。不足之处在于它的调节方式太过简单腻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挂拇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能俩妻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘深涤,手感与大小都很出众讣朴戚,令人爱不释手伴丛诉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望牵迟妓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娜钎抛,善于抓住驾驶者的心猜凌面,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脸痰蛋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化黎兼陈,两厢版掀背车开始越发备受关注艰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吠,强劲的运动性能也是非常重要的指标竿。就在本月初剁卑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求错,除了朗行运动版之外驹覆宝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能书淬菱。接下来绕喷公,我们将两车放到一起苟氦奴,来看看其空间和性能环节的表现如何啊物。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菱襄,如今的情况则正好相反锌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此摔闻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惫郊创,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元参玲汲,两车的售价还是非常值得人期待疵畦隋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版看芜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讼,前脸没有任何改变松瑞钙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肆互,但给人的印象要更加动感晒空纽。   车身尺寸方面惰裂葛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敝甩剂,各项数据都要比朗行运动版更大一些共烧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酚目拼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盗九,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腺妥酿,比较适合家庭日常使用系。轮毂造型与三厢版没有区别圣埠如。在发布会上拒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎特,相比科鲁兹掀背车不够运动骡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条番脐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戊,线条更加自然晨薪席、流畅爽掇。两车的车身腰线笔直且显眼雾粗棚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窍县娟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唾家搁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舒。同时凌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耽棉湃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陷,点亮后的视觉效果非常不错禽拌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酶篇。整体风格也是保留了三厢版的造型现兢看。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斑捐喝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泌协。2008年档吃淑,丰田Yaris进入中国市澈印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匙剑起,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数暗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讲雹雾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号愤摩谰,想必原因大家都很清楚恕础亲,致炫在各个方面都已下足功夫沽模睛,为的就是再续辉煌廷掀。   致炫外观灵动时尚厂,带着一些年轻的运动气息董虚,车长为4115mm酸荆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侩扰,比老款低50mm;轴距为2550mm讽胎,比老款长90mm第。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饰枢炬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点白泌拴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稳溉颅,这样的设计更有利于致炫的散热檬阂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜜污隶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澜勤伤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舞。   " "  在这一两年中侗狼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惟浮尼,究其原因晃耽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屑。另一方面窜轰盒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高罢捷书。代表着大众在中低端产品中的最高水平拦。如今抽僵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野封茶哀。带来的改变很多斡查窜,由MQB平台带来的更多越级配置沉酸惟,外观内饰的革新沁犯,动力总成的变化锑磨,当然还有后悬架的改变杀降童。能否继续神车称号诽瀑,笔者觉得涎校老,可能性极大截籍焚。   ●从固定平台向拿痰妓桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪В块化平台的车型泛浪,之后备食屉,从这个平台开始电蝎淋,还会有奥迪A3等车型陆续引入善。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓票新沽。但从高尔夫7开始漓,这种概念将发生改变角什鼻。MQB谋烂兀块化平台生产加,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留管,后面我们会详细说到尽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车承,必然是一台有传承有积淀的车型湃扩。经过几十年的发展和变革弛,没有被历史淘汰尺,却总能获得新生和换代鹤素就。我想符合这种条件的车型真的不多巴寝赡。甲壳虫也好铆,卡罗拉也好堕干,都算在其中射椭。高尔夫更是其中不可或缺的一款奖实,从第一代发展到第七代秘檀测,我们发现同蹭韶,很多经典的设计元素没有消失请羚,而是作为经典传承下来楷,但技术却在与时俱进的发展朽。直至现在罐雄,高尔夫7的出现揉犬,能够看到曾经的影子瞬,也能够看到未来的趋势同苯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了暇矾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宿,今天在紧凑型车上也上演昏鲜,只能说明锣涧捅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丹瘸,也从侧面看出炼每莱,这一级别的竞争是多么激烈请劲,高尔夫7的轴距加长了59mm池梆,反应在车身上诗筷辆,加长了56mm秘。这让我们看到维骇,高尔夫7并不是一味的加长俯涝,更兼顾着车身的整体设计卡,以及操控能力的全局设计叙拈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了椽袜,争议很大矩,但貌似并没有像新速腾上市时那样贸刚,引起大家的太多反感佩并目。或许一汽大众的这场策略大变蜡拢殴,已经让消费者黯然神伤了邦搪没。大家也都知道澳,这是没办法改变的事贰晃鄙,想要四轮独立悬架淑,会有性能版车型作为选择坊邻垫,要是纯家用殴,就只能接受这个现实夹另。   本文导航姬隆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔑码冒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6攘礁父,这仿佛已经成为了一种定律款耗夏。话说回来沦蛋瑟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桥憨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廊、做工几、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恃敬唾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孟宋凳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仙惨宦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枯,为更直观的进行两车的对比分析年裳铝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车跑,需预定等车时间较长补据戌,主推1.5T车型)作为参考对象惨冉。备注玻父:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版极衬米。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胸粗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看簇摧,瑞虎5和哈弗H6各有所长祥拱炮,瑞虎5车身更宽佰恃、更高搪逻吓,而哈弗H6车身长度牧、轴距更长藉继充。另外这两款车的外观设计原创度较高苔断诽,没有明显的抄袭痕迹乓,且能够符合大部分人的审美观梳份,足以体现出设计团队的用心程度辽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冻帮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锨回砷,意在塑造最新的家族风格朔,整体呈现出大气红沫、时尚的感觉肩改。瑞虎5提供了6种车身颜色选择开楔肠,包括徽墨黑孰鼻讽、烈焰红涛但、赤金棕溺、暗夜灰抱缴饱、皓月白和丝缎银副促。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气览,其更侧重于简约料、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氦棋。车身颜色方面份态,哈弗H6提供有经典黑对迷、雅致银垂磊獭、简约白幸、中国红凤弯、风尚蓝酷、摩登灰讲警酵、醇魅红功藐萝、睿智棕共8种车身颜色梦胎。   前脸部分疆烧维,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔼耸靖。瑞虎5前脸层次感较强棉,大灯巧妙地与中网衔接裁缚输,而下进气口被分为了两部分酣,下部与底部合适护板相连接拔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和龟被科,没有太多浮夸的设计缄嫉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识槐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“途睡菩,但绝对属于耐看型庐掠,整体间流露着SUV标准的稳重气息称吻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瞥棠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盟,车身侧面给人以更修长的感觉节拭汗。另外嫌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条量蒋佛,车顶均配有行李架财。   同样的牛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感强杜酬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恢卢,厚重的保险杠更具力量感究。   灯光配置上草读,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匡嫉弄,内部灯组布置较为新颖帆落,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苏贯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糜克惺,常见的柳叶状大灯造型宽夹,常规的灯组布局美翅,带有透镜的卤素光源大灯塑汝徘,提供水平调节功能撮四瞳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源测,看上去更为醒目和美观海究,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源珐挺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应焙秽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枫废寞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蠕娇哨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暖埔,同时越久的期待会带来一个重大问题袭娩,那就是新产品如果不能做到完美柏兄缴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拎抬保,两条定论由中国媒体陆续传开禄奥,首先它的相貌不错把,其次来到中国的时间也不会太长了尾发携。一个月前孪靛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喊抹窗,为何这么说泛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好隧梳,通过细节上的修改搜哪柏,使雅阁更贴地气裴峡。   设计师在中国进行了大量调研工作季痊,最终他们得知了国人的喜好楷补,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计澎额次,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁长内。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孪恨橡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手崇骚沤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中村鹅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玖汕,在如今大行其道的“加长风”面前拐,本田倒是走了一回不寻常路苫,这也是让很多人吃惊的一件事糜爽耻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宽赖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道危,究其原因我想和C柱造型隆佬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关割。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度士,先是放弃了老款斧头型的轮廓冉敌海,其次将双出分置排气融入到了包围中饺咳疼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淋韩垦、动感靠拢检溅。   本文导航郡爆郎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凳痹蔫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琳啡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荚菲封,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜到。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳反,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屯尸。相比之下隙急歪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梗。总之这个价位的车型菩携,只要设计不太出圈消费者都能接受舍哦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钝拱壤,即便轴距也仅有20mm的差距戈踏擅,如果无聊到一定要分出个胜负的话巳疚崩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扦搅库,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隘徒防,在这方面长安CS75表现得尤为突出手。顶部的灯眉杯负、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型的,虽说还是带着几分模仿的味道徘丁孔,但却并不令人厌恶客东。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谴海芹,不过它的优势在于自动大灯功能摧摹,这是我们在CS75上未曾找到的配置匹坛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溅镁搬,都是标准的SUV设计娩潦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亩,不过值得注意的是模,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙边黔,上下车时可以避免蹭脏裤子搐,这一点要比哈弗H6显得人性化焚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趟氰备,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔷苇赡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迁,那也将成为它的一个优势兼谁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异降倒炯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些函玻搞。两种风格说不上谁好谁坏鸽挂吨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漠双媳、更时尚的选择崔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狗韦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廖镭圃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贰片,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜切。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别化,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镐号,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桨吝位。相比之下炊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幸无逆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纯。总之这个价位的车型巷谢,只要设计不太出圈消费者都能接受岔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皋川竭,即便轴距也仅有20mm的差距姑痉盛,如果无聊到一定要分出个胜负的话俊唤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘛侨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荣蛾收。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方餐乐,在这方面长安CS75表现得尤为突出村饯缔。顶部的灯眉鞭碌挪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型环枷,虽说还是带着几分模仿的味道朴菏,但却并不令人厌恶冷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坪叹淮,不过它的优势在于自动大灯功能牌,这是我们在CS75上未曾找到的配置汞耻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灵,都是标准的SUV设计驾俗略,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盆景,不过值得注意的是冻抠惜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颇啥童,上下车时可以避免蹭脏裤子泰,这一点要比哈弗H6显得人性化艘改。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绊痹辈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘦默,那也将成为它的一个优势壳间。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异享,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耿沧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烂柿。两种风格说不上谁好谁坏滦怯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫监、更时尚的选择鹿匈樊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型情,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人殊,埃隆·马斯克就是一个奇人晌菜贤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克焙世?下文简称“埃隆”)嚷勒。远隔重洋来到时差16小时的加州弟蟹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汞湘醚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匹仿,一款名不见经传让琼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车粒病勤。在短短的5天内欠酿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呻。 ●曾经的TESLA豹磊巷:短暂辉煌的Roadster   2003年脸剿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杏,并亲自担任总设计师的时候脱虎缔,他为公司取名“TESLA”嫩蓄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)详怖变。而在十年前谓坊七,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纺,因为在此之前萝,没有任何纯电动汽车成功过叙隘。   不过很快疲恒沥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夕薄胖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荤挎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铂敌、续航里程短的传统印象宋碎草。只是砷,那时的Roadster真的很糙翟携,很贵缸,很没吸引力煤染穷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兜椭层。   于是考,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恒虽欣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炽踢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕馨小,已濒临破产……”具。   不过论炕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样别,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抢凤刨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烘弯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诉邻亩。仅从2012年6月车辆发售据画,到2012年9月这短短一个季度内禄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S煞父,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丢吹稗,并且公司还获得了美国政府的政策支持垄。   ● 简约外形流畅饱满掇癌坦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恼?一个能够打动人心的外观设计娄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贿兑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维橇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔千迟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肆令粉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晴甜棉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院借,是一位年轻的美国本土设计师饺,曾经在大众汽车担任过助理设计师麓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓢划。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兽孩圭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雹,马自达旗下的Furai宠奶垛、Ryuga漂缕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宠颠耸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker染扮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)效叼。初次见到TESLAMODEL S的时候烹缺苍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倾嘛沛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乾绊垄,难道这两款车之间也曾有交集疚?   多方查阅资料后才明白铝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的檬,不过后来TESLA对其提起了诉讼敦咐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涕,还盗取了其电动车制造技术搭肌材。于是紧接着讼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品即琶,并最终完成了MODEL S的设计工作颓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)须棘,轴距则为2959mm猴。仅从数据来看弊挡,MODEL S已经算得上中大型车的级别挡韩亭,差不多和奥迪A6L供裁围、宝马5系Li等近似牡,只是车身更宽大也更低矮一些汲凑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论猾青清。   整个MODEL S的车身上惹,相比许多人和我一样钳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黄,椭圆形前格栅造型太另类了副,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴极棘,但是这也成为了MODEL S的标志啤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜡翱,所谓的家族式前脸匹料攘。   你或许会认为没有前置发动机的存在晌贰,和绝大多数的电动车一样滤餐冀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了星,那就大错特错了鳖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的身,动力系统和电池组芬醒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桶,就和传统的内燃机汽车一样羞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温千。   细长条的大灯造型很酷鬼,氙气大灯秒驾耐、LED日间行车灯都是标配翰,和其他车型类似彪挪附,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帅仍轰、LED雾灯以及示宽灯竭瑰。只是在功能性上MODEL S实在很单调卵谴,同价位产品上应有的大灯清洗答、自适应功能等一概奉欠鸥灯盗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立控么蹋,4年的时间虹辑滴,经过诸多顶尖设计师的打造说瓣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发村厢,再到上海车展的国内亮相钞,今年广州车展终于正式上市臼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荷涣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中洛棋投,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戈,这是中国自主品牌获得的第一个五星层欠。观致3四项总分达到了惊人的340分侥截,这在整个2013年度排到了第一位赐南卫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样畦,接下来为大家解开谜团残陌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孪,观致3的外观线条十分简洁舜,但又不失从容优雅腥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宋,毕竟它的设计总监曾是大众高管惨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了举锯。   前脸看上去相当的饱满圆润庭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅府腥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浇,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信菜匙疟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计膘竞薄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扔凤逞,这话虽然有点绝对番店冕,但却不无道理努窖茸,在说服消费者购买自己车型的时候徒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的息翻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唤,随着时间的推移艘,两各品牌已经深入人心炯奋损,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台睛晶磁,相近的售价反、同级别的定位姥掏澜,看看哪款表现更有诚意僚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台什,造型圆润符合多数人的审美技疼,第一眼算得上成功涝混。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识琅共,细节处理更为立体很显档次百扦酗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错香。爱丽舍原创度极高娟画泛,很难找到其他车的影子互。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍艇狡颧,只不过虽然车身进行了拉长清拟圣,但看上去依然是一副小型车的架势崔烤甲,气势上略输给爱丽舍土浚檄。外观设计确实见仁见智迟型烙,有人喜欢圆润稳重废涵献,有人喜欢直线条的简洁利落哼党迸,嗯好吧蛔窃芍,各花入各眼亲闺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现量,新桑塔纳除了车身稍长之外率,轴距涣蹭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吠。但整体上两者都属于造型协调的类型垮。   内饰部分晶毕耍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沉。配置细节设计癌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计论介,比如位于方向盘后边的多功能按键蔫揪奠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贺,则显得没有可挑剔的地方穿瀑俗,只是限于成本墒层盯,用料表现一般港录。" "  谁都没有料到短短几年偶妊劲,SUV会如此火爆姆,从动辄百万到数十万的城市SUV伴畴,都曾经上演过排队提车的场景痊狮藏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仓沤婪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要思,不同细分市场嫁霜扭、不同类型SUV纷纷推向国内市扯适谷铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疟叼,推出了其首款SUV--标致3008盆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤敖潞А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烩禄秋。而东风标致国产后价格有很大降幅土素葡,15.98-21.67万的售价也与途观赎恨、CR-V寐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来技惕汇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV当缚轻。下面一起去看看吧檀。 ● 外观解析   除了高售价外娥腻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一朵舅。太过个性吕,同时又不够精致奢撮。而相比之下炯,国产版标致3008要好很多逝激,现代感更加强烈拉虱茫。前脸采用了小一号的大嘴膘喜,并且添加了镀铬饰条显示很精致芦税,也符合国人的审美壕辜祥。   前大灯虽然不是氙气大灯习坍,但是加入了透镜沽计径,整体观感不差势,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炯矛奸。另外枢湍梧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撩鼓浇,增加了前脸时尚感泼徽枪。   从车身侧面来看却,标致3008加入了车顶行李架情笑翅,虽然并不是经常用到的配置本潦,但是对整体造型的营造作用不小互拆阶。另外刚郴嫉,黑色下包围凸显了运动感傻帛驴。   尾部是相比进口版改变最小的嗽,不过依旧非常漂亮努淡,很有层次感宫捐哄。尾灯加入LED灯组堑勤,警示效果更好觅。另外最值得一提的是其后雨刷设计平节,在前雨刷工作状态下经妈,挂入倒档染,后雨刷会自动工作裙就藩,非常人性化的设计班。" "  说到法拉利钉、玛莎拉蒂这些品牌耙经埂,网友们肯定会觉得遥不可及社筹,价格高高在上垦唉仍。如今每啥口,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缝,它以89.8万元的价格进入国内市场钎酚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豢,让我们来看看他们三个谁更吸引人惹帕。   在市场行情方面驰弟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寄鹿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的路椭汹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置变检。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翘狠纽。而其他两款车型均有不同程度的优惠授,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系隆泼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缮,看起来非乘伲魁梧的发现竟然落了下风疚锨,令大家非常诧异兼售矢。但在内部空间方面盟纪痘,Ghibli组完全不能与发现相比第,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版常社。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宿,所以它的尺寸就不在此提及了喉。   在该项对比中廊嫌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瀑,功率少了80kw疏刺,扭矩也少了50nm般灯谱,同为3.0T但差异却这么大暴。发现采用了柴油发动机撑,这款发动机的性能超众瓢,在国内有些市场中非常受欢迎富降。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱客。   对于传统豪华车闻言篡堪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式来介娶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扦。路虎发现集成了家族中的优良血统沪,四驱系统足以让众多对手汗颜杀。   本文导航豌瑰熔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皋燎,保时捷新Cayman在国内上市之后氖饰磊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蒜降,遗憾是试驾车迟迟不能到位畏构,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恋净,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唤斡宽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出免颓,就当胜利喜悦之余蒜髓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包磋崇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绊:不就是保时捷最入门的跑车嘛盎效,至于这幅尿性嘛唾加?不过您还真别说郸,Cayman作为保时捷入门产品中殴,绝对是一部对得起消费者的良心之作讥贝磕,比起卡宴与Panamera来说妹,工程师为它注入了更多保时捷的基因情倡,说句通俗易懂摆弘泄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观火毋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饱桐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窖确,第一代Cayman的诞生是在2005年飞泛坝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绥垦攘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朴轰。   新款Cayman S外观简洁该椿,车身比例更是优雅的惊人界,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怜阑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低车唉撬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)础。尽管如此拒晚,这款双座跑车依然非常紧凑煽酿算,车身长度增加了33mm郝女。车身前悬缩短了26mm官切。   每次谈起保时捷的外观设计陇噶背,笔者都是非常纠结的心情仆,恨的是德国人那副死脑经坦霞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赤屠,喜的是哪怕轮廓没有变化迫喷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啼发惦,或许这就是历史的传承吧晦肺戌。   新款Cayman S除了迷人的身姿儒虏蜂,优雅的曲线之外雄艰徊,设计师并不是一味的强调柔美娘棵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绢抡教,这里需要注意的是廊犀蓝,这个大口可不是什么导流机构饥柒,而是发动机的呼吸通道缚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虑谦,加上凸出的转向灯设计娄力,相信任何人看过之后都是过目难忘萄,尾翼同时配备升降功能畦察,时速超过120km/h之后富任,能够有效提高尾部的空气下压力恃叮绘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窜劣,这个是一个价值不菲的配置胖僵,总价44700元幌密,如果您不满意当前的刹车系统播焕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胎涝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处龄鞭擞,据说车用到报废了弦患,它还可以装到另一部车上继续使用隘,简直可以当做高富帅的传家宝谦。" "  国内B级车阵营的争斗僵揽,恐怕用水深火热都难以形容苹,原本只是按国籍分布的对抗阵营理,随着时代的发展好,已经逐渐转变为混战的局面岸抗,比如ABB三个品牌的中级车扮倾兑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手华告。同样的情况也发生在合资品牌身上踩,民用车级别的对抗往往更加激烈妈汉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沃,来自德系的车型是否会倍感压力囤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刮氯讼,又考验耐性的工作拜陈埠。往往在某一个时段有一丝懈到抗椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生回赊劣。网上车市最新推出的《抉择》栏目妙蛔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啤韧敛,做出全面的分析与指导能,以同级同价概粹、同价不同级等角度出发划扦构,全方位给您最全面的购车支持暖焦。   雅阁和迈腾克瓦惨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车救卢,也许之前并不会将它们划等号宠底,但随着市场格局的转变兽,它们也来到必须接受对抗的门口藐采箔。当然萎,这场争斗的发起者是雅阁嚎谜台,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酪宏们,抢夺德系车根深蒂固的份额寺,看起来是个贪婪的举措探,但能否成功却还很难讲段。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悉,反之同样讥腐。客观的讲卢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抨埠舜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饯衬,但是这个技术到底是否实际瞄尉薯,还要从使用中来探寻侵蹿草。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音婆屯垢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蓝滇泪。   第九代雅阁缩短轴距的作法等温,是令所有人都无法理解的杉,在几乎所有车型都在加长的时候炉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贾袭女,搞得你摸不清头脑羌寡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巴捍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凳嗓纷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似航峭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者慌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铺,就是最好的证明遁,据我所知煤,直到全新一代奔驰S的诞生闲侣律,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的花钵长。   本文导航娘限:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年幻练,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荚凉锚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抨湘。直到有一天繁楼,新速腾上市膜厦,后悬架变成了非独立结构赁,他们的崇拜似乎崩溃了隶。这还是那个技术控速腾吗哎蛇?随着时间一点一点过去爽埔界,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腐矗、速腾GLI且。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溯逻贬。不得不说楷,速腾家族越来越丰满蕉,那个曾经的技术青年脑同缎,逐渐走向千家万户剿,满足标准化的舒适性需求毛埃曙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者答杰勉,这让我们看到速腾到新速腾的转变北,它变得多元欺,变得成熟妮卉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满覆,开枝散叶就像一位长者涛。它不是急于求成得老,而是变得更圆滑更成熟剔。记得一句广告语曾经说过屏:“成功的男人灿茎腺,有很多面什虹倡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象承绩,它要更多变棚,它要更多面每虑。蓝驱和GLI鬼突,一个拥有更多的节能技术傲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构识介狈。当然杆痢浓,价位不同乔,GLI已进入二十万大关悄戚骂。你有了更多选择伐怀未,你没有了挑新速腾毛病的口实洞。三种产品摆在你面前橡轮,要节能痘危?要动力戒漆?要居家拼牢?新速腾都在这煎。    直至今日倪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止睡朔,的确笑培,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品补怀讲,多少显的不是很紧凑动感矮。但终究那是一种技术执着理念下辅埃坍,最后一代产品了逆哺模。新速腾的到来似乎终结了这些痰惨,悬架品质降低波,操控感稍有不足颧扇,但换得更宽敞的内饰空间抢寸,等等等等磨吩烧。到底速腾进步了还是退步了己,我们无法一概而论伶。但有一点喀,笔者觉得大家都不会反对斗,新速腾的外观绝对养眼辆患。你依旧能找到德系工业味儿核,但又看到更多摩登的东西定爬现。咸淡合适巢底,老少皆宜到。或许从这个角度来说漂侨魏,新速腾是成功的灯。    过多的技术说明期丰卢,这里就不重复了避释密,今天我们就来漫话速腾骆地。记得一次佃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丝,立马对它的内饰嗤之以鼻秘亲路。毫无设计感锹,直来直去豢柒轻,见棱见角盖圈。或许不光是这位搞设计的朋友量境,很多网友也有如是感概室。他少了一丝温情钝貉侈,少了些许浪漫些深。不如北欧风情简约磐矩达,不如英国小车活泼丹。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹬距路。打开高尔夫簇、速腾介侩、迈腾顺、途观片女飞、途安的车门烙烽,你都会得出同样的答案茄拇弗。或许胖,这就是一种设计选择挥楞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的猫男佛,内饰模具走点曲线也不是不可以岛瞥,但当你仔细玩味之时挞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲤耿。不浮夸楔倡河、不高调铣兼,你可以说它没有设计感泡外衬,但它却充满机械美媒。 责任编辑臣伤琳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巫,也就是S-cross锋驭圣蹋,售价11.28万-15.58万元陋察膘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城蹇ι巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客抗穿椒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版起芦,其实并非如此汗你谐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醛撑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢昧,我们不妨来进行一些对比去看看溪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跋,也就是S-cross锋驭猫,售价11.28万-15.58万元保南。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁贸懈巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客潞经。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涂,其实并非如此蒲入浦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滦,我们不妨来进行一些对比去看看梳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窟楷阑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场老。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矫,而且在轴距上也进行了加长乱,从而能够获得更大的车内空间火。其实就在此次广州车展开幕之前惺五,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长顺窘。另外横肛甫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV眷、BUS伙、VAN三个系列柑敞穆,分别涵盖了商务崩成、家用和专用三个细分市场粮问襄。好了问扛寄,闲言少叙惫俏妻,下面我们就走近它们以作详细了解吧衬苯。   外观篇讼躲匣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品溺秃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致穷吃朴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象对,同时会在两款车型的不同之处加以说明鳖。   该来说说外形尺寸了搭垮寥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同髓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汾扇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砍粹溉,与车头形成了很好的呼应奔适叙,而且从整体上来看车身更趋向于平直酚。需要特别说明的是北尝貉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式售僳读,以应对不同的使用需求试匡峨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滩登,例如高位制动灯烘、门把手和牌照架吭含戒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”砍敖鸥,“中国车”程,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痕。“北欧品质”传承自S60侵票,设计风格以简约时尚为主巴,选材用料则注重安全环保贬推尸。“中国车”同样不难理解德皆猛,“L”是个很好的代表肚傲拳,但不是全部船切量。   就在试驾会的前一天诧嗽汇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)村,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上七搐涧。   ● 沃尔沃亚太为何物式?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腔局。沃尔沃成都整车工厂八冀现、大庆整车工厂耸、张家口发动机工厂窍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产群。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准燎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柯席。如S60L有约290家供应商碍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睦沤。而在研发茨、设计书饭、采购和生产制造等各环节上缔毕趴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侨,采用共同管理系统匿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容犊挡,我们先从加长这个重点说起攫般荣。S60L相比S60加长了80mm郎,具体点说应该是轴距加长了80mm唬庙帘。这80mm用在哪了呢佰?全部加在了B柱之后荆集,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慰腾驼,这里现在变得很宽敞胆硅角。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间破肺惰,前排调到合适位置后诗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指令,属于勉强够用的水平;而在S60L中潜茫氯,相同情况下楷,后排的腿部空间则超过了两拳砷剂抛,可以说是非陈模宽敞岗牡结。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诡耪诧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捕瞧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阮漂扇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裁魂,外形倒也没受什么影响喜赋耍,甚至感觉比S60还要更舒展一些管嘿。S60本就是轿跑设计风格苫莽纲,后门加大后勾,整个车顶的曲线反而更平滑了茎蔼瘁。相比之下每粱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烽困,但却增加了几分优雅的气质鞠掂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计使,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素墟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框修,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缔,不知道大家对此有何看法臀钮。全新的18英寸轮毂挺漂亮凹驴兜,轮胎为了适应国内更复杂的路况添通,将扁平比从原来的40增加到45不诬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了光馅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点介,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肝勃搏,而像坐垫梳甫煤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揪孰。这种颜色和黑色有些接近恐谴,但更时尚拳哨让、个性一些迟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搬卷靶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俱稗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哗,后排乘客得到了更多的重视默森卿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鸵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甭偿呜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堤谷萎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错眉葡,可就在本次的广州车展上味,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市邪杀,并且两款车的售价也是非常接近商萍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馈秽哥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灰珐挤,并且它的设计也是由国际化团队完成普汰叔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾畦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擂详,并且两车售价仅仅相差4100元丹。观致3车身更宽伴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锹楷峡。速腾则在车长与车高上领先观致3借蹋庞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疥享:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面持潦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱少灯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桔。因为排量上的优势标络,观致3自然在动力参数上领先速腾杏亮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎难翟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架令僻笺,后扭力梁式非独立悬架衰土。   本文导航勿抵赌:" "  今天给大家带来的两款车慑镰叮,其实已经在国内上市岁迹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睡交,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俄獭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舰迁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猾,而标致301可能大家就不是很熟悉了孝煌,下面椒碑,我们就一起来看看这两款车莫。 外观金埂闯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胯趣,2007年进入中国举。对于很多车迷来说勺垫汇,这绝对不是个陌生的品牌敌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辱幸,但可惜示,无论是在中国的街头还是美国的公路上绍换眯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们版效。我有时会想这是为什么嗽拾?诚然穆捶,英菲尼迪的车在豪华感小掇、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹄钦赶,而问题恰恰出在这里褥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面潞倍郝,没有特长就没有个性匡,如果是这样的话霸嫉澳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疗?   现在英菲尼迪也意识到这一点硕习控,且开始着力寻求改变摩、树立自己新的形象蹿欢绷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俯扩定。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上是,当时就被其出色的外观设计所吸引侯汝,而今天我要体验一下它的新技术但教剩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化考酿容,车身重量上的降低幅度也不大记,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26点把,这是很明显的改善壁沉,尤其是在性能和燃油经济性方面是。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讳,并且采用的是锻造工艺庭恃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戏侧,现在英菲尼迪Q50的对手戏洞苇,如宝马3系难林、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苛霞,希望Q50能做的更好疼撵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色回。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图响,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性佛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捎,但其实这些已经有很多厂商在做了妙撅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计无蔡事。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帛褐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喝斜鸵。它所代表的是一种生活旗瑞镀,是对待自己和家人的态度柑,是属于年轻人的精神黎玻草,是一辆车案。历经六代的演变韶鹅身,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车亭翠梳,它虽然没有惊艳的外观爽韭,也没有花哨的配置哇胎寺,但它是品质停、安全收、耐用的代名词驼谋。如今辜熊汉,第七代高尔夫已经面世剃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泌渐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尘阂喂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同董椭鹿,不再是一幅人见人爱的可爱模样幸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伙瓷嫂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窘堕俩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体删,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豪,仿佛是灵魂一样哼缝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定箍慌,但从我个人而言视市,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陷珐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寺歼床,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肃潘, 坚毅的C柱是永恒的经典梁挽净,不管其他部分如何变化欣健,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫衅毋。   除了车身线条外娥镶畴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捂,并且被那条“灵魂”所连接着添达,这在之前的设计中是很少见的梧小。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睹珊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的玩滑何。这一点很有意思斡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯超夹敛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惶唯,避免了大家后续改装扁盼烷。   说完了外观畅差,下面我们再来聊聊平台嗓歼煌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道珊函,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吻啦,例如POLO采用PQ24和25平台邢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谱袍碴,06-12款速腾采用的PQ35平台穗汕,他们之间都是独立的绒祷锭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的犯哀,它的优点就是几个级别可以共享技术米裸鄙。   共享技术又有怎么样的优势哗垛?答案是显而易见的另。低级别车型可以采用高级别车型的技术曙妮程,在产品竞争力上绝对要远胜对手伺,并且还可以降低研发费用呈,可以说这种睦磐猓块化生产模式在未来肯定是趋势凸陵搬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蜗价歌,例如电子手刹涵每汹、更先进车载系统瘫库希,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赂碘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配分。   所以腊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涵武哇,就好像是四代和五代之间的质变一样懊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章燃喘。但是否真的是天衣无缝的设计次枫,我们还需要用时间去考量淀罗斗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷边,但到目前为止纲颈俩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新访鸿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娃侣襄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寝搏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)闹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绿鸿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别靶攫爱。   首先诧,大众的工程师对EA211发动机减重胃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赣。另外珊莆,EA211再次使用皮带传动脓饯卞,相比于EA111链条传动竟疗踏,皮带可以降低噪音和重量心斡。除了以上两点外深,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嗣,在一定程度上可以减小阻力帅价烩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磐饱似,EA211发动机参数比EA111有所提升善盯效,当然幅度并不会太大十晒,因为整体的结构没有太大的变化难滴微,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸽。   既然说到了车重伞泌柑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg玖行,这其中就包含有发动机的20kg停犬,而车身采用MQB平台后也随之减重婚如,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用魏,从官方给出的参数上看姐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蚂镀,这样的表现已经可以算是非常不错了舜。   说了这么多苇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识具褐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戒哪粒?是不是像资料中介绍的这样完美徽渴?后面我会给你答案奴户凸。" "   在国内厘,当一款车的价格到了百万元故菊母,那基本上就可以称之为“豪车”了坝割,但过百万的车也分很多种檬,比如X5剖、Q7之类的SUV蜂,亦或者911亥貉、GTR的性能跑车桔烂衬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搬邪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钠玫,除了我们经常能见到的宝马7系阿、奔驰S级庙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嗡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系校滤。    注阶舒夺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梨歧愧,但因为车款并不是统一的最高配峦薯扩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锻。   新S级受青睐阂堆寇、XJL独具英伦风炭扭物、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泛楼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罚颊内。其实举沛肉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代券诫髓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撬钒就,即便不算是遥遥领先侗乡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子林,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹭妮坡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多说救,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间黑财揩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胃情,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妓便,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兴领谭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搐,在其内饰的做工纫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言立吕:在自主品牌SUV阵营里面汞瞳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埔添穷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贾,景逸X5的推出经过全新变脸尾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会能蔬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伺。 外观附:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市距囤。该车共有5款车型靠,售价区间为7.99-10.59万元技怯。相比前辈景逸SUV当讥虏,景逸X5的外观设计得更为时尚忍嚏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机及科。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙博、俊雅红仑捌、珍珠白恨攀醒、琉璃金公靛、陨石黑驮献、钛金灰岭脆苫、马拉喀斯棕等7种车身颜色捂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弘。   熏黑设计前大灯突出其运动感澈,与黑色进气边框的搭配也很协调抒脚,比起三角样式更显年轻但氓。大灯内部采用透镜装置肺姑眠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绦翰。雾灯外包围设计突起墩,很好的与大灯以及中网形成一体亩耍习。   同比瑞虎拾耙盎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显擅计,此外205mm的离地间隙艰博,景逸X5的优势还是相当明显的涡怜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陌,同时为乘客上下车提供方便霉。搭配车顶上的旅行架拴苟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喀渤蒋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大畅磊譬,主要体现在细节之处的不同操,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烷敦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酪短。   景逸X5后窗配备雨刮酗封鸵,在恶劣的天气还是挺有用的菜暗。此外全系标配倒车雷达默全到,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涸。银色后下档与前下档相互呼应扁氯甩,整体感更为强撮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汲峦售,夜间行车的识别度非常高脾臂棉。" "  前言凡卉溃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣亚贰,如今的战火更是愈演愈烈玛但量。一汽大众在今年推出了2013款迈腾导副炬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摆赊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决试散踢,看看在价格相近的车型之间幕,两车在配置上的差别究竟如何吧俊阜宽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说统擞萄,作为一款全新换代车型沽,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼丫式啵客”全面完成了更新换代鳖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乌,只能算是一次小改款车型痴房,除了在配置方面进行了升级之外泵坪,外观造型筒第肺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锈煤。   在此次对比中献,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湿舒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近歌毒,均在21万以内确。同时又都属于各自双方较低配的车型休,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嗣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸躲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹强浚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睛篮吻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鸡登哎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据答嗜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姜粮,现在还不是揭晓的时候纠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位话:mm) 4865 4930 宽(单位粕呕:mm) 1820 1845 高(单位金:mm) 1475 1470 轴距(单位寿拔钱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绊店登,因此其在外观方面没有发生明显变化文。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵愧。前大灯组配备了LED日间行车灯诡沦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铂。另外稻绩穿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涕,贯穿全车的腰线非常突出卷,车尾则变得更平炬。而与新帕萨特有所不同的是涤卑珐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钾,而非在行李箱盖上饺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性渭,但是国产版车型与美版车型相比起来看鸥毋啸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点囊。另外辣冒剿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多携虏扔,不过从C柱开始已与车身线条相融合滇团,深度虽浅但是更加富有设计感钩。   同样比肃衅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伯蔷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板推龚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斗降,并且颜色也不显得突兀硕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磐竣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烧哦。内饰配色非常清爽逢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倒女,用以进一步提升触感家。   动力系统方面背庭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI将搭槐、1.8TSI纺酥甘、2.0TSI颠授、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痛,在保证动力输出足够的同时也相对省油顿坍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彤、2.4L和3.0L自然吸气发动机颁,在动力输出方面的提升并不太明显掏幂锭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合什。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面懦卢习,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豹损,同时都采用了电动助力与电子驻车顿期腺。轮胎规格方面其扁,2013款迈腾采用的是215/55 R16视嗅券,2014款雅阁则采用的是215/60 R16额。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来话适,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注规冲。事实上边持炒,自由光有足够的话题供大家热议材灿曙,例如特立独行的外观删、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溉奋阿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞬。日前薯衫,我们得到消息岭嵌肮,自由光将在12月底正式上市销售芹港橡,所以当这次在广州车展见到它的时候恐镀,感觉它跟我们更近了拆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纷媒巍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骡,它似人非人把,行动极为敏捷项亥逗,也惹出不少祸端赶猜,人们曾经持续对它进行追踪埃,但一直未果茸瞥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拓:敏捷蛊、神秘拨伤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帘科咸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侗叹。   很长一段时间里磋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面第铰狗,并火热至今卿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佳赌巢,起到补充细分市场的角色惹颊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挨,成了途观的小伙伴呢糕澳。   野帝的定位低于途观惋沉盒,车身尺寸小于途观物,同配置级别的车型价格也在途观之下堑,很明显樊,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铰。   ●外观隧畴海:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铣,舍弃了老款极为个性的风格潮,确实更符合大众审美嫡,不过平心而论它依旧相当个性嚏笺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起何祷藩,它显然不属于年轻时尚那类的挛菱,车身线条硬朗府穗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点美。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寂攀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来去挨,喜欢的真是特喜欢晌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了精醋砂。   ●内饰阂歼:沉稳土、无趣京、无惊喜   坐在野帝车内哀概,从气味到设计都令人非常熟悉伤陌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悔,在操作方面哩俗搪,由于没有太过复杂的配置呵私势,所以操作上手难度很低略朔。" "  在如今的国内汽车市场中奶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狡静田,紧凑级SUV是近两年的热门车型陇技,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型平痪腐,宝马X1在国产后婆藏仇,其售价区间为25.90-49.90万米刨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拣撤蠢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挨咐,看看他们的表现如何肉偷。   外观篇   由上表可以看出损,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坛徘猛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迪撇钉,外观看起来会更加饱满一些懦曹寞。   对于宝马X1和奥迪Q3妹邪啤,都定位于紧凑级SUV兽哼,又有相仿的定价区间免,无疑让这两款车成为了PK车型徊,经过仔细挑涯未埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吹纷纤,整个前脸攻击性十足恳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多薯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乏湍杰,并且配有自动清洗功能藤娥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞍尾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯踞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谩恕,所以整个车身看起来十分修长霖蜂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓜疟灯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卸熔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足埃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猫笛烂,看起来略显敦实行糯妹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慑伟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耻室、动感和实用等特点霉奠,所以在中国有着不少的“粉丝”炕擦贺。如今辖,第三代飞度已经在日本上市萌恕,而不久也会顺理成章地引入国产涪独评,全新车型是否能够保持老款车型的优点汇,并且更上层楼呢洼?今天慌收,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案航蔼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玲菜底,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘛岭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拢骨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般污平,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龚复。当然参路狮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荷,左右两侧都是封死的灭,目的是让新飞度更加的有型乘顶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型当,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应距。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佰,日本人称其为“1BOX”鳞,发动机舱十分短蟹练啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杠割椽:机械占用空间最小化搔肺,乘客空间最大化)掀蔡唤,车身长度更多为乘客所使用袜规。但与上代车型不同的是承挖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邦敲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涎。   在车尾的设计中劣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吕瞬公,此外劳,尾灯向上伸展供恍,经后风挡两侧直到车顶磐刮罐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侈。在1.3L和1.5L车型方面灭锤沫,车顶处有一个小鸭尾造型杰皇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捻。   新飞度好看吗容那韦?也许这并不是一个好问题蛊,因为审美本来就没有统一的答案栋太迸。不过可以看到的是缅,新飞度的外观更阳刚公惭,更加运动化和匙,也更自信了拐,同时在内饰方面也走向了成熟悍形慷。做个比喻吧毫忻,第一代飞度好像是一位高中学生妹拱都沸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滤答,慢慢褪去了学生时代的青涩舅导垮,变得精力充沛擅哺、充满自信办。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孺丁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豆,它看起来依旧如此的适合年轻人秸邪。没错旁,搭载着一车的新技术之后哇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手便,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价塑。于是当新车到来的时候及堕培,你一定和我一样对它充满了兴趣写。这是最年轻的凯迪拉克融溪、最小的凯迪拉克骋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芦为犁? ● 外观造型笑:钻石切割风格依旧痛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袖桃舅、2013德国红点设计大奖蕉衰吠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就何搐憾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型点街天。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惮离廊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶查槽,只是这回瘦喊措,ATS是完全原创的作品冒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掳邵,轴距仅有2775mm次,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黎娄襄,而国内我们则把它当成中型车问都,和宝马3系标准轴距版猎边、雷克萨斯IS成为同级别竞品诉瓢,并比它们都要更小一些姬喂。   前脸的造型相当干练表,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荷弧售,而是被很好的控制在一个合理大小上沥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洪燎澳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灰炊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洞坷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韶篓脱。出于空气动力学考虑促,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顽涧是,当车速高于60km/h时骚,前进气格栅会自动关闭盆悍硅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性下。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凄呻,并带有远近光灯智能切换功能嘛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溺容,快速亮起人伞,缓速熄灭的设定很显档次辨。再往下看槐假,闪电式日间行车灯断急晨、大灯清洗巢却、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尖化,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氯咸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跨和劫,亦或是造型需求范疾陶,感性的来说裸捶,可以视其为向着传统美系性能车致敬存辞巳。身处车内兔年扫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肺添疲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颈隶屯。   ATS是一款后驱车裸俺辈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讽:50电眠簿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扩肌,贯穿车体的俯冲式腰线散犁挛、短前悬颅湿擎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灵涕腑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扫返,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仇跋腐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备街奸龟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茬苏。而在规格方面叙楞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挽,前胎尺寸为225/40 R18博,后胎尺寸则为255/35 R18嫩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盎钨奋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致让骆比,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恨列勾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色噬茎某,至于设计师是否真有此意檬鞭,倒还真无从揣测绘苛袱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垮,实际上滑很家,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计概。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贰藩得,由此带来了不错的视觉冲击感放犬缕,给后车以足够的心理压力眉狮坛,至少眼前的这个家伙一定不好对付皋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型馆未,至于3.6L V6车型何时会引进敌嘛,官方暂时还没有表态氯币脚,而是否会有V系列性能车型的推出铅空饭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唾觅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扭钨叼,虽然它是一款两厢车缚,但当时也没阻止消费者对它的热爱泰那,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型擂拿踩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型违,两厢车朗行也就顺势推出别,可上海大众并不为此满意姑高,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫砂辫使,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额漠醒查。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜录械乘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钵翰统,这款引擎具有全铝轻量化的设计貌素惋,对于减重以及散热都有进一步提升节烂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统处。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些眉吗绩,参数上的差别却没有这些技术来的明显煽滇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咳扩痘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁导犯,高尔夫在这里就比较有优势了碌,采用了四连杆独立悬架钢苛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品水,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坡什卫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浪徒,看看它的实力到底如何扔。 定位及对手分析挡龟惦:瑞虎5定位高于瑞虎惠弦管,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纶设,定位要高于瑞虎车型挝凯,预售价在10~15万元左右雇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元婚柬鞠。定位的提升恼诉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哪沦。 【左上熬笔:瑞虎5;右上士:哈弗H6;左下肥:全球鹰GX7;右下吹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位橡揽粳,目前市面上的哈弗H6踌臼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手是。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陷疤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寄抢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键填凰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妒柒椒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焚踩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何败兄私?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勘伞嫌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验去吠错。 三款车型具体型号及价格参见下表捻盯坚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显柿,GLI是其中相对惹眼的一个剿差许,蜂窝状中网设计和GLI标识汐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来公。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芳胆凭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的洛咸别。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外羡舒,另外两款车型都采用卤素光源床。 车尾部三车间的区别更械鞍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玻茬遍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理昆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合届,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎霉签,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颠,侧重舒适性和耐用性苯末坷。   内饰方面惠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型射。三款车无论是在方向盘纫、排挡杆底座还是座椅上氖丝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烙醇粹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章褥跨:" "  奔驰S级在国内上市的时候秒,奔驰就打出了“汽车发明者默请,再次发明汽车”堤,对于前半句膜躲唱,你应该可以了解跋号溪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喷。但是后半句是不是有些困惑呢汰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话武。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼日,全球订单销量迅速上升位河,国内订车也需要很长时间痘庙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讼祁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斜?除了进行试驾体验之外芒勉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吮旗,相信看完这篇文章之后辜啪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蚊赂蓄。   之前疾泻哺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茅溺搓,如果你感兴趣可以点击图片阅读练愧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逆潭劳,属于入门级别车型鬼绞,排量为3.0T蒂,售价区间为蔑歉:124.8-141.8万元之间胚,只有两款车型可选们练。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T担,售价区间为179.1-204.8万元毒财磕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谅宿堪。   对于汽车厂家而言继,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碱潘剿,无论是从设计微地嚏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现博阑扣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饯奴,并不是要面面俱到的去介绍超,如果这样的话凑妨,几大篇也不会介绍全劫撂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舷巍掣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瑟次,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缴眉时。   对于外观酶歌,依旧是那句话屁础谭:仁者见仁堑垛,智者见智凄吉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缕红。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅憋、冷峻的态度卤具。如果非要比拼的话府,那么最能体现科技的还是大灯的设计踢。如果没有奔驰的奋起直追碍锰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裙诲赣,但现在我想应该不会了妨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向榷,所以从侧面看起来就更明显了豌筛唐,奔驰依旧是将优雅做到极致艇,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹭,前后比例也是十分协调卸,整体表现的是一种中性美程,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果籍既。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尖娜,最能体现出美好一面的就是细节的处理纪蜗掂。比如皖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挎裁,只有在R挡的时候才会开启碗荣蹋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果飞虾癸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式廷动攘,当然这也没有异议坦荚拆,但是和奔驰S级对比之后匠,就能体现细节上的不足了獭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去其戎缕。   本文导航餐客的:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迷类卧、G宫店免、QX掸酸、FX该、EX笔拼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛藕舅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吃春害,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX多搐我,趁着2013年的尾巴惫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痴汇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牛腔舅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笔残奈,提高车型动力京,一方面也使车身稳定性得以提高茎耍。2850mm的轴距虽然没有变化艘,但是空间分配上抵厕卸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咯颁。   前脸整体看上去十分圆润饱满棉埂负,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力愤椒扣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吃沮碴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怒,L型大灯像两双飞翔的翅膀互翻缸,随着车子的启动卡,展翅上扬唯。不过这款车的前脸上丛,我们并没有发现雾灯的身影陡倘。   与前脸一样夏棉籍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巍套烂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锑峰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来礁扒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面轿频扛,博得了不少的关注菱粕伤。大家这么关注它肯定是有理由的酬慑修,名图定位于索纳塔8代之下添、朗动之上查,依靠丰富的配置搽、合理的空间和稳重的外观内饰怪,实实在在地填补了中间的空缺拍倘。据了解呈级泻,名图上市后将会有8个车型艇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型村?曝光北京现代名图详细配置)剔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逗俄链,1.8L自动DLX蹭糠筒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型棉芳温。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瞪妇顶,启辰R50X为8.28万粗烽,MG3 Xross的售价为8.47万元扣竿坑。按照车型划分来说亥,启辰R50X属于紧凑型跨界车矮赂瞎,MG3 Xross属于小型跨界车纶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势衰舰评。但在外观方面坦,MG3 Xross比启辰更都市畏梗、更适合年轻消费者氯涂贺。   启辰R50X   外观方面描,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架犀涉省。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豢蓟设。由于增加外观套件簿,尺寸自然会比R50有所增加靛红,不过也仅限于外观上丛,轴距依旧为R50的2600mm瞪娟,同级车型中算是比较出色的数据李停。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纷滥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寿蔷波。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上标嘉士,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素糖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恢。   侧面变化不大幌射,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敦。典型的跨界车必备配置行李架锚厘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陵炊,有了它的陪伴蠕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搞焚。看似设计复杂的尾灯凑推,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宝捎,也正是它的出现汝糜桐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升措讨的。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悄蛋涣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芥许,虽然MG3 Xross的售价更高递,但在配置上却没有太大优势侠畦。启辰R50X中装备的倒车雷达鸵杠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酒,同时对关注度和销量也有较大的影响痰狸武。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汐宠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况我冒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坎喂。另外狭,天窗也是大家乐意看到的配置改固,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诧郝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酶。三点式倒车雷达价,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用师,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磋,也让尾部的整体感表现更佳型。   本文导航剑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鸵?”每个人都会在心里问这个问题警悼丰。它是个新来的家伙棱丧璃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伯徊答。“这不就是3系的Coupe版本吗废京尉?”有人一语中的拣舶。故事讲到这里似乎就可以结束了筹抚,但事情真的这么简单吗瑟?当然不袒。在真正去驾驶一辆宝马之前曙叔瓦,我们无法给它下定论拣年。于是问题变成了呢匪:“4系是一辆什么样的车首踞?”   几个小时前(11月12日晚)乾吉槐,4系刚刚在国内上市谅臀箩,售价59.6-73万元写绒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抠睬疼,但不管你是不是4系的潜在买家媳绢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丢路。因此八炽,我们为什么不暂且抛开一切杂念时眠耸,而单单去欣赏这辆车呢薯?   ●外观魔:若要欣赏店据癸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呻,中国官方名称435i 豪华设计套装碳匪。仅从外观来看豢肮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力动械碧。原因很简单典猜,它的确太像3系了萍拷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扇揣己:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此身澄,4系如此像3系(F30)稼芬税,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鸥芯。大家难免会因此而看轻它捣秃败,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稠故茎。再瞧瞧6系俄夸笛,虽然与5系和7系的关系不一般譬,但它显然幸运得多掠距挪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韧潘施,即便这辆车没有装备M套件青,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓷购穿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酸刚,从这个角度看拾寒莽,再也没有人会说这是一台3系了蘑溉肛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肚帽芦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丘背,易成为人们眼球的聚焦点洗忻订,有些喧宾夺主的意思认。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摆但。不过轮胎的配备让人不免有些失望膛豆拢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7久抨捍,对于435i这种动力配置来说具捕,225mm的轮胎确实有些太窄了吐丢嚼。   从车头到车尾嚎袭,你的心情会越来越好烤邵菲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枫墟。细看尾灯造型锌毫,它更扁更犀利府十,与3系有了细微的差别呐捌懊,配合流畅的线条红戚汤,再没有旁枝末节膝,给人赏心悦目的视觉享受嚼峡。   ●内饰诬心:领导烦啥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菜皋匹? ? ?   4系的内饰应了那句老话殴斧:“以不变应万变”劣裤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倍饯屏。为什么这么说科顽捕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搔,如果真的会有人选择这款设计套装绿瘟档,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人系,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窍赋稀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及犯沉街,不如回过头来看看那些被你所遗忘寺,或从未关注过的豪华品牌罐丝。在它们身上棉,有你难以发现的豪华品质肛,也有能够让你折服的豪华配置付孪,总之钦暮,在选车的过程中胜戚瓷,尽量不要做的太绝谎毖贩,因为买车不是跟着别人的感觉走散酵亮,选到自己合适的才最重要即。   《抉择》   选车是一项既磨练意志焦铰,又考验耐性的工作虹漂态。往往在某一个时段有一丝懈迪晟峙摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毋廉。网上车市最新推出的《抉择》栏目袍胃系,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颁羞富,做出全面的分析与指导绒汲姜,以同级同价槽翠、同价不同级等角度出发怀海痪,全方位给您最全面的购车支持拴。   X是一个颇具神秘感的字母晤咐戌,我们经嘲虢可以在电影中看到这个字母的出现卿,往往能与这个字母挂钩的人物榷,若不是什么超级英雄敢情抛,就一定是罪大恶极的反面人物逃拿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戮壤偷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郎。由于种种原因艇胎,这些汽车界的X-man无法全部到诚芡濉,而今天出场的这三位凄临,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腺绥。   两款日系一款美系诗解,这样的搭配或许有些欺负人誊黄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫌菊频,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况京鞍非。作为ABB之外的豪华品牌疼汀俊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌笺,都在顶着巨大的压力在中国生存者肚。当然疯痞份,它们之间的生存状态可能有些并不相同帛垒龄,这与进入中国市场的时间憨、推广力度宫嘎狈、价格等多方面因素都有这直接原因呛。SRX鲁车、RDX和RX逞,既是同时拥有X标签的SUV车型德阀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鄙烦奥,这样的巧合其实并不常见毒,但名字的相近却并不能代表实力和销量岸糙母。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闲床,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桔誊澈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匪椭秒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏唇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俄茧,将其取代的是刚中有柔伸领夹,粗犷与细腻的结合体肩衰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱设鼎。   本文导航痊病:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脐,很多汽车厂商都为国人做出改变忻芜虐,纷纷推出加长版轿车拎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邵精。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵何涉。新车在天籁的基础上加长了135mm培,但它真的只有加长这么简单吗胶?显然不是巍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贤惯,新车定位要高于普通天籁黔、迈腾雅阁等车型回恭倦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尾痛,与之前换汤不换药的公爵版相比伶贤,全新车型有着非常大的改变熊帛,它注重车内空间躬,更注重后排的豪华感受挂灯挎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姜,主要竞争对手为丰田皇冠枷驹锨、马自达929等车型馁伴。公爵自1960年以来共推出过10代车型诬。之后公爵被日产FUGA所取代露,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凳妙裂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逆,新公爵版的车身长度完全领先于对手案板,并且在轴距方面吩女,全新公爵版也击败了其他金正对手惶火。在车身尺寸方面动轨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度偏巷春,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撂。   新车的前保险杠经过了重新设计变福,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哪抗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钢闷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顾新,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仑舷。但全新外观并没有显得笨拙剐,相反侧面线条看上去更显硬朗活吻皑,同时还提升了豪华感挺罢妮。17寸轮毂采用了全新造型幻耍金,做工和视觉效果都要优于普通版天籁馆堑普。   同时新车的尾部也经过重新设计贿宋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜕骆禾,让人心里觉得踏实佃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啃慈辱,这也是日系豪华车惯用的设计手法轨吧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动愁杀浇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唯派。   本文导航趁钳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可矫救囊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乒帛染。不久前寐,哈弗H6推出升级版前,现代ix35也完成了小改款破,今天我们就将这两台车拿出来比一比筋勿纹,看看在汽车领域内昏耗,中韩的差距是像国足那样不争气废,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力郸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比勾观等,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大幻怕楼,而且发动机的选择也更多洗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少发妻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些据。售价方面两车差别较大裂乐,这一点也一直是自主品牌的优势所在嗣狈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右天,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耐。   外观籍轰劝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大何猜,比较明显的是在车头汇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酸借昏,另外在车头下部进气格栅燎坏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笔艾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大教路勾,不过因为仅有三款1.5T车型教稿,因此他并不是今天的主角画。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捐磷:第八代索纳塔)但,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辟:全新胜达)蚕脊,两者在ix35身上很好的结合在了一起未纽,看起来既有轿车的美感屁洽车,又不失SUV硬朗的气质苍。 外观配置对比赡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棋汤贰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元深贤隆,优惠后的成交价在15.84万元左右尘亥姐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沉那,因此我们拿出这两台车作对比赦氮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浩,除了天窗焦篡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能模碎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锻虾篇。   车身颜色抖孰蟹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35班: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多藏朴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点防,多了一个闪铜颜色的选择竞。哈弗H6颜色也足够丰富手懦,平日最常见的白口妒、黑茬羡、灰圣躺、银都具备立,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窜岛袜,基本足够满足消费者对颜色的需求锑风腿。   外观小结街坑熬:   外观方面我认为两辆车都很耐看输授,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言路,因此更显时尚盲丧施、硬朗洼门。哈弗H6外观也很不错缆,可以给人非常沉稳踏实的安全感加啃汞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刑差,外观就更不输给现代ix35了急。更喜欢哪一款见仁见智详迷倦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吭。   >>>慎防购车陷阱筛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浮?当然是因为它空间够大绒渐激,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擎烁既。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妥踢?或者说什么样的MPV算好蓉十戏?多大算大屑抨谁?今天捂梁,我就从一个汽车网站编辑的角度椭,跟大家分享一下我的标准和看法蒜亥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蜡豪。   在我看来诺歌提,对于一款7座MPV来说慑蔑。大家应该首先关注它的乘坐空间控扛抄,特别是第三排乘客的乘坐空间睫甫。因为以我的经验蛋,7座车型中窜氏涵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喘闹捌。要不就是顶腿规畅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妓裳。所以在选车时榷隆惰,这一点大家要尤为注意遍兜耪,否则第三排用不上粪托,倒不如少花钱买辆5座车拷赶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俱癌。   第二个关注点是后备厢绊庞培,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间龟晒高。很多7座车型在展开第三排座椅时韩泛,后备厢连放个包都费劲了霸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候低夕守,有可能一点行李都没有吗捣五缓?所以这一点疤黑,大家在选车的时候也要注意那刷。   第三点是便利性墙干,这个除了日常的储物空间外爸雾汲,还包括第二排上下车的便利性寇入、进入第三排的方便程度等啥谁。对于7座MPV车主来说榷强,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闲峡蹈。一般来说前排往往是孩子爸妈攘镶,而后两排则是父母和孩子羚操,可以说是老的老糕袭炮、小的泻病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徒。   开头长了点裙篇芍,主要是跟大家分享一些经验单,下面我们进入夏朗评测贯朵,看看它的表现如何椽。按照刚才说的挺删半,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绣穆仿。至于外观富兴拎、内饰磨、动力等钒楷型,它们对于MPV来说属于非决定性的内容标轿,我们稍后再谈鸡萍。   ●乘坐空间础尼坤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垫防,一辆7座MPV拿,前两排的空间肯定是没问题的媚节。比如我身高175cm钾奸吞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饥谎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm参售苟,靠背的角度也可以调整30°左右申芜。前者很重要诲,可滑动的范围越大吾拒前,和第三排相互迁就的能力也就越强撼斜。   从上面的体验来看踏挞讼,至少从腿部空间方面来讲评霜烦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淳,而且进入第三排也并不是很困难倍堆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亲幌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贩恳挥,几乎领先于所有的同级别对手痕荆,所以相应的藩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辽褂浓。另外有一点大家很容易忽视的是帅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刮亮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阮,而较窄的第三排(受后轮抄、后悬架影响)则只乘坐两人触。   与夏朗相比盆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式略。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适久淀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人褐稗记,满载时第三排的舒适性可以想象匹瓮附,一定好不到哪去残妈洞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置季,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口论随霜,而且五个座椅都是三点式安全带糜,都配有头枕咯,这也是其他车型都不能比拟的一点窃当酒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅砍,比如长辈腿脚不方便进第三排丹岸,那你大可以将儿童座椅装到第三排透胆诉,这个很多对手真没有宏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闯朗舌,到2013年11月新车上市师玛刀,短短4年里微,观致汽车为世界带来了太多惊喜窃萌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隆里。新车迟迟不上市际徊畏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展按。是骡子是马你降分,终究得拉出来溜溜售拳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品劝,到底有没有想象中的那么优秀剐鲍?趁着这次的试驾活动唾围,必须让各位清楚的了解真相喷权。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓣挠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逞陪?这是个很敏感的话题枫,却在任何一个场合都不得不提窟陈仿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言黎鲤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入定嗓,而非决策权渗透本吴,这个是一个需要十分明确的概念寸怠。   综合来说峭,您只需要知道哩峰:它是一家合资公司缝,也是一个中国品牌蹭帝惩,但是它的发展不受制于任何人胜备, 并拥有独立的乱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吓宋卢,制造的也是全新的搭、面向国际化市场的高品质原创产品谈侵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琴诵,副董事长Volker Steinwascher石清仁蛊睹艰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物判蘑,前者曾是大众集团高管南泵祷,后两者则是举世闻名的顶级设计师戏蒜。所以在观致3的外观造型上究摆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下世汹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冒许送,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粳,车身尺寸枢扑、腰线的丰富程度等袱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球椿。如果一定要说有什么特点的话骗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙题稗。   不过规履捍,若是细细揣摩这款新车缓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咕韶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哆。而由法雷奥代工的前大灯千,不仅在制造工艺上彰显大厂风范膘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桅,如果您愿意再多支付一些费用响皋囊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蕉兜、大灯自适应开启及清洗等配置潜。   除了前大灯内的LED转向灯之外琼耽粕,后视镜上同样布置了LED转向灯粟汲阶,只是LED二极管贴片的间距有些过大荷米戈,点亮之后似乎缺少那么点感觉窃,而厂家的工程师也很认同我们的看法纲铂,表示会很快对这种设计进行改进蹦韧。而后视镜的特点是宽度很大颇,可视面积优秀猎,并带有电加热功能帕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瘦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑春,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桑,无论是大灯司、尾灯组布局沫,还是倒车雷达的探头布置等等澈汗。而很多时候砍菠闭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的暗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品澜,设计师的固执被得到了采纳疗村。   有一个很好的例子来阐述这种情况匙轨僚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本七呻队,在车尾使用单雾灯和单倒车灯防唇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菊廷匠。用厂家工作人员的话来说须搪即,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啡荡壤,必须成双篇搬饲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准线:LED光源+导光条素、双倒车灯粟、双后雾灯艾芍,灯组的供应商仍为法雷奥比。   尾灯组本身的效果相当漂亮惭郝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体砍盾不,但不得不承认的是趟技,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少爱裂熔。双边双出式排气管疮司瞥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滴憨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剐葡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尖修竭。轮胎方面观致3也是十分的给力丝短,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毙迟,因此马牌就成为了唯一的选择砍粗,对于消费者而言自然是件好事繁氖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓉,这款产品显然更注重驾驶舒适性磁,但规格上似乎不那么亲民超愤僵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晒吴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菜霖萎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中久妹电,虽然市面上可选择的车型非常多邓,但是想要在其中选择出一款空间够大椭襄,配置也不能太差的车型握,着实有一番困难驼。近期我正在为选车而烦恼但,裸车预算在10万元上下嗽绊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剩斤,所以对空间的需求比较大艘翰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疼,今天溉祁,我们就在这两者之间化灌,来一场空间的较量敦敲。   飞度共有5款车型衰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扁,骊威共有8款车型舱裙搽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间罚腿裤。此次对比文章中蠕惹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凳淋嫉,两者指导价分别为10.42万和10.58万炼恭,并且在上海都有一定幅度的优惠敛逼,实际售价两车差异不大附。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观害毋:飞度时尚运动孙彩,骊威中规中矩们。   在外观造型上乃,飞度外观饱满懒,硕大的前大灯底、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)男巧,不过现款的外形并不显落伍事滑醒。骊威的前脸进行了重新设计锤帽峰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达幸愧胶,不过整体造型依然中规中矩楞洞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面魄慧镭,飞度长宽高三维尺寸分别为溅人:3900×1695×1525mm眉腔褥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm透,轴距为2600mm钵农,从数据上看券,骊威具有绝对的优势伯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坡侩肠,请继续看下文馆繁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洗慧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强公够勺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎犬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎号,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谱姬隧。另外钨滥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异付恢病,飞度为前后盘式叭妨,而骊威为前盘后鼓旁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邪癸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闻憋,对提高倒车的安全性也会有所帮助迪祈。相比之下酚,同价位的飞度没有此配置瑰裳陡,有些遗憾翠蓖榷。两车都配备有揖凼唬控钥匙赶标法,飞度将遗妫控按钮集成在两把钥匙上澎晌徘,而骊威的仪。控器与钥匙相互独立坑涂,而且仅提供一个姨娌耆郏控器害,不过两车都装备发动机电子防盗系统烂剖咕。" "  现在出现了一个有意思的局面甩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啡锋,而且还有像大众汽车那样裳伪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侈迫,在大众汽车之后谓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翟疼考,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矢显,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讲。下面我们就来一起看一看这款车篇弹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扑兼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔽?不得不说茅狗,从外观上来讲歌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了念酮,购买它的人们低,更多是在预算有限的情况下追求实用性床读郝,谈不上什么审美喜好掏穿。而全新爱丽舍的外观设计避,明显向前跨越了一大步形。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酬氓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人党饺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琶汞炬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吓跋嗅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垂炉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的能莽函。这很符合中国老百姓的用车需求晤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌楷亢篱,注重舒适性洞罚盆,但行车噪音比较大巾饰熄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枚酸甭,除此之外盲烯,车外再没有开启的地方韦前糜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钢吻。除此之外泉萄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头葱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弯,属于全新爱丽舍的卖点所在飞敢。   本文导航钉甩:" "  一直以来颂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颅侣萄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盆埂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逆撕,但始终让人觉得有些激情不足巷喉骸,与犀利的外观不太相符赂暖。日前山,MG5带来了一款全新的1.5T发动机对,传动升级为6前速自动变速箱柒孙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统如措,提升了该车型的整体素质釜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顶摔,在外观内饰方面变化并不是特别大全。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己魔溜虏,新款MG5 1.5T也不例外磕邢鸽。如果说红线彰显了运动气质豁俏驹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饱。   新款车的侧面造型与之前没有变化峭,作为强调运动的1.5T车型措沪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臂叹。车尾的变化也不多藕涎,远观基本上发现不了变化所在加熊亥。   本文导航风枢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手枚憋侠,而在中国市惩唷,两者的竞争更是激烈材渐,A4L一直在销量上处于领先地位潦另涤,但宝马必然不会轻易言败忻补,所以我们看到了宝马316i的上市刮尼,其价格下探到30万以内告雇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拷棘,豪华品牌矗、售价30万内哭推、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俄铆绕,还有手动与自动可巡樘啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据脱帕岸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剩妈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距设,并且我们看到官方定价方面距,316i进取型甚至还要便宜8000元阑,不管你是不是“壕”请畔梧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观枢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说偏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了理撑无,在大部分城市秒砰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蜜谎按,所以过多的点评话语我就不多说了土囤,谁更好看都是自在人心的事室。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奇,但是小编还是要尽到自己的职责缴场酚,必要的展示必须得有剿,下面就看看两车的车头正面大图对比摄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯魔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诽斗密,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膘拱赌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雹膜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淀侯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型校握沃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm路泡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挛邦配,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果墒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寿弘晒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琼媒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驾秆灿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剧汾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了府,不过这都是个人审美的问题了提辣投,整体两车的外观设计还是在一个水准上伸缆。   轮毂上阜虎,两款车作为车系入门版车型笛恒房,都使用了16寸轮毂兜涡示,尺寸相比各自中高配车型是小了些谜甭烈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎檬捅闭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水畴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淋遁,并且在胎面宽度上比316i更优讳湍抛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叫衅禽,用一款中级车以较高的姿态切入市潮肯狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头魂,按部就班的推出了中级车GA5粗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型山,而随着国内SUV市场的井喷共蛇融,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芭。   好的产品才能抓住消费者啥啤嘶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恋卑。在今天试驾的这款GS5身上侠掀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苹掠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纲,看上去却十分洋气底饺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732边筷、1854叼撅、1680毫米疤蔼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间澜邪,这也是国人喜闻乐见的滤稳溃。   车头的设计略显凶悍喊哗,设计师称设计思路来源于雪豹殊硼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计到,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人曹。前大灯采用了透镜式的设计武侍为,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯萄蕾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逼吃,这个考虑绝对够实在输。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强睛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猫朝碗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啦秤。   在轮胎方面朴赴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓤详,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎投。轮毂的造型十分普通部匠峦,只能说看上去很顺眼比较实用吧纲骸捞。   尾部有一个明显的掀背设计曹乃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉光。尾灯采用了主流的LDE设计骋,搭配大尺寸的高位刹车灯定糠睬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缓焙辟,辨识度也更高补。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车葛?是豪华奢侈的奔驰S级舞湃,还是“上天入地”的路虎揽胜握晤,亦或是驰骋四海的保时捷911醚奔?对这一价位的车型来说蹬栓柬,什么才是决定性的购买因素骨类双?是配置还是性能士梢全?车型对这一价位来说到底有多重要侣收谅?要回答这些问题当然还需要专业的解答雄并靛。今天敝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级界蔬圃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牢吓蜡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车答。非土豪们秘徐恕,退散~   由于有200万元这个限制莽禾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L党工魔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闺牛,但市场有20万左右的加价剂坷馅,且并无现车担俱壤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型即肯,这款车终于摆脱加价衡,进入平价销售阶段聚分,当然能否买到现车就看各位的运气了痛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版擅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吕吧,但跑车的身份无疑是最拉风的五。   尺寸上实在没什么可比性密,加长S级无疑是其中最占长度优势的勤按,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怜砷膝,跟标轴S级还真有一拼晃痴,巨大的高度也傲视群雄潭波秽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泥玩。最后我想说的是缺酮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熟能钒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到龚炕晌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钠,公平起见还得排除车重因素芒。别看S级一副身宽体胖的感觉秋继歧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磐碍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伴短,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缺何硼,别吓坏了后座的VIP嫩杭烹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伎电仟,但也确实相当可观了顾虚,不过由于这款引擎还是有一定年头的季呈缔,其276kW的最大功率是三款车里最低的高。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嵌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皆临。不过写到这儿我很想问一句擅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史廷垮瞧,就能成就今天的丰功伟业亢,是这样吗黑缉?就算这不是一个伪命题剂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件未囱枪。那么疗,历史能代表什么卤金?之前蚊,我肤浅地认为苏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碧亲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翅校,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虽。 ●何为中国专属茫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型臀:S400L两款舶辫、S400L混合动力一款嘎铝、S500L一款沤攻。相比世界范围内的S级孝,这些车型有三大特点虐衡扯:全部为长轴距版贿涩传、全部为汽油车窃男、S400L两款车型为中国专属赔羌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郎室涉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敝戏画、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惜铃。因此翱享畦,中国专属的S400L与它们相比耿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抗蛔快。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胜。我们已领略过S500L的魅力翟钙嗓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摔娟悲。   ●外型醇:更长迟材、更宽泼、更高镐锋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伍确册:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致硼恒,尺寸上苔确随,它比上一代车型更大肖位垂,轴距则保持不变舷崎巫。从数据上看谜功浩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪恕,但落实到实际的视觉效果偏铆,我想没有人觉察出几十毫米的区别秘。相反谜粳岭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佰、霸气很多病。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸵秸竿,根据车辆配置的不同喷仆,全车使用的LED数量有所不同敢。我们不知道具体车型的LED数量上,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扰点肉,它足够惊人良。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铝、中国市尘悸Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场低锤。对于中国人来说撂浓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玫骇借,中国人将有更多合适的车型可以选择峰。同时弥,市场竞争日趋激烈抄,汽车售价降低且肮、经销商服务更好盖赴。   作为目前全系的入门级车型蛾疏窖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吹彻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捅驶秽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搜懦慌。对于S级来说母,无钥匙进入功能十分重要怕旁乐,没有它嗓,许多车主会无法接受骏普。   如许多人看到的一样临腹锋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矩懒吐。在奔驰车上穗釜赤,总有许多你也许永远也发现不了的配置乐脓理,它们中许多都与安全相关频烈。比如S级全系标配的自适应制动灯弦没缓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扰烂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撵拈茂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故美蛋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桥巫度,什么是MPV车型甩菠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乌效矢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念齿几堂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车视凄垄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型僵蜕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断且,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毕叭。是MPV柔连?是轿车豌峨?还是旅行车霉?这看起来确实是个很有难度的课题俄橙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胶割。   当然这次大家不用只听我的一面之词肥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论笨想貉,而且他们一个是马自达5车主覆,另一个是沃尔沃V60的准车主坤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唯骏景,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挝蕊。   首先登场的是胡正暘擞辫嫌,大家一定不陌生硅芥菱,他是我们汽车之家评测团队的成员厩,今年27岁樊还,算是个文艺小青年娜绘诗,热爱生活欧星悔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来躺,刚刚新婚不久柏,正是对未来充满希望与热情的时候女趁泥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹃碴,如果家中添丁的话临拴筋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标如颠辽。   杰德测试车刚刚来到编辑部肪弗,胡正暘就迫不及待的去体验了傅必磊,据他所说骏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湍淡,属于一见钟情饰玩。另外从外形线条以及车身尺寸来看第轮吃,杰德都和V60差不多廓,是辆旅行版轿车的样子圃晨释。   当然外形只是一方面愤款,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菜,特别是第三排座椅靡。实际体验了一下荆搐,将第二排座椅滑动到最前面的位置菜眷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俊,头部也有四指空间票。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单朽黑,之前的文章中我们也有过介绍晃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法馁材艘。   更多精彩视频拷瓦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菲推,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挤鲜,表现基本上与V60相当梨澜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚼纤诞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匆褂浚,在放倒第三排座椅的情况下培,用同样的一些物品存放来对比叮怯裤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些焦,而如果使用上第三排座椅界拭梆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酶。   胡正暘对于杰德的看法妮:   首先杰德样子很好看断,够时尚铰浚,年轻人都会喜欢捣。另外皖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拉,但是内部空间利用率更高紊限抄,实际空间体验也让人很满意陪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间落墨,这点非常不错套,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题波恋。   不过它有个问题骡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了师溜红,只适合短途出行迟驼菜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了零灿,如果需要经常外出长途旅行的话性,5座版车型更合适倪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怀堵救,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堡。近期弊毁,2014款雷克萨斯GX400推出市承诼⑽怠,作为小改款车型省嫩塘,此次推出的新车在外观方面做了改动停,同时在配置上也有一定程度的提升时公,动力则保持不变燎狮姑,售价方面与老款车型保持一致渡畅芬,提升了新车的整体竞争能力姥褐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型亨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溶维、308筒矢没、408共,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脊邢谩,现在又来个301矾道晦,不要说是消费者颂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙揉烁嫌。这就是紧凑型车市掣丶帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稳寒咸。东风标致301矛头直指桑塔纳铣翠、捷达和昕锐窍铰读,我闻到了火药味啥。   11月19日上市搅滥,预计售价9-11万京,与雪铁龙爱丽舍同平台立驼豢,只有1.6L一个排量疗,变速箱有5速手动和4速自动可选帕屡躬。以上这些是东风标致301的一些基本资料诫举槽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蝗,因此从很早开始便陆续放出各种消息粱,以增加关注度便络陈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萄酪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搏芳波,为全系顶配论。咱们从标致301的身世说起痞,先把头绪给理清了疟筒鼎。   ● 东风标致301是辆什么车懂下脐?   听到301这个名字分观搞,大家都能知道峭渐沸,这是标致的“3系列”煤睹,但307毋隶、308听过丛,301却是第一次听说阜表。其实301的身份一点儿也不神秘背硅,大家都记得富康吧咕?富康是雪铁龙ZX诚厘祭,后来在中国改款改名隆驰卢,叫爱丽舍首煎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腊,这是它的第二代产品封惟,而301母,就是标致版本的全新爱丽舍钙,它们全都是一家人没。   对于大陆市场来说屎胯,标致301是张新面孔疤葱项,其实早在去年底它便已在土耳其上市徐瓣,之后陆续在阿尔及利亚艰谭、俄罗斯等许多国家上市椿眷教。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产们酚秽,同时泥妇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等次龄。它将被销售至世界各地馅珊诽,成为一款全球化的车型磊法。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胎磷痪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哎护辩,标致301的外观乍看上去没有什么特点存芜嗽。你可以猜到这款车的定位了息德,30岁上下超、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抱。   其实301长得有那么一点像508氮蛔,这是很正常的唾廉,毕竟出自一家门刷烯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通类识奈。要让更多人接受久,太个性肯定是不行的和阶罐,所以这个设计思路挺好蕊沁,也应该挺对中国人的胃口蹈啤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牟、捷达菇吝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm东,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搽慌遂。不过它的备胎又回归了185mm驾,而且瑰扣,可能是出于成本控制等原因拇镰,备胎使用了不同品牌的轮胎赖睫。   我个人不太喜欢标致301的尾部颅浩,总感觉哪里别扭洼匠淬,也许将来出个两厢版会更好看僻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宝,而且中高配车型都有开,比对手厚道赌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懒,温度适中膝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地括舷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痉坑,他们不仅发明了西餐餐具耗:叉子看聘,还孕育了诸多跑车品牌彻,比如丧釜释:玛莎拉蒂酬糖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鳞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绥。   ●外观火:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车揽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色午骑,它们都是标准的行政级豪华车耸,有着一副不苟言笑的严肃表情捕鸡锯,外观线条规整蕾雹,那种气场让人敬畏僵。   而玛莎拉蒂总裁则不然率,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别磨怀,但气质却截然相反焚涣坍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篓袄,标志性的大嘴咄咄逼人废沮,意大利人对于设计确实有自己的卓见饲吵。   如果将总裁与同级别对手放在一起抨备,它无疑是最夸张俗绷桅、最具美感的臀线。这的确也与细分定位有关系豌许,奥迪A8曙、宝马7系这些德系豪华车都以低调长闲匆、沉稳为不变的设计主线溃,更多的在表达权利壁短败,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感峭沁。而意大利人则不然呢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识权卞,即便是这样一款行政豪华轿车胜半,依旧坚持了张扬的风格杆霞了。   这是我第一次见到新总裁的实车昏,它确实比老款要漂亮裂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤隶人乌,而新款前脸带来的侵略性更具气质碑。   车尾相比车头略显内敛埠,双边四出的排气管成为了最大亮点鼎吉绵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抛挤,聊及为何选择总裁时虐,他满脸诚意的跟我说超:“好看!跟找女人一样悸贸立,好看巍年典。”“呵呵颅,好吧燎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着农,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳分骄捶,卡钳由Brembo提供竞炯茹,颜色理论上是可以进行选装的搅。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔡敞姆,前轮尺寸为245/40 R20乡甸,后轮尺寸为285/35 R20屋频嫡。   ●内饰帅协戚:运动豪华是主格调   置身车内浓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅莽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谢红患,显得有些过于保守了莎临会,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方簿讲肖。   方向盘直径略大蚊失,背面配有尺寸硕大的金属拨片彤纹伺,手感很棒娜壤陌。导航系统为Garmin凳患黔,7英寸液晶屏尺寸不算大女撅鸡,中规中矩漂嘉堵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碾方贝,已经很少遇到长相令人深刻守,而且相当满意的车了时途。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高校,价格低姓锚蠕,与同级别车型竞争性价比十分突出杰白绵。但在长相一直不怎么给力靛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碳录母,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喀蒋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梢,不走伪高端路线的致尚XT陡揩,其动感的造型非常独特撂。在我看来扦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贪榔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恕抱,购车群体越发的年轻化孙敖轨。   说他年轻蔷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脸题。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恕,这只是时尚的一部分散啸。   前包围的造型充满了视觉张力嫌交献,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敢泛仟,显得非常动感碘贪妮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蛋贪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亥阿答,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO靖拦,这也是在向合资品牌看齐雌富缓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利崇誓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调建叛梁。而在车身尺寸上沧妓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碌喀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辜旗,与他同级别的对手相比有着明显的优势脱苏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绣储,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畦愤,上窄下宽的造型十分饱满黔,而且显得更加稳重埂。尾灯的造型修长赖泄,且正好与车头灯遥相呼应唐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翔惶男,动感限如、年轻才拼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氓檬踏,虽然仅有三款车型配备此装置贺雾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现短,想必也是极为厚道的武。" "  [汽车之家专业评测] 各位好榷吧官,我是汽车之家刘涛刊凰壤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淑放闺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邓。时隔一年后的2009年嫂袍梦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主霖甫,选择它的原因承,用三个关键因素涵盖蛊薯戌:“外观内饰漂亮午、静音好颂、配置高”轰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韦每赊,作为老款车的车主林书芭,带着期许椽寸棵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹲放,有了下面的车评垄。   注释寇:为了方便大家阅读睫填芥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型节,描述为“新君威”陪金。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昧,以下各个环节的评价用满分十分制牟摹倪,做点评裴褥特。   评分标准糜:   及格内吕:6分   表现尚可脐:7分   表现优秀哇泌览:8-9分   表现完美几宿:10分   外观肋:先天胚子好思瘸俏,改改更“时髦”   改进评分篡垂麻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时教衅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兔沪攀,应用到了现实量产的车型中动。在当时鸥武歼,245mm的胎宽匆使秃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忍,毫无疑问是走在了对手的前面瓮撂吓。这种先入为主母,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稠亨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喝遁,说君威有一副“好相貌”沪鲁寺,我想没人会投反对票耽详乳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚀霞荣,18寸的大轮圈不仅保留徊悼级,而且换成了密辐条设计秒健,前格栅的修饰岸蛾,在视觉上显得更为立体态,但就我个人而言更喜欢老款嚼邓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”萍。俗话说“7分先天棱馁酗,3分后天”始,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐街碧奔,应对国人对“时髦灯具”的要求检聊附,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晴,坦率讲拇梅,不是我喜欢的风格淋察午,如果换成一辆科迈罗斯,我想我会投赞成票好。后尾灯戏墟杰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管判,视觉效果不错莫渐,灯源亮度不刺眼孺,亮起时不会让后车问候“家人”祥卵。   内装胚褐汞:对不足进行了优化缆,细节仍留有遗憾   改进评分伸:7分   我必须要承认枷蕉,我是一个对细节做工异常挑剔的人诲矾啊。从2009年到2013年铺,新君威经历了至少两次改款升级稗馅炼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲁,仍未得到改进虐。强迫症对于细节的不足晒荡顾,只需一眼就记在心里蜂贬啡,每天上车看到就会不舒服令铂。尤其是擅,新君威的前排仪表台与座椅之间令譬憾,留给司机的跨腿空间并不大砰,当你磕到膝盖外侧时送薯,你会嘬着牙花子钝筹瞳,蹦几个“脏字”参堕希。   聊完了不满罕,我再说说好的地方殿滤。日常上下车草屏武,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置论卯,我的09款君威开了4年跑了5万公里嚼,座椅的“敏感”部位盲,已被我蹂躏的起皮晾陌、掉渣美,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烂,视觉上显得极为邋遢蛔推矮。此问题随莎姥,在新款君威上得到了明显的改善讨,侧翼立起的角度变卸岸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炬幂,但此问题我跟厂商确认过弧蹋堪,确实为真皮)嗣吮耙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嗅。凭此一项让肃,拉开车门的印象分就能加不少擎捶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分播,我的老款君威在二手车出售时梅内,就因为座椅皮面老化的问题绣,被“扣分”司粮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计社,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局癌,好了许多潞寒膛。8英寸疆辖航、带有触摸功能的中央显示屏阮华,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰金常卤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颂跨暑,在实际操作时显得华而不实跨河。多数情况下要调节温度冈戳,只能用手指去“抹”揭敌趣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差无,并且无任何的震动回馈提示玫芬草,行驶中操作不够人性化跺坍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)借什,相比老款的旋钮控制梧搓,视觉上科技感更强拘莽触。实际操作时擒羔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瑟。尽管支持手写功能吼型,但表面手写板的面积很写仪冀,如果手指较为粗壮腐,表面面积不足以支持对手写区域的要求强裴。索性渭患贫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作管巾檬。   小贴士假巳唉:针对上述功能的操作“鸡肋”沫疤匈,我向厂商做过咨询傅糙茂。对方最终给出的结论是聪隆估,此功能在研发初期宫焚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诞台,停留在几年前侍镶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抚轻耿。   仪表盘上的这块儿液晶屏敦撬,支持多种信息切换查阅菠绦,视觉效果自然更时尚朔,也符合当下的硬件的升级进化潮流材觅哄。但颇,仅就我个人而言搜去倪,我认为任何一项技术的进步与应用灵焕士,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杯驹苍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求际车隶,所以仪表盘的车速指针苔系混,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓮儡,当你想从正常模式切换至电台模式时辫栋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题衅眉,时间大约在2秒左右钵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式律犯隆,因为系统的升级畴烯,所以导航从路径开始到定位确认导航涝矩粕,逻辑上相比老款车型宪,要合理很多噶香品。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑焕派肌,被彻底改进剿。提个建议搏剃,新款对于路径导航的语音提升陪镣,在路径判断时嫩拎漆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扒黎,如果将“请在下一个路口右转的话术”斡拐垮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利簇够。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘟奠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虫本。整体效果斤宛派,高音有提升骂哄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次椿。以往那种“嘣呲伺猜鹤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恭,无法在这套BOSE音响上找到裁泼搽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车珊?加长版!与其给那些改装厂提供生意车特差,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疤葡。近日阔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颗镣世,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上传,这款车就要正式发布了脱啤扯,海外售价14万英镑起陡,约合人民币138万炼拼。国内250万以内应该是不要想了淑爱竿,土豪们还等什么蓟,赶紧再加价20万下手吧=矫ち蕖(注释桑扯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扔,外观上并无过多区别抚别,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匹挛播:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的偷棺俩,因为用三个字就能总结漆欺:没区别熔碴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版武参蚀。除了实实在在的空间优势搜熊戈,那种与众不同的气势也是重要因素之一娘呜沙,这种毫无区别的外观赊牢辰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们客。   英国人果然内(men)秀(sao)额补,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梗窜始。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抗,改造成了两个相对独立的乘坐区域赎巢苟,原本的中间座椅则变身中控台典途,提供了空调无惯、多媒体矮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铜仑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侈。动力和传动系统方面痉乏练,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灭讽沽。   总结乖露锹:路虎揽胜L目前仅计划在中国钡蝎、中东地区和北美市场推出瓶斯天,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汤丛脱。另外裸江垮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型崔蔡病,预计广州车展发布茧狙。土豪们继续准备银子吧趟线。 免责声明良僳:本文仅代表作者个人观点巳庙菊,与环球网无关霉膳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实计毛,对本文以及其中全部或者部分内容酱溺牵、文字的真实性抽匿保、完整性绩洁、及时性本站不作任何保证或承诺袖赖,请读者仅作参考劫屁,并请自行核实相关内容涵迷安。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候幕经途,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冗肉饺,那就是新一代天籁·公爵猎腊。早在2008年6月涎,东风日产就推出了天籁·公爵青毫,它的外观淖尼、配置均有别于天籁其余版本娃,更加高端大气上档次解凸。也许它不是最走量的版本另腔卡,但绝对是天籁系列的一面旗帜椿。在让大家久等逾半年后荚嘶,新一代天籁·公爵终于露面睛雷,我们也第一时间对其进行了实拍艘救潍。据悉购耸贾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筐。 『注费:为方便大家阅读岸,文中天籁·公爵简称公爵版归,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刺宫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞧秦挨,时而艳阳高照董伦勿,时而大雨倾盆挽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翅膛,与身旁碧绿的草地相得益彰辖。我盯着它看了许久角,心里盘算着侯屁故:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炬森?   嗯平享卡,画下草图之前得好好思考这个问题线潘泄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错潭寂,唯独看起来太眼熟疙偿凳,对旗舰来说这可不是好事散,在A6L甚至A4L面前鲤勘,A8需要更多长者般的自信丧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拌逃:六边形进气格栅面积比以前大了不少挥小僚,而且线条硬朗到接近于矩形烫酪舍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糜秽酶,从前脸横贯而过彤,再加上全新的矩阵式LED大灯酗怠赴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戌憨,它是A8这次改款最重要的升级之一赤斧头,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堆。以前大灯为例共舱南,分为远光撮、近光穿猴体、转向/示宽这三组惭捣眉,所有光源都由LED组成守藩,通过与摄像头甘休淌、夜视系统畴煌赴、导航系统等部件的协作掏,可以实现几项很有趣的功能额恰:   在Auto挡位开启远光灯其歧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拎适朽,瞬间关闭部分独立的LED灯体佰,会车结束后辜洁椿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猛。在整个会车过程中投赣,对向车辆的位置一直不被照亮佰,而其余位置能保持远光照明状态枷煞,既不妨碍对方驾驶员视线鳖矫剧,也不影响自己观察前方路况外闲倡,相当智能含。   当夜视系统探测到行人时彤,LED灯会连续快速闪烁三下芳,对行人起警示作用恼,如果夜视系统探测到牛葛溜形、羊之类的大型动物土虚,LED灯则不会闪烁额擂,避免对动物造成惊吓差。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测庙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整眯。另外它的转向灯采用动态效果恃动,灯光朝着转向的方向滚动点亮桓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫌蒜首,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陪茹念,提高安全性绵牡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拟啸词,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现防臣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料举抚捐,有些来自室内的模拟演示须,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疽,看看这些功能的实际效果到底如何凛。   跟前脸的改进相比桥岁,车尾变化幅度要小得多姓恳阑,主要集中在尾灯部分胯呛蠕,线条更加瘦长耪、扁平勃,视觉效果更干练舍。除了那个“A8”标识囤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宽森,看上去还那么年轻运动汉蝎,缺少沉稳气息勾。再打开车门一看煞规鲜,我明白了淋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔瘟赌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车加褂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗣夺阑,使用了和路虎卫士相同的发动机怖伤,配备了六速手自一体变速箱厂炊棉,以及许多高端的配置会脯品。让这款车有了很多吸引人的地方位,但通过试驾等桑颗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迹枪瞧。很多设计还不是很成熟讣,尽管这样栖缺茄,这款配备了柴油发动机的SUV搜呜独,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驳困,依旧在同级别具有很强的竞争力嘉刃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恢盆,尤其是大灯组的设计攻坝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撬,都比老款看着更有质感辫控。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缅吩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小催爬。此外吾袄皮,中网的设计很有层次感害馈穿,运用了一些镀铬饰条闲词,也让这款车的前脸显得更大方乔僧懦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卤,钣金工艺还有待提高璃诫缅。   车身侧面造型亮点不多聚讥,线条还算比较和谐吧吾须,亮银的行李架比较好看啼翟,但实际用途不大宋。车窗所占的侧面比重较行薄,稍有点显得失重鹿厦臂。四个车轮显得很粗犷泄荒荣,轮胎品牌是玛吉斯石,成本并不是很高剁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酣涂,注重排水性能芒李,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寂。   车尾的造型比较臃肿肠猫,相比车头来说鼻,造型并不是很美观晤,尾灯的轮廓没有什么美感可言率,轮廓显得比较生硬蚂法袭。车尾下包围外观设计的不算太成熟毫奋眯,驭胜使用了三点式倒车雷达晒,在实际的体验中垄鲤洁,探头反应速度稍有些滞后耿秒,给驾驶者的观察带来一定的不便寺坍昧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离噶窜。   本文导航胺跑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今莆,已经跨越了整整40年陷。在这期间拖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炭硷?当这款全新君威GS出现在你面前长溉,这个数字就已经不再重要饯。每当我们回顾历史探古襄,终究也是为了更好的感受当下愤毛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犯,的确也不太容易考究姆喝弟,所以话不多说粪,马上进入主题臀昧。   君威GS是别克君威的高性能版本俗,作为其最明显的身份特征缆托耐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留负,攻击性十足的设计让人印象深刻负。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疲,采用盾形设计溯东,显得非常紧凑火吴德。大灯部分全系新增了日间行车灯鹅勤堆,整体造型与普通版君威一致工矮庐,仅在内部细节上有些许不同呛妥嚎。   车身长度碌擦、高度比老款略有增加力,宽度和轴距均未改变形彤吕。侧面线条也是延续了之前的设计师程幕,十足的运动紧凑风格桐旅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惭斧,十分醒目痊具型。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踞惮葱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咀旅邻,更显紧凑逢。LED尾灯为全系标配杜炮肮,灯罩经过熏黑处理枚铜缉,提升运动感筋须挺。作为动力更强劲的运动版车型械纶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泪窗雇,同时也满足了更大排气量的需求酱怪探。   本文导航相:" "  近日簇,奔驰MLC的效果图再次被曝光寂棉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计清踏士,融入了轿车的设计元素密。据此前的消息善,该款车有望2015年推出坦驹壤。 奔驰ML   从最新的效果图来看兰突仓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剁馁,拥有相似的大灯造型负,以及下保险杠的设计桑持焦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈科绕偏。此番设计目标很明确溅底妙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涣。   动力方面也来自新款ML棺题,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW红瀑喝,峰值扭矩400Nm疗帛,编者猜测未来MLC将会延续该动力努响痰。不过戮们炉,MLC未来还将推出AMG版本链。 责任编辑呸廖户:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鄙团怖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秆鸿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洛设,然而对于消费者来说芯翅,可选择性太多也未必是件好事尉。许多车型的定位都非常接近廉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格改,那么它们到底谁更运动疮瘫,谁更适合日常驾驶参,谁的性价比更高呢甫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析世绦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看貌付丝,马自达CX-5在价格上具有一定优势撬猴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逢纽帆,其它车型在20.78-25.28万之间拍秘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隘轨,价格适中檀从沏,而且动力和配置都很不错补。反观翼虎繁碱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万通勺,但翼虎胜在配置丰富砰蹈队、动力强劲拨肺罗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万问,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色角坦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比己。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压些茶,这听上去有点意思酸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话建,那么结果显而易见徒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捕多,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米客斗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹参。然而消费者大可放心凹械驳,CX-5的动力也绝对称不上弱糙,尤其是市区行驶卯艾,它的整体表现很轻盈蒜鹿度,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绊规,没有涡轮发力时的突兀感男蜗,这让它驾驶起来更为轻松藕。   无独有偶琶,两款车都采用了6AT变速箱隆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点食沁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辽福。可惜的是凡垢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泰仁。另外棚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现部袭,常规的形式很容易操作畔集蛾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辽覆鞘,并不易于操作蹲秦敬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嚼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妨辑饲,与翼虎也有将近3米的差距归。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敖九麓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贡谦厕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粟砂。   油耗向来是日系车的优势所在确,CX-5的发动机压缩比高达13:1晨貌,并且装备了i-stop启停系统莱滤,这让它的节油表现比较突出毫。在气温32℃垂、全程空调宦急、车载一人的情况下樊缚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匣呛捎,其中经历了畅通和拥堵等路况溺缺膜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烧。同样路况下姆衅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侮,尤其在开空调的状态下齿,翼虎的油耗表现实在令人担忧钳痛没,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显安。   作为一款城市SUV搓衬苦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当榷迸晾,都采用了多片离合器式中央差速器芭,并带有四轮电子辅助制动莱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困看。从我们之前的测试来看粟密裂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桥,所以脱困相对轻松一些蒲贰。不过在这里我们要告诫广大消费者断,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统复俱全,但两者的定位都是城市SUV灿九,越野并不是它们的强项叫吻步。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宽立既,油门踏板的脚感其醛守、方向盘的转向手感魄誊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的每揽浚。值得肯定的是乡薄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手饶懈镀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准褐枯钾。然而相比之下晨,CX-5的整体感觉更加轻盈迸,它开起来并不像SUV臼雀,车头的反应更快哼,油门踏板的调校也更加线性翟妇,而翼虎整体感觉更加沉稳宛完,底盘扎实江,但或许是由于整备质量更重的原因活滤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显护。   就驾驶方面而言鸿,CX-5给人的整体感觉是动力够用限鸿疚、油门线性购、操控性出色卷孝樊,可以用“好开”来形容省唐憋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情思,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感璃,但翼虎的发动机输出并不线性鼓品,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钱蜂帅。另外就,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坑,加速裴席避、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荒碉垮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孟铰酶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醛嘉,放眼整个市扯弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哄挎铝,基本上5个手指头就能数过来班,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颂。   有关于新款E级外观纠卵府、内饰及空间方面的介绍涵饱腻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 味洼啪。在我的这篇文章中混,主要关注E260L动力方面的表现汉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机康分色,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫩哼,最大扭矩则达到了310N.m牌呈挪。虽然排量并不大铜,但是通过加大增压值豌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手石漏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虾莲涉,对于这款变速箱侥,我想大家已经很熟悉了寇。只是我想再说一次碘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型完翻,但在日常驾驶过程中宫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氰兑旗。大多数情况下温和忙眉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匣。   只有在深踩油门的情况下惟唐,E260L才会爆发出他凶悍的一面怜抒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情香鞋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话临廖挫,你也可以说他动力输出不够平顺盒。   一直以来鞭拭售,我都极为中意E级的悬挂调校府,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醚挂没。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感臀憨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梦,我挺惊讶的钙救,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仇褂信。可是仔细一想告,也很难怪宝马会这么着急嘉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沪沤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品施变。据悉炊,宝马4系Coupe将在11月12日上市本,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影井。(注脊毫膊:为方便大家阅读唾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车募苟,在你初见时椒萌,很难相信自己会喜欢上他登赫。因为你花痴于帅气拉风的外观融皮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枯,那么他的表现自然不会入你法眼搅涛。但时间久了复,你发现再帅的外表也会看腻收莆芬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冲,放松不下琳娇。这时欠潭盼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看霓何、运动但不难受的座驾腔阀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蜜瘟,除此之外挨心,他还是一台很顾家的车韩假。   没错唇蹲箔,他没有特别帅气的外表梢,没有特别强悍的动力伤碑匹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犀偏踌。下面官,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乖贸防。   ●车头造型犀利煽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙突彪翰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烹策,定位低于大众糠淋。现如今莎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弗丹,而伊比飒便与POLO出自相同平台哥顾僵。因此在车长等诸多细节上胚轨,两者都十分类似吵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型人。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长窃热、1.693米的宽度骸炼媳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熟泌,这点确实让我感到吃惊辱康,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柒氮谰。可以肯定的是彤离,你无须对他的实用性产生怀疑违。   你有没有发现陶趣缄,他的日间行车灯宿恨,很像同集团的老大哥奥迪A8炉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浮看款。但毕竟县党泄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宠虾芦,他的目光也需要这样嚣张界锰。   从车侧过渡到车尾挎掀,顿时觉得挫裂哩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格湘煎,从凶狠瞬间变成温顺缆。我揣测不出设计师如此分裂的思路访邻还,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蜡衰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力祭,而在我们的制动测试中氯酷林,他的表现也确实不负众望酚。我写这段话的时候龚,一名同事从我身后经过说了一句书离拨:“哎抒,这轮毂挺漂亮的”篮识。确实斑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筏趁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荣,在我看来另外两位应该是300SL和964娶瑰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100室,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缄倾。   直到1949年倡柏仿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镭,速度竟达到每小时 132 英里瓢檀,不仅完成了试车群侥,还一不小心成了世界上最快的量产车型峦陷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顽,正当捷豹稳步发展的时候巷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吉房凯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奈妇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宏穆瓷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中范枚,英国国宝朴?人类想象力的结晶膏弧匆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匡疚七,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郎落全。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骗,正当捷豹稳步发展的时候鼎膛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杭啼奈,自内而外散发出优雅迷人的气质硕孤,在这份自信与优雅之中袍标,还蕴含着极强的力量感辱集惫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呵脆惦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼软。   作为E-Type在21世纪的继任者测,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拖黑磊,他更是一台纯粹的运动机器喀弯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代砰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苟,刚刚我试驾的是一台量产车恃恼定。即便是用再前卫的眼光去审视县香,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型创抱毋,不过现实就摆在我的面前墙瓢,它的的确确是一台量产车眠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寇技颊。所以欠钦,还是让我们先合隆下巴巳票晤、收起惊讶牌摄百,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骚携摧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年私时,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念褥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谐你,而等待总是值得的惟,十年之后的今天按琴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涤。   ● 外观郝蔡食:旨在降低风阻   关于XL1的外观洽柑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翠沸松,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茬,他们的心中只有一个目标害奖笨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜕屯兽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帆,也皆源于此毙秀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗓淀钡,轴距也只有2224mm皑,如果用世俗的眼观去衡量芦荣,它甚至比一台大众POLO还要腥负邸,不过也正是因此卧舱,它才做到了POLO永远也做不到的没辟潮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帛手,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谱态。   出于降低风阻考虑袒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翘博魄,面对这样的设计淌垄暇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案韧奴抨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”轻闹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秽,大众XL1的目的只有一个溯杠慧,那就是降低风阻龄锻。而为了达到这一目的嫉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像士,不过相比于传统的外后视镜冻锨玩,如何掌控与后车的距离是个问题良。   ● 结构痘苦溺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佩锰储,除了完美的空气动力学设计外驮疥赊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用岗。作为一台重量仅为795千克的车型瑞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浇脯,约占车辆总重的21.3%薯淘,除此之外饲取,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甭慨旱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孙浑本,那么牧马人当仁不让的成为我的首押ā,复古而粗犷的外形勉墨淑,彪悍的身姿虹,经典的圆形头灯洪,这些都是我选择它的理由县缴娇。那么在我稍作白日梦之后苇导,请各位看官赶紧打断我的妄想堤电攻,拉回到现实里握,假如我的预算仅仅有二十几万的话畏切讥,那么好了维,牧马人买不成帘,自由客或许能让我望梅止渴涎享。同样复古的外形疥下,依旧是个好选择寒极琅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淀戳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叛苍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀村踩蚂。单就车头来说蓝隆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子手馅惟。简单中又透露着经典的味道苇说衬。另外悉吾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条爱,突出了力量感宏涤,Jeep的家族风格立马突显霓棉霉。   车的侧面造型同样如此风格阮,走向笔直挽奴境,简单饱满俗普垄。当然不能仅仅介绍外观设计尸钡衔,作为一款SUV透猫泥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绩饺,离地间隙205mm了,应对一般的越野路面足够了朽。   车尾的设计十分简洁淬秀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条檄,小巧又十分有力量感涉尸娃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃摩瀑辟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看了。从总体上看堕淳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沽龚湃。   本文导航己:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宫夹,而“侠”自古就有不同定义荣,“言必行盒棋川,行必果讳棺档,己诺必诚饰秀,不爱其躯哎形夯,赴士之阨困嵌显绣,千里诵义者也谓之侠”门鳞脊。他的形象亦正亦邪痊,游走于主流与非主流之间自成一派揽讨型。随着近年来脾,国内越来越多的人们可病,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沽骡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势称,开始在国内市场发力纹。其中男,路虎全新一代揽胜运动版惊韶粹,向无数消费者展现了一种精神报戚嚏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神患阀。   路虎全新一代揽胜运动版笆锚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蕊含,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调公糙竟,它的独立特性被设计师完全释放袍抢。如今贡塘捌,这款至今为止速度最快蘑侩、相应最迅速彻攻、反映最敏捷的全新路虎盾挝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稳乓趟,冲入国内汽车市惩缆恰,夕阳下一人一车毋兢,古道中辩,说的是情义无价逻拓。谁人不为它心动奥?路虎全新一代揽胜运动版喉,驶入我们心中!   65年来搁抹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者衔兼魄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”畴。如今缚啤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冕,再次席卷世界菜扇廷,那完美的车身比例千,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瘟:4850mm*1983mm*1780mm潮奉,前后轴距2923mm潭弧锭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泡啦坛,3.0 V6 SC汽油版HSL拭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纺跋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汕茎。   姿态万千的路虎揽胜运动版菊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淬犬季,无拘无束的气呈娣ㄌ臁,气宇轩昂的出尘之表鸥新赴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挠勃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒探,厚重的前脸露诲,配合后倾式格栅设计抢柬焊,更突显了它的自信么。发动机盖上两条凌线刚强有力窗叮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蜗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垄缓蜗。   车身侧面线条的风度也极不平凡豢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮操,带有亮黑色指状套件慷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口雾婆,装有亮黑色装饰边的后视镜瞳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂罕,这些铝合金结构的轮毂分为昆忌:19英寸5辐式铝合金轮毂剿狠、20英寸5辐式铝合金轮毂设耿、21英寸5辐式铝合金轮毂币、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颠搁、22英寸5辐式铝合金轮毂扭嫩,无论您选择其中任何一款跑绣,它都可以陪您乘风破浪汗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乐怖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中容颇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯付,整个车尾看似简单却极不简单颇滤。   本文导航盗捻奥:" "  1998年沟谜剔,广州本田成立啥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仇芜,而时光推移田吨,今年9月12日琴魄衬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僳讨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嘘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饰扁碎,我们今天将穿越时空霓捎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梆斑。它虽然是日版右舵车型裂稠,但3.3L/100km的平均油耗汕撑、双电机电动CVT郊椒、大容量锂电池宽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铝度乔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烁附。   外观更加原汁原味负峨录:说到原汁原味搏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本端录侨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氯层,更运动锨篓朝。混动蓝色特征猾么:作为混动车型晚碴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标铆隙。   在下保险杠处莱赂谎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻地。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节譬庭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛇刮。混动轮毂究缔弊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氓靶筋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嘲负,为节能更尽一份力坡翘逻。   本文导航郊垛秃:" "  就在前两周阂系斑,我的同事刚从上海归来糕魏,当时就是为了试驾上海大众的朗行芭狡稠,而在不久后的今天竟嫁懒,我来到了大理思晒,依然是试驾一款来自上海大众的新车怪橇剂,虽然我与我的同事地域不同些聊,但对于这两款车而言骗边,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梅,我不得不从朗逸说起地,由于现如今大众娜涨悖块化的产品研发娃变,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品玩,朗逸弹矮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舜,它们的关系算是孪生兄弟示,反正我是这么理解的拦。   目前朗境的广告已经全线铺开膳架,消费者的关注度也很高疮鸿,虽然我个人比较抵触睦埽块化的产物(感觉个性不足)冉晚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炬坚,其次在10多万的紧凑级车里轻蓉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了八鹃镁。所以销量方面自然也很喜人位席,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弘歌恭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台静。   从英文名来看惶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版囱接,朗行的英文则是Gran Lavida卜官伯,其实如果从相似度上来比较勺宛,朗境与朗行更加接近碑囊谴,因为它们均属两厢车串。我想对于这样一款车来说邪,大家都不会有什么陌生感闹垮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍壳薄缴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章猫憨,我在上面也为你准备了延伸阅读算夹淡,可以先行了解一下寺番。   说实话檄记澳,朗逸勺勃幻、朗行江雇狼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸潍密伺,让我来区分一下誓,估计我也需要片刻的停顿歇黔话,因为它们实在太像了!就朗境而言懈小掣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脚肛,并将内部更换为蜂窝状造型芥从,包围下部使用了黑色塑料项,并加入跨级风格的银色护板啃画汗,此外前雾灯变成了圆形酮辰,以上就是全部它的特征了秸们媒。   既然定位于跨界车城,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肥仓,同时为了更加配合Cross风格稿太,车顶还加装了行李架炼鞠莎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙樊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靠阑狄。粗犷的风格也体现在轮毂上渤,样式上很难用语言准确的描述出来痊猴噬,总之很复杂衫牌情,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辫廉。   尾部的变化几乎与前部一致勘叮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法判,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痴伶,说实话就车尾而言痹,我感觉朗境比朗行好看了不少烹。其它方面再无不同速,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的徽搪舱,转向灯凭热、倒车灯境蔡海、刹车灯还都是卤素的卧。   本文导航藤糠腹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朽粳,所以无论是合资变嗽羚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣欠师怕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祷,白领阶层饥么,夫妻年收入有50万元左右韭侨趣,有房瘫,老公有车峰授。实际上怖,女主角目前也有一部老速腾车怂辖妙,开了已经7年准备换一台豪华SUV骏逼。这位女车主喜欢玩癌痊矩,追求年轻赖杯亲,注重外形拷未翁,并兼顾户外抹,不喜欢纯越野车型笨,而购买价位瞄准了40-50万元领域柏。所以我们直接选择了宝马X3捅隶献,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溺。   为了公平竞争讥斥寐,我们选择的车型如下奴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碎喝儒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型籍袄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 史颁,三车的价格虽然有些区别缎呛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喊恐,所以三车实际购买价格差异较小霖劲叹。   对比项目一创稍狮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的小沮烁,特别是女性浓骗,希望自己能买到一款好看的汽车携低,就如同提包还有衣服一样苯,特别是成熟女性饱,尽管喜欢标新立异随,但也更愿意接受时尚动感的类型圃粉闭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸罗腑吞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯型胺,相比以往方头方脑的设计筏弓薪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少结帮。更让人动心的是酗踩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翱,同时形象也不乏干练紧凑韩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瞄酷夏,线条流畅吗弗噬,稳重而且动感险白,因此吸引了不少消费者速。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饭,但2013款并非全无变化茧裴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钳那十,此外还有大灯形状蔑垦酸、前后保险杠盼氓挞、尾灯凉、排气管方面都作做了一些细节上的调整舅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些醚矗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贝琴救,锋利的腰线河,近乎方形的前后车灯割,甚至连轮眉的造型都是方的倡汾,虽然它是一部纯粹的城市SUV赦氛,却似乎在它身上找不到什么曲线蔼丝呐,因此在奔驰车型中也算是有个性的泡。对于女性而言标谈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了筛甲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面论,三车都不约而同配备了氙气大灯狮,区别就是酱炽辅,宝马X3采用了远近光分离设计络掳雀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体长斗。另外号,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能塘鳞。另外翻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锹,而宝马X3大部分车型则无此装备敢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面人情权,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狗伤,都50万元的车型达迹,自然都是配备比较好的轮胎品牌黑衅谎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的懦撇,这些方面倒也不用纠结麓。另外需要说明的是拇赶氏,宝马X3是没有备胎的屁,因为他采用了防爆轮胎囊,可以零胎压低速行驶一段距离劲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虎农。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拴匪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抠,所以基本打成平手闺词蟹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肮冕,从两款车型的厂商指导价来看粉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略编,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)下,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一菱芬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瑞粗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要监,这一点奔腾X80的确做到了嫡扩贤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桥型,X造型的前脸具有很强的立体感渭究肋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汕仇犀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上文妥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用峡店答。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升那,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线临。轮廓清晰的六边形进气格栅邻,中网上三辐式的金属饰条抠技溯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乳换谅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式皮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计浮,只要消费者能欣然接受盼腾什,似乎一切也都无可非议迫捶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面墟,除宽度相同外冗党,X80的长戏柒、高及轴距均占有绝对优势岛咖疼,反映到辆车的侧面造型上尝恼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形涎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态需。两车的尾部都采用了溜背的设计样式田尽单,上扬的角窗结合扰流板的装配淖滩收,使两款车型都增加了不少动感的元素涡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感椭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔峡刷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气斥戳土。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化轿氰,饱满圆润的风格依然占据着主导测。与X80的刚劲有力不同香,ix35的线条运用更加柔和村砰绰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力价斥。没有尖锐的棱角举览,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素半换鳖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象剔龚,飘逸的灯带向后延展糕吐瀑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神类。同时倒车灯的独立设计屋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一富底。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变瑞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下浓献壳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目额估。同样的手法也适用于尾灯泌哗释,在原有基础上握脱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入熔供,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升阶扫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂盛奉东,分别代表了运动与时尚的不同风格特色痉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17速掠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17庞,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响颓苦篮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格内,在此提出表扬履促魄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒现,或许在两年前途廖荡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准魏募,然而随着技术的进步频接协,少数性能车如今也已经跻身4秒以内贿茅,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力惜钵,其中就包含奥迪R8祷骆